PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG ASRAMA DUA LANTAI

commit to user

BIAYA (RAB)

GEDUNG ASRAMA DUA LANTAI

TUGAS AKHIR

Diajukan sebagai Salah Satu Syarat untuk Memperoleh Gelar Ahli Madya pada Program D-III Teknik Sipil Jurusan Teknik Sipil

Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta

Dikerjakan oleh :

SUPRIYADI

NIM : I 8508035

PROGRAM D-III TEKNIK SIPIL

JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS SEBELAS MARET

SURAKARTA

2011

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

LEMBAR PENGESAHAN

PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG ASRAMA DUA LANTAI

TUGAS AKHIR

Dikerjakan Oleh: SUPRIYADI NIM : I 8508035

Diperiksa dan disetujui Oleh : Dosen Pembimbing

Ir. BUDI UTOMO, MT. NIP. 19600629 198702 1 002

PROGRAM D-III TEKNIK SIPIL

JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS SEBELAS MARET

SURAKARTA

2011

commit to user

PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG ASRAMA DUA LANTAI

TUGAS AKHIR

Dikerjakan Oleh: SUPRIYADI NIM : I 8508035

Dipertahankan didepan tim penguji:

1. Ir. BUDI UTOMO, MT. : . . . NIP. 19600629 198702 1 002

2. EDY PURWANTO, ST.,MT. : . . . NIP. 19680912 199702 1 001

3. Ir. SUNARMASTO, MT : . . . NIP. 19560717 198703 1 003

Mengetahui, a.n. Dekan Pembantu Dekan I Fakultas Teknik UNS

KUSNO A. SAMBOWO, ST, M.sc, Ph.D NIP. 19691026 199503 1 002

Mengetahui, Disahkan,

Ketua Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik UNS

Ir.BAMBANG SANTOSA, MT. NIP. 19590823 198601 1 001

Ketua Program D-III Teknik Jurusan Teknik Sipil FT UNS

ACHMAD BASUKI, ST.,MT. NIP. 19710901 199702 1 001

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

PENGANTAR

Segala puji syukur penyusun panjatkan kepada Allah SWT, yang telah melimpahkan rahmat, taufik serta hidayah-Nya sehingga penyusun dapat

menyelesaikan Tugas Akhir ini dengan judul “ PERENCANAAN STRUKTUR

DAN RENCANA ANGGARAN BIAYA GEDUNG ASRAMA 2 LANTAI ”

dengan baik.

Dalam penyusunan Tugas Akhir ini, penyusun banyak menerima bimbingan, bantuan dan dorongan yang sangat berarti dari berbagai pihak. Oleh karena itu, dalam kesempatan ini penyusun ingin menyampaikan rasa terima kasih yang tak terhingga kepada :

1. Pimpinan Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta.

2. Pimpinan Jurusan Teknik Sipil Universitas Sebelas Maret Surakarta.

3. Pimpinan Program D3 Teknik Sipil Universitas Sebelas Maret Surakarta.

4. Ir. Budi Utomo, MT, selaku Dosen Pembimbing Tugas Akhir atas arahan

dan bimbingannya selama dalam penyusunan tugas ini.

5. Endah Safitri, ST,MT selaku dosen pembimbing akademik yang telah

memberikan bimbingannya.

6. Bapak dan ibu dosen pengajar yang telah memberikan ilmunya beserta

karyawan di Fakultas Teknik UNS yang telah banyak membantu dalam proses perkuliahan.

7. Ayahanda, Ibunda dan adikku yang telah memberikan dukungan dan

dorongan baik moril maupun materiil dan selalu mendoakan penyusun.

8. Rekan – rekan D3 Teknik Sipil Gedung angkatan 2008 yang telah

membantu terselesaikannya laporan Tugas Akhir ini.

9. Semua pihak yang telah membantu terselesaikannya laporan Tugas Akhir

ini.

Mudah – mudahan kebaikan Bapak, Ibu, Teman-teman memperoleh balasan yang

commit to user

itu, kritik dan saran maupun masukan yang membawa kearah perbaikan dan bersifat membangun sangat penyusun harapkan.

Akhirnya, besar harapan penyusun, semoga Tugas Akhir ini dapat memberikan manfaat bagi penyusun khususnya dan pembaca pada umumnya.

Surakarta, Juli 2011

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL ... HALAMAN PENGESAHAN ... MOTO DAN PERSEMBAHAN ... LEMBAR KOMUNIKASI DAN PEMANTAUAN ... KATA PENGANTAR ... DAFTAR ISI ... DAFTAR TABEL ... DAFTAR GAMBAR ...

DAFTAR NOTASI DAN SIMBOL ………

BAB 1 PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang ………..

1.2. Isi Laporan ………

1.3. Maksud dan Tujuan ………..

1.4. Metode Perencanaan ……….

1.5. Kriteria Perencanaan ………

1.6. Peraturan - Peraturan Yang Berlaku ……….

BAB 2 DASAR TEORI

2.1. Dasar Perencanaan ………

2.1.1. Jenis Pembebanan ………...

2.1.2. Sistem Kerjanya Beban ……….

2.1.3. Provisi Keamanan ………...

2.2. Perencanaan Atap ……….

2.2.1. Perencanaan Gording ………...

2.2.2. Perencanaan Kuda-kuda ... 2.3. Perencanaan Beton ...

2.3.1. Perencanaan Tangga ………...

2.3.2. Perencanaan Pelat Lantai ………...

2.3.3. Perencanaan Balok ... i ii iii iv v x xi xii xiii

1 1 1 4 5 5 5 7 7 7 10 10 12 12 13 15 15 16 17

commit to user

2.5. Model Perencanaan Struktur ... 2.5.1. Struktur Atap ...

2.5.2. Struktur Tangga ……….

2.5.3. Struktur Pelat ……….

2.5.4. Struktur Balok ………...

2.5.5. Struktur Footplat………...

BAB 3 PERENCANAAN ATAP

3.1. Rencana Atap (Sistem Kuda-kuda)………...

3.2. Dasar Perencanaan……….

3.3. Perencanaan Gording……….

3.3.1. Perencanaan Pembebanan………..

3.3.2. Perhitungan Pembebanan………...

3.3.3. Kontrol Terhadap Tegangan………...

3.3.4. Kontrol Terhadap Lendutan………...

3.3.5. Kontrol Terhadap Tegangan………...

3.3.6. Kontrol Terhadap Lendutan………

3.4. Perencanaan Setengah Kuda-kuda ...

3.4.1. Perhitungan Panjang Batang Rangka Setengah Kuda-kuda (K-1)….

3.4.2. Perhitungan Luasan Setengah Kuda-kuda (K-1)………

3.4.3. Perhitungan Pembebanan Setengah Kuda-kuda (K-1)...

3.4.4. Perencanaan Profil Setengah Kuda- kuda (K-1)………

3.4.5. Perhitungan Alat Sambung………

3.4.6. Perhitungan Panjang Batang Rangka Setengah Kuda-kuda (K-2)….

3.4.7. Perhitungan Luasan Setengah Kuda-kuda (K-2)………

3.4.8. Perhitungan Pembebanan Setengah Kuda-kuda (K-2)...

3.4.9. Perencanaan Profil Setengah Kuda- kuda (K-2)………

3.4.10. Perhitungan Alat Sambung………..

3.5. Perencanaan Jurai ...

3.5.1. Perhitungan Panjang Batang Rangka Jurai (KJ-1)……….

3.5.2. Perhitungan Luasan Jurai (KJ-1)………

22 22 23 23 24 24 25 25 26 27 27 27 31 32 36 37 38 38 39 41 47 48 51 52 54 59 61 64 64 65

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

3.5.3. Perhitungan Pembebanan Jurai (KJ-1)...

3.5.4. Perencanaan Profil Jurai (K-1)………...

3.5.5. Perhitungan Alat Sambung………

3.5.6. Perhitungan Panjang Batang Rangka Jurai (KJ-2)……….

3.5.7. Perhitungan Luasan Jurai (KJ-2)………

3.5.8. Perhitungan Pembebanan Jurai (KJ-2)...

3.5.9. Perencanaan Profil Jurai (K-2)………...

3.5.10. Perhitungan Alat Sambung………..

3.6. Perencanaan Kuda-kuda Utama A (K-1)...

3.6.1. Perhitungan Panjang Batang Rangka Kuda-kuda Utama (K-1)…….

3.6.2. Perhitungan Luasan Setengah Kuda-kuda Utama A (K-1)…………

3.6.3. Perhitungan Pembebanan Kuda-kuda Utama A (K-1)...

3.6.4. Perencanaan Profil Kuda-kuda Utama A (K-1)………..

3.6.5. Perhitungan Alat Sambung………

3.6.6. Perencanaan Kuda-kuda Utama B (K-1)...

3.6.7. Perhitungan Panjang Batang Rangka Kuda-kuda Utama (K-1)…...

3.6.8. Perhitungan Luasan Setengah Kuda-kuda Utama B (K-1)………….

3.6.9. Perhitungan Pembebanan Kuda-kuda Utama B (K-1)...

3.6.10. Perencanaan Profil Kuda-kuda Utama B (K-1)………

3.6.11. Perhitungan Alat Sambung………..

BAB 4 PERENCANAAN TANGGA

4.1. Uraian Umum ………...

4.2. Rencana Bentuk Tangga ...

4.3. Data Perencanaan Tangga ………

4.3.1. Perhitungan Tebal Plat Equivalen ... 4.3.2. Perhitungan Beban ... 4.4. Perhitungan Tulangan Tangga dan Bordes ( L ) ... 4.4.1. Perhitungan Tulangan Tumpuan ... 4.4.2. Perhitungan Tulangan Lapangan ... 4.5. Perhitungan Tulangan Tangga dan Bordes ( U ) ... 4.5.1. Perhitungan Tulangan Tumpuan ... 4.5.2. Perhitungan Tulangan Lapangan ...

67 73 74 77 78 81 86 88 91 91 92 94 100 102 105 105 106 108 114 115 119 119 119 120 121 122 125 125 127 128 128 130

commit to user

4.6.2. Perhitungan tulangan lentur ………...

4.6.3. Perhitungan Tulangan Geser ………

4.7. Perencanaan Balok Bordes (U) ………...

4.7.1. Pembebanan Balok Bordes ………...

4.7.2. Perhitungan tulangan lentur ………...

4.7.3. Perhitungan Tulangan Geser ………

4.8. Perhitungan Pondasi Tangga ………

4.8.1. Perencanaan kapasitas dukung pondasi ………...

4.8.2. Perencanaan kapasitas dukung pondasi ………...

BAB 5 PERENCANAAN PLAT LANTAI

5.1. Perencanaan Pelat Lantai ………..

5.2. Perhitungan Pembebanan Pelat Lantai ……….

5.3. Perhitungan Momen (Berdasarkan PBI – 1971)………...

5.4. Penulangan Pelat Lantai... 5.5. Rekapitulasi Tulangan... BAB 6 PERENCANAAN BALOK ANAK

6.1. Perencanaan Balok Anak ………..

6.1.1. Perhitungan Lebar Equivalen ………

6.1.2. Lebar Equivalen Balok Anak ………

6.2. Pembebanan Balok Anak As 03’ (A’ - B) ………

6.2.1. Pembebanan ………...

6.2.2. Perhitungan Tulangan ...

6.3. Pembebanan Balok Anak As A’ (03 - 09) ………

6.3.1. Pembebanan ………...

6.3.2. Perhitungan Tulangan ...

6.4. Pembebanan Balok Anak As A’’(01’’ - 02) = As 01’’(A’’ - B)……...

6.4.1. Pembebanan………....

6.4.2. Perhitungan Tulangan...

6.5. Pembebanan Balok Anak As A’(01’’- 02)………

6.5.1. Pembebanan ………...

132 134 134 135 135 137 137 138 142 146 146 146 147 149 154 155 155 156 157 157 157 158 161 161 162 166 166 168 172 172

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

6.5.2. Perhitungan Tulangan ...

6.6. Pembebanan Balok Anak As 01’(A’’ - G) ………...

6.6.1. Pembebanan ………...

6.6.2. Perhitungan Tulangan...

6.7. Pembebanan Balok Anak Kantilever atap As 01’(A - A’’)…………...

6.7.1. Pembebanan………

6.7.2. Perhitungan Tulangan...

6.8. Rekapitulasi Tulangan ………..

BAB 7 PERENCANAAN PORTAL

7.1. Perencanaan Balok Portal………..

7.1.1. Dasar perencanaan………..

7.1.2. Perencanaan Pembebanan………..

7.1.3. Perhitungan luas equivalen untuk plat lantai...

7.2. Perhitungan Pembebanan Balok Portal As A (01’’ - 09)...

7.2.1. Pembebanan Balok Portal As A (01’’ - 09)...

7.3. Perhitungan Pembebanan Balok Portal As B (01’’ - 10)...

7.3.1. Pembebanan Balok Portal As B (01’’ - 10)... 7.4. Perhitungan Pembebanan Balok Portal As C (01 - 10)... 7.4.1. Pembebanan Balok Portal As C (01 - 10)... 7.5. Perhitungan Pembebanan Balok Portal As D (01 - 03)... 7.5.1. Pembebanan Balok Portal As D (01 - 03)... 7.6. Perhitungan Pembebanan Balok Portal As E (01 - 03)... 7.6.1. Pembebanan Balok Portal As E (01 - 03)... 7.7. Perhitungan Pembebanan Balok Portal As G (01 - 03)... 7.7.1. Pembebanan Balok Portal As G (01 - 03)... 7.8. Perhitungan Pembebanan Balok Portal As 01 (A - G)... 7.8.1. Pembebanan Balok Portal As 01 (A - G)... 7.9. Perhitungan Pembebanan Balok Portal As 02 (A - H)... 7.9.1. Pembebanan Balok Portal As 02 (A - H)... 7.10. Perhitungan Pembebanan Balok Portal As 03 (A - H)... 7.10.1. Pembebanan Balok Portal As 03 (A - H)...

7.11. Perhitungan Pembebanan Balok Portal As A’’’ (02 - 10)... 173 177 177 179 183 183 184 187 188 188 189 189 191 191 191 195 195 200 200 205 205 208 208 211 211 215 215 219 219 224 224 228

commit to user

7.12.1. Pembebanan Balok Portal As 01’’’ (B - H)... 7.13. Penulangan Balok Portal... 7.13.1. Perhitungan Tulangan Balok Sloof... 7.13.2. Perhitungan Tulangan Balok Induk... 7.13.3. Perhitungan Tulangan Ring Balk... 7.13.4. Perhitungan Tulangan Kolom... BAB 8 PERENCANAAN PONDASI

8.1. Data Perencanaan………..

8.2. Perencanaan kapasitas dukung pondasi... 8.3. Perencanaan Tulangan Pondasi... 8.3.1. Perhitungan Tulangan Lentur...

8.3.2. Perhitungan Tulangan Geser………..

8.3.3. Perhitungan Tegangan Geser Pons... BAB 9 RENCANA ANGGARAN BIAYA (RAB)

9.1. Rencana Anggaran Biaya (RAB) ……….

9.2. Cara Perhitungan………...

9.3. Perhitungan Volume ……….

BAB 10 REKAPITULASI ... BAB 11 KESIMPULAN ...

PENUTUP ………...

DAFTAR PUSTAKA ………..

LAMPIRAN

230 232 232 237 241 246 250 250 251 252 252 253 254 255 255 255 255 268 275

279 280

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Koefisien reduksi beban hidup... Tabel 2.2. Faktor pembebanan U...

Tabel 2.3. Faktor Reduksi Kekuatan ………..

Tabel 3.1 Kombinasi Gaya Dalam Pada Gording Atap jenis 1... Tabel 3.2. Kombinasi Gaya Dalam Pada Gording Atap Jenis 2...

Tabel 3.3. Perhitungan panjang batang rangka setengah kuda-kuda (K-1)…...

Tabel 3.4. Rekapitulasi beban mati... Tabel 3.5. Perhitungan Beban Angin... Tabel 3.6. Rekapitulasi Gaya Batang Setengah Kuda-kuda (K-1)... Tabel 3.7. Rekapitulasi perencanaan profil setengah kuda-kuda (K-1)...

Tabel 3.8. Perhitungan panjang batang rangka setengah kuda-kuda (K-2)………

Tabel 3.9. Rekapitulasi beban mati... Tabel 3.10. Perhitungan Beban Angin... Tabel 3.11. Rekapitulasi Gaya Batang Setengah Kuda-kuda (K-2)... Tabel 3.12. Rekapitulasi perencanaan profil setengah kuda-kuda (K-2)...

Tabel 3.13. Perhitungan panjang batang rangka jurai (KJ-1)……….

Tabel 3.14. Rekapitulasi Pembebanan Jurai (K-1)... Tabel 3.15. Rekapitulasi pembebanan jurai (K-1) akibat beban angin... Tabel 3.16. Rekapitulasi Gaya Batang Jurai (K-1)... Tabel 3.17. Rekapitulasi perencanaan profil jurai (K-1)...

Tabel 3.18. Perhitungan panjang batang rangka jurai (KJ-2)……….

Tabel 3.19. Rekapitulasi Pembebanan Jurai (K-2) akibat Beban Mati... Tabel 3.20. Rekapitulasi pembebanan jurai (K-2) akibat beban angin... Tabel 3.21. Rekapitulasi Gaya Batang Jurai (K-2)... Tabel 3.22. Rekapitulasi perencanaan profil jurai (K-2)...

Tabel 3.23. Perhitungan panjang batang rangka kuda-kuda utama (K-1)………..

Tabel 3.24. Rekapitulasi Beban Mati ... Tabel 3.25. Perhitungan Beban Angin... Tabel 3.26. Rekapitulasi Gaya Batang Kuda-kuda Utama A (K-1)... Tabel 3.27. Rekapitulasi perencanaan profil Kuda-kuda Utama A (K-1)...

9 11 11 31 36 38 45 46 46 50 51 57 59 59 63 64 71 72 72 76 77 84 86 86 90 91 97 99 100 104

commit to user

Tabel 3.30. Perhitungan Beban Angin... Tabel 3.31. Rekapitulasi Gaya Batang Kuda-kuda Utama B (K-1)... Tabel 3.32. Rekapitulasi perencanaan profil Kuda-kuda Utama B (K-1)... Tabel 5.1. Rekapitulasi Perhitungan Pelat Lantai ... Tabel 5.2. Penulangan pelat lantai...

Tabel 6.1. Hitungan Lebar Equivalen……….

Tabel 6.2. Penulangan balok anak………..

Tabel 7.1. Hitungan Lebar Equivalen ………

113 113 118 148 154 157 187 191

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1. Pondasi Footplat ...

Gambar 2.2. Rangka kuda-kuda ………

Gambar 2.3. Tangga “U” ………...

Gambar 2.4. Pelat dua arah ………

Gambar 2.5. Elemen balok dan kolom portal ………

Gambar 2.6. Pondasi Footplat ………...

Gambar 3.1. Rencana Atap……….

Gambar 3.2. Rangka kuda-kuda tipe K-1………...

Gambar 3.3. Kuda-kuda tipe K-2………...

Gambar 3.4. Beban mati……….

Gambar 3.5. Beban hidup………...

Gambar 3.6. Beban angin...

Gambar 3.7. Beban mati……….

Gambar 3.8. Beban hidup………...

Gambar 3.9. Beban angin...

Gambar 3.10. Rangka setengah kuda-kuda (K-1)………..

Gambar 3.11. Luasan atap setengah kuda-kuda (K-1)………..

Gambar 3.12. Luasan plafon setengah kuda-kuda (K-1)………

Gambar 3.13. Pembebanan Setengah Kuda-kuda (K-1) akibat beban mati... Gambar 3.14. Pembebanan setengah kuda-kuda (K-1) akibat beban angin...

Gambar 3.15. Rangka setengah kuda-kuda (K-2)………..

Gambar 3.16. Luasan atap setengah kuda-kuda (K-2)………..

Gambar 3.17. Luasan plafon setengah kuda-kuda (K-2)………

Gambar 3.18. Pembebanan Setengah Kuda-kuda (K-2) akibat beban mati... Gambar 3.19. Pembebanan setengah kuda-kuda (K-2) akibat beban angin...

Gambar 3.20. Rangka jurai (KJ-1)……….

Gambar 3.21. Luasan atap jurai (KJ-1)……….

Gambar 3.22. Luasan plafon jurai (KJ-1)………...

Gambar 3.23. Pembebanan jurai (KJ-1) akibat beban mati... Gambar 3.24. Pembebanan Jurai (K-1) Akibat Beban Angin...

21 22 23 23 24 24 25 26 27 28 29 30 33 34 35 38 39 40 41 45 51 52 53 54 58 64 65 66 68 71

commit to user

Gambar 3.27. Luasan plafon jurai (KJ-2)………...

Gambar 3.28. Pembebanan jurai (KJ-2) akibat beban mati... Gambar 3.29. Pembebanan Jurai (K-2) Akibat Beban Angin...

Gambar 3.30. Rangka kuda-kuda utama (K-1)………...

Gambar 3.31. Luasan atap kuda-kuda utama A (K-1)………...

Gambar 3.32. Luasan plafon setengah kuda-kuda Utama A (K-1)………

Gambar 3.33. Pembebanan Kuda-kuda Utama A (K-1) akibat beban mati... Gambar 3.34. Pembebanan Kuda-Kuda Utama A (K-1) Akibat Beban Angin...

Gambar 3.35. Rangka kuda-kuda utama (K-1)………...

Gambar 3.36. Luasan atap kuda-kuda utama B (K-1)………...

Gambar 3.37. Luasan plafon setengah kuda-kuda Utama B (K-1)………

Gambar 3.38. Pembebanan Kuda-kuda Utama B (K-1) akibat beban mati... Gambar 3.39. Pembebanan Kuda-Kuda Utama B (K-1) Akibat Beban Angin... Gambar 4.1. Rencana bentuk tangga “L” dan “U”……….

Gambar 4.2. Detail potongan tangga………..

Gambar 4.3. Tebal equivalen………..

Gambar 4.4. Rencana tumpuan tangga ( L )... Gambar 4.5. Rencana tumpuan tangga ( U )...

Gambar 4.6. Rencana Balok Bordes………...

Gambar 4.7. Rencana Balok Bordes………...

Gambar 4.8. Pondasi Tangga... Gambar 4.9. Pondasi Tangga...

Gambar 5.1. Denah pelat lantai………..

Gambar 5.2. Pelat tipe A………

Gambar 5.3. Perencanaan tinggi efektif...

Gambar 6.1. Area pembebanan balok anak………

Gambar 6.2. Lebar Equivalen Balok Anak As 03’ (A’ - B)………...

Gambar 6.3. Lebar Equivalen Balok Anak As A’ (03 - 09)………...

Gambar 6.4. Lebar Equivalen Balok Anak As A’’(01’’ - 02) = As 01’’(A’’ - B).

Gambar 6.5. Lebar Equivalen Balok Anak As A’ (01’’ - 02)………

80 81 85 91 92 93 94 98 105 106 107 108 112 119 120 121 124 125 131 134 137 141 146 147 149 155 157 161 166 172

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Gambar 6.6. Lebar Equivalen Balok Anak As 01’(A’’ - G)………..

Gambar 6.7. Lebar Equivalen Balok Anak As 01’(A - A’’)………..

Gambar 7.1. Area pembebanan balok portal………..

Gambar 7.2. Lebar Equivalen Balok Portal As A (01’’ - 09)……….

Gambar 7.3. Pembebanan Portal As A (01’’ - 09)……….

Gambar 7.4. Lebar Equivalen Balok Portal As B (01’’ - 10)……….

Gambar 7.5. Pembebanan Portal As B (01’’ - 10)………..

Gambar 7.6. Lebar Equivalen Balok Portal As C (01 - 10)………

Gambar 7.7. Pembebanan Portal As C (01 - 10)………

Gambar 7.8. Lebar Equivalen Balok Portal As D (01 - 03)………...

Gambar 7.9. Pembebanan Portal As D (01 - 03)………

Gambar 7.10. Lebar Equivalen Balok Portal As E (01 - 03)………..

Gambar 7.11. Pembebanan Portal As D (01 - 03)………..

Gambar 7.12. Lebar Equivalen Balok Portal As G (01 - 03)……….

Gambar 7.13. Pembebanan Portal As G (01 - 03)………..

Gambar 7.14. Lebar Equivalen Balok Portal As 01 (A - G)………..

Gambar 7.15. Pembebanan Portal As 01 (A - G)………...

Gambar 7.16. Lebar Equivalen Balok Portal As 02 (A - H)………..

Gambar 7.17. Pembebanan Portal As 02 (A - H)………...

Gambar 7.18. Lebar Equivalen Balok Portal As 03 (A - H)………..

Gambar 7.19. Pembebanan Portal As 03 (A - H)………...

Gambar 7.20. Lebar Equivalen Balok Portal As A’’’ (02 - 10)……….

Gambar 7.21. Pembebanan Portal As A’’’ (02 - 10)………..

Gambar 7.22. Lebar Equivalen Balok Portal As 01’’’ (B - H)...

Gambar 7.23. Pembebanan Portal As 01’’’ (B - H)...

Gambar 7.24. Bidang Momen Portal As 04 (A - C)………...

Gambar 7.25. Bidang Momen Portal As 02 (A - H)………...

Gambar 7.26. Bidang Geser Portal As A (01 - 09)……….

Gambar 7.27. Bidang Momen Portal As 04 (A - C)………...

Gambar 7.28. Bidang Momen Portal As F (01 - 03)………..

Gambar 7.29. Bidang Geser Portal As 08 (A - C)………..

Gambar 7.30. Bidang Momen Portal As C (01 - 10)………..

177 183 188 191 195 195 200 200 204 205 208 208 211 211 214 215 218 219 223 224 228 228 230 230 232 232 233 233 237 237 238 241

commit to user

Gambar 7.33. Bidang Momen Kolom As D (01 - 03)………

Gambar 7.34. Bidang Geser Kolom As D (01 - 03)………...

Gambar 8.1. Perencanaan Pondasi……….

246 247 250

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

DAFTAR NOTASI DAN SIMBOL

A = Luas penampang batang baja (cm2)

B = Luas penampang (m2)

AS’ = Luas tulangan tekan (mm2)

AS = Luas tulangan tarik (mm2)

B = Lebar penampang balok (mm)

C = Baja Profil Canal

D = Diameter tulangan (mm)

Def = Tinggi efektif (mm)

E = Modulus elastisitas(m)

e = Eksentrisitas (m)

F’c = Kuat tekan beton yang disyaratkan (Mpa)

Fy = Kuat leleh yang disyaratkan (Mpa)

g = Percepatan grafitasi (m/dt)

h = Tinggi total komponen struktur (cm)

H = Tebal lapisan tanah (m)

I = Momen Inersia (mm2)

L = Panjang batang kuda-kuda (m)

M = Harga momen (kgm)

Mu = Momen berfaktor (kgm)

N = Gaya tekan normal (kg)

Nu = Beban aksial berfaktor

P’ = Gaya batang pada baja (kg)

q = Beban merata (kg/m)

q’ = Tekanan pada pondasi ( kg/m)

S = Spasi dari tulangan (mm)

Vu = Gaya geser berfaktor (kg)

W = Beban Angin (kg)

Z = Lendutan yang terjadi pada baja (cm)

= Diameter tulangan baja (mm)

commit to user

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir

Perencanaan Struktur dan Rencana Anggaran Biaya Gedung

Asrama Mahasiswa 2 lantai

1 BAB 1 Pendahuluan

BAB 1

PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Pesatnya perkembangan dunia teknik sipil menuntut bangsa Indonesia untuk dapat menghadapi segala kemajuan dan tantangan. Hal itu dapat terpenuhi apabila sumber daya yang dimiliki oleh bangsa Indonesia memiliki kualitas pendidikan yang tinggi, Karena pendidikan merupakan sarana utama bagi kita untuk semakin siap menghadapi perkembangan ini.

Dalam hal ini bangsa Indonesia telah menyediakan berbagai sarana guna memenuhi sumber daya manusia yang berkualitas. Sehingga Universitas Sebelas Maret Surakarta sebagai salah satu lembaga pendidikan dalam merealisasikan hal tersebut memberikan Tugas Akhir sebuah perencanaan gedung bertingkat dengan maksud agar menghasilkan tenaga yang bersumber daya dan mampu bersaing dalam dunia kerja.

1.2. Isi Laporan

Isi laporan dalam penyusunan tugas akhir ini adalah perencanaan struktur. Adapun secara rinci perencanaan ini meliputi:

1. Perencanaan Atap Baja.

Atap adalah elemen struktur yang berfungsi melindungi bangunan beserta apa yang ada di dalamnya dari pengaruh panas dan hujan. Bentuk atap tergantung dari beberapa faktor, misalnya : iklim, arsitektur, modelitas bangunan dan sebagainya dan menyerasikannya dengan rangka bangunan atau bentuk daerah agar dapat menambah indah dan anggun serta menambah nilai dari harga bangunan itu. 2. Perencanaan Beton.

a. Tangga

Tangga merupakan suatu komponen struktur yang terdiri dari plat, bordes dan anak tangga yang menghubungkan satu lantai dengan lantai di atasnya. Tangga

commit to user

BAB 1 Penahuluan

mempunyai bermacam-macam tipe, yaitu tangga dengan bentangan arah horizontal, tangga dengan bentangan ke arah memanjang, tangga terjepit sebelah (Cantilever Stairs) atau ditumpu oleh balok tengah., tangga spiral (Helical Stairs), dan tangga melayang (Free Standing Stairs). Sedangkan tipe tangga yang digunakan pada gedung kampus ini adalah tangga melayang (Free Standing Stairs). Pemilihan tipe tangga seperti ini pada gedung kampus ini dikarenakan tidak membutuhkan ruangan yang besar.

b. Pelat lantai

Pelat merupakan panel-panel beton bertulang yang mungkin tulangannya dua arah atau satu arah saja, tergantung sistem strukturnya. Kontinuitas penulangan pelat diteruskan ke dalam balok-balok dan diteruskan ke dalam kolom. Dengan demikian sistem pelat secara keseluruhan menjadi satu-kesatuan membentuk rangka struktur bangunan kaku statis tak tentu yang sangat kompleks. Perilaku masing-masing komponen struktur dipengaruhi oleh hubungan kaku dengan komponen lainnya. Beban tidak hanya mengakibatkan timbulnya momen, gaya geser, dan lendutan langsung pada komponen struktur yang menahannya, tetapi komponen-komponen struktur lain yang berhubungan juga ikut berinteraksi karena hubungan kaku antar komponen. (Dipohusodo, 1994:207)

Berdasarkan perbandingan antara bentang panjang dan bentang pendek pelat dibedakan menjadi dua, yaitu pelat satu arah dan pelat dua arah.

 Pelat satu arah

Pelat satu arah adalah pelat yang didukung pada dua tepi yang berhadapan saja sehingga lendutan yang timbul hanya satu arah saja yaitu pada arah yang tegak lurus terhadap arah dukungan tepi. Dengan kata lain pelat satu arah adalah pelat yang mempunyai perbandingan antara sisi panjang terhadap sisi pendek yang saling tegak lurus lebih besar dari dua dengan lendutan utama pada sisi yang lebih pendek (Dipohusodo, 1994:45).

 Pelat dua arah

Pelat dua arah adalah pelat yang didukung sepanjang keempat sisinya dengan lendutan yang akan timbul pada dua arah yang saling tegak lurus atau

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

3

Tugas Akhir

Perencanaan Struktur dan Rencana Anggaran Biaya Gedung

Asrama Mahasiswa 2 lantai

BAB 1 Penahuluan

perbandingan antara sisi panjang dan sisi pendek yang saling tegak lurus yang tidal lebih dari dua (Dipohusodo, 1994:45).

c. Balok.

Balok adalah bagian struktur yang berfungsi sebagai pendukung beban vertikal dan horizontal. Beban vertikal berupa beban mati dan beban hidup yang diterima plat lantai, berat sendiri balok dan berat dinding penyekat yang di atasnya. Sedangkan beban horizontal berupa beban angin dan gempa. Balok merupakan bagian struktur bangunan yang penting dan bertujuan untuk memikul beban tranversal yang dapat berupa beban lentur, geser maupun torsi. Oleh karena itu perencanaan balok yang efisien, ekonomis dan aman sangat penting untuk suatu struktur bangunan terutama struktur bertingkat tinggi atau struktur berskala besar (Sudarmoko, 1996)

d. Kolom.

Definisi kolom menurut SNI-T15-1991-03 adalah komponen struktur bangunan yang tugas utamanya menyangga beban aksial desak vertikal dengan bagian tinggi yang tidak ditopang paling tidak tiga kali dimensi lateral terkecil. Kolom adalah batang tekan vertikal dari rangka (frame) struktur yang memikul beban dari balok induk maupun balok anak. Kolom meneruskan beban dari elevasi atas ke elevasi yang lebih bawah hingga akhirnya sampai ke tanah melalui pondasi. Keruntuhan pada suatu kolom merupakan kondisi kritis yang dapat menyebabkan runtuhnya (collapse) lantai yang bersangkutan dan juga runtuh total (total collapse) seluruh struktur. Kolom adalah struktur yang mendukung beban dari atap, balok dan berat sendiri yang diteruskan ke pondasi. Secara struktur kolom menerima beban vertical yang besar, selain itu harus mampu menahan beban-beban horizontal bahkan momen atau puntir/torsi akibat pengaruh terjadinya eksentrisitas pembebanan. hal yang perlu diperhatikan adalah tinggi kolom perencanaan, mutu beton dan baja yang digunakan dan eksentrisitas pembebanan yang terjadi.

commit to user

BAB 1 Penahuluan

3. Perencanaan Pondasi.

Pondasi adalah suatu konstruksi yang berfungsi untuk meneruskan beban-beban bangunan atas ke tanah yang mampu mendukungnya.

(Sidharta dkk,1999 : 347)

Pondasi umumnya berlaku sebagai komponen struktur pendukung bangunan yang terbawah dan telapak pondasi berfungsi sebagai elemen terakhir yang meneruskan beban ke tanah, sehingga telapak pondasi harus memenuhi persyaratan untuk mampu dengan aman menyebarkan beban-beban yang diteruskan sedemikian rupa sehingga kapasitas atau daya dukung tanah tidak terlampaui. Perlu diperhatikan bahwa dalam merencanakan pondasi harus memperhitungkan keadaan yang berhubungan dengan sifat-sifat mekanika tanah. Dasar pondasi harus diletakkan di atas tanah kuat pada keadaan cukup tertentu (Dipohusodo, 1994 : 342)

1.3. Maksud dan Tujuan

Dalam menghadapi pesatnya perkembangan jaman yang semakin modern dan berteknologi, serta derasnya arus globalisasi saat ini, sangat diperlukan seorang teknisi yang berkualitas. Khususnya dalam bidang teknik sipil, sangat diperlukan teknisi-teknisi yang menguasai ilmu dan keterampilan dalam bidangnya. Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta sebagai lembaga pendidikan bertujuan untuk menghasilkan ahli teknik yang berkualitas, bertanggungjawab, kreatif dalam menghadapi masa depan serta dapat mensukseskan pembangunan nasional di Indonesia.

Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Program D3 Jurusan Teknik Sipil memberikan tugas akhir dengan maksud dan tujuan :

a. Mahasiswa dapat merencanakan suatu konstruksi bangunan yang sederhana

sampai bangunan bertingkat.

b. Mahasiswa diharapkan dapat memperoleh pengetahuan, pengertian dan

pengalaman dalam merencanakan struktur gedung.

c. Mahasiswa dapat mengembangkan daya pikirnya dalam memecahkan suatu

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

5

Tugas Akhir

Perencanaan Struktur dan Rencana Anggaran Biaya Gedung

Asrama Mahasiswa 2 lantai

BAB 1 Penahuluan

1.4. Metode Perencanaan

Metode perencanaan yang digunakan untuk pembahasan tugas akhir ini meliputi:

a. Sistem struktur.

b. Sistem pembebanan.

c. Perencanaan analisa struktur.

d. Perencanaan analisa tampang.

e. Penyajian gambar arsitektur dan gambar struktur.

f. Perencanaan anggaran biaya.

1.5. Kriteria Perencanaan

a. Spesifikasi Bangunan

1) Fungsi Bangunan : Asrama Mahasiswa

2) Luas Bangunan : 1060 m2

3) Jumlah Lantai : 2 lantai.

4) Elevasi Lantai : 3,42 m.

5) Konstruksi Atap : Rangka kuda-kuda baja.

6) Penutup Atap : Genteng.

7) Pondasi : Foot Plat.

b. Spesifikasi Bahan

1) Mutu Baja Profil : BJ 37.

2) Mutu Beton (f’c) : 25 MPa.

3) Mutu Baja Tulangan (fy) : Polos : 240 MPa.

Ulir : 380 MPa.

1.6. Peraturan-Peraturan Yang Berlaku

a. Tata Cara Perencanaan Struktur Baja untuk Bangunan Gedung (SNI

03-1729-2002).

b. Tata Cara Perhitungan Struktur Beton untuk Bangunan Gedung (SNI

commit to user

BAB 1 Penahuluan

c. Peraturan Pembebanan Indonesia untuk gedung (1983)

d. Daftar Analisa Pekerjaan Gedung Swakelola Tahun 2011 Kota Surakarta (SNI

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir

Perencanaan Struktur dan Rencana Anggaran Biaya Gedung

Asrama Mahasiswa 2 lantai

7 BAB 2 Dasar teori

BAB 2

DASAR TEORI

2.1 Dasar Perencanaan

2.1.1 Jenis Pembebanan

Dalam merencanakan struktur suatu bangunan bertingkat, digunakan struktur yang mampu mendukung berat sendiri, gaya angin, beban hidup maupun beban khusus yang bekerja pada struktur bangunan tersebut.

Beban-beban yang bekerja pada struktur dihitung menurut Peraturan

Pembebanan Indonesia untuk gedung (1983), beban-beban tersebut adalah :

a. Beban Mati (qd)

Beban mati adalah berat dari semua bagian suatu gedung yang bersifat tetap,

termasuk segala unsur tambahan, penyelesaian–penyelesaian, mesin-mesin serta

peralatan tetap yang merupakan bagian tak terpisahkan dari gedung itu. Untuk merencanakan gedung ini, beban mati yang terdiri dari berat sendiri bahan bangunan dan komponen gedung adalah :

1. Beban Mati pada Atap -

-

-

-

Baja ………..

Langit-langit dan dinding (termasuk rusuk-rusuknya, tanpa penggantung langit-langit atau pengaku), Terdiri dari : - Semen asbes (eternit dan bahan lain sejenis), dengan

tebal maksimum 4 mm………..

penggantung langit-langit (dari kayu) dengan bentang - maksimum 5 m dan jarak s.k.s minimum 0,8 m... Penutup atap genteng dengan reng dan usuk ...

7850 kg/m3

11 kg/m2

7 kg/m2

commit to user

BAB 2 Dasar teori

2. Beban Mati pada Beton -

- -

-

Beton bertulang ………

Pasir (jenuh air) ………

Penutup lantai dari ubin semen portland, teraso dan beton (tanpa adukan) per cm tebal ... Adukan semen per cm tebal ...

2400 kg/m3

1800 kg/m3

24 kg/m2

21 kg/m2

b. Beban Hidup (ql)

Beban hidup adalah semua beban yang terjadi akibat penghunian atau penggunaan suatu gedung, termasuk beban-beban pada lantai yang berasal dari barang-barang yang dapat berpindah, mesin-mesin serta peralatan yang merupakan bagian yang tidak terpisahkan dari gedung dan dapat diganti selama masa hidup dari gedung itu, sehingga mengakibatkan perubahan pembebanan lantai dan atap tersebut. Khususnya pada atap, beban hidup dapat termasuk beban yang berasal dari air hujan.

Beban hidup yang bekerja pada bangunan ini disesuaikan dengan rencana fungsi bangunan tersebut. Beban hidup untuk bangunan ini terdiri dari :

1. Beban atap ... 100 kg/m2 2. Beban tangga dan bordes ... 300 kg/m2 3. Beban lantai ... 250 kg/m2

Berhubung peluang untuk terjadi beban hidup penuh yang membebani semua bagian dan semua unsur struktur pemikul secara serempak selama unsur gedung tersebut adalah sangat kecil, maka pada perencanaan balok induk dan portal dari sistem pemikul beban dari suatu struktur gedung, beban hidupnya dikalikan dengan suatu koefisien reduksi yang nilainya tergantung pada penggunaan gedung yang ditinjau, seperti diperlihatkan pada tabel 2.1 :

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

9

Tugas Akhir

Perencanaan Struktur dan Rencana Anggaran Biaya Gedung

Asrama Mahasiswa 2 lantai

BAB 2 Dasar teori

Tabel 2.1 Koefisien reduksi beban hidup

Penggunaan Gedung Koefisien Beban Hidup untuk

Perencanaan Balok Induk

 PERUMAHAN/PENGHUNIAN :

Rumah tinggal, hotel, rumah sakit

 PERDAGANGAN :

Toko,toserba,pasar

 GANG DAN TANGGA :

Perumahan / penghunian Pendidikan, kantor

Pertemuan umum, perdagangan dan

penyimpanan, industri, tempat

kendaraan

0,75 0,80 0,75 0,75 0,90

Sumber : SNI 03-1727-1989

c. Beban Angin (W)

Beban Angin adalah semua beban yang bekerja pada gedung atau bagian gedung yang disebabkan oleh selisih dalam tekanan udara.

Beban Angin ditentukan dengan menganggap adanya tekanan positif dan tekanan negatif (hisapan), yang bekerja tegak lurus pada bidang yang ditinjau. Besarnya

tekanan positif dan negatif yang dinyatakan dalam kg/m2 ini ditentukan dengan

mengalikan tekanan tiup dengan koefisien – koefisien angin. Tekan tiup harus

diambil minimum 25 kg/m2, kecuali untuk daerah di laut dan di tepi laut sampai

sejauh 5 km dari tepi pantai. Pada daerah tersebut tekanan hisap diambil minimum 40 kg/m2.

Sedangkan koefisien angin untuk gedung tertutup : 1) Dinding Vertikal

i. Di pihak angin ... + 0,9 ii. Di belakang angin ... - 0,4 2) Atap segitiga dengan sudut kemiringan

i. Di pihak angin : < 65 ... 0,02 - 0,4 65 < < 90 ... + 0,9 ii. Di belakang angin, untuk semua ... - 0,4

commit to user

BAB 2 Dasar teori

d. Beban Gempa (E)

Beban gempa adalah semua beban statik equivalen yang bekerja pada gedung atau

bagian gedung yang menirukan pengaruh dari gerakan tanah akibat gempa itu. Dalam perencanaan ini beban gempa tidak diperhitungkan.

2.1.2 Sistem Kerjanya Beban

Bekerjanya beban untuk bangunan bertingkat berlaku sistem gravitasi, yaitu elemen struktur yang berada di atas akan membebani elemen struktur di bawahnya, atau dengan kata lain elemen struktur yang mempunyai kekuatan lebih besar akan menahan atau memikul elemen struktur yang mempunyai kekuatan lebih kecil.

Dengan demikian sistem bekerjanya beban untuk elemen-elemen struktur gedung bertingkat secara umum dapat dinyatakan sebagai berikut :

Beban pelat lantai didistribusikan terhadap balok anak dan balok portal, beban balok portal didistribusikan ke kolom dan beban kolom kemudian diteruskan ke tanah dasar melalui pondasi.

2.1.3 Provisi Keamanan

Dalam pedoman beton SNI 03-2847-2002, struktur harus direncanakan untuk memiliki cadangan kekuatan untuk memikul beban yang lebih tinggi dari beban normal. Kapasitas cadangan ini mencakup faktor pembebanan (U), yaitu untuk memperhitungkan pelampauan beban dan faktor reduksi ( ), yaitu untuk memperhitungkan kurangnya mutu bahan di lapangan. Pelampauan beban dapat terjadi akibat perubahan dari penggunaan untuk apa struktur direncanakan dan penafsiran yang kurang tepat dalam memperhitungkan pembebanan. Sedang kekurangan kekuatan dapat diakibatkan oleh variasi yang merugikan dari kekuatan bahan, pengerjaan, dimensi, pengendalian dan tingkat pengawasan.

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

11

Tugas Akhir

Perencanaan Struktur dan Rencana Anggaran Biaya Gedung

Asrama Mahasiswa 2 lantai

BAB 2 Dasar teori

Seperti diperlihatkan faktor pembebanan (U) pada tabel 2.2. dan faktor reduksi kekuatan ( ) pada tabel 2.3. :

Tabel 2.2. Faktor pembebanan U

No. KOMBINASI BEBAN FAKTOR U

1. 2. 3.

D D, L D, L, W

1,2 D

1,2 D +1,6 L

1,2 D + 1,6 L ± 0,8 W Keterangan :

D = Beban mati

L = Beban hidup

W = Beban angin

Tabel 2.3. Faktor Reduksi Kekuatan

No GAYA

1. 2. 3.

4. 5. 6.

7.

Lentur tanpa beban aksial

Aksial tarik dan aksial tarik dengan lentur Aksial tekan dan aksial tekan dengan lentur

 Komponen dengan tulangan spiral

 Komponen lain

Geser dan torsi Tumpuan Beton

Komponen struktur yang memikul gaya tarik

1) Terhadap kuat tarik leleh

2) Terhadap kuat tarik fraktur

Komponen struktur yang memikul gaya tekan

0,80 0,80

0,70 0,65 0,60 0,65

0,9 0,75 0,85

Karena kandungan agregat kasar untuk beton struktural sering kali berisi agregat kasar berukuran diameter lebih dari 2 cm, maka diperlukan adanya jarak tulangan minimum agar campuran beton basah dapat melewati tulangan baja tanpa terjadi

commit to user

BAB 2 Dasar teori

pemisahan material sehingga timbul rongga - rongga pada beton. Sedang untuk melindungi dari karat dan kehilangan kekuatannya dalam kasus kebakaran, maka diperlukan adanya tebal selimut beton minimum.

Beberapa persyaratan utama pada pedoman beton SNI 03-2847-2002 adalah sebagai berikut :

a. Jarak bersih antara tulangan sejajar dalam lapis yang sama, tidak boleh kurang

dari db ataupun 25 mm, dimana db adalah diameter tulangan.

b. Jika tulangan sejajar tersebut diletakkan dalam dua lapis atau lebih, tulangan

pada lapisan atas harus diletakkan tepat diatas tulangan di bawahnya dengan jarak bersih tidak boleh kurang dari 25 mm.

Tebal selimut beton minimum untuk beton yang dicor setempat adalah:

a. Untuk pelat dan dinding = 20 mm

b. Untuk balok dan kolom = 40 mm

c. Beton yang berhubungan langsung dengan tanah atau cuaca = 50 mm

2.2. Perencanaan Atap 2.2.1. Perencanaan gording a. Pembebanan

Pada perencanaan atap ini, beban yang bekerja pada gording adalah: 1) Beban mati.

2) Beban hidup. 3) Beban angin.

b. Kontrol terhadap tegangan:

2 2

Wy My Wx

Mx L

Dimana:

Mx = Momen terhadap arah x Wx = Beban angin terhadap arah x

My = Momen terhadap arah y Wy = Beban angin terhadap arah y

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

13

Tugas Akhir

Perencanaan Struktur dan Rencana Anggaran Biaya Gedung

Asrama Mahasiswa 2 lantai

BAB 2 Dasar teori

Secara umum, lendutan maksimum akibat beban mati dan beban hidup harus lebih

kecil dari pada balok yang terletak bebas atas dua tumpuan, L adalah

bentang dari balok tersebut, pada balok menerus atau banyak perletakkan, L adalah jarak antar titik beloknya akibat beban mati,sedangkan pada balok kantilever L adalah dua kali panjang kantilevernya. (PPBBI pasal 15.1 butir 1) sedangkan untuk lendutan yang terjadi dapat diketahui dengan rumus:

Iy E L Px Iy E L qx Zx . . 48 . . . 384 . .

5 4 3

Ix E L Py Ix E L qy Zy . . 48 . . . 384 . .

5 4 3

2 2 Zy Zx Z Dimana:

Z = lendutan pada baja qy = beban merata arah y

Zx = lendutan pada baja arah x Ix = momen inersia arah x

Zy = lendutan pada baja arah y Iy = momen inersia arah y

qx = beban merata arah x

Syarat gording itu dinyatakan aman jika: Z ≤ Z ijin

2.2.2. Perencanaan Kuda-kuda a. Pembebanan

Pada perencanaan atap ini, beban yang bekerja adalah : 1) Beban mati

2) Beban hidup 3) Beban angin

b. Asumsi Perletakan

1) Tumpuan sebelah kiri adalah sendi. 2) Tumpuan sebelah kanan adalah rol.

c. Analisa struktur menggunakan program SAP 2000.

d. Analisa tampang menggunakan peraturan SNI 03-1729-2002. e. Perhitungan dimensi profil kuda-kuda.

commit to user

BAB 2 Dasar teori

1. Batang tarik

ijin mak Fn 2 2 / 1600 / 2400 3 2 cm kg cm kg l ijin

Fbruto = 1,15 x Fn ……( < F Profil )

Dengan syarat σterjadi ≤ 0,75 σ ijin

σ terjadi =

Fprofil mak . 85 . 0

2. Batang tekan

i lk λ x 2 leleh leleh

g ...dimana,σ 2400kg/cm

σ . 0,7 E π λ λ λ λ g s

Apabila = λs ≤ 0,25 ω = 1

0,25 < λs < 1,2 ω

s . 67 , 0 6 , 1 43 , 1

λs ≥ 1,2 ω 1,25. _s2

kontrol tegangan :

ijin Fp ω . P σ maks. 3. Sambungan

1. Tebal plat sambung ( )= 0,625 × d

2. Tegangan geser yang diijinkan

Teg. Geser = 0,6 × ijin

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

15

Tugas Akhir

Perencanaan Struktur dan Rencana Anggaran Biaya Gedung

Asrama Mahasiswa 2 lantai

BAB 2 Dasar teori

Teg. Tumpuan = 1,5 × ijin

4. Kekuatan baut

Pgeser = 2 . ¼ . . d2 . geser

Pdesak = . d . tumpuan

5. Jumlah mur-baut 

geser maks

P P n

6. Jarak antar baut

Jika 1,5 d S1 3 d S1 = 2,5 d

Jika 2,5 d S2 7 d S2 = 5 d

2.3. Perencanaan Beton 2.3.1. Perencanaan Tangga

a. Pembebanan : 1) Beban mati

2) Beban hidup : 300 kg/m2

b. Asumsi Perletakan

1)Tumpuan bawah adalah jepit. 2)Tumpuan tengah adalah sendi. 3)Tumpuan atas adalah jepit.

c. Analisa struktur menggunakan program SAP 2000.

d. Analisa tampang menggunakan peraturanSNI 03-2847-2002.

e. Perhitungan untuk penulangan tangga

Mn = Mu

Dimana = 0,8 m

c f fy

' . 85 , 0

Rn ₂

.d b

commit to user

BAB 2 Dasar teori

= fy 2.m.Rn 1 1 m 1

b =

fy 600 600 . . fy fc . 85 , 0

max = 0,75 . b

min < < maks tulangan tunggal

< min dipakai min = 0,0025

As = _ada . b . d

2.3.2. Perencanaan Pelat Lantai a. Pembebanan :

1) Beban mati

2) Beban hidup : 250 kg/m2

b. Asumsi Perletakan : jepit elastis dan jepit penuh

c. Analisa struktur menggunakan tabel 13.3.2 SNI 03-1727-1989. d. Analisa tampang menggunakan SNI 03-2847-2002.

Pemasangan tulangan lentur disyaratkan sebagai berikut : 1) Jarak minimum tulangan sengkang 25 mm

2) Jarak maksimum tulangan sengkang 240 atau 2h

Penulangan lentur dihitung analisa tulangan tunggal dengan langkah-langkah sebagai berikut :

dimana,

m =

Rn = = fy 2.m.Rn 1 1 m 1 u n M M 80 , 0 c y xf f ' 85 , 0 2 bxd M_n

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

17

Tugas Akhir

Perencanaan Struktur dan Rencana Anggaran Biaya Gedung

Asrama Mahasiswa 2 lantai

BAB 2 Dasar teori

b =

fy 600 600 . . fy fc . 85 , 0

max = 0,75 . b

min < < maks tulangan tunggal

< min dipakai min = 0,0025

As = ada . b . d

Luas tampang tulangan As = Jumlah tulangan x Luas

2.3.3. Perencanaan Balok a. Pembebanan :

1) Beban mati

2) Beban hidup : 250 kg/m2

b. Asumsi Perletakan : jepit jepit

c. Analisa struktur menggunakan program SAP 2000.

d. Analisa tampang menggunakan peraturan SNI 03-2847-2002.

Perhitungan tulangan lentur :

dimana,

m =

Rn = = fy 2.m.Rn 1 1 m 1

b =

fy 600 600 . . fy fc . 85 , 0 u n M M 80 , 0 c y xf f ' 85 , 0 2 bxd M_n

commit to user

BAB 2 Dasar teori max = 0,75 . b

min = 1,4/fy

min < < maks tulangan tunggal

< min dipakai min

Perhitungan tulangan geser :

Vc = 1₆x f'cxbxd

Vc=0,6 x Vc Φ.Vc ≤ Vu ≤ 3 Φ Vc ( perlu tulangan geser ) Vu < Vc < 3 Ø Vc (tidak perlu tulangan geser)

Vs perlu = Vu – Vc

( pilih tulangan terpasang ) Vs ada =

s d fy Av. . ) (

( pakai Vs perlu ) 2.3.4. Perencanaan Kolom

Didalam merencanakan kolom terdapat 3 macam keruntuhan kolom, yaitu : 1. Keruntuhan seimbang, bila Pn = Pnb.

2. Keruntuhan tarik, bila Pn < Pnb. 3. Keruntuhan tekan, bila Pn > Pnb.

Adapun langkah-langkah perhitungannya : 1. Menghitung Mu, Pu, e =

2. Tentukan f’c dan fy

3. Tentukan b, h dan d

4. Hitung Pnb secara pendekatan As = As’ 60

, 0

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

19

Tugas Akhir

Perencanaan Struktur dan Rencana Anggaran Biaya Gedung

Asrama Mahasiswa 2 lantai

BAB 2 Dasar teori

Maka Pnb = Cc = 0,85.f’c.ab.b

Dimana: ab = d

fy

600 600 1 Hitung Pn perlu =

Bila Pn < Pnb maka terjadi keruntuhan tarik As = ) .( ) 2 2 .( i d d fy d h e Pn b c f Pn a perlu . ' . 85 , 0

Bila Pnperlu > Pnb maka terjadi keruntuhan tekan.

5 , 0 ' 1 d d e k 18 , 1 . 3 2 2 d he k Kc k k Pn k fy

As' 1 . _perlu .

2 1 1 c f h b

Kc . . '

Untuk meyakinkan hasil perencanaan itu harus dicek dengan analisis dan

memenuhi : Pn ≥

Keterangan :

As = Luas tampang baja e = Eksentrisitas

b = Lebar tampang kolom Pn = Kapasitas minimal kolom

d = Tinggi efektif kolom k = faktor jenis struktur

d’ = Jarak tulangan kesisi He = Tebal kolom

commit to user

BAB 2 Dasar teori

2.4. Perencanaan Pondasi

Dalam perencanaan struktur ini, pondasi yang digunakan adalah pondasi telapak

(footplat) yang termasuk pondasi dangkal. Agar pondasi tidak mengalami

penurunan yang signifikan, maka diperlukan daya dukung tanah yang memadai yaitu kemampuan tanah untuk menahan beban diatasnya tanpa mengakibatkan tanah tersebut runtuh. Adapun langkah-langkah perhitungan pondasi yaitu :

a. Menghitung daya dukung tanah

A Pu ah tan

ah Pu A

tan

A L B

yang terjadi =

2

. ). 6 1 ( bL

M A

P_{total total}

tanah yang terjadi < ijin tanah ...(aman).

Dimana : ijin tanah 1,5 kg/m2

A = Luas penampang pondasi

B = Lebar pondasi

Pu = Momen terfaktor

L = Panjang pondasi

b. Menghitung berat pondasi Vt = (Vu + berat pondasi). c. Menghitung tegangan kontak pondasi (qu).

2

. . 2 1

L qu Mu

Mu Mn

c f fy m

' . 85 , 0

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

21

Tugas Akhir

Perencanaan Struktur dan Rencana Anggaran Biaya Gedung

Asrama Mahasiswa 2 lantai

BAB 2 Dasar teori 2

.d b

Mn Rn

fy Rn m m

. . 2 1 1 . 1

Jika < tulangan tunggal

Jika > tulangan rangkap

Jika > dipakai = 0,0025

As = ada . b . d

Dimana :

Mn = Momen nominal b = Lebar penampang

Mu = Momen terfaktor d = Jarak ke pusat tulangan tarik

= Faktor reduksi fy = Tegangan leleh

= Ratio tulangan Rn = Kuat nominal

f’c = Kuat tekan beton

d. Perhitungan tulangan geser.

Pondasi footplat, seperti terlihat pada gambar 2.1. :

Gambar 2.1. Pondasi Footplat

Perhitungan :

Mencari P dan ht pada pondasi. L = 2 (4ht + b + a)

commit to user

BAB 2 Dasar teori

, maka (tebal footplat cukup, sehingga tidak memerlukan

tulangan geser pons). Dimana :

ht = Tebal pondasi.

P = Beban yang ditumpu pondasi.

= Tulangan geser pons.

2.5. Model Perencanaan Struktur

2.5.1. Struktur Atap

Dalam perencanaan struktur atap, sebaiknya disesuaikan dengan bentang dan panjang bangunannya. Seperti terlihat pada gambar 2.2. :

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

23

Tugas Akhir

Perencanaan Struktur dan Rencana Anggaran Biaya Gedung

Asrama Mahasiswa 2 lantai

BAB 2 Dasar teori

2.5.2. Struktur Tangga

Dalam perencanaan bentuk tangga, sebaiknya disesuaikan dengan luas ruangan

yang tersedia pada bangunan, misalnya tangga “U” . Seperti terlihat pada gambar

2.3. :

Gambar 2.3. Tangga “U”

2.5.3. Struktur Pelat

Dalam perencanaan struktur pelat asrama mahasiswa ini menggunakan metode

perhitungan 2 Arah. Dengan ketentuan ≤ 2 (Pelat Dua Arah). Seperti terlihat

pada gambar 2.4. :

commit to user

BAB 2 Dasar teori

2.5.4. Struktur Balok

Dalam perencanaan sturktur portal digambarkan dalam bentuk garis-garis horizontal yang disebut balok dan vertikal disebut kolom yang saling bertemu/berpotongan pada titik buhul (joint). Seperti terlihat pada gambar 3.5. :

Gambar 2.5. Elemen balok dan kolom portal

2.5.5. Struktur Footplat

Dalam perencanaan struktur footplat. Untuk menentukan ukuran pondasinya harus

disesuaikan kondisi tanah dan beban yang ditumpu pondasi. Seperti terlihat pada gambar 2.6. :

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir

Perencanaan Struktur dan Rencana Anggaran Biaya Gedung

Asrama Mahasiswa 2 lantai

25 BAB 3 Perencanaan Atap

BAB 3

PERENCANAAN ATAP

3.1. Rencana Atap (Sistem Kuda-kuda)

Atap direncanakan dari struktur baja yang dirakit di tempat atau di proyek.

Perhitungan struktur rangka atap didasarkan pada panjang bentangan jarak kuda–

kuda satu dengan yang lainnya. Selain itu juga diperhitungkan terhadap beban yang bekerja, yaitu meliputi beban mati, beban hidup, dan beban angin. Setelah diperoleh pembebanan, kemudian dilakukan perhitungan dan perencanaan

dimensi serta batang dari kuda–kuda tersebut. Seperti terlihat pada gambar 3.1. :

Gambar 3.1. Rencana Atap Keterangan :

K-1 : Kuda-kuda tipe K-1 TS : Track Stang

K-2 : Kuda-kuda tipe K-2 Silang Angin

commit to user

BAB 3 Perencanaan Atap

3.2. Dasar Perencanaan

Secara umum data yang digunakan untuk perhitungan rencana atap adalah sebagai berikut :

a. Bentuk rangka kuda-kuda : seperti tergambar.

b. Jarak antar kuda-kuda : 4 m

c. Kemiringan atap ( ) : 35o

d. Bahan gording : baja profil lip channels in front to front

arrangement ( )

e. Bahan rangka kuda-kuda : baja profil angels siku sama kaki ( ).

f. Bahan penutup atap : genteng.

g. Alat sambung : baut-mur.

h. Jarak antar gording : 1). Atap jenis 1 = 1.22 m

2). Atap jenis 2 = 1.83 m

i. Bentuk atap : limasan dan piramida

j. Mutu baja profil : Bj-37

σ ijin = 1600 kg/cm2

σ leleh = 2400 kg/cm2 (SNI 03–1729-2002)

1).Rencana rangka kuda-kuda,

seperti terlihat pada gambar 3.2.dan gambar 3.3. :

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

27

Tugas Akhir

Perencanaan Struktur dan Rencana Anggaran Biaya Gedung

Asrama Mahasiswa 2 lantai

BAB 3 Perencanaan Atap

Gambar 3.3. Kuda-kuda tipe K-2

3.3. Perencanaan Gording

3.3.1. Perencanaan Pembebanan

Pembebanan berdasarkan SNI 03-1727-1989, sebagai berikut :

a. Berat penutup atap = 50 kg/m2.

b. Beban angin = 25 kg/m2.

c. Berat hidup (pekerja) = 100 kg.

d. Berat penggantung dan plafond = 18 kg/m2

3.3.2. Perhitungan Pembebanan a. Atap tipe K-1

Kemiringan atap ( ) = 35 .

Jarak antar gording (s) = 1.22 m.

Dicoba menggunakan gording dengan dimensi baja profil tipe lip channels in

front to front arrangement ( ) 100 x 100 x 20 x 2,3 pada perencanaan kuda-

commit to user

BAB 3 Perencanaan Atap

a. Berat gording = 8,12 kg/m. b. Ix = 161 cm4.

c. Iy = 140 cm4.

d. h = 100 mm e. b = 100 mm

f. ts = 2,3 mm

g. tb = 2,3 mm

h. Zx = 32,2 cm3.

i. Zy = 28 cm3.

1). Beban Mati ( titik )

Beban mati (titik), seperti terlihat pada gambar 3.4. :

Gambar 3.4. Beban mati

Berat gording = 8,12 kg/m

Berat penutup atap = (1,22 x 50 ) = 61 kg/m

Berat plafon = ( 1 x 18 ) = 18 kg/m

q = 87,12 kg/m

q

x

y

x

P

q

y

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

29

Tugas Akhir

Perencanaan Struktur dan Rencana Anggaran Biaya Gedung

Asrama Mahasiswa 2 lantai

BAB 3 Perencanaan Atap

qx = q sin = 87,12 x sin 35 = 49,97 kg/m.

qy = q cos = 87,12 x cos 35 = 71,36 kg/m.

Mx1 = 1/8 . qy . L2 = 1/8 x 71,36 x ( 4 )2 = 142,72 kgm.

My1 = 1/8 . qx . L2 = 1/8 x 49,97 x ( 4 )2 = 99,94 kgm.

2). Beban Hidup

Beban hidup, seperti terlihat pada gambar 3.5. :

Gambar 3.5. Beban hidup

P diambil sebesar 100 kg.

Px = P sin = 100 x sin 35 = 57,36 kg.

Py = P cos = 100 x cos 35 = 81,92 kg.

Mx2 = 1/4 . Py . L = 1/4 x 81,92 x 4 = 81,92 kgm.

My2 = 1/4 . Px . L = 1/4 x 57,36 x 4 = 57,36 kgm.

P

x

y

x

P

commit to user

BAB 3 Perencanaan Atap

3). Beban Angin

Beban angin, seperti terlihat pada gambar 3.6. :

TEKAN HISAP

Gambar 3.6. Beban angin

Beban angin kondisi normal, minimum = 25 kg/m2 (PPIUG 1989)

Koefisien kemiringan atap ( ) = 35

1) Koefisien angin tekan = (0,02 – 0,4)

= (0,02.35 – 0,4)

= 0,3

2) Koefisien angin hisap = – 0,4

Beban angin :

1) Angin tekan (W1) = koef. Angin tekan x beban angin x 1/2 x (s1+s2)

= 0,3 x 25 x ½ x (1,22+1,22) = 9,15 kg/m.

2) Angin hisap (W2) = koef. Angin hisap x beban angin x 1/2 x (s1+s2)

= – 0,4 x 25 x ½ x (1,22+1,22) = -12,2 kg/m.

Beban yang bekerja pada sumbu x, maka hanya ada harga Mx :

1) Mx (tekan) = 1/8 . W1 . L2 = 1/8 x 9,15 x (4)2 = 18,3 kgm.

2) Mx (hisap) = 1/8 . W2 . L2 = 1/8 x -12,2 x (4)2 = -24,4 kgm.

Kombinasi = 1,2D + 1,6L ± 0,8w

1) Mx

Mx (max) = 1,2D + 1,6L + 0,8W

= 1,2(142,72) + 1,6(81,92) + 0,8(18,3) = 316,976 kgm

Mx (min) = 1,2D + 1,6L - 0,8W

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

31

Tugas Akhir

Perencanaan Struktur dan Rencana Anggaran Biaya Gedung

Asrama Mahasiswa 2 lantai

BAB 3 Perencanaan Atap

2) My

My (max) = My(min)

= 1,2(99,94) + 1,6(57,36) = 211,704 kgm

Rekapitulasi hasil perhitungan kombinasi gaya dalam pada gording atap jenis 1, seperti terlihat pada tabel 3.1. :

Tabel 3.1 Kombinasi Gaya Dalam Pada Gording Atap jenis 1

Momen Beban

Mati

Beban Hidup

Beban Angin Kombinasi

Tekan Hisap Maksimum Minimum

Mx (kgm) My (kgm) 142,72 99,94 81,92 57,36 18,3 - -24,4 - 316,976 211,704 282,816 211,704

3.3.3. Kontrol Terhadap Tegangan

a. Kontrol terhadap tegangan maksimum

Mx = 316,976 kgm = 31697,6 kgcm

My = 211,704 kgm = 21170,4 kgcm

σ =

2 2 Zy My Zx Mx = 2 2 28 21170,4 32,2 31697,6

= 1241,25 kg/cm2< σ ijin = 1600 kg/cm2

b. Kontrol terhadap tegangan Minimum

Mx = 282,816 kgm = 28281,6 kgcm.

My = 211,704 kgm = 21170,4 kgcm.

σ = 2 2 Zy My Zx Mx

commit to user

BAB 3 Perencanaan Atap

= 2 2 28 21170,4 32,2 28281,6

= 1158,92 kg/cm2< σ ijin = 1600 kg/cm2

3.3.4. Kontrol Terhadap Lendutan

Di coba profil : 100 x 100 x 20 x 2,3

E = 2,1 x 106 kg/cm2 qy = 0,7136 kg/cm

Ix = 161 cm4 Px = 57,36 kg

Iy = 140 cm4 Py = 81,92 kg

qx = 0,4997 kg/cm

400 250

1

Zijin 1,6 cm

Zx =

y 3 x y 4 x 48.E.I .L P 384.E.I .L 5.q = 140 10 . 1 , 2 48 400 36 , 57 x140 384x2,1.10 ) 400 ( 0,4997 5 6 3 6 4 x x x x x

= 0,827 cm

Zy =

x 3 y x 4 y 48.E.I .L P 384.E.I .L 5.q = 161 10 . 1 , 2 48 400 81,92 x161 384x2,1.10 ) 400 ( 0,7136 5 6 3 6 4 x x x x x

= 1,027 cm

Z = Z_x2 Z_y2

= 2 2

) 027 , 1 ( ) 827 , 0

( 1,319 cm

Z Zijin

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

33

Tugas Akhir

Perencanaan Struktur dan Rencana Anggaran Biaya Gedung

Asrama Mahasiswa 2 lantai

BAB 3 Perencanaan Atap

Jadi, profil tipe lip channels in front to front arrangement ( ) dengan dimensi

100 x 100 x 20 x 2,3 aman dan mampu menerima beban apabila digunakan untuk gording.

b. Atap tipe K-2

Kemiringan atap ( ) = 35 .

Jarak antar gording (s) = 1.83 m.

Dicoba menggunakan gording dengan dimensi baja profil tipe lip channels in

front to front arrangement ( ) 100 x 100 x 20 x 2,3 pada perencanaan kuda-

kuda dengan data sebagai berikut : a. Berat gording = 8,12 kg/m. b. Ix = 161 cm4.

c. Iy = 140 cm4.

d. h = 100 mm e. b = 100 mm

f. ts = 2,3 mm

g. tb = 2,3 mm

h. Zx = 32,2 cm3.

i. Zy = 28 cm3.

1). Beban Mati ( titik )

Beban mati (titik), seperti terlihat pada gambar 3.7. :

Gambar 3.7. Beban mati

q

x

y

x

P

_q

commit to user

BAB 3 Perencanaan Atap

Berat gording = 8,12 kg/m

Berat penutup atap = (1.83 x 50 ) = 91,50 kg/m

Berat plafon = ( 1,5 x 18 ) = 27 kg/m

q = 126,62 kg/m

qx = q sin = 126,62 x sin 35 = 72,63 kg/m.

qy = q cos = 126,62 x cos 35 = 103,72 kg/m.

Mx1 = 1/8 . qy . L2 = 1/8 x 103,72 x ( 3 )2 = 116,69 kgm.

My1 = 1/8 . qx . L2 = 1/8 x 72,63 x ( 3 )2 = 81,71 kgm.

2). Beban Hidup

Beban hidup, seperti terlihat pada gambar 3.8. :

Gambar 3.8. Beban hidup

P diambil sebesar 100 kg.

Px = P sin = 100 x sin 35 = 57,36 kg.

Py = P cos = 100 x cos 35 = 81,92 kg.

Mx2 = 1/4 . Py . L = 1/4 x 81,92 x 3 = 61,44 kgm.

My2 = 1/4 . Px . L = 1/4 x 57,36 x 3 = 43,02 kgm.

+

P

x

y

x

P

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

35

Tugas Akhir

Perencanaan Struktur dan Rencana Anggaran Biaya Gedung

Asrama Mahasiswa 2 lantai

BAB 3 Perencanaan Atap

3). Beban Angin

Beban angin, seperti terlihat pada gambar 3.9. :

TEKAN HISAP

Gambar 3.9. Beban angin

Beban angin kondisi normal, minimum = 25 kg/m2 (PPIUG 1989)

Koefisien kemiringan atap ( ) = 35

1). Koefisien angin tekan = (0,02 – 0,4)

= (0,02.35 – 0,4) = 0,3

2). Koefisien angin hisap = – 0,4

Beban angin :

1). Angin tekan (W1) = koef. Angin tekan x beban angin x 1/2 x (s1+s2)

= 0,3 x 25 x ½ x (1.83 +1.83) = 13,73 kg/m.

2). Angin hisap (W2) = koef. Angin hisap x beban angin x 1/2 x (s1+s2)

= – 0,4 x 25 x ½ x (1.83 +1.83) = -18,3 kg/m.

Beban yang bekerja pada sumbu x, maka hanya ada harga Mx :

1). Mx (tekan) = 1/8 . W1 . L2 = 1/8 x 13,73 x (3)2 = 15,45 kgm.

2). Mx (hisap) = 1/8 . W2 . L2 = 1/8 x -18,3 x (3)2 = -20,59 kgm.

Kombinasi = 1,2D + 1,6L ± 0,8W 1). Mx

Mx (max) = 1,2D + 1,6L + 0,8W

= 1,2(116,69) + 1,6(61,44) + 0,8(15,45) = 250,69 kgm

commit to user

BAB 3 Perencanaan Atap

= 1,2(116,69) + 1,6(61,44) - 0,8(20,59) = 221,86 kgm

2). My

My (max) = My (min)

= 1,2(81,71) + 1,6(43,02) = 166,88 kgm

Rekapitulasi hasil perhitungan kombinasi gaya dalam pada gording atap jenis 2, seperti terlihat pada tabel 3.2. :

Tabel 3.2. Kombinasi Gaya Dalam Pada Gording Atap Jenis 2

Momen Beban

Mati

Beban Hidup

Beban Angin Kombinasi

Tekan Hisap Maksimum Minimum

Mx (kgm) My (kgm)

116,69 81,71

61,44 43,02

15,45 -

-20,59 -

250,69 166,88

221,86 166,88

3.3.5. Kontrol Terhadap Tegangan

b. Kontrol terhadap tegangan maksimum

Mx = 250,69 kgm = 25069 kgcm

My = 166,88 kgm = 16688 kgcm

σ =

2 2

Zy My Zx

Mx

=

2 2

28 16688 32,8

25069

= 969,21 kg/cm2< σ ijin = 1600 kg/cm2

b. Kontrol terhadap tegangan Minimum

Mx = 221,86 kgm = 22186 kgcm.

My = 166,88 kgm = 16688 kgcm.

σ =

2 2

Zy My Zx

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

37

Tugas Akhir

Perencanaan Struktur dan Rencana Anggaran Biaya Gedung

Asrama Mahasiswa 2 lantai

BAB 3 Perencanaan Atap

= 2 2 28 16688 32,8 22186

= 901,52 kg/cm2< σ ijin = 1600 kg/cm2

3.3.6. Kontrol Terhadap Lendutan

Di coba profil : 100 x 100 x 20 x 2,3

E = 2,1 x 106 kg/cm2 qy = 1,0372 kg/cm

Ix = 161 cm4 Px = 57,36 kg

Iy = 140 cm4 Py = 81,92 kg

qx = 0,7263 kg/cm

300 250

1

Zijin 1,2 cm

Zx =

y 3 x y 4 x 48.E.I .L P 384.E.I .L 5.q = 140 10 . 1 , 2 48 300 36 , 57 x140 384x2,1.10 ) 300 ( 0,7263 5 6 3 6 4 x x x x x

= 0,370 cm

Zy =

x 3 y x 4 y 48.E.I .L P 384.E.I .L 5.q = 161 10 . 1 , 2 48 300 92 , 81 x161 384x2,1.10 ) 300 ( 1,0372 5 6 3 6 4 x x x x x

= 0,460 cm

Z = Z_x2 Z_y2

= 2 2

) 460 , 0 ( ) 370 , 0

( 0,590 cm

Z Zijin

commit to user

BAB 3 Perencanaan Atap

Jadi, profil tipe lip channels in front to front arrangement ( ) dengan dimensi

100 x 100 x 20 x 2,3 aman dan mampu menerima beban apabila digunakan untuk gording.

3.4. Perencanaan Setengah Kuda-kuda a. Setengah kuda-kuda (K-1)

Rangka setengah kuda-kuda (K-1), seperti terlihat pada gambar 3.10. :

Gambar 3.10. Rangka setengah kuda-kuda (K-1)

3.4.1. Perhitungan Panjang Batang Rangka Setengah Kuda-kuda (K-1) Perhitungan panjang batang selanjutnya disajikan dalam tabel, seperti terlihat pada tabel 3.3. :

Tabel 3.3. Perhitungan panjang batang rangka setengah kuda-kuda (K-1)

Nomor batang Panjang batang (m)

1 1,22

2 1,22

3 1,00

4 1,00

5 0,70

6 1,22

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

39

Tugas Akhir

Perencanaan Struktur dan Rencana Anggaran Biaya Gedung

Asrama Mahasiswa 2 lantai

BAB 3 Perencanaan Atap

3.4.2. Perhitungan Luasan Setengah Kuda-kuda (K-1)

a. Detail luasan atap setengah kuda-kuda (K-1),seperti terlihat pada gambar 3.11. :

Gambar 3.11. Luasan atap setengah kuda-kuda (K-1)

Panjang atap ac = 3 m

Panjang atap gi = 1,5 m

Panjang atap mo = 0,5 m

Panjang atap hb = 1,22 + (0,5x1,22) = 1,83 m

Panjang atap nh = 1,22 m

Panjang atap pn = 0,61 m

Luas acgi = ½ × (ac + gi) × hb

= ½ × (3 + 1,5) × 1,83

= 4,1175 m2

Luas gimo = ½ × (gi + mo) × nh

= ½× (1,5 + 0,5) × 1,22

commit to user

BAB 3 Perencanaan Atap

Luas mop = ½ × mo × pn

= ½ × 0,5 × 0,61

= 0,1525 m2

b. Detail luasan plafon setengah kuda-kuda (K-1),seperti terlihat pada gambar 3.12. :

Gambar 3.12. Luasan plafon setengah kuda-kuda (K-1)

Panjang plafon ac = 2 m

Panjang plafon df = 1,5 m

Panjang plafon jl = 0,5 m

Panjang plafon eb = 0,5 m

Panjang plafon ke = 1 m

Panjang plafon mk = 0,5 m

Luas acdf = ½ × (ac + df) × eb

= ½ × (2 + 1,5) × 0,5

= 0,875 m2

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

41

Tugas Akhir

Perencanaan Struktur dan Rencana Anggaran Biaya Gedung

Asrama Mahasiswa 2 lantai

BAB 3 Perencanaan Atap

= ½× (1,5 + 0,5) × 1

= 1 m2

Luas jlm = ½ × jl × mk

= ½ × 0,5 × 0,5

= 0,125 m2

3.4.3. Perhitungan Pembebanan Setengah Kuda-kuda (K-1) Data-data pembebanan :

Berat gording = 8,12 kg/m

Berat penutup atap = 50 kg/m2

Berat plafon dan penggantung = 18 kg/m2

Berat profil kuda-kuda = 25 kg/m

Pembebanan Setengah Kuda-kuda (K-1) akibat beban mati, seperti terlihat pada gambar 3.13. :

commit to user

BAB 3 Perencanaan Atap

a). Perhitungan Beban

1. Beban Mati

Beban P1

Beban gording = Berat profil gording x Panjang Gording ac

= 8,12 x 2 = 16,24 kg

Beban atap = Luas atap acgi x Berat atap

= 4,1175 x 50 = 205,88 kg

Beban kuda-kuda = ½ x Btg ( 1 + 3 ) x berat profil kuda kuda

= ½ x (1,22 + 1) x 25

= 27,75 kg

Beban plat sambung = 30 x beban kuda-kuda = 0,3 x 27,75

= 8,325 kg

Beban bracing = 10 x beban kuda-kuda

= 0,1 x 27,75 = 2,775 kg

Beban plafon =Luas plafon acdf x berat plafon

= 0,875 x 18 = 15,75 kg

Beban P2

Beban gording = Berat profil gording x Panjang Gording gi

= 8,12 x 1 = 8,12 kg

Beban atap = Luas atap atap gimo x berat atap

= 1,22 x 50 = 61 kg

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

43

Tugas Akhir

Perencanaan Struktur dan Rencana Anggaran Biaya Gedung

Asrama Mahasiswa 2 lantai

BAB 3 Perencanaan Atap

= ½ x (1,22 + 1,22 + 0,70 + 1,22) x 25

= 54,5 kg

Beban plat sambung = 30 x beban kuda-kuda

= 0,3 x 54,5

= 16,35 kg

Beban bracing = 10 x beban kuda-kuda

= 0,1 x 54,5 = 5,45 kg

Beban P3

Beban atap = Luas atap mop x berat atap

= 0,1525 x 50 = 7,625 kg

Beban kuda-kuda = ½ x Btg (2 + 7) x berat profil kuda kuda

= ½ x (1,22 + 1,40 ) x 25 = 32,75 kg

Beban plat sambung = 30 x beban kuda-kuda

= 0,3 x 32,75

= 9,825 kg

Beban bracing = 10 x beban kuda-kuda

= 0,1 x 32,75 = 3,275 kg

Beban P4

Beban kuda-kuda = ½ x Btg (3 + 4 + 5) x berat profil kuda kuda

= ½ x (1 +1 +0,70) x 25 = 33,75 kg

Beban bracing = 10 x beban kuda-kuda

= 0,1 x 33,75 = 3,375 kg

commit to user

BAB 3 Perencanaan Atap

Beban plafon =Luas plafon dfjl x berat plafon

= 1 x 18 = 18 kg

Beban plat sambung = 30 x beban kuda-kuda

= 0,3 x 33,75

= 10,125 kg

Beban P5

Beban kuda-kuda = ½ x Btg (4 + 6 + 7) x berat profil kuda kuda

= ½ x (1 +1,22 + 1,40) x 25

= 45,25 kg

Beban bracing = 10 x beban kuda-kuda

= 0,1 x 45,25 = 4,525 kg

Beban plafon =Luas plafon jlm x berat plafon

= 0,125 x 18 = 2,25 kg

Beban plat sambung = 30 x beban kuda-kuda

= 0,3 x 45,25

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

45

Tugas Akhir

Perencanaan Struktur dan Rencana Anggaran Biaya Gedung

Asrama Mahasiswa 2 lantai

BAB 3 Perencanaan Atap

Rekapitulasi perhitungan beban mati, seperti terlihat pada tabel 3.4. : Tabel 3.4. Rekapitulasi beban mati

Beban

Beban Atap

(kg)

Beban gording

(kg)

Beban

Kuda-kuda (kg)

Beban Bracing

(kg)

Beban Plat Penyamb

ung (kg)

Beban Plafon (kg)

Jumlah Beban

(kg)

Input SAP 2000 ( kg )

P1 205.88 16.24 27.75 2.775 8.325 15.75 276.72 277

P2 61 8.12 54.5 5.45 16.35 - 145.42 146

P3 7.625 - 32.75 3.275 9.825 - 53.475 54

P4 - - 33.75 3.375 10.125 18 65,25 65

P5 - - 45.25 4.525 13.575 2.25 65,60 66

2. Beban Hidup

Beban hidup yang bekerja pada P1, P2, P3 = 100 kg.

3. Beban Angin

Pembebanan setengah kuda-kuda (K-1) akibat beban angin, seperti terlihat pada gambar 3.14. :

Gambar 3.14. Pembebanan setengah kuda-kuda (K-1) akibat beban angin

Beban angin kondisi normal, minimum = 25 kg/m2 (PPIUG 1983)

Koefisien angin tekan = 0,02 0,40

commit to user

BAB 3 Perencanaan Atap

W1 = luas atap acgi x koef. angin tekan x beban angin

= 4,1175 x 0,3 x 25 = 30,88 kg

W2 = luas atap gimo x koef. angin tekan x beban angin

= 1,22 x 0,3 x 25 = 9,15 kg

W3 = luas atap mop x koef. angin tekan x beban angin

= 0,1525 x 0,3 x 25 = 1,14 kg

Rekapitulasi perhitungan beban angin, seperti terlihat pada tabel 3.5. : Tabel 3.5. Perhitungan Beban Angin

Beban Angin

Beban (kg)

Wx

W.Cos (kg)

(Untuk Input SAP2000)

Wy

W.Sin (kg)

(Untuk Input SAP2000)

W1 30,88 25,295 25 17,712 18

W2 9,15 7,495 8 5,248 5

W3 1,14 0,934 1 0,654 1

Dari perhitungan mekanika dengan menggunakan program SAP 2000 diperoleh

gaya batang yang bekerja pada batang setengah kuda-kuda (K-1), seperti terlihat pada tabel 3.6. :

Tabel 3.6. Rekapitulasi Gaya Batang Setengah Kuda-kuda (K-1)

Batang Panjang

batang

Kombinasi Tarik (+) Tekan (-)

Tarik (+) ( kg )

Tekan (-)

( kg ) 0,85 .F

P

σ maks.

F

ω

. P

σ maks.

1 1,22 - 356.50 - 74.27

2 1,22 0.7551 - 0.19 -

3 1,00 271.85 - 66,63 -

4 1,00 271.17 - 66.46 -

5 0,70 75.33 - 18.46 -

6 1,22 - 363.72 - 75,78

commit to user

BAB 10 Rekapitulasi

10.10. Rekapitulasi penulangan balok Portal, seperti terlihat pada tabel

10.10. :

Tabel 10.10. Penulangan balok Portal

Jenis Balok

Berdasarkan Perhitungan Tulangan

Tumpuan

Tulangan Lapangan

Tulangan Geser

mm mm mm

Balok Sloof

(250x500) 3 D 16 3 D 16 Ø 10 – 100

Balok Induk

(250x500) 8 D19 8 D 19 Ø 10 – 100

Ring Balk

(250x400) 5 D16 2 D 16 Ø 10 – 100

Kolom

(400x400) 4 D 16 Ø 10 – 100

10.11. Rekapitulasi penulangan Footplat pondasi, seperti terlihat pada tabel

10.11. :

Tabel 10.11. Penulangan Footplat pondasi

Jenis Pondasi Tulangan Lentur Tulangan Geser

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

274

Tugas Akhir

Perencanaan Struktur dan Rencana Anggaran Biaya Gedung

Asrama Mahasiswa 2 lantai

BAB 10 Rekapitulasi

10.12. Rekapitulasi Rencana Anggaran Biaya ( RAB ) , seperti terlihat pada

tabel 10.12. :

Tabel 10.12. Rekapitulasi Rencana Anggaran Biaya ( RAB )

REKAPITULASI RENCANA ANGGARAN BIAYA ( RAB ) Kegiatan : Pembangunan Gedung Asrama Mahasiswa 2 lantai

Lokasi : Surakarta Tahun Anggaran : 2011

NO URAIAN PEKERJAAN JUMLAH HARGA

1 2 3

A PEKERJAAN PERSIAPAN Rp 65,517,649.60

B PEKERJAAN TANAH Rp 25,420,462.35

C PEKERJAAN PONDASI Rp 219,361,613.77

D PEKERJAAN DINDING Rp 85,038,848.97

E PEKERJAAN PLESTERAN Rp 89,205,311.37

F PEKERJAAN JAYU Rp 388,895,044.31

G PEKERJAAN BETON Rp 1,332,072,032.07

H PEKERJAAN PENUTUP ATAP Rp 12,696,847.05

I PEKERJAAN LANGIT - LANGIT Rp 41,432,553.38

J PEKERJAAN SANITASI Rp 67,964,062.89

K PEKERJAAN BESI DAN BAJA Rp 94,834,276.73

L PEKERJAAN KUNCI DAN KACA Rp 16,989,994.98

M PEKERJAAN PENUTUP LANTAI DAN DINDING Rp 186,135,302.46

N PEKERJAAN PENGECATAN Rp 38,610,532.31

JUMLAH Rp 2,664,174,532.22 JASA KONSTRUKSI 10 % Rp 266,417,453.22 JUMLAH Rp 2,930,591,985.44 PPN 10 % Rp 293,059,198.54 JUMLAH Rp 3,223,651,183.99 JUMLAH TOTAL Rp 3,223,651,000.00

Terbilang : Tiga Miliar Dua Ratus Dua puluh Tiga Juta Enam Ratus Lima Puluh Satu Ribu Rupiah

commit to user

275 BAB 11 Kesimpulan

BAB 11

KESIMPULAN

Dari hasil perencanaan dan perhitungan struktur bangunan yang telah dilakukan maka dapat diambil beberapa kesimpulan sebagai berikut :

1. Perencanaan struktur bangunan di Indonesia mengacu pada peraturan dan

pedoman perencanaan yang berlaku di Indonesia.

2. Dalam merencanakan struktur bangunan, kualitas dari bahan yang digunakan

sangat mempengaruhi kualitas struktur yang dihasilkan.

3. Perhitungan pembebanan digunakan batasan – batasan dengan analisa statis

equivalent.

4. Dari perhitungan diatas diperoleh hasil sebagai berikut :

11.1. Perencanaan Atap

Kuda – kuda utama A (K-1) dipakai dimensi profil siku 50.50.5 diameter

baut 12,7 mm jumlah baut 2

Kuda – kuda utama B (K-1) dipakai dimensi profil siku 50.50.5 diameter

baut 12,7 mm jumlah baut 2

Setengah kuda – kuda (K-1) dipakai dimensi profil siku 50.50.5 diameter

baut 12,7 mm jumlah baut 2

Jurai (KJ-1) dipakai dimensi profil siku 50.50.5 diameter baut 12,7 mm jumlah baut 2

Jurai (KJ-2) dipakai dimensi profil siku 50.50.5 diameter baut 12,7 mm jumlah baut 2

11.2. Perencanaan Tangga a. Tangga (L)

Tulangan tumpuan pada pelat yang digunakan Ø 13 – 120 mm

Tulangan lapangan pada pelat yang digunakan Ø 13 – 200 mm

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

276

Tugas Akhir

Perencanaan Struktur dan Rencana Anggaran Biaya Gedung

Asrama Mahasiswa 2 lantai

BAB 11 Kesimpulan

Tulangan geser yang digunakan Ø 8 – 100 mm

Tulangan arah sumbu panjang yang digunakan pada pondasi D 13 – 150 mm

Tulangan arah sumbu pendek yang digunakan pada pondasi D 13 – 150 mm

b. Tangga (U)

Tulangan tumpuan pada pelat yang digunakan Ø 13 – 80 mm

Tulangan lapangan pada pelat yang digunakan Ø 13 – 170 mm

Tulangan lentur balok bordes yang digunakan 2 D 13

Tulangan geser yang digunakan Ø 8 – 100 mm

Tulangan arah sumbu panjang yang digunakan pada pondasi D 13 – 150 mm

Tulangan arah sumbu pendek yang digunakan pada pondasi D 13 – 120 mm

11.3. Perencanaan plat lantai Tulangan arah X

Tulangan lapangan yang digunakan Ø 10 – 200 mm

Tulangan tumpuan yang digunakan Ø 10 – 170 mm

Tulangan arah Y

Tulangan lapangan yang digunakan Ø 10 – 200 mm

Tulangan tumpuan yang digunakan Ø 10 – 170 mm

11.4. Perencanaan Balok Anak

 Perencanaan balok anak As 03’ , As 04’, As 05’ , As 06’, As 07’, As 08’,

As C’, As D’, As E’, As F’

Tulangan tumpuan yang digunakan 2 D 12 mm Tulangan lapangan yang digunakan 5 D 12 mm

Tulangan geser yang digunakan Ø 8 – 100 mm

 Perencanaan balok anak As A’ (03 - 09)

Tulangan tumpuan yang digunakan 4 D 16 mm Tulangan lapangan yang digunakan 3 D 16 mm

Tulangan geser yang digunakan Ø 8 – 100 mm

 Perencanaan balok anak As A’’(01’’ - 02) , As 01’’(A’’ - B)

commit to user

BAB 11 Kesimpulan

Tulangan lapangan yang digunakan 2 D 12 mm

Tulangan geser yang digunakan Ø 8 – 100 mm

 Perencanaan balok anak As 01’(A’’ - G)

Tulangan tumpuan yang digunakan 4 D 16 mm Tulangan lapangan yang digunakan 3 D 16 mm

Tulangan geser yang digunakan Ø 8 – 100 mm

 Perencanaan balok anak As 01’(A - A’’)

Tulangan tumpuan yang digunakan 3 D 12 mm Tulangan lapangan yang digunakan 2 D 12 mm

Tulangan geser yang digunakan Ø 8 – 100 mm

11.5. Perencanaan Portal

 Perencanaan tulangan balok portal Arah Memanjang

Tulangan tumpuan yang digunakan 8 D 19 mm Tulangan lapangan yang digunakan 8 D 19 mm

Tulangan geser yang digunakan Ø 10 – 100 mm

 Perencanaan tulangan balok portal Arah Melintang

Tulangan tumpuan yang digunakan 8 D 19 mm Tulangan lapangan yang digunakan 8 D 19 mm

Tulangan geser yang digunakan Ø 10 – 100 mm

 Perencanaan Tulangan Kolom

Tulangan tumpuan yang digunakan 4 D 16 mm Tulangan lapangan yang digunakan 4 D 16 mm

Tulangan geser yang digunakan Ø 10 – 100 mm

 Perencanaan Tulangan Ring Balk

Tulangan tumpuan yang digunakan 5 D 16 mm Tulangan lapangan yang digunakan 2 D 16 mm

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

278

Tugas Akhir

Perencanaan Struktur dan Rencana Anggaran Biaya Gedung

Asrama Mahasiswa 2 lantai

BAB 11 Kesimpulan

 Perencanaan Tulangan Sloof

Tulangan tumpuan yang digunakan 3 D 16 mm Tulangan lapangan yang digunakan 3 D 16 mm

Tulangan geser yang digunakan Ø 10 – 100 mm

 Perencanaan pondasi telapak footplat

Tulangan lentur yang digunakan D 16-150 mm

Tulangan geser yang digunakan Ø16–300 mm

5

.

Adapun Peraturan-peraturan yang digunakan sebagai acuan dalam

penyelesaian analisis, diantaranya :

a. Tata Cara Perencanaan Struktur Baja untuk Bangunan Gedung (SNI

03-1729-2002).

b. Tata Cara Perhitungan Struktur Beton untuk Bangunan Gedung (SNI

03-2847-2002).

c. Peraturan Pembebanan Indonesia untuk gedung (1983)

d. Daftar Analisa Pekerjaan Gedung Swakelola Tahun 2011 Kota Surakarta