Perumusan Masalah. Tujuan Penelitian

1.2. Perumusan Masalah.

Terjadinya kecelakaantabrakan, dimana pengendara jatuh dari kendaraan atau mengalami benturan mengenai kepala. Kepala merupakan organ tubuh yang sangat vital jatuh mengenai dapat menimbulkan cedera pada jaringan kulit, tulang maupun struktur di dalam rongga kepala. Bila suatu benda bergerak memukul kepala atau bergerak mengenai suatu benda, maka pada waktu kontak antara keduanya akan terbentuk energi yang besarnya bergantung pada massa, densitas, bentuk dan kecepatan benda yang memukul. Sebagian dari energi benda akan diserap oleh kepala dan menyebabkan terjadinya deformasi berupa pelekukan tulang ke dalam inbending pada lokasi benturan. Jika energi terserap melewati suatu ambang tertentu maka terjadilah keretakan tengkorak dan cedera otak. Permasalahan yang ditinjau dalam simulasi ini adalah salah satu kejadian yang sering terjadi dilapangan dimana helm yang mengalami benturan secara langsung mengenai kepala pengendara sepeda motor. Dari permasalahan tersebut ingin mengetahui seberapa besar tegangan yang diterima helm, besarnya distribusi tegangan yang berpotensi menyebabkan inisiasi retak pada permukaan helm yang yang terjadi dipermukaaan kepala, mengetahui tegangan terbesar yang terjadi pada helm sepeda motor dari bahan komposit dari pembebanan atas, samping dan belakang, membandingkan besar tegangan yang tejadi pada helm komposit, busa, helm komposit dilapisi busa. Untuk menjawab permasalahan tersebut di atas maka perlu dilakukan simulasi yang dapat memberikan gambaran terhadap kenyataan di lapangan. Universitas Sumatera Utara Dalam penelitian ini, simulasi akan menggunakan software Autocad 2002, Solidwork, MSCNastran 4.5 .

1.3. Tujuan Penelitian

1.3.1. Tujuan Umum Tujuan Umum dari penelitian ini adalah untuk memperoleh hasil simulasi distribusi tegangan helm sepeda motor dari bahan komposit terhadap beban impak kecepatan tinggi, dengan software komputer MSCNastran 4.5. 1.3.2 .Tujuan Khusus 1 untuk mengetahui distribusi tegangan secara menyeluruh pada struktur helm sepeda motor dari bahan komposit dengan simulasi komputer. 2. mengetahui tegangan terbesar dititik impak atas, samping, belakang yang terjadi pada helm sepeda motor dari bahan komposit dan helm komposit dilapisi busa. 3. membandingkan besar tegangan yang terjadi pada helm komposit, busa, helm komposit dilapisi busa.

1.4. Manfaat Penelitian