Tugas Critical Review Geografi Transport
Reno Kusuma Handoko
14/365309/GE/07810
Geografi Lingkungan
Tugas 1 Critical Review Jurnal Geografi Transportasi
Judul Jurnal
: APLIKASI SISTEM INFORMASI GEOGRAFI (SIG)
UNTUK PEMODELAN JALUR BUS TRANS MALANG
Penulis
: Randhiki Gusti Perdana, Jurusan Geografi, Program Studi
Geografi, Fakultas Ilmu Sosial, Universitas Negeri Malang
Ringkasan Jurnal :
Kota Malang mengalami perkembangan di berbagai bidang
sehingga
membutuhkan moda transportasi yang dapat menunjang kegiatan masyarakatnya.
Bus Trans Malang adalah salah satu moda transportasi baru untuk memenuhi
kebutuhan masyarakat dalam melakukan mobilisasi. Penulis menganalisa jalur
dari Bus Trans Malang menggunakan aplikasi Sistem Informasi Geografi (SIG)
mengenai keefektifan dari jalur Bus Trans Malang. Sumber data yang digunakan
oleh penulis adalah data primer berupa hasil observasi di lapangan, serta data
sekunder berupa data spasial dari peta dan basis data lainnya dari Instansi dinas
Kabupaten Malang. Penulis melakukan pengamaan pada 3 jalur Bus Trans
Malang yaitu jalur tengah, barat, dan timur. Penulis memberikan alternative jalur
yang dirasa lebih efektif untuk jalur Bus Trans Malang.
Kelebihan Jurnal :
Penulis mampu untuk memberikan gambaran masalah yang terjadi di
Kota Malang dengan jelas karena didukung dengan pengalaman pribadi di Kota
Malang. Penulis banyak menemui titik kemacetan di jalan dekat pusat Kota
Malang. Penulis dapat memaparkan sebab akibat kemacetan yang terjadi seperti
angkutan kota yang sembarangan menaikan dan menurunkan penumpang. Penulis
juga menjabarkan berbagai keluhan masyarakat mengenai kenyamanan ,
keamanan yang kurang diperhatikan, serta pelanggaran tarif angkutan kota oleh
kondektur yang tidak sesuai peraturan pemerintah. Penulis juga menganalisa
kapasitas jalan yang tidak dapat menampung jumlah kendaraan berdasarkan data
RTRWN Kota Malang 2001-2011. Pengalaman pribadi penulis yang didukung
dengan data primer membuat tulisan ini memiliki nilai lebih karena susuai dengan
kenyataan pada masa itu ( Tahun 2011).
Penulis dapat menjelaskan mengenai kondisi fisik Bus Trans Malang. Bus
Trans Malang merupakan bis dengan kualifikasi ukuran medium ber-AC dan
menggunakan bahan bakar gas yang dapat menekan polusi udara, emisi yang
dihasilkan rendah dan ramah lingkungan. Analisa mengenai keramah lingkungan
menjadi salah satu nilai dalam ilmu geografi. Jalur Bus Trans Malang memiliki
sistem halte khusus sehingga penumpang yang ingin menggunakan Bus Trans
Malang hanya bisa menaiki bus ini dari halte-halte khusus tersebut. Penulis
menjelaskan mengenai adanya 3 koridor yang menghubungkan lokasi-lokasi
strategis di Kota Malang. Penulis mencoba untuk memberikan gambaran
mengenai kondisi jalur Bus Trans Malang menggunakan pemmodelan Sistem
Informasi Geografi (SIG). Pemodelan SIG menurut saya tepat digunakan untuk
menggambarkan kondisi jalur Bus Trans Malang karena dapat memperhatikan
pola dan distribusinya di lapangan. Peneliti juga mengguakan metode penelitian
survei deskriptif dengan sampel diambil secara Purpose Sampling.
Kekurangan Jurnal :
Penulis tidak menampilkan data kuantitatif dari analisa RTRWN 20012011 sehingga pembaca tidak dapat mengamati fenomena yang dimaksudkan.
Data sekunder perkembangan kemacetan akibat kapasitas jalan yang sudah tidak
dapat menampung jumlah kendaraan sebaiknya ditampilkan untuk melengkapi
analisis yang dilakukan. Penulis juga tidak menampilkan data berupa nilai emisi
yang dikeluarkan oleh berbagai kendaraan untuk diperbandingkan dengan Bus
Trans Malang.
Hasil dan pembahasan yang dilakukan oleh penulis tidak menampilkan
hasil berupa peta atau pun gambaran lainnya. Penulis melakukan pemodelan SIG
dengan software ArcGIS namun tidak menampilkan hasil yang dibuat. Penulis
hanya menjabarkan per jalur dengan kata-kata sehingga tidak dapat menunjukkan
kondisi di lapangan.
Waktu pengambilan data untuk mengukur potensi kemacetan menurut saya
kurang tepat apabila dilakukan pada pukul 08.00 karena melewatkan waktu padat
kendaraan pukul 07.00 yaitu sebelum jam masuk Sekolah dan jam kerja . Periode
waktu pengambilan data juga sangat sedikit yaitu hanya 3 kali, sedangkan apabila
dikembangkan lagi tentu akan mendapatkan data yang lebih fluktuatif.
TUGAS
MATA KULIAH
GEOGRAFI TRANSPORTASI
(GEL 3317)
CRITICAL REVIEW JURNAL MENGENAI GEOGRAFI
TRANSPORTASI
Dibuat oleh:
Nama
: Reno Kusuma Handoko
NIM
: 14/365309/GE/07810
Program Studi : Geografi dan Ilmu Lingkungan
FAKULTAS GEOGRAFI
UNIVERSITAS GADJAH MADA
YOGYAKARTA
2016
DAFTAR PUSTAKA
AN Dantie, SR Giyarsih. 2013. Rencana Aksi Komunitas Untuk Pengurangan
Risiko Bencana di Kawasan Pesisir Studi Kasus Desa Tangguh Bencana
Poncosari, Srandakan, Kabupaten Bantul, Daerah Istimewa Yogyakarta.
Yogyakarta: Universitas Gadjah Mada
A Anggleni, MT Rini Rachmawati, SR Giyarsih. 2015. Kinerja Pelayanan
Pengurusan Kartu Tanda Penduduk Elektronik (Ktp-El) Di Kecamatan
Rambang Dangku Kabupaten Muara Enim. Yogyakarta: Universitas
Gadjah Mada
Giyarsih, Sri Rum. 2014. Pengentasan Kemiskinan Yang Komprehensif Di
Bagian Wilayah Terluar Indonesia-Kasus Kabupaten Nunukan, Provinsi
Kalimantan Utara (Comprehensive Poverty Reduction In Indonesian
Outermost Regions-Case Study Of Nunukan Regency-North Kalimantan
Province). Jurnal Manusia dan Lingkungan, vol. 21 hal. 239-246
Giyarsih, Sri Rum. "Gejala Urban Sprawl sebagai Pemicu Proses Densifikasi
Permukiman di Daerah Pinggiran Kota (Urban Fringe Area) Kasus
Pinggiran Kota Yogyakarta." Jurnal Perencanaan Wilayah dan Kota 12.1
(2011): 39-45.
Giyarsih, Sri Rum. "Pemetaan Kelembagaan dalam Kajian Lingkungan Hidup
Strategis DAS Bengawan Solo Hulu." Jurnal Sains&Teknologi
Lingkungan 2.2 (2015).
Giyarsih, Sri Rum, Perwilayahan Layanan Sosial Ekonomi untuk
Pengembangan Wilayah Perdesaan di Daerah Istimewa Yogyakarta, Jurnal
Perencanaan Wilayah dan Kota, Jurusan teknik Planologi, Fakultas
Teknik Sipil dan Perencanaan ITB, vol. 1/1, 2005
Giyarsih, Sri Rum, Sri Rum Giyarsih, Mobilitas Penduduk Daerah Pinggiran
Kota Yogyakarta, Majalah Geografi Indonesia, vol. 13/2, 1999
Giyarsih, Sri Rum, Tingkat Partisipasi Angkatan Kerja di Propinsi Jawa Timur,
Suatu Analisis Data Sensus Penduduk Tahun 1990, vol. a, 1997
Giyarsih, Sri Rum. 2010. Pola Spasial Transformasi Wilayah di Koridor
Yogyakarta-Surakarta. Lppmums Volume 24 No. 1, Juli 2010
Giyarsih, Sri Rum. 2016. Koridor Antar Kota Sebagai Penentu Sinergisme
Spasial: Kajian Geografi Yang Semakin Penting. Jurnal Tataloka vol. 14
hal. 90-97
Giyarsih, Sri Rum. 2013. The Role of Urban Area as the Determinant Factor of
Population Growth. Indonesian Journal of Geography vol. 45
Giyarsih, Sri Rum. 1999. Mobilitas Penduduk Daerah Pinggiran Kota. Jurnal
Majalah Geografi Indonesia vol. 13
IP Sriartha, SR Giyarsih. 2015. Spatial Zonation Model of Local Irrigation
System Sustainability (A Case of Subak System in Bali). The Indonesian
Journal of Geography Vol. 47 Hal. 142
IP Sriartha, S Suratman, SR Giyarsih. 2015. The Effect of Regional
Development on The Sustainability of Local Irrigation System (A Case of
Subak System in Badung Regency, Bali Province). Jurnal Forum Geografi
Vol. 29
I Sarmita, Srirum Giyarsih, Umi Listyaningsih. 2013. Migration Intentions Of
Circular Migrants From Java To South Kuta District-Bali. Vol. 2 terbitan 9
LMH CHRISTANTO, SR Giyarsih. 2013. Perkembangan Morfologi Kota
Magelang Dari Tahun 2006 Sampai Dengan Tahun 2013. Yogyakarta:
Universitas Gadjah Mada
N DWIANDITHA, SR Giyarsih. 2014. Pengaruh Perpindahan Penghuni Non
Rumah Susun Ke Rumah Susun Terhadap Kondisi Sosial Konomi
Penghuni Di Rumah Susun Sarijadi Kota Bandung. Yogyakarta:
Universitas Gadjah Mada
PNUR RAHMAT, SR Giyarsih. 2014. Penilaian Kerentanan Fisik, Sosial Dan
Ekonomi Dusun-Dusun Di Sekitar Kali Putih Terhadap Banjir Lahar
Gunungapi Merapi. Yogyakarta: Universitas Gadjah Mada
R Dwihatmojo, MT Luthfi Muta'ali, SR Giyarsih. 2015. Kajian Ruang Terbuka
Hijau di Kecamatan Serpong, Kota Tangerang Selatan. Yogyakarta:
Universitas Gadjah Mada
SN Astuti, SR Giyarsih. 2013. Persepsi Dampak Perubahan Administrasi
Wilayah Terhadap Kondisi Sosial Ekonomi Dan Budaya Masyarakat Bukit
Intan. Jurnal Bumi Indonesia Vol. 2
14/365309/GE/07810
Geografi Lingkungan
Tugas 1 Critical Review Jurnal Geografi Transportasi
Judul Jurnal
: APLIKASI SISTEM INFORMASI GEOGRAFI (SIG)
UNTUK PEMODELAN JALUR BUS TRANS MALANG
Penulis
: Randhiki Gusti Perdana, Jurusan Geografi, Program Studi
Geografi, Fakultas Ilmu Sosial, Universitas Negeri Malang
Ringkasan Jurnal :
Kota Malang mengalami perkembangan di berbagai bidang
sehingga
membutuhkan moda transportasi yang dapat menunjang kegiatan masyarakatnya.
Bus Trans Malang adalah salah satu moda transportasi baru untuk memenuhi
kebutuhan masyarakat dalam melakukan mobilisasi. Penulis menganalisa jalur
dari Bus Trans Malang menggunakan aplikasi Sistem Informasi Geografi (SIG)
mengenai keefektifan dari jalur Bus Trans Malang. Sumber data yang digunakan
oleh penulis adalah data primer berupa hasil observasi di lapangan, serta data
sekunder berupa data spasial dari peta dan basis data lainnya dari Instansi dinas
Kabupaten Malang. Penulis melakukan pengamaan pada 3 jalur Bus Trans
Malang yaitu jalur tengah, barat, dan timur. Penulis memberikan alternative jalur
yang dirasa lebih efektif untuk jalur Bus Trans Malang.
Kelebihan Jurnal :
Penulis mampu untuk memberikan gambaran masalah yang terjadi di
Kota Malang dengan jelas karena didukung dengan pengalaman pribadi di Kota
Malang. Penulis banyak menemui titik kemacetan di jalan dekat pusat Kota
Malang. Penulis dapat memaparkan sebab akibat kemacetan yang terjadi seperti
angkutan kota yang sembarangan menaikan dan menurunkan penumpang. Penulis
juga menjabarkan berbagai keluhan masyarakat mengenai kenyamanan ,
keamanan yang kurang diperhatikan, serta pelanggaran tarif angkutan kota oleh
kondektur yang tidak sesuai peraturan pemerintah. Penulis juga menganalisa
kapasitas jalan yang tidak dapat menampung jumlah kendaraan berdasarkan data
RTRWN Kota Malang 2001-2011. Pengalaman pribadi penulis yang didukung
dengan data primer membuat tulisan ini memiliki nilai lebih karena susuai dengan
kenyataan pada masa itu ( Tahun 2011).
Penulis dapat menjelaskan mengenai kondisi fisik Bus Trans Malang. Bus
Trans Malang merupakan bis dengan kualifikasi ukuran medium ber-AC dan
menggunakan bahan bakar gas yang dapat menekan polusi udara, emisi yang
dihasilkan rendah dan ramah lingkungan. Analisa mengenai keramah lingkungan
menjadi salah satu nilai dalam ilmu geografi. Jalur Bus Trans Malang memiliki
sistem halte khusus sehingga penumpang yang ingin menggunakan Bus Trans
Malang hanya bisa menaiki bus ini dari halte-halte khusus tersebut. Penulis
menjelaskan mengenai adanya 3 koridor yang menghubungkan lokasi-lokasi
strategis di Kota Malang. Penulis mencoba untuk memberikan gambaran
mengenai kondisi jalur Bus Trans Malang menggunakan pemmodelan Sistem
Informasi Geografi (SIG). Pemodelan SIG menurut saya tepat digunakan untuk
menggambarkan kondisi jalur Bus Trans Malang karena dapat memperhatikan
pola dan distribusinya di lapangan. Peneliti juga mengguakan metode penelitian
survei deskriptif dengan sampel diambil secara Purpose Sampling.
Kekurangan Jurnal :
Penulis tidak menampilkan data kuantitatif dari analisa RTRWN 20012011 sehingga pembaca tidak dapat mengamati fenomena yang dimaksudkan.
Data sekunder perkembangan kemacetan akibat kapasitas jalan yang sudah tidak
dapat menampung jumlah kendaraan sebaiknya ditampilkan untuk melengkapi
analisis yang dilakukan. Penulis juga tidak menampilkan data berupa nilai emisi
yang dikeluarkan oleh berbagai kendaraan untuk diperbandingkan dengan Bus
Trans Malang.
Hasil dan pembahasan yang dilakukan oleh penulis tidak menampilkan
hasil berupa peta atau pun gambaran lainnya. Penulis melakukan pemodelan SIG
dengan software ArcGIS namun tidak menampilkan hasil yang dibuat. Penulis
hanya menjabarkan per jalur dengan kata-kata sehingga tidak dapat menunjukkan
kondisi di lapangan.
Waktu pengambilan data untuk mengukur potensi kemacetan menurut saya
kurang tepat apabila dilakukan pada pukul 08.00 karena melewatkan waktu padat
kendaraan pukul 07.00 yaitu sebelum jam masuk Sekolah dan jam kerja . Periode
waktu pengambilan data juga sangat sedikit yaitu hanya 3 kali, sedangkan apabila
dikembangkan lagi tentu akan mendapatkan data yang lebih fluktuatif.
TUGAS
MATA KULIAH
GEOGRAFI TRANSPORTASI
(GEL 3317)
CRITICAL REVIEW JURNAL MENGENAI GEOGRAFI
TRANSPORTASI
Dibuat oleh:
Nama
: Reno Kusuma Handoko
NIM
: 14/365309/GE/07810
Program Studi : Geografi dan Ilmu Lingkungan
FAKULTAS GEOGRAFI
UNIVERSITAS GADJAH MADA
YOGYAKARTA
2016
DAFTAR PUSTAKA
AN Dantie, SR Giyarsih. 2013. Rencana Aksi Komunitas Untuk Pengurangan
Risiko Bencana di Kawasan Pesisir Studi Kasus Desa Tangguh Bencana
Poncosari, Srandakan, Kabupaten Bantul, Daerah Istimewa Yogyakarta.
Yogyakarta: Universitas Gadjah Mada
A Anggleni, MT Rini Rachmawati, SR Giyarsih. 2015. Kinerja Pelayanan
Pengurusan Kartu Tanda Penduduk Elektronik (Ktp-El) Di Kecamatan
Rambang Dangku Kabupaten Muara Enim. Yogyakarta: Universitas
Gadjah Mada
Giyarsih, Sri Rum. 2014. Pengentasan Kemiskinan Yang Komprehensif Di
Bagian Wilayah Terluar Indonesia-Kasus Kabupaten Nunukan, Provinsi
Kalimantan Utara (Comprehensive Poverty Reduction In Indonesian
Outermost Regions-Case Study Of Nunukan Regency-North Kalimantan
Province). Jurnal Manusia dan Lingkungan, vol. 21 hal. 239-246
Giyarsih, Sri Rum. "Gejala Urban Sprawl sebagai Pemicu Proses Densifikasi
Permukiman di Daerah Pinggiran Kota (Urban Fringe Area) Kasus
Pinggiran Kota Yogyakarta." Jurnal Perencanaan Wilayah dan Kota 12.1
(2011): 39-45.
Giyarsih, Sri Rum. "Pemetaan Kelembagaan dalam Kajian Lingkungan Hidup
Strategis DAS Bengawan Solo Hulu." Jurnal Sains&Teknologi
Lingkungan 2.2 (2015).
Giyarsih, Sri Rum, Perwilayahan Layanan Sosial Ekonomi untuk
Pengembangan Wilayah Perdesaan di Daerah Istimewa Yogyakarta, Jurnal
Perencanaan Wilayah dan Kota, Jurusan teknik Planologi, Fakultas
Teknik Sipil dan Perencanaan ITB, vol. 1/1, 2005
Giyarsih, Sri Rum, Sri Rum Giyarsih, Mobilitas Penduduk Daerah Pinggiran
Kota Yogyakarta, Majalah Geografi Indonesia, vol. 13/2, 1999
Giyarsih, Sri Rum, Tingkat Partisipasi Angkatan Kerja di Propinsi Jawa Timur,
Suatu Analisis Data Sensus Penduduk Tahun 1990, vol. a, 1997
Giyarsih, Sri Rum. 2010. Pola Spasial Transformasi Wilayah di Koridor
Yogyakarta-Surakarta. Lppmums Volume 24 No. 1, Juli 2010
Giyarsih, Sri Rum. 2016. Koridor Antar Kota Sebagai Penentu Sinergisme
Spasial: Kajian Geografi Yang Semakin Penting. Jurnal Tataloka vol. 14
hal. 90-97
Giyarsih, Sri Rum. 2013. The Role of Urban Area as the Determinant Factor of
Population Growth. Indonesian Journal of Geography vol. 45
Giyarsih, Sri Rum. 1999. Mobilitas Penduduk Daerah Pinggiran Kota. Jurnal
Majalah Geografi Indonesia vol. 13
IP Sriartha, SR Giyarsih. 2015. Spatial Zonation Model of Local Irrigation
System Sustainability (A Case of Subak System in Bali). The Indonesian
Journal of Geography Vol. 47 Hal. 142
IP Sriartha, S Suratman, SR Giyarsih. 2015. The Effect of Regional
Development on The Sustainability of Local Irrigation System (A Case of
Subak System in Badung Regency, Bali Province). Jurnal Forum Geografi
Vol. 29
I Sarmita, Srirum Giyarsih, Umi Listyaningsih. 2013. Migration Intentions Of
Circular Migrants From Java To South Kuta District-Bali. Vol. 2 terbitan 9
LMH CHRISTANTO, SR Giyarsih. 2013. Perkembangan Morfologi Kota
Magelang Dari Tahun 2006 Sampai Dengan Tahun 2013. Yogyakarta:
Universitas Gadjah Mada
N DWIANDITHA, SR Giyarsih. 2014. Pengaruh Perpindahan Penghuni Non
Rumah Susun Ke Rumah Susun Terhadap Kondisi Sosial Konomi
Penghuni Di Rumah Susun Sarijadi Kota Bandung. Yogyakarta:
Universitas Gadjah Mada
PNUR RAHMAT, SR Giyarsih. 2014. Penilaian Kerentanan Fisik, Sosial Dan
Ekonomi Dusun-Dusun Di Sekitar Kali Putih Terhadap Banjir Lahar
Gunungapi Merapi. Yogyakarta: Universitas Gadjah Mada
R Dwihatmojo, MT Luthfi Muta'ali, SR Giyarsih. 2015. Kajian Ruang Terbuka
Hijau di Kecamatan Serpong, Kota Tangerang Selatan. Yogyakarta:
Universitas Gadjah Mada
SN Astuti, SR Giyarsih. 2013. Persepsi Dampak Perubahan Administrasi
Wilayah Terhadap Kondisi Sosial Ekonomi Dan Budaya Masyarakat Bukit
Intan. Jurnal Bumi Indonesia Vol. 2