Permasalahan Manfaat Pengertian Sistem Bahan Bakar Injeksi YMJET-FI

B. Permasalahan

Berdasarkan uraian latar belakang yang dikemukakan diatas, maka penulis mengambil permasalahan untuk proyek akhir ini sebagai berikut : 1. Bagaimana prinsip kerja dan cara kerja sistem bahan bakar YMJET-FI. 2. Apa fungsi dari sistem bahan bakar YMJET-FI. 3. Komponen-komponen apa saja yang ada pada sistem bahan bakar tipe injeksi YMJET-FI. 4. Bagaimana cara mengatasi apabila terjadi gangguan pada sistem bahan bakar Yamaha Mio J YMJET-FI. C. Tujuan Tujuan yang ingin dicapai penulis dalam Laporan Tugas Akhir ini adalah: 1. Mengetahui fungsi sistem bahan bakar pada Yamaha Mio J YMJET-FI. 2. Mengetahui komponen-komponen yang terdapat pada sistem bahan bakar Yamaha Mio J YMJET-FI. 3. Mengetahui prinsip kerja dan cara kerja sistem bahan bakar Yamaha Mio J YMJET-FI. 4. Dapat mengatasi gangguan yang terjadi pada sistem bahan bakar Yamaha Mio J YMJET-FI.

D. Manfaat

Manfaat yang dapat diambil dari penulisan Tugas Akhir ini adalah sebagai berikut: 1. Mahasiswa dapat mengetahui fungsi dari sistem bahan bakar pada Yamaha Mio J YMJET-FI. 2. Mahasiswa dapat mengetahui fungsi dari masing-masing komponen dan prinsip kerja dari sistem bahan bakar pada Yamaha Mio J YMJET-FI. 3. Dapat dijadikan bahan pembelajaran tentang sistem bahan bakar Yamaha Mio J YMJET-FI. 4. Dapat dijadikan referensi saat mengidentifikasi gangguan yang terjadi dan dapat memahami bagaimana cara mengatasinya sesuai prosedur yang baik dan benar. 5. Dapat memberikan pengetahuan dibidang sistem bahan bakar Yamaha Mio J YMJET-FI. 5 BAB II TINJAUAN PUSTAKA

A. Pengertian Sistem Bahan Bakar Injeksi YMJET-FI

Sistem bahan bakar injeksi merupakan sebuah sistem penyemprotan bahan bakar yang dalam kerjanya dikontrol secara elektronik agar didapatkan nilai campuran udara dan bahan bakar yang selalu sesuai dengan kebutuhan motor bakar, maka proses pembakaran yang terjadi diruang bakar akan terjadi secara sempurna sehingga didapatkan daya motor yang optimal serta didapatkan gas buang yang ramah lingkungan Ruswid, 2008:2. Proses pemberian bahan bakar dari ECU Engine Control Unit ke injector yang didasarkan pada sinyal-sinyal dari sensor-sensor, antara lain sensor suhu udara masuk Intake Air Temperature Sensor, sensor tekanan udara masuk Intake Air Pressure Sensor, sensor posisi katup gas Throttle Position Sensor, sensor posisi poros engkol Crankshaft Position Sensor, sensor suhu mesin Engine Temperature Sensor, dan sensor O 2 O 2 Sensor.

B. Prinsip Kerja Sistem Bahan Bakar Injeksi YMJET-FI