Gambar 1.2 Skema dinamometer jenis water brake
[Ref. 10]
Pada perkembangannya dinamometer menjadi alat yang umum dipergunakan dalam industri otomotif. Pengoperasian dinamometer yang awalnya berupa
pengoperasial manual telah berubah menjadi pengoperasian secara komputerisasi, dengan menggunakan komputerisasi pengujian yang dilakukan dapat menjadi lebih
mudah, akurat dan efisien dalam waktu.
1.2 TUJUAN
Tujuan yang ingin dicapai dalam penyusunan Tugas Akhir ini adalah : 1.
Mempelajari cara mekanisme kerja katup yang digunakan. 2.
Mencari hubungan antara debit air dan tekanan terhadap variasi bukaan katup. 3.
Membuat sistem pengaturan beban dinamometer.
1.3 BATASAN MASALAH
Batasan masalah dalam penyusunan laporan Tugas Akhir ini adalah: 1.
Pengaturan katup dikakukan pada tekanan konstan 30 psi. 2.
Pengujian menggunakan kendaraan KIA Picanto dan pada posisi gigi 3 dengan rpm pada roll dinamometer sebesar 700 rpm.
1.4 METODOLOGI
Langkah-langkah yang dipakai untuk melengkapi data pada penulisan Tugas Akhir ini adalah :
1. Studi Literatur
Studi literatur diperlukan untuk memahami teori dasar yang berkaitan dengan masalah yang dibahas, studi literature diperoleh dari buku-buku
pustaka, karya ilmiah, internet dan jurnal yang mendukung. 2.
Studi Eksperimental Eksperimen pengujian untuk mengetahui korelasi antar blok diagram pada
sistem kontrol di Laboratorium Konversi dan Efisiensi Energi Jurusan Teknik Mesin Universitas Diponegoro. Pengujian hubungan debit dan posisi
katup menggunakan aktuator dan katup merk Honeywell dan skema uji sederhana, sedangkan pengujian hubungan debit air dan torsi dilakukan
dengan menggunakan kendaraan bermotor pada putaran rpm tetap dan bukaan katub bervariasi. Untuk sistem kontrol menggunakan program
LabVIEW dan data akusisi yang terintergrsi ke komputer. 3.
Asistensi dan bimbingan Asistensi dan bimbingan dilakukan dengan dosen pembimbing, dengan
melakukan diskusi untuk menyelesaikan masalah yang dihadapi.
1.5 SISTEMATIKA PENULISAN
Sistematika penulisan Tugas Akhir ini adalah: BAB I
PENDAHULUAN Meliputi latar belakang perumusan permasalahan dan sistematika
penulisan. BAB II
DASAR TEORI Berisi tentang teori dasar yang berhubungan dengan dinamometer,
katup, aktuator, dan sistem kontrol.
BAB III PERANCANGAN DAN PEMBUATAN SISTEM KONTROL
Berisi tentang perancangan sistem kontrol yang diinginkan dan pembuatannya, dilengkapi dengan pembuatan program untuk sistem
kontrol tersebut. BAB IV
PENGUJIAN KARAKTER SISTEM Berisi tentang langkah-langkah pengujian hubungan bukaan katup
dan debit air dan pengujian karakter dari sistem yang dirancang. BAB V
ANALISIS DAN DISKUSI Berisi data pengujian dan analisa data yang diperoleh dari
pengujian dan pembahasan. BAB VI
KESIMPULAN DAN SARAN Berisi tentang kesimpulan dari hasil pengujian dan saran-saran yang
dapat mendukung pengembangan penelitian selanjutnya.
BAB II DASAR TEORI
