Lingkungan dan interaksi sosial
LINGKUNGAN DAN INTERAKSI SOSIAL
Disusun oleh :
Bagus Maulana N
( 12127305 )
Oki Heryansyah
( 12127228 )
Muhammad Abu Yasir
Agung Permana
Arvi Wijaya
( 12127636 )
( 12127309 )
( 12127082 )
Kata Pengantar
Puji
syukur kami panjatkan kehadirat Allah SWT atas segala rahmat-Nya
maka Penyusun dapat menyelesaikan penyusunan makalah dengan
tema Lingkungan dan Interaksi Sosial.
Pembuatan makalah ini merupakan salah satu tugas dan persyaratan
untuk menyelesaikan tugas mata kuliah Character Building.
Dalam penyusunan makalah ini kami merasa masih banyak
kekurangan-kekurangan baik pada teknis penulisan maupun materi,
mengingat akan kemampuan kami yang masih dalam tahap
pembelajaran. Untuk itu kritik dan saran dari semua pihak sangat kami
harapkan demi penyempurnaan makalah ini.
Dalam penyusunan makalah ini kami menyampaikan ucapan terima
kasih yang tak terhingga kepada pihak-pihak yang telah membantu
dalam menyelesaikan tugas ini, khususnya kepada:
Tuhan YME atas rahmat-Nya sehingga kami dapat menyelesaikan
makalah ini dengan baik
Kedua orang tua yang telah mendukung kegiatan kami
Rekan-rekan kelas 12.2D.13
Semua pihak yang telah membantu menyelesaikan penyusunan
makalah ini .
Latar Belakang
Becak
merupakan salah satu dari angkutan umum tak bermotor.
Dan keberadaan angkutan becak ini sebagai sarana angkutan
penumpang juga barang tergolong dalam kategori tradisional,
karena sumber tenaga dari angkutan ini mengandalkan tenaga
manusia berupa kayuhan kaki seperti layaknya mengoperasikan
sepeda.
Selain itu angkutan becak ini juga terkategorikan dalam angkutan
yang tradisional dikarenakan penggunaan dari material-material
lokal yang sederhana dalam pembuatannya. Becak juga
merupakan salah satu dari moda pelengkap yang tergolong
tradisional, karena angkutan becak non-motorized. Sebagai alat
angkut, becak dinilai banyak memberikan keuntungan bagi
golongan masyarakat tertentu baik untuk memenuhi kebutuhan
sehari-hari maupun temporal.
Keuntungan alat angkut ini lebih disebabkan karena lingkup
pelayanannya yang tidak terbatas oleh rute-rute tertentu, namun
keterbatasan pada jalan yang menanjak kemungkinan besar alat
angkut ini tidak dapat digunakan.
Tujuan
Dalam
penulisan presentasi ini, kami selaku
penulis berniat untuk menambah wawasan
dan pengetahuan serta memberi semangat
hidup. Seperti objek yang kami wawancarai
dalam menjalani hidup apa adanya, serba
kekurangan namun tetap mempunyai
semangat untuk terus berjuang menghidupi
anak dan istrinya dengan pekerjaan yang
halal.
Asal Muasal Becak
Ternyata
asal-usul becak dari Jepang. Munculnya
kendaraan yang ditarik dengan tenaga manusia
itu, untuk pertama kalinya hanya kebetulan saja.
Tahun 1869, seorang pria Amerika yang menjabat
pembantu di Kedutaan Besar Amerika Serikat di
Jepang, berjalan-jalan menikmati pemandangan
Kota Yokohama.
Suatu saat ia berpikir, bagaimana cara istrinya
yang kakinya cacat bisa ikut berjalan-jalan?. Tentu
diperlukan sebuah kendaraan. Kendaraan itu,
pikirnya, tidak usah ditarik kuda karena hanya
untuk satu penumpang saja. Kemudian ia mulai
menggambar kereta kecil tanpa atap di atas
secarik kertas.
Pengertian Becak
Becak
adalah suatu moda transportasi
beroda tiga yang umum ditemukan di
Indonesia dan juga di sebagian Asia.
Kapasitas normal becak adalah dua orang
penumpang dan seorang pengemudi.
Selain di Indonesia, becak juga masih
dapat ditemukan di negara lainnya
seperti Malaysia, Singapura, Vietnam dan
Kuba. Di Singapura, becak kini hanyalah
sebuah alat transportasi wisata saja.
Modernisasi Becak
Untuk
meningkatkan kemampuan
becak dan mendorong penggunaan
kendaraan tidak bermotor dibeberapa
negara maju dikembangkan becak
yang menggunaan gigi
percepatan/transmisi seperti yang
digunakan dalam sepeda modern
sehingga bisa melewati tanjakan
dengan lebih mudah, desain dibuat
aerodinamis serta pengemudinya
berada didepan ruang penumpang.
Pro dan Kontra
Becak
merupakan alat angkutan yang ramah
lingkungan karena tidak menyebabkan polusi
udara (kecuali becak bermotor tentunya).
Selain itu, becak tidak menyebabkan
kebisingan dan juga dapat dijadikan sebagai
obyek wisata bagi turis-turis mancanegara.
Meskipun begitu, kehadiran becak di perkotaan
dapat mengganggu lalu lintas karena
kecepatannya yang lamban dibandingkan
dengan mobil maupun sepeda motor. Selain
itu, ada yang menganggap bahwa becak tidak
nyaman dilihat, mungkin karena bentuknya
yang kurang modern.
Biografi Tukang Becak
Bapak
Sair adalah yang sehari harinya berprofesi
sebagai tukang becak di daerah Bogor yang hidupnya
serba pas-pasan. Beliau berprofesi sebagai Tukang
Becak dari tahun 1991 hingga sekarang ia tekuni
sampai detik ini. Saat ini beliau sudah di karuniai 7
orang anak yang 6 diantaranya sudah lulus sekolah
dan sudah mempunyai keluarga, hanya satu anak
beliau yang masih duduk di bangku 2 SMA yaitu anak
bungsu bapak Sair. Beliau tidak ingin anaknya tidak
mendapatkan hak seperti anak anak lain yaitu
menuntut ilmu di bangku sekolah, dengan begitu ia
menyekolahkan ke 7 anak nya dengan susah payah
dari hasil profesi nya tersebut yang tak lain sebagai
tukang becak. meskipun begitu beliau berhasil
mensekolahkan anak nya hanya sampai tinggkat SMA.
Penghasilan beliau pun setiap harinya tak
menentu kurang lebih 30 ribu rupiah dan
itu pun belum di potong sewa becak
tersebut, maklum bapak Sair orang tak
punya jadi ia harus membagi hasil jeri
payah sebesar 5 ribu rupiah dan itu
belum untuk biaya tak terduga seperti
halnya ban becaknya bocor atau
semacamnya. Beliau mulai bekerja
menarik Becak dari pukul 7 Pagi hingga 5
Sore. Selama ia berprofesi sebagai tukang
becak bapak Sair mengaku saat ini
bekerja sebagai tukang becak banyak
dukanya daripada sukanya salah satunya
kehadiran Becak sendiri sudah tersaingi
Beliau pun bercerita sedikit kisah
dukanya ketika suatu hari ia mengalami
kecelakan di saat ia mengendarai
becaknya karna terserempet angkutan
umum namun beliau hanya mendapat
luka ringan saja. Di usia senja ini beliau
masih bersemangat bekerja untuk
mennafkahi keluarganya. Pernah suatu
hari salah satu anaknya menawarkan
beliau tinggal bersama di rumah anaknya
tersebut namun ia menolak tawaran itu
dengan alasan tidak ingin merepotkan
anaknya meskipun mempunyai
penghasilan yang kecil ia tetap mencintai
pekerjaannya sebagai tukang becak dan
Peranan Becak dalam
Lingkungan Interaksi Sosial
Peranan
Becak dalam lingkungan dan
interaksi sosial yaitu sebagai alat
trasportasi umum yang bisa kita jumpai di
daerah-daerah luar DKI Jakarta, peranan
lain selain daripada angkutan umum becak
juga merupakan sebuah mata pencaharian
bagi segolongan orang, selain itu becak
juga ramah lingkungan yaitu tanpa
menggunakan bahan bakar seperti
angkutan-angkutan umum lainnya. Yang
menyebabkan polusi udara, serta bisa
mengurangi dampak pemanasan global.
Hikmah yang Di Dapat Dari
Hasil Interview dan Observasi
Sebelum wawancara
Tidak mudah mencari orang yang mau di wawancarai
karna tidak mau di tanyai mengenai pribadinya
Mengerti bahasa orang di tempat kita mewawancari
sangat penting untuk kelancaran wawancara.
Sesudah wawancara
Tidak mudah mencari seorang tukang becak karna
tukang becak adalah pekerjaan yang memerlukan
fisik yang kuat.
Mencari uang sangat penting untuk bisa bertahan
hidup meskipun disaat cuaca tidak menentu misalnya
hujan.
Pendidikan adalah sesuatu yang sangat penting.
Tanggung jawab pada keluarga.
Kesimpulan
Dari
observasi yang telah kami lakukan, kami dapat
menyimpulkan bahwa Becak merupakan alat
transfortasi yang tradisional, selain itu becak juga
disenangi banyak orang mulai dari masyarakat rendah
sampai wisatawan mancanegara.
Selain itu, bagi kita semua khususnya pemerintah harus
lebih memperhatikan keberadaaan dan peraturan
tentang transportasi, karena becak merupakan alat
transportasi yang ramah lingkungan, disamping
maraknya pemanasan global dan partumbuhan alat
tranfortasi yang tidak ramah lingkungan seperti ojek dll.
Bapak Sair sebagai tukang becak saat kami
mewawancarai ia bersikap ramah, mudah
berkomunikasi,sedikit rendah hati, dan seorang pekerja
keras yg tekun terhadap pekerjaannya.
Saran
Saran
kami selaku penulis yaitu, mari kita sama
menjaga kelestarian becak dengan itu kita sudah
termasuk menjaga bumi kita dari dampak
pemanasan global. Serta juga bisa memberikan
luang usaha bagi masyarakat untuk memenuhi
kebutuhan disamping sulitnya mencari kerja pada
saat ini.
Dan tak lupa tukang becak adalah pekerjaan unik
yang hanya ada di Indonesia, namun pekerjaan ini
tidak di dukung oleh peraturan yang memihak
kepada mereka. Jadi kami bisa menyarankan
kepada Aparat Pemerintah untuk membuat
peraturan Perundang – Undangan khusus
mengenai Tukang becak.
Lampiran :
Foto 1
Situasi saat wawancara Bapak
Sair
Lampiran :
Foto 2
Bapak Sair sedang menceritakan suka
duka berprofesi sebagai Tukang Becak
Lampiran :
Foto 3
Foto bersama dengan Bapak Sair
serta Becaknya
Lampiran :
Foto 4
Foto bersama dengan Bapak Sair
serta Becaknya
Disusun oleh :
Bagus Maulana N
( 12127305 )
Oki Heryansyah
( 12127228 )
Muhammad Abu Yasir
Agung Permana
Arvi Wijaya
( 12127636 )
( 12127309 )
( 12127082 )
Kata Pengantar
Puji
syukur kami panjatkan kehadirat Allah SWT atas segala rahmat-Nya
maka Penyusun dapat menyelesaikan penyusunan makalah dengan
tema Lingkungan dan Interaksi Sosial.
Pembuatan makalah ini merupakan salah satu tugas dan persyaratan
untuk menyelesaikan tugas mata kuliah Character Building.
Dalam penyusunan makalah ini kami merasa masih banyak
kekurangan-kekurangan baik pada teknis penulisan maupun materi,
mengingat akan kemampuan kami yang masih dalam tahap
pembelajaran. Untuk itu kritik dan saran dari semua pihak sangat kami
harapkan demi penyempurnaan makalah ini.
Dalam penyusunan makalah ini kami menyampaikan ucapan terima
kasih yang tak terhingga kepada pihak-pihak yang telah membantu
dalam menyelesaikan tugas ini, khususnya kepada:
Tuhan YME atas rahmat-Nya sehingga kami dapat menyelesaikan
makalah ini dengan baik
Kedua orang tua yang telah mendukung kegiatan kami
Rekan-rekan kelas 12.2D.13
Semua pihak yang telah membantu menyelesaikan penyusunan
makalah ini .
Latar Belakang
Becak
merupakan salah satu dari angkutan umum tak bermotor.
Dan keberadaan angkutan becak ini sebagai sarana angkutan
penumpang juga barang tergolong dalam kategori tradisional,
karena sumber tenaga dari angkutan ini mengandalkan tenaga
manusia berupa kayuhan kaki seperti layaknya mengoperasikan
sepeda.
Selain itu angkutan becak ini juga terkategorikan dalam angkutan
yang tradisional dikarenakan penggunaan dari material-material
lokal yang sederhana dalam pembuatannya. Becak juga
merupakan salah satu dari moda pelengkap yang tergolong
tradisional, karena angkutan becak non-motorized. Sebagai alat
angkut, becak dinilai banyak memberikan keuntungan bagi
golongan masyarakat tertentu baik untuk memenuhi kebutuhan
sehari-hari maupun temporal.
Keuntungan alat angkut ini lebih disebabkan karena lingkup
pelayanannya yang tidak terbatas oleh rute-rute tertentu, namun
keterbatasan pada jalan yang menanjak kemungkinan besar alat
angkut ini tidak dapat digunakan.
Tujuan
Dalam
penulisan presentasi ini, kami selaku
penulis berniat untuk menambah wawasan
dan pengetahuan serta memberi semangat
hidup. Seperti objek yang kami wawancarai
dalam menjalani hidup apa adanya, serba
kekurangan namun tetap mempunyai
semangat untuk terus berjuang menghidupi
anak dan istrinya dengan pekerjaan yang
halal.
Asal Muasal Becak
Ternyata
asal-usul becak dari Jepang. Munculnya
kendaraan yang ditarik dengan tenaga manusia
itu, untuk pertama kalinya hanya kebetulan saja.
Tahun 1869, seorang pria Amerika yang menjabat
pembantu di Kedutaan Besar Amerika Serikat di
Jepang, berjalan-jalan menikmati pemandangan
Kota Yokohama.
Suatu saat ia berpikir, bagaimana cara istrinya
yang kakinya cacat bisa ikut berjalan-jalan?. Tentu
diperlukan sebuah kendaraan. Kendaraan itu,
pikirnya, tidak usah ditarik kuda karena hanya
untuk satu penumpang saja. Kemudian ia mulai
menggambar kereta kecil tanpa atap di atas
secarik kertas.
Pengertian Becak
Becak
adalah suatu moda transportasi
beroda tiga yang umum ditemukan di
Indonesia dan juga di sebagian Asia.
Kapasitas normal becak adalah dua orang
penumpang dan seorang pengemudi.
Selain di Indonesia, becak juga masih
dapat ditemukan di negara lainnya
seperti Malaysia, Singapura, Vietnam dan
Kuba. Di Singapura, becak kini hanyalah
sebuah alat transportasi wisata saja.
Modernisasi Becak
Untuk
meningkatkan kemampuan
becak dan mendorong penggunaan
kendaraan tidak bermotor dibeberapa
negara maju dikembangkan becak
yang menggunaan gigi
percepatan/transmisi seperti yang
digunakan dalam sepeda modern
sehingga bisa melewati tanjakan
dengan lebih mudah, desain dibuat
aerodinamis serta pengemudinya
berada didepan ruang penumpang.
Pro dan Kontra
Becak
merupakan alat angkutan yang ramah
lingkungan karena tidak menyebabkan polusi
udara (kecuali becak bermotor tentunya).
Selain itu, becak tidak menyebabkan
kebisingan dan juga dapat dijadikan sebagai
obyek wisata bagi turis-turis mancanegara.
Meskipun begitu, kehadiran becak di perkotaan
dapat mengganggu lalu lintas karena
kecepatannya yang lamban dibandingkan
dengan mobil maupun sepeda motor. Selain
itu, ada yang menganggap bahwa becak tidak
nyaman dilihat, mungkin karena bentuknya
yang kurang modern.
Biografi Tukang Becak
Bapak
Sair adalah yang sehari harinya berprofesi
sebagai tukang becak di daerah Bogor yang hidupnya
serba pas-pasan. Beliau berprofesi sebagai Tukang
Becak dari tahun 1991 hingga sekarang ia tekuni
sampai detik ini. Saat ini beliau sudah di karuniai 7
orang anak yang 6 diantaranya sudah lulus sekolah
dan sudah mempunyai keluarga, hanya satu anak
beliau yang masih duduk di bangku 2 SMA yaitu anak
bungsu bapak Sair. Beliau tidak ingin anaknya tidak
mendapatkan hak seperti anak anak lain yaitu
menuntut ilmu di bangku sekolah, dengan begitu ia
menyekolahkan ke 7 anak nya dengan susah payah
dari hasil profesi nya tersebut yang tak lain sebagai
tukang becak. meskipun begitu beliau berhasil
mensekolahkan anak nya hanya sampai tinggkat SMA.
Penghasilan beliau pun setiap harinya tak
menentu kurang lebih 30 ribu rupiah dan
itu pun belum di potong sewa becak
tersebut, maklum bapak Sair orang tak
punya jadi ia harus membagi hasil jeri
payah sebesar 5 ribu rupiah dan itu
belum untuk biaya tak terduga seperti
halnya ban becaknya bocor atau
semacamnya. Beliau mulai bekerja
menarik Becak dari pukul 7 Pagi hingga 5
Sore. Selama ia berprofesi sebagai tukang
becak bapak Sair mengaku saat ini
bekerja sebagai tukang becak banyak
dukanya daripada sukanya salah satunya
kehadiran Becak sendiri sudah tersaingi
Beliau pun bercerita sedikit kisah
dukanya ketika suatu hari ia mengalami
kecelakan di saat ia mengendarai
becaknya karna terserempet angkutan
umum namun beliau hanya mendapat
luka ringan saja. Di usia senja ini beliau
masih bersemangat bekerja untuk
mennafkahi keluarganya. Pernah suatu
hari salah satu anaknya menawarkan
beliau tinggal bersama di rumah anaknya
tersebut namun ia menolak tawaran itu
dengan alasan tidak ingin merepotkan
anaknya meskipun mempunyai
penghasilan yang kecil ia tetap mencintai
pekerjaannya sebagai tukang becak dan
Peranan Becak dalam
Lingkungan Interaksi Sosial
Peranan
Becak dalam lingkungan dan
interaksi sosial yaitu sebagai alat
trasportasi umum yang bisa kita jumpai di
daerah-daerah luar DKI Jakarta, peranan
lain selain daripada angkutan umum becak
juga merupakan sebuah mata pencaharian
bagi segolongan orang, selain itu becak
juga ramah lingkungan yaitu tanpa
menggunakan bahan bakar seperti
angkutan-angkutan umum lainnya. Yang
menyebabkan polusi udara, serta bisa
mengurangi dampak pemanasan global.
Hikmah yang Di Dapat Dari
Hasil Interview dan Observasi
Sebelum wawancara
Tidak mudah mencari orang yang mau di wawancarai
karna tidak mau di tanyai mengenai pribadinya
Mengerti bahasa orang di tempat kita mewawancari
sangat penting untuk kelancaran wawancara.
Sesudah wawancara
Tidak mudah mencari seorang tukang becak karna
tukang becak adalah pekerjaan yang memerlukan
fisik yang kuat.
Mencari uang sangat penting untuk bisa bertahan
hidup meskipun disaat cuaca tidak menentu misalnya
hujan.
Pendidikan adalah sesuatu yang sangat penting.
Tanggung jawab pada keluarga.
Kesimpulan
Dari
observasi yang telah kami lakukan, kami dapat
menyimpulkan bahwa Becak merupakan alat
transfortasi yang tradisional, selain itu becak juga
disenangi banyak orang mulai dari masyarakat rendah
sampai wisatawan mancanegara.
Selain itu, bagi kita semua khususnya pemerintah harus
lebih memperhatikan keberadaaan dan peraturan
tentang transportasi, karena becak merupakan alat
transportasi yang ramah lingkungan, disamping
maraknya pemanasan global dan partumbuhan alat
tranfortasi yang tidak ramah lingkungan seperti ojek dll.
Bapak Sair sebagai tukang becak saat kami
mewawancarai ia bersikap ramah, mudah
berkomunikasi,sedikit rendah hati, dan seorang pekerja
keras yg tekun terhadap pekerjaannya.
Saran
Saran
kami selaku penulis yaitu, mari kita sama
menjaga kelestarian becak dengan itu kita sudah
termasuk menjaga bumi kita dari dampak
pemanasan global. Serta juga bisa memberikan
luang usaha bagi masyarakat untuk memenuhi
kebutuhan disamping sulitnya mencari kerja pada
saat ini.
Dan tak lupa tukang becak adalah pekerjaan unik
yang hanya ada di Indonesia, namun pekerjaan ini
tidak di dukung oleh peraturan yang memihak
kepada mereka. Jadi kami bisa menyarankan
kepada Aparat Pemerintah untuk membuat
peraturan Perundang – Undangan khusus
mengenai Tukang becak.
Lampiran :
Foto 1
Situasi saat wawancara Bapak
Sair
Lampiran :
Foto 2
Bapak Sair sedang menceritakan suka
duka berprofesi sebagai Tukang Becak
Lampiran :
Foto 3
Foto bersama dengan Bapak Sair
serta Becaknya
Lampiran :
Foto 4
Foto bersama dengan Bapak Sair
serta Becaknya