B. Permasalahan
Berdasarkan uraian latar belakang yang dikemukakan diatas, maka penulis mengambil permasalahan untuk proyek akhir ini sebagai berikut :
1.
Bagaimana prinsip kerja dan cara kerja sistem bahan bakar YMJET-FI.
2.
Apa fungsi dari sistem bahan bakar YMJET-FI.
3. Komponen-komponen apa saja yang ada pada sistem bahan bakar tipe
injeksi YMJET-FI.
4. Bagaimana cara mengatasi apabila terjadi gangguan pada sistem bahan
bakar Yamaha Mio J YMJET-FI. C.
Tujuan Tujuan yang ingin dicapai penulis dalam Laporan Tugas Akhir ini adalah:
1. Mengetahui fungsi sistem bahan bakar pada Yamaha Mio J YMJET-FI.
2. Mengetahui komponen-komponen yang terdapat pada sistem bahan bakar
Yamaha Mio J YMJET-FI. 3.
Mengetahui prinsip kerja dan cara kerja sistem bahan bakar Yamaha Mio J YMJET-FI.
4. Dapat mengatasi gangguan yang terjadi pada sistem bahan bakar Yamaha
Mio J YMJET-FI.
D. Manfaat
Manfaat yang dapat diambil dari penulisan Tugas Akhir ini adalah sebagai
berikut:
1. Mahasiswa dapat mengetahui fungsi dari sistem bahan bakar pada
Yamaha Mio J YMJET-FI.
2. Mahasiswa dapat mengetahui fungsi dari masing-masing komponen dan
prinsip kerja dari sistem bahan bakar pada Yamaha Mio J YMJET-FI. 3.
Dapat dijadikan bahan pembelajaran tentang sistem bahan bakar Yamaha Mio J YMJET-FI.
4. Dapat dijadikan referensi saat mengidentifikasi gangguan yang terjadi dan
dapat memahami bagaimana cara mengatasinya sesuai prosedur yang baik dan benar.
5. Dapat memberikan pengetahuan dibidang sistem bahan bakar Yamaha
Mio J YMJET-FI.
5
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
A. Pengertian Sistem Bahan Bakar Injeksi YMJET-FI
Sistem bahan bakar injeksi merupakan sebuah sistem penyemprotan bahan bakar yang dalam kerjanya dikontrol secara elektronik agar didapatkan nilai
campuran udara dan bahan bakar yang selalu sesuai dengan kebutuhan motor bakar, maka proses pembakaran yang terjadi diruang bakar akan terjadi secara
sempurna sehingga didapatkan daya motor yang optimal serta didapatkan gas buang yang ramah lingkungan Ruswid, 2008:2.
Proses pemberian bahan bakar dari ECU Engine Control Unit ke injector yang didasarkan pada sinyal-sinyal dari sensor-sensor, antara lain sensor suhu
udara masuk Intake Air Temperature Sensor, sensor tekanan udara masuk Intake Air Pressure Sensor, sensor posisi katup gas Throttle Position Sensor,
sensor posisi poros engkol Crankshaft Position Sensor, sensor suhu mesin Engine Temperature Sensor, dan sensor O
2
O
2
Sensor.
B. Prinsip Kerja Sistem Bahan Bakar Injeksi YMJET-FI