Analisis Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Keputusan Pembelian Sepeda Motor Dan Positioning Beberapa Merek Sepeda Motor Dengan Menggunakan Analisis Korespondensi : Studi Kasus Pada Mahasiswa UIN Syarif Hidayatullah Jakarta
ANALISIS FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI KEPUTUSAN
PEMBELIAN SEPEDA MOTOR DAN POSITIONING BEBERAPA MEREK
SEPEDA MOTOR
( Studi Kasus Pada Mahasiswa UIN Syarif Hidayatullah Jakarta )
oleh :
Randy Sofri Ramdhani
No:104081002549
JURUSAN MANAJEMEN
FAKULTAS EKONOMI DAN ILMU SOSIAL
UNIVERSITAS ISLAM NEGERI SYARIF HIDAYATULLAH
JAKARTA
1430H / 2009
Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Pembelian Sepeda Motor dan
Pemetaan Beberapa Merek Sepeda Motor
xx
( Studi Kasus Pada Mahasiswa UIN Syarif Hidayatullah Jakarta )
Skripsi
Diajukan Kepada Fakultas Ekonomi dan Ilmu Sosial Untuk Memenuhi Syarat-Syarat
Meraih Gelar Sarjana Ekonomi
Oleh
Randy Sofri Ramdhani
NIM: 104081002549
Di Bawah Bimbingan
Pembimbing I
Pembimbing II
Prof.Dr.Abdul Hamid,MS
Cut Erika Ananda Fatimah SE, MBA
NIP: 131474891
NIP:
Jurusan Managemen
Fakultas Ekonomi Dan Ilmu Sosial
Universitas Islam Negeri Syarif Hidyatullah
Jakarta 1429H/2009
xxi
Hari ini Senin Tanggal 9 Bulan Februari Tahun Dua Ribu Sembilan telah
dilakukan Ujian Komprehensif atas nama Randy Sofri Ramdhani NIM :
104081002549
dengan
judul
skripsi
“Analisis
Faktor-Faktor
Yang
Mempengaruhi Pembelian Sepeda Motor dan Pemetaan Beberapa Merek
Sepeda Motor” (Studi Kasus Pada Mahasiswa UIN Syarif Hidayatullah
Jakarta). Memperhatikan penampilan mahasiswa tersebut selama ujian
berlangsung, maka skripsi ini sudah dapat diterima sebagai salah satu syarat
untuk memperoleh gelar Sarjana Ekonomi Pada Jurusan Managemen
Fakultas Ekonomi
dan Ilmu Sosial Universitas Islam Negeri Syarif
Hidayatullah Jakarta.
Jakarta, 9 Februari 2009
Tim Penguji Ujian Komprehensif
Prof.Dr.Abdul Hamid, MS
Prof.Dr.Acmad Rodoni, MM
Ketua
Sekretaris
Suhendra, S.Ag.MM
Penguji Ahli
xxii
Abstract
This research aim to analysis factors that considered by consumer who is represent
student Faculty Of Economics and Social Science state Islamic university Syarif
Hidayatullah in chose motorcycle product. Others, this research also aim to analysis
positioning motorcycle brand base on consumer perception. This research use factor
analysis correspondence. Sample research 100 responder using motorbike Honda
Supra X 125 cc, Yamaha Jupiter MX, Suzuki Shogun 125 cc, Kawasaki ZX. Result of
research indicate that there are 9 factor considered in chose motorcycle that is first
factor consisted of variety color, measure motorbike, form head lamp, form knalpot
and velg, second factor consisted of quarantee variable, ease in the case of motorcycle
repair service, ease in the case of treatment, third factor consisted of cultural variable,
life style, somebody earnings. fourth factor consisted of economics resource which
enough from person and family, memory from motorcycle superiority, development
design body motorcycle, fifth factor consist of study variable in machine, and
perception about motorcycle. sixth factor consisted of economical fuel, motorbike
speed, shockbreaker. seventh factor consisted of reference variable like friend, the
neighbour, and family, eight factor consisted of Age variable, Motorcycle Brand,
machine condition not smoke outside so that environmental friendliness, double disk,
ninth factor consisted of social class variable like education, good machine quality.
result from analysis correspondence indicate the first kuadran filled by Honda Supra
X 125 CC with superiority according to consumer perception are economical fuel,
environmental friendliness, softness shock so that safety in drive motorcycle, ease in
the case of treatment motorcycle. second kuadran fill by Shogun 125 CC with
superiority development design body, guarantee, form head lamp which enchant ,
double disk. third kuadran fill by Yamaha Jupiter MX with superiority, first
immeasurable color, measure of motorcycle is slim, form knalpot and velg which
racing. kuadran fifth filled by kawasaki ZX with superiority in the case of machine,
ease in the case of repair, motorcycle brand, motorcycle speed.
xxiii
Abstrak
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis factor-faktor yang dipertimbangkan oleh
para konsumen yang juga merupakan mahasiswa Fakultas Ekonomi dan Ilmu Sosial
Universitas Islam Negeri Syarif Hidayatullah Jakarta dalam memilih produk sepeda
motor. Selain itu, penelitian ini juga bertujuan untuk menganalisis positioning merek
sepeda motor berdasarkan persepsi konsumen. Penelitian ini menggunakan analisis
faktor dan analisis korespondensi. Sampel penelitian adalah 100 responden yang
menggunakan sepeda motor Honda Supra X 125 cc, Yamaha Jupiter MX, Suzuki
Shogun 125 cc, Kawasaki ZX. Hasil penelitian menunjukan bahwa terdapat 9 faktor
yang dipertimbangkan dalam memilih sepeda motor yaitu faktor pertama yang terdiri
dari variabel keragaman warna, ukuran sepeda motor, bentuk lampu depan, bentuk
knalpot dan velg, faktor kedua yang terdiri dari variabel garansi, kemudahan dalam
hal pelayanan perbaikan sepeda motor, kemudahan dalam hal perawatan, faktor ketiga
yang terdiri dari variabel budaya, gaya hidup, tingkat pendapatan seseorang. faktor
keempat yang terdiri dari variabel sumber daya ekonomi yang cukup dari pribadi
maupun keluarga, Ingatan atau memori dari keunggulan sepeda motor, pengembangan
desain body sepeda motor, faktor kelima yang terdiri dari variabel pembelajaran akan
kondisi mesin, dan persepsi akan kualitas sepeda motor. faktor keenam yang terdiri
dari variabel hemat bahan bakar, kecepatan sepeda motor, suspensi. faktor ketujuh
yang terdiri dari variabel acuan seperti teman, saudara, atau tetangga, dan keluarga,
faktor kedelapan yang terdiri dari variabel Usia, Merek sepeda motor, kondisi mesin
tidak berasap sehingga ramah lingkungan, doble cakram, faktor kesembilan yang
terdiri dari variabel kelas sosial seperti pendidikan, penghasilan, kualitas mesin yang
baik. Kemudian hasil dari analisis korespondensi menunjukan Pada kuadran pertama
diisi oleh Honda Supra X 125 CC yang memiliki keunggulan menurut konsumen
hemat bahan bakar atau terkenal irit bahan bakar, yang kedua ramah lingkungan,
ketiga shock yang kembut sehingga lebih nyaman dalam berkendara, yang keempat
mudah dalam hal perawatan sepeda motor.Pada kuadran kedua ditempati oleh Shogun
125 CC, yang memiliki keunggulan pertama dalam hal pengembangan desain body
motor, kedua adanya jaminan garansi, ketiga bentuk lampu depan yang menarik, yang
keempat terdapat double cakram Pada kuadran ketiga ditempati oleh Yamaha Jupiter
MX yang memiliki keunggulan, pertama memilki warna yang beragam, kedua ukuran
sepeda motornya yang ramping, ketiga bentuk knalpot dan velg yang racing Pada
kuadran empat diisi oleh kawasaki ZX yang memilki keunggulan pertama memilki
keunggulan dalam hal mesin, yang kedua kemudahan pelayanan dalam hal perbaikan,
yang ketiga merek sepeda motor, yang keempat kecepatan sepeda motor.
xxiv
KATA PENGANTAR
Assalamu’alaikum Wr. Wb.
Puji syukur ke hadirat Allah SWT atas segala nikmat dan karunia yang telah
diberikan sehingga penulisan skripsi ini dapat terselesaikan. Shalawat serta salam tak
lupa kita sanjungkan keharibaan yang mulia baginda nabi Muhammad SAW yang
telah memberikan tauladan kepada seluruh umat manusia menuju kepada jalan
kebenaran.
Penulis ingin mengucapkan berjuta terima kasih kepada semua pihak yang
telah membantu baik secara moril maupun materil dalam penyelesaian skripsi ini,
khususnya kepada :
1. Mamah dan papah tercinta yang selalu memberikan do’a, semangat, dan tentunya
kasih sayang tiada henti.
2. Bapak Prof. Dr. Abdul Hamid, MS selaku Dekan Fakultas Ekonomi dan Ilmu
Sosial Universitas Islam Negeri Syarif Hidayatullah Jakarta.
3. Bapak Prof.Dr. Ahmad Rodoni, MM selaku Ketua Jurusan Manajemen FEIS UIN
Syarif Hidayatullah Jakarta dan pembimbing I yang telah memberikan
pengarahan, motivasi, dan juga waktu yang telah diberikan sehingga penulis dapat
menyelesaikan skripsi ini.
4. Ibu Cut Erika Ananda Fatimah, SE, MBA selaku pembimbing II yang telah
memberikan begitu banyak pengarahan, sumbangan pikiran, motivasi, juga waktu
sehingga skripsi ini dapat terselesaikan.
5. Seluruh tenaga pengajar dan staf di lingkungan FEIS UIN Syarif Hidayatullah
Jakarta.
6. Sahabat-sahabatku: Sukmaja, Pade Muiz, Bude Nana, Washadi, Ahmad Zuhdi
Nurul Anwar yang selalu memberikan doa dan dukungannya serta bisa
membuatku tertawa lepas dengan tingkah mereka. dan kebersamaan dalam tawa,
canda, sedih, dan tempat berbagi cerita.
7. Teman-teman alumni manajemen D untuk dukungan, kekompakan, dan
kebersamaan hingga saat ini. Jangan lupa kumpul-kumpul setelah semua wisuda
ya…
xxv
8. Semua pihak yang tidak bisa penulis uraikan satu persatu untuk bantuan moril dan
materil sehingga skripsi ini terselesaikan dengan baik dan tepat waktu.
Semoga Allah SWT membalas segalanya dengan pahala yang berlipat ganda.
Amin…
Wassalamu’alaikum Wr. Wb.
Jakarta, Maret 2009
Randy Sofri Ramdhani
Penulis
xxvi
Daftar Isi
Lembar Persetujuan Dosen....................................................................................i
Lembar Bukti Ujian Komprehensif.......................................................................ii
Daftar Riwayat Hidup …………………………………………………………...iii
Abstract………………………………………………………………………….iv
Abstrak…………………………………………………………………………..v
Kata Pengantar…………………………………………………………………..vi
Daftar Isi………………………………………………………………………...viii
Daftar Table……………………………………………………………………..xi
Daftar Gambar…………………………………………………………………..xv
Daftar Lampiran………………………………………………………………....xix
Bab 1. pendahuluan
A. Latar Belakang Masalah......................................................................1
B. Rumusan Masalah.............................................................................. .8
C. Tujuan dan Manfaat Penelitian............................................................8
Bab II. Tinjauan Pustaka
A. Pengertian Pemasaran..........................................................................9
B. Tujuan dan Fungsi Pemasaran.............................................................10
C. Pengertian Bauran Pemasaran..............................................................10
D. Positioning
1. Definisi positioning.......................................................................18
2. Sifat Positioning.............................................................................20
3. Strategi Positioning......................................................................22
E. Pengertian Perilaku Konsumen
xxvii
1. Model Prilaku konsumen..............................................................26
2. Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Prilaku Konsumen..............28
F. Tahapan Proses Pembelian.................................................................33
G. Pengertian Merek................................................................................35
H. Strategi Merek....................................................................................38
I. Penelitian Terdahulu...........................................................................39
J. Kerangka Pemikiran............................................................................41
Bab III. Metodolagi Penelitian
A. Ruang Lingkup Penelitian...................................................................42
B. Metode Penentuan Sampel..................................................................42
C. Metode Pengumpulan Data..................................................................43
D. Metode Analisis Data..........................................................................44
1. Uji Validitas Dan Reliabelitas.......................................................44
2. Analisis Faktor...............................................................................46
3. Analisis Koresponden....................................................................50
E. operasional variabel.............................................................................52
Bab IV.
Hasil dan Pembahasan
A. Sekilas Gambaran Umum Objek Penelitian....................................... 54
1. UIN Syarif Hidayatullah Jakarta...................................................54
2. Sejarah Singkat Perusahaan Honda...............................................56
3. Sejarah Singkat Perusahaan Yamaha............................................58
4. Sejarah Singkat Perusahaan Kawasaki.........................................61
5. Sejarah Singkat Perusahaan suzuki...............................................64
B. Karakteristik Responden.....................................................................66
C. Hasil Penemuan dan Pembahasan.......................................................85
xxviii
1. Uji Validitas Dan Reliabelitas.......................................................85
2. Aplikasi Analisis Faktor................................................................87
3. Aplikasi Analisis
Korespondensi..............................................................................102
Bab V. Kesimpulan dan Implikasi
A. Kesimpulan .......................................................................................108
B. Implikasi............................................................................................111
Daftar Pustaka..................................................................................................... xvi
Lampiran-lampiran
xxix
BAB I
PENDAHULUAN
A. Latar Belakang Masalah
Perkembangan industri otomotif saat ini benar-benar dihadapkan pada bebagai
masalah baik yang datang dari luar maupun yang datang dari dalam perusahaan, dari
dalam perusahaan seperti tidak adanya kordinasi yang baik untuk karyawan sehingga
menghambat jalannya produktifitas, sedangkan dari luar perusahaan adalah semakin
banyaknya persaingan baik persaingan dalam bentuk kualitas, maupun dalam bentuk
merek, sehingga perusahaan otomotif khususnya sepeda motor harus benar-benar jeli
dalam mengantisipasi kemungkinan adanya pesaing lain. Cara mengantisipasi itu
dengan meningkatkan kualitas produk dan merek, sehingga dapat meningkatkan
respon konsumen terhadap produk tersebut, Persaingan yang ketat antara industri
otomotif khususnya sepeda motor bukan hanya disebabkan oleh globalisasi, tetapi
karena pelanggan semakin cerdas dan sadar akan kemajuan teknologi. Oleh karena itu
perusahaan otomotif khususnya sepeda motor harus melakukan inovasi secara terusmenerus dan mengetahui perilaku pembelian dari konsumennya.
Pada dasarnya perusahaan perlu tahu faktor-faktor yang mempengaruhi
perilaku konsumen agar dapat bertahan dalam persaingan yang ada, persaingan yang
terjadi antara satu industri atomotif khususnya sepeda motor dengan industri lainnya
disebabkan karena adanya kelompok acuan, yaitu kelompok yang mempunyai
pengaruh langsung terhadap konsumen tersebut. Seperti keluarga, teman, atau rekan
kerjanya sehingga dapat mempengaruhi konsumen untuk berpindah merek dari merek
yang satu ke merek yang lain, faktor lain yang menyebabkan terjadinya persaingan
diantara merek sepeda motor yaitu harga, harga merupakan variabel yang sangat
xxxv
sensitif, dengan perbedaan harga diantara merek sepeda motor maka akan terjadi
perubahan penjualan yang sangat signifikan. Dengan harga yang terjangkau, dapat
mempengaruhi keputusan pembelian sepeda motor. Dan salah satu faktor yang
mempengaruhi keputusan pembelian, sehingga terjadinya persaingan diantara industri
persepeda motoran yaitu motivasi, ketika seseorang mengamati merek-merek tertentu,
ia akan bereaksi tidak hanya pada kemampuan yang terlihat mata, melainkan juga
terpengaruh karena bentuk, ukuran, warna, nama merek sehingga terjadi proses
pembelian.
Program promosi merek sepeda motor yang sangat intensif, oleh produsen
diharapkan akan mempengaruhi minat dan motivasi konsumen. dan sebab lain yang
dapat menimbulkan persaingan industri motor adalah gaya hidup, dalam hal ini
industri sepeda motor melalui tenaga pemasarnya mencari tahu hubungan produk
motor dengan gaya hidup, para pemasar sepeda motor biasanya selalu menyingkapkan
tren baru dalam gaya hidup konsumen, apa itu dalam hal desain yang sporti atau
kemudahaan dalam mengendara, sehingga hal tersebut memicu terjadinya persaingan
yang ketat diantara industri motor, pengambilan keputusan pembelian yang dilakukan
oleh konsumen dipengaruhi juga oleh lingkungan, perbedaan individu, budaya, dan
proses sosial serta proses psikologi.
Bukti nyata persaingan itu dapat di lihat dari empat merek motor yang
ternama di Indonesia antara lain, Honda, Yamaha, Suzuki, dan Kawasaki yang saling
bersaing merebut pangsa pasar di Indonesia. Berikut ini data penjualan yang diperoleh
dari Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia dari tahun 2008 semester pertama.
xxxvi
Tabel.1.1
Data
Penjualan Sepeda Motor Semester
Pertama
Januari –Juni 2008
Merek
Jumlah
Penjualan
Honda
1.405.669
Yamaha
1.203.851
Suzuki
405.339
Kawasaki
17.780
Sumber data: Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia Tahun 2008
Menurut data penjualan yang diterima dari Asosiasi Industri Sepeda Motor
Indonesia (AISI), Pada 2008 penjualan motor Honda tercatat sebanyak 1.405.669 unit,
yamaha pada semester pertama dapat menjual motornya sebanyak 1.203.851 unit,
suzuki pada semester pertama menjual produknya dengan jumlah 405.339 unit dan
pada kawasaki semester pertama menjual produknya dengan jumlah penjualan 17.780
unit.
Pada penelitian ini, peneliti memfokuskan penelitian pada empat sepeda motor
bebek, dengan spesifikasi 125 cc keatas, persaingan pada sepeda motor bebek terlihat
pula dari beberapa merek motor seperti Honda Supra X 125 cc, Yamaha Jupiter MX,
Shogun 125 cc, Kawasaki ZX 130.
4
Kawasaki ZX
6.339
Tabel.1.2
Data Penjualan Sepeda Motor Bebek 125 cc keatas
Posisi
Model/tipe
Penjualan
1
2
Honda supra X 125
Yamaha Jupiter MX 135
386.215
182.479
3
Suzuki shogun 125
83.977
xxxvii
Sumber: Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia, Bulan Januari –Juni 2008
Menurut Johanes selaku Direktur Marketing PT Astra Honda Motor
mengatakan penjualan sepeda motor secara nasional semester pertama 2008, sudah
mencapai 3.632.000 unit. Berdasarkan data Asosiasi Industri Sepeda motor Indonesia
(AISI) yang tertera pada tabel 1.2 diatas, sepanjang semester pertama 2008 (JanuariJuni), penjualan Supra X 125 cc Series mencapai 386.215 unit. Jupiter MX 135 cc
menduduki urutan kedua dengan angka penjualan sebesar 182.479 unit, sementara itu,
sepeda motor Shogun Terjual sebesar 83.977 unit. Sedangkan kawasaki yakni Kaze
ZX 130 cc terjual sebanyak 6.339 unit.
Masing-masing kategori merek ini berupaya merebut konsumen mereka
bersaing satu sama lain, dalam hal kualitas industri otomotif harus memperhatikan
kualitas produknya terutama dalam hal mesin, feature, daya tahan, desain yang
menarik, kemudahan dalam berkendara, kekuatan fiston, serta hemat bahan bakar ikut
serta menjadi bahan pertimbangan konsumen dalam membeli sepeda motor, mereka
menginginkan prilaku konsumen berpindah dari merk yang satu ke merk yang lain
yang ditawarkan
Setiap merek motor punya keunggulan sendiri-sendiri untuk ditawarkan ke
konsumen. Pertama kalau kita lihat dari keunggulan produk Honda Supra X 125
ditawarkan dengan 13 varian warna dan memiliki sejumlah fitur baru, seperti Head
Lamp (lampu depan) yang dilengkapi dengan fitur futristik dan sporti, lampu sein
yang menyatu dengan lampu senja, desain penutup kaki (advanced 3D legship) yang
makin dinamis, desain knalpot yang menggunakan racing look, panel instrumen
xxxviii
elektronik yang modern, rem cakram pada roda belakang untuk tipe casting wheel
(CW). Begitu pula dengan motor yang dimiliki oleh Yamaha dengan motor Jupiter
MX selama ini dikenal dengan motor bebek pertama yang memiliki beberapa fitur dan
teknologi yang baru untuk kelas bebek di Indonesia. Bisa kita lihat bahan silinder
mesin dibuat dari DiASil (Die Casting Aluminium Silicon). Selain itu untuk
pembuatan Piston sudah menerapkan teknologi Die Forging yang menghasilkan
Piston kuat dan tahan aus, yaitu: Forged Piston. Untuk pendinginan mesin sudah
mengaplikasikan sistem liquid cooled yang tentunya lebih sempurna daripada
pendinginan mesin menggunakan pendinginan sirip udara biasa. Konfigurasi mesin
mengaplikasikan model mesin tegak yang lebih kompak dan lebih memiliki peforma
dan tingkat efisiensi mesin yang lebih baik. Karburator sudah memakai sistem TPS
untuk mengontrol derajat pengapian terbaik sesuai bukaan gas secara automatis
sekaligus sudah memakai pompa akselelator untuk memaksimalkan akselerasi mesin
pada percepatan yang kontan dan tiba-tiba. Sehingga didapat mesin yang efisien
dalam pemakaian bahan bakar sekaligus memiliki performa mesin yang lebih
kencang. Untuk gas buang, Yamaha sangat perduli dengan pemakaian sistem AIS (Air
Induction System) sekaligus ditambah Catalytic Converter yang berada di dalam
knalpot Jupiter MX. Sehingga proses pereduksian gas buang akan terjadi dalam dua
tahapan reduksi yang tentu saja akan menghasilkan gas buang yang jauh lebih aman
bagi lingkungan dan kesehatan.
Tidak ketinggalan juga New Shogun 125 cc yang memiliki keunggulan,
dengan membekali New Shogun 125 dengan fitur baru yaitu engine balancer yang
mampu menyeimbangkan dan mengurangi getaran mesin. Motor bebek baru ini juga
mengaplikasikan system adjustable combustion chamber yang mampu meningkatkan
performa, efisiensi dan kerja mesin. Selain itu, motor yang dipasarkan dalam tiga
xxxix
varian ini (New Shogun 125SD, New Shogun 125RR, dan New Shogun 125SP) juga
dibekali dengan ignition timing, yaitu system yang dapat mengefisienkan konsumsi
bahan bakar tanpa mengurangi performa mesin. Dengan beragam kondisi jalan,
tercatat konsumsi bahan bakarnya mencapai 1 liter untuk jarak tempuh 60 kilometer.
Tidak ketinggalan dengan Kawasaki yang memiliki keunggulan dalam hal desain dan
fiturnya barunya yang dibekali dengan mesin datar dengan kapasitas 124,6 cc,
berpendingin udara, 4 stroke, 4 percepatan gigi dengan sistem rotary. yang bikin beda
adalah letak tangki di depan di bawah kemudi, jadi tidak perlu turun dari motor bila
hendak mengisi bensin. ini adalah ide baik dengan memadukan kenyamanan motor
bebek dan kemudahan mengisi bensin seperti motor sport. Karena letak tangki yang
berpindah tempat, otomaris memberikan tempat lebih untuk bagasi di bawah jok.
Panel indikator masih menggunakan tipe lama, belum ada spidometer digital, tapi
motor ini sudah dilengkapi dengan velg racing dan double cakram, dan untuk suspensi
belakang menggunakan mono-shock dengan sistem paralel link unitrack suspension
(Media Indonesia, Kamis 17 Januari 2008)
Melihat keadaan sekarang hal yang penting yang harus dipikirkan perusahaan
otomotif tidak hanya untuk memperoleh laba tetapi harus memikirkan bagaimana
dapat terus menang dalam persaingan yang ada, persaingan yang ketat telah
menyebabkan
perusahaan-perusahaan
otomotif
khususnya
sepeda
motor
meningkatkan jumlah pelanggan, sudah banyak perusahaan-perusahaan otomotif
dengan berbagai keunggulan yang ada serta nilai lebih yang ditawarkan pesaing.
Inovasi yang dilakukan oleh para produsen sepeda motor diharapkan dapat
mempengaruhi keputusan pembelian konsumen, namun yang harus di perhatikan oleh
produsen bahwa keputusan pembelian sepeda motor berada di tangan konsumen,
xl
Karena semakin banyaknya merek yang saling bersaing satu dengan yang lainnya,
dimana masing-masing merek memiliki keunggulan masing-masing, maka dalam hal
ini peneliti mencoba mengidentifikasikan faktor-faktor apa saja yang mempengaruhi
konsumen dalam pembelian sepeda motor, oleh karena itu peneliti memilih judul
“Analisis Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Keputusan Pembelian Sepeda Motor
dan positioning Beberapa Merek Sepeda Motor”
B. Perumusan Masalah
Dari uraian permasalahan di atas, dapat dirumuskan permasalahan sebagai
berikut, faktor-faktor apa saja yang mempengaruhi pembelian sepeda motor dan
menganalisis bagaimana positioning beberapa merek sepeda motor menurut persepsi
konsumen dengan menggunakan analisis korespondensi
C. Tujuan Dan Manfaat Penelitian
1. Tujuan Penelitian
a. Untuk mengetahui faktor-faktor apa saja yang mempengaruhi keputusan
pembelian sepeda motor
b. Untuk mengetahui pemetaan beberapa merek sepeda motor berdasarkan
persepsi konsumen dengan menggunakan analisis korespondensi.
2. Manfaat Penelitian
xli
a. Penulis dapat menambah wawasan dalam bidang pemasaran khususnya
mengenai prilaku konsumen.
b. Memberikan kontribusi ilmiah dan tambahan bukti empiris dalam bidang
pemasaran untuk pihak akademis, terutama yang berkaitan dalam hal
positioning suatu produk dan prilaku konsumen.
c. Perusahaan dapat menjadikan penelitian ini sebagai salah satu alat
informasi dan tambahan pertimbangan manager pemasaran dalam hal
pengambilan keputusan perusahaan terutama terkait masalah pemasaran
suatu produk.
Sehubungan dengan adanya penelitian untuk tugas akhir program sarjana yang
berjudul “Analisis Factor-Factor Yang Mempengaruhi Pembelian Sepeda Motor
Dan Pemetaan Beberapa Merek Sepeda Motor”, saya Randy Sofri Ramdhani
mahasiswa Fakultas Ekonomi Dan Ilmu Sosial ( FEIS) Universitas Islam Negri Syarif
Hiddayatullah Jakarta, ingin meminta kesediaan anda untuk mengisi kuesioner yang
telah disediakan secara lengkap dalam rangka pengumpulan data, saya mengucapkan
terima kasih atas kesediaan Anda mengisi kuesioner ini.
A. pilihlah jawaban di bawah ini
1. Berapakah Usia Anda pada saat ini ?
d. duda atau janda
a. < 20 tahun
4. Apakah pekerjaan Anda pada saat ini ?
b. 21 tahun – 30 tahun
c. 31 tahun – 40 tahun
a. pegawai swasta
d. 41 tahun – 50 tahun
b. pegawai negeri
e. > 50 tahun
c. wiraswasta
d. profesional
2. Apakah jenis kelamin Anda ?
a. laki – laki
e. mahasiswa
b. perempuan
5. Sepeda motor apakah yang Anda gunakan
3. Apakah status Anda pada saat ini?
saat ini ?
a. belum menikah
a. Honda Supra X 125 CC
b. sudah menikah dan belum punya anak
b. Yamaha Jupiter MX
c. menikah dan sudah punya anak
c. Suzuki Shogun 125 CC
xlii
b. 100.001 s.d 200.000
d. Kawasaki ZX
c. 200.001 s.d 300.000
6.Berapakah
jumlah
pengeluaran
Anda
perbulan sebelum memiliki motor?
d. 300.001 s.d 400.000
e. > 400.000
a. < 100.000
7.Berapakah
jumlah
pengeluaran
Anda
perbulan setelah memiliki sepeda motor?
a. < 100.000
b. 100.001 s.d 200.000
d. 300.001 s.d 400.000
e. > 400.000
c. 200.001 s.d 300.000
8. Berapakah pendapatan Anda perbulan? (
diisi jika Anda sudah bekerja)
a. < 500.000
b. 500.000 s.d 1000.000
c. 1000.001 s.d 2000.000
d. 2000.001 s.d 3000.000
e. > 3000.000
43
Petunjuk: berikanlah tanda silang (x) atau centang ( ) untuk menentukan seberapa setuju atau
tidak setuju Anda terhadap pernyataan di bawah ini.
Petunjuk:
1. Sangat Tidak Setuju
2. Tidak Setuju
3. Kurang Setuju
4. Setuju
5. Sangat Setuju
no
Pertanyaan tentang Faktor - Faktor Yang Mempengaruhi
Keputusan Pembelian Sepeda Motor
1
1
2
3
4
5
STS
TS
KS
S
SS
Penggunaan sepeda motor sudah menjadi budaya di
masyarakat.
2.
Anda
menggunakan
sepeda
motor
agar
dapat
meningkatkan status sosial anda di masyarakat.
3
Faktor Agama, Ras, Kebangsaan dapat mempengaruhi
dalam pembelian sepeda motor.
4
Kelas sosial seseorang seperti pekerjaan, pendidikan dan
penghasilan, dapat mempengaruhi keputusan pembelian.
5
Keputusan pembelian sepeda motor di pengaruhi oleh
teman, saudara atau tetangga.
6
Keluarga Anda memneri dukungan sepenuhnya kepada
anda dalam pembelian sepeda motor
7
Menurut Anda pembelian sepeda motor lebih baik di miliki
oleh orang yang berusia 17 tahun atau memiliki SIM
8
Gaya hidup menjadi faktor yang mempengaruhi dalam
pembelian sepeda motor
9.
Menurut Anda pembelian sepeda motor harus didukung
dengan tingkat pendapatan yang memadai
10
Membeli sepeda motor Merek X karena sesuai dengan
kepribadian anda
11
Anda memiliki sepeda motor karena didukung oleh sumber
daya ekonomi yang cukup dari pribadi maupun keluarga,
seperti penghasilan atau gaji
44
12
Tingkat kemacetan yang ada di Jakarta memotivasi Anda
untuk menggunakan sepeda motor
13
Sebelum melakukan pembelian motor Anda pelajari dulu
kondisi motor tersebut, seperti mesin dan onderdilnya.
14
Menurut persepsi Anda motor yang Anda beli memiliki
kualitas yang baik
15
Anda melakukan pembelian motor karena berdasarkan
memori/ingatan Anda, motor tersebut memiliki keunggulan
yang tidak dimiliki oleh merek motor yang lain
16
Pengembangan Desain Body menjadikan daya tarik utama
dalam keputusan pembelian
17
Jaminan garansi atas produk motor yang anda miliki, ikut
mempengaruhi dalam keputusan pembelian
18
Keragaman warna produk dari sepeda motor merek x, juga
ikut mempengaruhi dalam pembelian
19
Merek menjadi faktor utama dalam pembelian sepeda
motor
20
Kemudahan pelayanan perbaikan motor yang ada di dealer
ikut mempengaruhi anda dalam pembelian
21
Ukuran sepeda motor seperti ramping, lebar dan beratnya
body memiliki pengaruh dalam pembelian
22
Pemberian imbalan/ hadiah berupa TV, Radio, atau uang
tunai, juga ikut mempengaruhi Anda dalam pembelian
sepeda motor.
23
Memilih motor merek X karena hemat bahan bakar
24
kondisi mesin yang baik dan tidak menimbulkan asap
sehingga
ramah lingkungan,
termasuk faktor
yang
mempengaruhi dalam pembelian
25
Produk motor merek x memiliki suspensi (per/shock) lebih
lembut sehingga nyaman dalam berkendara
26
Kecepatan sepeda motor memiliki pengaruh terhadap
keputusan pembelian
27
Anda memilih motor merek x karena mudah dalam hal
perawatan
28
Memilih produk motor merek x karena kualitas mesinnya
yang baik.
45
29
Bentuk knalpot dan velg racing menjadi daya tarik dalam
pembelian sepeda motor
30
Bentuk lampu depan juga mempengaruhi Anda dalam
pembelian sepeda motor
31
Double cakram yang terletak dalam roda depan dan
belakang mempengaruhi Anda dalam pembelian sepeda
motor
46
DAFTAR RIWAYAT HIDUP
I. IDENTITAS PRIBADI
Nama
: Randy Sofri Ramdhani
Tempat / Tgl. Lahir
: Jakarta, 24 Mei1985
Alamat
: Jalan Kampus STAN No 18 RT O5 / 01 Jurang
Mangu timur, kecamatan Pondok Aren.
Telepon
: 021 7372862
E-mail
: randy_ramadan@yahoo.com
II. PENDIDIKAN
1991 – 1996
: SDN Negeri Bintaro 11
1997 – 2000
: SMP Negeri 177 Jakarta
2000 – 2003
: SMA Negeri 87 Jakarta
2004 – 2009
: Universitas Islam Negeri Syarif Hidayatullah
Jakarta
III. PENGALAMAN ORGANISASI
1997– 2000
: Organisasi Orientasi siswa (OSIS)
2000 – 2003
: Majelis Permusyawaratan Kelas (MPK)
2005 – 2006
: BEM Jurusan Manajemen bagian Publikasi
47
DAFTAR GAMBAR
DAFTAR RIWAYAT HIDUP
IV. IDENTITAS PRIBADI
Nama
: Randy Sofri Ramdhani
Tempat / Tgl. Lahir
: Jakarta, 24 Mei1985
Alamat
: Jalan Kampus STAN No 18 RT O5 / 01 Jurang
Mangu timur, kecamatan Pondok Aren.
Telepon
: 021 7372862
E-mail
: randy_ramadan@yahoo.com
V. PENDIDIKAN
1991 – 1996
: SDN Negeri Bintaro 11
1997 – 2000
: SMP Negeri 177 Jakarta
2000 – 2003
: SMA Negeri 87 Jakarta
2004 – 2009
: Universitas Islam Negeri Syarif Hidayatullah
Jakarta
VI. PENGALAMAN ORGANISASI
1997– 2000
: Organisasi Orientasi siswa (OSIS)
2000 – 2003
: Majelis Permusyawaratan Kelas (MPK)
2005 – 2006
: BEM Jurusan Manajemen bagian Publikasi
49
PEMBELIAN SEPEDA MOTOR DAN POSITIONING BEBERAPA MEREK
SEPEDA MOTOR
( Studi Kasus Pada Mahasiswa UIN Syarif Hidayatullah Jakarta )
oleh :
Randy Sofri Ramdhani
No:104081002549
JURUSAN MANAJEMEN
FAKULTAS EKONOMI DAN ILMU SOSIAL
UNIVERSITAS ISLAM NEGERI SYARIF HIDAYATULLAH
JAKARTA
1430H / 2009
Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Pembelian Sepeda Motor dan
Pemetaan Beberapa Merek Sepeda Motor
xx
( Studi Kasus Pada Mahasiswa UIN Syarif Hidayatullah Jakarta )
Skripsi
Diajukan Kepada Fakultas Ekonomi dan Ilmu Sosial Untuk Memenuhi Syarat-Syarat
Meraih Gelar Sarjana Ekonomi
Oleh
Randy Sofri Ramdhani
NIM: 104081002549
Di Bawah Bimbingan
Pembimbing I
Pembimbing II
Prof.Dr.Abdul Hamid,MS
Cut Erika Ananda Fatimah SE, MBA
NIP: 131474891
NIP:
Jurusan Managemen
Fakultas Ekonomi Dan Ilmu Sosial
Universitas Islam Negeri Syarif Hidyatullah
Jakarta 1429H/2009
xxi
Hari ini Senin Tanggal 9 Bulan Februari Tahun Dua Ribu Sembilan telah
dilakukan Ujian Komprehensif atas nama Randy Sofri Ramdhani NIM :
104081002549
dengan
judul
skripsi
“Analisis
Faktor-Faktor
Yang
Mempengaruhi Pembelian Sepeda Motor dan Pemetaan Beberapa Merek
Sepeda Motor” (Studi Kasus Pada Mahasiswa UIN Syarif Hidayatullah
Jakarta). Memperhatikan penampilan mahasiswa tersebut selama ujian
berlangsung, maka skripsi ini sudah dapat diterima sebagai salah satu syarat
untuk memperoleh gelar Sarjana Ekonomi Pada Jurusan Managemen
Fakultas Ekonomi
dan Ilmu Sosial Universitas Islam Negeri Syarif
Hidayatullah Jakarta.
Jakarta, 9 Februari 2009
Tim Penguji Ujian Komprehensif
Prof.Dr.Abdul Hamid, MS
Prof.Dr.Acmad Rodoni, MM
Ketua
Sekretaris
Suhendra, S.Ag.MM
Penguji Ahli
xxii
Abstract
This research aim to analysis factors that considered by consumer who is represent
student Faculty Of Economics and Social Science state Islamic university Syarif
Hidayatullah in chose motorcycle product. Others, this research also aim to analysis
positioning motorcycle brand base on consumer perception. This research use factor
analysis correspondence. Sample research 100 responder using motorbike Honda
Supra X 125 cc, Yamaha Jupiter MX, Suzuki Shogun 125 cc, Kawasaki ZX. Result of
research indicate that there are 9 factor considered in chose motorcycle that is first
factor consisted of variety color, measure motorbike, form head lamp, form knalpot
and velg, second factor consisted of quarantee variable, ease in the case of motorcycle
repair service, ease in the case of treatment, third factor consisted of cultural variable,
life style, somebody earnings. fourth factor consisted of economics resource which
enough from person and family, memory from motorcycle superiority, development
design body motorcycle, fifth factor consist of study variable in machine, and
perception about motorcycle. sixth factor consisted of economical fuel, motorbike
speed, shockbreaker. seventh factor consisted of reference variable like friend, the
neighbour, and family, eight factor consisted of Age variable, Motorcycle Brand,
machine condition not smoke outside so that environmental friendliness, double disk,
ninth factor consisted of social class variable like education, good machine quality.
result from analysis correspondence indicate the first kuadran filled by Honda Supra
X 125 CC with superiority according to consumer perception are economical fuel,
environmental friendliness, softness shock so that safety in drive motorcycle, ease in
the case of treatment motorcycle. second kuadran fill by Shogun 125 CC with
superiority development design body, guarantee, form head lamp which enchant ,
double disk. third kuadran fill by Yamaha Jupiter MX with superiority, first
immeasurable color, measure of motorcycle is slim, form knalpot and velg which
racing. kuadran fifth filled by kawasaki ZX with superiority in the case of machine,
ease in the case of repair, motorcycle brand, motorcycle speed.
xxiii
Abstrak
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis factor-faktor yang dipertimbangkan oleh
para konsumen yang juga merupakan mahasiswa Fakultas Ekonomi dan Ilmu Sosial
Universitas Islam Negeri Syarif Hidayatullah Jakarta dalam memilih produk sepeda
motor. Selain itu, penelitian ini juga bertujuan untuk menganalisis positioning merek
sepeda motor berdasarkan persepsi konsumen. Penelitian ini menggunakan analisis
faktor dan analisis korespondensi. Sampel penelitian adalah 100 responden yang
menggunakan sepeda motor Honda Supra X 125 cc, Yamaha Jupiter MX, Suzuki
Shogun 125 cc, Kawasaki ZX. Hasil penelitian menunjukan bahwa terdapat 9 faktor
yang dipertimbangkan dalam memilih sepeda motor yaitu faktor pertama yang terdiri
dari variabel keragaman warna, ukuran sepeda motor, bentuk lampu depan, bentuk
knalpot dan velg, faktor kedua yang terdiri dari variabel garansi, kemudahan dalam
hal pelayanan perbaikan sepeda motor, kemudahan dalam hal perawatan, faktor ketiga
yang terdiri dari variabel budaya, gaya hidup, tingkat pendapatan seseorang. faktor
keempat yang terdiri dari variabel sumber daya ekonomi yang cukup dari pribadi
maupun keluarga, Ingatan atau memori dari keunggulan sepeda motor, pengembangan
desain body sepeda motor, faktor kelima yang terdiri dari variabel pembelajaran akan
kondisi mesin, dan persepsi akan kualitas sepeda motor. faktor keenam yang terdiri
dari variabel hemat bahan bakar, kecepatan sepeda motor, suspensi. faktor ketujuh
yang terdiri dari variabel acuan seperti teman, saudara, atau tetangga, dan keluarga,
faktor kedelapan yang terdiri dari variabel Usia, Merek sepeda motor, kondisi mesin
tidak berasap sehingga ramah lingkungan, doble cakram, faktor kesembilan yang
terdiri dari variabel kelas sosial seperti pendidikan, penghasilan, kualitas mesin yang
baik. Kemudian hasil dari analisis korespondensi menunjukan Pada kuadran pertama
diisi oleh Honda Supra X 125 CC yang memiliki keunggulan menurut konsumen
hemat bahan bakar atau terkenal irit bahan bakar, yang kedua ramah lingkungan,
ketiga shock yang kembut sehingga lebih nyaman dalam berkendara, yang keempat
mudah dalam hal perawatan sepeda motor.Pada kuadran kedua ditempati oleh Shogun
125 CC, yang memiliki keunggulan pertama dalam hal pengembangan desain body
motor, kedua adanya jaminan garansi, ketiga bentuk lampu depan yang menarik, yang
keempat terdapat double cakram Pada kuadran ketiga ditempati oleh Yamaha Jupiter
MX yang memiliki keunggulan, pertama memilki warna yang beragam, kedua ukuran
sepeda motornya yang ramping, ketiga bentuk knalpot dan velg yang racing Pada
kuadran empat diisi oleh kawasaki ZX yang memilki keunggulan pertama memilki
keunggulan dalam hal mesin, yang kedua kemudahan pelayanan dalam hal perbaikan,
yang ketiga merek sepeda motor, yang keempat kecepatan sepeda motor.
xxiv
KATA PENGANTAR
Assalamu’alaikum Wr. Wb.
Puji syukur ke hadirat Allah SWT atas segala nikmat dan karunia yang telah
diberikan sehingga penulisan skripsi ini dapat terselesaikan. Shalawat serta salam tak
lupa kita sanjungkan keharibaan yang mulia baginda nabi Muhammad SAW yang
telah memberikan tauladan kepada seluruh umat manusia menuju kepada jalan
kebenaran.
Penulis ingin mengucapkan berjuta terima kasih kepada semua pihak yang
telah membantu baik secara moril maupun materil dalam penyelesaian skripsi ini,
khususnya kepada :
1. Mamah dan papah tercinta yang selalu memberikan do’a, semangat, dan tentunya
kasih sayang tiada henti.
2. Bapak Prof. Dr. Abdul Hamid, MS selaku Dekan Fakultas Ekonomi dan Ilmu
Sosial Universitas Islam Negeri Syarif Hidayatullah Jakarta.
3. Bapak Prof.Dr. Ahmad Rodoni, MM selaku Ketua Jurusan Manajemen FEIS UIN
Syarif Hidayatullah Jakarta dan pembimbing I yang telah memberikan
pengarahan, motivasi, dan juga waktu yang telah diberikan sehingga penulis dapat
menyelesaikan skripsi ini.
4. Ibu Cut Erika Ananda Fatimah, SE, MBA selaku pembimbing II yang telah
memberikan begitu banyak pengarahan, sumbangan pikiran, motivasi, juga waktu
sehingga skripsi ini dapat terselesaikan.
5. Seluruh tenaga pengajar dan staf di lingkungan FEIS UIN Syarif Hidayatullah
Jakarta.
6. Sahabat-sahabatku: Sukmaja, Pade Muiz, Bude Nana, Washadi, Ahmad Zuhdi
Nurul Anwar yang selalu memberikan doa dan dukungannya serta bisa
membuatku tertawa lepas dengan tingkah mereka. dan kebersamaan dalam tawa,
canda, sedih, dan tempat berbagi cerita.
7. Teman-teman alumni manajemen D untuk dukungan, kekompakan, dan
kebersamaan hingga saat ini. Jangan lupa kumpul-kumpul setelah semua wisuda
ya…
xxv
8. Semua pihak yang tidak bisa penulis uraikan satu persatu untuk bantuan moril dan
materil sehingga skripsi ini terselesaikan dengan baik dan tepat waktu.
Semoga Allah SWT membalas segalanya dengan pahala yang berlipat ganda.
Amin…
Wassalamu’alaikum Wr. Wb.
Jakarta, Maret 2009
Randy Sofri Ramdhani
Penulis
xxvi
Daftar Isi
Lembar Persetujuan Dosen....................................................................................i
Lembar Bukti Ujian Komprehensif.......................................................................ii
Daftar Riwayat Hidup …………………………………………………………...iii
Abstract………………………………………………………………………….iv
Abstrak…………………………………………………………………………..v
Kata Pengantar…………………………………………………………………..vi
Daftar Isi………………………………………………………………………...viii
Daftar Table……………………………………………………………………..xi
Daftar Gambar…………………………………………………………………..xv
Daftar Lampiran………………………………………………………………....xix
Bab 1. pendahuluan
A. Latar Belakang Masalah......................................................................1
B. Rumusan Masalah.............................................................................. .8
C. Tujuan dan Manfaat Penelitian............................................................8
Bab II. Tinjauan Pustaka
A. Pengertian Pemasaran..........................................................................9
B. Tujuan dan Fungsi Pemasaran.............................................................10
C. Pengertian Bauran Pemasaran..............................................................10
D. Positioning
1. Definisi positioning.......................................................................18
2. Sifat Positioning.............................................................................20
3. Strategi Positioning......................................................................22
E. Pengertian Perilaku Konsumen
xxvii
1. Model Prilaku konsumen..............................................................26
2. Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Prilaku Konsumen..............28
F. Tahapan Proses Pembelian.................................................................33
G. Pengertian Merek................................................................................35
H. Strategi Merek....................................................................................38
I. Penelitian Terdahulu...........................................................................39
J. Kerangka Pemikiran............................................................................41
Bab III. Metodolagi Penelitian
A. Ruang Lingkup Penelitian...................................................................42
B. Metode Penentuan Sampel..................................................................42
C. Metode Pengumpulan Data..................................................................43
D. Metode Analisis Data..........................................................................44
1. Uji Validitas Dan Reliabelitas.......................................................44
2. Analisis Faktor...............................................................................46
3. Analisis Koresponden....................................................................50
E. operasional variabel.............................................................................52
Bab IV.
Hasil dan Pembahasan
A. Sekilas Gambaran Umum Objek Penelitian....................................... 54
1. UIN Syarif Hidayatullah Jakarta...................................................54
2. Sejarah Singkat Perusahaan Honda...............................................56
3. Sejarah Singkat Perusahaan Yamaha............................................58
4. Sejarah Singkat Perusahaan Kawasaki.........................................61
5. Sejarah Singkat Perusahaan suzuki...............................................64
B. Karakteristik Responden.....................................................................66
C. Hasil Penemuan dan Pembahasan.......................................................85
xxviii
1. Uji Validitas Dan Reliabelitas.......................................................85
2. Aplikasi Analisis Faktor................................................................87
3. Aplikasi Analisis
Korespondensi..............................................................................102
Bab V. Kesimpulan dan Implikasi
A. Kesimpulan .......................................................................................108
B. Implikasi............................................................................................111
Daftar Pustaka..................................................................................................... xvi
Lampiran-lampiran
xxix
BAB I
PENDAHULUAN
A. Latar Belakang Masalah
Perkembangan industri otomotif saat ini benar-benar dihadapkan pada bebagai
masalah baik yang datang dari luar maupun yang datang dari dalam perusahaan, dari
dalam perusahaan seperti tidak adanya kordinasi yang baik untuk karyawan sehingga
menghambat jalannya produktifitas, sedangkan dari luar perusahaan adalah semakin
banyaknya persaingan baik persaingan dalam bentuk kualitas, maupun dalam bentuk
merek, sehingga perusahaan otomotif khususnya sepeda motor harus benar-benar jeli
dalam mengantisipasi kemungkinan adanya pesaing lain. Cara mengantisipasi itu
dengan meningkatkan kualitas produk dan merek, sehingga dapat meningkatkan
respon konsumen terhadap produk tersebut, Persaingan yang ketat antara industri
otomotif khususnya sepeda motor bukan hanya disebabkan oleh globalisasi, tetapi
karena pelanggan semakin cerdas dan sadar akan kemajuan teknologi. Oleh karena itu
perusahaan otomotif khususnya sepeda motor harus melakukan inovasi secara terusmenerus dan mengetahui perilaku pembelian dari konsumennya.
Pada dasarnya perusahaan perlu tahu faktor-faktor yang mempengaruhi
perilaku konsumen agar dapat bertahan dalam persaingan yang ada, persaingan yang
terjadi antara satu industri atomotif khususnya sepeda motor dengan industri lainnya
disebabkan karena adanya kelompok acuan, yaitu kelompok yang mempunyai
pengaruh langsung terhadap konsumen tersebut. Seperti keluarga, teman, atau rekan
kerjanya sehingga dapat mempengaruhi konsumen untuk berpindah merek dari merek
yang satu ke merek yang lain, faktor lain yang menyebabkan terjadinya persaingan
diantara merek sepeda motor yaitu harga, harga merupakan variabel yang sangat
xxxv
sensitif, dengan perbedaan harga diantara merek sepeda motor maka akan terjadi
perubahan penjualan yang sangat signifikan. Dengan harga yang terjangkau, dapat
mempengaruhi keputusan pembelian sepeda motor. Dan salah satu faktor yang
mempengaruhi keputusan pembelian, sehingga terjadinya persaingan diantara industri
persepeda motoran yaitu motivasi, ketika seseorang mengamati merek-merek tertentu,
ia akan bereaksi tidak hanya pada kemampuan yang terlihat mata, melainkan juga
terpengaruh karena bentuk, ukuran, warna, nama merek sehingga terjadi proses
pembelian.
Program promosi merek sepeda motor yang sangat intensif, oleh produsen
diharapkan akan mempengaruhi minat dan motivasi konsumen. dan sebab lain yang
dapat menimbulkan persaingan industri motor adalah gaya hidup, dalam hal ini
industri sepeda motor melalui tenaga pemasarnya mencari tahu hubungan produk
motor dengan gaya hidup, para pemasar sepeda motor biasanya selalu menyingkapkan
tren baru dalam gaya hidup konsumen, apa itu dalam hal desain yang sporti atau
kemudahaan dalam mengendara, sehingga hal tersebut memicu terjadinya persaingan
yang ketat diantara industri motor, pengambilan keputusan pembelian yang dilakukan
oleh konsumen dipengaruhi juga oleh lingkungan, perbedaan individu, budaya, dan
proses sosial serta proses psikologi.
Bukti nyata persaingan itu dapat di lihat dari empat merek motor yang
ternama di Indonesia antara lain, Honda, Yamaha, Suzuki, dan Kawasaki yang saling
bersaing merebut pangsa pasar di Indonesia. Berikut ini data penjualan yang diperoleh
dari Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia dari tahun 2008 semester pertama.
xxxvi
Tabel.1.1
Data
Penjualan Sepeda Motor Semester
Pertama
Januari –Juni 2008
Merek
Jumlah
Penjualan
Honda
1.405.669
Yamaha
1.203.851
Suzuki
405.339
Kawasaki
17.780
Sumber data: Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia Tahun 2008
Menurut data penjualan yang diterima dari Asosiasi Industri Sepeda Motor
Indonesia (AISI), Pada 2008 penjualan motor Honda tercatat sebanyak 1.405.669 unit,
yamaha pada semester pertama dapat menjual motornya sebanyak 1.203.851 unit,
suzuki pada semester pertama menjual produknya dengan jumlah 405.339 unit dan
pada kawasaki semester pertama menjual produknya dengan jumlah penjualan 17.780
unit.
Pada penelitian ini, peneliti memfokuskan penelitian pada empat sepeda motor
bebek, dengan spesifikasi 125 cc keatas, persaingan pada sepeda motor bebek terlihat
pula dari beberapa merek motor seperti Honda Supra X 125 cc, Yamaha Jupiter MX,
Shogun 125 cc, Kawasaki ZX 130.
4
Kawasaki ZX
6.339
Tabel.1.2
Data Penjualan Sepeda Motor Bebek 125 cc keatas
Posisi
Model/tipe
Penjualan
1
2
Honda supra X 125
Yamaha Jupiter MX 135
386.215
182.479
3
Suzuki shogun 125
83.977
xxxvii
Sumber: Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia, Bulan Januari –Juni 2008
Menurut Johanes selaku Direktur Marketing PT Astra Honda Motor
mengatakan penjualan sepeda motor secara nasional semester pertama 2008, sudah
mencapai 3.632.000 unit. Berdasarkan data Asosiasi Industri Sepeda motor Indonesia
(AISI) yang tertera pada tabel 1.2 diatas, sepanjang semester pertama 2008 (JanuariJuni), penjualan Supra X 125 cc Series mencapai 386.215 unit. Jupiter MX 135 cc
menduduki urutan kedua dengan angka penjualan sebesar 182.479 unit, sementara itu,
sepeda motor Shogun Terjual sebesar 83.977 unit. Sedangkan kawasaki yakni Kaze
ZX 130 cc terjual sebanyak 6.339 unit.
Masing-masing kategori merek ini berupaya merebut konsumen mereka
bersaing satu sama lain, dalam hal kualitas industri otomotif harus memperhatikan
kualitas produknya terutama dalam hal mesin, feature, daya tahan, desain yang
menarik, kemudahan dalam berkendara, kekuatan fiston, serta hemat bahan bakar ikut
serta menjadi bahan pertimbangan konsumen dalam membeli sepeda motor, mereka
menginginkan prilaku konsumen berpindah dari merk yang satu ke merk yang lain
yang ditawarkan
Setiap merek motor punya keunggulan sendiri-sendiri untuk ditawarkan ke
konsumen. Pertama kalau kita lihat dari keunggulan produk Honda Supra X 125
ditawarkan dengan 13 varian warna dan memiliki sejumlah fitur baru, seperti Head
Lamp (lampu depan) yang dilengkapi dengan fitur futristik dan sporti, lampu sein
yang menyatu dengan lampu senja, desain penutup kaki (advanced 3D legship) yang
makin dinamis, desain knalpot yang menggunakan racing look, panel instrumen
xxxviii
elektronik yang modern, rem cakram pada roda belakang untuk tipe casting wheel
(CW). Begitu pula dengan motor yang dimiliki oleh Yamaha dengan motor Jupiter
MX selama ini dikenal dengan motor bebek pertama yang memiliki beberapa fitur dan
teknologi yang baru untuk kelas bebek di Indonesia. Bisa kita lihat bahan silinder
mesin dibuat dari DiASil (Die Casting Aluminium Silicon). Selain itu untuk
pembuatan Piston sudah menerapkan teknologi Die Forging yang menghasilkan
Piston kuat dan tahan aus, yaitu: Forged Piston. Untuk pendinginan mesin sudah
mengaplikasikan sistem liquid cooled yang tentunya lebih sempurna daripada
pendinginan mesin menggunakan pendinginan sirip udara biasa. Konfigurasi mesin
mengaplikasikan model mesin tegak yang lebih kompak dan lebih memiliki peforma
dan tingkat efisiensi mesin yang lebih baik. Karburator sudah memakai sistem TPS
untuk mengontrol derajat pengapian terbaik sesuai bukaan gas secara automatis
sekaligus sudah memakai pompa akselelator untuk memaksimalkan akselerasi mesin
pada percepatan yang kontan dan tiba-tiba. Sehingga didapat mesin yang efisien
dalam pemakaian bahan bakar sekaligus memiliki performa mesin yang lebih
kencang. Untuk gas buang, Yamaha sangat perduli dengan pemakaian sistem AIS (Air
Induction System) sekaligus ditambah Catalytic Converter yang berada di dalam
knalpot Jupiter MX. Sehingga proses pereduksian gas buang akan terjadi dalam dua
tahapan reduksi yang tentu saja akan menghasilkan gas buang yang jauh lebih aman
bagi lingkungan dan kesehatan.
Tidak ketinggalan juga New Shogun 125 cc yang memiliki keunggulan,
dengan membekali New Shogun 125 dengan fitur baru yaitu engine balancer yang
mampu menyeimbangkan dan mengurangi getaran mesin. Motor bebek baru ini juga
mengaplikasikan system adjustable combustion chamber yang mampu meningkatkan
performa, efisiensi dan kerja mesin. Selain itu, motor yang dipasarkan dalam tiga
xxxix
varian ini (New Shogun 125SD, New Shogun 125RR, dan New Shogun 125SP) juga
dibekali dengan ignition timing, yaitu system yang dapat mengefisienkan konsumsi
bahan bakar tanpa mengurangi performa mesin. Dengan beragam kondisi jalan,
tercatat konsumsi bahan bakarnya mencapai 1 liter untuk jarak tempuh 60 kilometer.
Tidak ketinggalan dengan Kawasaki yang memiliki keunggulan dalam hal desain dan
fiturnya barunya yang dibekali dengan mesin datar dengan kapasitas 124,6 cc,
berpendingin udara, 4 stroke, 4 percepatan gigi dengan sistem rotary. yang bikin beda
adalah letak tangki di depan di bawah kemudi, jadi tidak perlu turun dari motor bila
hendak mengisi bensin. ini adalah ide baik dengan memadukan kenyamanan motor
bebek dan kemudahan mengisi bensin seperti motor sport. Karena letak tangki yang
berpindah tempat, otomaris memberikan tempat lebih untuk bagasi di bawah jok.
Panel indikator masih menggunakan tipe lama, belum ada spidometer digital, tapi
motor ini sudah dilengkapi dengan velg racing dan double cakram, dan untuk suspensi
belakang menggunakan mono-shock dengan sistem paralel link unitrack suspension
(Media Indonesia, Kamis 17 Januari 2008)
Melihat keadaan sekarang hal yang penting yang harus dipikirkan perusahaan
otomotif tidak hanya untuk memperoleh laba tetapi harus memikirkan bagaimana
dapat terus menang dalam persaingan yang ada, persaingan yang ketat telah
menyebabkan
perusahaan-perusahaan
otomotif
khususnya
sepeda
motor
meningkatkan jumlah pelanggan, sudah banyak perusahaan-perusahaan otomotif
dengan berbagai keunggulan yang ada serta nilai lebih yang ditawarkan pesaing.
Inovasi yang dilakukan oleh para produsen sepeda motor diharapkan dapat
mempengaruhi keputusan pembelian konsumen, namun yang harus di perhatikan oleh
produsen bahwa keputusan pembelian sepeda motor berada di tangan konsumen,
xl
Karena semakin banyaknya merek yang saling bersaing satu dengan yang lainnya,
dimana masing-masing merek memiliki keunggulan masing-masing, maka dalam hal
ini peneliti mencoba mengidentifikasikan faktor-faktor apa saja yang mempengaruhi
konsumen dalam pembelian sepeda motor, oleh karena itu peneliti memilih judul
“Analisis Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Keputusan Pembelian Sepeda Motor
dan positioning Beberapa Merek Sepeda Motor”
B. Perumusan Masalah
Dari uraian permasalahan di atas, dapat dirumuskan permasalahan sebagai
berikut, faktor-faktor apa saja yang mempengaruhi pembelian sepeda motor dan
menganalisis bagaimana positioning beberapa merek sepeda motor menurut persepsi
konsumen dengan menggunakan analisis korespondensi
C. Tujuan Dan Manfaat Penelitian
1. Tujuan Penelitian
a. Untuk mengetahui faktor-faktor apa saja yang mempengaruhi keputusan
pembelian sepeda motor
b. Untuk mengetahui pemetaan beberapa merek sepeda motor berdasarkan
persepsi konsumen dengan menggunakan analisis korespondensi.
2. Manfaat Penelitian
xli
a. Penulis dapat menambah wawasan dalam bidang pemasaran khususnya
mengenai prilaku konsumen.
b. Memberikan kontribusi ilmiah dan tambahan bukti empiris dalam bidang
pemasaran untuk pihak akademis, terutama yang berkaitan dalam hal
positioning suatu produk dan prilaku konsumen.
c. Perusahaan dapat menjadikan penelitian ini sebagai salah satu alat
informasi dan tambahan pertimbangan manager pemasaran dalam hal
pengambilan keputusan perusahaan terutama terkait masalah pemasaran
suatu produk.
Sehubungan dengan adanya penelitian untuk tugas akhir program sarjana yang
berjudul “Analisis Factor-Factor Yang Mempengaruhi Pembelian Sepeda Motor
Dan Pemetaan Beberapa Merek Sepeda Motor”, saya Randy Sofri Ramdhani
mahasiswa Fakultas Ekonomi Dan Ilmu Sosial ( FEIS) Universitas Islam Negri Syarif
Hiddayatullah Jakarta, ingin meminta kesediaan anda untuk mengisi kuesioner yang
telah disediakan secara lengkap dalam rangka pengumpulan data, saya mengucapkan
terima kasih atas kesediaan Anda mengisi kuesioner ini.
A. pilihlah jawaban di bawah ini
1. Berapakah Usia Anda pada saat ini ?
d. duda atau janda
a. < 20 tahun
4. Apakah pekerjaan Anda pada saat ini ?
b. 21 tahun – 30 tahun
c. 31 tahun – 40 tahun
a. pegawai swasta
d. 41 tahun – 50 tahun
b. pegawai negeri
e. > 50 tahun
c. wiraswasta
d. profesional
2. Apakah jenis kelamin Anda ?
a. laki – laki
e. mahasiswa
b. perempuan
5. Sepeda motor apakah yang Anda gunakan
3. Apakah status Anda pada saat ini?
saat ini ?
a. belum menikah
a. Honda Supra X 125 CC
b. sudah menikah dan belum punya anak
b. Yamaha Jupiter MX
c. menikah dan sudah punya anak
c. Suzuki Shogun 125 CC
xlii
b. 100.001 s.d 200.000
d. Kawasaki ZX
c. 200.001 s.d 300.000
6.Berapakah
jumlah
pengeluaran
Anda
perbulan sebelum memiliki motor?
d. 300.001 s.d 400.000
e. > 400.000
a. < 100.000
7.Berapakah
jumlah
pengeluaran
Anda
perbulan setelah memiliki sepeda motor?
a. < 100.000
b. 100.001 s.d 200.000
d. 300.001 s.d 400.000
e. > 400.000
c. 200.001 s.d 300.000
8. Berapakah pendapatan Anda perbulan? (
diisi jika Anda sudah bekerja)
a. < 500.000
b. 500.000 s.d 1000.000
c. 1000.001 s.d 2000.000
d. 2000.001 s.d 3000.000
e. > 3000.000
43
Petunjuk: berikanlah tanda silang (x) atau centang ( ) untuk menentukan seberapa setuju atau
tidak setuju Anda terhadap pernyataan di bawah ini.
Petunjuk:
1. Sangat Tidak Setuju
2. Tidak Setuju
3. Kurang Setuju
4. Setuju
5. Sangat Setuju
no
Pertanyaan tentang Faktor - Faktor Yang Mempengaruhi
Keputusan Pembelian Sepeda Motor
1
1
2
3
4
5
STS
TS
KS
S
SS
Penggunaan sepeda motor sudah menjadi budaya di
masyarakat.
2.
Anda
menggunakan
sepeda
motor
agar
dapat
meningkatkan status sosial anda di masyarakat.
3
Faktor Agama, Ras, Kebangsaan dapat mempengaruhi
dalam pembelian sepeda motor.
4
Kelas sosial seseorang seperti pekerjaan, pendidikan dan
penghasilan, dapat mempengaruhi keputusan pembelian.
5
Keputusan pembelian sepeda motor di pengaruhi oleh
teman, saudara atau tetangga.
6
Keluarga Anda memneri dukungan sepenuhnya kepada
anda dalam pembelian sepeda motor
7
Menurut Anda pembelian sepeda motor lebih baik di miliki
oleh orang yang berusia 17 tahun atau memiliki SIM
8
Gaya hidup menjadi faktor yang mempengaruhi dalam
pembelian sepeda motor
9.
Menurut Anda pembelian sepeda motor harus didukung
dengan tingkat pendapatan yang memadai
10
Membeli sepeda motor Merek X karena sesuai dengan
kepribadian anda
11
Anda memiliki sepeda motor karena didukung oleh sumber
daya ekonomi yang cukup dari pribadi maupun keluarga,
seperti penghasilan atau gaji
44
12
Tingkat kemacetan yang ada di Jakarta memotivasi Anda
untuk menggunakan sepeda motor
13
Sebelum melakukan pembelian motor Anda pelajari dulu
kondisi motor tersebut, seperti mesin dan onderdilnya.
14
Menurut persepsi Anda motor yang Anda beli memiliki
kualitas yang baik
15
Anda melakukan pembelian motor karena berdasarkan
memori/ingatan Anda, motor tersebut memiliki keunggulan
yang tidak dimiliki oleh merek motor yang lain
16
Pengembangan Desain Body menjadikan daya tarik utama
dalam keputusan pembelian
17
Jaminan garansi atas produk motor yang anda miliki, ikut
mempengaruhi dalam keputusan pembelian
18
Keragaman warna produk dari sepeda motor merek x, juga
ikut mempengaruhi dalam pembelian
19
Merek menjadi faktor utama dalam pembelian sepeda
motor
20
Kemudahan pelayanan perbaikan motor yang ada di dealer
ikut mempengaruhi anda dalam pembelian
21
Ukuran sepeda motor seperti ramping, lebar dan beratnya
body memiliki pengaruh dalam pembelian
22
Pemberian imbalan/ hadiah berupa TV, Radio, atau uang
tunai, juga ikut mempengaruhi Anda dalam pembelian
sepeda motor.
23
Memilih motor merek X karena hemat bahan bakar
24
kondisi mesin yang baik dan tidak menimbulkan asap
sehingga
ramah lingkungan,
termasuk faktor
yang
mempengaruhi dalam pembelian
25
Produk motor merek x memiliki suspensi (per/shock) lebih
lembut sehingga nyaman dalam berkendara
26
Kecepatan sepeda motor memiliki pengaruh terhadap
keputusan pembelian
27
Anda memilih motor merek x karena mudah dalam hal
perawatan
28
Memilih produk motor merek x karena kualitas mesinnya
yang baik.
45
29
Bentuk knalpot dan velg racing menjadi daya tarik dalam
pembelian sepeda motor
30
Bentuk lampu depan juga mempengaruhi Anda dalam
pembelian sepeda motor
31
Double cakram yang terletak dalam roda depan dan
belakang mempengaruhi Anda dalam pembelian sepeda
motor
46
DAFTAR RIWAYAT HIDUP
I. IDENTITAS PRIBADI
Nama
: Randy Sofri Ramdhani
Tempat / Tgl. Lahir
: Jakarta, 24 Mei1985
Alamat
: Jalan Kampus STAN No 18 RT O5 / 01 Jurang
Mangu timur, kecamatan Pondok Aren.
Telepon
: 021 7372862
: randy_ramadan@yahoo.com
II. PENDIDIKAN
1991 – 1996
: SDN Negeri Bintaro 11
1997 – 2000
: SMP Negeri 177 Jakarta
2000 – 2003
: SMA Negeri 87 Jakarta
2004 – 2009
: Universitas Islam Negeri Syarif Hidayatullah
Jakarta
III. PENGALAMAN ORGANISASI
1997– 2000
: Organisasi Orientasi siswa (OSIS)
2000 – 2003
: Majelis Permusyawaratan Kelas (MPK)
2005 – 2006
: BEM Jurusan Manajemen bagian Publikasi
47
DAFTAR GAMBAR
DAFTAR RIWAYAT HIDUP
IV. IDENTITAS PRIBADI
Nama
: Randy Sofri Ramdhani
Tempat / Tgl. Lahir
: Jakarta, 24 Mei1985
Alamat
: Jalan Kampus STAN No 18 RT O5 / 01 Jurang
Mangu timur, kecamatan Pondok Aren.
Telepon
: 021 7372862
: randy_ramadan@yahoo.com
V. PENDIDIKAN
1991 – 1996
: SDN Negeri Bintaro 11
1997 – 2000
: SMP Negeri 177 Jakarta
2000 – 2003
: SMA Negeri 87 Jakarta
2004 – 2009
: Universitas Islam Negeri Syarif Hidayatullah
Jakarta
VI. PENGALAMAN ORGANISASI
1997– 2000
: Organisasi Orientasi siswa (OSIS)
2000 – 2003
: Majelis Permusyawaratan Kelas (MPK)
2005 – 2006
: BEM Jurusan Manajemen bagian Publikasi
49