Situs Resmi PT. Kereta Api Indonesia (Persero)
Pembahasan dan
Analisis Manajemen
Laporan Tata Kelola
Perusahaan
Management Discussion and
Analysis
Corporate Governance Report
96
264
Laporan Tahunan
Annual Report
Komitmen Terhadap Inovasi dan Kualitas Pelayanan
Committed to Innovation
and Service Quality
Komitmen Terhadap Inovasi dan Kualitas Pelayanan
Committed to Innovation
and Service Quality
Keberhasilan PT Kereta Api Indonesia (Persero), kedepan
disingkat KAI, dalam menciptakan inovasi teknologi informasi dan
jasa produk telah memberikan manfaat bagi pengguna jasa kereta
api, terutama upaya KAI dalam meningkatkan kualitas pelayanan.
KAI akan terus melanjutkan pembangunan dan pengembangan
jalur dan layanan KAI, sehingga merubah wajah kereta api di
Indonesia menjadi moda transportasi yang nyaman, aman, tepat
waktu, dan modern. Selain itu, KAI memiliki berbagai keunggulan
kompetitif dalam membangun konektivitas transportasi multimoda
untuk meningkatkan eisiensi dan efektivitas sistem logistik
nasional.
Terkait inovasi teknologi informasi yang dilakukan, tahun 2014
merupakan periode tahap integrasi sistem layanan TI dengan
fokus utama meningkatkan kualitas layanan menjadi lebih baik.
Fokus integrasi yang dilakukan adalah implementasi Mesin Cetak
Tiket Mandiri, Aplikasi KAI Access, E-Parking, dan E-Gate.
Selain itu, KAI juga berhasil memperoleh beberapa penghargaan di
tahun 2014 atas pencapaian di bidang pemasaran, kepemimpinan,
inovasi, pelayanan, dan sumber daya manusia.
The success of PT Kereta Api Indonesia (Persero), hereinafter referred as KAI, is
in creating those innovative information technology and services that are enjoyed
by railway passengers, and particularly in the Company’s efforts to improve service
quality. KAI will continue the development and expansion of its railway lines and
services, thus changing the image of Indonesia’s railway as a mode of transportation
that is convenient, safe, on time, and modern. Moreover, KAI has a competitive
advantage in building multimode transportation connectivity to improve eficiency and
effectiveness of a national logistics systems.
In terms of IT innovation, 2014 was a year of integration for IT systems and services
with the main focus on integrating several IT services in order to provide better
service quality. The integration focus was done by implementing self service ticket
print machine, KAI Access Application, E-Parking and E-Gate.
In addition, in 2014 KAI also received several awards for innovation and service
achievements in the ield of marketing, leadership, innovation, services, and human
resources.
FAKTA KAI TAHUN 2014
• Meraih 89 penghargaan di segala bidang
yaitu pemasaran, kepemimpinan, inovasi,
pelayanan, sumber daya manusia,
keselamatan dan keamanan, dan
modernisasi.
• Peluncuran aplikasi mobile “KAI Access.”
• Penerapan sistem e-parking di stasiunstasiun kereta api di Jabodetabek.
• Volume angkutan penumpang meningkat
26% menjadi 280 juta penumpang.
• Volume angkutan barang meningkat 24%
menjadi 31 juta ton.
• Peluncuran KA Siliwangi, KA New
Sidomukti, KA Kalijaga, KA Sarangan
Ekspres, KA Kamandaka, KA Pekalongan
Ekspres, KA Menoreh 2, KA Joko Tingkir,
dan KA Tegal Bahari.
• Peluncuran KA angkutan barang untuk air
minum, semen, dan pasir.
• Mendatangkan lokomotif CC 205
sebanyak 5 unit, dan 256 unit KRL JR
seri 205.
• KAI memiliki sumber daya manusia
sebanyak 26.657 pekerja.
KAI 2014 FACTS
• Received 89 awards in all ields, including
marketing, leadership, innovation,
services, human resources, safety and
security, and modernization.
• Launching of “KAI Access” mobile
application.
• Implementation of e-parking system in all
train stations in Greater Jakarta.
• Passenger volume increased by 26% to
280 million passengers.
• Freight transport volume increased by
24% to 31 million tons.
• Launching of Siliwangi Train, New
Sidomukti Train, Kalijaga Train, Sarangan
Ekspres Train, Kamandaka Train,
Pekalongan Ekspres Train, Menoreh
2 Train, Joko Tingkir Train, and Tegal
Bahari Train.
• Launching of freight transport trains for
drinking water, cement, and sand.
• Imported 5 CC 205 locomotives, and 256
KRL JR 205.
• Total human resources of KAI stand at
26,657 employees.
Laporan Tahunan
Annual Report
Daftar Isi
Contents
01
Laporan Manajemen
Komitmen Terhadap
Inovasi dan Kualitas Pelayanan
Committed to Innovation and
Service Quality
Infograis Kereta Api
Train Infographics
26
Management Report
4
Laporan Dewan Komisaris
Report from the Board of Commissioners
Proil Dewan Komisaris
Proile of the Board of Commissioners
Laporan Direksi
Report from the Board of Directors
Proil Direksi
Proile of The Board of Directors
06
2014 Highlights
Sambutan Menteri
Perhubungan
Message from Minister of
Transportation
6
8
10
12
18
20
38
90
26
92
64
Proil Perusahaan
96
Pembahasan dan
Analisis Manajemen
Management Discussion and Analysis
Company Proile
Identitas Perusahaan
Corporate Identity
Sekilas Perusahaan
Company In Brief
Jejak Langkah
Milestones
Visi dan Misi
Vision and Mission
Tujuan Perusahaan
Corporate Objectives
Bidang Usaha
Business Proile
Jasa yang Dihasilkan
Services Provided
Struktur Anak Perusahaan
Subsidiary Structure
Daftar Anak Perusahaan
List of Subsidiaries
Area Operasi
Operation Area
Struktur Organisasi
Organization Structure
Tata Nilai Perusahaan
Corporate Value
Tinjauan Rencana dan Strategi 2014
Overview of Plans and Strategies in 2014
46
74
Ikhtisar Utama 2014
Ikhtisar Pencapaian 2014
Performance Highlights 2014
Ikhtisar Keuangan
Financial Highlights
Ikhtisar Operasi
Operational Highlights
Peristiwa Penting
Event Highlights
Penghargaan dan Sertiikasi
Awards and Certiications
26
74
76
78
80
81
82
84
86
87
88
Tinjauan Industri
Industry Review
Tinjauan Bisnis
Business Review
Tinjauan Operasional
Operations Review
Laporan Kinerja Anak Perusahaan
Subsidiaries’ Performance Reports
Tinjauan Kinerja Keuangan
Financial Performance Review
Sumber Daya Manusia
Human Resources
Teknologi Informasi
Information Technology
98
108
122
139
178
218
252
264
Laporan Tata Kelola
Perusahaan
Corporate Governance Report
Tujuan Penerapan Prinsip-Prinsip GCG
Objectives of GCG Principles Implementation
Pedoman dan Kebijakan Dasar GCG
Basic GCG Guidelines and Policies
Struktur Tata Kelola
Governance Structure
• Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS)
General Meeting of Shareholders (GMS)
• Uraian Dewan Komisaris
Description of Board of Commissioners
• Uraian Direksi
Description of Board of Directors
Organ Pendukung Dewan Komisaris
Board of Commissioners Supporting Organ
• Sekretaris Dewan Komisaris
Secretary to Board of Commissioners
• Komite Audit
Audit Committee
• Komite Pemantau Manajemen Risiko
Risk Management Monitoring Committee
Sekretaris Perusahaan
Corporate Secretary
Satuan Pengawasan Intern
Internal Audit Unit
Akuntan Publik
Public Accountant
Pusat Manajemen Risiko
Risk Management Center
Perkara Penting
Litigation Cases
Akses Informasi dan Data Perusahaan
Access to Corporate Information and Data
Kode Etik
Code of Ethics
Whistleblowing System
Whistleblowing System
266
267
282
283
293
304
329
329
331
338
345
354
363
364
383
388
392
402
410
Tanggung Jawab Sosial
Perusahaan
Corporate Social Responsibility
Anggaran dan Lingkup Kegiatan
The Scope and Budget of Activities
Ketenagakerjaan, Keselamatan dan
Kesehatan Kerja (K3)
Employment, and Occupational
Safety and Health (K3)
Pengembangan Sosial Kemasyarakatan
Community Development
413
416
424
Pernyataan Tanggung Jawab
436
Laporan Tahunan 2014
Responsibility for 2014 Annual Report
438
Laporan Keuangan
Konsolidasian
Consolidated Financial Statements
IKHTISAR UTAMA 2014
LAPORAN MANAJEMEN
PROFIL PERUSAHAAN
4
PEMBAHASAN DAN ANALISIS MANAJEMEN
LAPORAN TATA KELOLA PERUSAHAAN
TANGGUNG JAWAB SOSIAL PERUSAHAAN
INFOGRAFIS KERETA API TRAIN INFOGRAPHIC
LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
MODA TRANSPORTASI
MASA DEPAN
THE FUTURE OF TRANSPORTATION
Peran Moda Transportasi
Kereta Api
Train’s Role on Transportation
Kereta Api adalah moda transportasi
massal yang paling efektif, baik
untuk jarak jauh maupun dekat, serta
dapat memenuhi kebutuhan dasar
manusia dalam mempermudah dan
mengakomodasi seluruh aktivitas
ekonomi dan sosial.
Trains represent the most effective mass
transportation mode for short- and long-distances,
to accommodate a basic need of people as related
to economic and social activities.
Peran Kereta Api dalam
Pembangunan Ekonomi
Train’s Role on Economic Growth
Memberikan fasilitas bagi sistem produksi dan
investasi sehingga memberikan dampak positif
pada kondisi ekonomi, baik pada tingkat nasional
maupun daerah sehingga dapat meningkatkan
kesejahteraan masyarakat.
To facilitate production systems and investments resulting
in positive impacts to the economy at the national as well
as regional level, ultimately resulting in improved welfare for
society.
LAPORAN TAHUNAN 2014 | PT KERETA API INDONESIA (PERSERO)
HIGHLIGHTS 2014
MANAGEMENT REPORT
COMPANY PROFILE
5
MANAGEMENT DISCUSSION & ANALYSIS
CORPORATE GOVERNANCE REPORT
CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY
CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS
Manfaat Pengembangan
Perkeretaapian di Indonesia
Beneits of Railway Development
in Indonesia
Mengurangi beban jalan
raya sekaligus menekan
kerusakan jalan raya.
Menekan kepadatan lalu lintas
jalan raya sekaligus
mengurangi konsumsi BBM
akibat kemacetan lalu lintas.
3
4
5
Reducing trafic volume on
roadways and therefore reducing
fuel consumption.
Mengurangi risiko kecelakaan
lalu lintas di jalan raya.
1
2
Reducing potential trafic
accidents on roadways.
Reducing the load on
roadways and therefore
reducing roadway damage.
Menghemat keuangan
Negara yang dialokasikan
untuk perawatan jalan raya.
Meminimalisasi biaya
angkutan dan distribusi
logistik nasional.
Saving the portion of State
budget allocated to roadway
maintenance.
Minimizing the costs for
transportation and distribution
in national logistics.
Keunggulan Moda Kereta Api
Advantages of Railway
Dapat mengangkut
barang dan penumpang
secara massal.
Tingkat keselamatan tinggi,
karena kereta api memiliki
jalan tersendiri yang tidak
boleh dilewati oleh
kendaraan lainnya.
12
34
Capable of mass
transportation of people
and cargo.
Lebih hemat energi
karena menggunakan
energi sekunder.
More energy-eficient due
to the use of secondary
energy.
High safety factor, as trains runs on
their own tracks that are not used
by any other vehicle.
Gangguan cuaca tidak
begitu berpengaruh
terhadap pengoperasian
kereta api.
Train operation is less
affected by weather
conditions.
PT KERETA API INDONESIA (PERSERO) | 2014 ANNUAL REPORT
IKHTISAR UTAMA 2014
LAPORAN MANAJEMEN
PROFIL PERUSAHAAN
6
PEMBAHASAN DAN ANALISIS MANAJEMEN
LAPORAN TATA KELOLA PERUSAHAAN
TANGGUNG JAWAB SOSIAL PERUSAHAAN
LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Ikhtisar Pencapaian 2014
Performance Highlights 2014
Bidang Usaha
Sarana Siap Operasi
Business Line
Ready-To-Operate Rolling Stock
%
21,8
Volume total angkutan penumpang naik menjadi 280,35
juta penumpang dari 221,73 juta penumpang tahun 2013.
Increase of passengers from 221.73 million passengers in
2013 to 280.35 million passengers.
%
24,2
%
20,5
Volume total angkutan barang naik menjadi
30.685 juta ton dari 24.714 juta ton tahun 2013.
Increase in freight from 24,714 million tons in 2013
to 30,685 million tons.
10,9%
%
20,4
Jumlah kilometer-ton barang naik menjadi
9.888 juta km dari 8.207 juta km tahun 2013.
Increase of km freight ton from 9,888 million km
in 2013 to 8,207 million km.
Pelayanan dan Keselamatan
Service and Safety
4,09
%
26,3
Jumlah kilometer-penumpang naik menjadi
20.915 juta km dari 12.373 juta km tahun 2013.
Increase of km passengers from 12,373 million km
in 2013 to 20,915 million km.
Indeks kepuasan pelanggan
(skala 1-5) yang berarti memuaskan.
Customer satisfaction index
(scale 1 to 5) which means satisfactory.
Jumlah lokomotif mogok di bawah
toleransinya sebanyak 601 kejadian
The number of locomotive breakdowns
below the tolerance of 601.
441
2,4
Jumlah gerbong siap operasi naik
10% menjadi 6.387 dari 5.758
tahun 2013.
The number of ready-to-operate
wagons increased by 10%, from
5,758 units in 2013 to 6,387 units.
Kekuatan Alat
Produksi Prasarana
Infrastucture
Capacity
Waktu peredaran
Gerbong
Wagon Utilization
Rel dalam Kondisi Baik
Good Condition Rail
hari
day
jumlah waktu peredaran
gerbong di bawah
toleransi sebesar 2,73 hari
Total wagon utilization
rate below the tolerance
2,73 days
LAPORAN TAHUNAN 2014 | PT KERETA API INDONESIA (PERSERO)
Jumlah
KRL siap
operasi
naik
menjadi
582 unit dari 410 unit tahun 2013.
The number of ready-to-operate
electric trains increased from
410 units in 2013 to 582 units.
41,9%
Pendapatan naik menjadi Rp10,5 triliun
dari Rp8,6 triliun tahun 2013.
Increase in income from Rp8.6 trillion in 2013
to Rp10.5 trillion.
%
8,5
jumlah rel dalam kondisi baik naik
menjadi 3.590 km dari 3.308 km
di tahun 2013
Total good condition rail increases to
3,590 km from 3.308 km 2013
HIGHLIGHTS 2014
MANAGEMENT REPORT
COMPANY PROFILE
7
MANAGEMENT DISCUSSION & ANALYSIS
CORPORATE GOVERNANCE REPORT
CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY
CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS
Kinerja Keuangan
Pengembangan Usaha
Financial Performance
Business Development
•
%
%
21,8
68,3
Total pendapatan naik menjadi Rp10,5
triliun dari tahun lalu sebesar Rp8,6 triliun.
Total revenues increased from
Rp8.6 trillion in the previous year
to Rp10.5 trillion.
Laba komprehensif naik
menjadi Rp949 miliar dari tahun
lalu sebesar Rp561 miliar.
Comprehensive income
increased from the previous
year at Rp561 billion
to Rp949 billion.
•
•
•
10,7%
Nilai Aset menjadi Rp16,8 triliun
dari Rp15,2 triliun tahun 2013.
Total assets increased from Rp15.2
trillion in 2013 to Rp16.8 trillion.
90
•
Skor kesehatan perusahaan
masuk dalam kategori sehat
dengan peringkat AA.
Company health score
categorized as Healthy with AA
rating.
Tanggung Jawab Sosial
Perusahaan
•
Kebutuhan pendanaan eksternal terhadap
keseluruhan investasi Perseroan sebesar
Rp10,1 triliun, dan Rp4,024 triliun telah
dipenuhi melalui kredit sindikasi bank.
Pengembangan angkutan batubara PT Bukit
Asam Tbk sampai dengan kapasitas minimal
22,75 juta ton per tahun.
Pengembangan angkutan ke KA Bandara
Soekarno Hatta dengan kebutuhan
peningkatan daya listrik, penambahan sinyal,
peningkatan fasilitas serta penambahan 1.200
unit KRL.
Need of external funds for all Company
investments was Rp10.1 trillion,
Rp4.024 trillion of which was secured
through bank syndication credit.
Increase of coal transportation from
PT Bukit Asam (Tbk) up to minimum
22.75 million tons per year.
The construction of airport railways to
Soekarno Hatta airport, which requires
increase of electricity power, the addition of
signals, the improvement of facilities and the
addition of 1,200 electric train cars.
Tata Kelola Perusahaan
Corporate Governance
Corporate Social Responsibility
• Dana CSR tahun 2014: Rp12.185 miliar
• Jumlah mitra binaan: 131 unit usaha
• Dana Community Relations di tahun 2014
sebesar Rp4,2 miliar
• Berbagai Prestasi Olah Raga dan Marching Band
Locomotive
• Penanaman 15.000 pohon dan perbaikan sarana
dan prasarana di Baduy untuk pelestarian
lingkungan
• Kepedulian pada korban bencana Gunung Kelud
dan Longsor Banjarnegara
• Disbursed CSR funds in 2014: Rp12,185 billion
• Number of trained partners: 131 business units
• Funds allocated for Community Relations in 2014
reached Rp4.2 billion
• 15,000 trees planted and improvement on facility
and infrastructure in Baduy for environment
preservation
• Assistance for victims of Gunung Kelud eruption
and Banjarnegara landslide disasters
84,03
8,35
Nilai assessment GCG
dengan predikat Baik.
GCG assessment score
with the predicate Good.
Skor BUMN Bersih yang berarti
sangat berkomitmen.
BUMN Bersih score means
strongly committed.
462,25
Nilai kriteria penilaian
kinerja unggul yang
berarti early improvement.
Score of Performance
Excellence assessment
criteria means early
improvement.
PT KERETA API INDONESIA (PERSERO) | 2014 ANNUAL REPORT
IKHTISAR UTAMA 2014
LAPORAN MANAJEMEN
PROFIL PERUSAHAAN
8
PEMBAHASAN DAN ANALISIS MANAJEMEN
LAPORAN TATA KELOLA PERUSAHAAN
TANGGUNG JAWAB SOSIAL PERUSAHAAN
LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Ikhtisar Keuangan
Financial Highlights
Uraian
2010
2011
2012
2013
2014
Description
Laporan Laba Rugi Komprehensif (Rp juta)
Comprehensive Proit (Loss) Statement (Rp million)
Pendapatan Operasi
5.191.554
6.094.095
6.966.237
8.600.972
10.478.074
Revenues
Beban Pokok
Pendapatan
4.008.055
4.675.846
5.024.796
5.920.554
7.068.027
Cost of Revenue
Laba Kotor
1.183.498
1.418.249
1.941.441
2.680.418
3.410.047
Gross Proit
Beban Usaha
1.057.463
1.277.860
1.243.802
1.620.304
1.839.802
Operating Expenses
Laba Usaha
126.035
140.389
697.639
1.060.114
1.570.245
Income from
Operations
Pendapatan (Beban)
Lain-lain
156.762
157.668
(101.735)
(270.808)
(350.263)
Other Income
(Expense)
Laba Sebelum Pajak
Penghasilan
282.798
298.057
595.904
789.306
1.219.982
Proit Before Income
Tax
Manfaat (Beban) Pajak
Penghasilan
(66.698)
(96.812)
(170.799)
(228.590)
(276.555)
Income Tax Beneit
(Expense)
Laba Bersih Tahun
Berjalan
216.099
201.244
425.105
560.717
943.427
Net Income for the
Year
Pendapatan
Komprehensif Lain
-
-
-
-
-
Other
Comprehensive
Income
216.099
201.244
425.105
560.718
943.427
Total Comprehensive
Income
(237)
(664)
(463)
315
(4.793)
Non Controlling
Interest
216.336
201.908
425.568
560.402
948.221
Net Income
Attributable to
Owners of the
Parent Company
Jumlah Laba
Komprehensif
Kepentingan Non
Pengendali
Laba yang Dapat
Diatribusikan Kepada
Pemilik Entitas Induk
Laporan Posisi Keuangan Konsolidasian (Rp juta)
Consolidated Statement of Financial Position (Rp million)
Aset
Assets
Aset Lancar
2.048.493
1.823.431
2.540.814
4.137.884
3.806.315
Current Assets
Aset Tidak Lancar
3.535.106
4.242.979
6.420.248
11.120.887
13.088.295
Non-Current Assets
Jumlah Aset
5.583.599
6.066.410
8.961.062
15.258.771
16.894.609
Total Assets
Liabilitas Lancar
773.498
1.237.591
2.176.655
4.258.534
5.243.164
Current Liabilities
Liabilitas Tidak Lancar
812.292
880.623
1.460.994
4.877.986
4.726.056
Non-Current
Liabilities
Ekuitas
3.997.810
3.948.195
5.323.413
6.122.251
6.925.389
Equity
Jumlah Kewajiban dan
Ekuitas
5.583.599
6.066.410
8.961.062
15.258.771
16.894.609
Total Liability and
Equity
Liabilitas & Ekuitas
Liability and Equity
LAPORAN TAHUNAN 2014 | PT KERETA API INDONESIA (PERSERO)
HIGHLIGHTS 2014
MANAGEMENT REPORT
COMPANY PROFILE
9
MANAGEMENT DISCUSSION & ANALYSIS
CORPORATE GOVERNANCE REPORT
CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY
CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS
Uraian
2010
2011
2012
2013
2014
Description
Rasio Keuangan Utama (%)
Key Financial Ratios (%)
Return On Equity (ROE)
6,55
6,24
10,62
10,32
20,14
Return On Equity
(ROE)
Return On Investment
(ROI)
8,83
9,91
12,96
10,13
14,49
Return On
Investment (ROI)
Rasio Kas
97,28
47,74
50,35
43,13
35,96
Cash Ratio
262,04
147,42
116,75
97,17
72,60
Current Ratio
Collection Period (hari)
34,36
39,56
35,68
42,71
15,59
Collection Period
(days)
Perputaran Persediaan
(hari)
40,10
33,64
36,28
27,10
21,00
Inventory Turn Over
(days)
Perputaran Total Aset
103,86
111,90
85,12
56,95
68,90
Total Asset Turn
Over
Rasio Modal Sendiri
Terhadap Total Aset
39,94
39,52
54,59
35,02
35,86
Ratio of Equity to
Total Assets
Return On Capital
Employed (ROCE)
5,46
5,71
8,28
7,20
11,36
Return On Capital
Employed (ROCE)
Margin EBITDA
0,09
0,09
0,13
0,17
0,22
EBITDA Margin
Rasio Lancar
2010
2011
Jumlah Pendapatan (Rp juta)
Laba Komprehensif (Rp juta)
Total Revenue (Rp million)
Comprehensive Income (Rp million)
5.191.554
6.094.095
2012
8.600.972
2014
2010
2011
2012
2013
2014
216.099
2011
201.244
2012
6.966.237
2013
2010
10.478.074
425.105
2013
560.717
2014
943.427
Jumlah Aset (Rp juta)
Ekuitas (Rp juta)
Total Assets (Rp million)
Equity (Rp million)
5.583.599
6.066.410
2010
3.997.810
2011
3.948.195
2012
8.961.062
15.258.771
16.894.609
2013
2014
5.323.413
6.122.251
6.925.389
PT KERETA API INDONESIA (PERSERO) | 2014 ANNUAL REPORT
IKHTISAR UTAMA 2014
LAPORAN MANAJEMEN
PROFIL PERUSAHAAN
10
PEMBAHASAN DAN ANALISIS MANAJEMEN
LAPORAN TATA KELOLA PERUSAHAAN
TANGGUNG JAWAB SOSIAL PERUSAHAAN
LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Ikhtisar Operasi
Operational Highlights
Sarana Siap Operasi (Unit)
Ready to Operate Rolling Stock (Units)
Uraian
2010
2011
2012
2013
2014
Description
Lokomotif
316
343
328
469
464
Locomotive
Kereta Rel Diesel
(KRD)
107
100
96
85
86
KRD
Kereta Rel Listrik
(KRL)
320
432
510
410
582
KRL
Kereta
1.338
1.363
1.514
1.482
1.430
Coach
Gerbong
3.406
3.794
5.233
5.758
6.387
Wagon
Keandalan Sinyal, Telekomunikasi dan Listrik Aliran Atas
Realiability of Signal, Telecommunication and Electricity
Uraian
2010
2011
2012
2013
2014
Description
Sinyal
82,32
93,73
94,75
97,96
99,82
Signal
Telekomunikasi
Listrik
76,8
99,9
99,91
96,2
99,74
Telecommunication
67,17
98,17
98,38
97,43
99,84
Electric
Jumlah Kereta Siap Operasi (Unit)
Jumlah KRL Siap Operasi (Unit)
Number of Ready to Operate Coaches (Units)
Number of Ready to Operate Electric Trains (Units)
2010
1.338
2010
2011
1.363
2011
2012
1.514
1.482
2013
2014
1.430
2014
410
582
Jumlah Lokomotif Siap Operasi (Unit)
Number of Ready to Operate Wagons (Units)
Number of Ready to Operate Locomotives (Units)
4.836
2010
2011
4.836
2011
2014
510
Jumlah Gerbong Siap Operasi (Unit)
2010
2013
432
2012
2013
2012
320
2012
4.970
5.758
6.387
LAPORAN TAHUNAN 2014 | PT KERETA API INDONESIA (PERSERO)
316
343
328
2013
469
2014
464
HIGHLIGHTS 2014
MANAGEMENT REPORT
COMPANY PROFILE
11
MANAGEMENT DISCUSSION & ANALYSIS
CORPORATE GOVERNANCE REPORT
CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY
CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS
Indeks Kepuasan Pelanggan
Angkutan Penumpang
Customer Satisfaction Index for Passenger
Transportation
3,8
2010
3,8
2011
4,01
3,9
4,09
2012
2013
2014
Rata-Rata Keterlambatan Kereta Api
Penumpang (dalam menit)
Rata-Rata Keterlambatan Kereta Api
Barang (dalam menit)
Average of Delay of Passenger Trains (In minutes)
Average of Delay of Freight Trains (In minutes)
6
2010
51
5
2011
39
3
2012
3
2011
88
85
76
82
77
2013
32
4
2014
86
92
2012
26
2013
2010
109
85
2014
35
140
Berangkat Depart
Datang Arrive
Berangkat Depart
Datang Arrive
Jumlah Peristiwa Tabrakan Kereta Api
Jumlah Korban Fatal dan Luka Peristiwa
Kecelakaan Kereta Api
Number of Train Collision Accidents
Number of Injured and Fatalities in Train Incidents
2010
3
2010
2011
183
2
2011
2012
23
3
2012
2013
2014
48
0
2013
0
2014
3
1
PT KERETA API INDONESIA (PERSERO) | 2014 ANNUAL REPORT
IKHTISAR UTAMA 2014
LAPORAN MANAJEMEN
PROFIL PERUSAHAAN
12
PEMBAHASAN DAN ANALISIS MANAJEMEN
LAPORAN TATA KELOLA PERUSAHAAN
TANGGUNG JAWAB SOSIAL PERUSAHAAN
LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Peristiwa Penting 2014
Event Highlights 2014
Januari January
10
Februari February
01
Penandatangan MoU ke-2 mengenai
Revitalisasi Stasiun Yogyakarta dan Penataan
Pedestrian Malioboro oleh Gubernur DIY Sri
Sultan Hamengkubuwono X dan Direktur Utama
KAI Ignasius Jonan.
Direktur Komersial KAI Sulistyo Wimbo Hardjito
meresmikan peluncuran KA Ekonomi AC
Ajisaka (Lempuyangan-Kutoarjo) di Stasiun
Lempuyangan.
Signing of 2nd MoU on Yogyakarta Rail Station
Revitalization and Malioboro Pedestrian
Structuring by Yogyakarta Governor Sri Sultan
Hamengkubuwono X and President Director of
KAI Ignasius Jonan.
Sulistyo Wimbo Hardjito, Managing Director of
Commerce of KAI inaugurated Economy Class
Train, Ajisaka (Lempuyangan-Kutoarjo)
at Lempuyangan Station.
04
Presiden RI Susilo Bambang Yudhoyono
didampingi Direktur Utama KAI Ignasus Jonan
berjabat tangan dengan para pimpinan wilayah
Jawa Barat pada saat kunjungan di Stasiun
Cirebon.
Susilo Bambang Yudhoyono, President of RI
accompanied by Ignasius Jonan, President
Director of KAI shake hands with the leaders of
the West Java region at the time of the visit in
Cirebon Station.
05
08
17
KA Eksekutif Bima yang selama ini beroperasi
dengan relasi Surabaya Gubeng-Gambir
diperpanjang relasinya menjadi MalangSurabaya Gubeng-Gambir PP.
Plt. Dirjenka Kemenhub Leon Muhammad
didampingi Direktur Utama KAI Ignasius
Jonan melakukan semboyan 40 tanda
pemberangkatan perdana KA Siliwangi
(Sukabumi-Cianjur).
Setelah KA Kalijaga rute Solo-Purwokerto
dioperasikan, Senin (17/2), KAI kembali
mengoperasikan KA baru yaitu KA Kamandaka
(Purwokerto-Semarang Tawang) yang
diresmikan oleh Gubernur Jawa Tengah Ganjar
Pranowo.
The First Class Train, Bima which has been
operating between Surabaya Gubeng-Gambir
to be extended to Malang-Surabaya GubengGambir (Round-trip).
Leon Muhammad, Tasks Executor of
Director-General of Railways of Ministry of
Transportations, accompanied by Ignasius
Jonan, President Director of KAI performs the
“Signal 40” marking the initial departure of
Siliwangi Train (Sukabumi-Cianjur).
LAPORAN TAHUNAN 2014 | PT KERETA API INDONESIA (PERSERO)
After the operation of Solo-Purwokerto Kalidjaga
Train, on Monday (17/2), KAI operates its new
train route, Kamandaka Train (PurwokertoSemarang Tawang) which was inaugurated by
Ganjar Pranowo, the Governor of Central Java.
HIGHLIGHTS 2014
MANAGEMENT REPORT
COMPANY PROFILE
13
MANAGEMENT DISCUSSION & ANALYSIS
CORPORATE GOVERNANCE REPORT
CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY
CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS
25
Maret March
21
Presiden Republik Indonesia Susilo Bambang
Yudhoyono beserta beberapa menteri
menggunakan KA dari Stasiun Bogor menuju
Stasiun Lampegan di Kabupaten Cianjur, Jawa
Barat.
Direktur Utama KAI Ignasius Jonan dan Kepala
BPN Hendarman Supandji saling bertukar
Kesepakatan Bersama tentang Pensertiikatan
Tanah dan Penanganan Permasalahan Aset
Tanah KAI.
Susilo Bambang Yudhoyono, President of RI
and several ministers use the train from Bogor
Station to the Lampegan Station in Cianjur,
West Java.
Ignasius Jonan, President Director of KAI
and Hendarman Supandji Chairman of BPN
exchanged the Agreement on Land Certiication
and Settlement of Land Asset Management
Problems KAI.
27
Direktur Utama KAI mempersilakan Presiden
RI Susilo Bambang Yudhoyono dan Ibu Negara
menuju hall tengah City Railway Station Medan.
Presiden meresmikan Bandara Internasional
Kualanamu yang memiliki fasilitas KA Bandara
pertama di Indonesia.
President Director of KAI invited Susilo
Bambang Yudhoyono, President of RI, and First
Lady towards the middle hall of the City Railway
Station, Medan. The President inaugurates
Kualanamu, the international airport that has the
irst railway service in Indonesia.
April April
17
26
(Dari kiri ke kanan) Direktur Utama KAI
Ignasius Jonan, Direktur PT KCJ Tri Handoyo,
EVP Japan Railway East Tsugio Sukiji, serta
Direktur Sarana KAI Bambang Eko Martono
menunjukkan MoU di bidang pengoperasian
perkeretaapian, perawatan, sarana, dan bidang
lain di Stasiun Gambir.
(From left to right) Ignasius Jonan, President
Director of KAI, Tri Handoyo, Director of
PT KCJ, Tsugio Sukiji, EVP Japan Railway East,
as well as Bambang Eko Martono, Managing
Director of Rolling Stock of KAI shows the MoU
in the ield of railway operation, maintenance,
facilities, and other ields at Gambir Station.
24
Direktur SDM, Umum, dan TI KAI M. Kuncoro
Wibowo didampingi EVP Pelestarian Cagar
Budaya dan Desain Arsitektur Ella Ubaidi serta
EVP Daop 1 Jakarta Heru Isnadi meresmikan
Prasasti 3 Syuhada di Stasiun Tanah Abang.
Hal tersebut sebagai penghormatan kepada 3
pekerja KAI yang meninggal dalam kecelakaan
lalu lintas di Bintaro, Desember 2013.
M. Kuncoro Wibowo, Managing Director of
Human Capital, General Affairs, and IT of KAI
accompanied by Ella Ubaidi, EVP Preservation
of Cultural and Architectural Design and
Heru Isnadi, EVP Operation Area 1 Jakarta
inaugurate the Inscription of 3 Martyrs at
Tanah Abang Station. It is a tribute to the
three employees of KAI, who died in a railway
accident in Bintaro, December 2013.
Wakil Presiden Boediono didampingi Direktur
Utama KAI Ignasius Jonan saat di Stasiun
Semarang Tawang. Wakil Presiden RI hendak
melihat secara langsung proses pembangunan
rel jalur ganda lintas utara Pulau Jawa.
Boediono, Vice President of RI was
accompanied by Ignasius Jonan, President
Director of KAI while in Semarang Tawang
Station. The Vice President wanted to see the
process of double track railway construction at
northern island of Java.
PT KERETA API INDONESIA (PERSERO) | 2014 ANNUAL REPORT
IKHTISAR UTAMA 2014
LAPORAN MANAJEMEN
PROFIL PERUSAHAAN
14
PEMBAHASAN DAN ANALISIS MANAJEMEN
LAPORAN TATA KELOLA PERUSAHAAN
TANGGUNG JAWAB SOSIAL PERUSAHAAN
LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Peristiwa Penting 2014 Event Highlights 2014
Mei May
04
EVP Pelestarian Cagar Budaya dan Desain
Arsitektur Ella Ubaidi, EVP Sekretaris
Perusahaan Wiwik Widayanti, EVP Daop 4
Semarang Wawan Ariyanto beserta Komunitas
Railfans Daop Empat (KRDE) berfoto bersama
usai penanaman pohon bakau dalam rangka
peringatan 1 Abad Stasiun Tawang.
Ella Ubaidi, EVP Heritage Preservation and
Architectural Design, Wiwik Widayanti, EVP
Corporate Secretary, Henry Ariyanto, EVP
Operation Area 4 Semarang along Railfans
Community Operation Area Four (KRDE)
photographed together after the planting of
mangrove trees in commemoration of One
Century of Tawang Station.
Juni June
09
Menteri BUMN Dahlan Iskan menandatangani 11
prasasti peresmian stasiun baru dan jalur ganda
parsial Divre 3 Sumatera Selatan, disaksikan
Direktur Logistik dan Pengembangan KAI Candra
Purnama, Gubernur Sumatera Selatan Alex
Noordin, dan Direktur Jenderal Perkeretaapian
Hermanto Dwiatmoko, di Stasiun Kertapati.
Dahlan Iskan, Minister of State-Owned
Enterprises signed 11 inscriptions inaugurating
new stations and partial double lanes in Regional
Division 3 South Sumatera, witnessed by Candra
Purnama, Director of Logistics and Development
KAI, Alex Noordin, Governor of South Sumatera,
and Hermanto Dwiatmoko, Director-General of
Railways, at Kertapati Station.
05
31
Direktur Utama PT KAI Commuter Jabodetabek
Tri Handoyo berfoto dengan jajaran Direksi
dari BNI, BRI, dan Mandiri didampingi Direktur
Utama KAI Ignasius Jonan dan Direktur SDM,
Umum, dan TI KAI M. Kuncoro Wibowo sambil
menunjukkan Kartu Uang Elektronik masingmasing bank. PT KCJ menandatangan PKS
dengan BNI, BRI, dan Mandiri mengenai
pembayaran tiket KRL Jabodetabek dengan
Kartu Uang Elektronik masing-masing bank.
Komisaris Utama KAI Iman Haryatna
menandatangani prasasti peresmian kantor
Daop 1 Jakarta didampingi Dirut KAI Ignasius
Jonan, dan EVP Daop 1 Jakarta Heru Isnadi,
(31/5). Mulai Mei 2014 Kantor Daop 1 Jakarta
resmi pindah dari Stasiun Jakarta Kota ke
Stasiun Cikini.
Tri Handoyo, President Director of PT KAI
Commuter Jabodetabek photographed with
the Board of Directors of BNI, BRI and Mandiri
accompanied by Ignasius Jonan, President
Director of KAI and M. Kuncoro Wibowo,
Managing Director of Human Capital, General
Affairs, and IT of KAI pointing Electronic Money
Card of each bank. PT KCJ signed Partnership
Agreement with BNI, BRI, and Mandiri regarding
ticket payment Jabodetabek Commuter Rail with
Electronic Money Card of each bank.
15
Bertempat di Stasiun Cicurug, Sukabumi,
Jawa Barat, EVP Daop 1 Jakarta Heru Isnadi
memberangkatkan kereta barang angkutan
Aqua dengan relasi Stasiun Cicurug-Stasiun
Jakarta Gudang.
At Cicurug Station, Sukabumi, West Java,
Heru Isnadi, EVP Operation Area 1 Jakarta,
dispatched the Aqua freight train with route
Cicurug Station-Jakarta Gudang Station.
LAPORAN TAHUNAN 2014 | PT KERETA API INDONESIA (PERSERO)
Iman Haryatna, President Commissioner
of KAI signed inscription Operation Area 1
Jakarta ofice inauguration accompanied by
Ignasius Jonan, President Director of KAI, and
Heru Isnadi, EVP Operation Area 1 Jakarta.
Beginning May 2014, Jakarta Ofice Operation
Area 1 oficially moved from Jakarta Kota
Station to Cikini Station.
Juli July
02
Direktur Utama KAI Ignasius Jonan beserta
jajaran KAI dan PT Kalog, menyaksikan Direktur
Utama PT Indocement, Cristian Kartawijaya
(kedua kanan) memberikan semboyan 40
untuk KA angkutan semen dari Stasiun Nambo,
Bogor menuju Stasiun Banyuwangi Baru, Jawa
Timur. KA ini terdiri dari 20 Gerbong Datar
berkapasitas angkut 800 ton per hari.
Ignasius Jonan, President Director of KAI along
with the ranks of KAI and PT Kalog, witnessed
Cristian Kartawijaya, President Director of
PT Indocement (second right), performs the
“Signal 40” for transport of cement from Nambo
Station, Bogor to New Banyuwangi Station,
East Java. This train consists of 20 carriages
with transport capacity of 800 tons per day.
HIGHLIGHTS 2014
MANAGEMENT REPORT
COMPANY PROFILE
15
MANAGEMENT DISCUSSION & ANALYSIS
CORPORATE GOVERNANCE REPORT
CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY
CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS
11
22
24
KAI Daop 4 Semarang meluncurkan layanan
kereta api lokal yang bernama KA Pekalongan
Ekspres (Semarang Tawang-Semarang PoncolWeleri-Plabuan-Pekalongan).
KAI melakukan perjanjian kerja sama dengan
PT Bank Danamon Indonesia Tbk. tentang
Penyelesaian Transaksi Pembayaran Tiket
Kereta Api melalui Mesin Electronic Data
Capture (EDC) di Hotel Hilton Bandung.
KAI melalui anak usahanya PT KA Pariwisata
mengoperasikan dua kereta wisata baru yaitu,
Imperial dan Priority. Dua armada baru ini
melengkapi kereta wisata yang telah ada dan
beroperasi yaitu Kereta Nusantara, Bali, Toraja,
Jawa, dan Sumatera.
KAI Operation Area 4 Semarang launched a
local train service called Pekalongan Ekspres
Train (Semarang Tawang-Semarang PoncolWeleri-Plabuan-Pekalongan).
KAI entered into an agreement with PT Bank
Danamon Indonesia Tbk. for Settlement
Payment Transactions Railway Ticket through
Electronic Data Capture (EDC) Machine at
Hilton Hotel.
KAI through its subsidiary, PT KA Pariwisata,
operates two new tourist trains, namely, Imperial
and Priority. The two new trains complement
the existing tourist train leet comprising of the
Nusantara, Bali, Toraja, Java, and Sumatera
trains.
Agustus August
19
September September
03
04
KAI meresmikan KA Menoreh 2 pada Selasa,
di Stasiun Semarang Tawang. KA Menoreh 2
ini menggantikan rangkaian KA Fajar Utama
Semarang dengan rute yang sama yaitu
Semarang Tawang-Pasar Senen.
Dirjenka Kemenhub Hermanto Dwiatmoko
menandatangani prasasti peresmian
dioperasikannya switch over lintas Stasiun
Kandangan-Stasiun Surabaya Pasar Turi, Rabu
(3/9) di Stasiun Surabaya Pasar Turi. Dengan
dilakukannya switch over ini, maka KAI dapat
menggunakan double track Jakarta-Surabaya
sepanjang 727 km.
KAI meresmikan mobile application bagi
para pengguna moda kereta api yaitu KAI
Access, di Stasiun Gambir. Aplikasi ini dapat
mempermudah calon penumpang untuk
melakukan pemesanan tiket secara online dan
mendapatkan info-info terbaru dari KAI. Aplikasi
ini dapat diunduh di Google Playstore, Appstore,
Windows Market, dan Blackberry App World.
Hermanto Dwiatmoko, Director-General of
Railways of Ministry of Transportations, signed
the inscription inaugurating the operation of
switch over Kandangan Station-Surabaya Pasar
Turi Station on Wednesday (3/9) at Surabaya
Pasar Turi Station. With this switch over, KAI
can use the double track Jakarta-Surabaya
along 727 km.
KAI launched a mobile application for users of
railway mode i.e. KAI Access, at Gambir Station.
This application can facilitate passengers to
book tickets online and get the latest info of
KAI. This application can be downloaded at the
Google Playstore, Appstore, Windows Market,
and BlackBerry App World.
KAI inaugurated Menoreh 2 Train on Tuesday,
at Semarang Tawang Station. Menoreh 2 Train
replaces the Fajar Utama Semarang Train
serving the same route Semarang TawangPasar Senen.
PT KERETA API INDONESIA (PERSERO) | 2014 ANNUAL REPORT
IKHTISAR UTAMA 2014
LAPORAN MANAJEMEN
PROFIL PERUSAHAAN
16
PEMBAHASAN DAN ANALISIS MANAJEMEN
LAPORAN TATA KELOLA PERUSAHAAN
TANGGUNG JAWAB SOSIAL PERUSAHAAN
LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Peristiwa Penting 2014 Event Highlights 2014
September September
11
Kamis (11/9), VP Daop 3 Cirebon Apriyono
Wedi bersama jajaran KAI dan PT Kalog
memberangkatkan perjalanan perdana KA
angkutan semen Tiga Roda relasi Stasiun
Arjawinangun-Stasiun Semarang Poncol
dengan stanformasi 15 GD (600 ton).
Apriyono Wedi, VP Operation Area 3 Cirebon
along with the ranks of KAI and PT Kalog
dispatched the initial freight train of Tiga Roda
cement train between Arjawinangun StationSemarang Poncol Station with train formation of
15 lat wagons (600 tons).
28
Kereta Api Komuter Kedungsepur dengan
rute Weleri-Kaliwingu- Mangkang- Semarang
Poncol- Alastua-Brumbung-Gubug resmi
diluncurkan Gubernur Jateng Ganjar Pranowo
dan KAI Daop 4 Semarang di Stasiun Poncol.
Kedungsepur Commuter Train serving the route
Weleri-Kaliwingu-Mangkang- Semarang PoncolAlastua-Brumbung-Gubug oficially launched
by Ganjar Pranowo, Central Java Governor
and KAI Operation Area 4 Semarang at Poncol
Station.
Oktober October
01
Direktur SDM, Umum dan TI KAI M. Kuncoro
Wibowo mencoba langsung proses pembayaran
dengan menggunakan Kartu Uang Elektronik di
Stasiun Bogor. Anak Usaha KAI, PT Reska Multi
Usaha bekerja sama dengan BCA, BRI, BNI,
dan Bank Mandiri untuk pembayaran parkir di
23 stasiun di Jabodetabek dengan Kartu Uang
Elektronik masing-masing bank.
Kuncoro Wibowo, Managing Director of Human
Capital, General Affairs and IT of KAI trying
irst-hand the use of payment using Electronic
Money Card at Bogor Station. PT Reska
Multi Usaha, a subsidiary of KAI, cooperates
with BCA, BRI, BNI and Bank Mandiri for
the payment of parking at 23 stations in
Jabodetabek with Electronic Money Card of
each bank.
04
15
18
Menjawab meningkatnya kebutuhan akan
transportasi KA, KAI meluncurkan KA Tegal
Bahari (Gambir-Tegal), dengan kelas Eksekutif
dan Bisnis di Stasiun Tegal.
Direktur Utama KAI Ignasius Jonan bersama
Fred P. Hochberg, Presiden Exim Bank,
Russell Stokes, CEO GE Transportation,
menandatangani perjanjian kredit sebesar
US$94,3 juta dari Exim Bank di Washington,
Rabu (15/10). Kredit tersebut diberikan untuk
membiayai pembelian 50 unit lokomotif buatan
General Electric.
Bertempat di Stasiun Pasar Senen, KAI
secara resmi memberangkatkan 1 rangkaian
KA Jayabaya kelas ekonomi AC relasi Pasar
Senen-Malang.
Answering the growing need for railway
transport, KAI launched KA Tegal Bahari
(Gambir-Tegal), with First and Business Class at
Tegal Station.
President Director of KAI Ignasius Jonan and
Fred P. Hochberg, President of Exim Bank,
Russell Stokes, CEO GE Transportation, signed
a loan agreement for US$94.3 million from Exim
Bank Washington, Wednesday (15/10). The
loan facility will be used to inance the purchase
of 50 locomotive units from General Electric.
LAPORAN TAHUNAN 2014 | PT KERETA API INDONESIA (PERSERO)
At Pasar Senen Station, KAI oficially dispatched
one series of Economy Class Jayabaya Train
with AC connecting Pasar Senen-Malang.
HIGHLIGHTS 2014
MANAGEMENT REPORT
COMPANY PROFILE
17
MANAGEMENT DISCUSSION & ANALYSIS
CORPORATE GOVERNANCE REPORT
CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY
CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS
31
Acara Pisah-Sambut Direktur Utama KAI
Ignasius Jonan yang kini menjabat sebagai
Menteri Perhubungan RI pada Kabinet Kerja
Periode 2014-2019 dan menyambut Direktur
Utama KAI yang baru yakni Edi Sukmoro yang
sebelumnya menjabat sebagai Direktur Aset
Tanah & Bangunan KAI, di Auditroium Kantor
Pusat PT KAI.
Greetings-Farewell event for Ignasius Jonan,
President Director of KAI, who now serves
as the Minister of Transportation in “Working
Cabinet” Period 2014-2019 and Edi Sukmoro,
the new President Director of KAI who
previously served as Managing Director of Land
& Building Assets of KAI, at the Auditroium,
Headquarters of KAI.
November November
08
10
EVP Daop 6 Yogyakarta Sunarjo (kiri) beserta
jajarannya sedang menyosialisasikan tiket
thermal di depan media dalam acara Launching
Tiket Thermal di Stasiun Besar Yogyakarta.
Tiket thermal digunakan agar pelayanan untuk
KA Lokal dapat lebih cepat.
Guna membangun sarana dan prasarana KRL
serta meningkatkan layanan KRL Jabodetabek,
KAI dan PT KCJ menandatangani Perjanjian
Kredit (PK) dengan Bank Sindikasi yaitu BNI,
BRI, Mandiri serta BCA yang dilakukan di
Stasiun Gambir, Jakarta.
Sunarjo (left), EVP Operation Area 6 Yogyakarta
and his staff socializing thermal tickets in front
of media in a Thermal Tickets Launching event
at Yogyakarta Station. Thermal ticket is used in
order to facilitate local train services.
In order to build the infrastructure and improve
the services of Jabodetabek Commuter Rail,
KAI and PT KCJ signed a Credit Agreement
with Syndication Banks consisting of BNI, BRI,
Mandiri and BCA conducted at Gambir Station,
Jakarta.
Desember December
09
Bertempat di Stasiun Gambir, KAI meluncurkan
Buku “Pahlawan di Sepanjang Lintasan” yang
dilakukan oleh Direktur Utama KAI Edi Sukmoro
dan Menteri Perhubungan Ignasius Jonan,
dalam rangka memperingati kepahlawanan dari
3 pekerja KAI yang wafat dalam kejadian KRL
Desember 2013.
At Gambir Station, KAI launched a book
“Pahlawan di Sepanjang Lintasan (Heroes
Along the Railroad)” conducted by Edi Sukmoro,
President Director of KAI and Ignasius Jonan,
Minister of Transportation, in commemoration
of the heroism of three KAI employees, who
died in a Commuter Train accident in December
2013.
PT KERETA API INDONESIA (PERSERO) | 2014 ANNUAL REPORT
IKHTISAR UTAMA 2014
LAPORAN MANAJEMEN
PROFIL PERUSAHAAN
18
PEMBAHASAN DAN ANALISIS MANAJEMEN
LAPORAN TATA KELOLA PERUSAHAAN
TANGGUNG JAWAB SOSIAL PERUSAHAAN
LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Penghargaan dan Sertiikasi
Awards and Certiications
Indonesia Contact Center
Association (Jakarta, 28 Mei)
- The winner of The Best HR
Retention Program, Silver
- The winner of The Best
Technology Innovation, Silver
- The winner of The Best
Teamwork, Gold
- The winner of The Best Contact
Center Operations, Gold
- The winner of The Best Creative
Team, Platinum
Men’s Obsession Awards 2014
(Jakarta, 14 Februari)
The Most Innovative Companies
Majalah SWA
(Jakarta, 25 Juni 2014)
Direktur Keuangan KAI, Kurniadi
Atmosasmito menerima
penghargaan sebagai The Third
Winner of Indonesia Best Chief
Financial Oficer (CFO) 2014
Seminar Indonesia
Leadership and Human
Capital Summit
(Jakarta, 16 Oktober)
The Third Champion of
Indonesia Best Company
in Creating Leaders from
Within 2014
BUMN Marketing Day 2014
(Jakarta, 21 Agustus)
- Penghargaan Silver untuk
Strategical Marketing
- Penghargaan Gold untuk
Tactical Marketing
Malam Penganugerahan
Living Legend Company &
Everlasting Brand Award
2014 oleh Warta Ekonomi
(Jakarta, 4 September)
Penghargaan “Living Legend
Company 2014”
Indonesia Contact Center
Association
(Jakarta, 11 Juni)
Runner Up 3 Grand Champion The
Best Contact Center Indonesia
Anugerah BUMN Web
Awards 2014
(Jakarta, 15 Oktober)
- Website Pemenang
Poling Pembaca
Berita Satu Sektor
Transportasi dan
Pergudangan
- Website BUMN
Transaksional Terbaik
2014
Kompetisi Temu Karya Mutu
& Produktivitas Nasional
(TKMPN) dan International
Quality & Productivity
Convention (IQPC) 2014
(Batam, 21 November)
Majalah SWA
(Jakarta, 22 Oktober 2014)
Direktur Utama KAI,
Ignasius Jonan terpilih
sebagai The First Rank
The Best CEO 2014
HR Excellence Award 2014 dan
Indonesia Future HR Leader 2014
(Jakarta, 1 Desember)
- Penghargaan dalam kategori
Recruitment and Attraction
- Penghargaan dalam kategori
Human Resources Transformation
APCCAL Recognition
of Excellence
(Jakarta, 20 November)
penghargaan Best
Practice Award 2014
Inovasi Mesin Cetak Tiket Mandiri
(Jakarta, 2 Desember)
Untuk Tim Stasiun Yogyakarta
Kompetisi Cipta Karya Inovatif (CKI)
BUMN 2014
LAPORAN TAHUNAN 2014 | PT KERETA API INDONESIA (PERSERO)
-
Inovasi Cetak Tiket Mandiri – Kategori Gold
Inovasi Remote Technical Terminal Interlockina Kategori Silver
Inovasi Pembuatan Mesin Press Pintu
Longhood Lokomotif - Kategori Silver
Indonesia Trusted Companies
(Jakarta, 17 Desember)
The Indonesia Good Corporate
Governance Award 2014
HIGHLIGHTS 2014
MANAGEMENT REPORT
COMPANY PROFILE
MANAGEMENT DISCUSSION & ANALYSIS
CORPORATE GOVERNANCE REPORT
19
CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY
CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS
PT KERETA API INDONESIA (PERSERO) | 2014 ANNUAL REPORT
IKHTISAR UTAMA 2014
LAPORAN MANAJEMEN
PROFIL PERUSAHAAN
20
PEMBAHASAN DAN ANALISIS MANAJEMEN
LAPORAN TATA KELOLA PERUSAHAAN
TANGGUNG JAWAB SOSIAL PERUSAHAAN
LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
IGNASIUS JONAN
Menteri Perhubungan
Minister of Transportation
Sambutan Menteri
Perhubungan
Message from Minister of
Transportation
LAPORAN TAHUNAN 2014 | PT KERETA API INDONESIA (PERSERO)
HIGHLIGHTS 2014
MANAGEMENT REPORT
COMPANY PROFILE
21
MANAGEMENT DISCUSSION & ANALYSIS
CORPORATE GOVERNANCE REPORT
CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY
CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS
Salam sejahtera,
Greetings,
Semangat untuk terus melakukan inovasi dan
perbaikan kualitas pelayanan harus menjadi sebuah
kultur baru di era transformasi penyelenggaraan
transportasi nasional saat ini.
The spirit to undertake continuous innovations and
service quality improvement should become our
new culture today, in an era of transformation in the
national transportation industry.
Melalui penerapan ‘leading by example’ yang
menjunjung tinggi integritas dan disiplin dalam
bekerja, saya yakin transformasi ini akan memberikan
dampak luar biasa bagi perubahan dan perbaikan
moda transportasi darat, laut dan udara di Indonesia.
Through the implementation of ‘leading by example’
with integrity and discipline in the workplace, I am
conident that this transformation will result in hugely
signiicant impacts in changes and improvements in
Indonesia’s land, sea and air transportation modes.
Saat ini KAI telah bangkit secara sangat mengejutkan
dengan memberikan manfaat positif bagi para
pengguna jasa serta berhasil meraih berbagai
pencapaian penting di tahun 2014. Semua pencapaian
tersebut, hendaknya menjadi pendorong untuk terus
melakukan perbaikan kinerja berkelanjutan pada
empat pilar utama, yakni; pelayanan, kenyamanan,
keselamatan dan ketepatan waktu,
KAI has recently shown a quite surprising rebound,
providing various positive beneits to service users and
achieving a number of signiicant accomplishments
throughout 2014. All those achievements should
serve to motivate further performance improvements
in the four core pillars of service, convenience, safety,
and punctuality.
Di masa mendatang, potensi pengangkutan
barang menggunakan kereta api akan sangat
menjanjikan, melihat industri berbasis hasil alam
dan manufaktur masih terus berkembang. Sebagai
salah satu moda tranportasi yang memiliki banyak
keunggulan kompetitif, kereta api harus berada di
barisan terdepan dalam membangun konektivitas
transportasi multimoda demi meningkatkan eisiensi
dan efektivitas sistem logistik nasional.
Going forward, we see bright prospects in the freight
train business in line with the further growth and
development of natural resource-based industries and
the manufacturing sector. With its many competitive
advantages among the transportation modes, rail
transport should be at the forefront of the development
of multi-mode transportation connectivity in order to
improve the eficiency and effectiveness of national
logistics.
Dalam kesempatan ini saya sampaikan terima kasih
kepada seluruh insan kereta api dan masyarakat
pengguna jasa kereta api yang telah berhasil
membuktikan, bahwa dengan integritas dan disiplin
yang tinggi, sesungguhnya Indonesia mampu
berubah menjadi lebih baik dan berkarakter.
Allow me to take this opportunity to convey my
appreciation to all employees of KAI as well as service
users among the general public. Together, we have
proven that with integrity and discipline, Indonesia is
able to change for the better as a digniied nation.
Salam Kereta Api
Salam Kereta Api
Ignasius Jonan
Menteri Perhubungan | Minister of Transportation
PT KERETA API INDONESIA (PERSERO) | 2014 ANNUAL REPORT
IKHTISAR UTAMA 2014
LAPORAN MANAJEMEN
PROFIL PERUSAHAAN
22
PEMBAHASAN DAN ANALISIS MANAJEMEN
LAPORAN TATA KELOLA PERUSAHAAN
TANGGUNG JAWAB SOSIAL PERUSAHAAN
LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Robert Blake - Dubes AS untuk Indonesia
US Ambassador to Indonesia
Pengalaman saya menggunakan KA Argo Parahyangan
Jakarta-Bandung sangat enak dan nyaman. Pelayanannya
sangat luar biasa. Pemandangan selama perjalanan sangat
luar biasa, Indonesia memiliki gunung, bukit, persawahan,
dan lainnya. Sangat indah sekali.
In my experience, the Argo Parahyangan Jakarta-Bandung train is very
nice and comfortable. The service is excellent. During the journey, the
views of mountains, hills, and paddy ields are just incredibly beautiful.
Cyntia - Ibu Rumah Tangga Housewife
Naik kereta api adalah pilihan saya buat berpergian jauh.
Sekarang pelayanan kereta api jadi lebih baik, toilet bersih,
dan pramugarinya ramah. Makanan selama perjalanan
juga variatif dan enak, anak-anak juga pada suka. kereta
api sekarang udah semakin nyaman untuk perjalanan
sekeluarga.
I prefer to take the train if I have to travel far. The services in today’s
trains are much better, with clean toilets and friendly compartment
crew. The food served aboard the trains is good, with a choice of
menu, and the children like the trains too. Going by train is a good way
for a family to travel.
LAPORAN TAHUNAN 2014 | PT KERETA API INDONESIA (PERSERO)
HIGHLIGHTS 2014
MANAGEMENT REPORT
COMPANY PROFILE
23
MANAGEMENT DISCUSSION & ANALYSIS
CORPORATE GOVERNANCE REPORT
CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY
CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS
Thommas Allpres & William Hall - England, Shefield
Sudah dua hari kami di Indonesia. Negeri yang indah,
kami berencana keliling Indonesia menggunakan ke
Analisis Manajemen
Laporan Tata Kelola
Perusahaan
Management Discussion and
Analysis
Corporate Governance Report
96
264
Laporan Tahunan
Annual Report
Komitmen Terhadap Inovasi dan Kualitas Pelayanan
Committed to Innovation
and Service Quality
Komitmen Terhadap Inovasi dan Kualitas Pelayanan
Committed to Innovation
and Service Quality
Keberhasilan PT Kereta Api Indonesia (Persero), kedepan
disingkat KAI, dalam menciptakan inovasi teknologi informasi dan
jasa produk telah memberikan manfaat bagi pengguna jasa kereta
api, terutama upaya KAI dalam meningkatkan kualitas pelayanan.
KAI akan terus melanjutkan pembangunan dan pengembangan
jalur dan layanan KAI, sehingga merubah wajah kereta api di
Indonesia menjadi moda transportasi yang nyaman, aman, tepat
waktu, dan modern. Selain itu, KAI memiliki berbagai keunggulan
kompetitif dalam membangun konektivitas transportasi multimoda
untuk meningkatkan eisiensi dan efektivitas sistem logistik
nasional.
Terkait inovasi teknologi informasi yang dilakukan, tahun 2014
merupakan periode tahap integrasi sistem layanan TI dengan
fokus utama meningkatkan kualitas layanan menjadi lebih baik.
Fokus integrasi yang dilakukan adalah implementasi Mesin Cetak
Tiket Mandiri, Aplikasi KAI Access, E-Parking, dan E-Gate.
Selain itu, KAI juga berhasil memperoleh beberapa penghargaan di
tahun 2014 atas pencapaian di bidang pemasaran, kepemimpinan,
inovasi, pelayanan, dan sumber daya manusia.
The success of PT Kereta Api Indonesia (Persero), hereinafter referred as KAI, is
in creating those innovative information technology and services that are enjoyed
by railway passengers, and particularly in the Company’s efforts to improve service
quality. KAI will continue the development and expansion of its railway lines and
services, thus changing the image of Indonesia’s railway as a mode of transportation
that is convenient, safe, on time, and modern. Moreover, KAI has a competitive
advantage in building multimode transportation connectivity to improve eficiency and
effectiveness of a national logistics systems.
In terms of IT innovation, 2014 was a year of integration for IT systems and services
with the main focus on integrating several IT services in order to provide better
service quality. The integration focus was done by implementing self service ticket
print machine, KAI Access Application, E-Parking and E-Gate.
In addition, in 2014 KAI also received several awards for innovation and service
achievements in the ield of marketing, leadership, innovation, services, and human
resources.
FAKTA KAI TAHUN 2014
• Meraih 89 penghargaan di segala bidang
yaitu pemasaran, kepemimpinan, inovasi,
pelayanan, sumber daya manusia,
keselamatan dan keamanan, dan
modernisasi.
• Peluncuran aplikasi mobile “KAI Access.”
• Penerapan sistem e-parking di stasiunstasiun kereta api di Jabodetabek.
• Volume angkutan penumpang meningkat
26% menjadi 280 juta penumpang.
• Volume angkutan barang meningkat 24%
menjadi 31 juta ton.
• Peluncuran KA Siliwangi, KA New
Sidomukti, KA Kalijaga, KA Sarangan
Ekspres, KA Kamandaka, KA Pekalongan
Ekspres, KA Menoreh 2, KA Joko Tingkir,
dan KA Tegal Bahari.
• Peluncuran KA angkutan barang untuk air
minum, semen, dan pasir.
• Mendatangkan lokomotif CC 205
sebanyak 5 unit, dan 256 unit KRL JR
seri 205.
• KAI memiliki sumber daya manusia
sebanyak 26.657 pekerja.
KAI 2014 FACTS
• Received 89 awards in all ields, including
marketing, leadership, innovation,
services, human resources, safety and
security, and modernization.
• Launching of “KAI Access” mobile
application.
• Implementation of e-parking system in all
train stations in Greater Jakarta.
• Passenger volume increased by 26% to
280 million passengers.
• Freight transport volume increased by
24% to 31 million tons.
• Launching of Siliwangi Train, New
Sidomukti Train, Kalijaga Train, Sarangan
Ekspres Train, Kamandaka Train,
Pekalongan Ekspres Train, Menoreh
2 Train, Joko Tingkir Train, and Tegal
Bahari Train.
• Launching of freight transport trains for
drinking water, cement, and sand.
• Imported 5 CC 205 locomotives, and 256
KRL JR 205.
• Total human resources of KAI stand at
26,657 employees.
Laporan Tahunan
Annual Report
Daftar Isi
Contents
01
Laporan Manajemen
Komitmen Terhadap
Inovasi dan Kualitas Pelayanan
Committed to Innovation and
Service Quality
Infograis Kereta Api
Train Infographics
26
Management Report
4
Laporan Dewan Komisaris
Report from the Board of Commissioners
Proil Dewan Komisaris
Proile of the Board of Commissioners
Laporan Direksi
Report from the Board of Directors
Proil Direksi
Proile of The Board of Directors
06
2014 Highlights
Sambutan Menteri
Perhubungan
Message from Minister of
Transportation
6
8
10
12
18
20
38
90
26
92
64
Proil Perusahaan
96
Pembahasan dan
Analisis Manajemen
Management Discussion and Analysis
Company Proile
Identitas Perusahaan
Corporate Identity
Sekilas Perusahaan
Company In Brief
Jejak Langkah
Milestones
Visi dan Misi
Vision and Mission
Tujuan Perusahaan
Corporate Objectives
Bidang Usaha
Business Proile
Jasa yang Dihasilkan
Services Provided
Struktur Anak Perusahaan
Subsidiary Structure
Daftar Anak Perusahaan
List of Subsidiaries
Area Operasi
Operation Area
Struktur Organisasi
Organization Structure
Tata Nilai Perusahaan
Corporate Value
Tinjauan Rencana dan Strategi 2014
Overview of Plans and Strategies in 2014
46
74
Ikhtisar Utama 2014
Ikhtisar Pencapaian 2014
Performance Highlights 2014
Ikhtisar Keuangan
Financial Highlights
Ikhtisar Operasi
Operational Highlights
Peristiwa Penting
Event Highlights
Penghargaan dan Sertiikasi
Awards and Certiications
26
74
76
78
80
81
82
84
86
87
88
Tinjauan Industri
Industry Review
Tinjauan Bisnis
Business Review
Tinjauan Operasional
Operations Review
Laporan Kinerja Anak Perusahaan
Subsidiaries’ Performance Reports
Tinjauan Kinerja Keuangan
Financial Performance Review
Sumber Daya Manusia
Human Resources
Teknologi Informasi
Information Technology
98
108
122
139
178
218
252
264
Laporan Tata Kelola
Perusahaan
Corporate Governance Report
Tujuan Penerapan Prinsip-Prinsip GCG
Objectives of GCG Principles Implementation
Pedoman dan Kebijakan Dasar GCG
Basic GCG Guidelines and Policies
Struktur Tata Kelola
Governance Structure
• Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS)
General Meeting of Shareholders (GMS)
• Uraian Dewan Komisaris
Description of Board of Commissioners
• Uraian Direksi
Description of Board of Directors
Organ Pendukung Dewan Komisaris
Board of Commissioners Supporting Organ
• Sekretaris Dewan Komisaris
Secretary to Board of Commissioners
• Komite Audit
Audit Committee
• Komite Pemantau Manajemen Risiko
Risk Management Monitoring Committee
Sekretaris Perusahaan
Corporate Secretary
Satuan Pengawasan Intern
Internal Audit Unit
Akuntan Publik
Public Accountant
Pusat Manajemen Risiko
Risk Management Center
Perkara Penting
Litigation Cases
Akses Informasi dan Data Perusahaan
Access to Corporate Information and Data
Kode Etik
Code of Ethics
Whistleblowing System
Whistleblowing System
266
267
282
283
293
304
329
329
331
338
345
354
363
364
383
388
392
402
410
Tanggung Jawab Sosial
Perusahaan
Corporate Social Responsibility
Anggaran dan Lingkup Kegiatan
The Scope and Budget of Activities
Ketenagakerjaan, Keselamatan dan
Kesehatan Kerja (K3)
Employment, and Occupational
Safety and Health (K3)
Pengembangan Sosial Kemasyarakatan
Community Development
413
416
424
Pernyataan Tanggung Jawab
436
Laporan Tahunan 2014
Responsibility for 2014 Annual Report
438
Laporan Keuangan
Konsolidasian
Consolidated Financial Statements
IKHTISAR UTAMA 2014
LAPORAN MANAJEMEN
PROFIL PERUSAHAAN
4
PEMBAHASAN DAN ANALISIS MANAJEMEN
LAPORAN TATA KELOLA PERUSAHAAN
TANGGUNG JAWAB SOSIAL PERUSAHAAN
INFOGRAFIS KERETA API TRAIN INFOGRAPHIC
LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
MODA TRANSPORTASI
MASA DEPAN
THE FUTURE OF TRANSPORTATION
Peran Moda Transportasi
Kereta Api
Train’s Role on Transportation
Kereta Api adalah moda transportasi
massal yang paling efektif, baik
untuk jarak jauh maupun dekat, serta
dapat memenuhi kebutuhan dasar
manusia dalam mempermudah dan
mengakomodasi seluruh aktivitas
ekonomi dan sosial.
Trains represent the most effective mass
transportation mode for short- and long-distances,
to accommodate a basic need of people as related
to economic and social activities.
Peran Kereta Api dalam
Pembangunan Ekonomi
Train’s Role on Economic Growth
Memberikan fasilitas bagi sistem produksi dan
investasi sehingga memberikan dampak positif
pada kondisi ekonomi, baik pada tingkat nasional
maupun daerah sehingga dapat meningkatkan
kesejahteraan masyarakat.
To facilitate production systems and investments resulting
in positive impacts to the economy at the national as well
as regional level, ultimately resulting in improved welfare for
society.
LAPORAN TAHUNAN 2014 | PT KERETA API INDONESIA (PERSERO)
HIGHLIGHTS 2014
MANAGEMENT REPORT
COMPANY PROFILE
5
MANAGEMENT DISCUSSION & ANALYSIS
CORPORATE GOVERNANCE REPORT
CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY
CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS
Manfaat Pengembangan
Perkeretaapian di Indonesia
Beneits of Railway Development
in Indonesia
Mengurangi beban jalan
raya sekaligus menekan
kerusakan jalan raya.
Menekan kepadatan lalu lintas
jalan raya sekaligus
mengurangi konsumsi BBM
akibat kemacetan lalu lintas.
3
4
5
Reducing trafic volume on
roadways and therefore reducing
fuel consumption.
Mengurangi risiko kecelakaan
lalu lintas di jalan raya.
1
2
Reducing potential trafic
accidents on roadways.
Reducing the load on
roadways and therefore
reducing roadway damage.
Menghemat keuangan
Negara yang dialokasikan
untuk perawatan jalan raya.
Meminimalisasi biaya
angkutan dan distribusi
logistik nasional.
Saving the portion of State
budget allocated to roadway
maintenance.
Minimizing the costs for
transportation and distribution
in national logistics.
Keunggulan Moda Kereta Api
Advantages of Railway
Dapat mengangkut
barang dan penumpang
secara massal.
Tingkat keselamatan tinggi,
karena kereta api memiliki
jalan tersendiri yang tidak
boleh dilewati oleh
kendaraan lainnya.
12
34
Capable of mass
transportation of people
and cargo.
Lebih hemat energi
karena menggunakan
energi sekunder.
More energy-eficient due
to the use of secondary
energy.
High safety factor, as trains runs on
their own tracks that are not used
by any other vehicle.
Gangguan cuaca tidak
begitu berpengaruh
terhadap pengoperasian
kereta api.
Train operation is less
affected by weather
conditions.
PT KERETA API INDONESIA (PERSERO) | 2014 ANNUAL REPORT
IKHTISAR UTAMA 2014
LAPORAN MANAJEMEN
PROFIL PERUSAHAAN
6
PEMBAHASAN DAN ANALISIS MANAJEMEN
LAPORAN TATA KELOLA PERUSAHAAN
TANGGUNG JAWAB SOSIAL PERUSAHAAN
LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Ikhtisar Pencapaian 2014
Performance Highlights 2014
Bidang Usaha
Sarana Siap Operasi
Business Line
Ready-To-Operate Rolling Stock
%
21,8
Volume total angkutan penumpang naik menjadi 280,35
juta penumpang dari 221,73 juta penumpang tahun 2013.
Increase of passengers from 221.73 million passengers in
2013 to 280.35 million passengers.
%
24,2
%
20,5
Volume total angkutan barang naik menjadi
30.685 juta ton dari 24.714 juta ton tahun 2013.
Increase in freight from 24,714 million tons in 2013
to 30,685 million tons.
10,9%
%
20,4
Jumlah kilometer-ton barang naik menjadi
9.888 juta km dari 8.207 juta km tahun 2013.
Increase of km freight ton from 9,888 million km
in 2013 to 8,207 million km.
Pelayanan dan Keselamatan
Service and Safety
4,09
%
26,3
Jumlah kilometer-penumpang naik menjadi
20.915 juta km dari 12.373 juta km tahun 2013.
Increase of km passengers from 12,373 million km
in 2013 to 20,915 million km.
Indeks kepuasan pelanggan
(skala 1-5) yang berarti memuaskan.
Customer satisfaction index
(scale 1 to 5) which means satisfactory.
Jumlah lokomotif mogok di bawah
toleransinya sebanyak 601 kejadian
The number of locomotive breakdowns
below the tolerance of 601.
441
2,4
Jumlah gerbong siap operasi naik
10% menjadi 6.387 dari 5.758
tahun 2013.
The number of ready-to-operate
wagons increased by 10%, from
5,758 units in 2013 to 6,387 units.
Kekuatan Alat
Produksi Prasarana
Infrastucture
Capacity
Waktu peredaran
Gerbong
Wagon Utilization
Rel dalam Kondisi Baik
Good Condition Rail
hari
day
jumlah waktu peredaran
gerbong di bawah
toleransi sebesar 2,73 hari
Total wagon utilization
rate below the tolerance
2,73 days
LAPORAN TAHUNAN 2014 | PT KERETA API INDONESIA (PERSERO)
Jumlah
KRL siap
operasi
naik
menjadi
582 unit dari 410 unit tahun 2013.
The number of ready-to-operate
electric trains increased from
410 units in 2013 to 582 units.
41,9%
Pendapatan naik menjadi Rp10,5 triliun
dari Rp8,6 triliun tahun 2013.
Increase in income from Rp8.6 trillion in 2013
to Rp10.5 trillion.
%
8,5
jumlah rel dalam kondisi baik naik
menjadi 3.590 km dari 3.308 km
di tahun 2013
Total good condition rail increases to
3,590 km from 3.308 km 2013
HIGHLIGHTS 2014
MANAGEMENT REPORT
COMPANY PROFILE
7
MANAGEMENT DISCUSSION & ANALYSIS
CORPORATE GOVERNANCE REPORT
CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY
CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS
Kinerja Keuangan
Pengembangan Usaha
Financial Performance
Business Development
•
%
%
21,8
68,3
Total pendapatan naik menjadi Rp10,5
triliun dari tahun lalu sebesar Rp8,6 triliun.
Total revenues increased from
Rp8.6 trillion in the previous year
to Rp10.5 trillion.
Laba komprehensif naik
menjadi Rp949 miliar dari tahun
lalu sebesar Rp561 miliar.
Comprehensive income
increased from the previous
year at Rp561 billion
to Rp949 billion.
•
•
•
10,7%
Nilai Aset menjadi Rp16,8 triliun
dari Rp15,2 triliun tahun 2013.
Total assets increased from Rp15.2
trillion in 2013 to Rp16.8 trillion.
90
•
Skor kesehatan perusahaan
masuk dalam kategori sehat
dengan peringkat AA.
Company health score
categorized as Healthy with AA
rating.
Tanggung Jawab Sosial
Perusahaan
•
Kebutuhan pendanaan eksternal terhadap
keseluruhan investasi Perseroan sebesar
Rp10,1 triliun, dan Rp4,024 triliun telah
dipenuhi melalui kredit sindikasi bank.
Pengembangan angkutan batubara PT Bukit
Asam Tbk sampai dengan kapasitas minimal
22,75 juta ton per tahun.
Pengembangan angkutan ke KA Bandara
Soekarno Hatta dengan kebutuhan
peningkatan daya listrik, penambahan sinyal,
peningkatan fasilitas serta penambahan 1.200
unit KRL.
Need of external funds for all Company
investments was Rp10.1 trillion,
Rp4.024 trillion of which was secured
through bank syndication credit.
Increase of coal transportation from
PT Bukit Asam (Tbk) up to minimum
22.75 million tons per year.
The construction of airport railways to
Soekarno Hatta airport, which requires
increase of electricity power, the addition of
signals, the improvement of facilities and the
addition of 1,200 electric train cars.
Tata Kelola Perusahaan
Corporate Governance
Corporate Social Responsibility
• Dana CSR tahun 2014: Rp12.185 miliar
• Jumlah mitra binaan: 131 unit usaha
• Dana Community Relations di tahun 2014
sebesar Rp4,2 miliar
• Berbagai Prestasi Olah Raga dan Marching Band
Locomotive
• Penanaman 15.000 pohon dan perbaikan sarana
dan prasarana di Baduy untuk pelestarian
lingkungan
• Kepedulian pada korban bencana Gunung Kelud
dan Longsor Banjarnegara
• Disbursed CSR funds in 2014: Rp12,185 billion
• Number of trained partners: 131 business units
• Funds allocated for Community Relations in 2014
reached Rp4.2 billion
• 15,000 trees planted and improvement on facility
and infrastructure in Baduy for environment
preservation
• Assistance for victims of Gunung Kelud eruption
and Banjarnegara landslide disasters
84,03
8,35
Nilai assessment GCG
dengan predikat Baik.
GCG assessment score
with the predicate Good.
Skor BUMN Bersih yang berarti
sangat berkomitmen.
BUMN Bersih score means
strongly committed.
462,25
Nilai kriteria penilaian
kinerja unggul yang
berarti early improvement.
Score of Performance
Excellence assessment
criteria means early
improvement.
PT KERETA API INDONESIA (PERSERO) | 2014 ANNUAL REPORT
IKHTISAR UTAMA 2014
LAPORAN MANAJEMEN
PROFIL PERUSAHAAN
8
PEMBAHASAN DAN ANALISIS MANAJEMEN
LAPORAN TATA KELOLA PERUSAHAAN
TANGGUNG JAWAB SOSIAL PERUSAHAAN
LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Ikhtisar Keuangan
Financial Highlights
Uraian
2010
2011
2012
2013
2014
Description
Laporan Laba Rugi Komprehensif (Rp juta)
Comprehensive Proit (Loss) Statement (Rp million)
Pendapatan Operasi
5.191.554
6.094.095
6.966.237
8.600.972
10.478.074
Revenues
Beban Pokok
Pendapatan
4.008.055
4.675.846
5.024.796
5.920.554
7.068.027
Cost of Revenue
Laba Kotor
1.183.498
1.418.249
1.941.441
2.680.418
3.410.047
Gross Proit
Beban Usaha
1.057.463
1.277.860
1.243.802
1.620.304
1.839.802
Operating Expenses
Laba Usaha
126.035
140.389
697.639
1.060.114
1.570.245
Income from
Operations
Pendapatan (Beban)
Lain-lain
156.762
157.668
(101.735)
(270.808)
(350.263)
Other Income
(Expense)
Laba Sebelum Pajak
Penghasilan
282.798
298.057
595.904
789.306
1.219.982
Proit Before Income
Tax
Manfaat (Beban) Pajak
Penghasilan
(66.698)
(96.812)
(170.799)
(228.590)
(276.555)
Income Tax Beneit
(Expense)
Laba Bersih Tahun
Berjalan
216.099
201.244
425.105
560.717
943.427
Net Income for the
Year
Pendapatan
Komprehensif Lain
-
-
-
-
-
Other
Comprehensive
Income
216.099
201.244
425.105
560.718
943.427
Total Comprehensive
Income
(237)
(664)
(463)
315
(4.793)
Non Controlling
Interest
216.336
201.908
425.568
560.402
948.221
Net Income
Attributable to
Owners of the
Parent Company
Jumlah Laba
Komprehensif
Kepentingan Non
Pengendali
Laba yang Dapat
Diatribusikan Kepada
Pemilik Entitas Induk
Laporan Posisi Keuangan Konsolidasian (Rp juta)
Consolidated Statement of Financial Position (Rp million)
Aset
Assets
Aset Lancar
2.048.493
1.823.431
2.540.814
4.137.884
3.806.315
Current Assets
Aset Tidak Lancar
3.535.106
4.242.979
6.420.248
11.120.887
13.088.295
Non-Current Assets
Jumlah Aset
5.583.599
6.066.410
8.961.062
15.258.771
16.894.609
Total Assets
Liabilitas Lancar
773.498
1.237.591
2.176.655
4.258.534
5.243.164
Current Liabilities
Liabilitas Tidak Lancar
812.292
880.623
1.460.994
4.877.986
4.726.056
Non-Current
Liabilities
Ekuitas
3.997.810
3.948.195
5.323.413
6.122.251
6.925.389
Equity
Jumlah Kewajiban dan
Ekuitas
5.583.599
6.066.410
8.961.062
15.258.771
16.894.609
Total Liability and
Equity
Liabilitas & Ekuitas
Liability and Equity
LAPORAN TAHUNAN 2014 | PT KERETA API INDONESIA (PERSERO)
HIGHLIGHTS 2014
MANAGEMENT REPORT
COMPANY PROFILE
9
MANAGEMENT DISCUSSION & ANALYSIS
CORPORATE GOVERNANCE REPORT
CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY
CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS
Uraian
2010
2011
2012
2013
2014
Description
Rasio Keuangan Utama (%)
Key Financial Ratios (%)
Return On Equity (ROE)
6,55
6,24
10,62
10,32
20,14
Return On Equity
(ROE)
Return On Investment
(ROI)
8,83
9,91
12,96
10,13
14,49
Return On
Investment (ROI)
Rasio Kas
97,28
47,74
50,35
43,13
35,96
Cash Ratio
262,04
147,42
116,75
97,17
72,60
Current Ratio
Collection Period (hari)
34,36
39,56
35,68
42,71
15,59
Collection Period
(days)
Perputaran Persediaan
(hari)
40,10
33,64
36,28
27,10
21,00
Inventory Turn Over
(days)
Perputaran Total Aset
103,86
111,90
85,12
56,95
68,90
Total Asset Turn
Over
Rasio Modal Sendiri
Terhadap Total Aset
39,94
39,52
54,59
35,02
35,86
Ratio of Equity to
Total Assets
Return On Capital
Employed (ROCE)
5,46
5,71
8,28
7,20
11,36
Return On Capital
Employed (ROCE)
Margin EBITDA
0,09
0,09
0,13
0,17
0,22
EBITDA Margin
Rasio Lancar
2010
2011
Jumlah Pendapatan (Rp juta)
Laba Komprehensif (Rp juta)
Total Revenue (Rp million)
Comprehensive Income (Rp million)
5.191.554
6.094.095
2012
8.600.972
2014
2010
2011
2012
2013
2014
216.099
2011
201.244
2012
6.966.237
2013
2010
10.478.074
425.105
2013
560.717
2014
943.427
Jumlah Aset (Rp juta)
Ekuitas (Rp juta)
Total Assets (Rp million)
Equity (Rp million)
5.583.599
6.066.410
2010
3.997.810
2011
3.948.195
2012
8.961.062
15.258.771
16.894.609
2013
2014
5.323.413
6.122.251
6.925.389
PT KERETA API INDONESIA (PERSERO) | 2014 ANNUAL REPORT
IKHTISAR UTAMA 2014
LAPORAN MANAJEMEN
PROFIL PERUSAHAAN
10
PEMBAHASAN DAN ANALISIS MANAJEMEN
LAPORAN TATA KELOLA PERUSAHAAN
TANGGUNG JAWAB SOSIAL PERUSAHAAN
LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Ikhtisar Operasi
Operational Highlights
Sarana Siap Operasi (Unit)
Ready to Operate Rolling Stock (Units)
Uraian
2010
2011
2012
2013
2014
Description
Lokomotif
316
343
328
469
464
Locomotive
Kereta Rel Diesel
(KRD)
107
100
96
85
86
KRD
Kereta Rel Listrik
(KRL)
320
432
510
410
582
KRL
Kereta
1.338
1.363
1.514
1.482
1.430
Coach
Gerbong
3.406
3.794
5.233
5.758
6.387
Wagon
Keandalan Sinyal, Telekomunikasi dan Listrik Aliran Atas
Realiability of Signal, Telecommunication and Electricity
Uraian
2010
2011
2012
2013
2014
Description
Sinyal
82,32
93,73
94,75
97,96
99,82
Signal
Telekomunikasi
Listrik
76,8
99,9
99,91
96,2
99,74
Telecommunication
67,17
98,17
98,38
97,43
99,84
Electric
Jumlah Kereta Siap Operasi (Unit)
Jumlah KRL Siap Operasi (Unit)
Number of Ready to Operate Coaches (Units)
Number of Ready to Operate Electric Trains (Units)
2010
1.338
2010
2011
1.363
2011
2012
1.514
1.482
2013
2014
1.430
2014
410
582
Jumlah Lokomotif Siap Operasi (Unit)
Number of Ready to Operate Wagons (Units)
Number of Ready to Operate Locomotives (Units)
4.836
2010
2011
4.836
2011
2014
510
Jumlah Gerbong Siap Operasi (Unit)
2010
2013
432
2012
2013
2012
320
2012
4.970
5.758
6.387
LAPORAN TAHUNAN 2014 | PT KERETA API INDONESIA (PERSERO)
316
343
328
2013
469
2014
464
HIGHLIGHTS 2014
MANAGEMENT REPORT
COMPANY PROFILE
11
MANAGEMENT DISCUSSION & ANALYSIS
CORPORATE GOVERNANCE REPORT
CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY
CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS
Indeks Kepuasan Pelanggan
Angkutan Penumpang
Customer Satisfaction Index for Passenger
Transportation
3,8
2010
3,8
2011
4,01
3,9
4,09
2012
2013
2014
Rata-Rata Keterlambatan Kereta Api
Penumpang (dalam menit)
Rata-Rata Keterlambatan Kereta Api
Barang (dalam menit)
Average of Delay of Passenger Trains (In minutes)
Average of Delay of Freight Trains (In minutes)
6
2010
51
5
2011
39
3
2012
3
2011
88
85
76
82
77
2013
32
4
2014
86
92
2012
26
2013
2010
109
85
2014
35
140
Berangkat Depart
Datang Arrive
Berangkat Depart
Datang Arrive
Jumlah Peristiwa Tabrakan Kereta Api
Jumlah Korban Fatal dan Luka Peristiwa
Kecelakaan Kereta Api
Number of Train Collision Accidents
Number of Injured and Fatalities in Train Incidents
2010
3
2010
2011
183
2
2011
2012
23
3
2012
2013
2014
48
0
2013
0
2014
3
1
PT KERETA API INDONESIA (PERSERO) | 2014 ANNUAL REPORT
IKHTISAR UTAMA 2014
LAPORAN MANAJEMEN
PROFIL PERUSAHAAN
12
PEMBAHASAN DAN ANALISIS MANAJEMEN
LAPORAN TATA KELOLA PERUSAHAAN
TANGGUNG JAWAB SOSIAL PERUSAHAAN
LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Peristiwa Penting 2014
Event Highlights 2014
Januari January
10
Februari February
01
Penandatangan MoU ke-2 mengenai
Revitalisasi Stasiun Yogyakarta dan Penataan
Pedestrian Malioboro oleh Gubernur DIY Sri
Sultan Hamengkubuwono X dan Direktur Utama
KAI Ignasius Jonan.
Direktur Komersial KAI Sulistyo Wimbo Hardjito
meresmikan peluncuran KA Ekonomi AC
Ajisaka (Lempuyangan-Kutoarjo) di Stasiun
Lempuyangan.
Signing of 2nd MoU on Yogyakarta Rail Station
Revitalization and Malioboro Pedestrian
Structuring by Yogyakarta Governor Sri Sultan
Hamengkubuwono X and President Director of
KAI Ignasius Jonan.
Sulistyo Wimbo Hardjito, Managing Director of
Commerce of KAI inaugurated Economy Class
Train, Ajisaka (Lempuyangan-Kutoarjo)
at Lempuyangan Station.
04
Presiden RI Susilo Bambang Yudhoyono
didampingi Direktur Utama KAI Ignasus Jonan
berjabat tangan dengan para pimpinan wilayah
Jawa Barat pada saat kunjungan di Stasiun
Cirebon.
Susilo Bambang Yudhoyono, President of RI
accompanied by Ignasius Jonan, President
Director of KAI shake hands with the leaders of
the West Java region at the time of the visit in
Cirebon Station.
05
08
17
KA Eksekutif Bima yang selama ini beroperasi
dengan relasi Surabaya Gubeng-Gambir
diperpanjang relasinya menjadi MalangSurabaya Gubeng-Gambir PP.
Plt. Dirjenka Kemenhub Leon Muhammad
didampingi Direktur Utama KAI Ignasius
Jonan melakukan semboyan 40 tanda
pemberangkatan perdana KA Siliwangi
(Sukabumi-Cianjur).
Setelah KA Kalijaga rute Solo-Purwokerto
dioperasikan, Senin (17/2), KAI kembali
mengoperasikan KA baru yaitu KA Kamandaka
(Purwokerto-Semarang Tawang) yang
diresmikan oleh Gubernur Jawa Tengah Ganjar
Pranowo.
The First Class Train, Bima which has been
operating between Surabaya Gubeng-Gambir
to be extended to Malang-Surabaya GubengGambir (Round-trip).
Leon Muhammad, Tasks Executor of
Director-General of Railways of Ministry of
Transportations, accompanied by Ignasius
Jonan, President Director of KAI performs the
“Signal 40” marking the initial departure of
Siliwangi Train (Sukabumi-Cianjur).
LAPORAN TAHUNAN 2014 | PT KERETA API INDONESIA (PERSERO)
After the operation of Solo-Purwokerto Kalidjaga
Train, on Monday (17/2), KAI operates its new
train route, Kamandaka Train (PurwokertoSemarang Tawang) which was inaugurated by
Ganjar Pranowo, the Governor of Central Java.
HIGHLIGHTS 2014
MANAGEMENT REPORT
COMPANY PROFILE
13
MANAGEMENT DISCUSSION & ANALYSIS
CORPORATE GOVERNANCE REPORT
CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY
CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS
25
Maret March
21
Presiden Republik Indonesia Susilo Bambang
Yudhoyono beserta beberapa menteri
menggunakan KA dari Stasiun Bogor menuju
Stasiun Lampegan di Kabupaten Cianjur, Jawa
Barat.
Direktur Utama KAI Ignasius Jonan dan Kepala
BPN Hendarman Supandji saling bertukar
Kesepakatan Bersama tentang Pensertiikatan
Tanah dan Penanganan Permasalahan Aset
Tanah KAI.
Susilo Bambang Yudhoyono, President of RI
and several ministers use the train from Bogor
Station to the Lampegan Station in Cianjur,
West Java.
Ignasius Jonan, President Director of KAI
and Hendarman Supandji Chairman of BPN
exchanged the Agreement on Land Certiication
and Settlement of Land Asset Management
Problems KAI.
27
Direktur Utama KAI mempersilakan Presiden
RI Susilo Bambang Yudhoyono dan Ibu Negara
menuju hall tengah City Railway Station Medan.
Presiden meresmikan Bandara Internasional
Kualanamu yang memiliki fasilitas KA Bandara
pertama di Indonesia.
President Director of KAI invited Susilo
Bambang Yudhoyono, President of RI, and First
Lady towards the middle hall of the City Railway
Station, Medan. The President inaugurates
Kualanamu, the international airport that has the
irst railway service in Indonesia.
April April
17
26
(Dari kiri ke kanan) Direktur Utama KAI
Ignasius Jonan, Direktur PT KCJ Tri Handoyo,
EVP Japan Railway East Tsugio Sukiji, serta
Direktur Sarana KAI Bambang Eko Martono
menunjukkan MoU di bidang pengoperasian
perkeretaapian, perawatan, sarana, dan bidang
lain di Stasiun Gambir.
(From left to right) Ignasius Jonan, President
Director of KAI, Tri Handoyo, Director of
PT KCJ, Tsugio Sukiji, EVP Japan Railway East,
as well as Bambang Eko Martono, Managing
Director of Rolling Stock of KAI shows the MoU
in the ield of railway operation, maintenance,
facilities, and other ields at Gambir Station.
24
Direktur SDM, Umum, dan TI KAI M. Kuncoro
Wibowo didampingi EVP Pelestarian Cagar
Budaya dan Desain Arsitektur Ella Ubaidi serta
EVP Daop 1 Jakarta Heru Isnadi meresmikan
Prasasti 3 Syuhada di Stasiun Tanah Abang.
Hal tersebut sebagai penghormatan kepada 3
pekerja KAI yang meninggal dalam kecelakaan
lalu lintas di Bintaro, Desember 2013.
M. Kuncoro Wibowo, Managing Director of
Human Capital, General Affairs, and IT of KAI
accompanied by Ella Ubaidi, EVP Preservation
of Cultural and Architectural Design and
Heru Isnadi, EVP Operation Area 1 Jakarta
inaugurate the Inscription of 3 Martyrs at
Tanah Abang Station. It is a tribute to the
three employees of KAI, who died in a railway
accident in Bintaro, December 2013.
Wakil Presiden Boediono didampingi Direktur
Utama KAI Ignasius Jonan saat di Stasiun
Semarang Tawang. Wakil Presiden RI hendak
melihat secara langsung proses pembangunan
rel jalur ganda lintas utara Pulau Jawa.
Boediono, Vice President of RI was
accompanied by Ignasius Jonan, President
Director of KAI while in Semarang Tawang
Station. The Vice President wanted to see the
process of double track railway construction at
northern island of Java.
PT KERETA API INDONESIA (PERSERO) | 2014 ANNUAL REPORT
IKHTISAR UTAMA 2014
LAPORAN MANAJEMEN
PROFIL PERUSAHAAN
14
PEMBAHASAN DAN ANALISIS MANAJEMEN
LAPORAN TATA KELOLA PERUSAHAAN
TANGGUNG JAWAB SOSIAL PERUSAHAAN
LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Peristiwa Penting 2014 Event Highlights 2014
Mei May
04
EVP Pelestarian Cagar Budaya dan Desain
Arsitektur Ella Ubaidi, EVP Sekretaris
Perusahaan Wiwik Widayanti, EVP Daop 4
Semarang Wawan Ariyanto beserta Komunitas
Railfans Daop Empat (KRDE) berfoto bersama
usai penanaman pohon bakau dalam rangka
peringatan 1 Abad Stasiun Tawang.
Ella Ubaidi, EVP Heritage Preservation and
Architectural Design, Wiwik Widayanti, EVP
Corporate Secretary, Henry Ariyanto, EVP
Operation Area 4 Semarang along Railfans
Community Operation Area Four (KRDE)
photographed together after the planting of
mangrove trees in commemoration of One
Century of Tawang Station.
Juni June
09
Menteri BUMN Dahlan Iskan menandatangani 11
prasasti peresmian stasiun baru dan jalur ganda
parsial Divre 3 Sumatera Selatan, disaksikan
Direktur Logistik dan Pengembangan KAI Candra
Purnama, Gubernur Sumatera Selatan Alex
Noordin, dan Direktur Jenderal Perkeretaapian
Hermanto Dwiatmoko, di Stasiun Kertapati.
Dahlan Iskan, Minister of State-Owned
Enterprises signed 11 inscriptions inaugurating
new stations and partial double lanes in Regional
Division 3 South Sumatera, witnessed by Candra
Purnama, Director of Logistics and Development
KAI, Alex Noordin, Governor of South Sumatera,
and Hermanto Dwiatmoko, Director-General of
Railways, at Kertapati Station.
05
31
Direktur Utama PT KAI Commuter Jabodetabek
Tri Handoyo berfoto dengan jajaran Direksi
dari BNI, BRI, dan Mandiri didampingi Direktur
Utama KAI Ignasius Jonan dan Direktur SDM,
Umum, dan TI KAI M. Kuncoro Wibowo sambil
menunjukkan Kartu Uang Elektronik masingmasing bank. PT KCJ menandatangan PKS
dengan BNI, BRI, dan Mandiri mengenai
pembayaran tiket KRL Jabodetabek dengan
Kartu Uang Elektronik masing-masing bank.
Komisaris Utama KAI Iman Haryatna
menandatangani prasasti peresmian kantor
Daop 1 Jakarta didampingi Dirut KAI Ignasius
Jonan, dan EVP Daop 1 Jakarta Heru Isnadi,
(31/5). Mulai Mei 2014 Kantor Daop 1 Jakarta
resmi pindah dari Stasiun Jakarta Kota ke
Stasiun Cikini.
Tri Handoyo, President Director of PT KAI
Commuter Jabodetabek photographed with
the Board of Directors of BNI, BRI and Mandiri
accompanied by Ignasius Jonan, President
Director of KAI and M. Kuncoro Wibowo,
Managing Director of Human Capital, General
Affairs, and IT of KAI pointing Electronic Money
Card of each bank. PT KCJ signed Partnership
Agreement with BNI, BRI, and Mandiri regarding
ticket payment Jabodetabek Commuter Rail with
Electronic Money Card of each bank.
15
Bertempat di Stasiun Cicurug, Sukabumi,
Jawa Barat, EVP Daop 1 Jakarta Heru Isnadi
memberangkatkan kereta barang angkutan
Aqua dengan relasi Stasiun Cicurug-Stasiun
Jakarta Gudang.
At Cicurug Station, Sukabumi, West Java,
Heru Isnadi, EVP Operation Area 1 Jakarta,
dispatched the Aqua freight train with route
Cicurug Station-Jakarta Gudang Station.
LAPORAN TAHUNAN 2014 | PT KERETA API INDONESIA (PERSERO)
Iman Haryatna, President Commissioner
of KAI signed inscription Operation Area 1
Jakarta ofice inauguration accompanied by
Ignasius Jonan, President Director of KAI, and
Heru Isnadi, EVP Operation Area 1 Jakarta.
Beginning May 2014, Jakarta Ofice Operation
Area 1 oficially moved from Jakarta Kota
Station to Cikini Station.
Juli July
02
Direktur Utama KAI Ignasius Jonan beserta
jajaran KAI dan PT Kalog, menyaksikan Direktur
Utama PT Indocement, Cristian Kartawijaya
(kedua kanan) memberikan semboyan 40
untuk KA angkutan semen dari Stasiun Nambo,
Bogor menuju Stasiun Banyuwangi Baru, Jawa
Timur. KA ini terdiri dari 20 Gerbong Datar
berkapasitas angkut 800 ton per hari.
Ignasius Jonan, President Director of KAI along
with the ranks of KAI and PT Kalog, witnessed
Cristian Kartawijaya, President Director of
PT Indocement (second right), performs the
“Signal 40” for transport of cement from Nambo
Station, Bogor to New Banyuwangi Station,
East Java. This train consists of 20 carriages
with transport capacity of 800 tons per day.
HIGHLIGHTS 2014
MANAGEMENT REPORT
COMPANY PROFILE
15
MANAGEMENT DISCUSSION & ANALYSIS
CORPORATE GOVERNANCE REPORT
CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY
CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS
11
22
24
KAI Daop 4 Semarang meluncurkan layanan
kereta api lokal yang bernama KA Pekalongan
Ekspres (Semarang Tawang-Semarang PoncolWeleri-Plabuan-Pekalongan).
KAI melakukan perjanjian kerja sama dengan
PT Bank Danamon Indonesia Tbk. tentang
Penyelesaian Transaksi Pembayaran Tiket
Kereta Api melalui Mesin Electronic Data
Capture (EDC) di Hotel Hilton Bandung.
KAI melalui anak usahanya PT KA Pariwisata
mengoperasikan dua kereta wisata baru yaitu,
Imperial dan Priority. Dua armada baru ini
melengkapi kereta wisata yang telah ada dan
beroperasi yaitu Kereta Nusantara, Bali, Toraja,
Jawa, dan Sumatera.
KAI Operation Area 4 Semarang launched a
local train service called Pekalongan Ekspres
Train (Semarang Tawang-Semarang PoncolWeleri-Plabuan-Pekalongan).
KAI entered into an agreement with PT Bank
Danamon Indonesia Tbk. for Settlement
Payment Transactions Railway Ticket through
Electronic Data Capture (EDC) Machine at
Hilton Hotel.
KAI through its subsidiary, PT KA Pariwisata,
operates two new tourist trains, namely, Imperial
and Priority. The two new trains complement
the existing tourist train leet comprising of the
Nusantara, Bali, Toraja, Java, and Sumatera
trains.
Agustus August
19
September September
03
04
KAI meresmikan KA Menoreh 2 pada Selasa,
di Stasiun Semarang Tawang. KA Menoreh 2
ini menggantikan rangkaian KA Fajar Utama
Semarang dengan rute yang sama yaitu
Semarang Tawang-Pasar Senen.
Dirjenka Kemenhub Hermanto Dwiatmoko
menandatangani prasasti peresmian
dioperasikannya switch over lintas Stasiun
Kandangan-Stasiun Surabaya Pasar Turi, Rabu
(3/9) di Stasiun Surabaya Pasar Turi. Dengan
dilakukannya switch over ini, maka KAI dapat
menggunakan double track Jakarta-Surabaya
sepanjang 727 km.
KAI meresmikan mobile application bagi
para pengguna moda kereta api yaitu KAI
Access, di Stasiun Gambir. Aplikasi ini dapat
mempermudah calon penumpang untuk
melakukan pemesanan tiket secara online dan
mendapatkan info-info terbaru dari KAI. Aplikasi
ini dapat diunduh di Google Playstore, Appstore,
Windows Market, dan Blackberry App World.
Hermanto Dwiatmoko, Director-General of
Railways of Ministry of Transportations, signed
the inscription inaugurating the operation of
switch over Kandangan Station-Surabaya Pasar
Turi Station on Wednesday (3/9) at Surabaya
Pasar Turi Station. With this switch over, KAI
can use the double track Jakarta-Surabaya
along 727 km.
KAI launched a mobile application for users of
railway mode i.e. KAI Access, at Gambir Station.
This application can facilitate passengers to
book tickets online and get the latest info of
KAI. This application can be downloaded at the
Google Playstore, Appstore, Windows Market,
and BlackBerry App World.
KAI inaugurated Menoreh 2 Train on Tuesday,
at Semarang Tawang Station. Menoreh 2 Train
replaces the Fajar Utama Semarang Train
serving the same route Semarang TawangPasar Senen.
PT KERETA API INDONESIA (PERSERO) | 2014 ANNUAL REPORT
IKHTISAR UTAMA 2014
LAPORAN MANAJEMEN
PROFIL PERUSAHAAN
16
PEMBAHASAN DAN ANALISIS MANAJEMEN
LAPORAN TATA KELOLA PERUSAHAAN
TANGGUNG JAWAB SOSIAL PERUSAHAAN
LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Peristiwa Penting 2014 Event Highlights 2014
September September
11
Kamis (11/9), VP Daop 3 Cirebon Apriyono
Wedi bersama jajaran KAI dan PT Kalog
memberangkatkan perjalanan perdana KA
angkutan semen Tiga Roda relasi Stasiun
Arjawinangun-Stasiun Semarang Poncol
dengan stanformasi 15 GD (600 ton).
Apriyono Wedi, VP Operation Area 3 Cirebon
along with the ranks of KAI and PT Kalog
dispatched the initial freight train of Tiga Roda
cement train between Arjawinangun StationSemarang Poncol Station with train formation of
15 lat wagons (600 tons).
28
Kereta Api Komuter Kedungsepur dengan
rute Weleri-Kaliwingu- Mangkang- Semarang
Poncol- Alastua-Brumbung-Gubug resmi
diluncurkan Gubernur Jateng Ganjar Pranowo
dan KAI Daop 4 Semarang di Stasiun Poncol.
Kedungsepur Commuter Train serving the route
Weleri-Kaliwingu-Mangkang- Semarang PoncolAlastua-Brumbung-Gubug oficially launched
by Ganjar Pranowo, Central Java Governor
and KAI Operation Area 4 Semarang at Poncol
Station.
Oktober October
01
Direktur SDM, Umum dan TI KAI M. Kuncoro
Wibowo mencoba langsung proses pembayaran
dengan menggunakan Kartu Uang Elektronik di
Stasiun Bogor. Anak Usaha KAI, PT Reska Multi
Usaha bekerja sama dengan BCA, BRI, BNI,
dan Bank Mandiri untuk pembayaran parkir di
23 stasiun di Jabodetabek dengan Kartu Uang
Elektronik masing-masing bank.
Kuncoro Wibowo, Managing Director of Human
Capital, General Affairs and IT of KAI trying
irst-hand the use of payment using Electronic
Money Card at Bogor Station. PT Reska
Multi Usaha, a subsidiary of KAI, cooperates
with BCA, BRI, BNI and Bank Mandiri for
the payment of parking at 23 stations in
Jabodetabek with Electronic Money Card of
each bank.
04
15
18
Menjawab meningkatnya kebutuhan akan
transportasi KA, KAI meluncurkan KA Tegal
Bahari (Gambir-Tegal), dengan kelas Eksekutif
dan Bisnis di Stasiun Tegal.
Direktur Utama KAI Ignasius Jonan bersama
Fred P. Hochberg, Presiden Exim Bank,
Russell Stokes, CEO GE Transportation,
menandatangani perjanjian kredit sebesar
US$94,3 juta dari Exim Bank di Washington,
Rabu (15/10). Kredit tersebut diberikan untuk
membiayai pembelian 50 unit lokomotif buatan
General Electric.
Bertempat di Stasiun Pasar Senen, KAI
secara resmi memberangkatkan 1 rangkaian
KA Jayabaya kelas ekonomi AC relasi Pasar
Senen-Malang.
Answering the growing need for railway
transport, KAI launched KA Tegal Bahari
(Gambir-Tegal), with First and Business Class at
Tegal Station.
President Director of KAI Ignasius Jonan and
Fred P. Hochberg, President of Exim Bank,
Russell Stokes, CEO GE Transportation, signed
a loan agreement for US$94.3 million from Exim
Bank Washington, Wednesday (15/10). The
loan facility will be used to inance the purchase
of 50 locomotive units from General Electric.
LAPORAN TAHUNAN 2014 | PT KERETA API INDONESIA (PERSERO)
At Pasar Senen Station, KAI oficially dispatched
one series of Economy Class Jayabaya Train
with AC connecting Pasar Senen-Malang.
HIGHLIGHTS 2014
MANAGEMENT REPORT
COMPANY PROFILE
17
MANAGEMENT DISCUSSION & ANALYSIS
CORPORATE GOVERNANCE REPORT
CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY
CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS
31
Acara Pisah-Sambut Direktur Utama KAI
Ignasius Jonan yang kini menjabat sebagai
Menteri Perhubungan RI pada Kabinet Kerja
Periode 2014-2019 dan menyambut Direktur
Utama KAI yang baru yakni Edi Sukmoro yang
sebelumnya menjabat sebagai Direktur Aset
Tanah & Bangunan KAI, di Auditroium Kantor
Pusat PT KAI.
Greetings-Farewell event for Ignasius Jonan,
President Director of KAI, who now serves
as the Minister of Transportation in “Working
Cabinet” Period 2014-2019 and Edi Sukmoro,
the new President Director of KAI who
previously served as Managing Director of Land
& Building Assets of KAI, at the Auditroium,
Headquarters of KAI.
November November
08
10
EVP Daop 6 Yogyakarta Sunarjo (kiri) beserta
jajarannya sedang menyosialisasikan tiket
thermal di depan media dalam acara Launching
Tiket Thermal di Stasiun Besar Yogyakarta.
Tiket thermal digunakan agar pelayanan untuk
KA Lokal dapat lebih cepat.
Guna membangun sarana dan prasarana KRL
serta meningkatkan layanan KRL Jabodetabek,
KAI dan PT KCJ menandatangani Perjanjian
Kredit (PK) dengan Bank Sindikasi yaitu BNI,
BRI, Mandiri serta BCA yang dilakukan di
Stasiun Gambir, Jakarta.
Sunarjo (left), EVP Operation Area 6 Yogyakarta
and his staff socializing thermal tickets in front
of media in a Thermal Tickets Launching event
at Yogyakarta Station. Thermal ticket is used in
order to facilitate local train services.
In order to build the infrastructure and improve
the services of Jabodetabek Commuter Rail,
KAI and PT KCJ signed a Credit Agreement
with Syndication Banks consisting of BNI, BRI,
Mandiri and BCA conducted at Gambir Station,
Jakarta.
Desember December
09
Bertempat di Stasiun Gambir, KAI meluncurkan
Buku “Pahlawan di Sepanjang Lintasan” yang
dilakukan oleh Direktur Utama KAI Edi Sukmoro
dan Menteri Perhubungan Ignasius Jonan,
dalam rangka memperingati kepahlawanan dari
3 pekerja KAI yang wafat dalam kejadian KRL
Desember 2013.
At Gambir Station, KAI launched a book
“Pahlawan di Sepanjang Lintasan (Heroes
Along the Railroad)” conducted by Edi Sukmoro,
President Director of KAI and Ignasius Jonan,
Minister of Transportation, in commemoration
of the heroism of three KAI employees, who
died in a Commuter Train accident in December
2013.
PT KERETA API INDONESIA (PERSERO) | 2014 ANNUAL REPORT
IKHTISAR UTAMA 2014
LAPORAN MANAJEMEN
PROFIL PERUSAHAAN
18
PEMBAHASAN DAN ANALISIS MANAJEMEN
LAPORAN TATA KELOLA PERUSAHAAN
TANGGUNG JAWAB SOSIAL PERUSAHAAN
LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Penghargaan dan Sertiikasi
Awards and Certiications
Indonesia Contact Center
Association (Jakarta, 28 Mei)
- The winner of The Best HR
Retention Program, Silver
- The winner of The Best
Technology Innovation, Silver
- The winner of The Best
Teamwork, Gold
- The winner of The Best Contact
Center Operations, Gold
- The winner of The Best Creative
Team, Platinum
Men’s Obsession Awards 2014
(Jakarta, 14 Februari)
The Most Innovative Companies
Majalah SWA
(Jakarta, 25 Juni 2014)
Direktur Keuangan KAI, Kurniadi
Atmosasmito menerima
penghargaan sebagai The Third
Winner of Indonesia Best Chief
Financial Oficer (CFO) 2014
Seminar Indonesia
Leadership and Human
Capital Summit
(Jakarta, 16 Oktober)
The Third Champion of
Indonesia Best Company
in Creating Leaders from
Within 2014
BUMN Marketing Day 2014
(Jakarta, 21 Agustus)
- Penghargaan Silver untuk
Strategical Marketing
- Penghargaan Gold untuk
Tactical Marketing
Malam Penganugerahan
Living Legend Company &
Everlasting Brand Award
2014 oleh Warta Ekonomi
(Jakarta, 4 September)
Penghargaan “Living Legend
Company 2014”
Indonesia Contact Center
Association
(Jakarta, 11 Juni)
Runner Up 3 Grand Champion The
Best Contact Center Indonesia
Anugerah BUMN Web
Awards 2014
(Jakarta, 15 Oktober)
- Website Pemenang
Poling Pembaca
Berita Satu Sektor
Transportasi dan
Pergudangan
- Website BUMN
Transaksional Terbaik
2014
Kompetisi Temu Karya Mutu
& Produktivitas Nasional
(TKMPN) dan International
Quality & Productivity
Convention (IQPC) 2014
(Batam, 21 November)
Majalah SWA
(Jakarta, 22 Oktober 2014)
Direktur Utama KAI,
Ignasius Jonan terpilih
sebagai The First Rank
The Best CEO 2014
HR Excellence Award 2014 dan
Indonesia Future HR Leader 2014
(Jakarta, 1 Desember)
- Penghargaan dalam kategori
Recruitment and Attraction
- Penghargaan dalam kategori
Human Resources Transformation
APCCAL Recognition
of Excellence
(Jakarta, 20 November)
penghargaan Best
Practice Award 2014
Inovasi Mesin Cetak Tiket Mandiri
(Jakarta, 2 Desember)
Untuk Tim Stasiun Yogyakarta
Kompetisi Cipta Karya Inovatif (CKI)
BUMN 2014
LAPORAN TAHUNAN 2014 | PT KERETA API INDONESIA (PERSERO)
-
Inovasi Cetak Tiket Mandiri – Kategori Gold
Inovasi Remote Technical Terminal Interlockina Kategori Silver
Inovasi Pembuatan Mesin Press Pintu
Longhood Lokomotif - Kategori Silver
Indonesia Trusted Companies
(Jakarta, 17 Desember)
The Indonesia Good Corporate
Governance Award 2014
HIGHLIGHTS 2014
MANAGEMENT REPORT
COMPANY PROFILE
MANAGEMENT DISCUSSION & ANALYSIS
CORPORATE GOVERNANCE REPORT
19
CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY
CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS
PT KERETA API INDONESIA (PERSERO) | 2014 ANNUAL REPORT
IKHTISAR UTAMA 2014
LAPORAN MANAJEMEN
PROFIL PERUSAHAAN
20
PEMBAHASAN DAN ANALISIS MANAJEMEN
LAPORAN TATA KELOLA PERUSAHAAN
TANGGUNG JAWAB SOSIAL PERUSAHAAN
LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
IGNASIUS JONAN
Menteri Perhubungan
Minister of Transportation
Sambutan Menteri
Perhubungan
Message from Minister of
Transportation
LAPORAN TAHUNAN 2014 | PT KERETA API INDONESIA (PERSERO)
HIGHLIGHTS 2014
MANAGEMENT REPORT
COMPANY PROFILE
21
MANAGEMENT DISCUSSION & ANALYSIS
CORPORATE GOVERNANCE REPORT
CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY
CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS
Salam sejahtera,
Greetings,
Semangat untuk terus melakukan inovasi dan
perbaikan kualitas pelayanan harus menjadi sebuah
kultur baru di era transformasi penyelenggaraan
transportasi nasional saat ini.
The spirit to undertake continuous innovations and
service quality improvement should become our
new culture today, in an era of transformation in the
national transportation industry.
Melalui penerapan ‘leading by example’ yang
menjunjung tinggi integritas dan disiplin dalam
bekerja, saya yakin transformasi ini akan memberikan
dampak luar biasa bagi perubahan dan perbaikan
moda transportasi darat, laut dan udara di Indonesia.
Through the implementation of ‘leading by example’
with integrity and discipline in the workplace, I am
conident that this transformation will result in hugely
signiicant impacts in changes and improvements in
Indonesia’s land, sea and air transportation modes.
Saat ini KAI telah bangkit secara sangat mengejutkan
dengan memberikan manfaat positif bagi para
pengguna jasa serta berhasil meraih berbagai
pencapaian penting di tahun 2014. Semua pencapaian
tersebut, hendaknya menjadi pendorong untuk terus
melakukan perbaikan kinerja berkelanjutan pada
empat pilar utama, yakni; pelayanan, kenyamanan,
keselamatan dan ketepatan waktu,
KAI has recently shown a quite surprising rebound,
providing various positive beneits to service users and
achieving a number of signiicant accomplishments
throughout 2014. All those achievements should
serve to motivate further performance improvements
in the four core pillars of service, convenience, safety,
and punctuality.
Di masa mendatang, potensi pengangkutan
barang menggunakan kereta api akan sangat
menjanjikan, melihat industri berbasis hasil alam
dan manufaktur masih terus berkembang. Sebagai
salah satu moda tranportasi yang memiliki banyak
keunggulan kompetitif, kereta api harus berada di
barisan terdepan dalam membangun konektivitas
transportasi multimoda demi meningkatkan eisiensi
dan efektivitas sistem logistik nasional.
Going forward, we see bright prospects in the freight
train business in line with the further growth and
development of natural resource-based industries and
the manufacturing sector. With its many competitive
advantages among the transportation modes, rail
transport should be at the forefront of the development
of multi-mode transportation connectivity in order to
improve the eficiency and effectiveness of national
logistics.
Dalam kesempatan ini saya sampaikan terima kasih
kepada seluruh insan kereta api dan masyarakat
pengguna jasa kereta api yang telah berhasil
membuktikan, bahwa dengan integritas dan disiplin
yang tinggi, sesungguhnya Indonesia mampu
berubah menjadi lebih baik dan berkarakter.
Allow me to take this opportunity to convey my
appreciation to all employees of KAI as well as service
users among the general public. Together, we have
proven that with integrity and discipline, Indonesia is
able to change for the better as a digniied nation.
Salam Kereta Api
Salam Kereta Api
Ignasius Jonan
Menteri Perhubungan | Minister of Transportation
PT KERETA API INDONESIA (PERSERO) | 2014 ANNUAL REPORT
IKHTISAR UTAMA 2014
LAPORAN MANAJEMEN
PROFIL PERUSAHAAN
22
PEMBAHASAN DAN ANALISIS MANAJEMEN
LAPORAN TATA KELOLA PERUSAHAAN
TANGGUNG JAWAB SOSIAL PERUSAHAAN
LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Robert Blake - Dubes AS untuk Indonesia
US Ambassador to Indonesia
Pengalaman saya menggunakan KA Argo Parahyangan
Jakarta-Bandung sangat enak dan nyaman. Pelayanannya
sangat luar biasa. Pemandangan selama perjalanan sangat
luar biasa, Indonesia memiliki gunung, bukit, persawahan,
dan lainnya. Sangat indah sekali.
In my experience, the Argo Parahyangan Jakarta-Bandung train is very
nice and comfortable. The service is excellent. During the journey, the
views of mountains, hills, and paddy ields are just incredibly beautiful.
Cyntia - Ibu Rumah Tangga Housewife
Naik kereta api adalah pilihan saya buat berpergian jauh.
Sekarang pelayanan kereta api jadi lebih baik, toilet bersih,
dan pramugarinya ramah. Makanan selama perjalanan
juga variatif dan enak, anak-anak juga pada suka. kereta
api sekarang udah semakin nyaman untuk perjalanan
sekeluarga.
I prefer to take the train if I have to travel far. The services in today’s
trains are much better, with clean toilets and friendly compartment
crew. The food served aboard the trains is good, with a choice of
menu, and the children like the trains too. Going by train is a good way
for a family to travel.
LAPORAN TAHUNAN 2014 | PT KERETA API INDONESIA (PERSERO)
HIGHLIGHTS 2014
MANAGEMENT REPORT
COMPANY PROFILE
23
MANAGEMENT DISCUSSION & ANALYSIS
CORPORATE GOVERNANCE REPORT
CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY
CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS
Thommas Allpres & William Hall - England, Shefield
Sudah dua hari kami di Indonesia. Negeri yang indah,
kami berencana keliling Indonesia menggunakan ke