ruas jalan tersebut. Aktivitas pergerakan lalulintas pada ruas jalan ini meliputi pendidikan, perkantoran, pemukiman, penginapan serta pusat
perbelanjaan yang berada di sepanjang ruas jalan tersebut. Hal ini menyebabkan kemacetan di sepanjang jalan apalagi pada saat jam sibuk
seperti siang dan sore hari. Permasalahan tersebut semakin bertambah parah dikarenakan adanya
pedagang kaki lima yang menempati jalur pejalan kaki yang menyebabkan pejalan kaki terpaksa harus menggunakan badan jalan, perilaku pejalan kaki
yang menyebrang tidak pada tempatnya padahal sudah ada jembatan penyebrangan dan kendaraan yang parkir di badan jalan yang tentunya akan
menyebabkan pengurangan kapasitas jalan serta penurunan kecepatan kendaraan yang melewati jalan tersebut.
Berdasarkan permasalahan yang diuraikan diatas, maka akan dilakukan
penelitian guna menganalisis tingkat kemacetan di ruas jalan R.A Kartini serta solusi penanganannya.
B. Rumusan masalah
Penelitian studi analisis penyebab kemacetan dan solusinya di ruas jalan R.A Kartini ini dilakukan karena didasari oleh beberapa permasalahan,
yaitu: 1.
Karakteristik aktifitas di ruas Jalan R.A Kartini. 2.
Karakteristik ruas jalan yaitu hambatan samping, kecepatan dan jumlah kendaraan yang melintasi jalan R.A Kartini.
3. Faktor-faktor yang berpengaruh pada kapasitas ruas Jalan R.A Kartini.
C. Tujuan Penelitian
Penelitian ini betujuan untuk menentukan upaya atau solusi yang akan digunakan dalam mengatasi permasalahan kemacetan di ruas Jalan R.A
Kartini.
D. Batasan masalah
Penelitian dimaksud untuk menganalisis kemacetan lalulintas pada ruas Jalan R.A Kartini dan upaya penanganannya, batasan masalah yang akan di
lakukan, yaitu: 1.
Pengambilan data primer berupa survei lalulintas. 2.
Pengamatan dilakukan pada ruas jalan R.A Kartini. 3.
Waktu pengamatan dilakukan pada jam sibuk yaitu siang pada pukul 11.30-13.30 WIB dan sore pada pukul 16.00-18.00 WIB dalam 3 hari
selama 1 minggu yaitu pada haris Senin, Rabu dan Sabtu sebagai analisis ruas jalan berdasarkan pada volume jam sibuk.
4. Jenis kendaraan yang diamati antara lain adalah :
a. Kendaraan ringan LV yaitu kendaraan bermotor ber as dua dengan
4 roda dan dengan jarak as 2,0-3,0 m meliputi mobil pribadi, angkutan umum dan pick-up
b. Kendaraan berat HV yaitu kendaraan bermotor dengan lebih dari 4
roda meliputi : bis dan truk . c.
Sepeda motor MC yaitu kendaraan bermotor dengan 2 atau 3 roda meliputi : sepeda motor dan kendaraan roda 3.
d. Kendaraan tak bermotor UM yaitu kendaraan yang digerakkan
oleh manusia atau hewan meliputi : sepeda dan gerobak. 5.
Kondisi lingkungan yang menjadi bahan pertimbangan. 6.
Data yang dikumpulkan adalah data yang berhubungan dengan karakteristik kemacetan seperti : hambatan samping, volume lalu lintas
dan kecepatan. 7.
Geometri jalan sepanjang ruas R.A Kartini.
E. Manfaat Penelitian
