Strategi Perawatan Mesin Kapal Terhadap Efektivitas Operasional MT. Citra Bintang (Studi Kasus: PT. Citra Bintang Samudra Line, Medan)

STRATEGI PERAWATAN MESIN KAPAL TERHADAP
EFEKTIVITAS OPERASIONAL MT. CITRA BINTANG
(STUDI KASUS: PT. CITRA BINTANG SAMUDRA LINE, MEDAN)

GELADIKARYA

Oleh :
SURYA DARMAWAN, ST
NIM. 107007097

SEKOLAH PASCA SARJANA
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
M E D A N
2016

Universitas Sumatera Utara

LEMBAR PENGESAHAN
JUDUL GELADIKARYA

: STRATEGI PERAWATAN MESIN KAPAL

TERHADAP
EFEKTIVITAS
OPERASIONAL KAPAL MT. CITRA
BINTANG. (STUDI KASUS : PT. CITRA
BINTANG SAMUDRA LINE, MEDAN)

NAMA MAHASISWA

: SURYA DARMAWAN, ST

NIM

: 107007097

PROGRAM STUDI

: MAGISTER MANAJEMEN

Disetujui,
Komisi Pembimbing:

Prof. Dr. Ir. A. Rahim Matondang, MSIE
Ketua

Dr. Ir. Nazaruddin Matondang, MT
Anggota

Ketua Program Studi,

Direktur Sekolah Pasca Sarjana,

(Prof. Dr. Ir. Darwin Sitompul, M.Eng)

(Prof.Dr.Erman Munir, M.Sc)

Universitas Sumatera Utara

RINGKASAN EKSEKUTIF
Strategi perawatan yang sesuai dengan kebutuhan komponen mesin dapat
mengurangi besar losses dan meningkatkan produktivitas proses produksi. Mesin

Induk kapal MT. Citra Bintang merupakan salah satu peralatan terpenting di atas
kapal bagi perusahaan pelayaran yang akan dievaluasi efektivitasnya,
dikarenakan memiliki nilai downtime yang besar.
Selama periode tahun 2009 s/d 2014 terjadinya kecenderungan tidak
maksimalnya kegiatan perawatan berkala dalam periode 5 (lima) tahun terakhir
yang disebabkan tidak optimalnya penggunaan biaya perawatan yang
dialokasikan oleh perusahaan, dimana terjadi penurunan sejak periode tahun
2009 - 2010 dengan nilai keterserapan biaya perawatan sebesar 93%, menurun
menjadi 58% di periode tahun 2013 – 2014.
Metode Pengukuran efektivitas mesin induk yang digunakan adalah
metode TPM dengan jenis Penelitian Deskriptif dilakukan dengan perhitungan
Overall Equipment Effectiveness (OEE). Hasil penelitian menunjukkan bahwa
rata-rata nilai OEE yang didapatkan dari perkalian rasio availability,
performance dan quality selama tahun 2014 adalah 82,24% dan berada di bawah
standar JIPM (Japan Institute of Plant Maintenance) sebesar 85%. Sehingga nilai
tersebut harus ditingkatkan agar mencapai minimal 85%.
Adapun losses yang paling berpengaruh adalah disebabkan oleh
Breakdown losses sebesar 43,01 % , peringkat kedua disebabkan Quality defect
and required losses sebesar 29,91%, dan peringkat ketiga disebabkan Speed
Losses sebesar 27,08%.

Berdasarkan hasil penelitian, dengan menggunakan pengukuran OEE,
menetapkan bahwa kegagalan sistem pemeliharaan sehingga rendahnya nilainilai efektifitas mesin pada tahun 2014 yang disebabkan oleh faktor-faktor yang
menyebabkan kehilangan waktu dari mesin-mesin utama saat produksi
disebabkan oleh Turbocharge ME rusak sebesar 29%, Gasket/Packing
Cylinderhead bocor sebesar 19%, Valve in-out Cylinder Head bocor sebesar
sebesar 15%, Exhaust Cylinder head bocor sebesar 12%, Mesin Over heat
sebesar 8%, Pompa air laut untuk Mesin Induk & Mesin Bantu rusak sebesar 7%,
Seating vale intake & Exhaust bocor sebesar 5%, Fress Water Pump untuk mesin
induk rusak sebesar 4%, dan Kopling Pompa Cargo Selip tidak bisa melakukan
bongkar muatan sebesar 1% dari keseluruhan Penyebab Mesin Induk Berhenti
Pada Saat Produksi Tahun 2014.
Kata Kunci : Six Big Losses, Strategi Perawatan

Universitas Sumatera Utara

PERNYATAAN
Dengan ini saya menyatakan bahwa Geladikarya saya yang berjudul:
“STRATEGI

PERAWATAN

MESIN

KAPAL

TERHADAP

EFEKTIVITAS OPERASIONAL KAPAL MT. CITRA BINTANG”
adalah benar hasil karya sendiri dan belum dipublikasikan oleh siapapun juga
sebelumnya.
Sumber-sumber data yang diperoleh dan digunakan telah dinyatakan
secara jelas dan benar.

Medan, Desember 2015
Yang Membuat Pernyataan

SURYA DARMAWAN, ST

Universitas Sumatera Utara

KATA PENGANTAR
Puji dan syukur penulis panjatkan kehadiran Allah Swt, dimana berkat
rahmat dan karunianya, akhirnya penulis dapat menyelesaikan geladikarya ini
dengan judul: ”Strategi Perawatan Kapal Terhadap Efektiviatas Operasional
Kapal MT. Citra Bintang” yang disusun sebagai syarat akademis untuk
menyelesaikan studi Program Magister Manajemen Sekolah Pasca Sarjana
Universitas Sumatera Utara.
Penulis menyadari bahwa, penulisan geladikarya ini tidak mungkin
terselesaikan dengan baik, tanpa dukungan, bantuan dan bimbingan dari berbagai
pihak. Untuk itu, pada kesempatan ini penulis menyampaikan ucapan terima kasih
yang setulus-tulusnya kepada yang terhormat:
1.

Bapak Prof. Dr. Runtung Sitepu, SH, M.Hum selaku Rektor Universitas
Sumatera Utara.

2.

Bapak Prof. Dr. Erman Munir, M.Sc selaku Direktur Program Sekolah
Pascasarjana Universitas Sumatera Utara.

3.

Bapak Prof. Dr. Ir. Darwin Sitompul, M.Eng selaku Ketua Program Study
Magister Manajemen Sekolah Pascasarjana Universitas Sumatera Utara.

4.

Bapak Prof. Dr. Ir. A. Rahim Matondang, MSIE selaku Ketua Komisi
Pembimbing yang sangat baik dalam pengarahan serta bersedia meluangkan
waktu untuk membimbing penulis di tengah kesibukan Beliau yang sangat
padat.

5.

Bapak Dr. Ir. Nazaruddin Matondang, MT selaku Anggota Komisi
Pembimbing yang dengan sangat sabar memberikan bimbingan dan motivasi
secara moril yang menjadi motivasi yang kuat bagi penulis dalam
penyelesaian geladikarya ini.

6.

Seluruh Dosen Pengajar Sekolah Pascasarjana Program Studi Magister
Manajemen Universitas Sumatera Utara yang telah memberikan ilmuilmunya selama perkuliahan semoga dapat bermanfaat bagi penulis pada hari
kedepannya.

7.

Seluruh Staf dan Pegawai Sekolah Pascasarjana Program Studi Magister
Manajemen Universitas
Sumatera Utara yang telah membantu dan
mendukung kepada penulis dalam perkuliahan dan penyelesaian geladikarya
ini.

8.

Bapak Suriadin Noernikmat, ST, MM selaku Business Advisor di PT. Citra
Bintang Samudra Line sekaligus sebagai Direktur Utama PT. Burung Laut
yang sepenuhnya mendukung baik secara moril dan meteril selama penulis
melaksanakan studi Program Studi Magister Manajemen Sekolah

Pascasarjana Universitas Sumatera Utara.

9.

Bapak Herman Arbie, SE selaku Direktur PT. Citra Bintang Samudra Line
yang telah mengizinkan dan mendukung sepenuhnya kepada penulis selama

Universitas Sumatera Utara

melaksanakan studi Program Studi Magister
Pascasarjana Universitas Sumatera Utara.

Manajemen

Sekolah

10. Kepada Orang Tua tercinta, Almarhum Ayah yang semasa hidupnya selalu
mendukung penulis, seorang Ayah yang menjadi tauladan, semoga Allah
memberikannya sebaik-baik tempat Beliau di sisi-Nya, Amiiin yaa
Robbal’alamiin. Ibunda tersayang, yang sampai saat ini tak henti-hentinya

mendoakan penulis dan selalu mencurahkan kasih sayangnya.
11. Istri tercinta, Deni Widia Purwanti, A.Ma, SPd.I, dan buah hati tersayang Alif
Al Fatih Widarma, yang selalu menjadi inspirasi dan dukungan bagi penulis
dalam menyelesaikan geladikarya ini.
12. Teman-teman Mahasiswa angkatan XXIX Reguler Program Studi Magister
Manajemen Sekolah Pascasarjana Universitas Sumatera Utara serta semua
pihak yang membantu penulis selama ini.
Penulis membuka hati untuk menerima segala kritikan yang bersifat
konstruktif, yang bermanfaat demi penyempurnaan tulisan ini. Akhirnya, semoga
tulisan ini dapat bermanfaat bagi kalangan pembaca umumnya dan pengembangan
ilmu pengetahuan khususnya. Terima kasih.
Medan, Desember 2015
Penulis,

SURYA DARMAWAN, ST

Universitas Sumatera Utara

DAFTAR ISI
Hal.

HALAMAN JUDUL
LEMBAR PENGESAHAN
PERNYATAAN
RINGKASAN EKSEKUTIF............................................................................................. i
KATA PENGANTAR ...................................................................................................... ii
DAFTAR ISI ....................................................................................................................i v
DAFTAR TABEL ........................................................................................................... vi
DAFTAR GAMBAR ...................................................................................................... vii
BAB I PENDAHULUAN ..................................................................................................1
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5

Latar Belakang ................................................................................................. 1
Rumusan Masalah ............................................................................................ 6
Tujuan Penelitian ............................................................................................. 6
Manfaat Hasil Penelitian .................................................................................. 6
Ruang Lingkup dan Batasan Masalah .............................................................. 7

BAB II KERANGKA TEORITIS
2.1 Maintenance ..................................................................................................... 8
2.1.1 Defenisi Pemeliharaan ...................................................................... 8
2.1.2 Tujuan Pemeliharaan ....................................................................... 10
2.1.3 Fungsi Pemeliharaan ....................................................................... 11
2.1.4 Kegiatan-kegiatan Pemeliharaan ..................................................... 12
2.1.5 Jenis-jenis Pemeliharaan ................................................................. 14
2.1.6 Maintenance Performance Measurement ....................................... 17
2.1.7 Overall Equipment Effectiveness .................................................... 18
2.2 Total Productive Maintenance (TPM) ......................................................... 20
2.2.1 Definisi Total Productive Maintenance (TPM) .............................20
2.2.2 Sejarah Total Productive Maintenance (TPM) ............................. 20
2.2.3 Karakteristik Total Productive Maintenance (TPM) ...................... 21
BAB III KERANGKA KONSEPTUAL ........................................................... 23
BAB IV METODE PENELITIAN ................................................................... 25
4.1 Jenis Penelitian ............................................................................................... 25
4.2. Lokasi dan Waktu Penelitian ........................................................................ 27
4.3 Variabel Penelitian ........................................................................................ 28
4.4 Metode Pengumpulan Data ................................................................................. 29
4.5 Pengolahan dan Analisis Data ..............................................................................30
4.6. Pemecahan Masalah ............................................................................................ 30

Universitas Sumatera Utara

BAB V GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN .............................................. 32
5.1 Sejarah Singkat Perusahaan ........................................................................... 32
5.2 Ruang Lingkup Bidang Usaha ....................................................................... 33
5.3 Lokasi Perusahaan .......................................................................................... 33
5.4 Daerah Operasional ....................................................................................... 34
5.5 Organisasi dan Manajemen ............................................................................ 34
5.5.1 Struktur Organisasi ................................................................................... 34
5.5.2 Pembagian Tugas dan Tanggung Jawab .................................................. 35
BAB VI ANALISIS DAN PEMBAHASAN ..................................................... 42
6.1 Analisis Pencapaian Kapasitas Mesin Utama Produksi ................................. 42
6.1.1
Data Jam Kerja ............................................................................. 43
6.1.2
Data Hasil Produksi Kapal ........................................................... 45
6.1.3
Data Kerusakan Mesin dan Jam henti Mesin ............................... 45
6.2. Pembahasan ................................................................................................... 46
6.2.1
Analisis Penentuan Availability Ratio............................................. 46
6.2.2
Perhitungan Performance Efficiency ................................................ 47
6.2.3
Perhitungan Rate of Quality Product................................................ 48
6.3 Analisis TPM dengan menggunakan metode OEE (Overall Equipment
Effectiveness)....................................................................................................... 50
6.4 Analisis Six Big Losses .................................................................................. 51
6.4.1
Losses pada Availability Rate ....................................................... 51
6.4.2
Analisis Losses pada Performance Rate ....................................... 52
6.4.3
Analisis Losses pada Rate of Quality ........................................... 53
6.5 Evaluasi Terhadap Komponen Prioritas untuk Penentuan Jenis Strategi
Perawatan ...................................................................................................... 56
6.6 Analisis TPM dan Implikasi Manajerial Penentuan Jenis Strategi Perawatan
......................................................................................................................... 59
BAB VII KESIMPULAN DAN SARAN .......................................................... 69
7.1 Kesimpulan .................................................................................................... 69
7.2 Rekomendasi .................................................................................................. 70
DAFTAR PUSTAKA ......................................................................................... 74
LAMPIRAN

Universitas Sumatera Utara

DAFTAR TABEL
Hal.
Tabel 1. 1 Data Performance Operasi Kapal MT. Citra Bintang Tahun 2009 s/d
Tahun 2014................................................................................................................ 3
Tabel 4.1. Jadwal Pelaksanaan Penelitian .............................................................. 27
Tabel 6.1 Six Big Losses ......................................................................................... 43
Tabel 6.2 Tabel total time tahun 2014 .................................................................... 44
Tabel 6.3 Data Waktu Downtime Mesin tahun 2014 .............................................. 44
Tabel 6.4 Data produksi kapal tahun 2014 ............................................................. 45
Tabel 6.5 Data kerusakan unit main machine pada mesin Induk tahun 2014 ........ 45
Tabel 6.6 Hasil Perhitungan Availability Rate ...................................................... 46
Tabel 6.7 Hasil Perhitungan Performance Rate ..................................................... 47
Tabel 6.8 Hasil Perhitungan Rate of Quality ......................................................... 49
Tabel 6.9 Hasil Perhitungan OEE ........................................................................... 50
Tabel 6.10 Hasil Perhitungan Persentase Breakdown Losses ................................ 51
Tabel 6.11 Hasil Perhitungan Losses pada performance Rate ............................... 52
Tabel 6.12 Hasil Perhitungan Speed Losses .......................................................... 53
Tabel 6.13 Hasil Perhitungan Quality Defect ......................................................... 53
Tabel 6.14 Hasil Rekap Persentase Kumulatif Time Losses Six Big Losses 2014..54
Tabel 7.1 Hasil Rekap TPM .................................................................................. 64

Universitas Sumatera Utara

DAFTAR GAMBAR
Hal
Gambar 1.1. Grafik Jumlah Total Downtime ......................................................... 4
Gambar 1.2. Grafik Jumlah Biaya Perawatan Kapal ..............................................5
Gambar 3.1. Kerangka Konseptual Penelitian ..................................................... 23
Gambar 5.1. Struktur Organisasi Perusahaan ...................................................... 34
Gambar 6.1. Grafik Availibility Rate 2014 .......................................................... 47
Gambar 6.2. Grafik Performance Rate tahun 2014 ............................................. 48
Gambar 6.3.Grafik Quality Rate 2014 ................................................................ 49
Gambar 6.4. Grafik Nilai OEE ............................................................................. 50
Gambar 6.5 Time Losses ...................................................................................... 55
Gambar 6.6 Diagram Sebab Akibat dari Faktor Penyebab Kegagalan Sistem
Pemeliharaan
(rendahnya
nilai-nilai
Efektifitas)
....................................................................................................................60
Gambar 6.7 Diagram Sebab Akibat Perbandingan Keefektifan Sistem
Pemeliharaan ............................................................................................ 63
Gambar 6.8 Diagram Alir Usulan Prosedur Pemeliharaan Dengan Menggunakan
Sistem TPM .............................................................................................. 64

Universitas Sumatera Utara