Silabus Mekanika Gerak Kendaraan (Baru) Kur 2009
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
SILABUS MEKANIKA GERAK KENDARAAN
No. SIL/OTO/OTO226/25
MATA KULIAH
KODE MATA KULIAH
SEMESTER
PROGRAM STUDI
DOSEN PENGAMPU
Revisi : 00
:
:
:
:
:
Tgl : 26 Juli 2010
Hal 1 dari 6
MEKANIKA GERAK KENDARAAN
OTO226
IV
TEKNIK OTOMOTIF
MARTUBI, M.Pd., M.T.
I.
DESKRIPSI MATA KULIAH
Dalam mata kuliah ini dibahas tentang : Steering Geometri (Handling), Beban
Jalan Kendaraan Penumpang, Beban Jalan Tractor-Semitrailler,
Karakteristik
Pengereman Kendaraan Penumpang, Karakteristik Pengereman Kendaraan
Tractor-Semitrailer, Effisiensi dan Jarak Pengereman.
II.
KOMPETENSI YANG DIKEMBANGKAN
A. Menggunakan konsep dan aturan steering geometri dalam pemecahan
masalah handling kendaraan.
B. Menggunakan konsep, sifat dan aturan beban jalan kendaraan penumpang
dalam pemecahan masalah.
C. Menggunakan konsep, sifat dan aturan beban jalan tractor-semitrailer dalam
pemecahan masalah.
D. Menggunakan konsep, sifat dan aturan pengereman kendaraan penumpang
dalam pemecahan masalah.
E. Menggunakan konsep, sifat dan aturan pengereman tractor-semitrailer dalam
pemecahan masalah
F. Menggunakan konsep, sifat dan aturan effisiensi dan jarak pengereman dalam
pemecahan masalah.
III.
INDIKATOR PENCAPAIAN KOMPETENSI
A. Aspek Kognitif :
1. Mahasiswa memahami konsep dan aturan steering geometri dalam
pemecahan masalah handling kendaraan.
2. Mahasiswa memahami konsep, sifat dan aturan beban jalan kendaraan
penumpang dalam pemecahan masalah.
3. Mahasiswa memahami konsep, sifat dan aturan beban jalan tractorsemitrailer dalam pemecahan masalah.
4. Mahasiswa memahami konsep, sifat dan aturan pengereman kendaraan
penumpang dalam pemecahan masalah.
5. Mahasiswa memahami konsep, sifat dan aturan pengereman tractorsemitrailer dalam pemecahan masalah
6. Mahasiswa memahami konsep, sifat dan aturan effisiensi dan jarak
pengereman dalam pemecahan masalah.
Dibuat Oleh :
Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen
tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta
Diperiksa oleh :
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
SILABUS MEKANIKA GERAK KENDARAAN
No. SIL/OTO/OTO226/25
B.
Revisi : 00
Tgl : 26 Juli 2010
Hal 2 dari 6
Aspek Psikomotorik :
1. Mahasiswa terampil menggunakan konsep dan aturan steering geometri
dalam pemecahan masalah handling kendaraan.
2. Mahasiswa terampil menggunakan konsep, sifat dan aturan beban jalan
kendaraan penumpang dalam pemecahan masalah.
3. Mahasiswa terampil menggunakan konsep, sifat dan aturan beban jalan
tractor-semitrailer dalam pemecahan masalah.
4. Mahasiswa terampil menggunakan konsep, sifat dan aturan pengereman
kendaraan penumpang dalam pemecahan masalah.
5. Mahasiswa terampil menggunakan konsep, sifat dan aturan pengereman
tractor-semitrailer dalam pemecahan masalah
6. Mahasiswa terampil menggunakan konsep, sifat dan aturan effisiensi dan
jarak pengereman dalam pemecahan masalah.
C. Aspek Affektif :
1. Mahasiswa bersikap kritis dan teliti dalam menggunakan konsep dan
aturan steering geometri dalam pemecahan masalah handling kendaraan.
2. Mahasiswa bersikap kritis dan teliti dalam menggunakan konsep, sifat dan
aturan beban jalan kendaraan penumpang dalam pemecahan masalah.
3. Mahasiswa bersikap kritis dan teliti dalam menggunakan konsep, sifat dan
aturan beban jalan tractor-semitrailer dalam pemecahan masalah.
4. Mahasiswa bersikap kritis dan teliti dalam menggunakan konsep, sifat dan
aturan pengereman kendaraan penumpang dalam pemecahan masalah.
5. Mahasiswa bersikap kritis dan teliti dalam menggunakan konsep, sifat dan
aturan pengereman tractor-semitrailer dalam pemecahan masalah
6. Mahasiswa bersikap kritis dan teliti dalam menggunakan konsep, sifat dan
aturan effisiensi dan jarak pengereman dalam pemecahan masalah.
IV.
SUMBER BACAAN
A. Wajib :
1. Cole, D.E. 1971. Elementary Vehicle Dynamics. Departement of
Mechanical Engineering University of Michigan Ann Arbor, M.I.
2. Martubi. 2003. Mekanika Gerak Kendaraan. (Modul Kuliah).
Yogyakarta : FT UNY.
3. Wong, J.Y. 1978. Theory of Ground Vehicles. New York:John Wiley &
Sons.
4. Sutantra, Njoman. 2001. Teknologi Otomotif Teori dan Aplikasinya.
Surabaya: Penerbit Guna Widya.
B. Anjuran:
1. Arnold & Champion. 1970. Motor Vehicle Calculation and Science.
Norwich: Great Britain by Fletcher and Sons, Ltd.
2. Martin. 1977. Science and Calculation for Motor Vehicles Technicions.
London: The English University Press Ltd.
V.
PENILAIAN
Butir-butir penilaian terdiri dari :
A. Partisipasi / kehadiran kuliah.
B. Tugas-tugas terstruktur/mandiri.
C. Ujian Mid Semester.
D. Ujian Semester.
Dibuat Oleh :
Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen
tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta
Diperiksa oleh :
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
SILABUS MEKANIKA GERAK KENDARAAN
No. SIL/OTO/OTO226/25
Revisi : 00
Tgl : 26 Juli 2010
Hal 3 dari 6
Tabel Ringkasan Bobot Penilaian :
No.
Jenis Penilaian
1
Partisipasi/Kehadiran kuliah, minimal 75 % (KK)
10
2
Tugas-tugas terstruktur / mandiri ( TGS )
20
3
Ujian tengah semester ( UTS )
30
4
Ujian akhir semester ( UAS )
40
JUMLAH
100
Nilai Akhir = -
VI.
Skor Maksimum
(1 x KK ) + (2 x TGS) + (3 x UTS) + (4 x UAS)
10
SKEMA KERJA
Minggu
Ke
1
2
3
Dibuat Oleh :
Kompetensi Dasar
Materi Dasar
1. Menjelaskan
pengertian sudut
belok dan radius
belok kendaraan.
2. Menghitung sudut
belok dalam
kendaraan roda
empat.
3. Menghitung sudut
belok luar kendaraan roda empat.
4. Menghitung radius
belok kendaraan.
5. Menghitung sudut
belok bagian dalam
kendaraan dengan
steering tipe
Ackerman.
1. Pengertian
sudut belok
dan radius
belok kendaraan
2. Perhitungan
sudut belok
dalam.
3. Perhitungan
sudut belok
luar.
4. Perhitungan
radius belok.
5. Perhitung
sudut belok
bagian dalam
steering tipe
Ackerman.
6. Menghitung sudut
belok bagian luar
kendaraan dengan
steering tipe
Ackerman.
7. Menghitung jumlah
putaran poros kemudi pada mekanisme
steering tipe
Ackerman
6. Perhitung
sudut belok
bagian luar
steering
Ackerman.
7. Perhitungan
jumlah
putaran roda
kemudi
Strategi
Pekuliahan
Ceramah,
Tanya Jawab,
Demonstrasi dan
Pemberian
Tugas
Ceramah,
Tanya Jawab,
Demonstrasi
dan Pemberian
Tugas
Sumber /
Referensi
1. Cole,D.E.1971.
Elementary
Vehicle Dynamics
2. Martubi. 2003.
Mekanika
Gerak
Kendaraan
1. Cole, D.E.. 1971.
Elementary
Vehicle Dynamics
2. Martubi. 2003.
Mekanika Gerak
Kendaraan
Ceramah,
1. Martubi. 2003.
Tanya Jawab,
Mekanika Gerak
Demonstrasi
Kendaraan.
danmPemberian 2. W ong, J.Y. 1978.
Tugas
Theory of Ground
Vehicles
Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen
tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta
Diperiksa oleh :
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
SILABUS MEKANIKA GERAK KENDARAAN
No. SIL/OTO/OTO226/25
Minggu
Ke
4
5
6
7
8
9
Revisi : 00
Kompetensi Dasar
Materi Dasar
8. Menentukan gaya
luar yang bekerja
pada kendaraan
penumpang.
9. Menentukan beban
normal pada poros
kendaraan
penumpang.
10.Menentukan gaya
jejak maksimum
pada kendaraan.
8. Gaya luar
kendaraan
penumpang
9. Beban normal
pada poros
kendaraan
penumpang.
11. Menentukan gaya
luar yang bekerja
pada tractorsemitrailler.
12. Menentukan beban
normal pada poros
semitrailer.
13. Menentukanbeban/
gaya pada hitch
point.
14. Menentukan beban
normal pada
poros belakang
tractor.
11. Gaya-gaya
luar Tractor
semitrailer
15. Menentukan gaya
jejak maksimum
pada tractorsemitrailler
1 sd. 15
10. Gaya jejak
kendaraan
penumpang
12. Beban normal
tractorsemitrailer
13. Beban pada
hitch point
Sumber /
Referensi
1. Martubi. 2003.
Mekanika Gerak
Kendaraan.
2. W ong, J.Y. 1978.
Theory of Ground
Vehicles
Ceramah,
Tanya Jawab,
Demonstrasi
dan Pemberian
Tugas
Ceramah,
Tanya Jawab,
Demonstrasi
dan Pemberian
Tugas
Martubi. 2003.
Mekanika Gerak
Kendaraan.
Ceramah,
Tanya Jawab,
Demonstrasi
dan Pemberian
Tugas
15. Gaya jejak
tractorsemitrailer
Ceramah,
Tanya Jawab,
Demonstrasi
dan Pemberian
Tugas
1 sd. 15
16. Menentukan beban
normal pada poros
kendaraan
penumpang selama
proses pengereman
16. Beban normal
poros
kendaraan
penumpang.
11
17. Menentukan gaya
pengereman
maksimum pada
kendaraan
penumpang.
17. Gaya
pengereman
kendaraan
penumpang.
Hal 4 dari 6
Strategi
Pekuliahan
Ceramah,
Tanya Jawab,
Demonstrasi
dan Pemberian
Tugas
14. Beban normal
poros
belakang
tractorsemitrailer
10
Dibuat Oleh :
Tgl : 26 Juli 2010
1. Martubi. 2003.
Mekanika Gerak
Kendaraan.
2. W ong, J.Y. 1978.
Theory of Ground
Vehicles
1. Martubi. 2003.
Mekanika Gerak
Kendaraan.
2. W ong, J.Y. 1978.
Theory of Ground
Vehicles
1. Martubi. 2003.
Mekanika Gerak
Kendaraan.
2. W ong, J.Y. 1978.
Theory of Ground
Vehicles
UJIAN TENGAH
SEMESTER
Ceramah,
Tanya Jawab,
Demonstrasi
dan Pemberian
Tugas
1. Martubi. 2003.
Mekanika Gerak
Kendaraan.
2. W ong, J.Y. 1978.
Theory of Ground
Vehicles
Ceramah,
1. Martubi. 2003.
Tanya Jawab,
Mekanika Gerak
Demonstrasi dan
Kendaraan.
Pemberian Tugas 2. W ong, J.Y. 1978.
Theory of Ground
Vehicles
Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen
tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta
Diperiksa oleh :
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
SILABUS MEKANIKA GERAK KENDARAAN
No. SIL/OTO/OTO226/25
Minggu
Ke
12
Revisi : 00
Kompetensi Dasar
Materi Dasar
18. Menentukan
proporsi gaya
pengereman pada
kendaraan
penumpang.
18. Proporsi gaya
pengereman
kendaraan
penumpang
13
19.Menentukan beban
normal pada poros
tractor-semitrailler
selama proses
pengereman.
19. Beban normal
pada poros
tractor
semitrailler
14
20. Menentukan gaya
penge-reman
maksimum pada
tractor-semitrailler
20. Gaya
pengereman
maksimum
tractorsemitrailer
15
21. Menentukan
efisiensi
pengereman
21. Effisiensi
pengereman
16
22.Menentukan jarak
pengereman
22. Jarak
pengereman
17
1 sd. 22
1 sd. 22
Tgl : 26 Juli 2010
Hal 5 dari 6
Strategi
Sumber /
Pekuliahan
Referensi
Ceramah,
1. Martubi. 2003.
Tanya Jawab,
Mekanika Gerak
Demonstrasi dan
Kendaraan.
Pemberian Tugas 2. W ong, J.Y. 1978.
Theory of Ground
Vehicles
Ceramah,
1. Martubi. 2003.
Tanya Jawab,
Mekanika Gerak
Demonstrasi dan
Kendaraan.
Pemberian Tugas 2. W ong, J.Y. 1978.
Theory of Ground
Vehicles
Ceramah,
1. Martubi. 2003.
Tanya Jawab,
Mekanika Gerak
Demonstrasi dan
Kendaraan.
Pemberian Tugas 2. W ong, J.Y. 1978.
Theory of Ground
Vehicles
Ceramah,
1. Martubi. 2003.
Tanya Jawab,
Mekanika Gerak
Demonstrasi dan
Kendaraan.
Pemberian Tugas 2. W ong, J.Y. 1978.
Theory of Ground
Vehicles
Ceramah,
1. Martubi. 2003.
Tanya Jawab,
Mekanika Gerak
Demonstrasi dan
Kendaraan.
Pemberian Tugas 2. W ong, J.Y. 1978.
Theory of Ground
Vehicles
UJIAN AKHIR
SEMESTER
-
Dibuat Oleh :
Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen
tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta
Diperiksa oleh :
UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
SILABUS MEKANIKA GERAK KENDARAAN
No. SIL/OTO/OTO226/25
MATA KULIAH
KODE MATA KULIAH
SEMESTER
PROGRAM STUDI
DOSEN PENGAMPU
Revisi : 00
:
:
:
:
:
Tgl : 26 Juli 2010
Hal 1 dari 6
MEKANIKA GERAK KENDARAAN
OTO226
IV
TEKNIK OTOMOTIF
MARTUBI, M.Pd., M.T.
I.
DESKRIPSI MATA KULIAH
Dalam mata kuliah ini dibahas tentang : Steering Geometri (Handling), Beban
Jalan Kendaraan Penumpang, Beban Jalan Tractor-Semitrailler,
Karakteristik
Pengereman Kendaraan Penumpang, Karakteristik Pengereman Kendaraan
Tractor-Semitrailer, Effisiensi dan Jarak Pengereman.
II.
KOMPETENSI YANG DIKEMBANGKAN
A. Menggunakan konsep dan aturan steering geometri dalam pemecahan
masalah handling kendaraan.
B. Menggunakan konsep, sifat dan aturan beban jalan kendaraan penumpang
dalam pemecahan masalah.
C. Menggunakan konsep, sifat dan aturan beban jalan tractor-semitrailer dalam
pemecahan masalah.
D. Menggunakan konsep, sifat dan aturan pengereman kendaraan penumpang
dalam pemecahan masalah.
E. Menggunakan konsep, sifat dan aturan pengereman tractor-semitrailer dalam
pemecahan masalah
F. Menggunakan konsep, sifat dan aturan effisiensi dan jarak pengereman dalam
pemecahan masalah.
III.
INDIKATOR PENCAPAIAN KOMPETENSI
A. Aspek Kognitif :
1. Mahasiswa memahami konsep dan aturan steering geometri dalam
pemecahan masalah handling kendaraan.
2. Mahasiswa memahami konsep, sifat dan aturan beban jalan kendaraan
penumpang dalam pemecahan masalah.
3. Mahasiswa memahami konsep, sifat dan aturan beban jalan tractorsemitrailer dalam pemecahan masalah.
4. Mahasiswa memahami konsep, sifat dan aturan pengereman kendaraan
penumpang dalam pemecahan masalah.
5. Mahasiswa memahami konsep, sifat dan aturan pengereman tractorsemitrailer dalam pemecahan masalah
6. Mahasiswa memahami konsep, sifat dan aturan effisiensi dan jarak
pengereman dalam pemecahan masalah.
Dibuat Oleh :
Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen
tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta
Diperiksa oleh :
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
SILABUS MEKANIKA GERAK KENDARAAN
No. SIL/OTO/OTO226/25
B.
Revisi : 00
Tgl : 26 Juli 2010
Hal 2 dari 6
Aspek Psikomotorik :
1. Mahasiswa terampil menggunakan konsep dan aturan steering geometri
dalam pemecahan masalah handling kendaraan.
2. Mahasiswa terampil menggunakan konsep, sifat dan aturan beban jalan
kendaraan penumpang dalam pemecahan masalah.
3. Mahasiswa terampil menggunakan konsep, sifat dan aturan beban jalan
tractor-semitrailer dalam pemecahan masalah.
4. Mahasiswa terampil menggunakan konsep, sifat dan aturan pengereman
kendaraan penumpang dalam pemecahan masalah.
5. Mahasiswa terampil menggunakan konsep, sifat dan aturan pengereman
tractor-semitrailer dalam pemecahan masalah
6. Mahasiswa terampil menggunakan konsep, sifat dan aturan effisiensi dan
jarak pengereman dalam pemecahan masalah.
C. Aspek Affektif :
1. Mahasiswa bersikap kritis dan teliti dalam menggunakan konsep dan
aturan steering geometri dalam pemecahan masalah handling kendaraan.
2. Mahasiswa bersikap kritis dan teliti dalam menggunakan konsep, sifat dan
aturan beban jalan kendaraan penumpang dalam pemecahan masalah.
3. Mahasiswa bersikap kritis dan teliti dalam menggunakan konsep, sifat dan
aturan beban jalan tractor-semitrailer dalam pemecahan masalah.
4. Mahasiswa bersikap kritis dan teliti dalam menggunakan konsep, sifat dan
aturan pengereman kendaraan penumpang dalam pemecahan masalah.
5. Mahasiswa bersikap kritis dan teliti dalam menggunakan konsep, sifat dan
aturan pengereman tractor-semitrailer dalam pemecahan masalah
6. Mahasiswa bersikap kritis dan teliti dalam menggunakan konsep, sifat dan
aturan effisiensi dan jarak pengereman dalam pemecahan masalah.
IV.
SUMBER BACAAN
A. Wajib :
1. Cole, D.E. 1971. Elementary Vehicle Dynamics. Departement of
Mechanical Engineering University of Michigan Ann Arbor, M.I.
2. Martubi. 2003. Mekanika Gerak Kendaraan. (Modul Kuliah).
Yogyakarta : FT UNY.
3. Wong, J.Y. 1978. Theory of Ground Vehicles. New York:John Wiley &
Sons.
4. Sutantra, Njoman. 2001. Teknologi Otomotif Teori dan Aplikasinya.
Surabaya: Penerbit Guna Widya.
B. Anjuran:
1. Arnold & Champion. 1970. Motor Vehicle Calculation and Science.
Norwich: Great Britain by Fletcher and Sons, Ltd.
2. Martin. 1977. Science and Calculation for Motor Vehicles Technicions.
London: The English University Press Ltd.
V.
PENILAIAN
Butir-butir penilaian terdiri dari :
A. Partisipasi / kehadiran kuliah.
B. Tugas-tugas terstruktur/mandiri.
C. Ujian Mid Semester.
D. Ujian Semester.
Dibuat Oleh :
Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen
tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta
Diperiksa oleh :
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
SILABUS MEKANIKA GERAK KENDARAAN
No. SIL/OTO/OTO226/25
Revisi : 00
Tgl : 26 Juli 2010
Hal 3 dari 6
Tabel Ringkasan Bobot Penilaian :
No.
Jenis Penilaian
1
Partisipasi/Kehadiran kuliah, minimal 75 % (KK)
10
2
Tugas-tugas terstruktur / mandiri ( TGS )
20
3
Ujian tengah semester ( UTS )
30
4
Ujian akhir semester ( UAS )
40
JUMLAH
100
Nilai Akhir = -
VI.
Skor Maksimum
(1 x KK ) + (2 x TGS) + (3 x UTS) + (4 x UAS)
10
SKEMA KERJA
Minggu
Ke
1
2
3
Dibuat Oleh :
Kompetensi Dasar
Materi Dasar
1. Menjelaskan
pengertian sudut
belok dan radius
belok kendaraan.
2. Menghitung sudut
belok dalam
kendaraan roda
empat.
3. Menghitung sudut
belok luar kendaraan roda empat.
4. Menghitung radius
belok kendaraan.
5. Menghitung sudut
belok bagian dalam
kendaraan dengan
steering tipe
Ackerman.
1. Pengertian
sudut belok
dan radius
belok kendaraan
2. Perhitungan
sudut belok
dalam.
3. Perhitungan
sudut belok
luar.
4. Perhitungan
radius belok.
5. Perhitung
sudut belok
bagian dalam
steering tipe
Ackerman.
6. Menghitung sudut
belok bagian luar
kendaraan dengan
steering tipe
Ackerman.
7. Menghitung jumlah
putaran poros kemudi pada mekanisme
steering tipe
Ackerman
6. Perhitung
sudut belok
bagian luar
steering
Ackerman.
7. Perhitungan
jumlah
putaran roda
kemudi
Strategi
Pekuliahan
Ceramah,
Tanya Jawab,
Demonstrasi dan
Pemberian
Tugas
Ceramah,
Tanya Jawab,
Demonstrasi
dan Pemberian
Tugas
Sumber /
Referensi
1. Cole,D.E.1971.
Elementary
Vehicle Dynamics
2. Martubi. 2003.
Mekanika
Gerak
Kendaraan
1. Cole, D.E.. 1971.
Elementary
Vehicle Dynamics
2. Martubi. 2003.
Mekanika Gerak
Kendaraan
Ceramah,
1. Martubi. 2003.
Tanya Jawab,
Mekanika Gerak
Demonstrasi
Kendaraan.
danmPemberian 2. W ong, J.Y. 1978.
Tugas
Theory of Ground
Vehicles
Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen
tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta
Diperiksa oleh :
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
SILABUS MEKANIKA GERAK KENDARAAN
No. SIL/OTO/OTO226/25
Minggu
Ke
4
5
6
7
8
9
Revisi : 00
Kompetensi Dasar
Materi Dasar
8. Menentukan gaya
luar yang bekerja
pada kendaraan
penumpang.
9. Menentukan beban
normal pada poros
kendaraan
penumpang.
10.Menentukan gaya
jejak maksimum
pada kendaraan.
8. Gaya luar
kendaraan
penumpang
9. Beban normal
pada poros
kendaraan
penumpang.
11. Menentukan gaya
luar yang bekerja
pada tractorsemitrailler.
12. Menentukan beban
normal pada poros
semitrailer.
13. Menentukanbeban/
gaya pada hitch
point.
14. Menentukan beban
normal pada
poros belakang
tractor.
11. Gaya-gaya
luar Tractor
semitrailer
15. Menentukan gaya
jejak maksimum
pada tractorsemitrailler
1 sd. 15
10. Gaya jejak
kendaraan
penumpang
12. Beban normal
tractorsemitrailer
13. Beban pada
hitch point
Sumber /
Referensi
1. Martubi. 2003.
Mekanika Gerak
Kendaraan.
2. W ong, J.Y. 1978.
Theory of Ground
Vehicles
Ceramah,
Tanya Jawab,
Demonstrasi
dan Pemberian
Tugas
Ceramah,
Tanya Jawab,
Demonstrasi
dan Pemberian
Tugas
Martubi. 2003.
Mekanika Gerak
Kendaraan.
Ceramah,
Tanya Jawab,
Demonstrasi
dan Pemberian
Tugas
15. Gaya jejak
tractorsemitrailer
Ceramah,
Tanya Jawab,
Demonstrasi
dan Pemberian
Tugas
1 sd. 15
16. Menentukan beban
normal pada poros
kendaraan
penumpang selama
proses pengereman
16. Beban normal
poros
kendaraan
penumpang.
11
17. Menentukan gaya
pengereman
maksimum pada
kendaraan
penumpang.
17. Gaya
pengereman
kendaraan
penumpang.
Hal 4 dari 6
Strategi
Pekuliahan
Ceramah,
Tanya Jawab,
Demonstrasi
dan Pemberian
Tugas
14. Beban normal
poros
belakang
tractorsemitrailer
10
Dibuat Oleh :
Tgl : 26 Juli 2010
1. Martubi. 2003.
Mekanika Gerak
Kendaraan.
2. W ong, J.Y. 1978.
Theory of Ground
Vehicles
1. Martubi. 2003.
Mekanika Gerak
Kendaraan.
2. W ong, J.Y. 1978.
Theory of Ground
Vehicles
1. Martubi. 2003.
Mekanika Gerak
Kendaraan.
2. W ong, J.Y. 1978.
Theory of Ground
Vehicles
UJIAN TENGAH
SEMESTER
Ceramah,
Tanya Jawab,
Demonstrasi
dan Pemberian
Tugas
1. Martubi. 2003.
Mekanika Gerak
Kendaraan.
2. W ong, J.Y. 1978.
Theory of Ground
Vehicles
Ceramah,
1. Martubi. 2003.
Tanya Jawab,
Mekanika Gerak
Demonstrasi dan
Kendaraan.
Pemberian Tugas 2. W ong, J.Y. 1978.
Theory of Ground
Vehicles
Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen
tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta
Diperiksa oleh :
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
SILABUS MEKANIKA GERAK KENDARAAN
No. SIL/OTO/OTO226/25
Minggu
Ke
12
Revisi : 00
Kompetensi Dasar
Materi Dasar
18. Menentukan
proporsi gaya
pengereman pada
kendaraan
penumpang.
18. Proporsi gaya
pengereman
kendaraan
penumpang
13
19.Menentukan beban
normal pada poros
tractor-semitrailler
selama proses
pengereman.
19. Beban normal
pada poros
tractor
semitrailler
14
20. Menentukan gaya
penge-reman
maksimum pada
tractor-semitrailler
20. Gaya
pengereman
maksimum
tractorsemitrailer
15
21. Menentukan
efisiensi
pengereman
21. Effisiensi
pengereman
16
22.Menentukan jarak
pengereman
22. Jarak
pengereman
17
1 sd. 22
1 sd. 22
Tgl : 26 Juli 2010
Hal 5 dari 6
Strategi
Sumber /
Pekuliahan
Referensi
Ceramah,
1. Martubi. 2003.
Tanya Jawab,
Mekanika Gerak
Demonstrasi dan
Kendaraan.
Pemberian Tugas 2. W ong, J.Y. 1978.
Theory of Ground
Vehicles
Ceramah,
1. Martubi. 2003.
Tanya Jawab,
Mekanika Gerak
Demonstrasi dan
Kendaraan.
Pemberian Tugas 2. W ong, J.Y. 1978.
Theory of Ground
Vehicles
Ceramah,
1. Martubi. 2003.
Tanya Jawab,
Mekanika Gerak
Demonstrasi dan
Kendaraan.
Pemberian Tugas 2. W ong, J.Y. 1978.
Theory of Ground
Vehicles
Ceramah,
1. Martubi. 2003.
Tanya Jawab,
Mekanika Gerak
Demonstrasi dan
Kendaraan.
Pemberian Tugas 2. W ong, J.Y. 1978.
Theory of Ground
Vehicles
Ceramah,
1. Martubi. 2003.
Tanya Jawab,
Mekanika Gerak
Demonstrasi dan
Kendaraan.
Pemberian Tugas 2. W ong, J.Y. 1978.
Theory of Ground
Vehicles
UJIAN AKHIR
SEMESTER
-
Dibuat Oleh :
Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen
tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta
Diperiksa oleh :