FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KECELAKAAN LALU LINTAS DENGAN MENGGUNAKAN METODE ANALISIS REGRESI (Studi Kasus Kabupaten Bondowoso)
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KECELAKAAN LALU LINTAS
DENGAN MENGGUNAKAN METODE ANALISIS REGRESI
(Studi Kasus Kabupaten Bondowoso)
SKRIPSI
Oleh
Ishaq Faraby
NIM 071910301005
PROGRAM STUDI STRATA I TEKNIK
JURUSAN TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS JEMBER
2012
.u
igilib
igilib
.u
ac
nej.
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
ac
nej.
ac
nej.
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
lib.u
lib.u
lib.u
i
i
i
g
g
g
g
i
i
i
://di
://d LINTAS
://d KECELAKAAN LALU
://d
FAKTOR-FAKTOR
PENYEBAB
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
DENGAN MENGGUNAKAN METODE ANALISIS REGRESI
/
/
/
/
(Studi.iKasus
Kabupaten Bondowoso)
c.id
c.id
c d
c.id
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
lib
SKRIPSI
digi
ac
nej.
.u
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
tp://
tp
ttp
t
t
h
h
Diajukan guna melengkapi tugas akhir dan memenuhi salah h
satu syarat untuk
http
menyelesaikan
/
/ Program Studi Strata 1 .Teknik
d
i
.
c id
c
dan
mencapai
gelar
Sarjana
Teknik
a
a
.
.
j
j
e
e
/
.id
j.ac
une
.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
.u
gilib
i
d
/
/
:
.uPROGRAM STUDI STRATA
lib.u
lib.u I TEKNIK
i
i
g
g
i
i
//d
JURUSAN
SIPIL
://d
:TEKNIK
http
http
http
.id/
ac
nej.
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS
JEMBER d/
/
c.i
c.id
a
2012
.
j
ej.a
e
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
igilib
.u
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
http
http ii
http
http
/dig
:/
http
.id/
.un
.un
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
/dig
:/
http
http
/
/
.id/ Ishaq Faraby
c.id
c.id
a
a
.
.
j
j
.une
.une
NIM 071910301005
b
b
i
i
l
l
i
i
g
g
g
://di
://di
://di
p
p
p
t
t
t
t
t
t
h
h
h
http
http
.u
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http Oleh
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
http
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
http
http
.id/
.un
.un
gilib
i
d
/
/
:
:/
http
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
PERSEMBAHAN
/
/
/
/
c.id
c.id
c.id
c.id
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
untuk:
.une
.une
.une
.une Skripsi ini saya persembahkan
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
1. hKedua orang tua saya yanghselama ini senantiasa memberikan
dorongan, doa
h
h
h
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
d/
ac.i
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
/
/
c.id
c.id
c.
a
a
a
.
.
.
j
j
j
e
2. Adikku Riski,
dan semua saudara-saudaraku
yang berada dibJember,
.une
.une
.unTeddy
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
dig
//dig
://di
:berikan.
://semangat
://dikasih banyak atas motifasi
terima
yang
telah
kalian
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
dan bantuannya dalam imenyelesaikan
skripsi ini.
d/
3. Mareta Yasa Purwasita yang sudah menemaniku dan membantu selama ini
.id/
.id/
.id/
c
c
c
a
a
a
.
.
.
j
j
j
dalam mengerjakan
skripsiku ini.
.une
.une
.une
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
4. Semua
Teknik Sipil angkatan
/dig
://di
://di 2007
:/teman-teman
://diteman-temanku khusunya
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
5. Almamater Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil Universitas Jember
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http iii
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
d/
ac.i
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
p
httMOTTO
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
Hidup
banyak
p
httharus
http dan ditengah Saat diatas
http ada 3 fase, diatas, dibawah,
http
d/
ac.i
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
bersyukur, dibawah harus terus berjuang, dan
.id/
.id/
.id/
c
c
c
a
a
a
.
.
.
j
j
j
ditengah carilah pengalaman
baru
.une
.une
.une
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h Ayah dan Ibu)
h
(Nasehat
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
tp
itu pasti ada kemudahan
http
http Sesungguhnya setelahhtkesulitan
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
/
.id/(Alam Nasyrah: 5-6) .ac.id/
c.id
a
.
j
j
.une
.une
b
b
i
i
l
l
i
i
g
g
g
://di
://di
://di
p
p
p
t
t
t
t
t
t
h
h
h
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/
/
/
d/
ketika orang lainatidur,
.iBelajar
c.idbermalas-malasan, danj.ac.id
c.id bekerja ketika orangj.alain
.
j
e
.une
.unberharap
.unebermimpi ketika orang
b
b
b
lain
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
d/
ac.i
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
d/
ac.i
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
d/
ac.i
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
Tidak ada daya dan upaya kecuali dengan izin ALLAH SWT
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
ac
nej.
u
u
u
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http iv
http
http
.id/
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
:/
http
:/
http
.id/
.id/
ac
nej.
/dig
/d
/d
ttp:/
hCITA-CITA
/d
.u
.u
.u
http
:/
http
igilib
ac
nej.
.
ilib.
ilib.
HIDUP HANYA
BERUSAHAigMERAIH
igilibSEMENTARA TETAPigSEMANGAT
http
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
(Motifasi Sukses)
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
PERNYATAAN
http
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
.id/
.id/
c
c
c
a
a
a
.
.
.
j
j
j
Saya yang bertandatangan
di bawah ini:
.une
.une
.une
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
g
://di
://di
://diNama : Ishaq Farabyttp://di
p
p
p
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
NIM
: 071910301005
/
id/ berjudul : ”Faktor-ac.id/
.id/
c.yang
c.id
cMenyatakan
dengan sesungguhnya
bahwa skripsi saya
a
a
a
.
.
.
j
j
j
nej.
ne
ne
ne
u
u
u
u
.
.
.
.
b
b
b
b
li
li
li
ili
Faktor Penyebab
Menggunakan Metode
g
digi Analisis
digDengan
digi Kecelakaan Lalu Lintas
digi
/
/
/
/
/
/
/
/
://di
:
:
:
:
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h hasil karya sendiri,
h
h (Studi Kasus Kabupaten Bondowoso)”
h
Regresi
adalah benar-benar
/
/
kecuali
jika sumbernya danc.ibelum
pernah diajukan pada
d/
.id/
c.id
c.idinstansi manapun, serta
a
a
a
.
.
.
j
j
j
une
une
.unekeabsahan dan kebenaran
bukan karya jiplakan.
ilib. isinya
ilibatas
ilib. Saya bertanggung jawab
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
//dig
//dig
:/
http
:
sesuaihdengan
ttp: sikap ilmiah yang harus
httpdijunjung tinggi.
http
une
http
Demikian pernyataan ini/ saya buat dengan sebenarnya,
/ tanpa adanya tekanan
/
c.id
c.id
c.id
a
a
a
.
.
.
j
j
j
e
dan paksaan dari pihak
sanksi akademik
jika
.une
.unmendapat
.une manapun serta bersedia
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
//dig benar.
ternyata tdikemudian
hari pernyataan ini
://di
://di
:tidak
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
/
.id
j.ac
.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
igilib
.u
ac
nej.
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
/
id/ 071910301005
.NIM
c.id
a
.
j
.une
b
i
l
i
g
g
://di
://di
p
p
t
t
t
t
h
h
http v
http
http
/dig
:/
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ttp
IshaqhFaraby
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
/
/
c.id
c.id
a
a
.
.
j
j
Bondowoso, 7 Juni 2012
.une
.une
b
b
i
i
l
l
i
i
g
g
g
Yang Menyatakan,
://di
://di
://di
p
p
p
t
t
t
t
t
t
h
h
h
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
http
http
gilib
i
d
/
/
:
http
SKRIPSI
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
/
/
/
PENYEBAB
KECELAKAAN
id/
.FAKTOR-FAKTOR
c.id
c.id LALU LINTAS
c.id
a
a
a
.
.
.
j
j
j
.une
.une
.uneDENGAN MENGGUNAKAN
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
g
METODE ANALISIS
REGRESI
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h Kabupaten Bondowoso) h
h
(Studi Kasus
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
/
/
.id
j.ac
.id
j.ac
une
une
.
gilib
i
d
/
/
:
.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
.id/
gilib
i
d
/
/
:
/
.id
j.ac
.
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
.u
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
igilib
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
.id
ac
nej.
http vi
ac
nej.
/dig
:/
http
: Ririn Endah B,/ ST., MT.
.id
j.ac
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
Dosen Pembimbing II
/
http
http
ac
nej.
ib.u
lib.u
lAkhmad
i
i
g
g
i
i
:
Hasanuddin,
ST.,
MT.
://d
://d
http
http
une
une
.id/
.id/
ac
nej.
il
/dig Pembimbing I
/Dosen
ib.u
/dig
:/
http
http
.id/
:
http
http
.
gilib
i
d
/
/
:
Pembimbing
.u
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
http
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
http
.id/
.u
.u
.u
.u
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
/dig
:/
http
.id/
j.ac
e
NIM 071910301005
n
u
.
gilib
i
d
/
/
:
http
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
Ishaq Faraby
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http Oleh
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
.id/
j.ac
e
n
PENGESAHAN
u
.
gilib
i
d
/
/
:
http
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
Skripsi berjudul Faktor-Faktor Penyebab Kecelakaan Lalu Lintas Dengan
/
/
/
.id/
Metode Analisis
Bondowoso) telah
c.id
c.id
c.id Regresi (Studi Kasusj.Kabupaten
cMenggunakan
a
a
a
a
.
.
.
j
j
j
e
.une
.unJember
.uneFakultas Teknik Universitas
.une diuji dan disahkan
b
b
b
b
i
i
i
i
oleh
pada
:
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
hari, tanggal
: Rabu, 1 Agustus 2012
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/d
:/
http
http
.id/
Anggota I,
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
:/
http
.id/
Anggota
II,
.id/
ac
nej.
http
ac
nej.
.u
.u
Ririn Endah B., ST., MT.
/dig
/d
:/
http
gilib
i
d
/
/
:
http
http
.id/
c
j.aHasanuddin,
Akhmad
ST., MT. nej.ac
e
n
u
.u
.
igilib
igilib NIP 197103271998031003
.id/
ac
nej.
/dig
:/
http
http
/d
:/
http
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
.id/
.id/
j.ac
Samsul Arifin, n
ST.,MT
e
u
.
NIP 196907091998021001
igilib
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
Sekretaris,
http
http
http
.id/
ac
nej.
.u
Ketua,
lib.u
i
g
i
://d
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
ttp Penguji:
hTim
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.id/
.id/
tempat
Jember
.id/
.id/ : Fakultas Teknik Universitas
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
Dr. Anik Ratnanigsih, ST., MT.
/
/
/
/
NIP 197005301998032001
c.id
c.id
c.id
c.id NIP 1972052819980202001
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
Mengesahkan
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h Dekan,
h
h
/
/
/
/
c.id
c.id
c.id
c.id
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
d/
ac.i
.
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
Ir. Widyono Hadi, M.T
NIP
id/ 196104141989021001
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http vii
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
RINGKASAN
Faktor-Faktor Penyebab Kecelakaan Lalu Lintas Dengan Menggunakan
Metode Analisis Regresi (Studi Kasus Kabupaten Bondowoso); Ishaq Faraby,
071910301005; 2012; 57 halaman; Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas
Jember.
Kecelakaan lalu lintas adalah peristiwa terjadinya tabrakan antara kendaraan
bermotor (roda dua, roda empat atau lebih) dengan kendaraan motor lainnya atau
dengan benda lainnya yang berada di jalan. Penyebab kecelakaan lalu lintas biasa
disebabkan oleh beberapa faktor, diantaranya karena kondisi jalan, bertambahnya
jumlah kendaraan bermotor tiap tahunnya dan pelanggaran lalu lintas. Data yang akan
dianalisa didapatkan dari dua kantor instansi yang berada di wilayah Bondowoso,
yaitu dari Satlantas Bondowoso dan Dinas PU Bina Marga Kabupaten Bondowoso,
dan ruas jalan yang dilakukan analisa yaitu ruas jalan yang ditentukan sebagai lokasi
blackspot Kota Bondowoso. Permasalahan yang muncul dari penelitian ini adalah
dari ketiga faktor tersebut diatas merupakan faktor utama yang sering mengakibatkan
kecelakaan selama tahun 2009-2011. Dari permasalahan yang muncul tujuan
penelitian ini adalah untuk mengetahui dari faktor yang lebih dominan menyebabkan
terjadinya kecelakaan selama kurun waktu 3 tahun terakhir (2009-2011).
Jumlah pelanggaran yang terjadi dari tahun 2009 hingga tahun 2011 adalah
105.584 kasus dan jumlah kendaraan yang terlibat kecelakaan tercatat di Sat Lantas
Bondowoso hingga tahun 2011 sebanyak 534.155. Korban yang paling banyak
mengalami kecelakaan berprofesi sebagai pelajar dan swasta yang berkisar antara
umur 41 – 50 tahun. Korban kecelakaan yang terjadi dalam 3 tahun terakhir ini paling
banyak adalah korban yang meninggal dunia, korban meninggal dunia yang paling
banyak terjadi pada tahun 2011 yang tiap bulan\ rata-rata korban meninggal dalam
viii
.u
igilib
igilib
.u
ac
nej.
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
kecelakaan lalu lintas berkisar antara 20 – 70 jiwa. (Catatan Register Kecelakaan
Satlantas Bondowoso,2012). Dalam menganalisis angka untuk mencari faktor utama
dari beberapa faktor yang diantaranya adalah pelanggaran lalu lintas, jumlah
kendaraan dan kondisi jalan yang rusak yang terjadi pada tahun 2009 – 2011 yang
menjadi penyebab dalam kecelakaan. Ada beberapa faktor penyebab kecelakaan lalu
lintas, karena variabel yang akan dilakukan sebagai analisa lebih dari dua variabel
maka untuk mengetahui faktor utama penyebab kecelakaan lalu lintas digunakan
suatu metode analisa yaitu dengan menggunakan metode regresi linier berganda.
Karakteristik kecelakaan yang terjadi menunjukkan bahwa tipe kecelakaan
dengan tabrak samping paling sering terjadi (±45%), untuk waktu kejadian paling
sering adalah pada selang waktu pukul 14.00-22.00 (±50%), sedangkan kendaraan
yang sering terlibat dalam kecelakaan adalah sepeda motor (±75%). Hasil analisis
yang dilakukan pada segmen 7 ruas jalan yang ditentukan sebagai lokasi blackspot
dengan menggunakan metode analisis jalur/regresi linier ganda mendapatkan hasil
regresi yaitu
= 13,45934 + 0,494941X1 - 0,07753X2 – 0,34423X3. Dari data analisa
variabel bebas X1, X2, X3, dan variabel terikat Y didapat nilai F hitung sebesar 11,031
sedangkan nilai F tabel adalah F0,05 (3,32) = 2,90 dan F0,01 (3,32) = 4,46. Karena nilai F
hitung > F tabel maka data analisa dapat dilakukan suatu prediksi atau penelitian
dengan kata lain terdapat hubungan antara variabel bebas terhadap variabel
terikatnya. Dari nilai R2 yang didapat maka ketiga variabel bebas yang dianalisa
memiliki konstribusi yang sangat signifikan yaitu sebesar 51% terhadap variabel
terikatnya sisanya 49% dibentuk oleh variabel lain yang tidak dilakukan pada analisis
data tersebut. Adapun faktor-faktor lain yang berpengaruh (tidak dilakukan analisa)
diantaranya adalah jalan yang berpasir, kurangnya penerangan jalan, tidak adanya
rambu-rambu lalu lintas yang dipasang pada kawasan yang sering mengakibatkan
kecelakaan. Dari hasil analisis yang menggunakan metode analisis jalur/regresi linier
berganda yang paling sering mengakibatkan kecelakaan pada tiga tahun terakhir di
wilayah Kota Bondowoso disebabkan karena pelanggaran lalu lintas
ix
.u
igilib
igilib
.u
ac
nej.
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
tp akan dilakukan penelitian
tp
penelitian kehtdepan
http lanjutan dengan
htPengembangan
http
mencari
faktor-faktor lainnya iyang
/ di wilayah Kabupaten .id/
/ mempengaruhi kecelakaan
/
c.id
c. d
c.id
a
a
a
.
.
.
j.ac
j
j
j
e
e
e
e
n
n
n
n
Bondowoso
dan
Kabupaten
lainnya
dengan
kurun
waktu
5
tahun
dengan
u
u
u
u
.
.
.
.
g
gilib
gilib
gilib
gilib
i
i
i
i
d
d
d
d
/
/
/
/
/
/
/
/
://di
: tiap tahunnya.
: penyebab kecelakaan dalam
:
:
menjumlahkan
data dari setiap faktor
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
Dengan melihat banyaknya kecelakaan yang terjadi, maka penelitian selanjutnya
/
/
/
.id/
c.id
c.id ditentukan sebagai titik
c.idkecelakaan di ruas jalan
cmembuat
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
program
keselamatan
yang
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
blackspot :supaya
dengan menggunakan
dig
//dig dapat menekan angka
://di
://di program
://kecelakaan
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
KTL (Keselamatan Tata Tertib Lalu Lintas).
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http x
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
h
/dig
:/
http
http
SUMMARY
ttp
http
ac
nej.
.u
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
/
/
d/
.id/
Causing Traffic
Applying Regression
Analysis Method
c.id
c.id
c.iAccidents
cFactors
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
Ishaq Faraby,ib071910301005;
2012; 57 pages,
.unethe
.une
.une
.une (Cases Study inilibBondowoso);
b
b
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g Jember
g
g Department, the Engineering
g
Civil Engineering
Faculty of Engineering,
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
University.
/
/
/
.id/
d
id of collision betweenaacmotor
.id vehicle (two wheels,
Traffic accident isj.a
anc.event
ac.i
.
.
j
j
e
e
e
n
n objects which are available
n
four wheels or more)
b.uother
lib.u on
lior
lib.uand other motor vehicles
lib.u
i
i
i
i
g
g
g
g
i
i
i
i
d caused by several factors,
the roads.p:Traffic
accidents are commonly
/dsuch as road
//d
://d
tp:// per year and traffichviolations.
ttp:/
htt the increase in number ofhtvehicles
http
condition,
The data
to be
analyzed were obtained from
two offices in Bondowoso
area; that is, Satlantas
d/ Works Department of c.id/
d/ and “Bina Marga” Public
d/ Traffic Unit) of Bondowoso
i
i
i
.
.
.
c
c
c
(Police
a
a
j.a
ej.a the roads to be analyzed
nethe
nej.were those determined
nand
nej. Bondowoso Regency,
u
u
u
u
.
.
.
.
as
b
b
b
b
li
li
li
igili were
dresearch
digi The problems of this
digi of Bondowoso Downtown.
digi
/
/
/
/
blackspotp:locations
/
/
/
/
:
:
:
p
p
p
htt often causing
htt which were the main factors
htt factors mentioned above
htt
the three
accidents
during the years 2009-2011.
From the problems arising,
this research was
/
/
/
/
d
d
d
i
i
i
.
.
.
c.id
c
c
c
intended
to
identify
the
dominant
factors
causing
accidents
over
the
past
3
years
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une (2009-2011). ilib.une
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
ig
dig
The
of violations which
from 2009 to t2011
://diwas 105,584
://doccurred
://number
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
h
h
cases hand the number of vehicleshinvolved in the accidents recorded
in Satlantas
Bondowoso
until
2011
was
534,155.
The
victims
involved
in
the
accidents
were
/
d/
d/
d/
i
i
i
.
.
.
c.id
c
c
c
a
a
a
a
mostly
students
and
private
workers
in
the
age
range
of
41-50
years.
The
accidents
in
.
.
.
.
j
j
j
j
e
ne victims; the numberbof
.undead
.udead
.une the highest numberilof
.une the last 3 yearsilcaused
b
b
b
i
i
i
i
l
l
i
i
g
g
dig in traffic
/dig every month/the average
victims ttin
://died
://di number of victims who
:/2011
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
h Register, 2012).
h
h was 20-70 people. (Satlantas
h
accidents
Bondowoso Accident
Analyzing
the number to find
including traffic d/
/
/ the main factors, several.idfactors
.id/
c occurred in the years 2009
c.id vehicles and roads jthat
cviolations,
ac.i
a
a
a
the
number
of
damaged
.
.
.
.
j
j
j
e
e
e
e
n
n
n
b.un of accidents. There
- 2011 were the
ib.utraffic
ib.useveral factors causing
lthe
lare
licauses
lib.u
i
i
i
i
g
g
g
g
i
i
i
i
/d
/d
://d the variables that would
://d
accident;
ttp:/two, in order to
ttp:/be analyzed were more hthan
ttpsince
h
h
http
determine the main factors causing traffic accidents, multiple linear regression
method
was used.
/
/
d/
.id/
c.id
ctype
c.iaccidents
c.id
a
a
a
a
.
.
.
.
The
characteristics
of
showed
that
the
of
accidents
with
side
j
j
j
j
e
.une
.untime
.une happened (±45%).iliThe
.une collision most frequently
b
b
b
b
i
i
i
interval
in
which
accidents
l
l
l
i
i
i
g
g
ig
ig
://dvehicles
:to//d10
://di happened was 2 p.m.
://di
most frequently
p.m. (±50%), whilettp
the
often
p
p
p
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
involved in the accidents were motorcycles (±75%). The analysis conducted on
segments
of 7 roads identified
id/ path/multiple linear .id/
.id/ as blackspot location .using
.id/
ac
nej.
://d
http
.u
igilib
://d
http
.u
igilib
ac
nej.
.u
igilib
/dig
:/
http
/dig
:/
http
/dig
:/
http
/dig
:/
http
/dig
:/
http
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
ne
lib.u
igi
://d
http
xi
.id/
ac
nej.
ne
lib.u
igi
igi
igi
://d
http
ne
lib.u
/dig
:/
http
j.ac
j.ac
j.ac
j.ac
ne
lib.u
/dig
:/
http
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
ttp of regression; that is,
regression
http = 13.45934 +
http analyses obtained the hresults
http
0.494941X1 – 0.07753X2 – 0.34423X3. From the data analysis the independent
/
/
id/
X1, X2, X3, and the
variable Y, F calculated
.id/
c.id
c.id value of 11.031 was
c.dependent
cvariables
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
e F0.01 (3.32) = 4.46. Because
.unethe
.unand
.uneof F table F0.05 (3.32) =ili2.90
.une gained while theilvalues
b
b
b
b
i
i
i
l
l
i
i
g
g
g
g
value of F:/calculated
> F table, the analysis
/dig
://di
://di or, in other
://di of data can be predicted
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h and the dependent
h the independent variables
h
words,h there is a relationship between
variable. From R2 value obtained, the three independent variables analyzed had a very
/
/
/
.id/
contribution; .a
that
c.id
c.iddependent variable; the
c.idis, equal to 51% onj.athe
csignificant
a
a
.
.
j
j
j
e
ne by the other variables
were not performed
.uinnethe
.unwhich
.uformed
.une remaining 49% was
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
data analysis.
://di
://di were sandy
://di that affected (unanalyzed)
://diMeanwhile, the otherttfactors
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h traffic signs posted in the harea that often led to
h
roads,hlack of street lighting, lack of
accidents. From the analysis using path/multiple linear regression analyses, the most
/
/
d/ the last three years in Bondowoso
.id/
causes of accidents
downtown area
c.id
c.id
c.iin
cfrequent
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une
.une were traffic violations.
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
The:/development
of future research
/dig research
/dig
://di
:/further
://dishould be followed upttby
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h Regency and other
h
h
to findhout the other factors that influence
accidents in Bondowoso
regencies
in the next 5 years /by summing the data from / each of the causes of
/
d/
i
.
c.id
c.idthat occurred, the further
c.id the number of accidents
c
accidents
each
year. Considering
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
e programs on roads .identified
une
as blackspots inliborder
.une to
.unsafety
.une research is to setilibup
b
b
i
i
l
l
i
i
i
ig
ig
ig
ig
reduce the
//dig of accidents by applying
p://d
p://dprogram.
p://d KTL (Traffic Safety Code)
p:number
p://d
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http xii
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
htt
htt
htt
htt
htt
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
PRAKATA
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
Puji syukur kehadirat AllahttpSWT atas segala rahmatttpdan karunia-Nya
h
h
http
http
sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi yang berjudul Faktor-Faktor Penyebab
/
/
/
.id/
c.id
c.id Regresi (Studi Kasus
c.id Menggunakan Metodej.aAnalisis
cKecelakaan
a
a
a
.
.
.
Lalu
Lintas
Dengan
j
j
j
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
Kabupaten:/Bondowoso).
Skripsi ini disusun
satu
/dig
://di
://di syarat untuk
://di untuk memenuhi salah
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
menyelesaikan pendidikan strata satu (S1) pada Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik
/
/
/
.id/
jember.
c.id
c.id
c.id
cUniversitas
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.uneitu
.uneberbagai pihak, olehilkarena
.une ini tidak lepas dari bantuan
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
Penyusun
skripsi
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h kepada:
h ingin mengucapkan terima kasih
h
penulis
1.
Jember;
d/
.id/ Dekan Fakultas Teknik.iUniversitas
.id/ Ir. Widyono Hadi, M.T, selaku
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
2.
http
/dig
:/
http
3. / Ririn Endah B, ST., MT.,
selaku Dosen Pembimbing
Kedua yang telah
/
d/
d/
i
i
.
.
c.id
c
c
a
a
a
.
.
.
j
j
j
meluangkan waktu,
ne penulisan skripsi ini; une
unefikiran, dan perhatiannya udalam
une
4.
http
.u
5.
http
ilib.
ilib.
ilib.
g
ig
ig
Syamsul
ST.,MT dan Dr.pAnik
Dosen
://dselaku
://di Ratnaningsih, ST., MT.,
://dArifin,
p
p
t
t
t
t
t
t
h
h
h
Penguji Skripsi yang telah meluangkan waktu, dan fikirannya dalam penulisan
.id/ skripsi ini;
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
Akhmad Hasanuddin,
ST., MT., selaku Dosen
lib.u telah
lib.u Pembimbing Utamaigiyang
lib.u
i
i
g
g
i
i
://d
://d waktu, fikiran, dan perhatiannya
p://d ini;
meluangkan
dalam penulisan
httskripsi
http
http
.id
j.ac
.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
ac
nej.
.id/
.id/
.u
.u
.u
.id/
ac
nej.
ac
nej.
ac
nej.
ilib
ilib
ilib
Kasat Lantas
/digPU. BINA
/dig beserta staff dan Dinas
/dig POLRES BONDOWOSO
/dig
:/
http
:/
http
:/
http
:/
http
/dig
:/
http
MARGA BONDOWOSO yang selalu membantu dan memberikan bantuan
/
/
.id/ penyelesaian skripsi.aini;
.id/ berupa kemudahan data
c.id
c.id
cdalam
a
a
.
.
j
j
j
e
une
.une
.persatu.
.untidak
6. Semua pihakiliyang
bisa disebutkan satu
b
b
b
i
i
l
l
i
i
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
Penulis juga menerima segala kritik dan saran dari semua pihak demi
/
id/
.id/
.id/
skripsi ini.
penulis berharap,
skripsi ini dapat
c.id
c.semoga
cAkhirnya
ckesempurnaan
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une
.une bermanfaat. Amin.
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
Bondowoso, Juni 2012
d/
ac.i
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
d/
ac.i
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
.u
igilib
.u
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http xiii
.id/
ac
nej.
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
Penulis
d/
ac.i
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
/
/
.id/ DAFTAR ISI
c.id
c.id
a
a
.
.
j
j
Halaman
.une
.une
b
b
i
i
l
l
i
i
g
g
g
://di
://di
://di
p
p
p
t
t
t
t
t
t
h
h
h
gilib
i
d
/
/
:
COVER
http
http
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
HALAMAN
JUDUL ..................................................................................................
ii
/
/
/
/
c.id
c.id
c.id
a
a
a
.
.
.
j
j
j
HALAMAN PERSEMBAHAN
...............................................................................
.uneiii
.une
.une
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
ig
HALAMAN
...............................................................................................
iv
://di
://di
://di
://dMOTTO
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
.id
j.ac
une
.
gilib
i
d
/
/
:
http
HALAMAN PERNYATAAN.................................................................................... v
/
/
/
.id/
c.id
c.id
c.id...................................................................................
cHALAMAN
a
a
a
a
PEMBIMBING
vi
.
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
ig
HALAMAN
..................................................................................
vii
://di
://di
://di
://dPENGESAHAN
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
RINGKASAN .......................................................................................................... viii
/
/
.id/
...............................................................................................................
xi.ac.id/
c.id
c.id
cSUMMARY
a
a
a
.
.
.
j
j
j
nej
ne
ne
ne
u
u
u
u
.
.
.
.
b
b
b
b
li
li
li
li
PRAKATA ...............................................................................................................
xiii
g
digi
digi
digi
digi
/
/
/
/
/
/
/
/
://di
:
:
:
:
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h ISI ............................................................................................................
h
DAFTRA
xiii
DAFTAR
TABEL ..................................................................................................
xvii
.id/
.id/
.id/
DAFTAR GAMBAR
lib.u xviii
lib.u
lib.u .............................................................................................
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
ac
nej.
ac
nej.
ac
nej.
digi
digi
digi
/
/
/
/
/
/
:
:
:
p
p
p
DAFTAR
xix
htt
htt
htt LAMPIRAN ...........................................................................................
http
/dig
:/
http
DAFTAR
ISTILAH DAN DEFINISI
....................................................................
xxi
/
/
/
/
c.id
c.id
c.id
a
a
a
.
.
.
j
j
j
BAB 1. PENDAHULUAN
.une 1
.une
.une .........................................................................................
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
g
1.1 tp
Latar
1
://di
://di
://di
://di Belakang ....................................................................................................
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
.id
j.ac
une
.
gilib
i
d
/
/
:
http
1.2
d/
ac.i 1.3
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
1.4
http
Perumusan Masalah ........................................................................................... 3
id/
id/
id/
c.
c.
c.
Batasan Masalah
ej3.a
ej.a
ej.a.................................................................................................
b.un
b.un
b.un
ili
ili
ili
Tujuan
4
//dig
//dig
//dig ....................................................................................................................
/dig
:/
http
:
http
:
http
:
http
BAB 2. TINJAUAN PUSTAKA ................................................................................ 5
/
.id2.1
ac
nej.
lib.u
i
g
i
d
/
:/
http
/
.id2.2
ac
nej.
/
d/
Kota Bondowosoa..................................................................................................
5ac.id/
c.id
ac.i
nej.
nej.
nej.
u
u
u
.
.
.
b
b
b
2.1.1 iProfil
5
li
li
li Kota.....................................................................................................
digi
digi
d gi
/
/
/
/
/
/
:
:
:
p
p
p
htt
htt
htt2.1.2 Transportasi ..................................................................................................
6
Penelitian Sebelumnya
7
.id/
.id/ .......................................................................................
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http xiv
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
/dig
:/
http
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
2.3 http
Kecelakaan Lalu Lintas .....................................................................................
7
http
http
http
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
.u
http
2.5
d/
ac.i
nej.
u
.
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
2.3.4 Penyebab Kecelakaan Lalu Lintas ............................................................. 9
.id/
.id/
.id/
c
c
c
a
a
a
.
.
.
j
j
j
2.4
Studi Kecelakaan
...............................................................................................
11
.une
.une
.une
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
2.4.1
11
/dig
://di
://di
:/........................................................................
://diLokasi Rawan Kecelakaan
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
d/
ac.i
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/
c.id
c.
c.
a
a
a
.
.
.
j
j
j
ne ..............................................
2.3.2 Pengertian
.une 8
.uLintas
.une Umum Kecelakaan Lalu
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
g
://di
://di
://di
://diKorban ...........................................................................................................
2.3.3
9
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
2.3.1 Karakteristik Kecelakaan
............................................................................
7
id/
id/
2.6
Analisis Faktor Kecelakaan Lalu Lintas ..................................................... 13
/
/
/
.id
.id
.id
2.5.1 Regresi Ganda
13
j.ac
j.ac
j.ac ............................................................................................
.une
.une
.une
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
2.5.2diKoefisien
Regresi Ganda ..........................................................................
14
g
g
g
://di
://di
://
p
p
p
t
t
t
t
t
t
h
h
h 2.5.3 Koefisien Korelasi .....................................................................................
17
/dig
:/
http
/
/
d/
2.5.4 Analisis Faktor
Utama Kecelakaan
c.id
c.id....................................... 18
c.iPenyebab
a
a
a
.
.
.
j
j
j
une
une
une
Peraturan
ilib. 19
ilib.
ilib. Perundangan ..................................................................................
g
g
g
://di
://di
://di
p
BAB 3.
PENELITIAN
20
http
http ................................................................
httMETODOLOGI
http
3.1
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
Lokasi dan Waktu Penelitian
.........................................................................
20
d/
d/
/
c.id
c.i
c.i
a
a
a
.
.
.
j
j
j
ne
3.1.1 Lokasi
........................................................................................
.une20
.une
.uPenelitian
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
g
://di
://di
://di
://diWaktu Penelitian ........................................................................................
3.1.2
20
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
3.2
Pengumpulan dan Pengolahan Data............................................................. 20
3.3
ac
ac
j.ac
Prosedur Penelitian
ne21
nej.
nej. ...........................................................................................
d/
ac.i
http
.id/
.id/
.id/
lib.u
lib.u
lib.u
i
i
i
g
g
g
i
i
i
3.3.1
21
://d
://d
://d Studi Literatur/Pustakatt..............................................................................
http
h p
http
/dig
:/
http
3.3.2 Pengumpulan Data ..................................................................................... 21
d/
ac.i
nej.
u
.
gilib
i
d
/
/
:
3.4
http
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/
/
/
.id
.id
c.id
3.3.3 Analisa Data
22
j.ac
j.ac
j.a................................................................................................
.une
.une
.une
lib
lib
lib
Analisis
22
digi
digi
digi Angka Kecelakaan ............................................................................
/dig
p://
tp://
tp://
t
t
h
h
htt3.4.1
Regresi Linier Ganda ................................................................................. 22
:/
http
/
/ Regresi Ganda .....................................................
3.4.2 Signifikasi Koefisiem
24 c.id/
c.id
c.id
a
a
.
.
j.a
j
j
ne26
ne
neKorelasi .....................................................................................
u
u
u
.
.
.
3.4.3 Koefisien
b
b
b
ili
ili
ili
//dig
//dig
//dig
:
:
:
3.5 http
Diagram
Matrik Penelitian
26
http
http.............................................................................
http
3.6
/
.id
j.ac
Diagram Alir Metode /Penelitian ....................................................................
29
/
ac
nej.
.u
igilib
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.id/
.u
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
igilib
/dig
:/
http
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http xv
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
http
.id
.id
une
.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
p
BAB 4.
DAN PEMBAHASAN
.............................................................
30
http
http
httANALISA
http
/
c.id
c.
c.
a
a
a
.
.
.
j
j
j
e
4.1.1 Kawasan
.une30
.un.....................................................
.uneblackspot Kota Bondowoso
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
4.2 ttp
Karakteristik
Kecelakaant...............................................................................
31
p
p
p
t
t
t
t
t
h
h
h
h
/
.id4.1
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
d/
ac.i
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
d/
ac.i
nej.
u
.
gilib
i
d
/
/
:
http
/
.id4.3
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
4.4
Karakteristik Lalu Lintas
30
id/
id/ ...............................................................................
4.2.1 Klasifikasi Kejadian Kecelakaan ............................................................. 31
.id/
.id/
.id/
c
c
c
a
a
a
.
.
.
j
j
j
4.2.2 Jenis dan
Bentuk Kecelakaan ...................................................................
31
.une
.une
.une
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
ig
4.2.3
35
://di
://di
://d....................................................................
://diWaktu Kejadian Kecelakaan
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
4.2.4 Kendaraan yang Terlibat Kecelakaan ..................................................... 39
/
/
/
.id
.id
.id
4.2.5 Korban yang
40
j.ac
j.ac
j.acTerlibat Kecelakaan ...........................................................
.une
.une
.une
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
4.2.6diStatus
Tersangka ........................................................................................
43
g
g
g
://di
://di
://
p
p
p
t
t
t
t
t
t
h ....................... 46
h pada Ruas Jalan Bondowoso
h 4.2.7 Karakteristik Kecelakaan
/dig
:/
http
/
/
Ruas Jalan (Blackspot)
48 c.id/
c.id
c.id .....................................................................................
a
a
.
.
j.a
j
j
e
ne48
ne
u
u
.
.
AnalisailiKecelakaan
...........................................................................................
b
b
b.un
ili
ili
g
g
g
://di
://di
://di
4.5 http
Koefisien Korelasi .............................................................................................
53
http
http
http
/dig
:/
http
BAB
SARAN
...................................................................
56
/
/
/
/ 5. KESIMPULAN DAN
c.id
c.id
c.id
c.id
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
e
5.1
Kesimpulan
.une56
.une
.un.........................................................................................................
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di ....................................................................................................................
://di
5.2 ttp
Saran
56
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
DAFTAR PUSTAKA
/
/
/
.id/
c.id
c.id
c.id
cLAMPIRAN-LAMPIRAN:
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
A. CONTOH
59
://di
://di
://di
://di PERHITUNGANt...............................................................................
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
B. DATA JUMLAH KENDARAAN BERMOTOR ........................................... 62
/
/
/
/
c.id
c.id ................................. 69
c.id
c.idC. DATA KEJADIAN
KECELAKAAN
LALU LINTAS
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
e
.une77
.un.................................................
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
D.
DATA
PELANGGARAN
LALU
LINTAS
g
g
g
g
g
://
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KECELAKAAN LALU LINTAS
DENGAN MENGGUNAKAN METODE ANALISIS REGRESI
(Studi Kasus Kabupaten Bondowoso)
SKRIPSI
Oleh
Ishaq Faraby
NIM 071910301005
PROGRAM STUDI STRATA I TEKNIK
JURUSAN TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS JEMBER
2012
.u
igilib
igilib
.u
ac
nej.
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
ac
nej.
ac
nej.
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
lib.u
lib.u
lib.u
i
i
i
g
g
g
g
i
i
i
://di
://d LINTAS
://d KECELAKAAN LALU
://d
FAKTOR-FAKTOR
PENYEBAB
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
DENGAN MENGGUNAKAN METODE ANALISIS REGRESI
/
/
/
/
(Studi.iKasus
Kabupaten Bondowoso)
c.id
c.id
c d
c.id
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
lib
SKRIPSI
digi
ac
nej.
.u
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
tp://
tp
ttp
t
t
h
h
Diajukan guna melengkapi tugas akhir dan memenuhi salah h
satu syarat untuk
http
menyelesaikan
/
/ Program Studi Strata 1 .Teknik
d
i
.
c id
c
dan
mencapai
gelar
Sarjana
Teknik
a
a
.
.
j
j
e
e
/
.id
j.ac
une
.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
.u
gilib
i
d
/
/
:
.uPROGRAM STUDI STRATA
lib.u
lib.u I TEKNIK
i
i
g
g
i
i
//d
JURUSAN
SIPIL
://d
:TEKNIK
http
http
http
.id/
ac
nej.
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS
JEMBER d/
/
c.i
c.id
a
2012
.
j
ej.a
e
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
igilib
.u
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
http
http ii
http
http
/dig
:/
http
.id/
.un
.un
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
/dig
:/
http
http
/
/
.id/ Ishaq Faraby
c.id
c.id
a
a
.
.
j
j
.une
.une
NIM 071910301005
b
b
i
i
l
l
i
i
g
g
g
://di
://di
://di
p
p
p
t
t
t
t
t
t
h
h
h
http
http
.u
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http Oleh
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
http
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
http
http
.id/
.un
.un
gilib
i
d
/
/
:
:/
http
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
PERSEMBAHAN
/
/
/
/
c.id
c.id
c.id
c.id
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
untuk:
.une
.une
.une
.une Skripsi ini saya persembahkan
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
1. hKedua orang tua saya yanghselama ini senantiasa memberikan
dorongan, doa
h
h
h
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
d/
ac.i
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
/
/
c.id
c.id
c.
a
a
a
.
.
.
j
j
j
e
2. Adikku Riski,
dan semua saudara-saudaraku
yang berada dibJember,
.une
.une
.unTeddy
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
dig
//dig
://di
:berikan.
://semangat
://dikasih banyak atas motifasi
terima
yang
telah
kalian
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
dan bantuannya dalam imenyelesaikan
skripsi ini.
d/
3. Mareta Yasa Purwasita yang sudah menemaniku dan membantu selama ini
.id/
.id/
.id/
c
c
c
a
a
a
.
.
.
j
j
j
dalam mengerjakan
skripsiku ini.
.une
.une
.une
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
4. Semua
Teknik Sipil angkatan
/dig
://di
://di 2007
:/teman-teman
://diteman-temanku khusunya
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
5. Almamater Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil Universitas Jember
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http iii
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
d/
ac.i
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
p
httMOTTO
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
Hidup
banyak
p
httharus
http dan ditengah Saat diatas
http ada 3 fase, diatas, dibawah,
http
d/
ac.i
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
bersyukur, dibawah harus terus berjuang, dan
.id/
.id/
.id/
c
c
c
a
a
a
.
.
.
j
j
j
ditengah carilah pengalaman
baru
.une
.une
.une
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h Ayah dan Ibu)
h
(Nasehat
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
tp
itu pasti ada kemudahan
http
http Sesungguhnya setelahhtkesulitan
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
/
.id/(Alam Nasyrah: 5-6) .ac.id/
c.id
a
.
j
j
.une
.une
b
b
i
i
l
l
i
i
g
g
g
://di
://di
://di
p
p
p
t
t
t
t
t
t
h
h
h
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/
/
/
d/
ketika orang lainatidur,
.iBelajar
c.idbermalas-malasan, danj.ac.id
c.id bekerja ketika orangj.alain
.
j
e
.une
.unberharap
.unebermimpi ketika orang
b
b
b
lain
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
d/
ac.i
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
d/
ac.i
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
d/
ac.i
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
Tidak ada daya dan upaya kecuali dengan izin ALLAH SWT
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
ac
nej.
u
u
u
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http iv
http
http
.id/
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
:/
http
:/
http
.id/
.id/
ac
nej.
/dig
/d
/d
ttp:/
hCITA-CITA
/d
.u
.u
.u
http
:/
http
igilib
ac
nej.
.
ilib.
ilib.
HIDUP HANYA
BERUSAHAigMERAIH
igilibSEMENTARA TETAPigSEMANGAT
http
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
(Motifasi Sukses)
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
PERNYATAAN
http
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
.id/
.id/
c
c
c
a
a
a
.
.
.
j
j
j
Saya yang bertandatangan
di bawah ini:
.une
.une
.une
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
g
://di
://di
://diNama : Ishaq Farabyttp://di
p
p
p
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
NIM
: 071910301005
/
id/ berjudul : ”Faktor-ac.id/
.id/
c.yang
c.id
cMenyatakan
dengan sesungguhnya
bahwa skripsi saya
a
a
a
.
.
.
j
j
j
nej.
ne
ne
ne
u
u
u
u
.
.
.
.
b
b
b
b
li
li
li
ili
Faktor Penyebab
Menggunakan Metode
g
digi Analisis
digDengan
digi Kecelakaan Lalu Lintas
digi
/
/
/
/
/
/
/
/
://di
:
:
:
:
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h hasil karya sendiri,
h
h (Studi Kasus Kabupaten Bondowoso)”
h
Regresi
adalah benar-benar
/
/
kecuali
jika sumbernya danc.ibelum
pernah diajukan pada
d/
.id/
c.id
c.idinstansi manapun, serta
a
a
a
.
.
.
j
j
j
une
une
.unekeabsahan dan kebenaran
bukan karya jiplakan.
ilib. isinya
ilibatas
ilib. Saya bertanggung jawab
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
//dig
//dig
:/
http
:
sesuaihdengan
ttp: sikap ilmiah yang harus
httpdijunjung tinggi.
http
une
http
Demikian pernyataan ini/ saya buat dengan sebenarnya,
/ tanpa adanya tekanan
/
c.id
c.id
c.id
a
a
a
.
.
.
j
j
j
e
dan paksaan dari pihak
sanksi akademik
jika
.une
.unmendapat
.une manapun serta bersedia
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
//dig benar.
ternyata tdikemudian
hari pernyataan ini
://di
://di
:tidak
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
/
.id
j.ac
.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
igilib
.u
ac
nej.
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
/
id/ 071910301005
.NIM
c.id
a
.
j
.une
b
i
l
i
g
g
://di
://di
p
p
t
t
t
t
h
h
http v
http
http
/dig
:/
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ttp
IshaqhFaraby
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
/
/
c.id
c.id
a
a
.
.
j
j
Bondowoso, 7 Juni 2012
.une
.une
b
b
i
i
l
l
i
i
g
g
g
Yang Menyatakan,
://di
://di
://di
p
p
p
t
t
t
t
t
t
h
h
h
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
http
http
gilib
i
d
/
/
:
http
SKRIPSI
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
/
/
/
PENYEBAB
KECELAKAAN
id/
.FAKTOR-FAKTOR
c.id
c.id LALU LINTAS
c.id
a
a
a
.
.
.
j
j
j
.une
.une
.uneDENGAN MENGGUNAKAN
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
g
METODE ANALISIS
REGRESI
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h Kabupaten Bondowoso) h
h
(Studi Kasus
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
/
/
.id
j.ac
.id
j.ac
une
une
.
gilib
i
d
/
/
:
.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
.id/
gilib
i
d
/
/
:
/
.id
j.ac
.
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
.u
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
igilib
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
.id
ac
nej.
http vi
ac
nej.
/dig
:/
http
: Ririn Endah B,/ ST., MT.
.id
j.ac
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
Dosen Pembimbing II
/
http
http
ac
nej.
ib.u
lib.u
lAkhmad
i
i
g
g
i
i
:
Hasanuddin,
ST.,
MT.
://d
://d
http
http
une
une
.id/
.id/
ac
nej.
il
/dig Pembimbing I
/Dosen
ib.u
/dig
:/
http
http
.id/
:
http
http
.
gilib
i
d
/
/
:
Pembimbing
.u
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
http
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
http
.id/
.u
.u
.u
.u
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
/dig
:/
http
.id/
j.ac
e
NIM 071910301005
n
u
.
gilib
i
d
/
/
:
http
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
Ishaq Faraby
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http Oleh
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
.id/
j.ac
e
n
PENGESAHAN
u
.
gilib
i
d
/
/
:
http
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
Skripsi berjudul Faktor-Faktor Penyebab Kecelakaan Lalu Lintas Dengan
/
/
/
.id/
Metode Analisis
Bondowoso) telah
c.id
c.id
c.id Regresi (Studi Kasusj.Kabupaten
cMenggunakan
a
a
a
a
.
.
.
j
j
j
e
.une
.unJember
.uneFakultas Teknik Universitas
.une diuji dan disahkan
b
b
b
b
i
i
i
i
oleh
pada
:
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
hari, tanggal
: Rabu, 1 Agustus 2012
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/d
:/
http
http
.id/
Anggota I,
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
:/
http
.id/
Anggota
II,
.id/
ac
nej.
http
ac
nej.
.u
.u
Ririn Endah B., ST., MT.
/dig
/d
:/
http
gilib
i
d
/
/
:
http
http
.id/
c
j.aHasanuddin,
Akhmad
ST., MT. nej.ac
e
n
u
.u
.
igilib
igilib NIP 197103271998031003
.id/
ac
nej.
/dig
:/
http
http
/d
:/
http
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
.id/
.id/
j.ac
Samsul Arifin, n
ST.,MT
e
u
.
NIP 196907091998021001
igilib
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
Sekretaris,
http
http
http
.id/
ac
nej.
.u
Ketua,
lib.u
i
g
i
://d
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
ttp Penguji:
hTim
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.id/
.id/
tempat
Jember
.id/
.id/ : Fakultas Teknik Universitas
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
Dr. Anik Ratnanigsih, ST., MT.
/
/
/
/
NIP 197005301998032001
c.id
c.id
c.id
c.id NIP 1972052819980202001
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
Mengesahkan
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h Dekan,
h
h
/
/
/
/
c.id
c.id
c.id
c.id
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
d/
ac.i
.
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
Ir. Widyono Hadi, M.T
NIP
id/ 196104141989021001
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http vii
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
RINGKASAN
Faktor-Faktor Penyebab Kecelakaan Lalu Lintas Dengan Menggunakan
Metode Analisis Regresi (Studi Kasus Kabupaten Bondowoso); Ishaq Faraby,
071910301005; 2012; 57 halaman; Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas
Jember.
Kecelakaan lalu lintas adalah peristiwa terjadinya tabrakan antara kendaraan
bermotor (roda dua, roda empat atau lebih) dengan kendaraan motor lainnya atau
dengan benda lainnya yang berada di jalan. Penyebab kecelakaan lalu lintas biasa
disebabkan oleh beberapa faktor, diantaranya karena kondisi jalan, bertambahnya
jumlah kendaraan bermotor tiap tahunnya dan pelanggaran lalu lintas. Data yang akan
dianalisa didapatkan dari dua kantor instansi yang berada di wilayah Bondowoso,
yaitu dari Satlantas Bondowoso dan Dinas PU Bina Marga Kabupaten Bondowoso,
dan ruas jalan yang dilakukan analisa yaitu ruas jalan yang ditentukan sebagai lokasi
blackspot Kota Bondowoso. Permasalahan yang muncul dari penelitian ini adalah
dari ketiga faktor tersebut diatas merupakan faktor utama yang sering mengakibatkan
kecelakaan selama tahun 2009-2011. Dari permasalahan yang muncul tujuan
penelitian ini adalah untuk mengetahui dari faktor yang lebih dominan menyebabkan
terjadinya kecelakaan selama kurun waktu 3 tahun terakhir (2009-2011).
Jumlah pelanggaran yang terjadi dari tahun 2009 hingga tahun 2011 adalah
105.584 kasus dan jumlah kendaraan yang terlibat kecelakaan tercatat di Sat Lantas
Bondowoso hingga tahun 2011 sebanyak 534.155. Korban yang paling banyak
mengalami kecelakaan berprofesi sebagai pelajar dan swasta yang berkisar antara
umur 41 – 50 tahun. Korban kecelakaan yang terjadi dalam 3 tahun terakhir ini paling
banyak adalah korban yang meninggal dunia, korban meninggal dunia yang paling
banyak terjadi pada tahun 2011 yang tiap bulan\ rata-rata korban meninggal dalam
viii
.u
igilib
igilib
.u
ac
nej.
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
kecelakaan lalu lintas berkisar antara 20 – 70 jiwa. (Catatan Register Kecelakaan
Satlantas Bondowoso,2012). Dalam menganalisis angka untuk mencari faktor utama
dari beberapa faktor yang diantaranya adalah pelanggaran lalu lintas, jumlah
kendaraan dan kondisi jalan yang rusak yang terjadi pada tahun 2009 – 2011 yang
menjadi penyebab dalam kecelakaan. Ada beberapa faktor penyebab kecelakaan lalu
lintas, karena variabel yang akan dilakukan sebagai analisa lebih dari dua variabel
maka untuk mengetahui faktor utama penyebab kecelakaan lalu lintas digunakan
suatu metode analisa yaitu dengan menggunakan metode regresi linier berganda.
Karakteristik kecelakaan yang terjadi menunjukkan bahwa tipe kecelakaan
dengan tabrak samping paling sering terjadi (±45%), untuk waktu kejadian paling
sering adalah pada selang waktu pukul 14.00-22.00 (±50%), sedangkan kendaraan
yang sering terlibat dalam kecelakaan adalah sepeda motor (±75%). Hasil analisis
yang dilakukan pada segmen 7 ruas jalan yang ditentukan sebagai lokasi blackspot
dengan menggunakan metode analisis jalur/regresi linier ganda mendapatkan hasil
regresi yaitu
= 13,45934 + 0,494941X1 - 0,07753X2 – 0,34423X3. Dari data analisa
variabel bebas X1, X2, X3, dan variabel terikat Y didapat nilai F hitung sebesar 11,031
sedangkan nilai F tabel adalah F0,05 (3,32) = 2,90 dan F0,01 (3,32) = 4,46. Karena nilai F
hitung > F tabel maka data analisa dapat dilakukan suatu prediksi atau penelitian
dengan kata lain terdapat hubungan antara variabel bebas terhadap variabel
terikatnya. Dari nilai R2 yang didapat maka ketiga variabel bebas yang dianalisa
memiliki konstribusi yang sangat signifikan yaitu sebesar 51% terhadap variabel
terikatnya sisanya 49% dibentuk oleh variabel lain yang tidak dilakukan pada analisis
data tersebut. Adapun faktor-faktor lain yang berpengaruh (tidak dilakukan analisa)
diantaranya adalah jalan yang berpasir, kurangnya penerangan jalan, tidak adanya
rambu-rambu lalu lintas yang dipasang pada kawasan yang sering mengakibatkan
kecelakaan. Dari hasil analisis yang menggunakan metode analisis jalur/regresi linier
berganda yang paling sering mengakibatkan kecelakaan pada tiga tahun terakhir di
wilayah Kota Bondowoso disebabkan karena pelanggaran lalu lintas
ix
.u
igilib
igilib
.u
ac
nej.
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
tp akan dilakukan penelitian
tp
penelitian kehtdepan
http lanjutan dengan
htPengembangan
http
mencari
faktor-faktor lainnya iyang
/ di wilayah Kabupaten .id/
/ mempengaruhi kecelakaan
/
c.id
c. d
c.id
a
a
a
.
.
.
j.ac
j
j
j
e
e
e
e
n
n
n
n
Bondowoso
dan
Kabupaten
lainnya
dengan
kurun
waktu
5
tahun
dengan
u
u
u
u
.
.
.
.
g
gilib
gilib
gilib
gilib
i
i
i
i
d
d
d
d
/
/
/
/
/
/
/
/
://di
: tiap tahunnya.
: penyebab kecelakaan dalam
:
:
menjumlahkan
data dari setiap faktor
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
Dengan melihat banyaknya kecelakaan yang terjadi, maka penelitian selanjutnya
/
/
/
.id/
c.id
c.id ditentukan sebagai titik
c.idkecelakaan di ruas jalan
cmembuat
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
program
keselamatan
yang
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
blackspot :supaya
dengan menggunakan
dig
//dig dapat menekan angka
://di
://di program
://kecelakaan
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
KTL (Keselamatan Tata Tertib Lalu Lintas).
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http x
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
h
/dig
:/
http
http
SUMMARY
ttp
http
ac
nej.
.u
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
/
/
d/
.id/
Causing Traffic
Applying Regression
Analysis Method
c.id
c.id
c.iAccidents
cFactors
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
Ishaq Faraby,ib071910301005;
2012; 57 pages,
.unethe
.une
.une
.une (Cases Study inilibBondowoso);
b
b
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g Jember
g
g Department, the Engineering
g
Civil Engineering
Faculty of Engineering,
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
University.
/
/
/
.id/
d
id of collision betweenaacmotor
.id vehicle (two wheels,
Traffic accident isj.a
anc.event
ac.i
.
.
j
j
e
e
e
n
n objects which are available
n
four wheels or more)
b.uother
lib.u on
lior
lib.uand other motor vehicles
lib.u
i
i
i
i
g
g
g
g
i
i
i
i
d caused by several factors,
the roads.p:Traffic
accidents are commonly
/dsuch as road
//d
://d
tp:// per year and traffichviolations.
ttp:/
htt the increase in number ofhtvehicles
http
condition,
The data
to be
analyzed were obtained from
two offices in Bondowoso
area; that is, Satlantas
d/ Works Department of c.id/
d/ and “Bina Marga” Public
d/ Traffic Unit) of Bondowoso
i
i
i
.
.
.
c
c
c
(Police
a
a
j.a
ej.a the roads to be analyzed
nethe
nej.were those determined
nand
nej. Bondowoso Regency,
u
u
u
u
.
.
.
.
as
b
b
b
b
li
li
li
igili were
dresearch
digi The problems of this
digi of Bondowoso Downtown.
digi
/
/
/
/
blackspotp:locations
/
/
/
/
:
:
:
p
p
p
htt often causing
htt which were the main factors
htt factors mentioned above
htt
the three
accidents
during the years 2009-2011.
From the problems arising,
this research was
/
/
/
/
d
d
d
i
i
i
.
.
.
c.id
c
c
c
intended
to
identify
the
dominant
factors
causing
accidents
over
the
past
3
years
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une (2009-2011). ilib.une
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
ig
dig
The
of violations which
from 2009 to t2011
://diwas 105,584
://doccurred
://number
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
h
h
cases hand the number of vehicleshinvolved in the accidents recorded
in Satlantas
Bondowoso
until
2011
was
534,155.
The
victims
involved
in
the
accidents
were
/
d/
d/
d/
i
i
i
.
.
.
c.id
c
c
c
a
a
a
a
mostly
students
and
private
workers
in
the
age
range
of
41-50
years.
The
accidents
in
.
.
.
.
j
j
j
j
e
ne victims; the numberbof
.undead
.udead
.une the highest numberilof
.une the last 3 yearsilcaused
b
b
b
i
i
i
i
l
l
i
i
g
g
dig in traffic
/dig every month/the average
victims ttin
://died
://di number of victims who
:/2011
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
h Register, 2012).
h
h was 20-70 people. (Satlantas
h
accidents
Bondowoso Accident
Analyzing
the number to find
including traffic d/
/
/ the main factors, several.idfactors
.id/
c occurred in the years 2009
c.id vehicles and roads jthat
cviolations,
ac.i
a
a
a
the
number
of
damaged
.
.
.
.
j
j
j
e
e
e
e
n
n
n
b.un of accidents. There
- 2011 were the
ib.utraffic
ib.useveral factors causing
lthe
lare
licauses
lib.u
i
i
i
i
g
g
g
g
i
i
i
i
/d
/d
://d the variables that would
://d
accident;
ttp:/two, in order to
ttp:/be analyzed were more hthan
ttpsince
h
h
http
determine the main factors causing traffic accidents, multiple linear regression
method
was used.
/
/
d/
.id/
c.id
ctype
c.iaccidents
c.id
a
a
a
a
.
.
.
.
The
characteristics
of
showed
that
the
of
accidents
with
side
j
j
j
j
e
.une
.untime
.une happened (±45%).iliThe
.une collision most frequently
b
b
b
b
i
i
i
interval
in
which
accidents
l
l
l
i
i
i
g
g
ig
ig
://dvehicles
:to//d10
://di happened was 2 p.m.
://di
most frequently
p.m. (±50%), whilettp
the
often
p
p
p
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
involved in the accidents were motorcycles (±75%). The analysis conducted on
segments
of 7 roads identified
id/ path/multiple linear .id/
.id/ as blackspot location .using
.id/
ac
nej.
://d
http
.u
igilib
://d
http
.u
igilib
ac
nej.
.u
igilib
/dig
:/
http
/dig
:/
http
/dig
:/
http
/dig
:/
http
/dig
:/
http
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
ne
lib.u
igi
://d
http
xi
.id/
ac
nej.
ne
lib.u
igi
igi
igi
://d
http
ne
lib.u
/dig
:/
http
j.ac
j.ac
j.ac
j.ac
ne
lib.u
/dig
:/
http
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
ttp of regression; that is,
regression
http = 13.45934 +
http analyses obtained the hresults
http
0.494941X1 – 0.07753X2 – 0.34423X3. From the data analysis the independent
/
/
id/
X1, X2, X3, and the
variable Y, F calculated
.id/
c.id
c.id value of 11.031 was
c.dependent
cvariables
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
e F0.01 (3.32) = 4.46. Because
.unethe
.unand
.uneof F table F0.05 (3.32) =ili2.90
.une gained while theilvalues
b
b
b
b
i
i
i
l
l
i
i
g
g
g
g
value of F:/calculated
> F table, the analysis
/dig
://di
://di or, in other
://di of data can be predicted
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h and the dependent
h the independent variables
h
words,h there is a relationship between
variable. From R2 value obtained, the three independent variables analyzed had a very
/
/
/
.id/
contribution; .a
that
c.id
c.iddependent variable; the
c.idis, equal to 51% onj.athe
csignificant
a
a
.
.
j
j
j
e
ne by the other variables
were not performed
.uinnethe
.unwhich
.uformed
.une remaining 49% was
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
data analysis.
://di
://di were sandy
://di that affected (unanalyzed)
://diMeanwhile, the otherttfactors
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h traffic signs posted in the harea that often led to
h
roads,hlack of street lighting, lack of
accidents. From the analysis using path/multiple linear regression analyses, the most
/
/
d/ the last three years in Bondowoso
.id/
causes of accidents
downtown area
c.id
c.id
c.iin
cfrequent
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une
.une were traffic violations.
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
The:/development
of future research
/dig research
/dig
://di
:/further
://dishould be followed upttby
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h Regency and other
h
h
to findhout the other factors that influence
accidents in Bondowoso
regencies
in the next 5 years /by summing the data from / each of the causes of
/
d/
i
.
c.id
c.idthat occurred, the further
c.id the number of accidents
c
accidents
each
year. Considering
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
e programs on roads .identified
une
as blackspots inliborder
.une to
.unsafety
.une research is to setilibup
b
b
i
i
l
l
i
i
i
ig
ig
ig
ig
reduce the
//dig of accidents by applying
p://d
p://dprogram.
p://d KTL (Traffic Safety Code)
p:number
p://d
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http xii
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
htt
htt
htt
htt
htt
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
PRAKATA
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
Puji syukur kehadirat AllahttpSWT atas segala rahmatttpdan karunia-Nya
h
h
http
http
sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi yang berjudul Faktor-Faktor Penyebab
/
/
/
.id/
c.id
c.id Regresi (Studi Kasus
c.id Menggunakan Metodej.aAnalisis
cKecelakaan
a
a
a
.
.
.
Lalu
Lintas
Dengan
j
j
j
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
Kabupaten:/Bondowoso).
Skripsi ini disusun
satu
/dig
://di
://di syarat untuk
://di untuk memenuhi salah
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
menyelesaikan pendidikan strata satu (S1) pada Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik
/
/
/
.id/
jember.
c.id
c.id
c.id
cUniversitas
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.uneitu
.uneberbagai pihak, olehilkarena
.une ini tidak lepas dari bantuan
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
Penyusun
skripsi
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h kepada:
h ingin mengucapkan terima kasih
h
penulis
1.
Jember;
d/
.id/ Dekan Fakultas Teknik.iUniversitas
.id/ Ir. Widyono Hadi, M.T, selaku
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
2.
http
/dig
:/
http
3. / Ririn Endah B, ST., MT.,
selaku Dosen Pembimbing
Kedua yang telah
/
d/
d/
i
i
.
.
c.id
c
c
a
a
a
.
.
.
j
j
j
meluangkan waktu,
ne penulisan skripsi ini; une
unefikiran, dan perhatiannya udalam
une
4.
http
.u
5.
http
ilib.
ilib.
ilib.
g
ig
ig
Syamsul
ST.,MT dan Dr.pAnik
Dosen
://dselaku
://di Ratnaningsih, ST., MT.,
://dArifin,
p
p
t
t
t
t
t
t
h
h
h
Penguji Skripsi yang telah meluangkan waktu, dan fikirannya dalam penulisan
.id/ skripsi ini;
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
Akhmad Hasanuddin,
ST., MT., selaku Dosen
lib.u telah
lib.u Pembimbing Utamaigiyang
lib.u
i
i
g
g
i
i
://d
://d waktu, fikiran, dan perhatiannya
p://d ini;
meluangkan
dalam penulisan
httskripsi
http
http
.id
j.ac
.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
ac
nej.
.id/
.id/
.u
.u
.u
.id/
ac
nej.
ac
nej.
ac
nej.
ilib
ilib
ilib
Kasat Lantas
/digPU. BINA
/dig beserta staff dan Dinas
/dig POLRES BONDOWOSO
/dig
:/
http
:/
http
:/
http
:/
http
/dig
:/
http
MARGA BONDOWOSO yang selalu membantu dan memberikan bantuan
/
/
.id/ penyelesaian skripsi.aini;
.id/ berupa kemudahan data
c.id
c.id
cdalam
a
a
.
.
j
j
j
e
une
.une
.persatu.
.untidak
6. Semua pihakiliyang
bisa disebutkan satu
b
b
b
i
i
l
l
i
i
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
Penulis juga menerima segala kritik dan saran dari semua pihak demi
/
id/
.id/
.id/
skripsi ini.
penulis berharap,
skripsi ini dapat
c.id
c.semoga
cAkhirnya
ckesempurnaan
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une
.une bermanfaat. Amin.
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
Bondowoso, Juni 2012
d/
ac.i
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
d/
ac.i
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
.u
igilib
.u
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http xiii
.id/
ac
nej.
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
Penulis
d/
ac.i
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
/
/
.id/ DAFTAR ISI
c.id
c.id
a
a
.
.
j
j
Halaman
.une
.une
b
b
i
i
l
l
i
i
g
g
g
://di
://di
://di
p
p
p
t
t
t
t
t
t
h
h
h
gilib
i
d
/
/
:
COVER
http
http
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
HALAMAN
JUDUL ..................................................................................................
ii
/
/
/
/
c.id
c.id
c.id
a
a
a
.
.
.
j
j
j
HALAMAN PERSEMBAHAN
...............................................................................
.uneiii
.une
.une
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
ig
HALAMAN
...............................................................................................
iv
://di
://di
://di
://dMOTTO
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
.id
j.ac
une
.
gilib
i
d
/
/
:
http
HALAMAN PERNYATAAN.................................................................................... v
/
/
/
.id/
c.id
c.id
c.id...................................................................................
cHALAMAN
a
a
a
a
PEMBIMBING
vi
.
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
ig
HALAMAN
..................................................................................
vii
://di
://di
://di
://dPENGESAHAN
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
RINGKASAN .......................................................................................................... viii
/
/
.id/
...............................................................................................................
xi.ac.id/
c.id
c.id
cSUMMARY
a
a
a
.
.
.
j
j
j
nej
ne
ne
ne
u
u
u
u
.
.
.
.
b
b
b
b
li
li
li
li
PRAKATA ...............................................................................................................
xiii
g
digi
digi
digi
digi
/
/
/
/
/
/
/
/
://di
:
:
:
:
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h ISI ............................................................................................................
h
DAFTRA
xiii
DAFTAR
TABEL ..................................................................................................
xvii
.id/
.id/
.id/
DAFTAR GAMBAR
lib.u xviii
lib.u
lib.u .............................................................................................
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
ac
nej.
ac
nej.
ac
nej.
digi
digi
digi
/
/
/
/
/
/
:
:
:
p
p
p
DAFTAR
xix
htt
htt
htt LAMPIRAN ...........................................................................................
http
/dig
:/
http
DAFTAR
ISTILAH DAN DEFINISI
....................................................................
xxi
/
/
/
/
c.id
c.id
c.id
a
a
a
.
.
.
j
j
j
BAB 1. PENDAHULUAN
.une 1
.une
.une .........................................................................................
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
g
1.1 tp
Latar
1
://di
://di
://di
://di Belakang ....................................................................................................
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
.id
j.ac
une
.
gilib
i
d
/
/
:
http
1.2
d/
ac.i 1.3
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
1.4
http
Perumusan Masalah ........................................................................................... 3
id/
id/
id/
c.
c.
c.
Batasan Masalah
ej3.a
ej.a
ej.a.................................................................................................
b.un
b.un
b.un
ili
ili
ili
Tujuan
4
//dig
//dig
//dig ....................................................................................................................
/dig
:/
http
:
http
:
http
:
http
BAB 2. TINJAUAN PUSTAKA ................................................................................ 5
/
.id2.1
ac
nej.
lib.u
i
g
i
d
/
:/
http
/
.id2.2
ac
nej.
/
d/
Kota Bondowosoa..................................................................................................
5ac.id/
c.id
ac.i
nej.
nej.
nej.
u
u
u
.
.
.
b
b
b
2.1.1 iProfil
5
li
li
li Kota.....................................................................................................
digi
digi
d gi
/
/
/
/
/
/
:
:
:
p
p
p
htt
htt
htt2.1.2 Transportasi ..................................................................................................
6
Penelitian Sebelumnya
7
.id/
.id/ .......................................................................................
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http xiv
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
/dig
:/
http
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
2.3 http
Kecelakaan Lalu Lintas .....................................................................................
7
http
http
http
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
.u
http
2.5
d/
ac.i
nej.
u
.
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
2.3.4 Penyebab Kecelakaan Lalu Lintas ............................................................. 9
.id/
.id/
.id/
c
c
c
a
a
a
.
.
.
j
j
j
2.4
Studi Kecelakaan
...............................................................................................
11
.une
.une
.une
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
2.4.1
11
/dig
://di
://di
:/........................................................................
://diLokasi Rawan Kecelakaan
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
d/
ac.i
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/
c.id
c.
c.
a
a
a
.
.
.
j
j
j
ne ..............................................
2.3.2 Pengertian
.une 8
.uLintas
.une Umum Kecelakaan Lalu
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
g
://di
://di
://di
://diKorban ...........................................................................................................
2.3.3
9
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
2.3.1 Karakteristik Kecelakaan
............................................................................
7
id/
id/
2.6
Analisis Faktor Kecelakaan Lalu Lintas ..................................................... 13
/
/
/
.id
.id
.id
2.5.1 Regresi Ganda
13
j.ac
j.ac
j.ac ............................................................................................
.une
.une
.une
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
2.5.2diKoefisien
Regresi Ganda ..........................................................................
14
g
g
g
://di
://di
://
p
p
p
t
t
t
t
t
t
h
h
h 2.5.3 Koefisien Korelasi .....................................................................................
17
/dig
:/
http
/
/
d/
2.5.4 Analisis Faktor
Utama Kecelakaan
c.id
c.id....................................... 18
c.iPenyebab
a
a
a
.
.
.
j
j
j
une
une
une
Peraturan
ilib. 19
ilib.
ilib. Perundangan ..................................................................................
g
g
g
://di
://di
://di
p
BAB 3.
PENELITIAN
20
http
http ................................................................
httMETODOLOGI
http
3.1
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
Lokasi dan Waktu Penelitian
.........................................................................
20
d/
d/
/
c.id
c.i
c.i
a
a
a
.
.
.
j
j
j
ne
3.1.1 Lokasi
........................................................................................
.une20
.une
.uPenelitian
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
g
://di
://di
://di
://diWaktu Penelitian ........................................................................................
3.1.2
20
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
3.2
Pengumpulan dan Pengolahan Data............................................................. 20
3.3
ac
ac
j.ac
Prosedur Penelitian
ne21
nej.
nej. ...........................................................................................
d/
ac.i
http
.id/
.id/
.id/
lib.u
lib.u
lib.u
i
i
i
g
g
g
i
i
i
3.3.1
21
://d
://d
://d Studi Literatur/Pustakatt..............................................................................
http
h p
http
/dig
:/
http
3.3.2 Pengumpulan Data ..................................................................................... 21
d/
ac.i
nej.
u
.
gilib
i
d
/
/
:
3.4
http
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/
/
/
.id
.id
c.id
3.3.3 Analisa Data
22
j.ac
j.ac
j.a................................................................................................
.une
.une
.une
lib
lib
lib
Analisis
22
digi
digi
digi Angka Kecelakaan ............................................................................
/dig
p://
tp://
tp://
t
t
h
h
htt3.4.1
Regresi Linier Ganda ................................................................................. 22
:/
http
/
/ Regresi Ganda .....................................................
3.4.2 Signifikasi Koefisiem
24 c.id/
c.id
c.id
a
a
.
.
j.a
j
j
ne26
ne
neKorelasi .....................................................................................
u
u
u
.
.
.
3.4.3 Koefisien
b
b
b
ili
ili
ili
//dig
//dig
//dig
:
:
:
3.5 http
Diagram
Matrik Penelitian
26
http
http.............................................................................
http
3.6
/
.id
j.ac
Diagram Alir Metode /Penelitian ....................................................................
29
/
ac
nej.
.u
igilib
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.id/
.u
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
igilib
/dig
:/
http
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http xv
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
http
.id
.id
une
.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
p
BAB 4.
DAN PEMBAHASAN
.............................................................
30
http
http
httANALISA
http
/
c.id
c.
c.
a
a
a
.
.
.
j
j
j
e
4.1.1 Kawasan
.une30
.un.....................................................
.uneblackspot Kota Bondowoso
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
4.2 ttp
Karakteristik
Kecelakaant...............................................................................
31
p
p
p
t
t
t
t
t
h
h
h
h
/
.id4.1
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
d/
ac.i
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
d/
ac.i
nej.
u
.
gilib
i
d
/
/
:
http
/
.id4.3
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
4.4
Karakteristik Lalu Lintas
30
id/
id/ ...............................................................................
4.2.1 Klasifikasi Kejadian Kecelakaan ............................................................. 31
.id/
.id/
.id/
c
c
c
a
a
a
.
.
.
j
j
j
4.2.2 Jenis dan
Bentuk Kecelakaan ...................................................................
31
.une
.une
.une
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
ig
4.2.3
35
://di
://di
://d....................................................................
://diWaktu Kejadian Kecelakaan
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
4.2.4 Kendaraan yang Terlibat Kecelakaan ..................................................... 39
/
/
/
.id
.id
.id
4.2.5 Korban yang
40
j.ac
j.ac
j.acTerlibat Kecelakaan ...........................................................
.une
.une
.une
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
4.2.6diStatus
Tersangka ........................................................................................
43
g
g
g
://di
://di
://
p
p
p
t
t
t
t
t
t
h ....................... 46
h pada Ruas Jalan Bondowoso
h 4.2.7 Karakteristik Kecelakaan
/dig
:/
http
/
/
Ruas Jalan (Blackspot)
48 c.id/
c.id
c.id .....................................................................................
a
a
.
.
j.a
j
j
e
ne48
ne
u
u
.
.
AnalisailiKecelakaan
...........................................................................................
b
b
b.un
ili
ili
g
g
g
://di
://di
://di
4.5 http
Koefisien Korelasi .............................................................................................
53
http
http
http
/dig
:/
http
BAB
SARAN
...................................................................
56
/
/
/
/ 5. KESIMPULAN DAN
c.id
c.id
c.id
c.id
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
e
5.1
Kesimpulan
.une56
.une
.un.........................................................................................................
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di ....................................................................................................................
://di
5.2 ttp
Saran
56
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
DAFTAR PUSTAKA
/
/
/
.id/
c.id
c.id
c.id
cLAMPIRAN-LAMPIRAN:
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
A. CONTOH
59
://di
://di
://di
://di PERHITUNGANt...............................................................................
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
B. DATA JUMLAH KENDARAAN BERMOTOR ........................................... 62
/
/
/
/
c.id
c.id ................................. 69
c.id
c.idC. DATA KEJADIAN
KECELAKAAN
LALU LINTAS
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
e
.une77
.un.................................................
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
D.
DATA
PELANGGARAN
LALU
LINTAS
g
g
g
g
g
://