FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KECELAKAAN LALU LINTAS DENGAN MENGGUNAKAN METODE ANALISIS REGRESI (Studi Kasus Kabupaten Bondowoso)
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
ac
nej.
ac
nej.
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
lib.u
lib.u
lib.u
i
i
i
g
g
g
g
i
i
i
://di
://d
://d
://d
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
FAKTOR-FAKTOR
PENYEBAB
KECELAKAANhLALU LINTAS
/DENGAN MENGGUNAKAN
METODE ANALISIS
REGRESI
.id/
.id/
.id/
c
c
c
c.id
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
(Studi Kasus Kabupaten Bondowoso)
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
lib
SKRIPSI
digi
gilib
i
d
/
/
:
.id
j.ac
une
une
.
gilib
i
d
/
/
:
.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
igilib
/dig
:/
http
.id/
.id/
.id/
igilib
ac
nej.
http
http
ac
nej.
/dig
:/
http
.id/
une
.
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
igilib
ac
nej.
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS
JEMBER
d/
i
.id/
.
c
2012
j.ac
j.a
.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.id/
.id/
une
u
http
/dig
:/
http
.uPROGRAM STUDI STRATA
lib.u
lib.u I TEKNIK
i
i
g
g
i
i
JURUSAN
SIPIL
//d
://d
:TEKNIK
http
http
http
.
gilib
i
d
/
/
:
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
ac
nej.
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.u
http
.id/
ac
nej.
/dig
:/
http
http
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
Ishaq Faraby
lib.u
i
g
i
NIMttp
071910301005
://d
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
/dig
:/
http
http
h
.id/
ac
nej.
.u
Oleh
/
/
.id
j.ac
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
:/
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
ac
nej.
ac
nej.
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
lib.u
lib.u
lib.u
i
i
i
g
g
g
g
i
i
i
://di
://d LINTAS
://d KECELAKAAN LALU
://d
FAKTOR-FAKTOR
PENYEBAB
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
DENGAN MENGGUNAKAN METODE ANALISIS REGRESI
/
/
/
/
(Studi.iKasus
Kabupaten Bondowoso)
c.id
c.id
c d
c.id
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
lib
SKRIPSI
digi
ac
nej.
.u
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
tp://
tp
ttp
t
t
h
h
Diajukan guna melengkapi tugas akhir dan memenuhi salah h
satu syarat untuk
http
menyelesaikan
/
/ Program Studi Strata 1 .Teknik
d
i
.
c id
c
dan
mencapai
gelar
Sarjana
Teknik
a
a
.
.
j
j
e
e
/
.id
j.ac
une
.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
.u
gilib
i
d
/
/
:
.uPROGRAM STUDI STRATA
lib.u
lib.u I TEKNIK
i
i
g
g
i
i
//d
JURUSAN
SIPIL
://d
:TEKNIK
http
http
http
.id/
ac
nej.
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS
JEMBER d/
/
c.i
c.id
a
2012
.
j
ej.a
e
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
igilib
.u
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
http
http ii
http
http
/dig
:/
http
.id/
.un
.un
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
/dig
:/
http
http
/
/
.id/ Ishaq Faraby
c.id
c.id
a
a
.
.
j
j
.une
.une
NIM 071910301005
b
b
i
i
l
l
i
i
g
g
g
://di
://di
://di
p
p
p
t
t
t
t
t
t
h
h
h
http
http
.u
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http Oleh
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
http
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
http
http
.id/
.un
.un
gilib
i
d
/
/
:
:/
http
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
PERSEMBAHAN
/
/
/
/
c.id
c.id
c.id
c.id
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
untuk:
.une
.une
.une
.une Skripsi ini saya persembahkan
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
1. hKedua orang tua saya yanghselama ini senantiasa memberikan
dorongan, doa
h
h
h
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
d/
ac.i
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
/
/
c.id
c.id
c.
a
a
a
.
.
.
j
j
j
e
2. Adikku Riski,
dan semua saudara-saudaraku
yang berada dibJember,
.une
.une
.unTeddy
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
dig
//dig
://di
:berikan.
://semangat
://dikasih banyak atas motifasi
terima
yang
telah
kalian
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
dan bantuannya dalam imenyelesaikan
skripsi ini.
d/
3. Mareta Yasa Purwasita yang sudah menemaniku dan membantu selama ini
.id/
.id/
.id/
c
c
c
a
a
a
.
.
.
j
j
j
dalam mengerjakan
skripsiku ini.
.une
.une
.une
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
4. Semua
Teknik Sipil angkatan
/dig
://di
://di 2007
:/teman-teman
://diteman-temanku khusunya
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
5. Almamater Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil Universitas Jember
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http iii
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
d/
ac.i
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
p
httMOTTO
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
Hidup
banyak
p
httharus
http dan ditengah Saat diatas
http ada 3 fase, diatas, dibawah,
http
d/
ac.i
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
bersyukur, dibawah harus terus berjuang, dan
.id/
.id/
.id/
c
c
c
a
a
a
.
.
.
j
j
j
ditengah carilah pengalaman
baru
.une
.une
.une
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h Ayah dan Ibu)
h
(Nasehat
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
tp
itu pasti ada kemudahan
http
http Sesungguhnya setelahhtkesulitan
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
/
.id/(Alam Nasyrah: 5-6) .ac.id/
c.id
a
.
j
j
.une
.une
b
b
i
i
l
l
i
i
g
g
g
://di
://di
://di
p
p
p
t
t
t
t
t
t
h
h
h
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/
/
/
d/
ketika orang lainatidur,
.iBelajar
c.idbermalas-malasan, danj.ac.id
c.id bekerja ketika orangj.alain
.
j
e
.une
.unberharap
.unebermimpi ketika orang
b
b
b
lain
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
d/
ac.i
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
d/
ac.i
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
d/
ac.i
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
Tidak ada daya dan upaya kecuali dengan izin ALLAH SWT
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
ac
nej.
u
u
u
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http iv
http
http
.id/
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
:/
http
:/
http
.id/
.id/
ac
nej.
/dig
/d
/d
ttp:/
hCITA-CITA
/d
.u
.u
.u
http
:/
http
igilib
ac
nej.
.
ilib.
ilib.
HIDUP HANYA
BERUSAHAigMERAIH
igilibSEMENTARA TETAPigSEMANGAT
http
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
(Motifasi Sukses)
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
PERNYATAAN
http
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
.id/
.id/
c
c
c
a
a
a
.
.
.
j
j
j
Saya yang bertandatangan
di bawah ini:
.une
.une
.une
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
g
://di
://di
://diNama : Ishaq Farabyttp://di
p
p
p
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
NIM
: 071910301005
/
id/ berjudul : ”Faktor-ac.id/
.id/
c.yang
c.id
cMenyatakan
dengan sesungguhnya
bahwa skripsi saya
a
a
a
.
.
.
j
j
j
nej.
ne
ne
ne
u
u
u
u
.
.
.
.
b
b
b
b
li
li
li
ili
Faktor Penyebab
Menggunakan Metode
g
digi Analisis
digDengan
digi Kecelakaan Lalu Lintas
digi
/
/
/
/
/
/
/
/
://di
:
:
:
:
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h hasil karya sendiri,
h
h (Studi Kasus Kabupaten Bondowoso)”
h
Regresi
adalah benar-benar
/
/
kecuali
jika sumbernya danc.ibelum
pernah diajukan pada
d/
.id/
c.id
c.idinstansi manapun, serta
a
a
a
.
.
.
j
j
j
une
une
.unekeabsahan dan kebenaran
bukan karya jiplakan.
ilib. isinya
ilibatas
ilib. Saya bertanggung jawab
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
//dig
//dig
:/
http
:
sesuaihdengan
ttp: sikap ilmiah yang harus
httpdijunjung tinggi.
http
une
http
Demikian pernyataan ini/ saya buat dengan sebenarnya,
/ tanpa adanya tekanan
/
c.id
c.id
c.id
a
a
a
.
.
.
j
j
j
e
dan paksaan dari pihak
sanksi akademik
jika
.une
.unmendapat
.une manapun serta bersedia
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
//dig benar.
ternyata tdikemudian
hari pernyataan ini
://di
://di
:tidak
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
/
.id
j.ac
.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
igilib
.u
ac
nej.
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
/
id/ 071910301005
.NIM
c.id
a
.
j
.une
b
i
l
i
g
g
://di
://di
p
p
t
t
t
t
h
h
http v
http
http
/dig
:/
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ttp
IshaqhFaraby
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
/
/
c.id
c.id
a
a
.
.
j
j
Bondowoso, 7 Juni 2012
.une
.une
b
b
i
i
l
l
i
i
g
g
g
Yang Menyatakan,
://di
://di
://di
p
p
p
t
t
t
t
t
t
h
h
h
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
http
http
gilib
i
d
/
/
:
http
SKRIPSI
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
/
/
/
PENYEBAB
KECELAKAAN
id/
.FAKTOR-FAKTOR
c.id
c.id LALU LINTAS
c.id
a
a
a
.
.
.
j
j
j
.une
.une
.uneDENGAN MENGGUNAKAN
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
g
METODE ANALISIS
REGRESI
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h Kabupaten Bondowoso) h
h
(Studi Kasus
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
/
/
.id
j.ac
.id
j.ac
une
une
.
gilib
i
d
/
/
:
.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
.id/
gilib
i
d
/
/
:
/
.id
j.ac
.
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
.u
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
igilib
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
.id
ac
nej.
http vi
ac
nej.
/dig
:/
http
: Ririn Endah B,/ ST., MT.
.id
j.ac
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
Dosen Pembimbing II
/
http
http
ac
nej.
ib.u
lib.u
lAkhmad
i
i
g
g
i
i
:
Hasanuddin,
ST.,
MT.
://d
://d
http
http
une
une
.id/
.id/
ac
nej.
il
/dig Pembimbing I
/Dosen
ib.u
/dig
:/
http
http
.id/
:
http
http
.
gilib
i
d
/
/
:
Pembimbing
.u
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
http
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
http
.id/
.u
.u
.u
.u
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
/dig
:/
http
.id/
j.ac
e
NIM 071910301005
n
u
.
gilib
i
d
/
/
:
http
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
Ishaq Faraby
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http Oleh
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
.id/
j.ac
e
n
PENGESAHAN
u
.
gilib
i
d
/
/
:
http
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
Skripsi berjudul Faktor-Faktor Penyebab Kecelakaan Lalu Lintas Dengan
/
/
/
.id/
Metode Analisis
Bondowoso) telah
c.id
c.id
c.id Regresi (Studi Kasusj.Kabupaten
cMenggunakan
a
a
a
a
.
.
.
j
j
j
e
.une
.unJember
.uneFakultas Teknik Universitas
.une diuji dan disahkan
b
b
b
b
i
i
i
i
oleh
pada
:
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
hari, tanggal
: Rabu, 1 Agustus 2012
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/d
:/
http
http
.id/
Anggota I,
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
:/
http
.id/
Anggota
II,
.id/
ac
nej.
http
ac
nej.
.u
.u
Ririn Endah B., ST., MT.
/dig
/d
:/
http
gilib
i
d
/
/
:
http
http
.id/
c
j.aHasanuddin,
Akhmad
ST., MT. nej.ac
e
n
u
.u
.
igilib
igilib NIP 197103271998031003
.id/
ac
nej.
/dig
:/
http
http
/d
:/
http
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
.id/
.id/
j.ac
Samsul Arifin, n
ST.,MT
e
u
.
NIP 196907091998021001
igilib
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
Sekretaris,
http
http
http
.id/
ac
nej.
.u
Ketua,
lib.u
i
g
i
://d
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
ttp Penguji:
hTim
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.id/
.id/
tempat
Jember
.id/
.id/ : Fakultas Teknik Universitas
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
Dr. Anik Ratnanigsih, ST., MT.
/
/
/
/
NIP 197005301998032001
c.id
c.id
c.id
c.id NIP 1972052819980202001
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
Mengesahkan
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h Dekan,
h
h
/
/
/
/
c.id
c.id
c.id
c.id
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
d/
ac.i
.
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
Ir. Widyono Hadi, M.T
NIP
id/ 196104141989021001
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http vii
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
.id/
j.ac
e
n
RINGKASAN
u
.
gilib
i
d
/
/
:
http
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
Faktor-Faktor Penyebab Kecelakaan Lalu Lintas Dengan Menggunakan
/
/
.id/ Kasus Kabupaten.aBondowoso);
.id/
Analisis Regresi
Ishaq Faraby,
c.id
c.id
c(Studi
cMetode
a
a
a
.
.
.
j
j
j
j
e
e
.une
.unSipil
.un57
.une 071910301005; i2012;
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
halaman;
Jurusan
Teknik
Fakultas
Teknik
Universitas
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
Jember.
.id/
.id/
.id/
c
c
c
a
a
a
.
.
.
j
j
j
Kecelakaan lalu
lintas adalah peristiwa terjadinya
tabrakan antara kendaraan
.une
.une
.une
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
bermotorp(roda
//dig dengan kendaraan tmotor
://di
://dilainnya atau
:lebih)
://di dua, roda empat atau
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
dengan benda lainnya yang berada di jalan. Penyebab kecelakaan lalu lintas biasa
/
/
.id/ diantaranya karena.akondisi
.id/
c.id
c.id jalan, bertambahnya
cfaktor,
cdisebabkan
oleh beberapa
a
a
a
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
jumlah kendaraan
g
g yang akan
g pelanggaran lalu lintas./Data
g bermotor tiap tahunnya//ddan
g
://di
: /di
: i
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h instansi yang berada di wilayah
h didapatkan dari dua kantor
h
dianalisa
Bondowoso,
/
/
/
yaitu
.id/ dari Satlantas Bondowoso
c.id
c.id Kabupaten Bondowoso,
c.id dan Dinas PU Bina Marga
a
a
a
.
.
.
j
j
j
une
une
une
dan ruas jalan yang
ilib. lokasi
ilib.jalan yang ditentukan sebagai
ilib.dilakukan analisa yaitu ruas
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
//dig
//dig
//dig
:
:
ttp:
blackspot
yang muncul dari h
penelitian
ini adalah
http
http Kota Bondowoso. Permasalahan
http
/dig
:/
http
dari/ ketiga faktor tersebut diatas/ merupakan faktor utama yang
/ sering mengakibatkan
/
c.id
c.id
c.id
a
a
a
.
.
.
j
j
j
kecelakaan selama.utahun
yang muncul .utujuan
ne
ne 2009-2011. Dari bpermasalahan
.une
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
ig
ig
//digfaktor yang lebih dominan
//dadalah
penelitian
untuk mengetahui
://di
://dmenyebabkan
:dari
:ini
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
.id
j.ac
une
.
gilib
i
d
/
/
:
http
terjadinya kecelakaan selama kurun waktu 3 tahun terakhir (2009-2011).
Jumlah pelanggaran
j.ac
j.achingga tahun 2011 adalah
j.acyang terjadi dari tahunn2009
e
e
e
n
n
u
u
u
lib. Lantas
ilib. kecelakaan tercatatddi
ilib.jumlah kendaraan yang
giSat
gterlibat
gdan
i
i
i
105.584 kasus
d
d
/
/
/
/
/
/
:
:
:
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
/dig
:/
http
http
http
http
http
Bondowoso hingga tahun 2011 sebanyak 534.155. Korban yang paling banyak
d/ yang berkisar antara c.id/
d/ sebagai pelajar dan swasta
.id/
mengalami
kecelakaan berprofesi
a
ac.i
ac.i
ac
nej.
nej.
nej.
nej.
u
u
u
.
.
.
b
b
b
umur 41 – 50 tahun.
terjadi
dalam 3 tahun terakhir
liini paling
li
li Korban kecelakaan yang
digi
digi
digi
/
/
/
/
/
/
:
:
:
p
p
p
t
httdunia yang paling
htt dunia, korban meninggal
banyakhtadalah
korban yang meninggal
lib.u
i
g
i
d
/
:/
http
banyak
terjadi pada tahun 2011
meninggal dalam .id/
/
.idkorban
.id/ yang tiap bulan\ rata-rata
.id/
j.ac
j.ac
j.ac
ac
nej.
u
.
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
igilib
/dig
:/
http
http
http viii
.id/
.u
.
gilib
i
d
/
/
:
.
gilib
i
d
/
/
:
http
ac
nej.
une
une
une
.
gilib
i
d
/
/
:
http
igilib
/dig
:/
http
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
ttp
kecelakaan
Kecelakaan
http20 – 70 jiwa. (Catatan hRegister
http lalu lintas berkisar antara
http
Satlantas
Bondowoso,2012). Dalam
/ mencari faktor utama .id/
/ menganalisis angka untuk
/
c.id
c.id
c.id
a
a
a
.
.
.
j.ac
j
j
j
e
e
e
e
n
n
n
n
dari
beberapa
faktor
yang
diantaranya
adalah
pelanggaran
lalu
lintas,
jumlah
u
u
u
u
.
.
.
.
g
gilib
gilib
gilib
gilib
i
i
i
i
d
d
d
d
/
/
/
/
/
/
/
/
://di
: – 2011 yang
: yang terjadi pada tahuntt2009
:dan kondisi jalan yang rusak
:
kendaraan
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
menjadi penyebab dalam kecelakaan. Ada beberapa faktor penyebab kecelakaan lalu
/
/
id/
.id/
c.id
c.id lebih dari dua variabel
c.akan
clintas,
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
karena
variabel
yang
dilakukan
sebagai
analisa
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
ig
maka untuk
faktor utama :/penyebab
kecelakaan lalu lintas
/dig
://di
://di digunakan
://dmengetahui
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
suatu metode analisa yaitu dengan menggunakan metode regresi linier berganda.
.id/
ac
nej.
u
.
gilib
i
d
/
/
:
une
une
une
.
b.
dengan tabrakigsamping
paling sering terjadi
untuk waktu kejadian
ilib.
gilib paling
gili(±45%),
i
i
d
d
d
/
/
/
/
/
/
:
:
ttp: pada selang waktu pukul
http
http 14.00-22.00 (±50%), sedangkan
seringhadalah
kendaraan
http
/dig
:/
http
/
/
yang
adalah sepeda motor
.id/
.id/ sering terlibat dalam
c.id
c.id (±75%). Hasil analisis
ckecelakaan
a
a
a
.
.
.
j
j
j
e
ne
une
yang dilakukan ipada
b.un
lib.u segmen 7 ruas jalan yang
ilib.ditentukan sebagai lokasiiliblackspot
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/
/
/
.id
.id
.id yang terjadi menunjukkan
Karakteristik kecelakaan
j.ac
j.ac bahwa tipe kecelakaan
j.ac
/dig
/dig
/dig
:/
p:/
p:/
denganhttmenggunakan
metode analisis
hasil
http jalur/regresi linier gandahttmendapatkan
http
regresi
/ yaitu
une
http
= 13,45934 + 0,494941X
1 - 0,07753X2 – 0,34423X
3. Dari data analisa
/
/
/
c.id
c.id
c.id
a
a
a
.
.
.
j
j
j
variabel bebas X1, Xu
une
.11,031
.une nilai F hitung sebesar
. 2,nXe3, dan variabel terikatilYibdidapat
b
b
i
i
l
l
i
i
g
g
dig nilai F
/dig F tabel adalah F0,05 (3,32)
sedangkan
://di
://Karena
://=di2,90 dan F0,01 (3,32) = 4,46.
:/nilai
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
.id
j.ac
.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
hitung > F tabel maka data analisa dapat dilakukan suatu prediksi atau penelitian
/
d/
d/
.id/
c.id
c.ibebas
c.ihubungan
cdengan
kata
lain
terdapat
antara
variabel
terhadap
variabel
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une2
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g dianalisa
g ketiga variabel bebas//yang
g nilai R yang didapat /maka
g
terikatnya. Dari
://di
: di
: /di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h terhadap variabel
h konstribusi yang sangat hsignifikan yaitu sebesar 51%
h
memiliki
/
/
/
terikatnya
sisanya 49% dibentuk
.id/
c.id dilakukan pada analisis c.id
c.id oleh variabel lain yang tidak
ac
nej.
/
:/
http
a
a
a
nej.
nej.
nej.
.u
b.u
data tersebut. Adapun
(tidak dilakukan
libanalisa)
liberpengaruh
lib.u faktor-faktor lain yang
i
i
i
g
g
g
i
i
i
d
://d
://d
tp:// tidak adanya
diantaranya
http kurangnya peneranganhtjalan,
http adalah jalan yang berpasir,
lib.u
i
g
i
d
/dig
:/
http
rambu-rambu
lalu lintas yangiddipasang
pada kawasan yang
/ sering mengakibatkan .id/
/
/
c.id
c.
c.id
a
a
a
.
.
.
j.ac
j
j
j
e
e
e
e
n
n
n
n
kecelakaan.
Dari
hasil
analisis
yang
menggunakan
metode
analisis
jalur/regresi
linier
u
u
u
u
.
.
.
.
g
gilib
gilib
gilib
gilib
i
i
i
i
d
d
d
d
/
/
/
/
/
/
/
/
://di
:
:
:
:
berganda
yang
paling sering mengakibatkan
kecelakaan pada tiga
tahun
terakhir di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
wilayah Kota Bondowoso disebabkan karena pelanggaran lalu lintas
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http ix
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
tp akan dilakukan penelitian
tp
penelitian kehtdepan
http lanjutan dengan
htPengembangan
http
mencari
faktor-faktor lainnya iyang
/ di wilayah Kabupaten .id/
/ mempengaruhi kecelakaan
/
c.id
c. d
c.id
a
a
a
.
.
.
j.ac
j
j
j
e
e
e
e
n
n
n
n
Bondowoso
dan
Kabupaten
lainnya
dengan
kurun
waktu
5
tahun
dengan
u
u
u
u
.
.
.
.
g
gilib
gilib
gilib
gilib
i
i
i
i
d
d
d
d
/
/
/
/
/
/
/
/
://di
: tiap tahunnya.
: penyebab kecelakaan dalam
:
:
menjumlahkan
data dari setiap faktor
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
Dengan melihat banyaknya kecelakaan yang terjadi, maka penelitian selanjutnya
/
/
/
.id/
c.id
c.id ditentukan sebagai titik
c.idkecelakaan di ruas jalan
cmembuat
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
program
keselamatan
yang
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
blackspot :supaya
dengan menggunakan
dig
//dig dapat menekan angka
://di
://di program
://kecelakaan
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
KTL (Keselamatan Tata Tertib Lalu Lintas).
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http x
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
h
/dig
:/
http
http
SUMMARY
ttp
http
ac
nej.
.u
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
/
/
d/
.id/
Causing Traffic
Applying Regression
Analysis Method
c.id
c.id
c.iAccidents
cFactors
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
Ishaq Faraby,ib071910301005;
2012; 57 pages,
.unethe
.une
.une
.une (Cases Study inilibBondowoso);
b
b
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g Jember
g
g Department, the Engineering
g
Civil Engineering
Faculty of Engineering,
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
University.
/
/
/
.id/
d
id of collision betweenaacmotor
.id vehicle (two wheels,
Traffic accident isj.a
anc.event
ac.i
.
.
j
j
e
e
e
n
n objects which are available
n
four wheels or more)
b.uother
lib.u on
lior
lib.uand other motor vehicles
lib.u
i
i
i
i
g
g
g
g
i
i
i
i
d caused by several factors,
the roads.p:Traffic
accidents are commonly
/dsuch as road
//d
://d
tp:// per year and traffichviolations.
ttp:/
htt the increase in number ofhtvehicles
http
condition,
The data
to be
analyzed were obtained from
two offices in Bondowoso
area; that is, Satlantas
d/ Works Department of c.id/
d/ and “Bina Marga” Public
d/ Traffic Unit) of Bondowoso
i
i
i
.
.
.
c
c
c
(Police
a
a
j.a
ej.a the roads to be analyzed
nethe
nej.were those determined
nand
nej. Bondowoso Regency,
u
u
u
u
.
.
.
.
as
b
b
b
b
li
li
li
igili were
dresearch
digi The problems of this
digi of Bondowoso Downtown.
digi
/
/
/
/
blackspotp:locations
/
/
/
/
:
:
:
p
p
p
htt often causing
htt which were the main factors
htt factors mentioned above
htt
the three
accidents
during the years 2009-2011.
From the problems arising,
this research was
/
/
/
/
d
d
d
i
i
i
.
.
.
c.id
c
c
c
intended
to
identify
the
dominant
factors
causing
accidents
over
the
past
3
years
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une (2009-2011). ilib.une
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
ig
dig
The
of violations which
from 2009 to t2011
://diwas 105,584
://doccurred
://number
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
h
h
cases hand the number of vehicleshinvolved in the accidents recorded
in Satlantas
Bondowoso
until
2011
was
534,155.
The
victims
involved
in
the
accidents
were
/
d/
d/
d/
i
i
i
.
.
.
c.id
c
c
c
a
a
a
a
mostly
students
and
private
workers
in
the
age
range
of
41-50
years.
The
accidents
in
.
.
.
.
j
j
j
j
e
ne victims; the numberbof
.undead
.udead
.une the highest numberilof
.une the last 3 yearsilcaused
b
b
b
i
i
i
i
l
l
i
i
g
g
dig in traffic
/dig every month/the average
victims ttin
://died
://di number of victims who
:/2011
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
h Register, 2012).
h
h was 20-70 people. (Satlantas
h
accidents
Bondowoso Accident
Analyzing
the number to find
including traffic d/
/
/ the main factors, several.idfactors
.id/
c occurred in the years 2009
c.id vehicles and roads jthat
cviolations,
ac.i
a
a
a
the
number
of
damaged
.
.
.
.
j
j
j
e
e
e
e
n
n
n
b.un of accidents. There
- 2011 were the
ib.utraffic
ib.useveral factors causing
lthe
lare
licauses
lib.u
i
i
i
i
g
g
g
g
i
i
i
i
/d
/d
://d the variables that would
://d
accident;
ttp:/two, in order to
ttp:/be analyzed were more hthan
ttpsince
h
h
http
determine the main factors causing traffic accidents, multiple linear regression
method
was used.
/
/
d/
.id/
c.id
ctype
c.iaccidents
c.id
a
a
a
a
.
.
.
.
The
characteristics
of
showed
that
the
of
accidents
with
side
j
j
j
j
e
.une
.untime
.une happened (±45%).iliThe
.une collision most frequently
b
b
b
b
i
i
i
interval
in
which
accidents
l
l
l
i
i
i
g
g
ig
ig
://dvehicles
:to//d10
://di happened was 2 p.m.
://di
most frequently
p.m. (±50%), whilettp
the
often
p
p
p
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
involved in the accidents were motorcycles (±75%). The analysis conducted on
segments
of 7 roads identified
id/ path/multiple linear .id/
.id/ as blackspot location .using
.id/
ac
nej.
://d
http
.u
igilib
://d
http
.u
igilib
ac
nej.
.u
igilib
/dig
:/
http
/dig
:/
http
/dig
:/
http
/dig
:/
http
/dig
:/
http
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
ne
lib.u
igi
://d
http
xi
.id/
ac
nej.
ne
lib.u
igi
igi
igi
://d
http
ne
lib.u
/dig
:/
http
j.ac
j.ac
j.ac
j.ac
ne
lib.u
/dig
:/
http
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
ttp of regression; that is,
regression
http = 13.45934 +
http analyses obtained the hresults
http
0.494941X1 – 0.07753X2 – 0.34423X3. From the data analysis the independent
/
/
id/
X1, X2, X3, and the
variable Y, F calculated
.id/
c.id
c.id value of 11.031 was
c.dependent
cvariables
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
e F0.01 (3.32) = 4.46. Because
.unethe
.unand
.uneof F table F0.05 (3.32) =ili2.90
.une gained while theilvalues
b
b
b
b
i
i
i
l
l
i
i
g
g
g
g
value of F:/calculated
> F table, the analysis
/dig
://di
://di or, in other
://di of data can be predicted
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h and the dependent
h the independent variables
h
words,h there is a relationship between
variable. From R2 value obtained, the three independent variables analyzed had a very
/
/
/
.id/
contribution; .a
that
c.id
c.iddependent variable; the
c.idis, equal to 51% onj.athe
csignificant
a
a
.
.
j
j
j
e
ne by the other variables
were not performed
.uinnethe
.unwhich
.uformed
.une remaining 49% was
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
data analysis.
://di
://di were sandy
://di that affected (unanalyzed)
://diMeanwhile, the otherttfactors
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h traffic signs posted in the harea that often led to
h
roads,hlack of street lighting, lack of
accidents. From the analysis using path/multiple linear regression analyses, the most
/
/
d/ the last three years in Bondowoso
.id/
causes of accidents
downtown area
c.id
c.id
c.iin
cfrequent
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une
.une were traffic violations.
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
The:/development
of future research
/dig research
/dig
://di
:/further
://dishould be followed upttby
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h Regency and other
h
h
to findhout the other factors that influence
accidents in Bondowoso
regencies
in the next 5 years /by summing the data from / each of the causes of
/
d/
i
.
c.id
c.idthat occurred, the further
c.id the number of accidents
c
accidents
each
year. Considering
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
e programs on roads .identified
une
as blackspots inliborder
.une to
.unsafety
.une research is to setilibup
b
b
i
i
l
l
i
i
i
ig
ig
ig
ig
reduce the
//dig of accidents by applying
p://d
p://dprogram.
p://d KTL (Traffic Safety Code)
p:number
p://d
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http xii
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
htt
htt
htt
htt
htt
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
PRAKATA
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
Puji syukur kehadirat AllahttpSWT atas segala rahmatttpdan karunia-Nya
h
h
http
http
sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi yang berjudul Faktor-Faktor Penyebab
/
/
/
.id/
c.id
c.id Regresi (Studi Kasus
c.id Menggunakan Metodej.aAnalisis
cKecelakaan
a
a
a
.
.
.
Lalu
Lintas
Dengan
j
j
j
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
Kabupaten:/Bondowoso).
Skripsi ini disusun
satu
/dig
://di
://di syarat untuk
://di untuk memenuhi salah
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
menyelesaikan pendidikan strata satu (S1) pada Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik
/
/
/
.id/
jember.
c.id
c.id
c.id
cUniversitas
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.uneitu
.uneberbagai pihak, olehilkarena
.une ini tidak lepas dari bantuan
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
Penyusun
skripsi
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h kepada:
h ingin mengucapkan terima kasih
h
penulis
1.
Jember;
d/
.id/ Dekan Fakultas Teknik.iUniversitas
.id/ Ir. Widyono Hadi, M.T, selaku
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
2.
http
/dig
:/
http
3. / Ririn Endah B, ST., MT.,
selaku Dosen Pembimbing
Kedua yang telah
/
d/
d/
i
i
.
.
c.id
c
c
a
a
a
.
.
.
j
j
j
meluangkan waktu,
ne penulisan skripsi ini; une
unefikiran, dan perhatiannya udalam
une
4.
http
.u
5.
http
ilib.
ilib.
ilib.
g
ig
ig
Syamsul
ST.,MT dan Dr.pAnik
Dosen
://dselaku
://di Ratnaningsih, ST., MT.,
://dArifin,
p
p
t
t
t
t
t
t
h
h
h
Penguji Skripsi yang telah meluangkan waktu, dan fikirannya dalam penulisan
.id/ skripsi ini;
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
Akhmad Hasanuddin,
ST., MT., selaku Dosen
lib.u telah
lib.u Pembimbing Utamaigiyang
lib.u
i
i
g
g
i
i
://d
://d waktu, fikiran, dan perhatiannya
p://d ini;
meluangkan
dalam penulisan
httskripsi
http
http
.id
j.ac
.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
ac
nej.
.id/
.id/
.u
.u
.u
.id/
ac
nej.
ac
nej.
ac
nej.
ilib
ilib
ilib
Kasat Lantas
/digPU. BINA
/dig beserta staff dan Dinas
/dig POLRES BONDOWOSO
/dig
:/
http
:/
http
:/
http
:/
http
/dig
:/
http
MARGA BONDOWOSO yang selalu membantu dan memberikan bantuan
/
/
.id/ penyelesaian skripsi.aini;
.id/ berupa kemudahan data
c.id
c.id
cdalam
a
a
.
.
j
j
j
e
une
.une
.persatu.
.untidak
6. Semua pihakiliyang
bisa disebutkan satu
b
b
b
i
i
l
l
i
i
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
Penulis juga menerima segala kritik dan saran dari semua pihak demi
/
id/
.id/
.id/
skripsi ini.
penulis berharap,
skripsi ini dapat
c.id
c.semoga
cAkhirnya
ckesempurnaan
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une
.une bermanfaat. Amin.
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
Bondowoso, Juni 2012
d/
ac.i
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
d/
ac.i
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
.u
igilib
.u
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http xiii
.id/
ac
nej.
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
Penulis
d/
ac.i
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
/
/
.id/ DAFTAR ISI
c.id
c.id
a
a
.
.
j
j
Halaman
.une
.une
b
b
i
i
l
l
i
i
g
g
g
://di
://di
://di
p
p
p
t
t
t
t
t
t
h
h
h
gilib
i
d
/
/
:
COVER
http
http
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
HALAMAN
JUDUL ..................................................................................................
ii
/
/
/
/
c.id
c.id
c.id
a
a
a
.
.
.
j
j
j
HALAMAN PERSEMBAHAN
...............................................................................
.uneiii
.une
.une
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
ig
HALAMAN
...............................................................................................
iv
://di
://di
://di
://dMOTTO
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
.id
j.ac
une
.
gilib
i
d
/
/
:
http
HALAMAN PERNYATAAN.................................................................................... v
/
/
/
.id/
c.id
c.id
c.id...................................................................................
cHALAMAN
a
a
a
a
PEMBIMBING
vi
.
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
ig
HALAMAN
..................................................................................
vii
://di
://di
://di
://dPENGESAHAN
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
RINGKASAN .......................................................................................................... viii
/
/
.id/
...............................................................................................................
xi.ac.id/
c.id
c.id
cSUMMARY
a
a
a
.
.
.
j
j
j
nej
ne
ne
ne
u
u
u
u
.
.
.
.
b
b
b
b
li
li
li
li
PRAKATA ...............................................................................................................
xiii
g
digi
digi
digi
digi
/
/
/
/
/
/
/
/
://di
:
:
:
:
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h ISI ............................................................................................................
h
DAFTRA
xiii
DAFTAR
TABEL ..................................................................................................
xvii
.id/
.id/
.id/
DAFTAR GAMBAR
lib.u xviii
lib.u
lib.u .............................................................................................
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
ac
nej.
ac
nej.
ac
nej.
digi
digi
digi
/
/
/
/
/
/
:
:
:
p
p
p
DAFTAR
xix
htt
htt
htt LAMPIRAN ...........................................................................................
http
/dig
:/
http
DAFTAR
ISTILAH DAN DEFINISI
....................................................................
xxi
/
/
/
/
c.id
c.id
c.id
a
a
a
.
.
.
j
j
j
BAB 1. PENDAHULUAN
.une 1
.une
.une .........................................................................................
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
g
1.1 tp
Latar
1
://di
://di
://di
://di Belakang ....................................................................................................
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
.id
j.ac
une
.
gilib
i
d
/
/
:
http
1.2
d/
ac.i 1.3
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
1.4
http
Perumusan Masalah ........................................................................................... 3
id/
id/
id/
c.
c.
c.
Batasan Masalah
ej3.a
ej.a
ej.a.................................................................................................
b.un
b.un
b.un
ili
ili
ili
Tujuan
4
//dig
//dig
//dig ....................................................................................................................
/dig
:/
http
:
http
:
http
:
http
BAB 2. TINJAUAN PUSTAKA ................................................................................ 5
/
.id2.1
ac
nej.
lib.u
i
g
i
d
/
:/
http
/
.id2.2
ac
nej.
/
d/
Kota Bondowosoa..................................................................................................
5ac.id/
c.id
ac.i
nej.
nej.
nej.
u
u
u
.
.
.
b
b
b
2.1.1 iProfil
5
li
li
li Kota.....................................................................................................
digi
digi
d gi
/
/
/
/
/
/
:
:
:
p
p
p
htt
htt
htt2.1.2 Transportasi ..................................................................................................
6
Penelitian Sebelumnya
7
.id/
.id/ .......................................................................................
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http xiv
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
/dig
:/
http
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
2.3 http
Kecelakaan Lalu Lintas .....................................................................................
7
http
http
http
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
.u
http
2.5
d/
ac.i
nej.
u
.
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
2.3.4 Penyebab Kecelakaan Lalu Lintas ............................................................. 9
.id/
.id/
.id/
c
c
c
a
a
a
.
.
.
j
j
j
2.4
Studi Kecelakaan
...............................................................................................
11
.une
.une
.une
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
2.4.1
11
/dig
://di
://di
:/........................................................................
://diLokasi Rawan Kecelakaan
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
d/
ac.i
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/
c.id
c.
c.
a
a
a
.
.
.
j
j
j
ne ..............................................
2.3.2 Pengertian
.une 8
.uLintas
.une Umum Kecelakaan Lalu
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
g
://di
://di
://di
://diKorban ...........................................................................................................
2.3.3
9
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
2.3.1 Karakteristik Kecelakaan
............................................................................
7
id/
id/
2.6
Analisis Faktor Kecelakaan Lalu Lintas ..................................................... 13
/
/
/
.id
.id
.id
2.5.1 Regresi Ganda
13
j.ac
j.ac
j.ac ............................................................................................
.une
.une
.une
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
2.5.2diKoefisien
Regresi Ganda ..........................................................................
14
g
g
g
://di
://di
://
p
p
p
t
t
t
t
t
t
h
h
h 2.5.3 Koefisien Korelasi .....................................................................................
17
/dig
:/
http
/
/
d/
2.5.4 Analisis Faktor
Utama Kecelakaan
c.id
c.id....................................... 18
c.iPenyebab
a
a
a
.
.
.
j
j
j
une
une
une
Peraturan
ilib. 19
ilib.
ilib. Perundangan ..................................................................................
g
g
g
://di
://di
://di
p
BAB 3.
PENELITIAN
20
http
http ................................................................
httMETODOLOGI
http
3.1
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
Lokasi dan Waktu Penelitian
.........................................................................
20
d/
d/
/
c.id
c.i
c.i
a
a
a
.
.
.
j
j
j
ne
3.1.1 Lokasi
........................................................................................
.une20
.une
.uPenelitian
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
g
://di
://di
://di
://diWaktu Penelitian ........................................................................................
3.1.2
20
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
3.2
Pengumpulan dan Pengolahan Data............................................................. 20
3.3
ac
ac
j.ac
Prosedur Penelitian
ne21
nej.
nej. ...........................................................................................
d/
ac.i
http
.id/
.id/
.id/
lib.u
lib.u
lib.u
i
i
i
g
g
g
i
i
i
3.3.1
21
://d
://d
://d Studi Literatur/Pustakatt..............................................................................
http
h p
http
/dig
:/
http
3.3.2 Pengumpulan Data ..................................................................................... 21
d/
ac.i
nej.
u
.
gilib
i
d
/
/
:
3.4
http
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/
/
/
.id
.id
c.id
3.3.3 Analisa Data
22
j.ac
j.ac
j.a................................................................................................
.une
.une
.une
lib
lib
lib
Analisis
22
digi
digi
digi Angka Kecelakaan ............................................................................
/
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
ac
nej.
ac
nej.
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
lib.u
lib.u
lib.u
i
i
i
g
g
g
g
i
i
i
://di
://d
://d
://d
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
FAKTOR-FAKTOR
PENYEBAB
KECELAKAANhLALU LINTAS
/DENGAN MENGGUNAKAN
METODE ANALISIS
REGRESI
.id/
.id/
.id/
c
c
c
c.id
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
(Studi Kasus Kabupaten Bondowoso)
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
lib
SKRIPSI
digi
gilib
i
d
/
/
:
.id
j.ac
une
une
.
gilib
i
d
/
/
:
.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
igilib
/dig
:/
http
.id/
.id/
.id/
igilib
ac
nej.
http
http
ac
nej.
/dig
:/
http
.id/
une
.
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
igilib
ac
nej.
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS
JEMBER
d/
i
.id/
.
c
2012
j.ac
j.a
.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.id/
.id/
une
u
http
/dig
:/
http
.uPROGRAM STUDI STRATA
lib.u
lib.u I TEKNIK
i
i
g
g
i
i
JURUSAN
SIPIL
//d
://d
:TEKNIK
http
http
http
.
gilib
i
d
/
/
:
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
ac
nej.
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.u
http
.id/
ac
nej.
/dig
:/
http
http
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
Ishaq Faraby
lib.u
i
g
i
NIMttp
071910301005
://d
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
/dig
:/
http
http
h
.id/
ac
nej.
.u
Oleh
/
/
.id
j.ac
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
:/
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
ac
nej.
ac
nej.
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
lib.u
lib.u
lib.u
i
i
i
g
g
g
g
i
i
i
://di
://d LINTAS
://d KECELAKAAN LALU
://d
FAKTOR-FAKTOR
PENYEBAB
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
DENGAN MENGGUNAKAN METODE ANALISIS REGRESI
/
/
/
/
(Studi.iKasus
Kabupaten Bondowoso)
c.id
c.id
c d
c.id
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
lib
SKRIPSI
digi
ac
nej.
.u
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
tp://
tp
ttp
t
t
h
h
Diajukan guna melengkapi tugas akhir dan memenuhi salah h
satu syarat untuk
http
menyelesaikan
/
/ Program Studi Strata 1 .Teknik
d
i
.
c id
c
dan
mencapai
gelar
Sarjana
Teknik
a
a
.
.
j
j
e
e
/
.id
j.ac
une
.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
.u
gilib
i
d
/
/
:
.uPROGRAM STUDI STRATA
lib.u
lib.u I TEKNIK
i
i
g
g
i
i
//d
JURUSAN
SIPIL
://d
:TEKNIK
http
http
http
.id/
ac
nej.
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS
JEMBER d/
/
c.i
c.id
a
2012
.
j
ej.a
e
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
igilib
.u
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
http
http ii
http
http
/dig
:/
http
.id/
.un
.un
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
/dig
:/
http
http
/
/
.id/ Ishaq Faraby
c.id
c.id
a
a
.
.
j
j
.une
.une
NIM 071910301005
b
b
i
i
l
l
i
i
g
g
g
://di
://di
://di
p
p
p
t
t
t
t
t
t
h
h
h
http
http
.u
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http Oleh
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
http
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
http
http
.id/
.un
.un
gilib
i
d
/
/
:
:/
http
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
PERSEMBAHAN
/
/
/
/
c.id
c.id
c.id
c.id
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
untuk:
.une
.une
.une
.une Skripsi ini saya persembahkan
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
1. hKedua orang tua saya yanghselama ini senantiasa memberikan
dorongan, doa
h
h
h
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
d/
ac.i
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
/
/
c.id
c.id
c.
a
a
a
.
.
.
j
j
j
e
2. Adikku Riski,
dan semua saudara-saudaraku
yang berada dibJember,
.une
.une
.unTeddy
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
dig
//dig
://di
:berikan.
://semangat
://dikasih banyak atas motifasi
terima
yang
telah
kalian
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
dan bantuannya dalam imenyelesaikan
skripsi ini.
d/
3. Mareta Yasa Purwasita yang sudah menemaniku dan membantu selama ini
.id/
.id/
.id/
c
c
c
a
a
a
.
.
.
j
j
j
dalam mengerjakan
skripsiku ini.
.une
.une
.une
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
4. Semua
Teknik Sipil angkatan
/dig
://di
://di 2007
:/teman-teman
://diteman-temanku khusunya
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
5. Almamater Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil Universitas Jember
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http iii
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
d/
ac.i
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
p
httMOTTO
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
Hidup
banyak
p
httharus
http dan ditengah Saat diatas
http ada 3 fase, diatas, dibawah,
http
d/
ac.i
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
bersyukur, dibawah harus terus berjuang, dan
.id/
.id/
.id/
c
c
c
a
a
a
.
.
.
j
j
j
ditengah carilah pengalaman
baru
.une
.une
.une
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h Ayah dan Ibu)
h
(Nasehat
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
tp
itu pasti ada kemudahan
http
http Sesungguhnya setelahhtkesulitan
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
/
.id/(Alam Nasyrah: 5-6) .ac.id/
c.id
a
.
j
j
.une
.une
b
b
i
i
l
l
i
i
g
g
g
://di
://di
://di
p
p
p
t
t
t
t
t
t
h
h
h
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/
/
/
d/
ketika orang lainatidur,
.iBelajar
c.idbermalas-malasan, danj.ac.id
c.id bekerja ketika orangj.alain
.
j
e
.une
.unberharap
.unebermimpi ketika orang
b
b
b
lain
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
d/
ac.i
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
d/
ac.i
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
d/
ac.i
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
Tidak ada daya dan upaya kecuali dengan izin ALLAH SWT
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
ac
nej.
u
u
u
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http iv
http
http
.id/
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
:/
http
:/
http
.id/
.id/
ac
nej.
/dig
/d
/d
ttp:/
hCITA-CITA
/d
.u
.u
.u
http
:/
http
igilib
ac
nej.
.
ilib.
ilib.
HIDUP HANYA
BERUSAHAigMERAIH
igilibSEMENTARA TETAPigSEMANGAT
http
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
(Motifasi Sukses)
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
PERNYATAAN
http
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
.id/
.id/
c
c
c
a
a
a
.
.
.
j
j
j
Saya yang bertandatangan
di bawah ini:
.une
.une
.une
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
g
://di
://di
://diNama : Ishaq Farabyttp://di
p
p
p
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
NIM
: 071910301005
/
id/ berjudul : ”Faktor-ac.id/
.id/
c.yang
c.id
cMenyatakan
dengan sesungguhnya
bahwa skripsi saya
a
a
a
.
.
.
j
j
j
nej.
ne
ne
ne
u
u
u
u
.
.
.
.
b
b
b
b
li
li
li
ili
Faktor Penyebab
Menggunakan Metode
g
digi Analisis
digDengan
digi Kecelakaan Lalu Lintas
digi
/
/
/
/
/
/
/
/
://di
:
:
:
:
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h hasil karya sendiri,
h
h (Studi Kasus Kabupaten Bondowoso)”
h
Regresi
adalah benar-benar
/
/
kecuali
jika sumbernya danc.ibelum
pernah diajukan pada
d/
.id/
c.id
c.idinstansi manapun, serta
a
a
a
.
.
.
j
j
j
une
une
.unekeabsahan dan kebenaran
bukan karya jiplakan.
ilib. isinya
ilibatas
ilib. Saya bertanggung jawab
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
//dig
//dig
:/
http
:
sesuaihdengan
ttp: sikap ilmiah yang harus
httpdijunjung tinggi.
http
une
http
Demikian pernyataan ini/ saya buat dengan sebenarnya,
/ tanpa adanya tekanan
/
c.id
c.id
c.id
a
a
a
.
.
.
j
j
j
e
dan paksaan dari pihak
sanksi akademik
jika
.une
.unmendapat
.une manapun serta bersedia
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
//dig benar.
ternyata tdikemudian
hari pernyataan ini
://di
://di
:tidak
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
/
.id
j.ac
.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
igilib
.u
ac
nej.
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
/
id/ 071910301005
.NIM
c.id
a
.
j
.une
b
i
l
i
g
g
://di
://di
p
p
t
t
t
t
h
h
http v
http
http
/dig
:/
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ttp
IshaqhFaraby
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
/
/
c.id
c.id
a
a
.
.
j
j
Bondowoso, 7 Juni 2012
.une
.une
b
b
i
i
l
l
i
i
g
g
g
Yang Menyatakan,
://di
://di
://di
p
p
p
t
t
t
t
t
t
h
h
h
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
http
http
gilib
i
d
/
/
:
http
SKRIPSI
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
/
/
/
PENYEBAB
KECELAKAAN
id/
.FAKTOR-FAKTOR
c.id
c.id LALU LINTAS
c.id
a
a
a
.
.
.
j
j
j
.une
.une
.uneDENGAN MENGGUNAKAN
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
g
METODE ANALISIS
REGRESI
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h Kabupaten Bondowoso) h
h
(Studi Kasus
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
/
/
.id
j.ac
.id
j.ac
une
une
.
gilib
i
d
/
/
:
.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
.id/
gilib
i
d
/
/
:
/
.id
j.ac
.
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
.u
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
igilib
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
.id
ac
nej.
http vi
ac
nej.
/dig
:/
http
: Ririn Endah B,/ ST., MT.
.id
j.ac
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
Dosen Pembimbing II
/
http
http
ac
nej.
ib.u
lib.u
lAkhmad
i
i
g
g
i
i
:
Hasanuddin,
ST.,
MT.
://d
://d
http
http
une
une
.id/
.id/
ac
nej.
il
/dig Pembimbing I
/Dosen
ib.u
/dig
:/
http
http
.id/
:
http
http
.
gilib
i
d
/
/
:
Pembimbing
.u
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
http
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
http
.id/
.u
.u
.u
.u
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
/dig
:/
http
.id/
j.ac
e
NIM 071910301005
n
u
.
gilib
i
d
/
/
:
http
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
Ishaq Faraby
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http Oleh
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
.id/
j.ac
e
n
PENGESAHAN
u
.
gilib
i
d
/
/
:
http
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
Skripsi berjudul Faktor-Faktor Penyebab Kecelakaan Lalu Lintas Dengan
/
/
/
.id/
Metode Analisis
Bondowoso) telah
c.id
c.id
c.id Regresi (Studi Kasusj.Kabupaten
cMenggunakan
a
a
a
a
.
.
.
j
j
j
e
.une
.unJember
.uneFakultas Teknik Universitas
.une diuji dan disahkan
b
b
b
b
i
i
i
i
oleh
pada
:
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
hari, tanggal
: Rabu, 1 Agustus 2012
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/d
:/
http
http
.id/
Anggota I,
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
:/
http
.id/
Anggota
II,
.id/
ac
nej.
http
ac
nej.
.u
.u
Ririn Endah B., ST., MT.
/dig
/d
:/
http
gilib
i
d
/
/
:
http
http
.id/
c
j.aHasanuddin,
Akhmad
ST., MT. nej.ac
e
n
u
.u
.
igilib
igilib NIP 197103271998031003
.id/
ac
nej.
/dig
:/
http
http
/d
:/
http
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
.id/
.id/
j.ac
Samsul Arifin, n
ST.,MT
e
u
.
NIP 196907091998021001
igilib
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
Sekretaris,
http
http
http
.id/
ac
nej.
.u
Ketua,
lib.u
i
g
i
://d
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
ttp Penguji:
hTim
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.id/
.id/
tempat
Jember
.id/
.id/ : Fakultas Teknik Universitas
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
Dr. Anik Ratnanigsih, ST., MT.
/
/
/
/
NIP 197005301998032001
c.id
c.id
c.id
c.id NIP 1972052819980202001
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
Mengesahkan
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h Dekan,
h
h
/
/
/
/
c.id
c.id
c.id
c.id
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
d/
ac.i
.
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
Ir. Widyono Hadi, M.T
NIP
id/ 196104141989021001
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http vii
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
.id/
j.ac
e
n
RINGKASAN
u
.
gilib
i
d
/
/
:
http
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
Faktor-Faktor Penyebab Kecelakaan Lalu Lintas Dengan Menggunakan
/
/
.id/ Kasus Kabupaten.aBondowoso);
.id/
Analisis Regresi
Ishaq Faraby,
c.id
c.id
c(Studi
cMetode
a
a
a
.
.
.
j
j
j
j
e
e
.une
.unSipil
.un57
.une 071910301005; i2012;
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
halaman;
Jurusan
Teknik
Fakultas
Teknik
Universitas
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
Jember.
.id/
.id/
.id/
c
c
c
a
a
a
.
.
.
j
j
j
Kecelakaan lalu
lintas adalah peristiwa terjadinya
tabrakan antara kendaraan
.une
.une
.une
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
bermotorp(roda
//dig dengan kendaraan tmotor
://di
://dilainnya atau
:lebih)
://di dua, roda empat atau
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
dengan benda lainnya yang berada di jalan. Penyebab kecelakaan lalu lintas biasa
/
/
.id/ diantaranya karena.akondisi
.id/
c.id
c.id jalan, bertambahnya
cfaktor,
cdisebabkan
oleh beberapa
a
a
a
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
jumlah kendaraan
g
g yang akan
g pelanggaran lalu lintas./Data
g bermotor tiap tahunnya//ddan
g
://di
: /di
: i
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h instansi yang berada di wilayah
h didapatkan dari dua kantor
h
dianalisa
Bondowoso,
/
/
/
yaitu
.id/ dari Satlantas Bondowoso
c.id
c.id Kabupaten Bondowoso,
c.id dan Dinas PU Bina Marga
a
a
a
.
.
.
j
j
j
une
une
une
dan ruas jalan yang
ilib. lokasi
ilib.jalan yang ditentukan sebagai
ilib.dilakukan analisa yaitu ruas
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
//dig
//dig
//dig
:
:
ttp:
blackspot
yang muncul dari h
penelitian
ini adalah
http
http Kota Bondowoso. Permasalahan
http
/dig
:/
http
dari/ ketiga faktor tersebut diatas/ merupakan faktor utama yang
/ sering mengakibatkan
/
c.id
c.id
c.id
a
a
a
.
.
.
j
j
j
kecelakaan selama.utahun
yang muncul .utujuan
ne
ne 2009-2011. Dari bpermasalahan
.une
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
ig
ig
//digfaktor yang lebih dominan
//dadalah
penelitian
untuk mengetahui
://di
://dmenyebabkan
:dari
:ini
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
.id
j.ac
une
.
gilib
i
d
/
/
:
http
terjadinya kecelakaan selama kurun waktu 3 tahun terakhir (2009-2011).
Jumlah pelanggaran
j.ac
j.achingga tahun 2011 adalah
j.acyang terjadi dari tahunn2009
e
e
e
n
n
u
u
u
lib. Lantas
ilib. kecelakaan tercatatddi
ilib.jumlah kendaraan yang
giSat
gterlibat
gdan
i
i
i
105.584 kasus
d
d
/
/
/
/
/
/
:
:
:
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
/dig
:/
http
http
http
http
http
Bondowoso hingga tahun 2011 sebanyak 534.155. Korban yang paling banyak
d/ yang berkisar antara c.id/
d/ sebagai pelajar dan swasta
.id/
mengalami
kecelakaan berprofesi
a
ac.i
ac.i
ac
nej.
nej.
nej.
nej.
u
u
u
.
.
.
b
b
b
umur 41 – 50 tahun.
terjadi
dalam 3 tahun terakhir
liini paling
li
li Korban kecelakaan yang
digi
digi
digi
/
/
/
/
/
/
:
:
:
p
p
p
t
httdunia yang paling
htt dunia, korban meninggal
banyakhtadalah
korban yang meninggal
lib.u
i
g
i
d
/
:/
http
banyak
terjadi pada tahun 2011
meninggal dalam .id/
/
.idkorban
.id/ yang tiap bulan\ rata-rata
.id/
j.ac
j.ac
j.ac
ac
nej.
u
.
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
igilib
/dig
:/
http
http
http viii
.id/
.u
.
gilib
i
d
/
/
:
.
gilib
i
d
/
/
:
http
ac
nej.
une
une
une
.
gilib
i
d
/
/
:
http
igilib
/dig
:/
http
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
ttp
kecelakaan
Kecelakaan
http20 – 70 jiwa. (Catatan hRegister
http lalu lintas berkisar antara
http
Satlantas
Bondowoso,2012). Dalam
/ mencari faktor utama .id/
/ menganalisis angka untuk
/
c.id
c.id
c.id
a
a
a
.
.
.
j.ac
j
j
j
e
e
e
e
n
n
n
n
dari
beberapa
faktor
yang
diantaranya
adalah
pelanggaran
lalu
lintas,
jumlah
u
u
u
u
.
.
.
.
g
gilib
gilib
gilib
gilib
i
i
i
i
d
d
d
d
/
/
/
/
/
/
/
/
://di
: – 2011 yang
: yang terjadi pada tahuntt2009
:dan kondisi jalan yang rusak
:
kendaraan
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
menjadi penyebab dalam kecelakaan. Ada beberapa faktor penyebab kecelakaan lalu
/
/
id/
.id/
c.id
c.id lebih dari dua variabel
c.akan
clintas,
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
karena
variabel
yang
dilakukan
sebagai
analisa
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
ig
maka untuk
faktor utama :/penyebab
kecelakaan lalu lintas
/dig
://di
://di digunakan
://dmengetahui
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
suatu metode analisa yaitu dengan menggunakan metode regresi linier berganda.
.id/
ac
nej.
u
.
gilib
i
d
/
/
:
une
une
une
.
b.
dengan tabrakigsamping
paling sering terjadi
untuk waktu kejadian
ilib.
gilib paling
gili(±45%),
i
i
d
d
d
/
/
/
/
/
/
:
:
ttp: pada selang waktu pukul
http
http 14.00-22.00 (±50%), sedangkan
seringhadalah
kendaraan
http
/dig
:/
http
/
/
yang
adalah sepeda motor
.id/
.id/ sering terlibat dalam
c.id
c.id (±75%). Hasil analisis
ckecelakaan
a
a
a
.
.
.
j
j
j
e
ne
une
yang dilakukan ipada
b.un
lib.u segmen 7 ruas jalan yang
ilib.ditentukan sebagai lokasiiliblackspot
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/
/
/
.id
.id
.id yang terjadi menunjukkan
Karakteristik kecelakaan
j.ac
j.ac bahwa tipe kecelakaan
j.ac
/dig
/dig
/dig
:/
p:/
p:/
denganhttmenggunakan
metode analisis
hasil
http jalur/regresi linier gandahttmendapatkan
http
regresi
/ yaitu
une
http
= 13,45934 + 0,494941X
1 - 0,07753X2 – 0,34423X
3. Dari data analisa
/
/
/
c.id
c.id
c.id
a
a
a
.
.
.
j
j
j
variabel bebas X1, Xu
une
.11,031
.une nilai F hitung sebesar
. 2,nXe3, dan variabel terikatilYibdidapat
b
b
i
i
l
l
i
i
g
g
dig nilai F
/dig F tabel adalah F0,05 (3,32)
sedangkan
://di
://Karena
://=di2,90 dan F0,01 (3,32) = 4,46.
:/nilai
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
.id
j.ac
.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
hitung > F tabel maka data analisa dapat dilakukan suatu prediksi atau penelitian
/
d/
d/
.id/
c.id
c.ibebas
c.ihubungan
cdengan
kata
lain
terdapat
antara
variabel
terhadap
variabel
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une2
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g dianalisa
g ketiga variabel bebas//yang
g nilai R yang didapat /maka
g
terikatnya. Dari
://di
: di
: /di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h terhadap variabel
h konstribusi yang sangat hsignifikan yaitu sebesar 51%
h
memiliki
/
/
/
terikatnya
sisanya 49% dibentuk
.id/
c.id dilakukan pada analisis c.id
c.id oleh variabel lain yang tidak
ac
nej.
/
:/
http
a
a
a
nej.
nej.
nej.
.u
b.u
data tersebut. Adapun
(tidak dilakukan
libanalisa)
liberpengaruh
lib.u faktor-faktor lain yang
i
i
i
g
g
g
i
i
i
d
://d
://d
tp:// tidak adanya
diantaranya
http kurangnya peneranganhtjalan,
http adalah jalan yang berpasir,
lib.u
i
g
i
d
/dig
:/
http
rambu-rambu
lalu lintas yangiddipasang
pada kawasan yang
/ sering mengakibatkan .id/
/
/
c.id
c.
c.id
a
a
a
.
.
.
j.ac
j
j
j
e
e
e
e
n
n
n
n
kecelakaan.
Dari
hasil
analisis
yang
menggunakan
metode
analisis
jalur/regresi
linier
u
u
u
u
.
.
.
.
g
gilib
gilib
gilib
gilib
i
i
i
i
d
d
d
d
/
/
/
/
/
/
/
/
://di
:
:
:
:
berganda
yang
paling sering mengakibatkan
kecelakaan pada tiga
tahun
terakhir di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
wilayah Kota Bondowoso disebabkan karena pelanggaran lalu lintas
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http ix
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
tp akan dilakukan penelitian
tp
penelitian kehtdepan
http lanjutan dengan
htPengembangan
http
mencari
faktor-faktor lainnya iyang
/ di wilayah Kabupaten .id/
/ mempengaruhi kecelakaan
/
c.id
c. d
c.id
a
a
a
.
.
.
j.ac
j
j
j
e
e
e
e
n
n
n
n
Bondowoso
dan
Kabupaten
lainnya
dengan
kurun
waktu
5
tahun
dengan
u
u
u
u
.
.
.
.
g
gilib
gilib
gilib
gilib
i
i
i
i
d
d
d
d
/
/
/
/
/
/
/
/
://di
: tiap tahunnya.
: penyebab kecelakaan dalam
:
:
menjumlahkan
data dari setiap faktor
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
Dengan melihat banyaknya kecelakaan yang terjadi, maka penelitian selanjutnya
/
/
/
.id/
c.id
c.id ditentukan sebagai titik
c.idkecelakaan di ruas jalan
cmembuat
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
program
keselamatan
yang
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
blackspot :supaya
dengan menggunakan
dig
//dig dapat menekan angka
://di
://di program
://kecelakaan
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
KTL (Keselamatan Tata Tertib Lalu Lintas).
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http x
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
h
/dig
:/
http
http
SUMMARY
ttp
http
ac
nej.
.u
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
/
/
d/
.id/
Causing Traffic
Applying Regression
Analysis Method
c.id
c.id
c.iAccidents
cFactors
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
Ishaq Faraby,ib071910301005;
2012; 57 pages,
.unethe
.une
.une
.une (Cases Study inilibBondowoso);
b
b
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g Jember
g
g Department, the Engineering
g
Civil Engineering
Faculty of Engineering,
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
University.
/
/
/
.id/
d
id of collision betweenaacmotor
.id vehicle (two wheels,
Traffic accident isj.a
anc.event
ac.i
.
.
j
j
e
e
e
n
n objects which are available
n
four wheels or more)
b.uother
lib.u on
lior
lib.uand other motor vehicles
lib.u
i
i
i
i
g
g
g
g
i
i
i
i
d caused by several factors,
the roads.p:Traffic
accidents are commonly
/dsuch as road
//d
://d
tp:// per year and traffichviolations.
ttp:/
htt the increase in number ofhtvehicles
http
condition,
The data
to be
analyzed were obtained from
two offices in Bondowoso
area; that is, Satlantas
d/ Works Department of c.id/
d/ and “Bina Marga” Public
d/ Traffic Unit) of Bondowoso
i
i
i
.
.
.
c
c
c
(Police
a
a
j.a
ej.a the roads to be analyzed
nethe
nej.were those determined
nand
nej. Bondowoso Regency,
u
u
u
u
.
.
.
.
as
b
b
b
b
li
li
li
igili were
dresearch
digi The problems of this
digi of Bondowoso Downtown.
digi
/
/
/
/
blackspotp:locations
/
/
/
/
:
:
:
p
p
p
htt often causing
htt which were the main factors
htt factors mentioned above
htt
the three
accidents
during the years 2009-2011.
From the problems arising,
this research was
/
/
/
/
d
d
d
i
i
i
.
.
.
c.id
c
c
c
intended
to
identify
the
dominant
factors
causing
accidents
over
the
past
3
years
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une (2009-2011). ilib.une
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
ig
dig
The
of violations which
from 2009 to t2011
://diwas 105,584
://doccurred
://number
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
h
h
cases hand the number of vehicleshinvolved in the accidents recorded
in Satlantas
Bondowoso
until
2011
was
534,155.
The
victims
involved
in
the
accidents
were
/
d/
d/
d/
i
i
i
.
.
.
c.id
c
c
c
a
a
a
a
mostly
students
and
private
workers
in
the
age
range
of
41-50
years.
The
accidents
in
.
.
.
.
j
j
j
j
e
ne victims; the numberbof
.undead
.udead
.une the highest numberilof
.une the last 3 yearsilcaused
b
b
b
i
i
i
i
l
l
i
i
g
g
dig in traffic
/dig every month/the average
victims ttin
://died
://di number of victims who
:/2011
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
h Register, 2012).
h
h was 20-70 people. (Satlantas
h
accidents
Bondowoso Accident
Analyzing
the number to find
including traffic d/
/
/ the main factors, several.idfactors
.id/
c occurred in the years 2009
c.id vehicles and roads jthat
cviolations,
ac.i
a
a
a
the
number
of
damaged
.
.
.
.
j
j
j
e
e
e
e
n
n
n
b.un of accidents. There
- 2011 were the
ib.utraffic
ib.useveral factors causing
lthe
lare
licauses
lib.u
i
i
i
i
g
g
g
g
i
i
i
i
/d
/d
://d the variables that would
://d
accident;
ttp:/two, in order to
ttp:/be analyzed were more hthan
ttpsince
h
h
http
determine the main factors causing traffic accidents, multiple linear regression
method
was used.
/
/
d/
.id/
c.id
ctype
c.iaccidents
c.id
a
a
a
a
.
.
.
.
The
characteristics
of
showed
that
the
of
accidents
with
side
j
j
j
j
e
.une
.untime
.une happened (±45%).iliThe
.une collision most frequently
b
b
b
b
i
i
i
interval
in
which
accidents
l
l
l
i
i
i
g
g
ig
ig
://dvehicles
:to//d10
://di happened was 2 p.m.
://di
most frequently
p.m. (±50%), whilettp
the
often
p
p
p
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
involved in the accidents were motorcycles (±75%). The analysis conducted on
segments
of 7 roads identified
id/ path/multiple linear .id/
.id/ as blackspot location .using
.id/
ac
nej.
://d
http
.u
igilib
://d
http
.u
igilib
ac
nej.
.u
igilib
/dig
:/
http
/dig
:/
http
/dig
:/
http
/dig
:/
http
/dig
:/
http
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
ne
lib.u
igi
://d
http
xi
.id/
ac
nej.
ne
lib.u
igi
igi
igi
://d
http
ne
lib.u
/dig
:/
http
j.ac
j.ac
j.ac
j.ac
ne
lib.u
/dig
:/
http
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
ttp of regression; that is,
regression
http = 13.45934 +
http analyses obtained the hresults
http
0.494941X1 – 0.07753X2 – 0.34423X3. From the data analysis the independent
/
/
id/
X1, X2, X3, and the
variable Y, F calculated
.id/
c.id
c.id value of 11.031 was
c.dependent
cvariables
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
e F0.01 (3.32) = 4.46. Because
.unethe
.unand
.uneof F table F0.05 (3.32) =ili2.90
.une gained while theilvalues
b
b
b
b
i
i
i
l
l
i
i
g
g
g
g
value of F:/calculated
> F table, the analysis
/dig
://di
://di or, in other
://di of data can be predicted
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h and the dependent
h the independent variables
h
words,h there is a relationship between
variable. From R2 value obtained, the three independent variables analyzed had a very
/
/
/
.id/
contribution; .a
that
c.id
c.iddependent variable; the
c.idis, equal to 51% onj.athe
csignificant
a
a
.
.
j
j
j
e
ne by the other variables
were not performed
.uinnethe
.unwhich
.uformed
.une remaining 49% was
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
data analysis.
://di
://di were sandy
://di that affected (unanalyzed)
://diMeanwhile, the otherttfactors
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h traffic signs posted in the harea that often led to
h
roads,hlack of street lighting, lack of
accidents. From the analysis using path/multiple linear regression analyses, the most
/
/
d/ the last three years in Bondowoso
.id/
causes of accidents
downtown area
c.id
c.id
c.iin
cfrequent
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une
.une were traffic violations.
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
The:/development
of future research
/dig research
/dig
://di
:/further
://dishould be followed upttby
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h Regency and other
h
h
to findhout the other factors that influence
accidents in Bondowoso
regencies
in the next 5 years /by summing the data from / each of the causes of
/
d/
i
.
c.id
c.idthat occurred, the further
c.id the number of accidents
c
accidents
each
year. Considering
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
e programs on roads .identified
une
as blackspots inliborder
.une to
.unsafety
.une research is to setilibup
b
b
i
i
l
l
i
i
i
ig
ig
ig
ig
reduce the
//dig of accidents by applying
p://d
p://dprogram.
p://d KTL (Traffic Safety Code)
p:number
p://d
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http xii
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
htt
htt
htt
htt
htt
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
PRAKATA
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
Puji syukur kehadirat AllahttpSWT atas segala rahmatttpdan karunia-Nya
h
h
http
http
sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi yang berjudul Faktor-Faktor Penyebab
/
/
/
.id/
c.id
c.id Regresi (Studi Kasus
c.id Menggunakan Metodej.aAnalisis
cKecelakaan
a
a
a
.
.
.
Lalu
Lintas
Dengan
j
j
j
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
Kabupaten:/Bondowoso).
Skripsi ini disusun
satu
/dig
://di
://di syarat untuk
://di untuk memenuhi salah
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
menyelesaikan pendidikan strata satu (S1) pada Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik
/
/
/
.id/
jember.
c.id
c.id
c.id
cUniversitas
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.uneitu
.uneberbagai pihak, olehilkarena
.une ini tidak lepas dari bantuan
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
Penyusun
skripsi
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h kepada:
h ingin mengucapkan terima kasih
h
penulis
1.
Jember;
d/
.id/ Dekan Fakultas Teknik.iUniversitas
.id/ Ir. Widyono Hadi, M.T, selaku
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
2.
http
/dig
:/
http
3. / Ririn Endah B, ST., MT.,
selaku Dosen Pembimbing
Kedua yang telah
/
d/
d/
i
i
.
.
c.id
c
c
a
a
a
.
.
.
j
j
j
meluangkan waktu,
ne penulisan skripsi ini; une
unefikiran, dan perhatiannya udalam
une
4.
http
.u
5.
http
ilib.
ilib.
ilib.
g
ig
ig
Syamsul
ST.,MT dan Dr.pAnik
Dosen
://dselaku
://di Ratnaningsih, ST., MT.,
://dArifin,
p
p
t
t
t
t
t
t
h
h
h
Penguji Skripsi yang telah meluangkan waktu, dan fikirannya dalam penulisan
.id/ skripsi ini;
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
Akhmad Hasanuddin,
ST., MT., selaku Dosen
lib.u telah
lib.u Pembimbing Utamaigiyang
lib.u
i
i
g
g
i
i
://d
://d waktu, fikiran, dan perhatiannya
p://d ini;
meluangkan
dalam penulisan
httskripsi
http
http
.id
j.ac
.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
ac
nej.
.id/
.id/
.u
.u
.u
.id/
ac
nej.
ac
nej.
ac
nej.
ilib
ilib
ilib
Kasat Lantas
/digPU. BINA
/dig beserta staff dan Dinas
/dig POLRES BONDOWOSO
/dig
:/
http
:/
http
:/
http
:/
http
/dig
:/
http
MARGA BONDOWOSO yang selalu membantu dan memberikan bantuan
/
/
.id/ penyelesaian skripsi.aini;
.id/ berupa kemudahan data
c.id
c.id
cdalam
a
a
.
.
j
j
j
e
une
.une
.persatu.
.untidak
6. Semua pihakiliyang
bisa disebutkan satu
b
b
b
i
i
l
l
i
i
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
Penulis juga menerima segala kritik dan saran dari semua pihak demi
/
id/
.id/
.id/
skripsi ini.
penulis berharap,
skripsi ini dapat
c.id
c.semoga
cAkhirnya
ckesempurnaan
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une
.une bermanfaat. Amin.
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
Bondowoso, Juni 2012
d/
ac.i
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
d/
ac.i
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
.u
igilib
.u
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http xiii
.id/
ac
nej.
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
Penulis
d/
ac.i
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
/
/
.id/ DAFTAR ISI
c.id
c.id
a
a
.
.
j
j
Halaman
.une
.une
b
b
i
i
l
l
i
i
g
g
g
://di
://di
://di
p
p
p
t
t
t
t
t
t
h
h
h
gilib
i
d
/
/
:
COVER
http
http
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
HALAMAN
JUDUL ..................................................................................................
ii
/
/
/
/
c.id
c.id
c.id
a
a
a
.
.
.
j
j
j
HALAMAN PERSEMBAHAN
...............................................................................
.uneiii
.une
.une
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
ig
HALAMAN
...............................................................................................
iv
://di
://di
://di
://dMOTTO
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
.id
j.ac
une
.
gilib
i
d
/
/
:
http
HALAMAN PERNYATAAN.................................................................................... v
/
/
/
.id/
c.id
c.id
c.id...................................................................................
cHALAMAN
a
a
a
a
PEMBIMBING
vi
.
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
ig
HALAMAN
..................................................................................
vii
://di
://di
://di
://dPENGESAHAN
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
RINGKASAN .......................................................................................................... viii
/
/
.id/
...............................................................................................................
xi.ac.id/
c.id
c.id
cSUMMARY
a
a
a
.
.
.
j
j
j
nej
ne
ne
ne
u
u
u
u
.
.
.
.
b
b
b
b
li
li
li
li
PRAKATA ...............................................................................................................
xiii
g
digi
digi
digi
digi
/
/
/
/
/
/
/
/
://di
:
:
:
:
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h ISI ............................................................................................................
h
DAFTRA
xiii
DAFTAR
TABEL ..................................................................................................
xvii
.id/
.id/
.id/
DAFTAR GAMBAR
lib.u xviii
lib.u
lib.u .............................................................................................
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
ac
nej.
ac
nej.
ac
nej.
digi
digi
digi
/
/
/
/
/
/
:
:
:
p
p
p
DAFTAR
xix
htt
htt
htt LAMPIRAN ...........................................................................................
http
/dig
:/
http
DAFTAR
ISTILAH DAN DEFINISI
....................................................................
xxi
/
/
/
/
c.id
c.id
c.id
a
a
a
.
.
.
j
j
j
BAB 1. PENDAHULUAN
.une 1
.une
.une .........................................................................................
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
g
1.1 tp
Latar
1
://di
://di
://di
://di Belakang ....................................................................................................
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
.id
j.ac
une
.
gilib
i
d
/
/
:
http
1.2
d/
ac.i 1.3
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
1.4
http
Perumusan Masalah ........................................................................................... 3
id/
id/
id/
c.
c.
c.
Batasan Masalah
ej3.a
ej.a
ej.a.................................................................................................
b.un
b.un
b.un
ili
ili
ili
Tujuan
4
//dig
//dig
//dig ....................................................................................................................
/dig
:/
http
:
http
:
http
:
http
BAB 2. TINJAUAN PUSTAKA ................................................................................ 5
/
.id2.1
ac
nej.
lib.u
i
g
i
d
/
:/
http
/
.id2.2
ac
nej.
/
d/
Kota Bondowosoa..................................................................................................
5ac.id/
c.id
ac.i
nej.
nej.
nej.
u
u
u
.
.
.
b
b
b
2.1.1 iProfil
5
li
li
li Kota.....................................................................................................
digi
digi
d gi
/
/
/
/
/
/
:
:
:
p
p
p
htt
htt
htt2.1.2 Transportasi ..................................................................................................
6
Penelitian Sebelumnya
7
.id/
.id/ .......................................................................................
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http xiv
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
/dig
:/
http
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
2.3 http
Kecelakaan Lalu Lintas .....................................................................................
7
http
http
http
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
.u
http
2.5
d/
ac.i
nej.
u
.
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
2.3.4 Penyebab Kecelakaan Lalu Lintas ............................................................. 9
.id/
.id/
.id/
c
c
c
a
a
a
.
.
.
j
j
j
2.4
Studi Kecelakaan
...............................................................................................
11
.une
.une
.une
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
2.4.1
11
/dig
://di
://di
:/........................................................................
://diLokasi Rawan Kecelakaan
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
d/
ac.i
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/
c.id
c.
c.
a
a
a
.
.
.
j
j
j
ne ..............................................
2.3.2 Pengertian
.une 8
.uLintas
.une Umum Kecelakaan Lalu
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
g
://di
://di
://di
://diKorban ...........................................................................................................
2.3.3
9
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
2.3.1 Karakteristik Kecelakaan
............................................................................
7
id/
id/
2.6
Analisis Faktor Kecelakaan Lalu Lintas ..................................................... 13
/
/
/
.id
.id
.id
2.5.1 Regresi Ganda
13
j.ac
j.ac
j.ac ............................................................................................
.une
.une
.une
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
2.5.2diKoefisien
Regresi Ganda ..........................................................................
14
g
g
g
://di
://di
://
p
p
p
t
t
t
t
t
t
h
h
h 2.5.3 Koefisien Korelasi .....................................................................................
17
/dig
:/
http
/
/
d/
2.5.4 Analisis Faktor
Utama Kecelakaan
c.id
c.id....................................... 18
c.iPenyebab
a
a
a
.
.
.
j
j
j
une
une
une
Peraturan
ilib. 19
ilib.
ilib. Perundangan ..................................................................................
g
g
g
://di
://di
://di
p
BAB 3.
PENELITIAN
20
http
http ................................................................
httMETODOLOGI
http
3.1
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
Lokasi dan Waktu Penelitian
.........................................................................
20
d/
d/
/
c.id
c.i
c.i
a
a
a
.
.
.
j
j
j
ne
3.1.1 Lokasi
........................................................................................
.une20
.une
.uPenelitian
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
g
://di
://di
://di
://diWaktu Penelitian ........................................................................................
3.1.2
20
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
3.2
Pengumpulan dan Pengolahan Data............................................................. 20
3.3
ac
ac
j.ac
Prosedur Penelitian
ne21
nej.
nej. ...........................................................................................
d/
ac.i
http
.id/
.id/
.id/
lib.u
lib.u
lib.u
i
i
i
g
g
g
i
i
i
3.3.1
21
://d
://d
://d Studi Literatur/Pustakatt..............................................................................
http
h p
http
/dig
:/
http
3.3.2 Pengumpulan Data ..................................................................................... 21
d/
ac.i
nej.
u
.
gilib
i
d
/
/
:
3.4
http
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/
/
/
.id
.id
c.id
3.3.3 Analisa Data
22
j.ac
j.ac
j.a................................................................................................
.une
.une
.une
lib
lib
lib
Analisis
22
digi
digi
digi Angka Kecelakaan ............................................................................
/