62
BAB IV PROSES, HASIL DAN PEMBAHASAN
A. Proses Modifikasi Sistem Bahan Bakar
Proses pengaplikasian sistem bahan bakar injeksi EFI pada modifikasi sistem bahan bakar Suzuki Smash AD 2663 ZG ini meliputi beberapa tahapan
utama diantaranya adalah modifikasi tangki bahan bakar, modifikasi intake manifold, pemasangan throttle body dan injektor, serta pemasangan selang
tekanan tinggi fuel feed hose. Adapun tahapan-tahapan tersebut berdasarkan perancangan dan langkah kerja dari bab sebelumnya adalah sebagai berikut:
1. Pemasangan Pompa Bahan Bakar
Pompa bahan bakar pada modifikasi sistem bahan bakar injeksi EFI ini diaplikasikan di dalam tangki bahan bakar, sehingga perlu dilakukan
modifikasi pada tangki bahan bakar. Proses pemasangan pompa bahan bakar meliputi beberapa tahapan yaitu:
a. Membuat Lubang pada Tangki Bahan Bakar
Pada modifikasi ini pompa bahan bakar tidak dapat langsung terpasang pada tangki bahan bakar yang digunakan, yaitu tangki bahan
bakar Suzuki Smash dengan ukuran panjang 29 cm, lebar 20 cm, dan kapasitas bahan bakar 4,3 liter. Pemasangan pompa bahan bakar ini
memerlukan tambahan dudukan beserta dudukan untuk pelampungnya agar pompa bahan bakar dan pelampung dapat terpasang masuk ke dalam
tangki bahan bakar dan dapat bekerja dengan optimal. Letak dari pemasangan pompa bahan bakar dan pelampung ini memperhatikan
dimensi dari tangki dan juga pompa bahan bakar beserta pelampungnya.
Langkah awal sebelum membuat lubang pada tangki bahan bakar, terlebih dahulu perlu menguras dan membersihkan tangki dari bahan
bakar hingga bersih, hal ini bertujuan agar saat pemotongan dengan menggunakan gerinda, percikan bunga api yang dihasilkan tidak
membuat tangki bahan bakar meledak dan membahayakan keselamatan kerja. Sebelum melakukan pemotongan dilakukan pengukuran panjang
17,4 cm dan lebar 9,1 cm pada bagian depan tangki dan ditandai dengan penggores, dimana ukuran tersebut sesuai dengan ukuran dari
perancangan dan juga sesuai dengan dudukan pompa bahan bakar yang telah dibuat sebelumnya dengan toleransi 0,1 cm. Kemudian dilakukan
pemotongan menggunakan gerinda pada tangki sesuai dengan ukuran dan garis tanda yang sebelumnya dibuat dengan penggores.
Pembuatan lubang pada tangki bahan bakar ini berdasarkan pada perancangan sebelumnya, dimana lubang pada tangki bahan bakar untuk
dudukan pompa dibuat di bagian depan dengan menggunakan gerinda potong yaitu 50 mm dari sisi depan, 150 mm dari sisi belakang dan 10
mm dari samping kiri dan kanan tangki yaitu dengan ukuran panjang 174
Gambar 21. Pemotongan Tangki Bahan Bakar
mm dan lebar 91 mm. Sehingga pompa bahan bakar yang memiliki panjang 115 mm dapat menjangkau dasar tangki bagian depan yang
kedalamannya 120 mm meskipun masih selisih 5 mm, serta pelampung yang tingginya 123 mm dapat mengukur secara lebih presisi volume
bahan bakar yang ada didalam tangki.
b. Membuat Dudukan Pompa Bahan Bakar