= 2 x 3,14 x 1700 60
= 177,933 …………………………..…………….... rads Ne = 1,202 x 177,933
1000
= 0,214 …………………………………………………………….….. kw
2. Tekanan Efektif Ratarata Pe Pe = 60 . Ne
Vl.z.n.a
Vl = Volume langkah torak m
3
Z = Jumlah selinder z=1 n = Putaran mesin rpm
a = Jumlah siklusputaran a=2 Pe = 60 x 0,214
0,000154 x 1 x 1700 x 2 = 12,84
0,5236
= 24,503 …….………………………………………………....……. kPa
3. Pemakaian Bahan Bakar FC FC = 3600. bb.Vbb
ρ t
bb = Massa jenis bahan bakar kgm ρ
3
Vbb = Volume bahan bakar m
3
t = Waktu pemakaian bahan bakar s FC = 3600 x 820 x 0,000005
83 = 14,76
83
= 0.1778 …………………………………………………...…… kgjam
4. Pemakaian Bahan Bakar Spesifik Efektif SFCE = FC
Ne
= 0,178 0,214
= 0,832 ………………………………………………….. kgkw.jam
5. Laju Aliran Udara Aktual ma m
a
= 3600.ρ
a
.Q
a
a = Massa jenis udara kgm ρ
3
Qa = Kapasitas udara actual m
3
jam ρ
a
= Pa R
a
. T
a
Pa = Tekanan udara ruang Pa Ra = Kostanta gas ideal kjkg.k
Ta = Temperatur udara masuk K = 98656,8
287 x 300,15
= 1,145 ……………………………………………….. kgm
3
Q
a
= 4 . D
o 2
. Cd .
√
2. g . ρoil. ho . Ra. Ta Pa
Do = 10 mm = 0.010 m Cd = 0,61
g = 9,81 ms
2
oil
= 1100 kgm
3
h
o
= 20 . 0,5
1000 =
0.01 m H
2
O
= 3,144 x 0,01
2
x 0,61 x
√
2 x 9,81 x 1100 x 0,01 x 287 x 300,15 98658,55
= 0,000047885 x
√
18591393 98658,55
= 0,000047885 x 13,72741 = 0,00066 …………………………………………...………. m
3
s m
a
= 3600 x 1,145 x 0,00066 = 2.71 ………………………………………………....………… kgjam
6. Laju Aliran Udara Teoritis m
at
M
at
= ρ
a
.V
L
.n 2
Vl = Volume langkah torak m
3
a = Massa jenis udara kgm ρ
3
n = Putaran mesin rpm = 1,145 x 0,000154 x 1700
2 = 0.1499 ………………………………………………..………… kgjam
7. Perbandingan Udara Bahan Bakar AFR AFR = m
a actual
FC = 2,71
0,1778
= 15,24 ………………………………………….………… kg
udara
kg
bb
8. Efesiensi Volumetrik η
V
η
vol
= m
aktual x
100 m
ideal
= 2,71
x
100 0,15
= 18,08 ………………………………………………..………………….
9. Efisiensi Thermal η
th
η
th
= 3600 . Ne
x
100 FC . LHV
LHV = Nilai kalor bahan bakar 39000 kjkg.k = 3600 x 0,214
x
100
0,1778 x 39000 = 11,1 ……………………………………………………………………..
II. Pembahasan Grafik Motor Diesel II.1. Beban Konstan