moda 2016 edisi 2 small

(1)

NEWSLETTER MODA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

EDISI 02 FEBRUARI 2016

1

(2)

NEWSLETTER MODA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

EDISI 02 FEBRUARI 2016

2

11

12

Setiap tahun masing-masing kementerian maupun lembaga negara menjalani audit internal dan eksternal. Siap atau tidak seluruh jajaran Kementerian Perhubungan harus melalui proses ini, terutama mereka yang diberikan tanggung jawab sebagai KPA, PPK, Bendahara, SPM, dan pejabat lain yang terkait. Ketertiban administrasi dalam pembuatan laporan keuangan dan pengadaan barang jasa menjadi penting untuk menghindari temuan-temuan pada saat pemeriksaan.

Pada awal tahun ini, Kementerian Perhubungan melakukan penandatanganan kontrak pekerjaan strategis di awal tahun, sejumlah 12 paket kegiatan strategis Tahun Anggaran 2016 senilai Rp 2,071 triliun dari total 273 paket kegiatan senilai Rp 14,242 triliun yang disaksikan langsung oleh Presiden Joko Widodo. Seringkali penundaan lelang-lelang kontrak tersebut akan berakibat pada permasalahan administrasi di akhir tahun pengerjaan yang mengakibatkan banyak administrasi pengerjaan proyek yang menjadi temuan dikarenakan tidak selesai pada waktunya dan hasil pekerjaan

tidak sesuai spesiikasi teknis yang telah

ditentukan. Memulai prosedur lelang kontrak lebih awal disertai ketertiban dan ketelitian administrasi menjadi kunci utama agar pada saat pemeriksaan hasil temuan diatas dapat diminimalisir. Oleh karena itu, mari kita mulai awal tahun ini dengan tertib administrasi serta konsisten menjalani perubahan baik yang telah dijalankan sebelumnya.

Redaksi juga hendak menyampaikan bahwa mulai edisi ke-2 hingga seterusnya MODA akan menampilkan satu kolom baru yakni UDeKa yang berisi tentang informasi serta kebijakan baru yang perlu diketahui oleh masyarakat secara internal maupun eksternal. Redaksi mengucapkan selamat membaca Moda bagi seluruh pegawai Kementerian Perhubungan di seluruh Indonesia. Kami berharap MODA sebagai media komunikasi dan sambung rasa antara organisasi dan karyawan dapat tercapai.

Selamat Membaca

BERANDA

Lelang Awal Tahun Sebagai Bentuk Tertib Administrasi

Presiden: Laksanakan Kontrak Proyek Strategis Lebih Awal !

Pendapat Mereka Tentang Ketertiban Dan Ketelitian Administrasi

4-5

8-9

SEREMONIA

3

6 UDEKA

Pelaporan Gratiikasi Melalui Unit Pengendalian Gratiikasi (UPG)

WARTA KARSA

Audit Laporan Keuangan Kebutuhan Kemenhub Bukan Pemeriksa

SAMBUNG RASA

Tertib Administrasi Kunci Sukses Organisasi

7

10 PROFILE

Tardamu, Bandara di Tengah Pulau

14 P3K

Cegah dan Kendalikan Kanker Sedini Mungkin

15

16 TRANSIT

Ekonomi Indonesia Berlandaskan Pada Kesejahteraan Bersama Kita Semua Sama

LENSAWAN

Penanggung Jawab

J. A. Barata

Redaktur Eksekutif

Israfulhayat

Redaktur Pelaksana

Tinitah Sri Amrantasi

Editor

Iis S.Isak, Franky H. S, Gatut A. S, Romauli F, dan Revi Yohana.

Penulis

Iis S.Isak, Franky H. S, Gatut A. S, Romauli F, Yosephin P, M. Mifdhal, dan Revi Yohana.

Fotografer

Herdin, Hari S, Hariyadi D. P. H, Deni Hendra, dan Daniel P

Sekretariat Redaksi

Iis S.Isak, Franky H. S, Gatut A. S, Romauli F, dan Revi Yohana

Email

newsletter@dephub.go.id modakemenhub@gmail.com

Alamat Redaksi

Biro Komunikasi dan Informasi Publik Kementerian Perhubungan Gedung Karya Lt. 7

Jl. Merdeka Barat No. 8, Jakarta Telp/Fax : 021-350 4631

SALAM

REDAKSI

(3)

NEWSLETTER MODA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

EDISI 02 FEBRUARI 2016

3

K

ementerian Perhubungan

(Kemenhub) memulai

awal tahun 2016 dimulai dengan momentum Penandatanganan Kontrak Kegiatan Strategis Tahun Anggaran 2016 yang disaksikan oleh Presiden Republik Indonesia Joko Widodo. Rasa bangga tentu menghampiri segenap jajaran Kemenhub. Namun di sisi lain, momentum ini pun hendaknya menjadi alarm bagi segenap pihak yang diberikan amanah sebagai KPA/PPK/ Pejabat Pengadaan agar sedari awal memperhatikan betul ketertiban dan ketelitian administrasi proyek yang dikerjakan.

Pengadaan barang/jasa di Kementerian Perhubungan, sebagian besar adalah proyek infrastruktur dengan biaya besar dan beberapa dilaksanakan dalam

waktu beberapa tahun (multi years).

Bahkan tidak jarang merupakan salah satu proyek strategis nasional. hal tersebut seringkali menjadi pemicu terjadinya kecurangan dan penyimpangan pada prosedur pengadaan bahkan hingga pengerjaan proyeknya. Selain itu, kecenderungan lain yang terjadi adalah kelengkapan administrasi proyek - proyek tersebut banyak yang tidak lengkap. Bahkan

seringkali terjadi kesalahan baik dari

pembuatan spesiikasi teknisnya,

harga penawaran sendiri, hingga denda yang tidak terbayarkan saat hasil pekerjaan terlambat diselesaikan.

dokumen - dokumen yang diperlukan guna keperluan audit.

Kenapa? Karena dokumen yang dibutuhkan banyak yang belum disiapkan oleh para KPA/ PPK di UPT/Satker. Bahkan untuk pemeriksaan oleh BPK banyak data pendukung yang diminta sebagai dokumen awal seringkali disampaikan dalam waktu yang sudah mendekati batas waktu yang ditentukan oleh tim pemeriksa. Padahal semakin cepat data pendukung yang diminta dan diserahkan kepada pihak BPK maka ada waktu yang panjang bagi tim audit melaksanakan tugas mereka. Semakin cepat dikerjakan, hasil temuan yang didapat akan segera diserahkan sehingga akan banyak waktu untuk segera menindaklanjuti hasil temuan.

Tidak akan ada akibat tanpa sebab. Jika sedari awal semua komponen administrasi pengadaan barang jasa maupun laporan keuangan yang dibutuhkan sudah dipersiapkan dengan tertib, disusun dengan rapih, dan dilaksanakan sesuai prosedur yang berlaku maka akan sangat minim kesalahan di akhir tahun pekerjaan. Oleh karena itu mumpung masih di awal tahun 2016, mari kita mulai tertib administrasi pada setiap pekerjaan di masing - masing UPT/Satker.

Tertib administrasi bersanding dengan ketelitian guna

meminimalisir kesalahan yang berakibat pada hasil temuan saat

pemeriksaan di akhir tahun. (rf)

Guna menghindari kondisi tersebut, maka Presiden Jokowi telah meminta agar pelaksanaan lelang proyek di semua kementerian harus diubah. Pola lama yang kerap digunakan untuk dimulainya lelang dinilai kerap menghambat pembangunan dan pertumbuhan ekonomi. Yang terburuk jika terjadi kesalahan akan sulit diperbaiki karena sudah mendekati akhir tahun pekerjaan.

Presiden bahkan sudah berpesan sejak enam bulan lalu kepada semua kementerian, lembaga serta pemerintah daerah jika telah menerima Data Isian

Penggunaan Anggaran (DIPA)

harus sudah melakukan lelang, dengan tujuan agar pada Januari tahun 2016 penandatanganan kontrak telah dilaksanakan yang dilajutkan dengan pembangunan sesuai rencana.

“Akhir Desember (pekerjaan)

harus selesai, sedangkan dimulai kebut - kebutan di bulan Oktober s/d November, bagaimana akan jadi baik kualitasnya. Namun kalau dimulai sejak awal seperti ini bisa mengatur, bisa mengolah, manajemen bisa lebih mudah,” ujar Presiden.

Hal lain yang menjadi momok adalah laporan keuangan di setiap UPT/Satker. Biasanya saat mendekati akhir/awal tahun dimana audit laporan keuangan oleh Itjen atau BPK akan dilaksanakan maka UPT/Satker akan tergopoh - gopoh mempersiapkan

Lelang Awal Tahun

Sebagai Bentuk

Tertib Administrasi

NEWSLETTER MODA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

(4)

NEWSLETTER MODA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

EDISI 02 FEBRUARI 2016

4

D

emikian disampaikan

Presiden Joko Widodo dalam sambutannya ketika menyaksikan acara Penandatanganan Dua Belas Paket Kontrak Kegiatan Strategis Kementerian Perhubungan Tahun Anggaran 2016, di Ruang Mataram Kantor Kementerian Perhubungan Jakarta, Senin 18 Januari 2016 senilai Rp 2,071 triliun dari total 273 paket kegiatan senilai Rp 14,242 triliun. “Terdapat 12 kegiatan strategis yang akan dilakukan kontrak tersebut terdiri dari 2 kegiatan di subsektor perhubungan darat, 4 kegiatan di subsektor perhubungan laut, 3 kegiatan di subsektor perhubungan udara, 2 kegiatan di subsektor perkeretaapian, dan 1 kegiatan di pengembangan sumber daya manusia perhubungan,” jelas Menhub.

Presiden menyatakan bahwa dahulu kontrak pekerjaan masih ada yang baru ditandatangani pada bulan Mei, bahkan Oktober.

Dia menekankan bahwa sekarang tidak boleh ada lagi seperti itu, sehingga awal tahun harus sudah tanda tangan agar secepatnya memberikan manfaat buat masyarakat. “Kebiasaan buruk kementerian yang melakukan lelang proyek pada pertengahan tahun diminta ditinggalkan, karena hal itu akan menghambat pembangunan dan pertumbuhan ekonomi,” ujar Presiden.

Menteri Perhubungan Ignasius Jonan juga mengungkapkan bahwa penandatanganan dua belas paket kontrak kegiatan strategis ini dilakukan untuk mendorong percepatan pelaksanaan pembangunan yang bersifat strategis yaitu yang merupakan prioritas nasional, multi years contract, subsidi/keperintisan, pengerukan, kegiatan yang dihibahkan, dan Pinjaman Hibah Luar Negeri/PHLN.

Untuk menghindari kebiasaan penundaan kontrak tersebut terulang, sejak enam bulan lalu Presiden telah memerintahkan

Presiden: Laksanakan

Kontrak Proyek Strategis

Lebih Awal !

agar semua kementerian,

lembaga serta pemerintah daerah yang telah menerima Data Isian

Penggunaan Anggaran (DIPA)

harus sudah melakukan lelang. Tujuannya agar pada bulan Januari sudah bisa dilakukan penandatanganan kontrak dilajutkan dengan pembangunan sesuai rencana. “Saya senang di Kemenhub sudah memulai melakukan hal tersebut dan angkanya cukup besar yaitu sekitar Rp 2 triliun, lalu pada bulan Januari juga diharapkan akan ditandatangani kurang lebih Rp 14 triliun,” katanya mengapresiasi apa yang dilakukan oleh Kemenhub.

Penandatanganan kontrak kegiatan strategis tersebut dilakukan oleh para Pejabat Pembuat Komitmen Satuan Kerja/ Unit Pelayanan Teknis Kementerian Perhubungan dengan pihak kontraktor penyedia barang/ jasa. Dengan melakukan

penandatanganan kontrak maka semakin mempermudah langkah para Pejabat Pembuat Komitmen

(PPK) maupun para Pengguna

“Proyek-proyek

strategis nasional

yang dikerjakan

lebih awal akan

menghasilkan

pembangunan dengan

kualitas yang lebih

baik, karena itu,

kontrak-kontraknya

harus dilakukan lebih

awal”.

NEWSLETTER MODA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

EDISI 02 FEBRUARI 2016

4

(5)

NEWSLETTER MODA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

EDISI 02 FEBRUARI 2016

5

Anggaran (PA) atau Kuasa

Pengguna Anggaran (KPA) untuk

memulai proses administrasi yang tertib yang baik, sebab pemerintah memiliki waktu yang longgar jika terjadi kekurangan ataupun koreksi ketika mendekati penyelesaian proyek. Ignasius

Jonan menyampaikan laporannya, pada tahun 2015 realisasi

anggaran Kemenhub mencapai 76 persen dari total anggaran sebesar

Rp 46 triliun, termasuk dari eisiensi

sebesar Rp 3 triliun. Prosentase tersebut, meningkat dari realisasi dari tahun 2014 sebesar 75 persen dari pagu anggaran Rp 37 triliun.

Kepada seluruh jajaran Kemenhub, Bapak Presiden berpesan agar bekerja lebih baik lagi dan setiap pekerjaan harus benar-benar diawasi. Para pejabat harus turun ke lapangan dan memiliki kecerdasan jalanan untuk memastikan kualitas pekerjaan yang dilakukan benar-benar baik. “Kepada Menteri dan seluruh Dirjen agar mengontrol setiap pekerjaan proyek. Lihat kecerdasan jalan, jangan hanya menunggu laporan di belakang meja,” pesan Presiden. Kepada perusahaan yang melakukan penandatanganan proyek di Kemenhub, Presiden berpesan agar membangun proyek sesuai

kualitas yang ditentukan dan sesuai waktu yang ditentukan.

Tertibnya administrasi pengadaan barang jasa sedari awal akan mempermudah segala hal terkait prosedur lelang, baik dari sisi pekerjaan maupun ketika diaudit oleh pemeriksa internal maupun BPK. Pengadaan Barang

Jasa (PBJ) merupakan salah satu

temuan yang selalu menjadi santapan utama saat pemeriksaan laporan keuangan oleh BPK. Bahkan menurut Inspektur Jenderal

(Irjen) Cris Kuntadi, bahwa jenis

pemeriksaan apapun nanti yang dilakukan oleh BPK output-nya itu ada temuan terkait masalah barang dan jasa. “Meriksa laporan keuangan ada PBJ, meriksa kinerja ada kesalahan karena kemahalan dan tidak sesuai spek atau denda tidak dikenakan. Artinya ini jadi lagu wajib temuan BPK”, urainya.

Saringan pengadaan barang jasa sebenarnya sudah banyak, selain PPK juga sudah ada konsultan pengawas dan Panitia Penerima Hasil Pekerjaan

(PPHP). Bahkan Cris Kuntadi

menyampaikan jika seorang PPK pada proyek pekerjaan konsutruksi seharusnya pengecekan dilakukan dengan alat-alat seperti hammer test, meteran, jangkar sorong, dll. “PPK itu seperti pertolongan pertama pada kecelakaan, yang menilai pertama kali sesuai atau tidak”, ujarnya.

Sebagai gambaran, jika secara

teknis tidak memenuhi spesiikasi

dan terdapat perbedaan harga, maka PPK dapat bertanya kepada ahli yang telah dikontrak apakah

secara teknis hasil pekerjaan tersebut masih memenuhi kualiikasi atau tidak. Jika menurut ahli masih memenuhi silahkan hasil pekerjaan diterima, tapi jika terdapat perbedaan kualitas maka akan beda harga sehingga perlu dilakukan pemotongan pembayaran kepada pelaksana pekerjaan. Bahkan jika sangat

jauh dari spesiikasi teknis yang

seharusnya, maka PPK tidak boleh menerima hasil pekerjaan tersebut dan harus dibongkar. “Oleh karena itu PPK merupakan garda terakhir”, pesan Cris Kuntadi.

Bahkan jika dianggap tidak melaksanakan pekerjaan sesuai perjanjian, silahkan lakukan

blacklist, “maka saya sampaikan sekarang kepada bapak/ ibu semua meskipun PPK yang mengawasi tapi penanggung jawab pekerjaan tetap KPA. Oleh karena itu KPA harus memeriksa PPKnya apakah melaksanakan tugasnya sesuai atau tidak. Jadi sebelum berita acara serah terima, hasil pekerjaan harus benar-benar dicek”, pesan Cris Kuntadi.

Saat ini pekerjaan tahun 2015 sudah lewat namun sebenarnya

belum inal. Oleh karena itu

Cris Kuntadi menekankan agar terhindar dari permasalahan saat diaudit, alangkah baiknya jika para PPK, KPA, dan pejabat pengadaan memeriksa semua hasil pekerjaan yang berada di bawah kewenangan mereka. “Silahkan PPK yang punya

pekerjaan konstruksi dicek kembali kesesuaian hasil kerja dengan kontraknya, kalau tidak sesuai dengan kontraknya langsung ditagihkan kepada rekanan pelaksana pekerjaanya. Jadi tidak usah menunggu ITJEN ataupun BPK, langsung Bapak/Ibu tindak lanjuti”,

pesan Cris Kuntadi. (rf) Foto by BKIP/Daniel

NEWSLETTER MODA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

EDISI 02 FEBRUARI 2016

5

Foto by BKIP/Danie

(6)

NEWSLETTER MODA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

EDISI 02 FEBRUARI 2016

6

2. PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN NOMOR PM 13 TAHUN 2016

Perubahan Atas Peraturan Menteri Perhubungan PM 198 Tahun 2015 Tentang Tarif Angkutan Orang Dengan Kereta Api Pelayanan Kelas Ekonomi Untuk

Melaksanakan Kewajiban Pelayanan Publik (Publik Service Obligation)

Tanggal Disahkan : 21 Januari 2016 Tanggal Berlaku : 1 April 2016

3. KEPUTUSAN MENTERI PERHUBUNGAN NOMOR KP 14 TAHUN 2016

Komite Pertimbangan Kebijakan Publik Di Sektor Transportasi

Tanggal Disahkan : 8 Januari 2016 Tanggal Berlaku : 1 Januari 2016

PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN

TERBARU BULAN INI

Pendapat Mereka Tentang

KETERTIBAN dan KETELITIAN

ADMINISTRASI

Menurut saya administrasi pengadaan barang jasa

berdasarkan pengalaman saya sudah berjalan dengan baik. Secara khusus di tempat saya dapat berjalan dengan lancar. Saya tidak tahu bagaimana dengan UPT / Satker lain yang anggarannya lebih besar, namun demikian di tempat saya selama ini sudah dan masih berjalan dengan baik saja. Administrasinya masih berjalan dengan tertib dan sesuai prosedur yang berlaku.

Menurut saya administrasi di Kemenhub masih bersifat konvensional. Administrasi belum berbasis teknologi dimana sudah saatnya pekerjaan administrasi mengurangi jumlah penggunaan kertas dan beralih menggunakan e-paper. Dengan demikian akan ada

tempat penyimpanan yang memadai untuk menyimpan berkas-berkas secara softcopy

sehingga lebih mempermudah saat pencarian ketika dibutuhkan.

Selain itu, menurut saya sudah saatnya dilakukan penyederhanaan dalam proses administrasi pengadaan barang dan

jasa. Serta tersedia tempat

khusus dan terpadu penyimpanan dokumen,

surat serta berkas-berkas pengadaaan dalam

satu tempat yang representative.

Dwi Wisnu Wijayanto

Sekertariat jenderal

Omay Tri Komara

KSOP Sunda Kelapa, Ditjen Perhubungan Laut

NEWSLETTER MODA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

EDISI 02 FEBRUARI 2016

6

File dapat diunduh melalui website

http://www.dephub.go.id/ klik link regulasi atau website http://jdih.dephub.go.id.

1. PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN NOMOR PM 12 TAHUN 2016

Perubahan Ketiga Atas Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 74 Tahun 2015 Tentang Penyelenggaraan dan Pengusahaan Jasa Pengurusan Transportasi

Tanggal Disahkan : 18 Januari 2016 Tanggal Berlaku : 28 Januari 2016

4. PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN NOMOR PM 16 TAHUN 2016

Penerapan Rute Aman Selamat Sekolah (RASS)

Tanggal Disahkan : 4 Februari 2016 Tanggal Berlaku : 5 Februari 2016

5. HK. 103/1/9/DJPL-16 tentang Standar Auditor (Supervisor), Pendidik, Penguji dan Praktisi Medis (Medical Practitioners) Di Bidang Kepelautan Serta Pengukuhannya

Standar Auditor (Supervisor), Pendidik, Penguji dan Praktisi Medis (Medical Practitioners) Di Bidang Kepelautan Serta

Pengukuhannya

Tanggal Disahkan : 1 Februari 2016 Tanggal Berlaku : 1 Februari 2016

(7)

NEWSLETTER MODA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

EDISI 02 FEBRUARI 2016

7 S

aat ini menurut Cris Kuntadi, Kementerian

Perhubungan (Kemenhub)

sedang fokus pada persiapan pemeriksaan BPK atas laporan keuangan tahun 2015. Menurutnya, terkait rencana pemeriksaan itu kemungkinan saat ini BPK sedang menyusun program pemeriksaannya namun ternyata program tersebut tidak bisa segera selesai akibat dari keterlambatan kita memberikan

dokumen-dokumen yang dibutuhkan banyak yang belum bisa disiapkan oleh para KPA di lingkungan Kemenhub yang akan diperiksa. “Karena mereka menyusun sistem tersebut secara detail, butuh data-data pendukung misalnya, nama PPK siapa, alamatnya dimana sementara hal-hal tersebut belum disampaikan. Bahkan laporan keuangan kita belum dikompilasi, demikian juga laporan-laporan per-satker”, urainya.

Saat memberikan

pengarahan kepada para KPA seluruh UPT/Satker di DKI dalam menghadapi pemeriksaan laporan keuangan oleh BPK, Cris Kuntadi mengingatkan jika laporan keuangan tidak diaudit oleh BPK maka laporan keuangan Kemenhub akan dianggap tidak layak bahkan tidak dapat

Dr. Cris Kuntadi

Inspektur Jenderal Kementerian Perhubungan

Audit Laporan Keuangan

Kebutuhan Kemenhub

Bukan Pemeriksa

dikompilasi serta digabungkan dengan laporan keuangan kementerian negara lainnya guna penyusunan laporan keuangan pemerintah pusat. “Oleh karena itu saya mohon kita menyiapkan diri, siapkan apa yang menjadi kebutuhan tim BPK dalam mempermudah proses auditnya”, ujarnya.

Karena setiap tahun rutin diperiksa, tertib administrasi seharusnya sudah menjadi kebutuhan dasar yang pola penerapannya sudah baku di setiap UPT/SATKER/Unit Kerja di lingkungan Kemenhub. Bahkan sebelum audit BPK, sudah

dilakukan internal audit oleh ITJEN. “Jangan sampai BPK lebih tahu permasalahan di tempat Bapak/Ibu dibandingkan KPA-nya. Kenapa? Karena semestinya kita sudah hafal karena setiap tahun kita diperiksa kok, bahkan mungkin setahun bukan sekali bisa dua kali atau tiga kali”, ungkapnya. Menurutnya sangatlah baik jika dokumen-dokumen awal yang sudah diminta agar bisa dipenuhi, sehingga nanti ketika diaudit para KPA ataupun pejabat terkait sudah tahu apa yang dibutuhkan oleh BPK.

“Audit Laporan Keuangan (LK) yang dilakukan oleh BPK adalah

kebutuhan Kementerian Perhubungan bukan keperluan BPK”. Pernyataan

tajam dari Inspektur Jenderal Cris Kuntadi menjadi “alarm” bagi

seluruh pejabat terkait yang bertangung jawab terhadap penyelesaian

laporan keuangan di setiap UPT/SATKER di Kementerian Perhubungan.

Prinsipnya semakin cepat BPK masuk, semakin menguntungkan bagi Kemenhub karena waktunya semakin panjang. Dengan waktu yang panjang, Cris Kuntadi menyatakan jika ada temuan, maka masih ada waktu untuk segera menindaklajuti hasil temuan tersebut. Tetapi jika waktunya terlalu sempit maka waktu penyampaian hasil temuan tersebut semakin pendek.

“Tetapi kalau dari sekarang sudah diserahkan dokumennya, mereka bisa masuk lebih cepat maka mereka punya waktu yang panjang dan temuan pemeriksaan pun bisa kita terima lebih cepat. Kembali saya ingatkan bahwa ini adalah kebutuhan Kementerian

Perhubungan”, pesannya. (rf)

AUDIT

evaluation

_finance

result

procedure

quality

assessment

operations

(8)

NEWSLETTER MODA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

EDISI 02 FEBRUARI 2016

8 BANDARA HARUN THOHIR

BAWEAN SEBAGAI

KONEKTIVITAS WARGA

SOSIALISASI DALAM PERSIAPAN

PEMERIKSAAN BPK

I

nspektur Jenderal (Irjen)

Cris Kuntadi memberikan pengarahan kepada para KPA UPT yang berada di wilayah DKI dalam rangka Persiapan Pemeriksaan BPK RI atas

Laporan Keuangan (LK)

Kemenhub tahun 2015

pada Senin (18/01/2016).

Dalam kesempatan tersebut, Irjen menekankan agar para KPA beserta jajarannya dapat mempersiapkan seluruh dokumen awal yang diiminta oleh BPK guna pemeriksaan awal sehingga mempermudah proses pekerjaan di lapangan.

M

enteri Perhubungan meresmikan

penggunaan Bandara Harun Thohir di Pulau Bawean, Jawa

Timur pada Sabtu (30/01/2016).

Dengan beroperasinya bandara ini, maka masyarakat dapat melakukan perjalanan dari Surabaya menuju Pulau Bawean hanya dalam waktu kurang lebih 55 menit jika dibandingkan dengan menggunakan transportasi laut, yang menghabiskan waktu sampai dengan 6 jam. Dengan demikian, keberadaan bandara ini diharapkan dapat meningkatkan arus mobilisasi sehingga dapat mendorong pertumbuhan ekonomi masyarakat dan menunjang sektor pariwisata Pulau Bawean. Bandara ini dibangun di atas tanah seluas sekitar 70 hektare dengan panjang landasan 390 meter dan dilengkapi dengan apron sepanjang 8.000 meter persegi. Menurut masterplan, Bandara Bawean akan memiliki panjang 1.400 meter dengan lebar 3.000 meter agar dapat didarati ATR-42 42 atau Hercules C-130.

oto

pri

NEWSLETTER MODA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

EDISI 02 FEBRUARI 2016

8

(9)

NEWSLETTER MODA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

EDISI 02 FEBRUARI 2016

9 S

ekretaris Jenderal Sugihardjo menghadiri dan memberikan sambutan pada acara Penerimaan 243 Petugas Teknis Pengawas & Pengendalian Lalu Lintas Jalan Sebagai Pegawai Kontrak Waktu Tertentu Dinas Perhubungan & Transportasi DKI Jakarta yang dilaksanakan di Balai Kota Provinsi DKI Jakarta,

Senin (1 /02/2016). Acara tersebt

juga dihadiri oleh Gubernur DKI Jakarta, Basuki Tjahja Purnama.

TENAGA

KONTRAK DINAS

PERHUBUNGAN

M

enteri Perhubungan Ignasius Jonan

meresmikan pengoperasian Kapal KM. Sabuk Nusantara 46 di Pelabuhan Sunda Kelapa,

Jakarta Utara, Kamis (28/1). Pengoperasian

kapal tersebut diharapkan dapat meningkatkan pelayanan transportasi laut di daerah Kepulauan Seribu

dan sekitarnya. Turut hadir dalam peresmian tersebut, Gubernur DKI Jakarta,

Basuki Tjahaya Purnama (Ahok). Kapal yang berkapasitas 114 penumpang dan 100 ton barang ini akan melayani

rute Pelabuhan Sunda Kelapa di Jakarta Utara ke Kepulauan Seribu dan sebaliknya.

PERESMIAN

PENGOPERASIAN KAPAL

PERINTIS KM SABUK

NUSANTARA 46

NEWSLETTER MODA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

(10)

NEWSLETTER MODA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

EDISI 02 FEBRUARI 2016

10

T

ertib administrasi merupakan salah satu kunci kesuksesan organisasi. Esensi administrasi disini merujuk pada

kegiatan atau upaya untuk membantu, melayani, mengarahkan atau mengatur sehingga mencapai suatu tujuan organisasi. Kita mengenal administrasi secara sempit sebagai kegiatan tata usaha kantor.

Administrasi, baik dalam pengertian luas maupun sempit di dalam penyelenggaraan diwujudkan melalui fungsi manajemen yang sedikitnya terdiri atas perencanaan, pengorganisasian, pelaksanaan, pengawasan, dan pelaporan.

Sejak tahun 1979 di lingkungan Kementerian Perhubungan

(Kemenhub) telah dikembangan

sistem administrasi perkantoran. Sistem ini merupakan proses kegiatan perkantoran yang berkaitan dengan penanganan informasi tertulis meliputi

pengelolaan dan pengolahan bahan keterangan tertulis

dengan didukung oleh suatu tata kerja atau prosedur yang baku. Selanjutnya dalam pengembangan administrasi, merupakan

sebuah sistem yang penting dalam menunjang tugas-tugas manajemen dalam mencapai visi dan misi organisasi.

Setiap perubahan terhadap

sistem administrasi berdasarkan pada perkembangan teknologi informasi dan penataan organisasi. Seiring dengan perkembangan jaman, dalam rangka reformasi birokrasi, dan mewujudkan

kepemerintahan yang baik (good governance) maka diperlukan

penerapan sistem pengelolaan administrasi melalui pengelolaan tata naskah dinas elektronik di lingkungan Kemenhub. Pelaksanaan tertib administrasi di lingkungan Kemenhub dapat diwujudkan dengan tiga poin utama sebagai berikut:

1. Tertib Administrasi Persuratan

Penerapan pelaksanaan petunjuk teknis tata naskah dinas di Kemenhub yang sesuai dengan standar yaitu Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM. 65 Tahun 2012 tentang petujuk teknis tata naskah dinas Kementerian Perhubungan. Petunjuk teknis ini merupakan pedoman bagi para pengelola administrasi perkantoran dalam melaksanakan tugas.

Dengan adanya pedoman ini maka akan membantu keseragaman dalam pelaksanaan tata persuratan di lingkungan Kemenhub.

2. Tertib Administrasi Keuangan

Dalam pelaksanaan kegiatan, tanggung jawab keuangan pada penggunaan dana APBN

Tertib Administrasi

Kunci Sukses

Organisasi

PE

_R

SU

_R

AT

_A

N

K

E

_U

A

N

G

A

N

P

E

L

A

P

O

R

A

N

tentunya menjadi perhatian. Alangkah baiknya bila dalam setiap pelaksanaan kegiatan dapat dilaporkan dengan baik dalam sistem keuangan. Tertib administrasi keuangan tentunya berujung pada tertibnya laporan keuangan, sehingga dapat mendukung akuntabilitas, transparansi, dan meningkatnya kinerja.

3. Tertib Administrasi Pelaporan

Tertib administrasi pelaporan bermanfaat

bagi para pembuat keputusan dalam memprediksi kebijakan ke depan serta menyajikan informasi secara faktual yang terjadi di lapangan. Pelaporan yang baik sedikitnya memuat proses kegiatan mulai dari buah

pikiran (ide), latar belakang, dasar

hukum, pelaksanaan, pengawasan, kesimpulan, dan saran.

Sebuah organisasi yang kokoh harusnya didasari oleh pemikiran, perencanaan, aksi, pengawasan, dan pelaporan dalam setiap kegiatannya. Sehubungan dengan hal tersebut, menjadi sangat penting tertib administrasi dalam proses penyelenggaraan kerja dalam mewujudkan visi dan misi organisasi. Namun demikian, pencapaian kesuksesan organisasi dapat terwujud dengan adanya kerjasama dari semua unsur pendukungnya.

Tertibnya administrasi suatu oganisasi menunjukkan bentuk tanggung jawab personal masing-masing pejabat yang terkait dan berwenang. Pada akhirnya administrasi yang tertib dan teliti baik dalam persuratan, keuangan maupun pengadaan barang jasa akan berujung pada memudahkan organisasi dalam membuat laporan - laporan yang akuntabel dan transparan. Dampaknya akan memudahkan ketika organisasi di audit baik oleh auditor internal maupun auditor luar seperti BPK atau BPKP. Itulah sebabnya tertib administrasi menjadi salah satu

(11)

NEWSLETTER MODA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

EDISI 02 FEBRUARI 2016

11

NEWSLETTER MODA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

(12)

NEWSLETTER MODA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

EDISI 02 FEBRUARI 2016

12 Tardamu, Bandara

di Tengah Pulau

tidak terbiasa berpetualang di alam sulit, akan tetapi ingin menikmati eksotisme pariwisata yang luar biasa.

Wisata pantai yang indah di Pulau Sabu misalnya, lebih mudah dijangkau dengan adanya fasilitas bandara yang cukup memadai. Bandar Udara Tardamu terletak di pulau yang dikelilingi laut, berada di Kabupaten Sabu Raijua Propinsi Nusa Tenggara Timur. Kabupaten Sabu Raijua sendiri terdiri dari 2 Pulau yaitu Pulau Sabu dan Pulau Raijua.

Sejak awal berdiri tahun 1980-an, Bandara Tardamu telah beroperasi untuk melayani kebutuhan masyarakat di sektor perhubungan udara. Penerbangan perintis yang diselenggarakan dilayani dengan pesawat jenis DHC-6 dan C-212 berkapasitas penumpang 12

K

ementerian Perhubungan

(Kemenhub)

menghadirkan transportasi untuk menyatukan Indonesia. Kalimat tersebut begitu

nyata ketika kita melihat kiprah Kemenhub dalam menata bandara, mencoba menghilangkan batasan untuk menyatukan negeri. Program pemerintah ini sangat mendukung dan sejalan dengan program pemerintah daerah seperti di Kabupaten Sabu Raijua yang tengah giat membangun wilayahnya, termasuk bidang pariwisata.

Tidak bisa dipungkiri bahwa wisata sudah menjadi suatu kebutuhan. Untuk menarik wisatawan datang, tentu perlu ditunjang oleh fasilitas yang memadai, terutama bagi wisatawan dari kota besar yang

orang. Rute yang dilayani yaitu Sabu - Waingapu dan Sabu - Ende dengan frekwensi 3 kali dalam seminggu. Harga tiket pesawat untuk penerbangan perintis ini cukup Rp 200.000 saja.

Di tahun 2012, mulai dibuka layanan penerbangan berjadwal

secara reguler (komersil) rute

Kupang - Sabu dan Sabu - Kupang dengan pesawat jenis Grand Caravan C-208 yang dioperasikan oleh PT. ASI Pudjiastuti.

M. Arwin Shoiansyah

Kepala Kantor UPBU Tarmadu Sabu

Fo to b y B KIP

(13)

NEWSLETTER MODA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

EDISI 02 FEBRUARI 2016

13

Penerbangan komersil ini terbang sebanyak dua kali sehari dengan harga tiket dari Kupang menuju Sabu sebesar Rp1.200.000 dan Sabu - Kupang seharga Rp 1.000.000. Perbedaan harga sebesar Rp 200.000 untuk menutupi uang operasional akibat jumlah penumpang yang lebih sedikit di jalur kembali. Karena kebanyakan para penumpang berangkat ke Kupang untuk membeli barang - barang keperluan dan biasanya dibawa dengan kapal laut.

Demi meningkatkan pelayanan, keselamatan, dan peningkatan kapasitas, pada tahun 2015 kemarin, Bandar Udara Tardamu dibawah kepemimpinan Bapak M. Arwin

Shoiansyah melakukan beberapa

pegembangan seperti pada

runway, taxiway, dan apron telah dilakukan pelapisan ulang

(overlay). “Overlay ini perlu dilakukan, sehingga kekuatan

runway dapat meningkat untuk mendukung beroperasinya pesawat yang besar,” kata Arwin.

Pembenahan bandara akan terus berlanjut di tahun

2016. Terminal bandara akan diperluas dari 240 meter persegi menjadi 750 meter persegi sehingga diharapkan akan dapat memberikan pelayanan yang lebih maksimal kepada mayarakat.

“Untuk memenuhi pelayanan kepada masyarakat di Pulau Sabu, kami terus berusaha meningkatkan keselamatan dan keamanan dengan menyediakan ruang untuk peralatan X-ray. Selain itu, sekeliling bandara kini juga telah dipasangi pagar. Pemasangan pagar ini sangat penting, karena adanya mesin X-ray akan jadi percuma jika tidak berpagar. Orang akan mudah masuk wilayah bandara. Bisa tidak aman”, lanjut Arwin saat ditemui Tim MODA disela-sela acara diklat yang diikutinya di STPI Curug.

Kegiatan operasional Penerbangan di Bandar Udara Tardamu secara tidak langsung memberikan dampak peningkatan perekomonian di Kabupaten Sabu Raijua. Sejak tahun 2010 sampai 2015 jumlah penumpang di Bandar Udara Tardamu Sabu mengalami peningkatan yang

cukup besar. Pada tahun 2010 jumlah penumpang datang 4.661 orang dan penumpang berangkat 4.826 orang. Sedangkan di tahun 2015 penumpang datang 7.718 orang dan penumpang berangkat 9.143 orang.

Di masa yang akan datang diharapkan jumlah penumpang dapat lebih meningkat seiring dengan meningkatnya sarana dan prasarana di Bandar Udara Tardamu. Pemkab Sabu Raijua juga telah membenahi beberapa obyek wisata yang ada di Pualau Sabu sehingga Bandar Udara Tardamu dapat menjadi pintu gerbang bagi para wisatawan baik domestik maupun mancanegara.

“Untuk meningkatkan keamanan dan keselamatan, tahun depan kami berencana akan memasang CCTV. Dan untuk pelayanan dan kenyamanan penumpang, tahun depan juga akan disediakan ruang laktasi. tapi mudah-mudahan, ruang laktasi ini bisa dipercepat. Kita coba lakukan ruang konsesi bisa diset menjadi ruang laktasi di tahun ini,” tutup

Arwin. (iis)

NEWSLETTER MODA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

EDISI 02 FEBRUARI 2016

13

(14)

NEWSLETTER MODA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

EDISI 02 FEBRUARI 2016

14

Di Indonesia, kanker payudara merupakan jenis kanker tertinggi pada pasien di seluruh rumah sakit. Kasus baru kanker payudara juga menjadi kasus kematian tertinggi di Indonesia dengan angka kematian 21,5 per 100 ribu. Tanda-tanda yang perlu diperhatikan mengenai kanker payudara adalah: teraba benjolan di payudara dan seringkali tidak terasa nyeri, kulit payudara mengeras dengan permukaan menjadi seperti kulit jeruk, terdapat luka yang tidak kunjung sembuh, keluar cairan dari puting, dan terdapat cekungan ataupun tarikan di kulit payudara.

Wanita dewasa diharapkan mendeteksi sedini mungkin kemungkinan terserang kanker ini dengan melakukan pemeriksaan payudara sendiri (SADARI) yang bertujuan menemukan benjolan atau tanda-tanda lain pada payudara. Pemerikasaan bisa dilakukan setiap bulan pada hari ke-7 sampai ke-10 sejak haid hari pertama. Dengan mendeteksi sedini mungkin diharapkan bisa segera melakukan pengobatan dini jika terserang kanker ini.

Kanker Leher Rahim

Kanker leher rahim atau kanker serviks adalah keganasan yang terjadi pada jaringan leher rahim. Kanker ini menempati urutan kedua terbanyak yang diderita perempuan Indonesia. Gejala-gejala yang kerap muncul pada penderita kanker serviks adalah haid tidak teratur, nyeri panggul, nyeri saat berhubungan seksual, keputihan atau keluar cairan encer yang terkadang bercampur darah seperti nanah, pendarahan spontan saat tidak masa haid atau saat sudah menopause.

Cara mencegah terkena kanker serviks adalah dengan tidak berganti-ganti pasangan seksual dan tidak melakukan hubungan seksual pada usia kurang dari 20 tahun, serta menghindari asap rokok. Para wanita disarankan mendeteksi penyakit ini dengan metode pap smear. Tes ini perlu dilakukan oleh wanita yang sudah melakukan hubungan seksual, terutama pada usia 30 tahun-50 tahun.

Kanker Paru

Kanker paru adalah semua penyakit keganasan pada jaringan paru yang dapat berasal dari paru sendiri (primer) maupun dari luar paru (matastasis). Hasil penelitian pada 100 rumah sakit di Jakarta, kanker paru

Cegah dan

Kendalikan

Kanker Sedini

Mungkin

S

ejak tahun 2006, tanggal 4 Februari diperingati sebagai hari kanker sedunia. Peringatan hari kanker diselenggarakan untuk mengampanyekan perang melawan kanker secara global. Dengan meningkatkan kesadaran dan pendidikan tentang kanker diharapkan bisa mendorong pemerintah dan semua orang untuk mengambil tindakan pencegahan dan pengendalian kanker sehingga jutaan kematian akibat kanker bisa turut dicegah.

Tahukah kita bahwa kanker membunuh lebih banyak daripada AIDS, malaria, dan, tubercolosis? Berdasarkan data Kementerian Kesehatan, saat ini 8,2 juta orang meninggal setiap tahun akibat kanker di seluruh dunia. Angka ini diperkirakan menjadi 11,5 juta orang pada 2025 jika tidak dilakukan upaya pencegahan. Sebanyak 70% pasien kanker ada di negara berkembang. Oleh karena itu, dibutuhkan sosialisasi yang lebih baik guna menekan perkembangan angka tersebut.

FAKTA KANKER

Kanker merupakan penyakit tidak menular yang ditandai dengan adanya sel/ jaringan yang bersifat ganas, bertumbuh dengan cepat tidak terkendali dan dapat menyebar ke tempat lain dalam tubuh penderita. Sel kanker bersifat ganas dan dapat merusak sel-sel normal disekitarnya sehingga merusak fungsi jaringan tersebut.

Kanker menyerang siapa saja, baik pria maupun wanita, anak-anak ataupun dewasa. Banyak sekali jenis kanker yang menyerang manusia, namun ada beberapa jenis kanker yang sering menyerang pada segmen tertentu. Berdasarkan data riset kesehatan dasar (Riskesdas) tahun 2013, kanker tertinggi di Indonesia untuk para perempuan adalah kanker payudara dan kanker leher rahim. Sedangkan, pada laki-laki adalah kanker paru dan kanker kolorektal. Sedangkan, pada anak-anak, kanker yang paling banyak menyerang adalah kanker bola mata (retinoblastoma)

dan kanker darah (leukimia). Kita akan membahas 4 jenis kanker yang paling banyak ditemui pada pria dan wanita dewasa.

Kanker Payudara

Kanker payudara merupakan keganasan sel-sel pada jaringan payudara.

1. Bagaimana cara yang paling aman untuk terhindar dari kanker?

2. Mengapa di negara berkembang, khususnya Indonesia, kanker masih sulit dikendalikan?

1. Kanker dapat dikatakan sebagai penyakit gaya hidup karena dapat dicegah dengan melakukan gaya hidup sehat. 43% kanker dapat dicegah dengan mengurangi konsumsi tembakau & alkohol, mengurangi paparan bahan pemicu kanker, mengikuti program vaksinasi, melakukan deteksi dini dengan pemeriksaan kesehatan & menjalani perilaku hidup bersih dan sehat.

2. Di Indonesia & negara berkembang, kesadaran, pengertian, dan pengetahuan masyarakat mengenai kanker ini masih rendah. Akses masyarakat untuk memperoleh pengobatan yang berkualitas juga masih terbatas. Diperparah dengan faktor kultur masyarakat yang masih lebih percaya dengan pengobatan alternatif, tradisional atau dukun untuk mengobati kanker. Padahal kanker hanya dapat diatasi dengan pengobatan medis. Oleh karena itu, saat anda atau kerabat terdeteksi kanker, segera lakukan pengobatan medis dan jangan mencoba-coba dulu jalur alternatif atau tradisional karena hanya akan membuang waktu, tenaga dan uang yang lebih banyak.

Tanya :

Jawab :

Oleh : dr. Thamrin

(Poliklinik Kemenhub)

merupakan kasus kanker terbanyak nomor 1 pada pria dan urutan ke- 4 pada wanita. Sebanyak 85% - 95% penyebab utama dari kanker paru-paru berhubungan dengan kebiasaan merokok. Biasanya, kanker paru dialami oleh pria di atas 50 tahun, tetapi bagi pria di atas 20 tahun yang merupakan perokok aktif dengan gejala respirasi, lebih beresiko untuk terkena penyakit ini.

Cara mencegah terserang penyakit ini adalah dengan berhenti merokok dan menghindari asap rokok, memilih menu makanan sehat dan berolah raga secara teratur. Cara mendeteksi dini kanker paru yang paling mudah adalah dengan melakukan foto rontgen paru ataupun dengan metode Multi Slice CT Low Dose.

Kanker Kolorektal

Kanker kolorektal atau kanker usus besar merupakan keganasan yang menyerang jaringan usus besar (kolon) dan bagian usus paling bawah

sampai anus (rektum). Di Indonesia, salah satu

kasus baru tertinggi pada pria adalah kanker kolorektal, yaitu 16 per 100 ribu dengan kematian 10 per 100 ribu penduduk. Gejala yang dialami, pertama muncul diantaranya adalah diare, konstipasi atau pengecilan feses yang tertahan hingga berhari-hari, buang air besar tidak tuntas, perdarahan pada feses, kram, atau nyeri perut, lemah dan lemas serta penurunan berat badan tanpa sebab yang jelas.

Kanker ini dapat dicegah dengan tidak mengkonsumsi secara berlebihan daging merah dan daging olahan, rutin berolah raga, pola makan sehat, seimbang dan kaya serat, mempertahankan berat badan sehat/ tidak obesitas, berhenti merokok dan menghindari asap rokok, serta kurangi konsumsi alkohol.

(15)

NEWSLETTER MODA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

EDISI 02 FEBRUARI 2016

15

D

r. H. Mohammad Hatta

lahir di Bukittinggi, 12 Agustus 1902. Pria yang akrab disapa dengan sebutan Bung Hatta ini merupakan pejuang kemerdekaan Republik Indonesia yang kerap disandingkan dengan Soekarno. Namun, selain itu, Bung Hatta juga merupakan pejuang di bidang ekonomi. Ia gencar menyebarkan pemikirannya di bidang ekonomi kerakyatan melalui sistem koperasi.

Bagaimana pemikiran ekonomi menurut pandangan Bung Hatta? Beliau sangat mengedepankan kepentingan dan kesejahteraan masyarakat tetapi tetap

melindungi dan menghargai hak dan martabat individu seorang. Ia meyakini bahwa kepentingan dan kemakmuran rakyat harus dikedepankan tanpa mengabaikan hak perorangan.

Menurut Hatta, tujuan akhir dari sebuah perekonomian adalah

tercapainya “eisiensi sosial”.

Rakyat harus bisa merasakan kemakmuran dan kesejahteraan dalam arti sesungguhnya sebagai makhluk sosial, makhluk religi sekaligus makhluk individu dan bukan mengutamakan

pembangunan isik serta

pertumbuhan ekonomi semata. Bung Hatta sangat menentang konsep liberalisme pasar karena beliau tidak percaya sistem ini dapat membawa kesetaraan kesejahteraan yang sesungguhnya.

Oleh karena itu, Bung Hatta mengusung konsep koperasi. Koperasi memiliki konsep “usaha bersama” berdasarkan azas kekeluargaan. Dengan menciptakan perekonomian dari anggota untuk anggota, koperasi juga menganut prinsip tolong menolong, toleransi, dan rasa tangggung jawab bersama. Sistem ini juga sangat cocok diterapkan di Indonesia yang memiliki iklim sosial yang tinggi.

Masyaraat Indonesia sejak jaman dulu merupakan masyarakat gotong royong yang gemar tolong-menolong. Dengan adanya koperasi, masyarakat Indonesia akan terdidik juga semangat percaya pada kekuatan

sendiri (self help). Lebih penting

lagi, koperasi bisa menempa ekonomi rakyat yang lemah agar menjadi kuat.

Tidak hanya menuangkan buah pikirannya dalam bentuk teori, Bung Hatta juga menerapkan

ekonomi kerakyatan dalam kehidupan sehari-harinya. Dalam kesehariannya, Bung Hatta

merupakan sosok yang sederhana. Bung Hatta merupakan sosok yang sangat sederhana. Banyak tulisan-tulisan sejarah mengatakan bahwa meski Bung Hatta merupakan mantan Wakil Presiden dan Proklamator Indonesia, namun beliau tidak bisa membeli sepatu impiannya, dan hanya menyimpan iklannya di buku agendanya.

Kehidupan ekonomi keluarga Bung Hatta bisa dikatakan tidak terlalu mewah. Bung Hatta mengandalkan penghasilan dari royalti buku-bukunya dan hasil mengajar di beberapa perguruan tinggi. Bung Hatta adalah suami dari Rahmi serta ayah dari tiga putri, yakni Meutia Farida Hatta, Gemala Rabiah Hatta, serta Halida Nuriya Hatta.

Maha Karya Terbesar Bung Hatta yang dititipkannya untuk generasi penerusnya adalah tercantumnya Pasal 33 di dalam UUD 1945 tentang perekonomian nasional dan kesejahteraan sosial. Ia memperjuangkan ekonomi Indonesia yang berlandaskan

pada kesejahteraa bersama. (rev/ berbagai sumber)

Ekonomi Indonesia

Berlandaskan Pada

Kesejahteraan Bersama

Selain sebagai pejuang kemerdekaan, negarawan,

dan aktivis politik, Mohammad Hatta juga dikenal

sebagai bapak koperasi Indonesia. Buah pemikiran

Hatta tentang perekonomian menjadi sumbangan

yang berharga terhadap perkembangan koperasi

maupun ekonomi kerakyatan di Indonesia.

NEWSLETTER MODA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

EDISI 02 FEBRUARI 2016

15

(16)

NEWSLETTER MODA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

EDISI 02 FEBRUARI 2016

16

Redaksi menerima foto dari para karyawan Kementerian Perhubungan untuk ditampilkan dalam rubrik “LENSAWAN”. Tema foto berkaitan dengan

Transportasi ataupun aktiitas karyawan Kementerian Perhubungan, yang

memiliki daya tarik untuk ditampilkan.

File foto agar dikirimkan ke redaksi dalam format RAW atau JPEG ile utuh

tanpa dikompres. Apabila tidak dapat dikirimkan melalui email, dapat dikirim dalam bentuk CD/DVD dengan disertai data teknis pemotretan.

Email : newsletter@dephub.go.id / modakemenhub@gmail.com

Alamat Redaksi:

Biro Komunikasi dan Informasi Publik Kementerian Perhubungan Gedung Karya Lt. 7, Jl. Merdeka Barat No. 8, Jakarta

Telp./Fax. : 021-350 4631 CAMERA

NIKON D4

Size 9,15 MB

4928 x 3280 Pixels Iso : 500 28mm 0 step| f/3.5 | 1/80

CAMERA

Canon PowerShot G1 X

Size 3,51 MB

3072 x 2304 Pixels Iso : 400 15mm + 0.3 step| f/5.6 | 1/13

Sabar Menanti...

Lokasi: Bandara Internasional Supadio,

Pontianak, Kalimantan Barat

Foto by BKIP/Daniel Pietersz

Kini Wilayah Kami

Dilayani Burung Besi

Lokasi: Bandara Harun Thohir, Bawean,

Madura, Jawa Timur

Foto by Hari Supriyono

NEWSLETTER MODA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

EDISI 02 FEBRUARI 2016

(1)

(2)

NEWSLETTER MODA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

EDISI 02 FEBRUARI 2016

12 Tardamu, Bandara

di Tengah Pulau

tidak terbiasa berpetualang di alam sulit, akan tetapi ingin menikmati eksotisme pariwisata yang luar biasa.

K

ementerian Perhubungan

(Kemenhub)

menghadirkan transportasi untuk menyatukan Indonesia. Kalimat tersebut begitu

Tidak bisa dipungkiri bahwa wisata sudah menjadi suatu kebutuhan. Untuk menarik wisatawan datang, tentu perlu ditunjang oleh fasilitas yang memadai, terutama bagi wisatawan dari kota besar yang

orang. Rute yang dilayani yaitu Sabu - Waingapu dan Sabu - Ende dengan frekwensi 3 kali dalam seminggu. Harga tiket pesawat untuk penerbangan perintis ini cukup Rp 200.000 saja.

Di tahun 2012, mulai dibuka layanan penerbangan berjadwal

secara reguler (komersil) rute

Kupang - Sabu dan Sabu - Kupang dengan pesawat jenis Grand Caravan C-208 yang dioperasikan oleh PT. ASI Pudjiastuti.

M. Arwin Shoiansyah

Kepala Kantor UPBU Tarmadu Sabu

Fo to b y B KIP

(3)

Demi meningkatkan pelayanan, keselamatan, dan peningkatan kapasitas, pada tahun 2015 kemarin, Bandar Udara Tardamu dibawah kepemimpinan Bapak M. Arwin

Shoiansyah melakukan beberapa

pegembangan seperti pada

runway, taxiway, dan apron telah dilakukan pelapisan ulang

(overlay). “Overlay ini perlu

dilakukan, sehingga kekuatan

runway dapat meningkat untuk mendukung beroperasinya pesawat yang besar,” kata Arwin.

Pembenahan bandara akan terus berlanjut di tahun

2016. Terminal bandara akan diperluas dari 240 meter persegi menjadi 750 meter persegi sehingga diharapkan akan dapat memberikan pelayanan yang lebih maksimal kepada mayarakat.

cukup besar. Pada tahun 2010 jumlah penumpang datang 4.661 orang dan penumpang berangkat 4.826 orang. Sedangkan di tahun 2015 penumpang datang 7.718 orang dan penumpang berangkat 9.143 orang.

(4)

NEWSLETTER MODA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

EDISI 02 FEBRUARI 2016

14

Wanita dewasa diharapkan mendeteksi sedini mungkin kemungkinan terserang kanker ini dengan melakukan

pemeriksaan payudara sendiri (SADARI)

yang bertujuan menemukan benjolan atau tanda-tanda lain pada payudara. Pemerikasaan bisa dilakukan setiap bulan pada hari ke-7 sampai ke-10 sejak haid hari pertama. Dengan mendeteksi sedini mungkin diharapkan bisa segera melakukan pengobatan dini jika terserang kanker ini. Kanker Leher Rahim

Kanker Paru

Kanker paru adalah semua penyakit keganasan pada jaringan paru yang dapat

berasal dari paru sendiri (primer) maupun dari luar paru (matastasis). Hasil penelitian

pada 100 rumah sakit di Jakarta, kanker paru

Cegah dan

Kendalikan

Kanker Sedini

Mungkin

S

ejak tahun 2006, tanggal 4

Februari diperingati sebagai hari kanker sedunia. Peringatan hari kanker diselenggarakan untuk mengampanyekan perang melawan kanker secara global. Dengan meningkatkan kesadaran dan pendidikan tentang kanker diharapkan bisa mendorong pemerintah dan semua orang untuk mengambil tindakan pencegahan dan pengendalian kanker sehingga jutaan kematian akibat kanker bisa turut dicegah.

FAKTA KANKER

kesehatan dasar (Riskesdas) tahun 2013,

kanker tertinggi di Indonesia untuk para perempuan adalah kanker payudara dan kanker leher rahim. Sedangkan, pada laki-laki adalah kanker paru dan kanker kolorektal. Sedangkan, pada anak-anak, kanker yang paling banyak menyerang

adalah kanker bola mata (retinoblastoma)

dan kanker darah (leukimia). Kita akan

membahas 4 jenis kanker yang paling banyak ditemui pada pria dan wanita dewasa.

Kanker Payudara

Kanker payudara merupakan keganasan sel-sel pada jaringan payudara.

1. Bagaimana cara yang paling aman untuk terhindar dari kanker?

2. Mengapa di negara berkembang, khususnya Indonesia, kanker masih sulit dikendalikan?

Tanya :

Jawab :

Oleh : dr. Thamrin

(Poliklinik Kemenhub)

Kanker kolorektal atau kanker usus besar merupakan keganasan yang menyerang jaringan

usus besar (kolon) dan bagian usus paling bawah

sampai anus (rektum). Di Indonesia, salah satu

(5)

D

r. H. Mohammad Hatta lahir di Bukittinggi, 12 Agustus 1902. Pria yang akrab disapa dengan sebutan Bung Hatta ini merupakan pejuang kemerdekaan Republik Indonesia yang kerap disandingkan dengan Soekarno. Namun, selain itu, Bung Hatta juga merupakan pejuang di bidang ekonomi. Ia gencar menyebarkan pemikirannya di bidang ekonomi kerakyatan melalui sistem koperasi.

Bagaimana pemikiran ekonomi menurut pandangan Bung Hatta? Beliau sangat mengedepankan kepentingan dan kesejahteraan masyarakat tetapi tetap

melindungi dan menghargai hak dan martabat individu seorang. Ia meyakini bahwa kepentingan dan kemakmuran rakyat harus dikedepankan tanpa mengabaikan hak perorangan.

Menurut Hatta, tujuan akhir dari sebuah perekonomian adalah

tercapainya “eisiensi sosial”.

Rakyat harus bisa merasakan kemakmuran dan kesejahteraan dalam arti sesungguhnya sebagai makhluk sosial, makhluk religi sekaligus makhluk individu dan bukan mengutamakan

pembangunan isik serta

pertumbuhan ekonomi semata. Bung Hatta sangat menentang konsep liberalisme pasar karena beliau tidak percaya sistem ini dapat membawa kesetaraan kesejahteraan yang sesungguhnya.

Masyaraat Indonesia sejak jaman dulu merupakan masyarakat gotong royong yang gemar tolong-menolong. Dengan adanya koperasi, masyarakat Indonesia akan terdidik juga semangat percaya pada kekuatan

sendiri (self help). Lebih penting

lagi, koperasi bisa menempa ekonomi rakyat yang lemah agar menjadi kuat.

Tidak hanya menuangkan buah pikirannya dalam bentuk teori, Bung Hatta juga menerapkan

ekonomi kerakyatan dalam kehidupan sehari-harinya. Dalam kesehariannya, Bung Hatta

pada kesejahteraa bersama. (rev/ berbagai sumber)

Ekonomi Indonesia

Berlandaskan Pada

Kesejahteraan Bersama

Selain sebagai pejuang kemerdekaan, negarawan,

dan aktivis politik, Mohammad Hatta juga dikenal

sebagai bapak koperasi Indonesia. Buah pemikiran

Hatta tentang perekonomian menjadi sumbangan

yang berharga terhadap perkembangan koperasi

maupun ekonomi kerakyatan di Indonesia.

(6)

NEWSLETTER MODA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

EDISI 02 FEBRUARI 2016

16

Redaksi menerima foto dari para karyawan Kementerian Perhubungan untuk ditampilkan dalam rubrik “LENSAWAN”. Tema foto berkaitan dengan Transportasi ataupun aktiitas karyawan Kementerian Perhubungan, yang memiliki daya tarik untuk ditampilkan.

File foto agar dikirimkan ke redaksi dalam format RAW atau JPEG ile utuh tanpa dikompres. Apabila tidak dapat dikirimkan melalui email, dapat dikirim dalam bentuk CD/DVD dengan disertai data teknis pemotretan.

Email : newsletter@dephub.go.id / modakemenhub@gmail.com

Alamat Redaksi:

Biro Komunikasi dan Informasi Publik Kementerian Perhubungan Gedung Karya Lt. 7, Jl. Merdeka Barat No. 8, Jakarta

Telp./Fax. : 021-350 4631 CAMERA

NIKON D4 Size 9,15 MB 4928 x 3280 Pixels

Iso : 500 28mm 0 step | f/3.5 | 1/80

CAMERA

Canon PowerShot G1 X Size 3,51 MB 3072 x 2304 Pixels Iso : 400 15mm + 0.3 step | f/5.6 | 1/13