1. Home
  2. Lainnya

Karakterisasi Sifat Perlindungan Keausan Pelumas SAE 10W-30 dengan Penambahan Nano Aditif MoS2 Sebagai Pemodifikasi Gesekan

LAMPIRAN 1
Gambar Penelitian

Instrumen Uji HFRR

Nano Molybdenum Disulfide

Surfaktan Sodium Dedocyl Sulfate

Instrumen Uji Four-Ball

Base oil HVI 95, HVI 60, Yubase 8

Universitas Sumatera Utara

Beberapa peralatan yang digunakan
Peneliti sedang menimbang bahan

Peneliti sedang menyetel instrument blending

Salah satu sampel yang telah selesai blending


Kertas buram formulasi

Universitas Sumatera Utara

LAMPIRAN 2
NOTA DINAS telah selesai melakuan penelitian di LEMIGAS

Universitas Sumatera Utara

LAMPIRAN 3
Profil Uji HFRR sampel H60-0,1

LAMPIRAN 4

Universitas Sumatera Utara

Profil Uji HFRR sampel H95-0,1

LAMPIRAN 5

Profil Uji HFRR sampel Y8-0,1

Universitas Sumatera Utara

LAMPIRAN 6
Profil Uji HFRR sampel M

Universitas Sumatera Utara

LAMPIRAN 7
Profil Uji HFRR sampel M-0,1

Universitas Sumatera Utara

LAMPIRAN 8
Prosedur pemakaian alat HFRR

Universitas Sumatera Utara

Universitas Sumatera Utara


Dokumen yang terkait

Analisa Distribusi Tekanan Pada Bantalan Luncur Dengan Menggunakan Minyak Pelumas Monograde Sae 30 Dan Sae 40 Dengan Dan Tanpa Zat Aditif Dengan Variasi Putaran

0 30 106

Analisa Tekanan Pada Bantalan Luncur Dengan Menggunakan Pelumas SAE 30, Minyak SAE 40, Dan Minyak SAE 50

0 80 118

KARAKTERISASI SIFAT MEKANIK POLIBLEND LLDPE-NR DENGAN ADITIF TIO2 SEBAGAI ALTERNATIF MATERIAL UNGGUL.

0 0 6

Karakterisasi Sifat Perlindungan Keausan Pelumas SAE 10W-30 dengan Penambahan Nano Aditif MoS2 Sebagai Pemodifikasi Gesekan

0 3 13

Karakterisasi Sifat Perlindungan Keausan Pelumas SAE 10W-30 dengan Penambahan Nano Aditif MoS2 Sebagai Pemodifikasi Gesekan

0 0 2

Karakterisasi Sifat Perlindungan Keausan Pelumas SAE 10W-30 dengan Penambahan Nano Aditif MoS2 Sebagai Pemodifikasi Gesekan

0 0 4

Karakterisasi Sifat Perlindungan Keausan Pelumas SAE 10W-30 dengan Penambahan Nano Aditif MoS2 Sebagai Pemodifikasi Gesekan

0 0 27

Karakterisasi Sifat Perlindungan Keausan Pelumas SAE 10W-30 dengan Penambahan Nano Aditif MoS2 Sebagai Pemodifikasi Gesekan Chapter III V

0 1 17

Karakterisasi Sifat Perlindungan Keausan Pelumas SAE 10W-30 dengan Penambahan Nano Aditif MoS2 Sebagai Pemodifikasi Gesekan

0 0 3

BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Gesekan dan Keausan - Analisa Distribusi Tekanan Minyak Pelumas Pada Bantalan Luncur Menggunakan Minyak Pelumas SAE 15W/40 dan SAE 20W/50

0 0 39