Laporan Pendahuluan D E D Jembatan

P E M

E R

IN

T A

H

P R

O

V I N

S I B

A

N T

E N

DINAS BINAMARGADANTATARUANG
J a la n

K H

A b d u l F a ta h

H a s a n

N o . 2 5

S e r a n g T e l p .( 0 2 5 4 ) 2 1 8 7 2 3

DED Jembatan Cipanas

Laporan Pendahuluan

Diserahkan oleh
CV. Karunia Indah
Keluarga

Ir. Arief Saefullah
Direktur

Disetujui Oleh
PPTK Perencanaan
Pembangunan Jalan dan
Jembatan

Ir. H. Edi Daryanto
NIP. 110 125 658

Diketahui Oleh
Kabid Bina Teknik
DBMTR Provinsi Banten

Drs. H. Udi Djunaidi, MM

NIP. 010 107 629

 2018
CV. Karunia Indah Keluarga
Jln Pagaruyung No. 21 Perumnas III Tangerang

LAPORAN PENDAHULUAN

Pengantar

Laporan Pendahuluan ini disusun sebagai salah satu bentuk persyaratan teknis
kontrak pengadaan jasa konsultan perencana antara CV. KARUNIA INDAH
KELUARGA dengan Dinas Bina Marga dan Tata Ruang, Provinsi Banten, pada
Pekerjaan DED Jembatan Cipanas (Ruas Wr. Gunung – Gunung Kencana).
Laporan Pendahuluan ini dimaksudkan sebagai bahan informasi kepada pemilik
pekerjaan mengenai konsep dan metodologi teknis pelaksanaan pekerjaan,
struktur organisasi konsultan perencana, rencana kerja serta hasil survey
pendahuluan.
Laporan Pendahuluan ini secara garis besar berisi tentang uraian umum lingkup
pekerjaan jasa konsultan perencana, uraian metodologi pelaksanaan survai

lapangan, uraian metodologi desain dan analisa teknis perencanaan jembatan
jalan raya, uraian jadwal kegiatan, uraian jadwal mobilisasi personil serta data
survai pendahuluan.
Demikian laporan Pendahuluan ini disampaikan, semoga dapat bermanfaat
sebagai bahan pertimbangan dalam tahapan perencanaan selanjutnya.

CV. Karunia Indah Keluarga

Ir. Muhdi Susanta
Team Leader

DED JEMBATAN CIPANAS

II

LAPORAN PENDAHULUAN

Daftar Isi

PENGANTAR.......................................................................................II

DAFTAR ISI........................................................................................III
DAFTAR TABEL...................................................................................V
DAFTAR GAMBAR...............................................................................VI
BAB 1 GAMBARAN UMUM....................................................................1
1.1. LATAR BELAKANG................................................................................... 1
1.2. MAKSUD DAN TUJUAN............................................................................. 2
1.3. LINGKUP DAN TAHAPAN PEKERJAAN.......................................................2
1.4. LOKASI PEKERJAAN.................................................................................. 3
1.5. SISTEMATIKA LAPORAN PENDAHUAN......................................................4
BAB 2 METODOLOGI............................................................................6
2.1. UMUM...................................................................................................... 6
2.2. TAHAPAN PELAKSANAAN PEKERJAAN......................................................6
2.3. PEKERJAAN PERSIAPAN........................................................................... 8
2.4. STUDI PENDAHULUAN............................................................................. 8
2.4.1. INVENTARISASI DATA DAN STUDI TERDAHULU............................8
2.4.2. PENYUSUNAN RENCANA KERJA...................................................10
2.4.3. SURVAI PENDAHULUAN..............................................................10
2.4.4. PENYUSUNAN LAPORAN PENDAHULUAN....................................11
2.5. SURVAI DAN PENYELIDIKAN LAPANGAN................................................11
2.5.1. SURVAI TOPOGRAFI....................................................................11

2.5.2. SURVAI HIDROLOGI....................................................................14
2.5.3. PENYELIDIKAN TANAH................................................................14
2.6. ANALISA DATA...................................................................................... 18
2.6.1. PENGUKURAN DAN PEMETAAN TOPOGRAFI................................18
2.6.2. ANALISA HIDROLOGI...................................................................21

DED JEMBATAN CIPANAS

III

LAPORAN PENDAHULUAN

2.6.3. ANALISA MEKANIKA TANAH........................................................27
2.7. PERENCANAAN TEKNIS..........................................................................35
2.7.1. PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN.............................................35
2.7.2. PERENCANAAN PERKERASAN BARU TIPE FLEXIBLE PAVEMENT. .42
2.7.3. PERENCANAAN JEMBATAN..........................................................47
2.8. GAMBAR PERENCANAAN AKHIR............................................................58
2.9. PERKIRAAN BIAYA KONSTRUKSI............................................................59
2.10................................................................................................. DOKUMEN LELANG

59
2.11.............................................................................................LAPORAN – LAPORAN
60
BAB 3 PROGRAM KERJA.....................................................................62
3.1. TUGAS DAN TANGGUNG JAWAB PERSONIL...........................................62
3.2. STRUKTUR ORGANISASI TIM PERENCANA.............................................64
3.3. PROGRAM KERJA................................................................................... 64
3.4. JADWAL RENCANA KERJA......................................................................64
BAB 4 SURVEY PENDAHULUAN...........................................................66
4.1. PENCAPAIAN LOKASI PEKERJAAN..........................................................66
4.2. KONDISI IKLIM....................................................................................... 66
4.3. KONDISI JEMBATAN EKSISTING.............................................................66
4.4. KONDISI JALAN EKSISTING....................................................................67
4.5. KONDISI GEOLOGI DAN LOKASI QUARRY..............................................67
BAB 5 PRARENCANA DAN REKOMENDASI............................................69
5.1. PRARENCANA DESAIN...........................................................................69
5.2. REKOMENDASI UNTUK SURVEY TOPOGRAFI..........................................71
5.3. REKOMENDASI UNTUK PENYELIDIKAN TANAH.......................................71
5.4. REKOMENDASI UNTUK SURVEY HIDROLOGI..........................................71

DED JEMBATAN CIPANAS

IV

LAPORAN PENDAHULUAN

Daftar Tabel

Tabel 2.1. R minimum Untuk Setiap Kecepatan Rencana.....................................35
Tabel 2.2. Pelebaran Jari – Jari.............................................................................. 36
Tabel 2.3. Panjang Kritis Suatu Kelandaian..........................................................41
Tabel 2.4. Faktor Distribusi Lajur..........................................................................43
Tabel 2.5. Tingkat Reliabilitas.............................................................................. 44
Tabel 2.6. Nilai Penyimpangan Normal Standar...................................................45
Tabel 2.7. Koefsien Drainase............................................................................... 45
Tabel 2.8. Indeks Permukaan Awal.......................................................................46
Tabel 2.9. Indeks Permukaan Akhir......................................................................46
Tabel 2.10. Koefsien Kekuatan Relatif.................................................................47
Tabel 4.1. Lokasi Bahan Galian............................................................................ 68

DED JEMBATAN CIPANAS

V

LAPORAN PENDAHULUAN

Daftar Gambar

Gambar 1.1. Peta Lokasi Pekerjaan........................................................................4
Gambar 2.1. Bagan Alir Pekerjaan Perencanaan....................................................9
Gambar 2.2. Pencapaian Kemiringan...................................................................37
Gambar 2.3. Tikungan Gabungan dan Tikungan Balik..........................................38
Gambar 2.4. Titik Sambung Tikungan Gabungan dan Tikungan Balik..................39
Gambar 2.5. Panjang Lengkung Vertikal..............................................................41
Gambar 2.6. Sketsa Distribusi Koefsien Gempa..................................................52
Gambar 2.7. Sketsa Menentukan Koefsien Tekanan Tanah.................................52
Gambar 3.1. Struktur Organisasi Konsultan Perencana........................................64
Gambar 3.2. Jadwal Rencana Kerja......................................................................65

DED JEMBATAN CIPANAS

VI

LAPORAN PENDAHULUAN

BAB 1
GAMBARAN UMUM

1.1.

LATAR BELAKANG
Pembangunan dalam bidang prasarana transportasi darat merupakan
salah satu program utama Pemerintah untuk mendorong pertumbuhan
perekonomian suatu wilayah. Pertumbuhan perekonomian yang disertai
peningkatan

jumlah

penduduk,

peningkatan

jumlah

kendaraan,

peningkatan lalu lintas angkutan barang/jasa dan sebagainya, perlu
diimbangi dengan penambahan jaringan jalan baru ataupun penambahan
kapasitas jalan eksisting yang terdapat dikawasan tersebut.
Penurunan tingkat pelayanan dari sistem jaringan jalan disebabkan oleh
kurang memadainya jaringan jalan yang ada serta kelengkapan jalan
lainnya seperti bangunan pengaman jalan berupa drainase/gorong-gorong,
dapat menghambat arus pertumbuhan perekonomian. Hal ini harus segera
diantisipasi terutama untuk kota-kota besar dimana memiliki tingkat
pertumbuhan

yang

pesat

agar

dapat

mendukung

dan

mendorong

pertumbuhan perekonomian nasional dan upaya pemerataan.
Pembangunan jembatan sebagai salah satu bentuk bangunan pengaman
dalam

melengkapi

fungsi

jalan

secara

keseluruhan

dalam

bidang

prasarana trasportasi darat. Fungsi utama bangunan pengaman itu sendiri
sebagai bangunan untuk mencegah terjadinya banjir dan meminimalkan
berkurangnya umur rencana jalan itu sendiri.
Jembatan Cipanas di ruas jalan Provinsi Warung Gunung – Gunung
Kencana merupakan salah satu jembatan dimana lebar jembatan yang ada
masih dibawah 7 m. Hal ini masih dibawah standar jalan provinsi, sehingga
dibutuhkan pelebaran atau penggantian jembatan baru.

DED JEMBATAN CIPANAS

1

LAPORAN PENDAHULUAN

1.2.

MAKSUD DAN TUJUAN
Jasa Konsultansi ini bertujuan untuk menghasilkan Rencana Teknik Akhir
(Detail Engeneering Desain) Jembatan Cipanas, ruas Jalan Provinsi Warung
Gunung – Gunung Kencana, yang efsien dan efektif, lengkap dengan
gambar

dan

dokumentasi

lainnya

yang

diperlukan,

sesuai

dengan

peraturan perundangan yang berlaku.
Jasa Konsultansi ini secara umum bertujuan untuk menciptakan sarana
infrastruktur jalan yang memadai antar kota di provinsi Banten, serta
optimalisasi fungsionalitas ruas jalan tersebut diatas sehingga dapat
mendukung perkembangan kawasan wisata di wilayah tersebut.
Sementara Tujuan Khusus dari Jasa Konsultansi ini adalah tersedianya
dokumen perencanaan teknis untuk ruas jalan tersebut diatas, sehingga
dapat digunakan sebagai dasar dalam pelaksanaan pembangunan fsik
untuk ruas jalan tersebut.
1.3.

LINGKUP DAN TAHAPAN PEKERJAAN
Lingkup Pekerjaan yang akan dilaksanakan oleh Konsultan Perencana
sesuai dengan Kerangka Acuan Kerja, secara garis besar dapat dibagi
sebagai berikut :
1. Pekerjaan Lapangan


Survey Pendahuluan



Survey Topograf



Survey Hidrologi



Penyelidikan Tanah

2. Analisa dan Perencanaan Teknis


Analisa Hidrologi



Analisa Mekanika Tanah



Perencanaan Geometrik Jalan



Perencanaan Struktur Bawah Jembatan



Perencanaan Struktur Atas Jembatan



Perencanaan Oprit Jembatan



Perencanaan Bangunan Pelengkap



Penyusunan Gambar Teknis

DED JEMBATAN CIPANAS

2

LAPORAN PENDAHULUAN



Perhitungan Perkiraan Kuantitas dan Biaya



Penyusunan Dokumen Lelang

Jasa pelayanan teknik yang akan diberikan oleh Tim Konsultan, dibagi
menjadi beberapa tahapan sesuai dengan Kerangka Acuan Kerja yang
telah

ditetapkan.

Adapun

tahapan-tahapan

pekerjaan

yang

akan

dilaksanakan Konsultan meliputi :
1. Tahap Persiapan dan Mobilisasi.
2. Tahap Pengumpulan Data Sekunder dan Survai Pendahuluan.
3. Tahap Survai Lapangan.
4. Tahap Analisa dan Perencanaan Teknik.
5. Tahap Penggambaran.
6. Tahap Perhitungan Kuantitas dan Perkiraan Biaya.
7. Tahap Penyusunan Dokumen Tender.
1.4.

LOKASI PEKERJAAN
Berdasarkan Peta Jaringan Jalan Provinsi Banten, lokasi ruas jalan Warung
Gunung – Gunung Kencana, terletak di kabupaten Lebak Provinsi Banten,
merupakan salah satu jalan lintas tengah Provinsi Banten yang sedang
dikembangkan. menghubungkan kecamatan Warung Gunung di sebelah
utara dengan kecamatan Gunung Kencana di sebelah Selatan.
Untuk lebih jelasnya lokasi ruas jalan dapat dilihat pada gambar 1.1. Peta
Lokasi Pekerjaan.

DED JEMBATAN CIPANAS

3

LAPORAN PENDAHULUAN

LOKASI JEMBATAN CIPANAS
RUA S WR. GUNUNG - GN. KENCA NA (KM 8 +850)

Maja
Wr.
Gunung

Citeras
Rangkasbitung

Cikulur
Muaradua

Koleang
Cimarga

Kebon Cau
Kopi
Cileles
Sajir

Leuwidamar

Cigelung

Banjarsari
Gunung
Kencana

Pasir
Buntu

Kerta Ciliman
Lebak
Siuh

Beyeh

Kandang
Sapi

Cipanas

Prop. Jawa Barat

Bojong
Manik
Parigi

Ciboleger
Majasari

Pasir
Kupa

Malingping

Wr.
Banten

Simpang

Ke Sp.
Karang Hawu

Cikotok

Muarabinuangeun
Bayah
Gn.
Madur

P. Tinjil

Ke
Cisolok
P. Manuk

Samudra Indonesia

Gambar 1.1. Peta Lokasi Pekerjaan
1.5.

SISTEMATIKA LAPORAN PENDAHUAN
Laporan Pendahuluan ini secara sistematis disusun dalam bab – bab
sebagai berikut :
Bab I

:

Gambaran Umum
Menguraikan secara umum latar belakang pekerjaan, Maksud
dan

Tujuan

Pekerjaan,

Lingkup

Pekerjaan

serta

Lokasi

Pekerjaan.

DED JEMBATAN CIPANAS

4

LAPORAN PENDAHULUAN

Bab II

:

Metodologi
Berisi Metodologi yang akan dilaksanakan oleh Tim Konsultan
baik dalam pekerjaan Survey Lapangan maupun Analisa dan
Perencanaan Teknis.

Bab III

:

Rencana Kerja
Berisikan susunan personil, tugas dan tanggung jawab
personil, jadwal mobilisasi personil serta rencana kerja tim
Konsultan Perencana

Bab IV

:

Survai Pendahuluan
Berisikan hasil – hasil dari survai pendahuluan yang telah
dilaksanakan oleh konsultan perencana

Bab V

:

Pra Rencana dan Rekomendasi
Berisikan

pra

rencana

diberikan

untuk

serta

pelaksanaan

rekomendasi
survai

teknis

yang

dapat

selanjutnya,

berdasarkan hasil dari survey pendahuluan.

DED JEMBATAN CIPANAS

5

LAPORAN PENDAHULUAN

BAB 2
METODOLOGI

2.1.

UMUM
Untuk dapat melaksanakan suatu pekerjaan dengan hasil yang baik, maka
sebelumnya perlu dibuat suatu pendekatan teknis agar dapat dilaksanakan
secara sistematis dan praktis, sehingga tercapai sasaran efsiensi biaya,
mutu dan waktu kerja.
Seperti telah dijelaskan didalam Kerangka Acuan Kerja (TOR), maka di
dalam pelaksanaan pekerjaan ini, Konsultan akan menggunakan standar –
standar perencanaan sebagai berikut :
Perencanaan Struktur Jembatan :
1. Peraturan Perencanaan Jembatan (Bridge Design Code) BMS 92
2. Manual Perencanaan Jembatan (Bridge Design Manual) BMS 92
3. Tata Cara Perencanaan Pembebanan Jembatan Jalan Raya SNI 03-17251989
4. Perencanaan Beban Gempa untuk Jembatan Pd-T-04-2004-B
Perencanaan Jalan Pendekat (Oprit) :
1. Perencanaan Timbunan Jalan Pendekat Jembatan Pd-T-11-2003
2. Tata Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota No. 038/T/BM/1997
3. Pedoman Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Pt-T-01-2002-B
Rencana Anggaran Biaya :
1. Pedoman Analisa Harga Satuan No. 028/T/BM/1995

2.2.

TAHAPAN PELAKSANAAN PEKERJAAN
Dalam

pelaksanaan

pekerjaan

ini,

Konsultan

merancang

tahapan

pelaksanaan pekerjaan sebagai berikut :
1. Persiapan dan Mobilisasi


Mobilisasi personil dan alat

DED JEMBATAN CIPANAS

6

LAPORAN PENDAHULUAN

2. Studi Pendahuluan


Inventarisasi data & studi terdahulu



Penyusunan rencana kerja



Survai Pendahuluan



Penyusunan laporan pendahuluan

3. Survai Dan Penyelidikan Lapangan


Survai topograf



Survai hidrologi dan hidrolika



Penyelidikan tanah



Penyusunan laporan-laporan survei

4. Analisa Data


Analisa data dan pemetaan topograf



Analisa data tanah dan sumber material



Analisa hidrologi



Penyusunan laporan antara

5. Perencanaan Teknis


Perencanaan geometrik jalan



Perencanaan tebal perkerasan jalan



Perencanaan struktur bawah jembatan



Perencanaan struktur atas jembatan



Utilitas umum & drainase



Penyusunan laporan struktur

6. Gambar Perencanaan Akhir


Plan dan Profl



Potongan Melintang



Detail struktur bawah jembatan



Detail struktur atas jembatan



Umum



Standar

7. Perkiraan Kuantitas dan Biaya


Perhitungan volume pekerjaan fsik



Analisa harga satuan pekerjaan



Penyusunan laporan Engineer Estimate

DED JEMBATAN CIPANAS

7

LAPORAN PENDAHULUAN

8. Dokumen Lelang dan Laporan Akhir


Penyusunan spesifkasi teknis pekerjaan



Penyusunan laporan dokumen lelang



Penyusunan laporan akhir

Bagan alir strategi pelaksanaan pekerjaan ini dapat dilihat pada Gambar
2.1. Bagan Alir Pelaksanaan Pekerjaan. Secara jelas uraian dari masingmasing tahapan kegiatan tersebut diuraikan pada sub-bab berikut :
2.3.

PEKERJAAN PERSIAPAN
Sebelum

pelaksanaan

suatu

pekerjaan,

maka

perlu

dilaksanakan

pekerjaan persiapan, baik mengenai kelengkapan administrasi, personil
pelaksana, sarana transportasi, peralatan, dan segala aspek dalam kaitan
pelaksanaan pekerjaan. Konsultan akan menyiapkan program kerja untuk
dikoordinasikan dengan pihak pemberi tugas. Maksud dari koordinasi ini
adalah untuk menyamakan pandangan antara konsultan dengan pihak
pemberi sehingga pelaksanaan pekerjaan ini tidak mengalami hambatan.
2.4.

STUDI PENDAHULUAN
2.4.1.INVENTARISASI DATA DAN STUDI TERDAHULU
Setelah tugas dari masing-masing tenaga ahli dipahami, maka
konsultan akan segera melaksanakan kegiatan pengumpulan data,
informasi dan laporan yang ada hubungan-nya dengan studi untuk
mempelajari kondisi daerah proyek secara keseluruhan guna
mempersiapkan rencana tindak lanjut tahap berikutnya. Konsultan
akan

mengunjungi

kantor-kantor

instansi

pemerintah

maupun

swasta yang sekiranya mengelola data yang diperlukan. Untuk
kelancaran pekerjaan ini, maka sangat diperlukan surat pengantar
dari pihak Direksi Pekerjaan untuk keperluan tersebut. Dari hasil
studi meja akan disusun program kerja untuk perencanaan jalan
yang dimaksud.

DED JEMBATAN CIPANAS

8

LAPORAN PENDAHULUAN

MULAI

PERSIAPAN
Perumusan Masalah
Metodologi

TIDAK
Sesuai dengan
KAK

YA
SURVAI PENDAHULUAN
LAPORAN
PENDAHULUAN
PRESENTASI PENDAHULUAN

MASUKAN
PENGGUNA JASA

SURVAI TOPOGRAFI

PENYELIDIKAN
TANAH

SURVAI HIDROLOGI

SURVAI
LINGKUNGAN

GAMBAR
TOPOGRAFI

ANALISA MEKANIKA
TANAH

ANALISA HIDROLOGI

STUDI LINGKUNGAN

LAPORAN- LAPORAN
SURVAI
PRADESAIN
Pra Desain Geometrik
Pra Desain Struktur Jembatan
Gambar Pra Rencana
LAPORAN ANTARA

PRESENTASI ANTARA

MASUKAN
PENGGUNA JASA
DESAIN
Desain Geometrik & Perkerasan Jalan
Desain Struktur Jembatan
Desain Bangunan Pelengkap
Rencana Anggaran Biaya
Gambar Rencana
LAPORAN DESAIN
LAPORAN UKL/UPL
LAPORAN EE

PRESENTASI AKHIR

MASUKAN
PENGGUNA JASA
DOKUMEN TENDER
Spesifikasi Teknis
Gambar Rencana
Dokumen Lelang
LAPORAN AKHIR
GAMBAR RENCANA
DOKUMEN TENDER

SELESAI

Gambar 2.2. Bagan Alir Pekerjaan Perencanaan

DED JEMBATAN CIPANAS

9

LAPORAN PENDAHULUAN

2.4.2.PENYUSUNAN RENCANA KERJA
Hasil penelaahan data akan dituangkan dalam rencana konsultan
yang meliputi rencana kegiatan survai dilapangan maupun kegiatan
analisis dan evaluasi data. Rencana kerja ini meliputi :
1. Struktur

organisasi

serta

tenaga

pelaksana

penanganan

pekerjaan
2. Rencana waktu penanganan pekerjaan
3. Rencana

penugasan

personil

serta

peralatan

yang

akan

digunakan dalam penanganan pekerjaan.
2.4.3.SURVAI PENDAHULUAN
Survai Pendahuluan meliputi kegiatan-kegiatan sebagai berikut :
1. Menyiapkan peta dasar yang berupa Peta Topograf skala
1:100.000 / 1:50.000 dan peta-peta pendukung lainnya (Peta
Geologi, Tata Guna tanah dll).
2. Mempelajari lokasi pekerjaan dan pencapaiaan.
3. Mempelajari kondisi eksisting jembatan secara umum seperti
dimensi jembatan, jenis struktur bawah jembatan, jenis struktur
atas jembatan, kondisi terrain/geometrik jalan, kondisi lalu lintas
dan tata guna lahan sekitarnya.
4. Inventarisasi stasiun-stasiun pengamatan curah hujan pada
lokasi pekerjaan melalui stasiun-stasiun pengamatan yang telah
ada ataupun pada Badan Meteorologi setempat.
5. Membuat foto dokumentasi lokasi jembatan dalam berbagai arah
antara lain : arah pergi, arah pulang, arah hulu dan arah hilir
sungai. Serta pada lokasi-lokasi yang penting.
6. Mengumpulkan data, berupa informasi mengenai harga satuan
bahan dan biaya hidup sehari-hari.
7. Mengumpulkan informasi umum lokasi sumber material (quarry)
yang diperlukan untuk pekerjaan konstruksi.
8. Membuat laporan lengkap perihal pada butir a s/d h dan
memberikan saran-saran yang diperlukan untuk pekerjaan survai
teknis selanjutnya.

DED JEMBATAN CIPANAS

10

LAPORAN PENDAHULUAN

2.4.4.PENYUSUNAN LAPORAN PENDAHULUAN
Hasil – hasil dari studi pendahuluan serta survai pendahuluan akan
dituangkan dalam bentuk laporan pendahuluan.
2.5.

SURVAI DAN PENYELIDIKAN LAPANGAN
2.5.1.SURVAI TOPOGRAFI
Lingkup Pekerjaan
Lingkup Pekerjaan Pengukuran Topograf untuk perencanaan jalan
terdiri dari beberapa bagian pekerjaan yaitu :
1. Persiapan
2. Pemasangan Patok, Bench mark (BM) dan Control Point (CP).
3. Pekerjaan perintisan untuk pengukuran
4. Pekerjaan pengukuran yang terdiri dari :
 Pengukuran titik kontrol horizontal (Polygon) dan vertikal
(Waterpass)
 Pengukuran situasi/detail
 Pengukuran penampang memanjang dan melintang
 Pengukuran-pengukuran khusus
Pengukuran Titik Kontrol Horizontal
Metodologi

Pengukuran

Titik

Kontrol

Horizontal

dilaksanakan

sebagai berikut :
Pengukuran titik kontrol dilakukan dalam bentuk poligon
Sisi poligon atau jarak antar titik poligon maksimal 100m, diukur
dengan pegas ukur (meteran) atau alat ukur jarak elektronis
Patok-patok untuk titik-titik poligon adalah patok kayu, sedang
patok-patok untuk titik ikat adalah patok dari beton
Sudut-sudut poligon diukur dengan alat ukur Theodolith dengan
ketelitian dalam secon (yang mudah/umum dipakai adalah
Theodolith jenis T2 Wild Zeis atau yang setingkatan)
Ketelitian untuk poligon adalah sebagai berikut :
Kesalahan sudut yang diperbolehkan adalah 10” akar jumlah titik
poligon
Kesalahan azimuth pengontrol tidak lebih dari 5”

DED JEMBATAN CIPANAS

11

LAPORAN PENDAHULUAN

Pengamatan matahari dilakukan pada titik awal proyek pada
setiap jarak 5 Km (kurang lebih 60 titik poligon) serta pada titik
akhir pengukuran.
Setiap pengamatan matahari dilakukan dalam 4 seri rangkap (4
biasa dan 4 luar biasa)
Pengukuran Titik Kontrol Vertikal
Metodologi Pengukuran Titik Kontrol Vertikal dilaksanakan sebagai
berikut :
Jenis alat yang dipergunakan untuk pengukuran ketinggian
adalah Waterpass Orde II
Untuk pengukuran ketinggian dilakukan dengan double stand
dilakukan 2 kali berdiri alat
Batas ketelitian tidak boleh lebih besar dari 10 akar D mm.
Dimana D adalah panjang pengukuran (Km) dalam 1 (satu) hari
Rambu ukur yang dipakai harus dalam keadaan baik dalam arti
pembagian skala jelas dan sama
Setiap pengukuran dilakukan pembacaan rangkap 3 (tiga)
benang dalam satuan milimeter
Benang Atas (BA), Benang Tengah (BT) dan Benang Bawah (BB),
Kontol pembacaan : 2BT = BA + BB
Referensi levelling menggunakan referensi lokal
Pengukuran Situasi
Metodologi Pengukuran Situasi dilaksanakan sebagai berikut :
Pengukuran situasi dilakukan dengan sistem tachymetri
Ketelitian

alat

yang

dipakai

adalah

30”

(sejenis

dengan

Theodolith T0)
Pengukuran situasi daerah sepanjang rencana jalan harus
mencakup semua keterangan-keterangan yang ada didaerah
sepanjang rencana jalan tersebut
Untuk tempat-tempat jembatan atau perpotongan dengan jalan
lain pengukuran harus diperluas (lihat pengukuran khusus)

DED JEMBATAN CIPANAS

12

LAPORAN PENDAHULUAN

Tempat-tempat sumber mineral jalan yang terdapat disekitar
jalur jalan perlu diberi tanda diatas peta dan difoto (jenis dan
lokasi material)
Pengukuran Penampang Memanjang dan Melintang
Pengukuran penampang memanjang dan melintang dimaksudkan
untuk menentukan volume penggalian dan penimbunan. Metodologi
pengukuran dilaksanakan sebagai berikut :
1. Pengukuran Penampang Memanjang
 Pengukuran

penampang

memanjang

dilakukan

sepanjang

sumbu rencana jalan
 Peralatan yang dipakai untuk pengukuran penampang sama
dengan yang dipakai untuk pengukuran titik kontrol vertikal
2. Pengukuran Penampang Melintang
 Pengukuran penampang melintang pada daerah yang datar
dan

landai

dibuat

setiap

50m

dan

pada

daerah-daerah

tikungan/ pegunungan setiap 25m
 Lebar pengukuran penampang melintang 25m ke kiri-kanan as
jalan
 Khusus untuk perpotongan dengan sungai dilakukan dengan
ketentuan khusus (lihat pengukuran khusus)
 Peralatan yang dipergunakan untuk pengukuran penampang
melintang sama dengan yang dipakai pengukuran situasi
Pemasangan Patok
Untuk Pemasangan Patok Pengukuran dilapangan dilaksanakan
sebagai berikut :
Patok-patok dibuat dengan ukuran 10 x 10 x 75 cm dan harus
dipasang setiap 1 Km dan pada perpotongan rencana jalan
dengan sungai (2 buah seberang menyeberang). Patok beton
tersebut ditanam kedalam tanah dengan kedalaman 15 cm
Baik patok-patok beton maupun patok-patok poligon diberi tanda
BM dan nomor urut.
Untuk memudahkan pencarian patok pada pohon-pohon disekitar
patok diberi cat atau pita atau tanda-tanda tertentu.

DED JEMBATAN CIPANAS

13

LAPORAN PENDAHULUAN

Baik patok poligon maupun patok profl diberi tanda cat kuning
dengan tulisan hitam yang diletakkan disebelah kiri kearah
jalannya pengukuran.
Khusus untuk profl memanjang titik-titiknya yang terletak
disumbu jalan diberi paku dengan dilingkari cat kuning sebagai
tanda.
2.5.2.SURVAI HIDROLOGI
Lingkup Pekerjaan
Lingkup Pekerjaan Survey Hidrologi untuk perencanaan jalan terdiri
dari beberapa bagian pekerjaan yaitu :
Menyiapkan peta topograf dengan skala 1:250.000 serta peta
situasi dengan skala 1:1000
Mencari sumber data iklim yang valid, yaitu dari Badan
Meteorologi dan Geofsika (BMG).
Memilah dan memilih data iklim terutama data curah hujan, yang
berkesesuaian dengan lokasi proyek.
Melakukan survey lapangan dan merekam hasilnya dalam
catatan

menyangkut

saluran

samping,

gorong-gorong

dan

jembatan.
Saluran

samping

dicatat

kondisi

eksistingnya

dan

kondisi

pengembangan sesuai kebutuhan yang diakibatkan perubahan
guna lahan
Gorong-gorong

dicatat

kondisi

eksistingnya

menyangkut

diameter, kondisi fungsi, kondisi terakhir aliran air.
Jembatan eksisting dicatat kondisi dimensi lebar bentang dan
kondisi terakhir struktur atas dan struktur bawah, dilihat
kebutuhan penanganan pemeliharaan dan peningkatan jika
perlu.
Data iklim dan curah hujan digunakan sebagai input dalam
perhitungan debit banjir rencana untuk menentukan ukuran
dimensi saluran, gorong-gorong dan aspek struktur serta jagaan
jembatan.

DED JEMBATAN CIPANAS

14

LAPORAN PENDAHULUAN

2.5.3.PENYELIDIKAN TANAH
Pemboran Dan Pengambilan Sampel
Pemboran akan dikerjakan sampai kedalaman yang ditentukan atau
setelah didapat informasi yang cukup mengenai letak lapisan tanah
keras, jenis batuan dan tebalnya. Jika sebelum mencapai kedalaman
yang

ditentukan

telah

ditemukan

lapisan

tanah

keras/batu,

pemboran akan diteruskan menembus lapisan tanah tersebut
sedalam kurang lebih 3 meter, tergantung jenis batuannya dan
beban bangunan sub strukturnya.
Cara

klariffasi

jenis

tanah

hendaknya

dilakukan

menurut

ASTM/AASHTO atau Manual Pemeriksaan Bahan Jalan (MPBJ). Pada
tiap lubang bor yang dikerjakan akan dilakukan pencatatan : lokasi,
elevasi

permukaan

pemboran,

tanggal

dimulainya

pemboran,

tanggal selesai dan alat yang digunakan.
Bor Mesin
Boring akan dikerjakan dengan alat Bor yang digerakkan dengan
mesin yang mampu mencapai kedalaman yang ditentukan. Mata bor
akan mempunyai diameter cukup besar sehingga undisturbed
sample yang diinginkan dapat diambil dengan baik, dengan
diameter core 54,70 mm.
Untuk tanah clay, slit atau tanah lainnya yang tidak terlalu padat,
dapat dipakai steelbit sebagai mata bor, bor intan (diamond bit)
atau mata bor tungsten sehingga juga dapat diambil undisturbed
samplenya dari lapisan tanah tersebut.
Pada setiap interval kedalaman 1,5 meter akan dilakukan Standard
Penetration Test (SPT)
Standard Penetration Test dilakukan sesuai ketentuan sebagai
berikut :
Berat palu
Tinggi jatuh

63,50 kg
75,00 cm

Pengujian dilakukan hingga alat masuk 30 cm ke dalam tanah
yang jumlah pukulannya mencapai 50 kali/30 cm. Pelaksanaan

DED JEMBATAN CIPANAS

15

LAPORAN PENDAHULUAN

dilakukan N/15, N/15, N/15 nilai yang diperhitungkan adalah dua
kali nilai pengujian terakhir.
Pada setiap kedalaman yang ditentukan (bila tidak ditentukan lain,
maka rata-rata kedalaman diambil kurang lebih 3,0 meter) pada
tanah lunak akan diambil undisturbed sample untuk test di
laboratorium guna mendapatkan harga index dan engineering
properties lapisan tanah.

Undisturbed sample akan diambil dengan cara sebagai berikut :
Tabung sample (yang dibuat dari baja tipis tetapi keras dan
berbentuk silinder dengan diameter rata-rata 7,0 cm, panjang
minimal 50 cm) dimasukkan ke dalam tanah pada kedalaman
dimana undisturbed sample akan diambil kemudian ditekan
perlahan-lahan sehingga tabung tersebut dapat penuh terisi
tanah.
Tanah tersebut akan tetap berada dalam tabung sample tersebut
samapi saatnya untuk ditest di laboratorium.
Tabung yang berisi contoh tanah tersebut akan segera ditutup
dengan parafn setelah dikeluarkan dari dalam lubang bor.
Sebagai hasil boring, akan dibuat bor log yang paling sedikit
dilengkapi dengan lithologi (geological description) harga SPT, letak
muka air tanah dan sebagainya beserta letak kedalaman lapisan
tanah yang bersangkutan.
Penamaan dari masing-masing tanah akan dilakukan pada saat itu
juga sesuai dengan kedalaman maupun sifat-sifat tanah tersebut
yang dapat dilihat secara visual.
Apabila tanah yang dibor dalam hal ini cenderung untuk mudah
runtuh, maka persiapan untuk itu (casing) akan segera dilakukan.
Pekerjaan

pengambilan

tanah

dimaksud

digunakan

untuk

penyelidikan lebih lanjut di laboratorium.

DED JEMBATAN CIPANAS

16

LAPORAN PENDAHULUAN

Penyelidikan tanah

dengan

membor lubang

bor akan

diatur

sedemikian rupa sehingga dapat memberikan data maksimal pada
tanah dasar penampang sungai.
Sebagai hasil penelitian lapangan yang memerlukan pemboran,
letak lubang bor, jumlah dan kedalamannya akan sesuai dengan
keperluannya.
Pelaksanaan pemboran dilaksanakan sebanyak 2 titik, masingmasing pada kedua tepi rencana abutment.
Material Konstruksi pada lokasi Quarry
Penyelidikan lapangan yang dilakukan pada daerah lokasi Quarry
berupa test pits, bertujuan untuk mengetahui lebih jelas mengenai
jenis, sifat dan ketebalan lapisan tanah yang dapat digunakan
sebagai material timbunan. Ketentuan pelaksanaan pekerjaan test
pits adalah sebagai berikut :


Ukuran test pits adalah 1,00 – 1,50 m2 dengan kedalaman
maksimum 3,00 meter.



Penamaan dan deskripsi masing-masing jenis tanah, warna dan
tebalnya

sesuai

dengan

kedalamannya

dilakukan

pada

pelaksanaan pekerjaan test pits.


Dilakukan pengambilan contoh tanah terganggu (Disturbed
Sample).

Pada setiap daerah yang diperhitungkan dapat berfungsi sebagai
sumber quarry, perlu dianalisa dan diplot pada peta Geologi.
Hal yang perlu diperhatikan adalah:


Jenis Quarry



Perkiraan volume yang dapat di eksploitasi



Lokasi/jarak dari rencana pekerjaan



Kesulitan – kesulitan yang mungkin timbul dalam eksploitasi



Dan sebagainya

Untuk bahan berbutir kasar akan dilakukan pengambilan contoh
sirtu di daerah-daerah penggalian atau penambangan batu yang
ada di sekitar proyek yang kemudian dianalisa di laboratorium.

DED JEMBATAN CIPANAS

17

LAPORAN PENDAHULUAN

Pengambilan Contoh Tanah
Pengambilan contoh tanah bertujuan untuk penyelidikan lebih lanjut
di

laboratorium.

Sesuai

dengan

tujuan

dan

kegunaannya

pengambilan contoh tanah dibagi menjadi 2 (dua) kelompok sebagai
berikut :
1. Pengambilan

contoh

tanah

tidak

terganggu

(“Undisturbed

Sample”).
Pengambilan contoh tanah tidak terganggu dilakukan pada
pemboran inti dan dengan menggunakan tabung contoh (“tube
sample”) yang dibuat dari baja tipis berbentuk silinder dengan
diameter rata-rata 7,00 cm, panjang minimal 50 cm.

2. Pengambilan contoh tanah terganggu (“Disturbed Sample”)
Pengambilan contoh tanah terganggu (“Disturbed Sample”)
dilakukan pada setiap test pits dengan volume/berat  30
kg/contoh tanah ini ditempatkan pada karung plastik yang cukup
kuat, diberi label yang mencantumkan No. Test pits, lokasi,
kedalaman, tanggal pengambilan contoh tanah dan jenisnya.
Pengujian Laboratorium
Pengujian

laboratorium

terhadap

contoh

tanah

adalah

untuk

menentukan Index dan Engineering Properties tanah, yaitu sebagai
berikut :
1. Besaran

Index

dimaksudkan

untuk

menentukan

klasifkasi,

konsistensi dan density tanah. Pengujian index meliputi :
 Kadar air
 Unit Weight
 Specifc gravity
 Atterberg limits
 Grain size analysis
2. Besaran Engineering Tanah, dimana pengujian ini meliputi :
 Triaxial compression test unconsolidated undrained (uu)
 Triaxial compression test consolidated undrained (cu)

DED JEMBATAN CIPANAS

18

LAPORAN PENDAHULUAN

 Consolidation test
2.6.

ANALISA DATA
2.6.1.PENGUKURAN DAN PEMETAAN TOPOGRAFI
Analisis data lapangan (perhitungan sementara) akan segera
dilakukan selama Team Survai masih berada di lapangan, sehingga
apabila terjadi kesalahan dapat segera dilakukan pengukuran ulang.
Setelah data hasil perhitungan sementara memenuhi persyaratan
toleransi yang ditetapkan dalam Spesifkasi teknis selanjutnya akan
dilakukan perhitungan data defenitif kerangka dasar pemetaan
dengan menggunakan metode perataan kuadrat terkecil.
Perhitungan Poligon
Kriteria toleransi

pengukuran

poligon

kontrol horizontal

yang

ditetapkan dalam spesifkasi teknis adalah koreksi sudut antara dua
kontrol azimuth = 20". Koreksi setiap titik poligon maksimum 10"
atau salah penutup sudut maksimum 30"  n dimana n adalah
jumlah titik poligon pada setiap kring.

Salah penutup koordinat

maksimum 1 : 2.000. Berdasarkan kriteria toleransi diatas, proses
analisis

perhitungan

sementara

poligon

akan

dilakukan

menggunakan metode Bowdith dengan prosedur sebagai berikut:
Salah penutup sudut:
n

fs =



s1 - (n + 2) x 180 0 < 30"

n

s1 - (n + 2) x 180 0 < 30"

n

i=1
n

fs =



i=1

Salah penutup koordinat:
n

fd =



d1 - < - 1 : 2000

i=1

Dalam hal ini:
n

fd =



(d 1 . sin i ) 2 +

i=1

n



(d 1 . Cos i ) 2

i=1

= + S i  180 0

DED JEMBATAN CIPANAS

19

LAPORAN PENDAHULUAN

dimana

:

S:

sudut ukuran poligon

d

: jarak ukuran poligon

i

: nomor titik poligon ( i = 1,2,3, ..... n )

Proses perhitungan data defnitif hasil pengukuran poligon kerangka
kontrol horizontal akan dilakukan dengan metode perataan kuadrat
terkecil parameter. Prinsip dasar perataan cara parameter adalah
setiap data ukur poligon (sudut dan jarak) disusun sebagai fungsi
dari parameter koordinat yang akan dicari. Formula perataan
poligon cara parameter dalam bentuk matriks adala sebagai
berikut :
V

=

AX-L

X

=

[ AT .P.A ]-1 . [ AT .P.L ]

X

=

X° + X

Dimana

:

V:

matrik koreksi pengukuran

A : matrik koefsien pengukuran
X : matrik koreksi parameter
L

: matrik residu persamaan pengukuran

X° : matrik harga pendekatan parameter koordinat
X : matrik harga koordinat defeinitif
P

: matrik harga bobot pengukuran

Perhitungan Waterpass
Kriteria teknis pengukuran waterpass yang ditetapkan dalam
spesifkasi

teknis

yakni

tiap

seksi

yang

diukur

pulang-pergi

mempunyai ketelitian 10 mm  D (D = panjang seksi dalam km).
Berdasarkan kriteria tersrbut dapat diformulasikan cara analisis data
ukur waterpass pada setiap kring sebagai berikut :
fh =

n
h i < 10 mm D
i =1

dimana

:

fh

:

salah penutup beda tinggi tiap

kring

n

: beda tinggi ukuran

i

: nomor slag pengukuran waterpass ( i = 1,2,3....n )

waterpass

DED JEMBATAN CIPANAS

20

LAPORAN PENDAHULUAN

Setelah dianalisis keseluruhan data waterpass kerangka kontrol
vertikal memenuhi persyaratan toleransi akan dilakukan proses
perhitungan defnitif dengan menggunakan metode kuadrat terkecil
seperti pada poligon.
Perhitungan Azimuth Matahari
Formula perhitungan Azimuth arah dengan metode pengamatan
tinggi matahari adalah sebagai berikut :
sin A 

sin   sinh* sin 
cosh* cos 

  AS

dimana

:

A:

azimut matahari



: azimut ke target

S

: sudut horizontal antara matahari dan target



: deklinasi

h

: tinggi matahari



: lintang tempat pengamatan.

Apabila hasil perhitungan data pengamatan matahari tersebut tidak
memenuhi kriteria ketelitian 5" yang ditetapkan dalam spesifkasi
teknis, maka akan dilakukan pengamatan ulang.
Perhitungan

dan Penggambaran

topograf secara

garis besar

mengikuti kaidah-kaidahnya antara lain :
1. Perhitungan koordinat poligon utama didasarkan pada titik-titik
ikat yang dipergunakan.
2. Penggambaran titik-titik poligon akan didasarkan pada hasil
perhitungan koordinat. Penggambaran titik-titik poligon tersebut
tidak boleh secara grafs.
3. Gambar ukur yang berupa gambar situasi akan digambar pada
kertas milimeter dengan skala 1: 1.000 dan interval kontur 1 m.
4. Ketinggian titik detail akan tercantum dalam gambar ukur begitu
pula semua keterangan-keterangan yang penting.

DED JEMBATAN CIPANAS

21

LAPORAN PENDAHULUAN

Titik ikat atau titik mati serta titik-titik baru akan dimasukkan dalam
gambar dengan diberi tanda khusus. Ketinggian titik tersebut perlu
juga dicantumkan.
2.6.2.ANALISA HIDROLOGI
Tahapan

analisis

data

hidrologi

secara

garis

besar

dapat

dikelompokkan dalam beberapa golongan meliputi :
Analisis Data Curah Hujan
Analisis data curah hujan dimaksudkan untuk memperoleh debit
banjir rancangan dan debit andalan. Data curah hujan yang
mewakili adalah data-data dari stasiun terdekat dengan lokasi.
Analisis dilakukan pada data curah hujan 1 harian, 2 harian, 3
harian, setengah bulanan dan bulanan selama tahun pencatatan
pada masing-masing stasiun curah hujan sesuai dengan kriteria
perencanaan yang dibutuhkan.
Urutan pengolahan data curah hujan dapat dilihat berikut ini :
1. Mengisi Data Hujan yang Kosong
Pemilihan metode berdasarkan karakteristik data yang tersedia.
Berikut ini disajikan 2 (dua) metode yang dapat dipakai untuk
pengisian data hujan yang kosong.
a) Metode Ratio Normal
Metode Ratio Normal dinyatakan dengan rumus sebagai
berikut:
r

= 1/3 {R/RA . rA + R/RB . rB + R/RC . rC}

dimana :

R

: Curah

hujan

rata-rata

setahun di

tempat pengamatan R yang datanya
akan dilengkapi
rA, rB, rC

: Curah hujan di tempat pengamatan
RA, RB, RC

RA, RB, RC : Curah hujan rata-rata setahun pada
stasiun A, stasiun B, stasiun C
b) Metode Inversed Square Distance
Untuk mengisi data curah hujan yang hilang dapat dilakukan
dengan memperbandingkan terhadap data curah hujan yang

DED JEMBATAN CIPANAS

22

LAPORAN PENDAHULUAN

dicatat pada stasiun curah hujan terdekat. Pengisian data
dengan metode ini dihitung dengan telah memperbandingkan jarak antara stasiun curah hujan yang diisi terhadap
stasiun curah hujan yang berdekatan. Data hujan dipilih dari
stasiun-stasiun yang mewakili areal dominan sehingga data
yang

dihasilkan

dapat

digunakan

untuk

kebutuhan

perencanaan.
2. Pengujian Data Curah Hujan
Data hasil perbaikan tersebut, tidak dapat langsung dipakai
untuk kebutuhan perencanaan. Data tersebut perlu dilakukan
pengujian dalam kelangsungan pencatatannya. Parameter yang
biasa digunakan untuk menganalisis adalah reabilitas data dan
konsistensi data. Di dalam suatu deret data pengamatan hujan
bisa

terdapat

non

homogenitas

dan

ketidaksesuaian

(inconsistency) yang dapat menyebabkan penyimpangan pada
hasil perhitungan. Non homogenitas bisa disebabkan oleh
berbagai faktor seperti: perubahan mendadak pada sistem
hidrologis, misalnya karena adanya pembangunan gedunggedung atau tumbuhnya pohon-pohonan, gempa bumi dan lainlain,

pemindahan

alat

ukur,

perubahan

cara

pengukuran

(misalnya berhubung dengan adanya alat baru atau metode
baru) dan lain-lain. Konsistensi data curah hujan dari suatu
tempat pengamatan dapat diselidiki dengan Teknik Garis Massa
Ganda

(Double

Mass

Curve

Technique).

Caranya

dengan

membuat kurva hubungan antara kumulatif hujan tahunan
masing-masing stasiun dengan kumulatif hujan tahunan ratarata. Data yang menunjukkan hubungan garis lurus dan tidak
terjadi penyimpangan menunjukkan curah hujan konsisten dan
tidak perlu dikoreksi.
3. Distribusi Curah Hujan Pada DAS
Untuk mendapatkan gambaran mengenai distribusi hujan di
seluruh Daerah Aliran Sungai, maka dipilih beberapa stasiun
yang tersebar di seluruh DAS. Stasiun terpilih adalah stasiun
yang berada dalam cakupan areal DAS dan memiliki data

DED JEMBATAN CIPANAS

23

LAPORAN PENDAHULUAN

pengukuran iklim secara lengkap. Metode yang dapat dipakai
untuk

menentukan

curah

hujan

rata-rata

adalah

metode

Thiessen dan Arithmetik. Untuk keperluan pengolahan data
curah hujan menjadi data debit diperlukan data Curah Hujan
Bulanan, sedangkan untuk mendapatkan Debit Banjir Rancangan
diperlukan analisis data dari curah hujan Harian Maksimum.
a) Metode Thiessen
Pada metode Thiessen dianggap bahwa data curah hujan dari
suatu tempat pengamatan dapat dipakai untuk daerah
pengaliran di sekitar tempat itu. Metode perhitungan dengan
membuat poligon yang memotong tegak lurus pada tengahtengah garis penghubung dua stasiun

hujan. Dengan

demikian tiap stasiun penakar Rn akan terletak pada suatu
wilayah poligon tertutup An. Perbandingan luas poligon untuk
setiap stasiun yang besarnya An/A.
b) Metode Arithmetik
Pada metode aritmetik dianggap bahwa data curah hujan dari
suatu tempat pengamatan dapat dipakai untuk daerah
pengaliran di sekitar tempat itu dengan merata-rata langsung
stasiun penakar hujan yang digunakan.
c) Metode Ishoyet
Menggunakan peta Ishoyet, yaitu peta dengan garis-garis
yang menghubungkan tempat-tempat dengan curah hujan
yang mana. Besar curah hujan hujan rata-rata bagi daerah
seluruhnya didapat dengan mengalikan CH rata-rata diantara
kontur-kontur dengan luas darah antara kedua kontur,
dijumlahkan dan kemudian dibagi luas seluruh daerah. CH
rata-rata di antara kontur biasanya diambil setengah harga
dari kontur.
Analisis Frekuensi Data Debit
Analisis data curah hujan dapat dilakukan pada data curah hujan
ataupun data debit sesuai dengan kebutuhan perencanaan. Metode

DED JEMBATAN CIPANAS

24

LAPORAN PENDAHULUAN

yang akan dipakai untuk analisis frekuensi adalah Metode Gumbell
dan Metode Log Pearson Type III.
Masing-masing metode memiliki syarat keandalan dan ketepatan
pemakaiannya.

Pemilihan metode berdasarkan karakteristik data

yang ada, yang diperlihatkan dengan besaran statistik cv (koefsien
variasi), ck (Koefsien kurtosis) dan cs (koefsien asimetri). Di bawah
ini

diuraikan

dua

buah

rumus

yang

sering

dipakai

dalam

perhitungan yaitu metode E.J. Gumbell dan Log Pearson III dengan
rumus sebagai berikut :
1. Distribusi Gumbel
Sifat sebaran dari distribusi ini adalah :
a) Cs = 1,4
b) Ck = 5,4
Apabila koefsien asimetri (Cs) dan koefsien kurtosis (Ck) dari
data hujan mendekati nilai tersebut, maka sebaran Gumbel
dapat digunakan.
Rumus

:

Xtr

Dimana : Xtr

=
:

Xt ± K.Sx

Besarnya Curah hujan untuk periode ulang
Tr tahun

Xt

:

Curah

hujan

rata-rata

selama

tahun

pengamatan
Sx

:

Standard deviasi

K

:

Faktor frekuensi Gumbell

Ytr

:

-ln (-ln(1-1/tr))

Sn dan Yn adalah fungsi dari banyaknya sample.
2. Metode Log Pearson Type III
Sifat dari distribusi ini adalah :
a) Cs = O
b) Ck = 4 - 6
Apabila koefsien asimetri (Cs) dan koefsien kurtosis (Ck) dari
data hujan mendekati nilai tersebut, maka sebaran log Pearson
type III dapat digunakan. Distribusi frekuensi Log Pearson Type III
dihitung dengan menggunakan rumus :

DED JEMBATAN CIPANAS

25

LAPORAN PENDAHULUAN

LogQ =
Dimana : log X

log X + G.s1
= logaritma rata-rata sample.

s1

= standar deviasi

G

= koefsien yang besarnya tergantung dari
koefsien kepencengan (Cs).

Dengan semakin berkembangnya pemakaian software maka selain
dengan cara perhitungan manual seperti di atas saat ini telah
dikembangkan program Flow Freq untuk kepentingan analisis
frekuensi. Input data berupa data curah hujan atau data debit
sepanjang tahun pengamatan yang tersedia dan output berupa
grafk analisis frekuensi dengan metode-metode seperti yang telah
disebutkan di muka. Metode terpilih berdasarkan simpangan terkecil
yang dihasilkan oleh salah satu metode tersebut. Selanjutnya
besarnya debit atau curah hujan rancangan yang dikehendaki dapat
ditarik dari

garis yang

terbentuk

dalam grafk

hubungan

probabilitas, kala ulang dan debit/curah hujan tersebut.
Analisis Debit Banjir Rancangan
Analisis debit banjir rancangan dimaksudkan untuk mengetahui
besar banjir rancangan dan hidrograf banjir rancangan yang akan
digunakan sebagai dasar perencanaan tinggi jembatan dari muka
air banjir di sungai. Perhitungan debit banjir rancangan dapat
dilakukan dengan analisa frekuensi dari data-data debit banjir
maksimum tahunan yang terjadi, dalam hal ini data yang tersedia
sebaiknya tidak kurang dari 10 tahun terakhir berturut-turut. Jika
data debit banjir maksimum tahunan yang terjadi selama 10 tahun
terakhir berturut-turut tidak tersedia, maka debit banjir rancangan
dapat diperkirakan dari data-data curah hujan harian maksimum
tahunan yang terjadi di stasiun-stasiun yang ada di daerah
pengaliran sungai. Metode ini dikenal dengan “analisa curah hujan limpasan” dengan
hidrograf

satuan

mempergunakan
sintetis.

rumus-rumus empiris dan

Data-data

yang

diperlukan

untuk

menghitung debit banjir rancangan adalah data curah hujan
rancangan dan data karakteristik DPS (Daerah Pengaliran Sungai).

DED JEMBATAN CIPANAS

26

LAPORAN PENDAHULUAN

Dalam perencanaan ini metode-metode yang dapat dipergunakan
yaitu antara lain:
1. Metode Rasional oleh Haspers
Metode perkiraan debit banjir secara empiris seperti Haspers,
Weduwen mempunyai rumus dasar sebagai berikut:
Dimana :

Q

=

..q.A

Q

=

debit maksimum (m3/det)



=

koefsien pengaliran



=

koefsien reduksi

q

=

curah hujan maksimum
(m3/det/km2)

A

=

luas daerah pengaliran



=

1  0,012. A 0 , 7
1  0,075. A 0 , 7

t  3,7.10 0 , 4.t A3 / 4
.
t 2 15
12

1/ =

1+

t

0,1 . L0,8 . (H/L)-0,3 jam

=

Jika
R

=

t

<

2

=

jam,

t.R24max
t  1  0,0008.(260  R24max ).(2  t ) 2

Jika 2 jam < t <
R

(km2)

19

jam,

t.R24max
t 1

Jika 19 jam < t

<

30 hari,

R

=

0,707 . R24-max .  ( t + 1 )

q

=

R / ( 3,6 . t )

(m3/det/km2)

Q

=

..q.A

(m3/det)

2. Metode Rasional oleh Weduwen
Metode ini sesuai untuk sungai dengan luas daerah pengaliran
kurang dari 100 km2. Persamaannya adalah:
dimana :

DED JEMBATAN CIPANAS

Q

=

C..R.A

Q

=

debit banjir rancangan



=

120 

(m3/det)

f 1
.A
t 9
120  A

27

LAPORAN PENDAHULUAN

t

=

waktu konsentrasi

t

=

C

=

S

=

kemiringan sungai rata-rata

A

=

luas daerah pengaliran

0,476. A 0 , 375
2Q 0 ,125 .S 0, 25
1  4,1

 .R  7

(km2)

2.6.3.ANALISA MEKANIKA TANAH
Analisis dan evaluasi data yang diperoleh dari penyelidikan tanah
dan sumber material dibagi dalam dua tahapan yaitu:
Analisa Laboratorium
Analisis Laboratorium Mekanika Tanah dipakai untuk mengetahui
sifat-sifat teknis tanah, khususnya tanah lunak. Evaluasi hasil
penyelidikan lapangan dan analisis laboratorium
digunakan untuk mengetahui
tanah. Berdasarkan hal

penyebaran

selanjutnya

dan sifat-sifat

teknis

tersebut dapat ditentukan parameter

desain untuk perhitungan daya

dukung pondasi dan kestabilan

abutment jembatan. Semua penyelidikan di laboratorium dilakukan
menurut

prosedur ASTM

dengan beberapa

modifkasi

yang

disesuaikan dengan keadaan di lapangan.
Contoh Tanah Tidak Terganggu (Undisturbed Sample)
Penyelidikan terhadap contoh tanah tidak terganggu yang
diambil dari pemboran meliputi :
1) berat jenis tanah (specific gravity)
2) berat volume tanah (volume unit weight)
3) Uji konsistensi (atterberg limits)
4) gradasi butiran (grain size analysis).
Contoh Tanah Terganggu (Disturbed Sample)
Penyelidikan terhadap contoh tanah terganggu yang diambil dari
lubang uji meliputi :
1) berat jenis tanah (specific gravity)
2) Uji konsistensi (atterberg limits)
3) gradasi butiran (grain size analysis).

DED JEMBATAN CIPANAS

28

LAPORAN PENDAHULUAN

Dalam

hubungannya

dengan

perencanaan

jembatan

perlu

dilakukan uji permeabilitas. Penyelidikan sifat mekanis tanah
dalam hubungannya dengan perencanaan jembatan :
a) Percobaan pemadatan (Compaction test)
b) Uji konsolidasi (Consolidation test)
c) Uji gaya geser langsung ( Direct shear test ).
Prosedure Test laboratorium dilaksanakan berdasarkan tahapan
seperti tersebut di bawah ini :
Specifc Gravity (Gs)
Uji ini dilakukan untuk mengetahui berat jenis tanah atau batuan.
Untuk sample yang lolos ayak No.4 (4,75 mm) specific gravity
dilakukan dengan menggunakan picnometer dan perlengkapan
sesuai dengan standar ASTM-D.854, test method for specific
gravity of soil. Sedangkan untuk yang berukuran lebih besar dari
4,75 mm dilakukan bulk specific gravity test and absorption
sesuai dengan standar ASTM-C.127, test for specific gravity and
absorption of moisture content of soil.
Unit Weight
Untuk memperoleh nilai isi berat tanah, maka tanah yang akan
dikenakan pengujian ini adalah tanah dengan keadaan asli. Nilai
berat isi tanah dapat diperoleh dari perbandingan :
n

Berat tanah asli
Volume tanah asli

Ruang Pori Total
Ruang pori total dinyatakan dengan e (angka pori) yaitu
perbandingan antara volum