Analisis Pengaruh Kulitas Infrastruktur Jalan Terhadap Harga-Harga Hasil Pertanian Di Kecamatan Dolok Silau

  Lampiran 1 Kuesioner Penelitian KUESIONER PENELITIAN

ANALISIS PENGARUH KUALITAS INFRASTRUKTUR JALAN TERHADAP

  

HARGA-HARGA HASIL PERTANIAN

Kepada Responden yang terhormat, Dalam rangka menyelesaikan studi/tugas akhir di Fakultas Ekonomi

Departemen Ekonomi Pembangunan, Universitas Sumatera Utara, diperlukan

dukungan Bapak/Ibu/Saudara(i) untuk mengisi kuesioner ini. Dan saya yang

bertanda tangan dibawah ini :

  Nama : Sry Devi Tarigan Nim :090501096 Kuesioner ini diedarkan untuk mengetahui pengaruh kualitas infrastruktur

jalan terhadap harga-harga hasil pertanian di kecamatan dolok silou. Untuk itu, saya

sangat mengharapkan kesediaan Bapak/Ibu/Saudara(i) meluangkan waktu untuk

mengisi kuesioner ini. Masukkan informasi yang jujur, benar dan akurat sangat

diharapkan agar informasi ilmiah yang akan disajikan benar-benar dapat

dipertanggung jawabkan.

  Terima kasih atas bantuan dan kesediaanya dalam meluangkan waktu untuk mengisi kuesioner ini.

  Peneliti, (Sry Devi Tarigan)

I. IDENTITAS RESPONDEN (Petunjuk : isilah data berikut sesuai dengan jawaban Anda)

  Usia : Jenis kelamin : Pendidikan Terakhir : Jumlah Tanggungan : Penghasilan : Desa/Dusun :

II. KUALITAS INFRASTRUKTUR JALAN (Petunjuk : Berilah tanda √ pada

  

jawaban yang anda maksud pada pertanyaan yang mempunyai pilihan

pilihan, dan isi jawaban pada pertanyaan dibawah)

  

1. Berapa waktu tempuh yang dibutuhkan untuk mencapai pasar dari desa anda?

.....jam

  2. Berapa jarak dari desa anda ke pasar terdekat?.........km

3. Materi pembuat jalan:

  a. Tanah

  b. Batu

  c. Aspal

  

4. Bagaimana menurut anda kualitas infrastruktur jalan dari desa anda ke tempat

pemasaran hasil-hasil pertanian? a. Sangat buruk

  b. Buruk

  c. Baik

  d. Sangat baik

III. SISTEM PEMASARAN (Petunjuk : isi jawaban pertanyaan berikut dan berilah tanda √ pada jawaban yang anda mak sud pada pertanyaan yang mempunyai pilihan)

5. Menurut anda pribadi, manakah lebih menguntungkan?

  a. Menjual hasil pertanian langsung kepasar

  b. Menjual hasil pertanian kepada para pedagang yang masuk kedesa

6. Kenyataanya yang mana yang paling sering anda lakukan?

  a. Menjual hasil pertanian langsung kepasar

  b. Menjual hasil pertanian kepada para pedagang yang masuk desa

7. Bagaimana pengaruh kualitas infrastruktur jalan terhadap kualitas barang?

  a. Kualitas jalan yang buruk menyebabkan kualitasbarang yang dipasarkan menurun b. Kualitas jalan tidak berpengaruh terhadap kualitas barang yang dipasarkan c. Kualitas jalan yang baik menyebabkan kualitas barang yang dipasarkan baik

   HARGA HASIL-HASIL PERTANIAN (Petunjuk : isi jawaban IV. pertanyaan berikut dan berilah tanda √ pada jawaban ya ng anda maksud pada pertanyaan yang mempunyai pilihan)

  

8. Bagaimana perbedaan harga hasil-hasil pertanian jika dijual ke pasar

dibandingkan harga hasil-hasil pertanian yang dijual kepada pedagang yang masuk ke desa?

  a. Harga barang di pasar jauh lebih tinggi

  b. Harga barang di pasar sedikit lebih tinggi

  c. Harga barang di pasar sama dengan harga barang yang dibayar oleh pedagang d. Harga barang yang dibayar oleh pedagang sedikit lebih tinggi

  

9. Bagaimana biasanya harga yag ditetapkan oleh para pedagang yang

memasuki desa? a. Jauh dibawah harga normal

  b. Sedikit dibawah harga normal c. Sesuai harga normal

  d. Diatas harga normal

  

10. Berapa biaya yang anda butuhkan untuk mengangkut hasil-hasil pertanian

menuju pasar? Rp............/kg

V. PERTANYAAN TAMBAHAN (Petunjuk : Berilah tanda √ pada jawaban yang anda maksud)

  

11. Bagaimana pengaruh kualitas infrastruktur jalan terhadap taraf hidup

masyarakat? a. Kualitas jalan yang buruk menyebabkan rendahnya taraf hidup

  b. Kualitas jalan tidak berpengaruh terhadap taraf hidup masyarakat

  c. Kualitas jalan yang baik menyebabkan menigkatnya taraf hidup

12. Apakah ada upaya yang dilakukan pemerintah?

a. Tidak

  b. Ya Jika ya, sebutkan: Terima kasih

  Lampiran 2 Tabulasi Identitas Nomor Responden

  35 L SMA 2 orang 1.350.000

  37 L SMA 1 orang 1.500.000

  18 Silau Marawan

  30 L SMP 2 orang 1.450.000

  19 Silau Marawan

  30 L SMP 2 orang 1.750.000

  20 Silau Marawan

  37 L SMA 4 orang 1.000.000

  21 Silau Marawan

  30 L SMA 2 orang 1.450.000

  22 Silau Marawan

  40 L SMA 6 orang 1.600.000

  23 Silau Marawan

  33 L SMP 3 orang 1.600.000

  24 Silau Marawan

  25 Silau Marawan

  50 L SMA 4 orang 1.550.000

  45 L SMA 3 orang 1.800.000

  26 Tanjung Bawang

  55 L SD 1 orang 2.500.000

  27 Tanjung Bawang

  40 L SD 3 orang 5.000.000

  28 Tanjung Bawang

  44 L SMP 3 orang 3.000.000

  29 Tanjung Bawang

  71 L SD 1 orang 800.000

  30 Tanjung Bawang

  53 L SD 1 orang 3.000.000

  31 Tanjung Bawang

  30 L SMA 2 orang 3.000.000

  32 Tanjung Bawang

  17 Silau Marawan

  16 Silau Marawan

  Desa/Dusun usia/ thn

Jenis

kelamin

Pendidikan

  30 L SMA 3 orang 1.800.000

  Terakhir Jumlah Tanggungan Penghasilan

  1 Silau Marawan

  37 L SD 3 orang 1.650.000

  2 Silau Marawan

  62 L SD 1 orang 1.250.000

  3 Silau Marawan

  48 L SMA 1 orang 1.550.000

  4 Silau Marawan

  52 L SD 2 orang 1.750.000

  5 Silau Marawan

  29 L SMP 2 orang 1.950.000

  6 Silau Marawan

  32 L DIPLOMA 1 orang 1.900.000

  7 Silau Marawan

  8 Silau Marawan

  60 L SD 5 orang 1.500.000

  34 L SMP 3 orang 1.700.000

  9 Silau Marawan

  68 L SD 3 orang 1.450.000

  10 Silau Marawan

  38 L SMA 3 orang 1.750.000

  11 Silau Marawan

  35 L SD 1 orang 1.550.000

  12 Silau Marawan

  54 L SD 3 orang 1.450.000

  13 Silau Marawan

  46 L SMP 2 orang 1.250.000

  14 Silau Marawan

  25 L SMA 1 orang 1.700.000

  15 Silau Marawan

  42 L SD 2 orang 2.500.000

  33 Tanjung Bawang

  63 L SD 1 orang 2.000.000

  52 L SMA 3 orang 2.500.000

  60 Saran Ganjang

  40 L SD 4 orang 2.000.000

  59 Saran Ganjang

  42 L SMA 3 orang 1.500.000

  58 Saran Ganjang

  57 Saran Ganjang

  58 L SMP 1 orang 2.500.000

  47 L SMA 3 orang 2.000.000

  56 Saran Ganjang

  30 L STM 2 orang 1.500.000

  55 Saran Ganjang

  40 L SMA 5 orang 2.500.000

  54 Saran Ganjang

  29 L SMP 2 orang 1.500.000

  61 Saran Ganjang

  62 Saran Ganjang

  37 L SMA 2 orang 2.000.000

  67 Saran Ganjang

  70 Saran Ganjang

  35 L SD 2 orang 1.500.000

  69 Saran Ganjang

  46 L SD 4 orang 3.000.000

  68 Saran Ganjang

  58 L SD 3 orang 3.000.000

  27 L SMA 4 orang 2.000.000

  49 L SD 7 orang 2.000.000

  66 Saran Ganjang

  30 L SMA 1 orang 1.500.000

  65 Saran Ganjang

  32 L SD 4 orang 1.500.000

  64 Saran Ganjang

  42 L SD 7 orang 1.500.000

  63 Saran Ganjang

  53 Saran Ganjang

  52 Saran Ganjang

  45 L SD 4 orang 1.500.000

  38 Tanjung Bawang

  41 Tanjung Bawang

  45 L SD 3 orang 3.000.000

  40 Tanjung Bawang

  35 L SMA 3 orang 2.700.000

  39 Tanjung Bawang

  30 L STM 1 orang 1.500.000

  36 L SMA 3 orang 3.000.000

  42 Tanjung Bawang

  37 Tanjung Bawang

  30 L SMP 1 orang 2.500.000

  36 Tanjung Bawang

  36 L SMA 3 orang 2.000.000

  35 Tanjung Bawang

  60 L SD 1 orang 1.500.000

  34 Tanjung Bawang

  30 L SMP 2 orang 1.500.000

  45 L SD 3 orang 3.000.000

  36 L SMA 3 orang 2.000.000

  50 L SD 5 orang 1.500.000

  51 Saran Ganjang

  43 L SD 4 orang 1.000.000

  50 Tanjung Bawang

  72 L SMP 1 orang 2.000.000

  49 Tanjung Bawang

  44 L SD 3 orang 1.000.000

  48 Tanjung Bawang

  47 Tanjung Bawang

  43 Tanjung Bawang

  51 L SD 2 orang 2.000.000

  46 Tanjung Bawang

  61 L SD 1 orang 2.000.000

  45 Tanjung Bawang

  52 L SD 1 orang 1.000.000

  44 Tanjung Bawang

  50 L SD 1 orang 600.000

  33 L SMP 4 orang 1.500.000

  71 Saran Ganjang

  93 Siboro

  87 Siboro

  32 L SMP 3 orang 1.600.000

  88 Siboro

  35 L SMA 4 orang 1.800.000

  89 Siboro

  34 L SMA 3 orang 1.750.000

  90 Siboro

  34 L SMA 3 orang 2.000.000

  91 Siboro

  32 L SMP 3 orang 1.750.000

  92 Siboro

  48 L SMA 1 orang 1.800.000

  54 L SD 1 orang 1.650.000

  86 Siboro

  94 Siboro

  31 L SMP 2 orang 1.450.000

  95 Siboro

  54 L SMA 3 orang 1.650.000

  96 Siboro

  57 L SMP 1 orang 1.750.000

  97 Siboro

  48 L SMP 3 orang 1.650.000

  98 Siboro

  46 L SD 3 orang 1.450.000

  99 Siboro

  32 L SD 1 orang 1.350.000 100 Siboro

  40 L SD 3 orang 1.350.000

  56 L SD 4 orang 1.400.000

  35 L SMP 4 orang 2.500.000

  78 Siboro

  72 Saran Ganjang

  35 L SMK 4 orang 2.000.000

  73 Saran Ganjang

  38 L SMA 3 orang 2.500.000

  74 Saran Ganjang

  43 L SMA 4 orang 3.000.000

  75 Saran Ganjang

  44 L SPG 3 orang 6.000.000

  76 Siboro

  31 L SMA 2 orang 1.750.000

  77 Siboro

  78 L SD 2 orang 950.000

  57 L SD 2 orang 1.650.000

  85 Siboro

  79 Siboro

  57 L SMA 2 orang 1.350.000

  80 Siboro

  66 P SMA 1 orang 1.050.000

  81 Siboro

  48 L SD 1 orang 1.150.000

  82 Siboro

  58 L SMA 4 orang 1.650.000

  83 Siboro

  46 L SMP 2 orang 1.450.000

  84 Siboro

  42 L SMP 3 orang 1.850.000

  44 L SMP 4 orang 1.350.000

  Lampiran 3 Kualitas Jalan

  No Desa/Dusun waktu tempuh jarak ke pasar materi jalan kualitas jalan

  1 Siboro 1.5 jam 7 km b b

  2 Saran Ganjang 2 jam 32 km b b

  3 Tanjung Bawang 1 jam 24 km b b

  4 Silau Marawan 6 jam 17 km b b

  Lampiran 4 Tabulasi Pertanyaan

  10

  10

  5 6.83 1000

  10

  5 6.83 1000

  10

  5 6.83 1000

  5 6.83 1000

  10

  10

  5 6.83 1000

  10

  5 6.83 1000

  10

  5 6.83 1000

  5 6.83 1000

  5 28 500

  5 6.83 1000

  6.5

  6.5

  5 28 500

  8

  5 28 500

  8

  5 28 500

  5 28 500

  8

  5

  5 28 500

  10

  6 28 500

  8

  6 28 500

  10

  10

  Kualitas Jalan

  10

  10

  5 6.83 1000

  10

  5 6.83 1000

  10

  5 6.83 1000

  5 6.83 1000

  10

  10

  5 6.83 1000

  10

  6.83 1000

  Sistem Pemasaran Harga Hasil Pertanian

  Biaya Transportasi

  5 6.83 1000

  5 6.83 1000

  5 6.83 1000

  10

  10

  5 6.83 1000

  10

  5 6.83 1000

  10

  5 6.83 1000

  5 6.83 1000

  10

  10

  5 6.83 1000

  10

  5 6.83 1000

  10

  5 6.83 1000

  3

  28 500

  8.5

  8.5

  5 20 1000

  8.5

  5 20 1000

  8.5

  5 20 1000

  5 20 1000

  8.5

  8.5

  5 20 1000

  8.5

  5 20 1000

  8.5

  5 20 1000

  8.5

  5 20 1000

  5 20 1000

  8.5

  5 20 1000

  8.5

  5 20 1000

  8.5

  5 20 1000

  8.5

  5 20 1000

  8.5

  8.5

  8.5

  5 20 1000

  8.5

  5 20 1000

  8.5

  5 20 1000

  8.5

  5 20 1000

  5 20 1000

  5 20 1000

  5

  6 28 500

  6 28 500

  10

  6 28 500

  10

  6 28 500

  10

  10

  6 28 500

  6 28 500

  10

  6 28 500

  10

  6 28 500

  8

  5 28 500

  10

  10

  8.5

  8

  5 20 1000

  8.5

  7 20 1000

  10

  6 28 500

  8

  6 28 500

  5 28 500

  6 28 500

  10

  6 28 500

  10

  5 28 500

  8

  6 28 500

  10

  5

  20 1000

  5 8.67 800

  5 8.67 800

  10

  5 8.67 800

  10

  5 8.67 800

  10

  5 8.67 800

  10

  5 8.67 800

  10

  5 8.67 800

  10

  10

  5 8.67 800

  5 8.67 800

  10

  5 8.67 800

  10

  5 8.67 800

  10

  5 8.67 800

  10

  5 8.67 800

  10

  5 8.67 800

  10

  10

  10

  8.5

  5 8.67 800

  5 20 1000

  8.5

  5 20 1000

  8.5

  5 20 1000

  8.5

  5 8.67 800

  10

  5 8.67 800

  10

  5 8.67 800

  10

  10

  5 8.67 800

  5 8.67 800

  10

  5 8.67 800

  10

  5 8.67 800

  10

  5 8.67 800

  10

  5 8.67 800

  10

  5 8.67 800

  10

  5

  Lampiran 5 Tabulasi Upaya Pemerintah No.

  Responden Pengaruh kualitas infrastruktur terhadap taraf hidup Upaya Pemerintah

  1 a pembatuan jalan masih sebagian 2 a pembatuan jalan masih sebagian 3 a pembatuan jalan masih sebagian 4 a pembatuan jalan masih sebagian 5 a pembatuan jalan masih sebagian 6 a pembatuan jalan masih sebagian 7 a pembatuan jalan masih sebagian 8 a pembatuan jalan masih sebagian 9 a pembatuan jalan masih sebagian 10 a pembatuan jalan masih sebagian

  11 a pembatuan jalan masih sebagian 12 a pembatuan jalan masih sebagian 13 a pembatuan jalan masih sebagian 14 a pembatuan jalan masih sebagian 15 a pembatuan jalan masih sebagian 16 a pembatuan jalan masih sebagian 17 a pembatuan jalan masih sebagian 18 a pembatuan jalan masih sebagian 19 a pembatuan jalan masih sebagian 20 a pembatuan jalan masih sebagian 21 a pembatuan jalan masih sebagian 22 a pembatuan jalan masih sebagian 23 a pembatuan jalan masih sebagian 24 a pembatuan jalan masih sebagian 25 a pembatuan jalan masih sebagian 26 c jalan sebagian sudah diperbaiki 27 c jalan sebagian sudah diperbaiki 28 c jalan sebagian sudah diperbaiki 29 c jalan sebagian sudah diperbaiki 30 c jalan sebagian sudah dibangun 31 b jalan sebagian sudah dibangun 32 c jalan sebagian sudahdibangun 33 a jalan sebagian sudah dibangun

  34 c jalan sebagian sudah dibangun 35 c jalan sebagian sudah dibangun 36 c jalan sebagian sudah dibangun 37 c jalan sebagian sudah dibangun 38 c jalan sebagian sudah dibangun 39 c jalan sebagian sudah dibangun 40 c jalan sebagian sudah dibangun 41 c jalan sebagian sudah dibangun 42 c jalan sebagian sudah dibangun 43 c jalan sebagian sudah dibangun 44 c jalan sebagian sudah dibangun 45 c jalan sebagian sudah dibangun 46 c jalan sebagian sudah dibangun 47 a jalan sebagian sudah dibangun 48 c jalan sebagian sudah dibangun 49 c jalan sebagian sudah dibangun 50 c jalan sebagian sudah dibangun 51 a pembatuan jalan 52 a pembatuan jalan 53 a pembatuan jalan 54 a pembatuan jalan 55 a pembatuan jalan 56 a pembatuan jalan 57 a pembatuan jalan 58 a pembatuan jalan 59 a pembatuan jalan 60 a pembatuan jalan 61 a pembatuan jalan 62 a pembatuan jalan 63 a pembatuan jalan 64 a pembatuan jalan 65 a pembatuan jalan 66 a pembatuan jalan 67 a pembatuan jalan 68 a pembatuan jalan 69 a pembatuan jalan 70 a pembatuan jalan 71 a pembatuan jalan

  72 a pembatuan jalan 73 a pembatuan jalan 74 a pembatuan jalan 75 a pembatuan jalan 76 a pembatuan jalan sebagian 77 a pembatuan jalan sebagian 78 a pembatuan jalan sebagian 79 a pembatuan jalan sebagian 80 a pembatuan jalan sebagian 81 a pembatuan jalan sebagian 82 a pembatuan jalan sebagian 83 a pembatuan jalan sebagian 84 a pembatuan jalan sebagian 85 a pembatuan jalan sebagian 86 a pembatuan jalan sebagian 87 a pembatuan jalan sebagian 88 a pembatuan jalan sebagian 89 a pembatuan jalan sebagian 90 a pembatuan jalan sebagian 91 a pembatuan jalan sebagian 92 a pembatuan jalan sebagian 93 a pembatuan jalan sebagian 94 a pembatuan jalan sebagian 95 a pembatuan jalan sebagian 96 a pembatuan jalan sebagian 97 a pembatuan jalan sebagian 98 a pembatuan jalan sebagian 99 a pembatuan jalan sebagian

  100 a pembatuan jalan sebagian

  Lampiran 6 Hasil regresi persamaan struktural I, X

  2 = PX

  2 X

  1 Model Summary Model R R Square Adjusted R

  Square Std. Error of the Estimate 1 ,654 ^a ,428 ,422 156,30383

  a. Predictors: (Constant), Kualitas Infrasruktur ANOVA

^b

Model Sum of Squares df Mean Square F Sig.

  1 Regression 1793273,054 1 1793273,054 73,402 ,000 ^a Residual 2394226,946 98 24430,887 Total 4187500,000

  

99

  a. Predictors: (Constant), Kualitas Infrasruktur

  b. Dependent Variable: Biaya Transportasi Coefficients ^a

  Model Unstandardized Coefficients Standardized Coefficients t Sig. B Std. Error Beta 1 (Constant) 1071,398 32,733 32,732 ,000

  Kualitas Infrasruktur -15,521 1,812 -,654 -8,567 ,000

  a. Dependent Variable: Biaya Transportasi