BAB I PENDAHULUAN
A. Latar Belakang Masalah
Indonesia pada dewasa ini mengalami krisis ekonomi yang sangat memprihatinkan dan sampai sekarang tingkat pertumbuhan ekonomi belum
mengalami kemajuan yang berarti apalagi dibarengi oleh kebijakan pemerintah yang menaikan harga bahan bakar minyak sehingga sangat berdampak pada
segala sendi kehidupan masyarakat khususnya dibidang transportasi, dengan adanya kenaikan harga bahan bakar minyak berakibat pula pada kenaikan biaya
transportasi, untuk mengatasi adanya biaya kenaikan tersebut pemilik atau supir mensiasatinya dengan menaikan muatan kendaraan agar biaya operasional
kendaraan dapat terpenuhi,yang pada akhirnya mempengaruhi kemampuan perkerasan jalan dalam memikul beban kendaraan.
Wonogiri merupakan kota di Jawa tengah tepatnya berada di bagian selatan paling timur yang berbatasan dengan Jawa Timur bagian Selatan seperti
Pacitan,Ponorogo dan sekitarnya, disamping sebagai kota penghubung juga sebagian besar penduduknya bekerja di bidang jasa, sehingga penting sekali
mempertahankan kinerja ruas jalan Sukoharjo – Wonogiri Km 23 + 000 – 29 + 000 dengan Km 0 + 000 dari Ngutersecara struktural atau konstruksi, kondisi
perkerasan jalan pada saat ini sudah terjadi banyak penurunan permukaan sehingga jalan menjadi bergelombang hal ini diperkirakan akibat banyak
kendaraan terutama truk pasir dan semen yang melebihi muatan, untuk itulah penelitian ini dilakukan, sehingga dapat diketahui penurunan umur rencana jalan
yang diakibatkan oleh adanya kelebihan muatan kendaraan pada ruas jalan Sukoharjo – Wonogiri Km 23 + 000 – 29 + 000
1
B. Perumusan Masalah
Ruas Jalan Sukoharjo - Wonogiri merupakan salah satu jalur penting yang menghubungkan Wilayah Propinsi Jawa Timur bagian selatan dengan Propinsi
Jawa Tengah bagian selatan khususnya Kota Solo dan sekitarnya sehingga harus tetap dipertahankan kinerjanya, adapun perumusan masalah yang akan dilakukan
untuk melakukan penelitian dapat di rumuskan sebagai berikut di bawah ini : 1
Seberapa besar berat beban sumbu kendaraan yang melewati Ruas Jalan Sukoharjo - Wonogiri Km 23 + 000 – Km 29 + 000 dengan Km 0 + 000 dari
Nguter 2
Seberapa besar perubahan angka ekivalensi sumbu kendaraan yang melewati Ruas Jalan Sukoharjo - Wonogiri Km 23 + 000 – Km 29 + 000 dengan Km 0
+ 000 dari Nguter 3
Seberapa besar tingkat penurunanan umur perkerasan pada Ruas Jalan Sukoharjo - Wonogiri Km 23 + 000 – Km 29 + 000 dengan Km 0 + 000
dari Nguter
C. Batasan Masalah