38
BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN
4.1 HASIL PENELITIAN
4.1.1 Gambaran Umum PT Dok dan Perkapalan Kodja Bahari Cabang
Semarang
Perusahaan ini merupakan penjelmaan dari N.V. Semarangsche Stoombooten Prauwen Veer SSPV milik Pemerintah Belanda yang
bergerak dalam bidang pembuatan dan reparasi kapal. Selanjutnya Pemerintah Indonesia mengambil alih perusahaan tersebut dan keluar
Peraturan Pemerintah No. 1121961 dan perusahaan itu berganti nama menjadi PN. Angkutan Air dan Dok Semarang PADOS.
Dalam perkembangannya, berdasarkan Surat Keputusan Menteri Perhubungan Laut tanggal 3 Juli 1964, No. KAB 41018 yang berisi
Kegiatan pelayaran dan angkutan air diserahkan kepada PT. Djakarta Lloyd, yang kemudian disusul Peraturan Pemerintah No. PE8213
tanggal 16 Juli 1965 dimana secara organisatoris ditetapkan menjadi Perusahaan Negara Industri Perkapalan dan Perusahaan Angkutan
Semarang IPPA, namun dalam pelaksanaanya banyak bergerak dalam bidang perkapalan saja.
Pada tanggal 2 September 1977 diadakan perubahan lagi dengan kedudukan dimana perusahaan perseroan tersebut berganti nama
menjadi PT. Industri Perkapalan dan Perusahaan Angkutan IPPA
39
Gaya Baru. Perusahaan ini berkantor pusat di Jakarta dan dipimpin oleh Direktur Utama dengan kantor-kantor cabang. Perusahaan ini didirikan
untuk jangka waktu 75 tahun, dalam anggaran dasar yang disetujui dan telah disyahkan oleh yang berwenang serta tercantum dalam pasal 47
dan 57 KUHD. PT. IPPA Gaya Baru mempunyai cabang di Semarang dan
Cirebon. Mengingat alasan yang bersifat internal dan perkembangan perusahaan yang akan datang, maka melalui Peraturan Pemerintah
Nomor 13 tahun 1992, perusahaan ini bergabung ke dalam PT. DOK DAN PERKAPALAN KODJA BAHARI dengan memiliki satu kantor
pusat dan sebelas kantor cabang di seluruh Indonesia termasuk salah satunya adalah cabang Semarang. Perusahaan ini mempunyai visi dan
misi “We Can Be Better”, ini terbukti dengan diperolehnya ISO 9001 dalam penerapan sistem manajemen mutu yang telah dilaksanakan oleh
PT. Dok dan Perkapalan Kodja Bahari Cabang Semarang.
4.1.2 Bidang Usaha
PT Dok dan Perkapalan Kodja Bahari Cabang Semarang merupakan perusahaan perseroan yang bergerak dalam tiga bidang
usaha, antara lain: 1.
Pembuatan bangunan kapal baru Perusahaan ini pada awal usahanya bergerak dalam bidang
pembuatan kapal baru berdasarkan pesanan dari beberapa pihak.
40
Jenis kapal yang dibuat tersebut disesuaikan dengan pesanan, misalnya berupa kapal pesiar, kapal feri maupun kapal tongkang.
Mengingat cukup beresikonya usaha ini, perusahaan kemudian fakum atau berhenti dalam pembuatan kapal baru sampai dengan
akhir tahun 2004. Pada tahun 2005 perusahaan ini memulai kembali membuat dan membangun proyek kapal baru berupa kapal
tongkang. 2.
Pemeliharaan dan Perbaikan Kapal Kegiatan usaha yang sampai saat ini masih dan terus
dijalankan dan menjadi kegiatan operasional perusahaan adalah pemeliharaan dan perbaikan kapal. Dalam usaha ini perusahaan
menerima doking atau penambatan kapal yang masuk melalui Pelabuhan Tanjung Emas Semarang dari berbagai Owner Surveyor
OS dengan mengecek dan memperbaiki kapalnya sebelum kapal tersebut melanjutkan perjalanan.
3. Pekerjaan Jasa Non Kapal
Dalam usaha ini perusahaan melakukan pengerjaan proyek namun bukan membuat maupun memperbaiki kapal namun
melakukan pekerjaan jasa seperti pembuatan dermaga dan lain sebagainya.
41
4.1.3 Struktur Organisasi
Kategori