Perhitungan Schotbalk Saluran A Sebelah Dalam

4.4.1. Perhitungan Schotbalk Saluran A Sebelah Dalam

m g t g t L t g t g m L tot W + 37,00 + 36,00 + 33,00 + 31,75 Gambar 4.8 Schotbalk Saluran A  .  w Schotbalk Lempung H Paw 790 Gambar 4.9 Pembebanan pada Schotbalk Saluran A 1. Perhitungan Dimensi Profil Baja a. Data Perhitungan Tinggi tekanan hidrostatis : H = 4,25 m Lebar saluran : W = 7,9 m = 790 cm Direncanakan menggunakan profil baja IWF 250 x 255 σ ijin = 1400 kgcm 2 τ ijin = 0,58 x 1400 kgcm 2 = 812 kgcm 2 E = 2,110 6 kgcm 2 Profil-profil tersebut disusun sejajar dari atas ke bawah. Antara dua schotbalk ini diberi balok sebagai pengaku bracing dengan jarak tertentu. t d h b Gambar 4.10 Penampang Profil Baja IWF 250 x 255 h = 250 mm b = 255 mm d = 14 mm t = 14 mm I x = 11500 cm 4 W x = 919 cm 3 b. Perhitungan Pembebanan q = ½. γ w .H w .bprofil = ½ x 1 x 4,25 x 0,255 = 0,541875 tm c. Perhitungan Momen q = 0,541875 tm 2 = 5,41875 kgcm M = 18.q.L 2 , dimana L = lebar saluran = 790 cm M = 18 x 5,41875 x 790 2 = 422730,23 kg cm d. Cek Terhadap Kekuatan Bahan 1. Terhadap Lentur σ = x W M = 919 422730,23 = 459,989 kgcm 2 σ σ ijin = 1400 kgcm 2 Aman 2. Terhadap Geser D = ½.q.L = ½ x 5,41875 x 790 = 2140.406 kg S x = d.½.h.¼.h + b - d.t.½.h - t = 1,4.½.25.¼.25 + 25,5 - 1,4 1,4.½.25 - 1,4 = 507,507 cm 3 τ = x x I . d S . D = 11500 x 4 , 1 507 , 507 x 406 , 2140 = 67,47 kgcm 2 τ τ ijin = 812 kgcm 2 Aman 3. Terhadap Lendutan ƒ = x 2 I . E . 48 M . L . 5 = 11500 x 10 1 , 2 x 48 422730,23 x 790 . 5 6 2 = 1,13 cm ƒ ƒ ijin = 1500.L = 1500 x 790 cm = 1,58 cm Aman 2. Jumlah profil baja yang diperlukan H saluran = 4,25 + 1 = 5,25 m n = profil saluran b H = 525 25,5= 20.588 buah, dipakai 21 buah Karena ada dua schotbalk pada sebelah luar gerbang masing-masing saluran , maka diperlukan 2 x 21 = 42 buah. 3. Balok Pengaku Bahan dan dimensi bracing sama dengan schotbalk, panjang 100 cm dengan jarak antar bracing 50 cm pada daerah tumpuan dan 100 cm pada bagian tengah bentang schotbalk. Bracing 100 50 Lempung Profil Baja A A Tampak atas 25 100 25 25,5 Bracing Profil Baja Potongan A-A Gambar 4.11 Balok Bracing pada Schotbalk A 4. Ukuran Celah atau Lubang Schotbalk H Paw 1 2 P 1 2 P a W t Gambar 4.12 Lebar Bidang Geser Schotbalk Saluran A a. Perhitungan celah schotbalk saluran A berdasarkan lebar bidang geser : A = a.ketinggian dinding H = a.4,25 + 1 = 5,25.a m 2 P = ½.γ w .H 2 = ½.1.5,25 2 = 13,78125 tm D = P.W = 13,78125.7,9 = 108,871875 t τ = ½.D A dimana τ = kekuatan geser beton = 64,6 tm 2 64,6 = ½.108,871875 5,25.a a = 0,1601 m = 16,01 cm ≈ 17 cm b. Berdasarkan dimensi profil baja yang digunakan : Lebar saluran W = 790 cm h = tinggi profil = 25 cm a = 0,5.h + 5 = 17,5 cm a = 17 cm dipakai minimum 30 cm b = a + 3 + 0,1.h = 35,5 cm ≈ 36 cm g Bluar = h + 3 + 0,1.h + 1 = 31,5 cm ≈ 32 cm Tinggi schotbalk = H + Fb = 4,25 + 1 = 5,25 m Lebar schotbalk = W + 2a = 850 cm g a b h Gambar 4.13 Celah Schotbalk

4.4.2. Perhitungan Schotbalk Saluran B Sebelah Dalam

Dokumen yang terkait

PERENCANAAN SALURAN PINTU AIR PADA PERCABANGAN SUNGAI (Design of Lock Construction at River’s Junction ) - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)

0 0 1

PERENCANAAN SALURAN PINTU AIR PADA PERCABANGAN SUNGAI (Design of Lock Construction at River’s Junction ) - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)

0 0 22

PERENCANAAN SALURAN PINTU AIR PADA PERCABANGAN SUNGAI (Design of Lock Construction at River’s Junction ) - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)

0 0 6

PERENCANAAN SALURAN PINTU AIR PADA PERCABANGAN SUNGAI (Design of Lock Construction at River’s Junction ) - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)

0 0 54

PERENCANAAN SALURAN PINTU AIR PADA PERCABANGAN SUNGAI (Design of Lock Construction at River’s Junction ) - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)

0 0 4

PERENCANAAN SALURAN PINTU AIR PADA PERCABANGAN SUNGAI (Design of Lock Construction at River’s Junction ) - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)

0 0 4

PERENCANAAN SALURAN PINTU AIR DI SAMPING BENDUNG KLAMBU (Design of Lock Construction Beside of Klambu Barrage) - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)

0 0 1

PERENCANAAN SALURAN PINTU AIR DI PERTEMUAN 3 SUNGAI (Design of Lock Channel at Confluence of 3 Rivers) - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)

0 0 1

PERENCANAAN SALURAN PINTU AIR DI PERTEMUAN 3 SUNGAI (Design of Lock Channel at Confluence of 3 Rivers) - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)

0 0 18

Design and Development of Institutional

0 0 91