Dari studi ini diharapkan akan diperoleh komparasi nilai beban ijin Pall, sehingga dapat diketahui seberapa jauh perbedaan antara hasil daya dukung tiang,
dihitung dari data sondir dibandingkan dengan kapasitas beban yang mampu dipikul tiang tunggal dari data uji pembebanan. Dari data komparasi tersebut akan diperoleh
resistensi koefisien pengalinya.
1.3. Manfaat Penelitian
Manfaat dari penelitian ini diantaranya sebagai berikut : Dari aspek ekonomi diharapkan biaya proyek dapat ditekan seefisien mungkin,
dimana setiap kali pelaksanaan uji pembebanan loading test dibutuhkan biaya yang relatif mahal. Jika diperoleh resistensi koefisien pengalinya maka pelaksanaan
loading test bisa diupayakan dapat didekati dengan perencanaan daya dukung ijin
hasil data sondir dikalikan dengan resistensi koefisien pengkalinya. Sehingga bisa
didapat nilai beban yang mendekati kondisi sebenarnya.
1.4. Batasan Masalah
Hasil analisa besarnya beban maksimum P
ultimate
pondasi tiang digunakan analisa tiang tunggal dengan sistem pengujian beban statis aksial. Dimana dalam
studi ini dihitung dengan memakai metode-metode sebagai berikut : 1.
Metode dari hasil data sondir : Metode Mayerhof 1956, Metode Begemann 1965, Metode umum, Metode Trofimankove 1974.
2. Metode dari hasil data loading test : Metode Chin 1971, Metode Davisson
1972, Metode Mazurkiewicz 1972, Metode Butler and Hoy’s 1977. 3.
Metode numeris, dimana didasarkan pada metode elemen hingga dengan menggunakan Program Plaxis versi 7.2
1.5. Sistematika Penulisan
Sistematika penulisan pada tesis ini terdiri dari beberapa bab dan diuraikan lagi menjadi sub-sub bab :
Bab I, Pendahuluan, dibahas dan menerangkan latar belakang, maksud dan tujuan, manfaat penelitian, batasan masalah, dan sistematika penulisan.
Bab II, Tinjauan Pustaka, dimana bab ini berisikan pendahuluan, prosedur pembebanan tiang tunggal, klasifikasi teknis tanah dan jenis pondasi, metode
penyajian data hasil sondir, metode yang dipakai uji loading test, metode FEM Program Plaxis, hipotesis, penelitian yang pernah dilakukan.
Bab III, Metodologi, terdiri dari konsep analisa struktur, metode pengumpulan data loading test, bagan alir penelitian.
Bab IV, Hasil dan Pembahasan, terdiri dari pengumpulan dan review data, perhitungan hasil data sondir, perhitungan hasil data loading test, perhitungan dengan
plaxis, komparasi beban ijin Pall, perhitungan rata-rata faktor resistensi kp, korelasi nilai kp ø 40 – ø 100.
Bab V, Penutup, berisi tentang kesimpulan dan saran.
BAB II LANDASAN TEORI
