xii
3.1. PROSEDUR PEMERIKSAAN TORQUE CONVERTER LOW POWER Diagram Alir Prosedur Pemeriksaan
MULAI PEMERIKSAAN VISUAL
1. HIDROLIK SISTEM 2. ELEKTRIK SISTEM
3. COOLING SISTEM 4. ENGINE
RUSAK
PERBAIKAN BAIK
PROSES PENGUKURAN
1. PENGUKURAN TORQUE CONVERTER
STALL SPEED 2. PENGUKURAN PADA
PORT PRESSURE OIL
RUSAK
PERBAIKAN BAIK
PROSES DISASSEMBLY TORQUE CONVERTER
PROSES PEMERIKSAAN TORQUE CONVERTER
ANANLISA DAN LANGKAH PERBAIKAN
Gambar 3.1.Flow Chart Prosedur Pemeriksaan Torque Corventer
xiii
3.2. TAHAPAN PEMERIKSAAN
Langkah pemeriksaan dan pengukuran yang dilakukan adalah:
1. Pemeriksaan secara visual pada unit terutama pada cooling system, hydroulik system, electrical system, dan engine.
2. Melakukan pengukuran torque converter stall speed dan pengukuran tekanan oli pada port pressure oil.
Proses Pengukuran Stall Speed dan Tekanan Oli
Proses pengukuran tekanan oli pada torque converter bertujuan supaya tekanan oli pada sistem hidrolik torque converter
diketahui besarnya. 1. Pengukuran stall speed, dimana pengukuran ini bertujuan untuk
mengetahui nilai stall speed pada unit yang mengalami trouble. Standard dari stall speed adalah 1600±70 rpm.
2. Pengukuran tekanan oli pada port pressure oil yang bertujuan untuk mengetahui nilai tekanan oli yang akan masuk ke torque converter.
Gambar 12. Port pressure oil pada bulldozer Shantui SD16F
Keterangan gambar: A: Port tekanan oli steering kanan
B: Port tekanan oli steering kiri C: Port tekanan oli rem kanan
D: Port tekanan oli rem kiri E: Port pengecekan oli yang masuk ke torque converter
F: Port pengecekan oli yang keluar dari torque converter G: Port pengecekan tekanan oli transmisi
Pengukuran tekanan torque converter relief valve oli yang masuk ke torque converter.
Nilai standard yaitu 0.4-0.6 Mpa low speed dan 0.7-0.9 Mpa high speed. Hasil dari pengukuran yaitu 0.5 Mpa low speed dan0.72
high speed. Pengukuran tekanan torque converter regulator valve oli yang
keluar dari torque converter. Nilai standard yaitu 0.1-0.3 Mpa low speed dan 0.2-0.4 Mpa high
speed. Sedangkan hasil pengukuran yaitu 0.1 Mpa pada high speed.
xiv
Hasil Dari Pemeriksaan
Hasil pemeriksaan secara visual dari unit pada sistem hidrolik, sistem elektrikal, sistem pendingin semua dalam kondisi normal.
Sedangkan hasil dari pengukuran tekanan oli pada sistem hidraulik didapati nilai pressure dari torque converter regulator valve
berada dibawah standard yang seharusnya 0.2-0.4 Mpa pada high speed, yang didapat saat dilakukan pengukuran hanya 0.1 Mpa.
4.1. ANALISA TORQUE CONVERTER Analisa Kerusakan Torque Converter
Kategori