Profil Responden HASIL PENELITIAN

wanita muda dengan model iklan utama Tessa Kaunang dan Bunga Citra Lestari. Perkiraan Pengembangan Kedepan Ini adalah Mio versi Thailand, kemungkinan minor face-lift akan terjadi pula di Indonesia mengikuti model di atas. Pada bulan Agustus 2007, Yamaha Indonesia meluncurkan Yamaha Mio Soul yang sesuai dengan jiwa lelaki. Tampilan Mio Soul seperti Mio versi Thailand di samping, yang berbeda hanyalah warna body striping. Mio Soul dilengkapi rem cakram depan serta memakai velg racing.www.yamaha-motor.co.id

4. Profil Responden

Populasi dalam penelitian ini adalah pengguna sepeda motor Yamaha Mio . Adapun jumlah responden yang di tentukan sebagai sampel adalah sebanyak 150 dengan teknik. Accidental Quota Sampling Setiap responden di beri lembar kuesioner untuk memberikan jawaban atas pertanyaan yang telah di sediakan. Dari keseluruhan kuisioner yang berjumlah 170 eksemplar, kembali dalam keadaan utuh sebanyak 150 eksemplar yang memenuhi kriteria dan semua jawaban dapat di jawab baik oleh responden. Diskripsi Responden. Untuk mempermudah dalam mengidentifikasi responden dalam penelitian ini maka di perlukan gambaran mengenai karakteristik responden di Surakarta. Adapun gambaran karakterristik responden adalah sebagai berikut a. Karakteristik berdasarkan jenis kelamin. Responden di Surakarta yang menggunakan sepeda motor Yamaha Mio adalah responden dengan jenis kelamin laki-laki dan perempuan. Jumlah responden di Surakarta dengan jenis kelamin perempuan menunjukan jumlah lebih besar di bandingkan dengan jenis kelamin laki-laki. Dari keseluruhan responden yang di pilih sebagai sampel rata-rata menggunakan sepeda motor Yamaha Mio dengan desain warna yang berbeda-beda. Untuk lebih lengkapnya dapat di lihat pada tabel berikut ini : Tabel 4.5 Karakterisitik responden berdasar jenis kelamin Jenis Kelamin Jumlah Persen Laki – Laki 73 48 Perempuan 77 52 Jumlah 150 100 Sumber: Data Primer yang sudah diolah. Dari tabel 4.5 di atas dapat di ketahui bahwa responden yang menggunakan sepeda motor Yamaha Mio dengan jenis kelamin laki- laki berjumlah 73 atau 48 sedangkan untuk responden dengan jenis kelamin perempuan berjumlah 77 atau 52 dari keseluruhan responden yang berjumlah 150. b. Karakteristik berdasarkan umur. Berdasarkan tingkat pendidikan responden di Surakarta yang paling banyak menggunakan sepeda motor Yamaha Mio adalah responden umur 17 - 19 tahun. Tabel 4.6 Karakteristik responden berdasar umur No Umur Jumlah Persentase 1 17 – 19 Tahun 54 36 2 20 – 24 Tahun 52 35 3 25 – 29 Tahun 17 11 4 30 – 39 Tahun 19 13 5 40 tahun keatas 8 5 Total 150 100 Sumber: Data primer yang sudah diolah. Dari tabel 4.6 diatas dapat diketahui bahwa responden yang menggunakan sepeda motor Yamaha Mio antara umur 17-19 tahun adalah 54 atau 36 , umur 20-24 tahun adalah 52 atau 36 , umur 25-29 adalah 17 atau 11 , umur 30-39 adalah 19 atau 13 , dan umur 40 tahun keatas adalah 8 atau 5 dari keseluruhan responden yang berjumlah 150. c. Karakteritik berdasarkan pendidikan. Berdasarkan tingkat pendidikan responden di Surakarta yang paling banyak menggunakan sepeda motor Yamaha Mio adalah responden dengan tingkat pendidikan SLTA. Hal ini berarti tingkat pendidikan mempengaruhi pola pikir responden dalam menggunakan sepeda motor Yamaha Mio. Untuk lebih lengkapnya dapat dilihat pada tabel berikut ini: Tabel 4.7 Karakteristik responden berdasar pendidikan No Pendidikan Jumlah Persentase 1 Perguruan tinggi 51 34 2 SLTA 60 40 3 SLTP 24 16 4 SD 15 10 Total 150 100 Sumber: Data primer yang sudah diolah. Dari tabel 4.7 diatas dapat diketahui bahwa responden yang menggunakan sepeda motor Yamaha Mio dengan tingkat pendidikan perguruan tinggi adalah 51 atau 34 , SLTA adalah 60 atau 40 , SLTP adalah 24 atau 16 , dan SD adalah 15 atau 10 , dari keseluruhan responden yang berjumlah 150. d. Karakteristik berdasarkan pekerjaan. Tabel 4.8 Karakteristik responden berdasar jenis pekerjaan No Pekerjaan Jumlah Persentase 1 Pelajar 92 61 2 Pedagang 18 12 3 PNS ABRI 10 7 4 Pengusaha 12 8 5 Lain-lain 18 12 Total 150 100 Sumber: Data primer yang sudah diolah. Dari tabel 4.8 diatas dapat diketahui bahwa responden yang menggunakan sepeda motor Yamaha Mio dengan pekerjaan sebagai pelajar adalah 92 atau 61 , pedagang adalah 18 atau 12 , PNS ABRI adalah 10 atau 7 , pengusaha adalah 12 atau 8 , dan lain- lain adalah 18 atau 12 dari keseluruhan responden yang berjumlah 150.

B. ANALISIS DATA

Dokumen yang terkait

Analisis Pengaruh Kualitas Produk, Promosi, Kepercayaan Merek, dan Kepuasan Konsumen terhadap Keputusan Pembelian Sepeda Motor Yamaha Mio Soul (Studi pada pengguna Yamaha Mio Soul di wilayah Ciputat

1 10 152

Pengaruh Kualitas Produk, Citra Perusahaan, Promosi dan Desain terhadap Keputusan Pembelian Sepeda Motor Yamaha (Studi Kasus pada Produk Motor Yamaha Mio Soul pada Mahasiswa Universitas Islam Negeri Syarif Hidayatullah Jakarta)

5 20 169

PENGARUH HARGA, KUALITAS PRODUK DAN PROMOSI TERHADAP KEPUTUSAN PEMBELIAN SEPEDA MOTOR YAMAHA MIO DI BANDAR LAMPUNG

2 19 75

PENGARUH HARGA, KUALITAS, DAN DESAIN PRODUK SEPEDA MOTOR YAMAHA MIO TERHADAP KEPUASAN Pengaruh Harga, Kualitas, Dan Desain Produk Sepeda Motor Yamaha Mio Terhadap Kepuasan Konsumen Di Kecamatan Banyudono.

0 1 15

PENGARUH KUALITAS PRODUK, HARGA, PROMOSI DAN DAYA JUAL KEMBALI TERHADAP KEPUTUSAN PEMBELIAN PENGARUH KUALITAS PRODUK, HARGA, PROMOSI DAN DAYA JUAL KEMBALI TERHADAP KEPUTUSAN PEMBELIAN KENDARAAN BERMOTOR YAMAHA MIO DI SURAKARTA.

0 1 14

PENDAHULUAN PENGARUH KUALITAS PRODUK, HARGA, PROMOSI DAN DAYA JUAL KEMBALI TERHADAP KEPUTUSAN PEMBELIAN KENDARAAN BERMOTOR YAMAHA MIO DI SURAKARTA.

0 1 6

Institutional Repository | Satya Wacana Christian University: Pengaruh Desain Produk terhadap Keputusan Pembelian Yamaha Mio Fino

0 0 14

PENGARUH KUALITAS PRODUK, PROMOSI, FAKTOR SOSIAL DAN FAKTOR PSIKOLOGI TERHADAP KEPUTUSAN PEMBELIAN SEPEDA MOTOR MATIC YAMAHA MIO (STUDI PADA YAMAHA AGUNG MOTOR SEMARANG)

0 0 9

PENGARUH CITRA MERK DAN KUALITAS PRODUK TERHADAP KEPUTUSAN PEMBELIAN SEPEDA MOTOR YAMAHA MIO

4 40 13

PENGARUH KUALITAS PRODUK DAN PROMOSI TERHADAP KEPUTUSAN PEMBELIAN YAMAHA MIO J DI KECAMATAN SEBERANG ULU I PALEMBANG -

0 3 106