perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
BAB I PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang Masalah
Sistem kemudi pada mobil berfungsi untuk mengendalikan atau mengatur arah kendaraan dengan cara membelokkan roda depan. Dalam sistem kemudi
manual, gaya yang diperlukan untuk memutar roda depan sepenuhnya berasal dari putaran roda kemudi yang diputar oleh pengemudi. Hal ini akan berpengaruh pada
kenyamanan pengemudi dan penumpangnya. Untuk mengurangi gaya yang diperlukan dalam memutar roda depan,
diperlukan suatu sistem bantuan kemudi yang disebut
power steering
.
Power steer ing
adalah sebuah sistem yang berfungsi untuk memperingan tenaga yang dibutuhkan untuk memutarkan kemudi terutama pada kecepatan rendah.
Power steer ing
biasanya digunakan pada kendaraan besar, tetapi sekarang juga digunakan pada mobil-mobil penumpang yang berukuran kecil. Sistem
Power steer ing
membuat roda kemudi lebih ringan pada saat belok ketika mobil berjalan dengan kecepatan rendah dan memberikan kenyaman pada saat kecepatan tinggi.
Menyadari akan pentingnya peranan sistem kemudi dengan
power steer ing
maka diambil rumusan masalah “Memodifikasi Sistem Kemudi Manual menjadi Sistem Kemudi dengan
P ower Steer ing
tipe
Ra ck a nd Pinion
pada Toyota Kijang. Batasan masalah Proyek Akhir ini adalah membahas tentang sistem
kemudi
power steering
tipe
ra ck and pinion
khususnya tentang sistem kerja
power steer ing tipe ra ck a nd pinion.
1.2. Tujuan Proyek Akhir
Tujuan dari pelaksanaan proyek akhir ini adalah : 1. Dapat melakukan modifikasi sistem kemudi manual tipe
Recircua ting ball
diganti dengan sistem kemudi dengan
power steering
tipe
Ra ck a nd pinion
. 2. Dapat mengetahui gejala-gejala kerusakan sistem pada komponen
power steering tipe ra ck a nd pinion
.
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
1.3. Manfaat Proyek Akhir
Manfaat yang diperoleh dari penyusunan laporan Poyek Akhir ini adalah sebagai berikut:
- Dapat mengubah sistem kemudi manual menjadi sistem kemudi dengan
power steering
tipe
Ra ck a nd pinion
. -
Dapat membantu meningkatkan pemahaman tentang sistem kemudi dengan
power steering
tipe
ra ck and pinion
.
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
BAB II DASAR TEORI