18 ,
4 0418
, 24
, 30
161 ,
7 10
, 2
24 ,
30 161
, 7
10 ,
2
2 2
m ax m ax
2 m ax
2 m ax
D Dd
e D
Dd e
e
d
1. Perhitungan Lengkung Peralihan Ls min
a Berdasarkan waktu tempuh maksimum 3 detik untuk melintasi lengkung peralihan, maka panjang lengkung:
m T
Vd Ls
3 .
33 3
6 ,
3 40
6 ,
3
min
b Berdasarkan rumus Modified Short Formula:
m C
e Vd
C Rd
Vd Ls
tjd
20 .
6 4
, 0418
, 40
727 ,
2 4
, 200
40 022
, 727
, 2
022 ,
3 3
min
c Berdasarkan tingkat pencapaian perubahan kelandaian:
Vd re
e e
Ls
n m
6 ,
3
min
m Ls
396 .
25 40
035 ,
6 ,
3 02
, 1
,
min
2.Penghitungan besaran-besaran tikungan
72 .
31 46
14 14
, 3
. 2
. 200
. 2
360 .
10 ,
103 2
. .
2 360
.
Rd Ls
s
1
38 .
2 72
. 31
46 14
2 82
, 5
33 29
2
s
PI c
m Rd
c Lc
0023 .
180 14
, 3
. 200
. 38
. 2
180 .
.
Lc 20 m m
0023 .
20 m Lc 20, Dengan kecepatan Vd = 40 Kmjam maka memenuhi syarat S-S.
Maka syarat memenuhi syarat tikungan S-S
1
91 ,
32 46
14 82
, 5
33 29
. 2
1 .
2 1
s
m Rd
s Ls
10 .
103 360
14 ,
3 .
2 .
200 .
2 .
91 ,
32 46
14 360
. 2
. .
2 .
m Rd
Ls Ls
s
42 .
102 200
. 40
10 .
103 10
. 103
. 40
2 3
2 3
m Rd
Ls s
86 .
8 200
. 6
10 .
103 .
6
2 2
m Qs
Rd Rd
Ls P
244 ,
2 91
, 32
46 14
cos 1
200 200
6 10
. 103
cos 1
6
2 2
m Qs
Rd Rd
Ls Ls
K
41 .
51 91
, 32
46 14
sin 200
200 40
10 .
103 10
. 103
sin 40
2 3
2 3
m K
P Rd
Ts 74
. 104
4 .
51 82
, 5
33 29
tan 244
. 2
200 tan
2 1
1 2
1
m Cos
Rd PI
Cos P
Rd Et
161 .
9 200
82 ,
5 33
29 2
1 244
. 2
200 2
1
Ltotal = 2 x Ls = 2 x 103.10
= 206.2 m 2Ts
= 2 x
74 .
104
= 209.48 2Ts Ltotal
209.48m 206.2 m ………….OK
3. Perhitungan Pelebaran Perkerasan di Tikungan PI
1
Data : Vr
= 40 jam
km Rr
= 200 m n
= 2 jalur c
= 0,8 m b
= 2,6 m P
=7,6 m A
= 2,1 m Dimana :
b = Lebar lintasan kendaraan truck pada jalur lurus
P = Jarak as roda depan dan belakang
A = Tonjolan depan sampai bumper
n = Jumlah jalur Lintasan
c = Kebebasan samping
Secara analisis dapat ditulis dengan rumus:
Z Td
n c
b n
B
1
Dimana: B
= Lebar perkerasan pada tikungan b
’
= Lebar lintasan kendaraan truck pada tikungan n
= Jumlah jalur Lintasan Td
= Lebar melintang akibat tonjolan depan Z
= Lebar tambahan akibat kelalaian dalam mengemudi
Perhitungan : b’ =
2 2
p Rd
Rd b
=
2 2
6 ,
7 200
200 6
, 2
= 2,74 m Td =
Rd A
p n
Rd
2
2
=
200 1
, 2
6 ,
7 .
2 2
200
2
= 0,086 m
Z =
Rd Vd
105
,
=
200 40
105 ,
=
0,297 m
z Td
n c
b n
B
1
297 ,
086 ,
1 2
8 ,
74 ,
2 2
B
= 7,463 m Lebar tambahan
E = B – W
= 7,463 –
5 ,
3 2
= 0,463 m
B W , maka pada tikungan
1
PI
diperlukan pelebaran perkerasan 0,463 m
4. Perhitungan Kebebasan Samping :