1. Home
  2. Pendidikan

Tempat dan Waktu Penelitian Metode Penelitian Populasi dan Sampel

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

A. Tempat dan Waktu Penelitian

1. Tempat Penelitian Penelitian ini dilaksanakan di DLLAJ Surakarta dengan alamat Jl. Menteri Supeno No. 7 Telp. 0271 717470 Surakarta. Tempat ini dipilih karena alat-alat yang dimiliki cukup memadai, dekat dengan tempat tinggal peneliti serta tidak dipungut biaya untuk penelitian. 2. Waktu Penelitian Penelitian ini dilaksanakan pada bulan Maret 2004 sampai dengan bulan Juni 2004. Adapun pelaksanaan jadual penelitian sebagai berikut: a. Seminar proposal : Minggu ke 2, bulan Maret 2004 b. Revisi proposal : Minggu ke 3 dan ke 4, bulan Maret 2004 c. Perijinan penelitian : Minggu ke 1 dan ke 2, bulan April 2004 d. Pelaksanaan penelitian : Minggu ke 3 dan ke 4, bulan April 2004 e. Analisis data : Minggu ke 1 dan ke 2, bulan Mei 2004 f. Penulisan laporan : Minggu ke 3 dan 4, bulan Mei 2004 sampai Minggu ke 1 dan ke 2, bulan Juni 2004

B. Metode Penelitian

Pada penelitian ini metode yang digunakan adalah metode eksperimen. Metode eksperimen adalah penelitian yang dilakukan atau tindakan pengamatan suatu variabel. Dapat juga diartikan eksperimen adalah penelitian dengan memanipulasi variabel yang sengaja dilakukan peneliti untuk melihat efek yang terjadi dari tindakan tersebut Sudjana, 1996:29 Bentuk penelitian yang digunakan adalah bentuk kuantitatif yaitu memaparkan secara jelas hasil eksperimen dalam bentuk angka-angka.

C. Populasi dan Sampel

1. Populasi Penelitian Suharsimi Arikunto 1996:115, menyatakan bahwa populasi adalah keseluruhan objek penelitian. Populasi yang digunakan dalam penelitan ini adalah sepeda motor empat langkah merk Honda Supra tahun 2003. 2. Sampel Penelitian Dalam penelitian ini pengambilan sampel digunakan “Purposive Sampling”, yaitu “sampel diperoleh dengan cara mengambil subjek bukan didasarkan atas strata, random atau daerah tetapi didasarkan atas adanya tujuan tertentu” Suharsimi Arikunto, 1983:98 Sampel penelitian ini adalah sepeda motor merk Honda Supra tahun 2003.

D. Teknik Pengumpulan Data

Dokumen yang terkait

Alat Ukur Konsentrasi Karbon Monoksida pada Ruangan Menggunakan Sensor MQ-7

9 174 48

Perbandingan Kadar Karbon Monoksida (CO) dan Nitrogen Dioksida (NO2) di Udara Ambien Berdasarkan Keberadaan Pohon Angsana (Pterocarpus indicus) di Beberapa Jalan Raya di Kota Medan Tahun 2012

4 87 89

Kadar Pencemaran Karbon Monoksida Dari Emisi Gas Buang Sepeda Motor 2 Tak dan 4 Tak Type Bebek di Kota Medan Tahun 2003

0 53 71

Analisis Karbon Monoksida (CO) Dalam Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor Dengan Sensor Gas Semikonduktor

3 83 75

PENGARUH PENAMBAHAN MYGREENOIL DALAM PREMIUM TERHADAP EMISI GAS BUANG KARBON MONOKSIDA (CO) PADA SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA X TAHUN 2004

0 3 65

Perancang Alat Ukur Kadar Gas Karbon Monoksida (CO) Pada Emisi Gas Buang Kendaraan Berbasis Arduino

0 0 40

Perancang Alat Ukur Kadar Gas Karbon Monoksida (CO) Pada Emisi Gas Buang Kendaraan Berbasis Arduino 

1 4 40

PENGARUH PENGGUNAAN ELEKTROLISER DENGAN VARIASI DIAMETER KAWAT TEMBAGA DAN VARIASI JENIS LARUTAN TERHADAP EMISI GAS BUANG CO DAN HC SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA X 125D TAHUN 2007.

1 5 112

PENGARUH PENGGUNAAN ELEKTROLISER KAWAT TEMBAGA DAN JENIS BUSI TERHADAP EMISI GAS BUANG CO DAN HC PADA SEPEDA MOTOR HONDA BEAT TAHUN 2010.

0 1 13

Perbandingan Kadar Emisi Gas Buang Karbon Monoksida (CO) Pada Kendaraan Bermotor Sistem Injeksi Otomatis

0 0 6