1. Emisi CO
Tabel 5. Emisi CO Pengujian
3000 rpm 4000 rpm
5000 rpm Premium
Vol LPG
Vol Premium
Vol LPG
Vol Premium
Vol LPG
Vol 1
6.073 1.643
5.126 0.122
4.717 0.117
2 6.339
0.728 4.951
0.145 4.818
0.105 3
6.229 0.861
5.083 0.137
4.762 0.128
Rerata 6.213
1.077 5.053
0.135 4.765
0.117
Gambar 4. Grafik hubungan antara kadar CO dengan putaran mesin Dilihat dari Gambar 4 grafik perbandingan kadar gas buang CO di atas
terlihat bahwa penggunaan bahan bakar LPG dapat menurunkan kadar CO. Pada kelompok eksperimen kadar CO tertinggi pada putaran 3000 rpm dan kadar CO
terendah dicapai pada putaran 5000 rpm.
2. Emisi HC
Tabel 6. Emisi HC Pengujian
3000 rpm 4000 rpm
5000 rpm Premium
ppm LPG
ppm Premium
ppm LPG
ppm Premium
ppm LPG
ppm 1
580 125
321 82
230 109
2 563
107 287
81 170
86 3
552 118
226 87
163 103
Rerata 565
117 291
83 187
99
1 2
3 4
5 6
7
3000 rpm 4000 rpm
5000 rpm
K a
d a
r CO
Vo l
premium LPG
Gambar 5. Grafik hubungan antara kadar HC dengan putaran mesin Gambar 5 memperlihatkan kurva-kurva perbandingan kadar gas buang HC
dari hasil pengujian pada mesin Garuda yang menggunakan bahan bakar premium dan LPG. Dilihat dari grafik perbandingan kadar gas buang HC di atas, terlihat
adanya perbedaan kadar gas buang HC antara bahan bakar premium dan LPG. Dengan menggunakan bahan bakar LPG kadar HC lebih sedikit dibandingkan
menggunakan bahan bakar premium. Pada kelompok eksperimen atau
menggunakan bahan bakar LPG kadar HC paling tinggi yaitu pada putaran 3000 rpm atau pada putaran rendah dan kadar HC terendah dicapai pada putaran 4000
rpm.
3. Konsumsi bahan bakar
Tabel 7. Konsumsi bahan bakar premium dan LPG Pengujian
Pengujian jarak tempuh 5 km Premium ml
LPG gr 1
210 172
2 200
168 3
210 169
Rerata 207
170
100 200
300 400
500 600
3000 rpm 4000 rpm
5000 rpm
K a
d a
r H
C p
p m
premium LPG
Tabel 8. Hasil perhitungan jarak tempuh 5 km Jenis bahan
bakar Konsumsi secara ekonomis
rupiah Premium
Rp 931,00 LPG
Rp 792,00
Gambar 6. Grafik hubungan antara jarak tempuh dengan konsumsi dalam rupiah Gambar 6 memperlihatkan perbandingan konsumsi bahan bakar antara
LPG dan premium yang dikonversikan dalam rupiah. Berdasarkan dari gambar grafik di atas terlihat bahwa bahan bakar LPG secara ekonomis lebih irit
dibanding menggunakan bahan bakar premium.
B. Pembahasan 1. Emisi CO.