Tujuan Penelitian Paving Block

7 3. Klasifikasi Berdasarkan Kekuatan Pembagian kelas Paving block berdasarkan mutu betonnya adalah : a.. Paving block deng an mutu beton I dengan nilai fc’ 34 – 40 Mpa b. Paving block denga n mutu beton II dengan nilai fc’ 25,5 – 30 Mpa c. Paving block dengan mutu beton III dengan nilai fc’ 17 – 20 Mpa 4. Klasifikasi Berdasarkan Warna Berdasarkan warnanya paving block biasanya berwarna abu-abu, hitam, dan merah. Paving block yang berwarna selain untuk menambah keindahan juga dapat digunakan untuk memberi batas. 5. Kuat Tekan Pengujian kuat tekan pada beton dilakukan dengan menekan benda uji silinder 150 mm x 300 mm pada standar ACI, SNI, dan kubus 150 mm x 150 mm pada standar Inggris. Kuat hancur dari Paving block dipengaruhi oleh sejumlah faktor yaitu: a. Jenis semen dan kualitasnya, mempengaruhi kekuatan rata-rata dan kuat tekan bebas beton. b. Jenis dan lekuk-lekuk bidang permukaan agregat. c. Efisiensi dari perawatan curing, kehilangan kekuatan sampai sekitar 40 dapat terjadi bila pengeringan diadakan sebelum waktunya. d. Suhu, pada umumnya kecepatan pengerasan beton meningkat dengan bertambahnya suhu. Pada titik beku kuat tekan akan tetap rendah untuk waktu yang sama. 8 6. Bentuk-bentuk Penampang Paving Block Tipe Segi enam Tipe Persegi panjang Tipe Beralur Tipe X Gambar 1. Bentuk-bentuk Penampang Paving Block

B. Tanah

1. Pengertian Tanah Tanah didefinisikan sebagai material yang terdiri dari agregat butiran mineral-mineral padat yang tidak tersementasi terikat secara kimia satu sama lain dan dari bahan-bahan organik yang telah melapuk yang berpartikel padat disertai dengan zat cair dan gas yang mengisi ruang- ruang kosong diantara partikel-partikel padat tersebut Das, 1995. Dunn, 1980 berdasarkan asalnya, tanah diklasifikasikan secara luas menjadi 2 macam yaitu : a. Tanah organik adalah campuran yang mengandung bagian-bagian yang cukup berarti berasal dari lapukan dan sisa tanaman dan kadang- kadang dari kumpulan kerangka dan kulit organisme. b. Tanah anorganik adalah tanah yang berasal dari pelapukan batuan secara kimia ataupun fisis. 9 Tanah adalah kumpulan-kumpulan dari bagian-bagian yang padat dan tidak terikat antara satu dengan yang lain diantaranya mungkin material organik rongga-rongga diantara material tersebut berisi udara dan air Verhoef,1994. Craig 1991 tanah merupakan akumulasi partikel mineral atau ikatan antar partikelnya, yang terbentuk karena pelapukan dari batuan. Tanah soil menurut teknik sipil dapat didefinisikan sebagai sisa atau produk yang dibawa dari pelapukan batuan dalam proses geologi yang dapat digali tanpa peledakan dan dapat ditembus dengan peralatan pengambilan contoh sampling pada saat pemboran Hendarsin, 2000. Bowles 1991, tanah adalah campuran partikel-partikel yang terdiri dari salah satu atau seluruh jenis berikut : a. Berangkal boulders, yaitu potongan batuan yang besar, biasanya lebih besar dari 250 mm sampai 300 mm. Untuk kisaran ukuran 150 mm sampai 250 mm, fragmen batuan ini disebut sebagai kerakal cobbles atau pebbes. b. Kerikil gravel, yaitu partikel batuan yang berukuran 5 mm sampai 150 mm. c. Pasir sand, yaitu batuan yang berukuran 0,074 mm sampai 5 mm. Berkisar dari kasar 3 mm sampai 5 mm sampai halus 1mm. d. Lanau silt, yaitu partikel batuan yang berukuran dari 0,002 mm sampai 0,074 mm. e. Lempung clay, yaitu partikel mineral yang berukuran lebih kecil dari 0,002 mm. 10 f. Koloid colloids, partikel mineral yang berukuran lebih kecil dari 0,001 mm. 2. Klasifikasi Tanah Sistem klasifikasi tanah adalah suatu sistem pengaturan beberapa jenis tanah yang berbeda-beda tetapi mempunyai sifat yang serupa ke dalam kelompok-kelompok dan subkelompok-subkelompok berdasarkan pemakaiannya. Sistem klasifikasi memberikan suatu bahasa yang mudah untuk menjelaskan secara singkat sifat-sifat umum tanah yang sangat bervariasi tanpa penjelasan yang terinci Das, 1995. Klasifikasi tanah berfungsi untuk studi yang lebih terinci mengenai keadaan tanah tersebut serta kebutuhan akan pengujian untuk menentukan sifat teknis tanah seperti karakteristik pemadatan, kekuatan tanah, berat isi, dan sebagainya Bowles, 1989. Sistem klasifikasi dimaksudkan untuk menentukan dan mengidentifikasikan tanah dengan cara sistematis guna menentukan kesesuaian terhadap pemakaian tertentu dan juga berguna untuk menyampaikan informasi tentang karakteristik dan sifat-sifat fisik tanah serta mengelompokkannnya berdasarkan suatu kondisi fisik tertentu dari tanah tersebut dari suatu daerah ke daerah lain dalam bentuk suatu data dasar. 11 Sistem klasifikasi tanah dapat dibagi menjadi dua, yaitu : a. Klasifikasi Berdasarkan Tekstur dan Ukuran Sistem klasifikasi ini di dasarkan pada keadaan permukaan tanah yang bersangkutan, sehingga dipengaruhi oleh ukuran butiran tanah dalam tanah. Klasifikasi ini sangat sederhana di dasarkan pada distribusi ukuran tanah saja. Pada klasifikasi ini tanah dibagi menjadi kerikil gevel, pasir sand, lanau silt dan lempung clay Das,1993. b. Klasifikasi Berdasarkan Pemakaian Pada sistem klasifikasi ini memperhitungkan sifat plastisitas tanah dan menunjukkan sifat-sifat tanah yang penting. Pada saat ini terdapat dua sistem klasifikasi tanah yang sering dipakai dalam bidang teknik. Kedua sistem klasifikasi itu memperhitungkan distribusi ukuran butir dan batas-batas Atterberg. Ada beberapa macam sistem klasifikasi tanah sebagai hasil pengembangan dari sistem klasifikasi yang sudah ada. Tetapi yang paling umum digunakan adalah: a. Sistem Klasifikasi Tanah Unified Unified Soil Classification System

Dokumen yang terkait

PENGARUH WAKTU PEMERAMAN TERHADAP KEKUATAN PAVING BLOCK PASCA PEMBAKARAN MENGGUNAKAN MATERIAL TANAH DAN KAPUR UNTUK JALAN LINGKUNGAN

0 21 84

PENGARUH WAKTU PEMERAMAN TERHADAP KEKUATAN PAVING BLOCK PASCA PEMBAKARAN MENGGUNAKAN MATERIAL CAMPURAN TANAH LEMPUNG DAN SEMEN SERTA PASIR UNTUK JALAN LINGKUNGAN

0 8 56

STUDI PEMBUATAN PAVING BLOCK CAMPURAN MATERIAL TANAH, SEMEN DAN FLY ASH (ABU TERBANG) SEBAGAI ALTERNATIF JALAN LINGKUNGAN (STUDY OF MAKING PAVING BLOCK FROM SOIL, CEMENT AND FLY ASH AS AN ALTERNATIVE PATHWAY)

0 6 45

STUDI KEKUATAN PAVING BLOCK PASCA PEMBAKARAN MENGGUNAKAN BAHAN ADDITIVE ISS 2500 (IONIC SOIL STABILIZER) UNTUK JALAN LINGKUNGAN

0 12 58

STUDI KEKUATAN PAVING BLOCK PASCA PEMBAKARAN MENGGUNAKAN TANAH DAN KAPUR SERTA ABU SEKAM PADI UNTUK JALAN LINGKUNGAN

4 23 70

PEMANFAATAN FLY ASH SEBAGAI BAHAN CAMPURAN TANAH DENGAN KAPUR UNTUK PERKUATAN PAVING BLOCK PASCA PEMBAKARAN UNTUK JALAN LINGKUNGAN (UTILIZATION OF FLY ASH AS A MIXING MATERIAL OF SOIL AND LIME FOR STRENGTHENING POST-COMBUSTION BLOCK PAVING FOR STREET ENVI

0 2 52

PENGARUH FLY ASH SEBAGAI BAHAN PENGGANTI SEBAGIAN BAHAN SUSUN PAVING BLOCK TERADAP KUAT TEKAN

0 3 42

PENGARUH FLY ASH SEBAGAI BAHAN PENGGANTI SEBAGIAN BAHAN SUSUN PAVING BLOCK TERHADAP KUAT TEKAN

1 8 42

PENGARUH VARIASI BENTUK PAVING BLOCK PADA PAVING BLOCK BER-FLY ASH SEBAGAI PENGGANTI SEJUMLAH BAHAN SUSUN

0 13 50

PENGARUH VARIASI BENTUK PAVING BLOCK PADA PAVING BLOCK BER-FLY ASH SEBAGAI PENGGANTI SEJUMLAH BAHAN SUSUN

0 4 52