Studi Koordinasi Fuse Dan Recloser Pada Jaringan Distribusi 20 Kv Yang Terhubung Dengan Distributed Generation (Studi Kasus: Penyulang PM. 6 Gardu Induk Pematangsiantar)
1
Universitas Sumatera Utara
LAMPIRAN A1
DAERAH YANG DILINDUNGI OLEH RECLOSER 1
2
Universitas Sumatera Utara
LAMPIRAN A2
DAERAH YANG DILINDUNGI OLEH RECLOSER 2
3
Universitas Sumatera Utara
4
Universitas Sumatera Utara
5
Universitas Sumatera Utara
LAMPIRAN B
BESAR ARUS GANGGUAN 3 FASA, 1 FASA KE TANAH, FASA KE FASA DAN
FASA KE FASA KE TANAH YANG MENGALIR PADA BUS - BUS YANG
DILINDUNGI OLEH FUSE PENGAMAN CABANG YANG BERKOORDINASI
DENGAN RECLOSER SAAT KONDISI JARINGAN DISTRIBUSI 20 KV
PENYULANG PM.6 TERHUBUNG DISTRIBUTED GENERATION DAN TIDAK
TERHUBUNG DISTRIBUTED GENERATION
1. Besar Arus Gangguan Saat Jaringan Distribusi Tidak Terhubung Dengan DG
Gangguan 3 Fasa
No
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
Nama Bus
Bus 128
Bus 133
Bus 143
Bus 240
Bus 242
Bus 247
Bus 252
Bus 259
Bus 262
Bus 276
Bus 284
Bus 291
Bus 297
Bus 312
Bus 322
Bus 328
Bus 338
Bus 356
Bus 362
Bus 382
Bus 394
Bus 420
Bus 423
Bus 432
Bus 457
Bus 490
Bus 497
Kontribusi
Grid (A)
1.000
926
946
852
852
829
807
767
767
693
685
663
642
599
595
596
577
518
507
507
508
574
564
549
558
457
450
Besar Arus
Gangguan Pada Bus
(A)
1.011
934
955
860
860
836
814
774
775
700
691
669
648
604
601
602
583
520
512
512
513
579
569
554
563
461
454
6
Universitas Sumatera Utara
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Bus 502
Bus 506
Bus 577
Bus 596
Bus 603
Bus 607
Bus 614
Bus 619
Bus 511
Bus 519
Bus 530
Bus 724
Bus 729
Bus 734
Bus 744
Bus 761
Bus 769
Bus 771
Bus 774
Bus 784
Bus 797
Bus 824
Bus 860
437
429
674
620
625
623
605
604
498
466
446
610
567
572
555
457
432
412
398
431
414
417
360
441
433
681
626
631
629
611
610
502
470
450
616
572
577
560
461
436
416
402
435
418
421
363
7
Universitas Sumatera Utara
Gangguan 1 Fasa ke Tanah
No
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
Nama
Bus
Bus 128
Bus 133
Bus 143
Bus 240
Bus 242
Bus 247
Bus 252
Bus 259
Bus 262
Bus 276
Bus 284
Bus 291
Bus 297
Bus 312
Bus 322
Bus 328
Bus 338
Bus 356
Bus 362
Bus 382
Bus 394
Bus 420
Bus 423
Bus 432
Bus 457
Bus 490
Bus 497
Bus 502
Bus 506
Bus 577
Bus 596
Bus 603
Bus 607
Bus 614
Bus 619
Bus 511
Bus 519
Bus 530
Bus 724
Kontribusi
Grid (A)
238
232
233
225
225
223
220
216
216
207
206
203
199
193
192
192
189
179
176
176
176
189
187
185
186
166
164
161
159
204
196
197
197
194
194
174
168
165
195
Besar Arus Gangguan
Pada Bus (A)
239
233
235
226
226
224
222
217
217
208
207
204
201
194
193
193
190
180
177
177
178
190
188
186
187
167
165
162
160
205
197
198
198
195
195
175
169
166
196
8
Universitas Sumatera Utara
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Bus 729
Bus 734
Bus 744
Bus 761
Bus 769
Bus 771
Bus 774
Bus 784
Bus 797
Bus 824
Bus 860
187
188
185
166
161
156
153
160
156
157
142
189
189
187
167
162
157
154
161
158
158
143
9
Universitas Sumatera Utara
Gangguan Fasa ke Fasa
No
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
Nama
Bus
Bus 128
Bus 133
Bus 143
Bus 240
Bus 242
Bus 247
Bus 252
Bus 259
Bus 262
Bus 276
Bus 284
Bus 291
Bus 297
Bus 312
Bus 322
Bus 328
Bus 338
Bus 356
Bus 362
Bus 382
Bus 394
Bus 420
Bus 423
Bus 432
Bus 457
Bus 490
Bus 497
Bus 502
Bus 506
Bus 577
Bus 596
Bus 603
Bus 607
Bus 614
Bus 619
Bus 511
Bus 519
Bus 530
Bus 724
Bus 729
Bus 734
Kontribusi
Grid (A)
Besar Arus Gangguan
Pada Bus (A)
868
802
819
738
738
718
699
664
665
600
593
574
556
518
515
516
500
449
439
439
440
497
488
475
484
395
390
379
371
584
537
541
540
524
523
431
403
386
528
491
495
876
809
827
744
744
724
705
670
671
606
599
579
561
523
520
521
504
453
443
443
444
501
493
480
488
399
393
382
375
590
542
546
545
529
528
435
407
390
533
496
500
10
Universitas Sumatera Utara
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Bus 744
Bus 761
Bus 769
Bus 771
Bus 774
Bus 784
Bus 797
Bus 824
Bus 860
481
396
374
357
345
374
359
361
312
485
399
378
360
348
377
362
364
314
11
Universitas Sumatera Utara
Gangguan Fasa ke Fasa ke Tanah
No
Nama
Bus
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
Bus 128
Bus 133
Bus 143
Bus 240
Bus 242
Bus 247
Bus 252
Bus 259
Bus 262
Bus 276
Bus 284
Bus 291
Bus 297
Bus 312
Bus 322
Bus 328
Bus 338
Bus 356
Bus 362
Bus 382
Bus 394
Bus 420
Bus 423
Bus 432
Bus 457
Bus 490
Bus 497
Bus 502
Bus 506
Bus 577
Bus 596
Bus 603
Bus 607
Bus 614
Bus 619
Bus 511
Bus 519
Bus 530
Kontribusi
Grid (A)
907
839
857
773
773
752
733
697
698
630
623
603
584
545
541
543
525
471
461
461
462
522
513
499
508
415
408
397
389
613
564
569
567
551
550
453
422
404
Besar Arus
Gangguan Pada
Bus (A)
916
847
865
780
780
759
739
703
704
636
629
608
590
550
546
548
530
476
465
465
466
527
517
504
513
418
412
400
393
619
569
574
572
556
555
457
426
408
12
Universitas Sumatera Utara
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Bus 724
Bus 729
Bus 734
Bus 744
Bus 761
Bus 769
Bus 771
Bus 774
Bus 784
Bus 797
Bus 824
Bus 860
555
516
520
505
415
392
372
359
391
375
378
325
560
521
525
509
419
395
376
363
395
379
381
328
13
Universitas Sumatera Utara
2. Besar Arus Gangguan Saat Jaringan Distribusi Terhubung Dengan PLTmH Tonduhan
Gangguan 3 Fasa
No
Nama Bus
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
Bus 128
Bus 133
Bus 143
Bus 240
Bus 242
Bus 247
Bus 252
Bus 259
Bus 262
Bus 276
Bus 284
Bus 291
Bus 297
Bus 312
Bus 322
Bus 328
Bus 338
Bus 356
Bus 362
Bus 382
Bus 394
Bus 420
Bus 423
Bus 432
Bus 457
Bus 490
Bus 497
Bus 502
Bus 506
Bus 577
Bus 596
Bus 603
Bus 607
Bus 614
Bus 619
Bus 511
Bus 519
Kontribusi
Grid (A)
1.000
922
942
847
847
823
800
759
760
684
675
652
631
587
583
584
565
506
495
495
496
562
552
537
546
444
438
425
417
670
613
618
616
597
596
486
454
Kontribusi
PLTmH
Tonduhan (A)
56
52
53
52
52
50
49
46
46
42
41
40
38
36
36
36
34
31
30
30
30
34
34
33
33
27
27
26
25
52
48
48
48
47
47
30
28
Besar Arus Gangguan
Pada Bus (A)
994
919
939
853
853
830
808
769
769
695
687
665
644
601
597
599
580
521
510
510
511
576
566
551
561
459
452
440
431
692
635
640
638
620
619
516
482
14
Universitas Sumatera Utara
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Bus 530
Bus 724
Bus 729
Bus 734
Bus 744
Bus 761
Bus 769
Bus 771
Bus 774
Bus 784
Bus 797
Bus 824
Bus 860
434
606
560
565
548
446
421
400
386
420
403
405
347
26
53
49
50
48
39
37
35
34
37
35
36
30
461
633
588
592
575
471
445
423
409
444
426
429
369
15
Universitas Sumatera Utara
Gangguan 1 Fasa ke Tanah
No
Nama
Bus
Kontribusi
Grid (A)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
Bus 128
Bus 133
Bus 143
Bus 240
Bus 242
Bus 247
Bus 252
Bus 259
Bus 262
Bus 276
Bus 284
Bus 291
Bus 297
Bus 312
Bus 322
Bus 328
Bus 338
Bus 356
Bus 362
Bus 382
Bus 394
Bus 420
Bus 423
Bus 432
Bus 457
Bus 490
Bus 497
Bus 502
Bus 506
Bus 577
Bus 596
Bus 603
Bus 607
Bus 614
Bus 619
Bus 511
Bus 519
Bus 530
232
225
227
218
218
216
214
209
210
201
199
196
193
187
186
186
183
173
171
171
171
183
181
179
180
160
159
156
154
197
189
190
190
187
187
169
163
159
Kontribusi
PLTmH
Tonduhan (A)
10
9
10
10
10
10
10
10
1
9
9
9
9
9
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
7
7
7
7
11
11
11
11
11
11
8
7
7
Besar Arus Gangguan
Pada Bus (A)
242
235
237
229
229
226
224
219
219
210
209
206
202
196
195
195
192
181
179
179
179
191
190
187
189
168
166
164
161
209
200
201
201
198
197
177
171
167
16
Universitas Sumatera Utara
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Bus 724
Bus 729
Bus 734
Bus 744
Bus 761
Bus 769
Bus 771
Bus 774
Bus 784
Bus 797
Bus 824
Bus 860
187
180
181
178
159
154
150
147
153
150
150
136
12
12
12
12
10
10
10
10
10
10
10
9
199
192
193
190
169
164
160
157
163
160
160
145
17
Universitas Sumatera Utara
Gangguan Fasa ke Fasa
No
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
Nama
Bus
Bus 128
Bus 133
Bus 143
Bus 240
Bus 242
Bus 247
Bus 252
Bus 259
Bus 262
Bus 276
Bus 284
Bus 291
Bus 297
Bus 312
Bus 322
Bus 328
Bus 338
Bus 356
Bus 362
Bus 382
Bus 394
Bus 420
Bus 423
Bus 432
Bus 457
Bus 490
Bus 497
Bus 502
Bus 506
Bus 577
Bus 596
Bus 603
Bus 607
Bus 614
Bus 619
Bus 511
Bus 519
Bus 530
Bus 724
Kontribusi
Grid (A)
867
798
816
734
734
713
693
657
657
591
584
564
545
507
504
505
488
437
427
427
428
485
477
464
472
383
378
367
360
580
530
535
533
517
516
419
392
375
525
Kontribusi PLTmH
Tonduhan (A)
57
52
54
52
52
51
50
47
47
42
42
40
39
36
36
36
35
31
31
31
31
35
34
33
34
27
27
26
26
53
49
49
49
47
47
30
28
27
54
Besar Arus Gangguan
Pada Bus (A)
924
851
870
785
785
763
742
703
704
633
625
604
584
543
540
541
523
468
457
457
458
520
510
497
505
410
404
393
385
631
577
582
580
562
561
449
419
401
576
18
Universitas Sumatera Utara
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Bus 729
Bus 734
Bus 744
Bus 761
Bus 769
Bus 771
Bus 774
Bus 784
Bus 797
Bus 824
Bus 860
485
489
474
385
363
345
333
362
348
350
300
50
50
49
40
37
36
34
37
36
36
31
532
537
520
423
399
379
366
398
381
384
329
19
Universitas Sumatera Utara
Fasa ke Fasa ke Tanah
No
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
Nama
Bus
Bus 128
Bus 133
Bus 143
Bus 240
Bus 242
Bus 247
Bus 252
Bus 259
Bus 262
Bus 276
Bus 284
Bus 291
Bus 297
Bus 312
Bus 322
Bus 328
Bus 338
Bus 356
Bus 362
Bus 382
Bus 394
Bus 420
Bus 423
Bus 432
Bus 457
Bus 490
Bus 497
Bus 502
Bus 506
Bus 577
Bus 596
Bus 603
Bus 607
Bus 614
Bus 619
Bus 511
Bus 519
Bus 530
Bus 724
Kontribusi
Grid (A)
905
834
852
767
767
746
725
688
689
620
612
592
572
532
529
530
513
458
448
448
449
509
500
486
495
402
395
384
376
608
556
561
559
542
541
439
409
391
550
Kontribusi PLTmH
Tonduhan (A)
55
51
52
51
51
49
48
45
45
41
40
39
38
35
35
35
34
30
29
29
30
34
33
32
33
26
26
25
25
51
47
47
47
46
46
29
27
26
52
Besar Arus Gangguan
Pada Bus (A)
965
889
909
822
822
799
777
737
738
664
656
634
613
570
567
568
549
491
480
480
481
546
536
521
530
430
424
411
403
662
605
610
608
590
589
471
439
419
604
20
Universitas Sumatera Utara
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Bus 729
Bus 734
Bus 744
Bus 761
Bus 769
Bus 771
Bus 774
Bus 784
Bus 797
Bus 824
Bus 860
508
513
497
403
380
360
347
379
363
365
312
48
49
47
38
36
35
33
36
34
35
30
559
563
546
443
417
396
381
417
399
401
343
21
Universitas Sumatera Utara
3. Besar Arus Gangguan Saat Jaringan Distribusi Terhubung Dengan PLTM Silau 2
Gangguan 3 Fasa
No
Nama Bus
Kontribusi
Grid (A)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
Bus 128
Bus 133
Bus 143
Bus 240
Bus 242
Bus 247
Bus 252
Bus 259
Bus 262
Bus 276
Bus 284
Bus 291
Bus 297
Bus 312
Bus 322
Bus 328
Bus 338
Bus 356
Bus 362
Bus 382
Bus 394
Bus 420
Bus 423
Bus 432
Bus 457
Bus 490
Bus 497
Bus 502
Bus 506
Bus 577
Bus 596
Bus 603
Bus 607
Bus 614
Bus 619
Bus 551
Bus 519
996
891
918
811
811
779
750
697
698
606
597
571
546
499
495
495
475
415
404
404
405
472
462
447
456
355
349
337
329
627
545
551
549
525
522
395
364
Kontribusi
PLTM Silau 2
(A)
513
459
473
474
474
455
438
407
407
354
348
333
319
291
289
289
278
242
236
236
236
275
269
261
266
207
204
197
192
541
471
476
474
453
451
230
213
Besar Arus Gangguan
Pada Bus (A)
1.502
1.343
1.384
1.277
1.277
1.226
1.180
1.097
1.098
954
939
898
860
785
779
780
748
653
636
636
637
743
726
703
718
559
549
530
518
1.153
1.004
1.015
1.011
966
961
621
574
22
Universitas Sumatera Utara
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Bus 530
Bus 724
Bus 729
Bus 734
Bus 744
Bus 761
Bus 769
Bus 771
Bus 774
Bus 784
Bus 797
Bus 824
Bus 860
346
562
492
498
475
347
320
299
285
318
301
303
246
202
595
520
527
503
367
339
317
302
337
318
321
261
545
1.138
995
1.008
962
702
648
605
577
644
609
613
498
23
Universitas Sumatera Utara
Gangguan 1 Fasa ke Tanah
No
Nama
Bus
Kontribusi
Grid (A)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
Bus 128
Bus 133
Bus 143
Bus 240
Bus 242
Bus 247
Bus 252
Bus 259
Bus 262
Bus 276
Bus 284
Bus 291
Bus 297
Bus 312
Bus 322
Bus 328
Bus 338
Bus 356
Bus 362
Bus 382
Bus 394
Bus 420
Bus 423
Bus 432
Bus 457
Bus 490
Bus 497
Bus 502
Bus 506
Bus 577
Bus 596
Bus 603
Bus 607
Bus 614
Bus 619
Bus 511
Bus 519
Bus 530
324
301
307
288
288
279
271
256
256
229
226
218
209
194
192
192
185
165
160
160
161
184
181
177
179
143
140
136
133
252
223
225
224
216
214
157
148
143
Kontribusi
PLTM Silau
2 (A)
270
252
257
264
264
256
249
235
235
211
208
200
192
178
177
176
170
151
147
147
148
169
167
163
165
131
129
125
122
318
282
284
283
272
270
144
136
131
Besar Arus Gangguan
Pada Bus (A)
590
549
560
549
549
532
517
489
488
437
431
415
399
369
367
366
353
314
305
305
306
352
346
338
342
272
268
260
253
567
502
506
505
486
482
300
283
272
24
Universitas Sumatera Utara
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Bus 724
Bus 729
Bus 734
Bus 744
Bus 761
Bus 769
Bus 771
Bus 774
Bus 784
Bus 797
Bus 824
Bus 860
237
209
211
203
149
139
131
126
137
130
131
106
358
316
319
306
225
209
198
191
207
197
197
160
592
522
528
507
373
347
328
316
342
326
326
265
25
Universitas Sumatera Utara
Gangguan Fasa ke Fasa
No
Nama
Bus
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
Bus 128
Bus 133
Bus 143
Bus 240
Bus 242
Bus 247
Bus 252
Bus 259
Bus 262
Bus 276
Bus 284
Bus 291
Bus 297
Bus 312
Bus 322
Bus 328
Bus 338
Bus 356
Bus 362
Bus 382
Bus 394
Bus 420
Bus 423
Bus 432
Bus 457
Bus 490
Bus 497
Bus 502
Bus 506
Bus 577
Bus 596
Bus 603
Bus 607
Bus 614
Bus 619
Bus 511
Bus 519
Bus 530
Kontribusi
Grid (A)
858
765
789
697
697
669
643
597
597
518
509
487
466
425
421
422
405
353
343
343
344
401
393
380
388
301
296
286
279
536
464
470
468
447
444
338
312
296
Kontribusi
PLTM Silau 2
(A)
478
427
440
441
441
423
407
378
378
328
323
308
295
269
267
267
256
223
217
217
218
254
249
241
246
191
187
181
177
509
441
446
444
424
422
212
196
186
Besar Arus Gangguan
Pada Bus
1.329
1.185
1.222
1.130
1.130
1.084
1.042
968
968
840
826
789
755
689
683
684
656
572
556
556
558
651
637
616
629
488
480
463
453
1.030
893
903
900
859
855
544
501
476
26
Universitas Sumatera Utara
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Bus 724
Bus 729
Bus 734
Bus 744
Bus 761
Bus 769
Bus 771
Bus 774
Bus 784
Bus 797
Bus 824
Bus 860
480
417
423
403
292
316
250
238
267
252
254
205
564
491
497
474
343
268
294
280
314
296
298
242
1.025
892
903
860
623
573
535
509
570
538
542
439
27
Universitas Sumatera Utara
Gangguan Fasa ke Fasa ke Tanah
No
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
Nama
Bus
Bus 128
Bus 133
Bus 143
Bus 240
Bus 242
Bus 247
Bus 252
Bus 259
Bus 262
Bus 276
Bus 284
Bus 291
Bus 297
Bus 312
Bus 322
Bus 328
Bus 338
Bus 356
Bus 362
Bus 382
Bus 394
Bus 420
Bus 423
Bus 432
Bus 457
Bus 490
Bus 497
Bus 502
Bus 506
Bus 577
Bus 596
Bus 603
Bus 607
Bus 614
Bus 619
Bus 511
bus 519
Bus 530
Bus 724
Kontribusi
Grid (A)
907
807
833
737
737
706
678
628
629
543
534
509
487
442
439
440
421
365
355
355
356
417
408
394
403
310
304
294
287
570
491
497
495
471
469
346
318
301
512
Kontribusi PLTM
Silau 2 (A)
514
456
471
475
475
455
436
403
404
347
341
325
310
281
279
279
267
230
224
224
224
265
258
249
255
195
191
184
180
577
478
484
482
458
457
218
199
189
624
Besar Arus Gangguan
Pada Bus (A)
1.409
1.252
1.292
1.199
1.199
1.149
1.102
1.021
1.022
879
864
824
787
714
708
710
679
588
571
571
572
673
657
635
649
498
488
471
460
1.112
956
968
964
917
913
557
510
485
1.119
28
Universitas Sumatera Utara
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Bus 729
Bus 734
Bus 744
Bus 761
Bus 769
Bus 771
Bus 774
Bus 784
Bus 797
Bus 824
Bus 860
442
449
426
302
276
256
243
275
259
261
209
538
546
518
365
333
308
292
331
311
313
249
966
980
929
655
598
554
525
596
559
564
449
29
Universitas Sumatera Utara
4. Besar Arus Gangguan Saat Jaringan Distribusi Terhubung Dengan PLTmH Tonduhan
dan PLTM Silau 2
Gangguan 3 Fasa
No
Nama
Bus
Kontribusi
Grid (A)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
Bus 128
Bus 133
Bus 143
Bus 240
Bus 242
Bus 247
Bus 252
Bus 259
Bus 262
Bus 276
Bus 284
Bus 291
Bus 297
Bus 312
Bus 322
Bus 328
Bus 338
Bus 356
Bus 362
Bus 382
Bus 394
Bus 420
Bus 423
Bus 432
Bus 457
Bus 490
Bus 497
Bus 502
Bus 506
Bus 577
Bus 596
Bus 603
Bus 607
Bus 614
Bus 619
Bus 511
995
888
916
809
809
777
746
694
694
602
592
566
542
494
490
491
471
411
399
399
400
467
457
442
451
351
345
333
325
624
541
547
545
521
518
390
Kontribusi
PLTmH
Tonduhan (A)
38
34
35
35
35
34
32
30
30
26
26
24
23
21
21
21
20
18
17
17
17
20
20
19
20
15
15
14
14
40
35
35
35
34
33
17
Kontribusi
PLTM Silau 2
(A)
501
447
461
462
462
444
427
396
396
344
339
324
310
282
280
281
269
235
228
228
229
267
261
253
258
201
197
190
186
532
461
467
465
444
442
223
Besar Arus
Gangguan Pada
Bus (A)
1.526
1.362
1.405
1.298
1.298
1.246
1.197
1.112
1.113
966
950
908
869
793
786
787
755
659
641
641
642
750
733
710
724
563
553
534
522
1.180
1.024
1.036
1.032
985
980
626
30
Universitas Sumatera Utara
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Bus 519
Bus 530
Bus 724
Bus 729
Bus 734
Bus 744
Bus 761
Bus 769
Bus 771
Bus 774
Bus 784
Bus 797
Bus 824
Bus 860
360
342
559
487
493
470
341
314
293
280
312
295
297
241
16
15
45
39
39
37
27
25
23
22
25
24
24
19
206
195
588
512
519
495
359
331
309
294
329
311
313
253
578
549
1.171
1.020
1.034
985
715
658
615
586
655
618
623
504
31
Universitas Sumatera Utara
Gangguan 1 Fasa ke Tanah
No
Nama
Bus
Kontribusi
Grid (A)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
Bus 128
Bus 133
Bus 143
Bus 240
Bus 242
Bus 247
Bus 252
Bus 259
Bus 262
Bus 276
Bus 284
Bus 291
Bus 297
Bus 312
Bus 322
Bus 328
Bus 338
Bus 356
Bus 362
Bus 382
Bus 394
Bus 420
Bus 423
Bus 432
Bus 457
Bus 490
Bus 497
Bus 502
Bus 506
Bus 577
Bus 596
Bus 603
Bus 607
Bus 614
Bus 619
Bus 511
Bus 519
Bus 530
320
298
304
285
285
276
268
253
253
227
223
215
207
191
190
190
183
163
158
158
159
182
179
175
177
141
139
134
131
248
220
221
221
212
210
155
146
141
Kontribusi
PLTmH
Tonduhan (A)
11
10
10
11
11
10
10
9
9
8
8
8
8
7
7
7
7
6
6
6
6
7
7
7
7
5
5
5
5
14
12
12
12
12
12
6
5
5
Kontribusi
PLTM Silau 2
(A)
265
247
252
259
259
252
244
231
231
207
204
196
188
174
173
173
167
148
144
144
145
166
163
159
161
128
126
122
119
313
277
279
278
267
265
141
133
128
Besar Arus
Gangguan Pada
Bus (A)
593
551
562
551
551
535
519
491
490
439
433
417
400
371
368
367
355
315
306
306
307
353
347
339
343
273
268
260
254
571
506
510
508
489
485
300
283
273
32
Universitas Sumatera Utara
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Bus 724
Bus 729
Bus 734
Bus 744
Bus 761
Bus 769
Bus 771
Bus 774
Bus 784
Bus 797
Bus 824
Bus 860
232
205
207
199
146
136
128
123
134
127
128
103
16
14
15
14
10
10
9
9
9
9
9
7
352
310
314
301
221
205
194
187
203
193
193
157
597
527
533
511
375
349
330
317
344
328
328
266
33
Universitas Sumatera Utara
Gangguan Fasa ke Fasa
No
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
Nama
Bus
Bus 128
Bus 133
Bus 143
Bus 240
Bus 242
Bus 247
Bus 252
Bus 259
Bus 262
Bus 276
Bus 284
Bus 291
Bus 297
Bus 312
Bus 322
Bus 328
Bus 338
Bus 356
Bus 362
Bus 382
Bus 394
Bus 420
Bus 423
Bus 432
Bus 457
Bus 490
Bus 497
Bus 502
Bus 506
Bus 577
Bus 596
Bus 603
Bus 607
Bus 614
Bus 619
Bus 511
Bus 519
Bus 530
Bus 724
Kontribusi
Grid (A)
857
763
787
694
694
666
640
593
594
514
505
483
462
420
417
418
400
349
339
339
340
397
388
376
384
297
292
282
275
533
460
466
464
442
440
334
308
292
477
Kontribusi PLTmH
Tonduhan (A)
37
33
34
34
34
32
31
29
29
25
25
24
22
20
20
20
20
17
17
17
17
19
19
18
19
14
14
14
13
39
34
34
34
33
32
16
15
14
44
Kontribusi PLTM Besar Arus Gangguan
Silau 2 (A)
Pada Bus (A)
465
1.351
414
1.203
427
1.241
429
1.149
429
1.149
412
1.102
395
1.058
367
982
367
982
318
850
312
836
298
799
285
764
260
696
258
690
258
691
248
662
210
577
210
561
210
561
210
562
246
657
240
643
232
622
237
635
184
492
181
483
174
467
170
456
499
1.056
431
912
436
923
434
919
414
877
412
872
205
548
189
505
179
479
556
1.056
34
Universitas Sumatera Utara
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Bus 729
Bus 734
Bus 744
Bus 761
Bus 769
Bus 771
Bus 774
Bus 784
Bus 797
Bus 824
Bus 860
413
419
398
286
263
245
233
262
247
248
200
33
39
36
26
24
23
21
24
23
23
18
482
489
465
334
307
286
272
305
288
290
234
915
928
882
634
583
543
517
580
547
551
444
35
Universitas Sumatera Utara
Gangguan Fasa ke Fasa ke Tanah
No
Nama
Bus
Kontribusi
Grid (A)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
Bus 128
Bus 133
Bus 143
Bus 240
Bus 242
Bus 247
Bus 252
Bus 259
Bus 262
Bus 276
Bus 284
Bus 291
Bus 297
Bus 312
Bus 322
Bus 328
Bus 338
Bus 356
Bus 362
Bus 382
Bus 394
Bus 420
Bus 423
Bus 432
Bus 457
Bus 490
Bus 497
Bus 502
Bus 506
Bus 577
Bus 596
Bus 603
Bus 607
Bus 614
Bus 619
Bus 511
Bus 519
Bus 530
906
805
831
734
734
703
675
625
625
539
530
505
483
438
434
435
417
361
351
351
352
413
404
390
398
306
301
290
283
567
487
493
491
467
465
342
314
297
Kontribusi
PLTmH Tonduhan
(A)
36
32
33
33
34
32
31
28
28
24
24
23
22
20
20
20
19
16
16
16
16
19
18
18
18
14
14
13
13
39
33
34
34
32
32
16
15
14
Kontribusi
PLTM Silau 2
(A)
501
444
459
463
464
443
425
392
393
337
331
315
301
272
270
270
258
223
216
216
217
256
250
241
247
188
184
177
173
547
468
474
472
448
446
211
192
183
Besar Arus
Gangguan Pada Bus
(A)
1.432
1.270
1.311
1.218
1.218
1.167
1.119
1.035
1.036
890
875
834
796
721
715
717
686
592
575
575
577
680
663
640
655
501
492
474
463
1.138
975
988
983
934
930
561
514
489
36
Universitas Sumatera Utara
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Bus 724
Bus 729
Bus 734
Bus 744
Bus 761
Bus 769
Bus 771
Bus 774
Bus 784
Bus 797
Bus 824
Bus 860
508
438
444
421
297
271
251
238
270
253
255
204
43
37
38
36
26
23
22
21
23
22
22
18
616
529
537
509
356
324
300
284
323
302
305
242
1.151
990
1.004
951
667
608
563
533
605
568
572
455
37
Universitas Sumatera Utara
LAMPIRAN C
UKURAN ARUS PENGENAL FUSE TIPE T
No Arus Pengenal (A)
1
6
2
8
3
10
4
12
5
15
6
20
7
25
8
30
9
40
10
50
11
65
12
80
13
100
14
140
15
200
Ukuran Fuse
6T
8T
10T
12T
15T
20T
25T
30T
40T
50T
65T
80T
100T
140T
200T
38
Universitas Sumatera Utara
LAMPIRAN D
KURVA - KURVA KARAKTERISTIK RECLOSER
1. Kurva Kyle 101
2. Kurva Kyle 102
3. Kurva Kyle 103
39
Universitas Sumatera Utara
4. Kurva Kyle 104
5. Kurva Kyle 105
6. Kurva Kyle 106
7. Kyle 107
40
Universitas Sumatera Utara
8. Kurva ANSI Extremely Inverse
9. Kurva Modarately Inverse
10. Kurva ANSI Very Inverse
41
Universitas Sumatera Utara
11. Kurva IEC Extremely Inverse
12. Kurva IEC Inverse
13. Kurva IEC Very Inverse
42
Universitas Sumatera Utara
LAMPIRAN E
SETELAN RECLOSER 1 HASIL STUDI KOORDINASI FUSE DAN RECLOSER
Recloser 1
Setelan Arus Fasa
Setelan Arus Tanah
Karakteristrik Kurva TCC1 (Fasa)
Karakteristik Kurva TCC2 (Fasa)
Karakteristrik Kurva TCC1 (Tanah)
Karakteristik Kurva TCC2 (Tanah)
Urutan Operasi (Fasa)
Urutan Operasi (Tanah)
Jumlah Operasi yang Digunakan
Selang Waktu Kerja Setiap Operasi (Fasa)
Selang Waktu Kerja Setiap Operasi (Tanah)
Waktu Reset
Jenis Kurva
Multiplier
Jenis Kurva
Multiplier
Jenis Kurva
Multiplier
Jenis Kurva
Multiplier
Operasi 1
Operasi 2
Operasi 3
Operasi 4
Operasi 1
Operasi 2
Operasi 3
Operasi 4
Operasi 1 - Operasi 2
Operasi 2 - Operasi 3
Operasi 3 - Operasi 4
Operasi 1 - Operasi 2
Operasi 2 - Operasi 3
Operasi 3 - Operasi 4
15 A
7A
Kyle 102
1
IEC INV
25
Kyle 102
0.1
IEC INV
25
TCC1
TCC2
TCC2
TCC1
TCC2
TCC2
3 Operasi
54 Detik
5 Detik
54 Detik
5 Detik
30 Detik
43
Universitas Sumatera Utara
LAMPIRAN F
TABEL PERBANDINGAN RATING FUSE EKSISTING DENGAN RATING FUSE
HASIL DARI STUDI KOORDINASI PADA DAERAH YANG DILINDUNGI OLEH
RECLOSER 1
NAMA
FUSE
FUSE 10
FUSE 12
FUSE 13
RATING
EKSISTING
20K
20K
20K
RATING HASIL STUDI
KOORDINASI
80T
50T
50T
44
Universitas Sumatera Utara
LAMPIRAN G
KURVA KARAKTERISTIK STUDI KOORDINASI FUSE DAN RECLOSER PADA
DAERAH YANG DILINDUNGI OLEH RECLOSER 1
Catatan : Program komputer tidak dapat menunjukkan angka 1405 A dan 219 A dikarenakan
keterbatasan yang dimiliki oleh program tersebut sehingga program menunjukkan angka
1419 A (lebih besar dari 1405 A) dan angka 217 A (lebih kecil dari 219 A)
45
Universitas Sumatera Utara
LAMPIRAN H
TABEL - TABEL PERBANDINGAN KOORDINASI EKSISTING DENGAN HASIL STUDI KOORDINASI SAAT TERJADI
GANGGUAN 1 FASA KE TANAH DAN GANGGUAN 3 FASA DI BUS 143 PADA JARINGAN DISTRIBUSI TERHUBUNG
DENGAN DISTRIBUTED GENERATION DAN TIDAK TERHUBUNG DENGAN DISTRIBUTED GENERATION
Tabel 1 Perbandingan Koordinasi Eksisting Dengan Hasil Studi Koordinasi Fuse dan Recloser Saat Terjadi Gangguan 1 Fasa ke Tanah di Bus
143 Pada Jaringan Distribusi Yang Tidak Terhubung Dengan Distributed Generation
Waktu (ms)
T1 (ms)
T2 (ms)
Koordinasi
Studi
Koordinasi
Studi
Koordinasi
Studi
Eksisting Koordinasi Eksisting Koordinasi Eksisting Koordinasi
198
55
156
13
198
55
204
4608
154
3543
204
4608
204
29685
154
16344
204
29685
20198
54055
20000
54000
20397
102862
156
48765
198
48807
50397
107862
30000
5000
50595
156668
156
48765
198
48807
Operasi Kerja
Koordinasi Eksisting
Studi Koordinasi
TCC1 Tanah
Fuse 10
Fuse 12
TCC1 Tanah
Fuse 12
Fuse 10
TCC1 Fasa
TCC1 Fasa
TCC1 Fasa, Lockout
TCC1 Fasa, Lockout
46
Universitas Sumatera Utara
Tabel 2 Perbandingan Koordinasi Eksisting Dengan Hasil Studi Koordinasi Fuse dan Recloser Saat Terjadi Gangguan 1 Fasa ke Tanah di Bus
143 Pada Jaringan Distribusi Yang Terhubung Dengan PLTmH Tonduhan
Waktu (ms)
T1 (ms)
T2 (ms)
Koordinasi
Studi
Koordinasi
Studi
Koordinasi
Studi
Eksisting Koordinasi Eksisting Koordinasi Eksisting Koordinasi
198
55
156
13
198
55
201
4489
151
3461
201
4489
201
27860
151
15623
201
27880
20198
54055
20000
54000
20397
102862
156
48765
198
48807
50397
107862
30000
5000
50595
156668
156
48765
198
48807
Operasi Kerja
Koordinasi Eksisting
Studi Koordinasi
TCC1 Tanah
Fuse 10
Fuse 12
TCC1 Tanah
Fuse 12
Fuse 10
TCC1 Fasa
TCC1 Tanah
TCC1 Fasa, Lockout
TCC1 Fasa, Lockout
Tabel 3 Perbandingan Koordinasi Eksisting Dengan Hasil Studi Koordinasi Fuse dan Recloser Saat Terjadi Gangguan 1 Fasa ke Tanah di Bus
143 Pada Jaringan Distribusi Yang Terhubung Dengan PLTM Silau 2
Waktu (ms)
T1 (ms)
T2 (ms)
Koordinasi
Studi
Koordinasi
Studi
Koordinasi
Studi
Eksisting Koordinasi Eksisting Koordinasi Eksisting Koordinasi
47,7
55
27
13
47,7
55
47,7
646
27
539
47,7
646
198
1738
156
1413
198
1738
20198
54055
20000
54000
20397
102862
156
48765
198
48807
50397
107862
30000
5000
50595
156668
156
48765
198
48807
Operasi Kerja
Koordinasi Eksisting
Studi Koordinasi
Fuse 10
Fuse 12
TCC1 Tanah
TCC1 Tanah
Fuse 12
Fuse 10
TCC1 Fasa
TCC1 Tanah
TCC1 Fasa, Lockout
TCC1 Fasa, Lockout
47
Universitas Sumatera Utara
Tabel 4 Perbandingan Koordinasi Eksisting Dengan Hasil Studi Koordinasi Fuse dan Recloser Saat Terjadi Gangguan 1 Fasa ke Tanah di Bus
143 Pada Jaringan Distribusi Yang Terhubung Dengan PLTmH Tonduhan dan PLTM Silau 2
Waktu (ms)
T1 (ms)
T2 (ms)
Operasi Kerja
Koordinasi
Studi
Koordinasi
Studi
Koordinasi
Studi
Koordinasi Eksisting
Studi Koordinasi
Eksisting Koordinasi Eksisting Koordinasi Eksisting Koordinasi
Fuse 10
TCC1 Tanah
47,5
55
26,8
13
47,5
55
Fuse 12
Fuse 12
47,5
641
26,8
534
47,5
641
TCC1 Tanah
Fuse 10
198
1723
156
1401
198
1723
20198
54055
20000
54000
TCC1 Fasa
TCC1 Tanah
20397
102862
156
48765
198
48807
50397
107862
30000
5000
TCC1 Fasa, Lockout TCC1 Fasa, Lockout
50595
156668
156
48765
198
48807
Tabel 5 Perbandingan Koordinasi Eksisting Dengan Hasil Studi Koordinasi Fuse dan Recloser Saat Terjadi Gangguan 3 Fasa di Bus 143 Pada
Jaringan Distribusi Yang Tidak Terhubung Dengan Distributed Generation
Waktu (ms)
Koordinasi
Eksisting
25,1
25,1
198
20198
20397
50397
50595
Studi
Koordinasi
57,3
234
569
54057
102864
107864
156670
T1 (ms)
Koordinasi
Eksisting
Universitas Sumatera Utara
LAMPIRAN A1
DAERAH YANG DILINDUNGI OLEH RECLOSER 1
2
Universitas Sumatera Utara
LAMPIRAN A2
DAERAH YANG DILINDUNGI OLEH RECLOSER 2
3
Universitas Sumatera Utara
4
Universitas Sumatera Utara
5
Universitas Sumatera Utara
LAMPIRAN B
BESAR ARUS GANGGUAN 3 FASA, 1 FASA KE TANAH, FASA KE FASA DAN
FASA KE FASA KE TANAH YANG MENGALIR PADA BUS - BUS YANG
DILINDUNGI OLEH FUSE PENGAMAN CABANG YANG BERKOORDINASI
DENGAN RECLOSER SAAT KONDISI JARINGAN DISTRIBUSI 20 KV
PENYULANG PM.6 TERHUBUNG DISTRIBUTED GENERATION DAN TIDAK
TERHUBUNG DISTRIBUTED GENERATION
1. Besar Arus Gangguan Saat Jaringan Distribusi Tidak Terhubung Dengan DG
Gangguan 3 Fasa
No
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
Nama Bus
Bus 128
Bus 133
Bus 143
Bus 240
Bus 242
Bus 247
Bus 252
Bus 259
Bus 262
Bus 276
Bus 284
Bus 291
Bus 297
Bus 312
Bus 322
Bus 328
Bus 338
Bus 356
Bus 362
Bus 382
Bus 394
Bus 420
Bus 423
Bus 432
Bus 457
Bus 490
Bus 497
Kontribusi
Grid (A)
1.000
926
946
852
852
829
807
767
767
693
685
663
642
599
595
596
577
518
507
507
508
574
564
549
558
457
450
Besar Arus
Gangguan Pada Bus
(A)
1.011
934
955
860
860
836
814
774
775
700
691
669
648
604
601
602
583
520
512
512
513
579
569
554
563
461
454
6
Universitas Sumatera Utara
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Bus 502
Bus 506
Bus 577
Bus 596
Bus 603
Bus 607
Bus 614
Bus 619
Bus 511
Bus 519
Bus 530
Bus 724
Bus 729
Bus 734
Bus 744
Bus 761
Bus 769
Bus 771
Bus 774
Bus 784
Bus 797
Bus 824
Bus 860
437
429
674
620
625
623
605
604
498
466
446
610
567
572
555
457
432
412
398
431
414
417
360
441
433
681
626
631
629
611
610
502
470
450
616
572
577
560
461
436
416
402
435
418
421
363
7
Universitas Sumatera Utara
Gangguan 1 Fasa ke Tanah
No
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
Nama
Bus
Bus 128
Bus 133
Bus 143
Bus 240
Bus 242
Bus 247
Bus 252
Bus 259
Bus 262
Bus 276
Bus 284
Bus 291
Bus 297
Bus 312
Bus 322
Bus 328
Bus 338
Bus 356
Bus 362
Bus 382
Bus 394
Bus 420
Bus 423
Bus 432
Bus 457
Bus 490
Bus 497
Bus 502
Bus 506
Bus 577
Bus 596
Bus 603
Bus 607
Bus 614
Bus 619
Bus 511
Bus 519
Bus 530
Bus 724
Kontribusi
Grid (A)
238
232
233
225
225
223
220
216
216
207
206
203
199
193
192
192
189
179
176
176
176
189
187
185
186
166
164
161
159
204
196
197
197
194
194
174
168
165
195
Besar Arus Gangguan
Pada Bus (A)
239
233
235
226
226
224
222
217
217
208
207
204
201
194
193
193
190
180
177
177
178
190
188
186
187
167
165
162
160
205
197
198
198
195
195
175
169
166
196
8
Universitas Sumatera Utara
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Bus 729
Bus 734
Bus 744
Bus 761
Bus 769
Bus 771
Bus 774
Bus 784
Bus 797
Bus 824
Bus 860
187
188
185
166
161
156
153
160
156
157
142
189
189
187
167
162
157
154
161
158
158
143
9
Universitas Sumatera Utara
Gangguan Fasa ke Fasa
No
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
Nama
Bus
Bus 128
Bus 133
Bus 143
Bus 240
Bus 242
Bus 247
Bus 252
Bus 259
Bus 262
Bus 276
Bus 284
Bus 291
Bus 297
Bus 312
Bus 322
Bus 328
Bus 338
Bus 356
Bus 362
Bus 382
Bus 394
Bus 420
Bus 423
Bus 432
Bus 457
Bus 490
Bus 497
Bus 502
Bus 506
Bus 577
Bus 596
Bus 603
Bus 607
Bus 614
Bus 619
Bus 511
Bus 519
Bus 530
Bus 724
Bus 729
Bus 734
Kontribusi
Grid (A)
Besar Arus Gangguan
Pada Bus (A)
868
802
819
738
738
718
699
664
665
600
593
574
556
518
515
516
500
449
439
439
440
497
488
475
484
395
390
379
371
584
537
541
540
524
523
431
403
386
528
491
495
876
809
827
744
744
724
705
670
671
606
599
579
561
523
520
521
504
453
443
443
444
501
493
480
488
399
393
382
375
590
542
546
545
529
528
435
407
390
533
496
500
10
Universitas Sumatera Utara
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Bus 744
Bus 761
Bus 769
Bus 771
Bus 774
Bus 784
Bus 797
Bus 824
Bus 860
481
396
374
357
345
374
359
361
312
485
399
378
360
348
377
362
364
314
11
Universitas Sumatera Utara
Gangguan Fasa ke Fasa ke Tanah
No
Nama
Bus
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
Bus 128
Bus 133
Bus 143
Bus 240
Bus 242
Bus 247
Bus 252
Bus 259
Bus 262
Bus 276
Bus 284
Bus 291
Bus 297
Bus 312
Bus 322
Bus 328
Bus 338
Bus 356
Bus 362
Bus 382
Bus 394
Bus 420
Bus 423
Bus 432
Bus 457
Bus 490
Bus 497
Bus 502
Bus 506
Bus 577
Bus 596
Bus 603
Bus 607
Bus 614
Bus 619
Bus 511
Bus 519
Bus 530
Kontribusi
Grid (A)
907
839
857
773
773
752
733
697
698
630
623
603
584
545
541
543
525
471
461
461
462
522
513
499
508
415
408
397
389
613
564
569
567
551
550
453
422
404
Besar Arus
Gangguan Pada
Bus (A)
916
847
865
780
780
759
739
703
704
636
629
608
590
550
546
548
530
476
465
465
466
527
517
504
513
418
412
400
393
619
569
574
572
556
555
457
426
408
12
Universitas Sumatera Utara
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Bus 724
Bus 729
Bus 734
Bus 744
Bus 761
Bus 769
Bus 771
Bus 774
Bus 784
Bus 797
Bus 824
Bus 860
555
516
520
505
415
392
372
359
391
375
378
325
560
521
525
509
419
395
376
363
395
379
381
328
13
Universitas Sumatera Utara
2. Besar Arus Gangguan Saat Jaringan Distribusi Terhubung Dengan PLTmH Tonduhan
Gangguan 3 Fasa
No
Nama Bus
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
Bus 128
Bus 133
Bus 143
Bus 240
Bus 242
Bus 247
Bus 252
Bus 259
Bus 262
Bus 276
Bus 284
Bus 291
Bus 297
Bus 312
Bus 322
Bus 328
Bus 338
Bus 356
Bus 362
Bus 382
Bus 394
Bus 420
Bus 423
Bus 432
Bus 457
Bus 490
Bus 497
Bus 502
Bus 506
Bus 577
Bus 596
Bus 603
Bus 607
Bus 614
Bus 619
Bus 511
Bus 519
Kontribusi
Grid (A)
1.000
922
942
847
847
823
800
759
760
684
675
652
631
587
583
584
565
506
495
495
496
562
552
537
546
444
438
425
417
670
613
618
616
597
596
486
454
Kontribusi
PLTmH
Tonduhan (A)
56
52
53
52
52
50
49
46
46
42
41
40
38
36
36
36
34
31
30
30
30
34
34
33
33
27
27
26
25
52
48
48
48
47
47
30
28
Besar Arus Gangguan
Pada Bus (A)
994
919
939
853
853
830
808
769
769
695
687
665
644
601
597
599
580
521
510
510
511
576
566
551
561
459
452
440
431
692
635
640
638
620
619
516
482
14
Universitas Sumatera Utara
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Bus 530
Bus 724
Bus 729
Bus 734
Bus 744
Bus 761
Bus 769
Bus 771
Bus 774
Bus 784
Bus 797
Bus 824
Bus 860
434
606
560
565
548
446
421
400
386
420
403
405
347
26
53
49
50
48
39
37
35
34
37
35
36
30
461
633
588
592
575
471
445
423
409
444
426
429
369
15
Universitas Sumatera Utara
Gangguan 1 Fasa ke Tanah
No
Nama
Bus
Kontribusi
Grid (A)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
Bus 128
Bus 133
Bus 143
Bus 240
Bus 242
Bus 247
Bus 252
Bus 259
Bus 262
Bus 276
Bus 284
Bus 291
Bus 297
Bus 312
Bus 322
Bus 328
Bus 338
Bus 356
Bus 362
Bus 382
Bus 394
Bus 420
Bus 423
Bus 432
Bus 457
Bus 490
Bus 497
Bus 502
Bus 506
Bus 577
Bus 596
Bus 603
Bus 607
Bus 614
Bus 619
Bus 511
Bus 519
Bus 530
232
225
227
218
218
216
214
209
210
201
199
196
193
187
186
186
183
173
171
171
171
183
181
179
180
160
159
156
154
197
189
190
190
187
187
169
163
159
Kontribusi
PLTmH
Tonduhan (A)
10
9
10
10
10
10
10
10
1
9
9
9
9
9
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
7
7
7
7
11
11
11
11
11
11
8
7
7
Besar Arus Gangguan
Pada Bus (A)
242
235
237
229
229
226
224
219
219
210
209
206
202
196
195
195
192
181
179
179
179
191
190
187
189
168
166
164
161
209
200
201
201
198
197
177
171
167
16
Universitas Sumatera Utara
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Bus 724
Bus 729
Bus 734
Bus 744
Bus 761
Bus 769
Bus 771
Bus 774
Bus 784
Bus 797
Bus 824
Bus 860
187
180
181
178
159
154
150
147
153
150
150
136
12
12
12
12
10
10
10
10
10
10
10
9
199
192
193
190
169
164
160
157
163
160
160
145
17
Universitas Sumatera Utara
Gangguan Fasa ke Fasa
No
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
Nama
Bus
Bus 128
Bus 133
Bus 143
Bus 240
Bus 242
Bus 247
Bus 252
Bus 259
Bus 262
Bus 276
Bus 284
Bus 291
Bus 297
Bus 312
Bus 322
Bus 328
Bus 338
Bus 356
Bus 362
Bus 382
Bus 394
Bus 420
Bus 423
Bus 432
Bus 457
Bus 490
Bus 497
Bus 502
Bus 506
Bus 577
Bus 596
Bus 603
Bus 607
Bus 614
Bus 619
Bus 511
Bus 519
Bus 530
Bus 724
Kontribusi
Grid (A)
867
798
816
734
734
713
693
657
657
591
584
564
545
507
504
505
488
437
427
427
428
485
477
464
472
383
378
367
360
580
530
535
533
517
516
419
392
375
525
Kontribusi PLTmH
Tonduhan (A)
57
52
54
52
52
51
50
47
47
42
42
40
39
36
36
36
35
31
31
31
31
35
34
33
34
27
27
26
26
53
49
49
49
47
47
30
28
27
54
Besar Arus Gangguan
Pada Bus (A)
924
851
870
785
785
763
742
703
704
633
625
604
584
543
540
541
523
468
457
457
458
520
510
497
505
410
404
393
385
631
577
582
580
562
561
449
419
401
576
18
Universitas Sumatera Utara
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Bus 729
Bus 734
Bus 744
Bus 761
Bus 769
Bus 771
Bus 774
Bus 784
Bus 797
Bus 824
Bus 860
485
489
474
385
363
345
333
362
348
350
300
50
50
49
40
37
36
34
37
36
36
31
532
537
520
423
399
379
366
398
381
384
329
19
Universitas Sumatera Utara
Fasa ke Fasa ke Tanah
No
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
Nama
Bus
Bus 128
Bus 133
Bus 143
Bus 240
Bus 242
Bus 247
Bus 252
Bus 259
Bus 262
Bus 276
Bus 284
Bus 291
Bus 297
Bus 312
Bus 322
Bus 328
Bus 338
Bus 356
Bus 362
Bus 382
Bus 394
Bus 420
Bus 423
Bus 432
Bus 457
Bus 490
Bus 497
Bus 502
Bus 506
Bus 577
Bus 596
Bus 603
Bus 607
Bus 614
Bus 619
Bus 511
Bus 519
Bus 530
Bus 724
Kontribusi
Grid (A)
905
834
852
767
767
746
725
688
689
620
612
592
572
532
529
530
513
458
448
448
449
509
500
486
495
402
395
384
376
608
556
561
559
542
541
439
409
391
550
Kontribusi PLTmH
Tonduhan (A)
55
51
52
51
51
49
48
45
45
41
40
39
38
35
35
35
34
30
29
29
30
34
33
32
33
26
26
25
25
51
47
47
47
46
46
29
27
26
52
Besar Arus Gangguan
Pada Bus (A)
965
889
909
822
822
799
777
737
738
664
656
634
613
570
567
568
549
491
480
480
481
546
536
521
530
430
424
411
403
662
605
610
608
590
589
471
439
419
604
20
Universitas Sumatera Utara
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Bus 729
Bus 734
Bus 744
Bus 761
Bus 769
Bus 771
Bus 774
Bus 784
Bus 797
Bus 824
Bus 860
508
513
497
403
380
360
347
379
363
365
312
48
49
47
38
36
35
33
36
34
35
30
559
563
546
443
417
396
381
417
399
401
343
21
Universitas Sumatera Utara
3. Besar Arus Gangguan Saat Jaringan Distribusi Terhubung Dengan PLTM Silau 2
Gangguan 3 Fasa
No
Nama Bus
Kontribusi
Grid (A)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
Bus 128
Bus 133
Bus 143
Bus 240
Bus 242
Bus 247
Bus 252
Bus 259
Bus 262
Bus 276
Bus 284
Bus 291
Bus 297
Bus 312
Bus 322
Bus 328
Bus 338
Bus 356
Bus 362
Bus 382
Bus 394
Bus 420
Bus 423
Bus 432
Bus 457
Bus 490
Bus 497
Bus 502
Bus 506
Bus 577
Bus 596
Bus 603
Bus 607
Bus 614
Bus 619
Bus 551
Bus 519
996
891
918
811
811
779
750
697
698
606
597
571
546
499
495
495
475
415
404
404
405
472
462
447
456
355
349
337
329
627
545
551
549
525
522
395
364
Kontribusi
PLTM Silau 2
(A)
513
459
473
474
474
455
438
407
407
354
348
333
319
291
289
289
278
242
236
236
236
275
269
261
266
207
204
197
192
541
471
476
474
453
451
230
213
Besar Arus Gangguan
Pada Bus (A)
1.502
1.343
1.384
1.277
1.277
1.226
1.180
1.097
1.098
954
939
898
860
785
779
780
748
653
636
636
637
743
726
703
718
559
549
530
518
1.153
1.004
1.015
1.011
966
961
621
574
22
Universitas Sumatera Utara
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Bus 530
Bus 724
Bus 729
Bus 734
Bus 744
Bus 761
Bus 769
Bus 771
Bus 774
Bus 784
Bus 797
Bus 824
Bus 860
346
562
492
498
475
347
320
299
285
318
301
303
246
202
595
520
527
503
367
339
317
302
337
318
321
261
545
1.138
995
1.008
962
702
648
605
577
644
609
613
498
23
Universitas Sumatera Utara
Gangguan 1 Fasa ke Tanah
No
Nama
Bus
Kontribusi
Grid (A)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
Bus 128
Bus 133
Bus 143
Bus 240
Bus 242
Bus 247
Bus 252
Bus 259
Bus 262
Bus 276
Bus 284
Bus 291
Bus 297
Bus 312
Bus 322
Bus 328
Bus 338
Bus 356
Bus 362
Bus 382
Bus 394
Bus 420
Bus 423
Bus 432
Bus 457
Bus 490
Bus 497
Bus 502
Bus 506
Bus 577
Bus 596
Bus 603
Bus 607
Bus 614
Bus 619
Bus 511
Bus 519
Bus 530
324
301
307
288
288
279
271
256
256
229
226
218
209
194
192
192
185
165
160
160
161
184
181
177
179
143
140
136
133
252
223
225
224
216
214
157
148
143
Kontribusi
PLTM Silau
2 (A)
270
252
257
264
264
256
249
235
235
211
208
200
192
178
177
176
170
151
147
147
148
169
167
163
165
131
129
125
122
318
282
284
283
272
270
144
136
131
Besar Arus Gangguan
Pada Bus (A)
590
549
560
549
549
532
517
489
488
437
431
415
399
369
367
366
353
314
305
305
306
352
346
338
342
272
268
260
253
567
502
506
505
486
482
300
283
272
24
Universitas Sumatera Utara
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Bus 724
Bus 729
Bus 734
Bus 744
Bus 761
Bus 769
Bus 771
Bus 774
Bus 784
Bus 797
Bus 824
Bus 860
237
209
211
203
149
139
131
126
137
130
131
106
358
316
319
306
225
209
198
191
207
197
197
160
592
522
528
507
373
347
328
316
342
326
326
265
25
Universitas Sumatera Utara
Gangguan Fasa ke Fasa
No
Nama
Bus
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
Bus 128
Bus 133
Bus 143
Bus 240
Bus 242
Bus 247
Bus 252
Bus 259
Bus 262
Bus 276
Bus 284
Bus 291
Bus 297
Bus 312
Bus 322
Bus 328
Bus 338
Bus 356
Bus 362
Bus 382
Bus 394
Bus 420
Bus 423
Bus 432
Bus 457
Bus 490
Bus 497
Bus 502
Bus 506
Bus 577
Bus 596
Bus 603
Bus 607
Bus 614
Bus 619
Bus 511
Bus 519
Bus 530
Kontribusi
Grid (A)
858
765
789
697
697
669
643
597
597
518
509
487
466
425
421
422
405
353
343
343
344
401
393
380
388
301
296
286
279
536
464
470
468
447
444
338
312
296
Kontribusi
PLTM Silau 2
(A)
478
427
440
441
441
423
407
378
378
328
323
308
295
269
267
267
256
223
217
217
218
254
249
241
246
191
187
181
177
509
441
446
444
424
422
212
196
186
Besar Arus Gangguan
Pada Bus
1.329
1.185
1.222
1.130
1.130
1.084
1.042
968
968
840
826
789
755
689
683
684
656
572
556
556
558
651
637
616
629
488
480
463
453
1.030
893
903
900
859
855
544
501
476
26
Universitas Sumatera Utara
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Bus 724
Bus 729
Bus 734
Bus 744
Bus 761
Bus 769
Bus 771
Bus 774
Bus 784
Bus 797
Bus 824
Bus 860
480
417
423
403
292
316
250
238
267
252
254
205
564
491
497
474
343
268
294
280
314
296
298
242
1.025
892
903
860
623
573
535
509
570
538
542
439
27
Universitas Sumatera Utara
Gangguan Fasa ke Fasa ke Tanah
No
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
Nama
Bus
Bus 128
Bus 133
Bus 143
Bus 240
Bus 242
Bus 247
Bus 252
Bus 259
Bus 262
Bus 276
Bus 284
Bus 291
Bus 297
Bus 312
Bus 322
Bus 328
Bus 338
Bus 356
Bus 362
Bus 382
Bus 394
Bus 420
Bus 423
Bus 432
Bus 457
Bus 490
Bus 497
Bus 502
Bus 506
Bus 577
Bus 596
Bus 603
Bus 607
Bus 614
Bus 619
Bus 511
bus 519
Bus 530
Bus 724
Kontribusi
Grid (A)
907
807
833
737
737
706
678
628
629
543
534
509
487
442
439
440
421
365
355
355
356
417
408
394
403
310
304
294
287
570
491
497
495
471
469
346
318
301
512
Kontribusi PLTM
Silau 2 (A)
514
456
471
475
475
455
436
403
404
347
341
325
310
281
279
279
267
230
224
224
224
265
258
249
255
195
191
184
180
577
478
484
482
458
457
218
199
189
624
Besar Arus Gangguan
Pada Bus (A)
1.409
1.252
1.292
1.199
1.199
1.149
1.102
1.021
1.022
879
864
824
787
714
708
710
679
588
571
571
572
673
657
635
649
498
488
471
460
1.112
956
968
964
917
913
557
510
485
1.119
28
Universitas Sumatera Utara
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Bus 729
Bus 734
Bus 744
Bus 761
Bus 769
Bus 771
Bus 774
Bus 784
Bus 797
Bus 824
Bus 860
442
449
426
302
276
256
243
275
259
261
209
538
546
518
365
333
308
292
331
311
313
249
966
980
929
655
598
554
525
596
559
564
449
29
Universitas Sumatera Utara
4. Besar Arus Gangguan Saat Jaringan Distribusi Terhubung Dengan PLTmH Tonduhan
dan PLTM Silau 2
Gangguan 3 Fasa
No
Nama
Bus
Kontribusi
Grid (A)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
Bus 128
Bus 133
Bus 143
Bus 240
Bus 242
Bus 247
Bus 252
Bus 259
Bus 262
Bus 276
Bus 284
Bus 291
Bus 297
Bus 312
Bus 322
Bus 328
Bus 338
Bus 356
Bus 362
Bus 382
Bus 394
Bus 420
Bus 423
Bus 432
Bus 457
Bus 490
Bus 497
Bus 502
Bus 506
Bus 577
Bus 596
Bus 603
Bus 607
Bus 614
Bus 619
Bus 511
995
888
916
809
809
777
746
694
694
602
592
566
542
494
490
491
471
411
399
399
400
467
457
442
451
351
345
333
325
624
541
547
545
521
518
390
Kontribusi
PLTmH
Tonduhan (A)
38
34
35
35
35
34
32
30
30
26
26
24
23
21
21
21
20
18
17
17
17
20
20
19
20
15
15
14
14
40
35
35
35
34
33
17
Kontribusi
PLTM Silau 2
(A)
501
447
461
462
462
444
427
396
396
344
339
324
310
282
280
281
269
235
228
228
229
267
261
253
258
201
197
190
186
532
461
467
465
444
442
223
Besar Arus
Gangguan Pada
Bus (A)
1.526
1.362
1.405
1.298
1.298
1.246
1.197
1.112
1.113
966
950
908
869
793
786
787
755
659
641
641
642
750
733
710
724
563
553
534
522
1.180
1.024
1.036
1.032
985
980
626
30
Universitas Sumatera Utara
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Bus 519
Bus 530
Bus 724
Bus 729
Bus 734
Bus 744
Bus 761
Bus 769
Bus 771
Bus 774
Bus 784
Bus 797
Bus 824
Bus 860
360
342
559
487
493
470
341
314
293
280
312
295
297
241
16
15
45
39
39
37
27
25
23
22
25
24
24
19
206
195
588
512
519
495
359
331
309
294
329
311
313
253
578
549
1.171
1.020
1.034
985
715
658
615
586
655
618
623
504
31
Universitas Sumatera Utara
Gangguan 1 Fasa ke Tanah
No
Nama
Bus
Kontribusi
Grid (A)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
Bus 128
Bus 133
Bus 143
Bus 240
Bus 242
Bus 247
Bus 252
Bus 259
Bus 262
Bus 276
Bus 284
Bus 291
Bus 297
Bus 312
Bus 322
Bus 328
Bus 338
Bus 356
Bus 362
Bus 382
Bus 394
Bus 420
Bus 423
Bus 432
Bus 457
Bus 490
Bus 497
Bus 502
Bus 506
Bus 577
Bus 596
Bus 603
Bus 607
Bus 614
Bus 619
Bus 511
Bus 519
Bus 530
320
298
304
285
285
276
268
253
253
227
223
215
207
191
190
190
183
163
158
158
159
182
179
175
177
141
139
134
131
248
220
221
221
212
210
155
146
141
Kontribusi
PLTmH
Tonduhan (A)
11
10
10
11
11
10
10
9
9
8
8
8
8
7
7
7
7
6
6
6
6
7
7
7
7
5
5
5
5
14
12
12
12
12
12
6
5
5
Kontribusi
PLTM Silau 2
(A)
265
247
252
259
259
252
244
231
231
207
204
196
188
174
173
173
167
148
144
144
145
166
163
159
161
128
126
122
119
313
277
279
278
267
265
141
133
128
Besar Arus
Gangguan Pada
Bus (A)
593
551
562
551
551
535
519
491
490
439
433
417
400
371
368
367
355
315
306
306
307
353
347
339
343
273
268
260
254
571
506
510
508
489
485
300
283
273
32
Universitas Sumatera Utara
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Bus 724
Bus 729
Bus 734
Bus 744
Bus 761
Bus 769
Bus 771
Bus 774
Bus 784
Bus 797
Bus 824
Bus 860
232
205
207
199
146
136
128
123
134
127
128
103
16
14
15
14
10
10
9
9
9
9
9
7
352
310
314
301
221
205
194
187
203
193
193
157
597
527
533
511
375
349
330
317
344
328
328
266
33
Universitas Sumatera Utara
Gangguan Fasa ke Fasa
No
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
Nama
Bus
Bus 128
Bus 133
Bus 143
Bus 240
Bus 242
Bus 247
Bus 252
Bus 259
Bus 262
Bus 276
Bus 284
Bus 291
Bus 297
Bus 312
Bus 322
Bus 328
Bus 338
Bus 356
Bus 362
Bus 382
Bus 394
Bus 420
Bus 423
Bus 432
Bus 457
Bus 490
Bus 497
Bus 502
Bus 506
Bus 577
Bus 596
Bus 603
Bus 607
Bus 614
Bus 619
Bus 511
Bus 519
Bus 530
Bus 724
Kontribusi
Grid (A)
857
763
787
694
694
666
640
593
594
514
505
483
462
420
417
418
400
349
339
339
340
397
388
376
384
297
292
282
275
533
460
466
464
442
440
334
308
292
477
Kontribusi PLTmH
Tonduhan (A)
37
33
34
34
34
32
31
29
29
25
25
24
22
20
20
20
20
17
17
17
17
19
19
18
19
14
14
14
13
39
34
34
34
33
32
16
15
14
44
Kontribusi PLTM Besar Arus Gangguan
Silau 2 (A)
Pada Bus (A)
465
1.351
414
1.203
427
1.241
429
1.149
429
1.149
412
1.102
395
1.058
367
982
367
982
318
850
312
836
298
799
285
764
260
696
258
690
258
691
248
662
210
577
210
561
210
561
210
562
246
657
240
643
232
622
237
635
184
492
181
483
174
467
170
456
499
1.056
431
912
436
923
434
919
414
877
412
872
205
548
189
505
179
479
556
1.056
34
Universitas Sumatera Utara
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Bus 729
Bus 734
Bus 744
Bus 761
Bus 769
Bus 771
Bus 774
Bus 784
Bus 797
Bus 824
Bus 860
413
419
398
286
263
245
233
262
247
248
200
33
39
36
26
24
23
21
24
23
23
18
482
489
465
334
307
286
272
305
288
290
234
915
928
882
634
583
543
517
580
547
551
444
35
Universitas Sumatera Utara
Gangguan Fasa ke Fasa ke Tanah
No
Nama
Bus
Kontribusi
Grid (A)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
Bus 128
Bus 133
Bus 143
Bus 240
Bus 242
Bus 247
Bus 252
Bus 259
Bus 262
Bus 276
Bus 284
Bus 291
Bus 297
Bus 312
Bus 322
Bus 328
Bus 338
Bus 356
Bus 362
Bus 382
Bus 394
Bus 420
Bus 423
Bus 432
Bus 457
Bus 490
Bus 497
Bus 502
Bus 506
Bus 577
Bus 596
Bus 603
Bus 607
Bus 614
Bus 619
Bus 511
Bus 519
Bus 530
906
805
831
734
734
703
675
625
625
539
530
505
483
438
434
435
417
361
351
351
352
413
404
390
398
306
301
290
283
567
487
493
491
467
465
342
314
297
Kontribusi
PLTmH Tonduhan
(A)
36
32
33
33
34
32
31
28
28
24
24
23
22
20
20
20
19
16
16
16
16
19
18
18
18
14
14
13
13
39
33
34
34
32
32
16
15
14
Kontribusi
PLTM Silau 2
(A)
501
444
459
463
464
443
425
392
393
337
331
315
301
272
270
270
258
223
216
216
217
256
250
241
247
188
184
177
173
547
468
474
472
448
446
211
192
183
Besar Arus
Gangguan Pada Bus
(A)
1.432
1.270
1.311
1.218
1.218
1.167
1.119
1.035
1.036
890
875
834
796
721
715
717
686
592
575
575
577
680
663
640
655
501
492
474
463
1.138
975
988
983
934
930
561
514
489
36
Universitas Sumatera Utara
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Bus 724
Bus 729
Bus 734
Bus 744
Bus 761
Bus 769
Bus 771
Bus 774
Bus 784
Bus 797
Bus 824
Bus 860
508
438
444
421
297
271
251
238
270
253
255
204
43
37
38
36
26
23
22
21
23
22
22
18
616
529
537
509
356
324
300
284
323
302
305
242
1.151
990
1.004
951
667
608
563
533
605
568
572
455
37
Universitas Sumatera Utara
LAMPIRAN C
UKURAN ARUS PENGENAL FUSE TIPE T
No Arus Pengenal (A)
1
6
2
8
3
10
4
12
5
15
6
20
7
25
8
30
9
40
10
50
11
65
12
80
13
100
14
140
15
200
Ukuran Fuse
6T
8T
10T
12T
15T
20T
25T
30T
40T
50T
65T
80T
100T
140T
200T
38
Universitas Sumatera Utara
LAMPIRAN D
KURVA - KURVA KARAKTERISTIK RECLOSER
1. Kurva Kyle 101
2. Kurva Kyle 102
3. Kurva Kyle 103
39
Universitas Sumatera Utara
4. Kurva Kyle 104
5. Kurva Kyle 105
6. Kurva Kyle 106
7. Kyle 107
40
Universitas Sumatera Utara
8. Kurva ANSI Extremely Inverse
9. Kurva Modarately Inverse
10. Kurva ANSI Very Inverse
41
Universitas Sumatera Utara
11. Kurva IEC Extremely Inverse
12. Kurva IEC Inverse
13. Kurva IEC Very Inverse
42
Universitas Sumatera Utara
LAMPIRAN E
SETELAN RECLOSER 1 HASIL STUDI KOORDINASI FUSE DAN RECLOSER
Recloser 1
Setelan Arus Fasa
Setelan Arus Tanah
Karakteristrik Kurva TCC1 (Fasa)
Karakteristik Kurva TCC2 (Fasa)
Karakteristrik Kurva TCC1 (Tanah)
Karakteristik Kurva TCC2 (Tanah)
Urutan Operasi (Fasa)
Urutan Operasi (Tanah)
Jumlah Operasi yang Digunakan
Selang Waktu Kerja Setiap Operasi (Fasa)
Selang Waktu Kerja Setiap Operasi (Tanah)
Waktu Reset
Jenis Kurva
Multiplier
Jenis Kurva
Multiplier
Jenis Kurva
Multiplier
Jenis Kurva
Multiplier
Operasi 1
Operasi 2
Operasi 3
Operasi 4
Operasi 1
Operasi 2
Operasi 3
Operasi 4
Operasi 1 - Operasi 2
Operasi 2 - Operasi 3
Operasi 3 - Operasi 4
Operasi 1 - Operasi 2
Operasi 2 - Operasi 3
Operasi 3 - Operasi 4
15 A
7A
Kyle 102
1
IEC INV
25
Kyle 102
0.1
IEC INV
25
TCC1
TCC2
TCC2
TCC1
TCC2
TCC2
3 Operasi
54 Detik
5 Detik
54 Detik
5 Detik
30 Detik
43
Universitas Sumatera Utara
LAMPIRAN F
TABEL PERBANDINGAN RATING FUSE EKSISTING DENGAN RATING FUSE
HASIL DARI STUDI KOORDINASI PADA DAERAH YANG DILINDUNGI OLEH
RECLOSER 1
NAMA
FUSE
FUSE 10
FUSE 12
FUSE 13
RATING
EKSISTING
20K
20K
20K
RATING HASIL STUDI
KOORDINASI
80T
50T
50T
44
Universitas Sumatera Utara
LAMPIRAN G
KURVA KARAKTERISTIK STUDI KOORDINASI FUSE DAN RECLOSER PADA
DAERAH YANG DILINDUNGI OLEH RECLOSER 1
Catatan : Program komputer tidak dapat menunjukkan angka 1405 A dan 219 A dikarenakan
keterbatasan yang dimiliki oleh program tersebut sehingga program menunjukkan angka
1419 A (lebih besar dari 1405 A) dan angka 217 A (lebih kecil dari 219 A)
45
Universitas Sumatera Utara
LAMPIRAN H
TABEL - TABEL PERBANDINGAN KOORDINASI EKSISTING DENGAN HASIL STUDI KOORDINASI SAAT TERJADI
GANGGUAN 1 FASA KE TANAH DAN GANGGUAN 3 FASA DI BUS 143 PADA JARINGAN DISTRIBUSI TERHUBUNG
DENGAN DISTRIBUTED GENERATION DAN TIDAK TERHUBUNG DENGAN DISTRIBUTED GENERATION
Tabel 1 Perbandingan Koordinasi Eksisting Dengan Hasil Studi Koordinasi Fuse dan Recloser Saat Terjadi Gangguan 1 Fasa ke Tanah di Bus
143 Pada Jaringan Distribusi Yang Tidak Terhubung Dengan Distributed Generation
Waktu (ms)
T1 (ms)
T2 (ms)
Koordinasi
Studi
Koordinasi
Studi
Koordinasi
Studi
Eksisting Koordinasi Eksisting Koordinasi Eksisting Koordinasi
198
55
156
13
198
55
204
4608
154
3543
204
4608
204
29685
154
16344
204
29685
20198
54055
20000
54000
20397
102862
156
48765
198
48807
50397
107862
30000
5000
50595
156668
156
48765
198
48807
Operasi Kerja
Koordinasi Eksisting
Studi Koordinasi
TCC1 Tanah
Fuse 10
Fuse 12
TCC1 Tanah
Fuse 12
Fuse 10
TCC1 Fasa
TCC1 Fasa
TCC1 Fasa, Lockout
TCC1 Fasa, Lockout
46
Universitas Sumatera Utara
Tabel 2 Perbandingan Koordinasi Eksisting Dengan Hasil Studi Koordinasi Fuse dan Recloser Saat Terjadi Gangguan 1 Fasa ke Tanah di Bus
143 Pada Jaringan Distribusi Yang Terhubung Dengan PLTmH Tonduhan
Waktu (ms)
T1 (ms)
T2 (ms)
Koordinasi
Studi
Koordinasi
Studi
Koordinasi
Studi
Eksisting Koordinasi Eksisting Koordinasi Eksisting Koordinasi
198
55
156
13
198
55
201
4489
151
3461
201
4489
201
27860
151
15623
201
27880
20198
54055
20000
54000
20397
102862
156
48765
198
48807
50397
107862
30000
5000
50595
156668
156
48765
198
48807
Operasi Kerja
Koordinasi Eksisting
Studi Koordinasi
TCC1 Tanah
Fuse 10
Fuse 12
TCC1 Tanah
Fuse 12
Fuse 10
TCC1 Fasa
TCC1 Tanah
TCC1 Fasa, Lockout
TCC1 Fasa, Lockout
Tabel 3 Perbandingan Koordinasi Eksisting Dengan Hasil Studi Koordinasi Fuse dan Recloser Saat Terjadi Gangguan 1 Fasa ke Tanah di Bus
143 Pada Jaringan Distribusi Yang Terhubung Dengan PLTM Silau 2
Waktu (ms)
T1 (ms)
T2 (ms)
Koordinasi
Studi
Koordinasi
Studi
Koordinasi
Studi
Eksisting Koordinasi Eksisting Koordinasi Eksisting Koordinasi
47,7
55
27
13
47,7
55
47,7
646
27
539
47,7
646
198
1738
156
1413
198
1738
20198
54055
20000
54000
20397
102862
156
48765
198
48807
50397
107862
30000
5000
50595
156668
156
48765
198
48807
Operasi Kerja
Koordinasi Eksisting
Studi Koordinasi
Fuse 10
Fuse 12
TCC1 Tanah
TCC1 Tanah
Fuse 12
Fuse 10
TCC1 Fasa
TCC1 Tanah
TCC1 Fasa, Lockout
TCC1 Fasa, Lockout
47
Universitas Sumatera Utara
Tabel 4 Perbandingan Koordinasi Eksisting Dengan Hasil Studi Koordinasi Fuse dan Recloser Saat Terjadi Gangguan 1 Fasa ke Tanah di Bus
143 Pada Jaringan Distribusi Yang Terhubung Dengan PLTmH Tonduhan dan PLTM Silau 2
Waktu (ms)
T1 (ms)
T2 (ms)
Operasi Kerja
Koordinasi
Studi
Koordinasi
Studi
Koordinasi
Studi
Koordinasi Eksisting
Studi Koordinasi
Eksisting Koordinasi Eksisting Koordinasi Eksisting Koordinasi
Fuse 10
TCC1 Tanah
47,5
55
26,8
13
47,5
55
Fuse 12
Fuse 12
47,5
641
26,8
534
47,5
641
TCC1 Tanah
Fuse 10
198
1723
156
1401
198
1723
20198
54055
20000
54000
TCC1 Fasa
TCC1 Tanah
20397
102862
156
48765
198
48807
50397
107862
30000
5000
TCC1 Fasa, Lockout TCC1 Fasa, Lockout
50595
156668
156
48765
198
48807
Tabel 5 Perbandingan Koordinasi Eksisting Dengan Hasil Studi Koordinasi Fuse dan Recloser Saat Terjadi Gangguan 3 Fasa di Bus 143 Pada
Jaringan Distribusi Yang Tidak Terhubung Dengan Distributed Generation
Waktu (ms)
Koordinasi
Eksisting
25,1
25,1
198
20198
20397
50397
50595
Studi
Koordinasi
57,3
234
569
54057
102864
107864
156670
T1 (ms)
Koordinasi
Eksisting