Rencana Induk Pelabuhan Aceh 2033 Belaja

PEMERINTAH ACEH
DINAS PERHUBUNGAN KOMUNIKASI, INFORMATIKA & TELEMATIKA

RENCANA INDUK PELABUHAN ACEH
Paparan Laporan Pendahuluan
Mei, 2013

CV. Profestama Plan

Connecting Aceh

Hal 1

K E L U A R A N

P E K E R J A A N

RENCANA INDUK PELABUHAN ACEH 2033:
1.
2.
3.

4.

5.

Connecting Aceh

Kebijakan dan Strategi
Pengembangan
Rencana Induk Rute
Pelayaran
Rencana Induk Sarana
Armada Kapal Laut
Rencana Induk Sistem
Pergerakan Orang & Barang
Indikasi Program
Pembangunan
2013 Hal 2

K E B I J A K A N

D A N

S T R A T E G I

Contoh di Kepulauan Riau
1. Kebijakan-1 : Mengembangkan Sistem Jaringan Transportasi Laut Sesuai
Dengan Arahan Dalam RTRW Provinsi Kepulauan Riau, dalam rangka
mendukung pengembangan provinsi Kepulauan Riau.
2. Kebijakan-2 : Meningkatkan Kualitas Layanan dan Cakupan Area Layanan
(Coverage Service Area) Sistem Transportasi Laut, sehingga di masa mendatang
sistem transportasi laut diharapkan dapat berfungsi sebagai moda unggulan
angkutan penumpang dan barang antar pulau di provinsi Kepulauan Riau.
3. Kebijakan-3 : Mengembangkan Sistem Transportasi Laut Yang Terintegrasi
Dengan Rencana Pengembangan Sistem Jaringan Jalan dan Rencana Tata
Ruang Wilayah (RTRW Provinsi Kepulauan Riau dan RTRW Kabupaten/Kota).
Dalam hal ini perlu diperhatikan rencana pengembangan jaringan jalan pada
setiap pulau, sedemikian rupa sehingga lokasi pelabuhan (eksisting maupun
rencana) beserta jaringan rute pelayarannya merupakan bagian yang
terintegrasi dengan sistem jaringan jalan (eksisting maupun rencana).

Connecting Aceh

2013 Hal 3

P E T A

R E N C A N A

Connecting Aceh

I N D U K

R U T E

P E L A Y A R A N

2013 Hal 4

P E T A

R E N C A N A

Connecting Aceh

I N D U K

R U T E

P E L A Y A R A N

2013 Hal 5

P E T A

R E N C A N A

Connecting Aceh

I N D U K

R U T E

P E L A Y A R A N

2013 Hal 6

P E T A

R E N C A N A

Connecting Aceh

I N D U K

R U T E

P E L A Y A R A N

2013 Hal 7

P E T A

R E N C A N A

Connecting Aceh

I N D U K

R U T E

P E L A Y A R A N

2013 Hal 8

P E T A

R E N C A N A

Connecting Aceh

I N D U K

R U T E

P E L A Y A R A N

2013 Hal 9

P E T A
No.

R E N C A N A
S A R A N A

Hierarki Rute

Jarak Rute
Pelayaran

I N D U K

P E N G E M B A N G A N
A R M A D A
K A P A L
Permintaan
Lalu-lintas

Jenis Kapal Yang
Melayani

Keterangan

1 Utama (Trunk)

> 200 Km

tidak dibatasi

Kapal Besar / PELNI
kapasitas 600 - 700 pax
Jadwal Tetap (Reguler)

Min. 2 kali / minggu

Angk. Penumpang
dan Barang

2 Utama (Trunk)

> 200 Km

tidak dibatasi

Kapal Barang/ Peti Kemas
Jadwal Tidak Tetap

Angk. Barang

3 Utama (Trunk)

< 200 Km

> 1.500 pax/ hari

Kapal Cepat uk. Besar
kapasitas 200 - 300 pax
Jadwal Tetap (Reguler)
> 10 kali / hari

Angk. Penumpang

4 Utama (Trunk)

< 200 Km

500 - 1.500 pax
/hari (2 Arah)

Kapal Cepat uk. Sedang
kapasitas 100 - 150 pax
Jadwal Tetap (Reguler)
> 10 kali / hari

Angk. Penumpang

5 Utama (Trunk)

< 200 Km

tidak dibatasi

Kapal Barang
Jadwal Tidak Tetap

Angk. Barang

6 Pengumpan (Feeder)

< 200 Km

500 - 1.500 pax
/hari (2 Arah)

Kapal Cepat uk. Sedang
kapasitas 100 - 150 pax
Jadwal Tetap (Reguler)
> 10 kali / hari

Angk. Penumpang

7 Pengumpan (Feeder)

< 200 Km

< 500 pax/ hari
( 2 arah )

Kapal Kecil/ Speed Boat
kapasitas +/- 50 pax
Jadwal Tetap (Reguler)
Min. 2 kali sehari

Angk. Penumpang

8 Pengumpan (Feeder)

< 200 Km

tidak dibatasi

Kapal Rakyat/ Perorangan/
Perusahaan
Jadwal Tidak Tetap

Angk. Barang

Connecting Aceh

2013 Hal 10

P E T A

R E N C A N A
I N D U K
P E R G E R A K A N
O R A N G
&
B A R A N G
P. Laut

Gambar 5.6
PERMINTAAN LALU-LINTAS
PENUMPANG ANGKUTAN LAUT
TAHUN DASAR (2011)
Ranai
Sedanau
Slt. Lampa

Tarempa
Letung

Subi

Midai

U
Serasan

Ke Pontianak

Ke Prov.
Sumut
Malaysia Singapore
Kab. Bintan
Ke Prov. Riau

Batam

Kab. Karimun

Tambelan

Tj. Pinang

Kab. Lingga

Ke Prov. Jambi

Connecting Aceh

Keterangan :
Ke Prov. Babel/
Jakarta

= 200 penumpang/hari

2013 Hal 11

P E T A

R E N C A N A
I N D U K
P E R G E R A K A N
O R A N G
&
B A R A N G
Malaysia
Singa pore

Belawan

Ke Anambas/
Natuna

Sekupang

Berakit

Nongsa
Harbour
Bay Batam
Center
Ka bil

Lagoi
Tj.Uban

Parit
Rempak
Punggur

Lobam

Tj.Balai
Karimun
Tj.Pinang

Buru

Sei Kolak/
Kijang

Ke Tambela n

Moro

Tj.Berlian

Galang
Durian

Tj.Batu

U
Sanglar

Ujung
Galang

Durai

Gambar 5.7
PERMINTAAN LALU-LINTAS
PENUMPANG ANGKUTAN LAUT
KAWASAN FTZ BATAMBINTAN-KARIMUN
TAHUN DASAR (2011)

Connecting Aceh

Keterangan :
= 200 penumpang/hari

Ke Kab.
Lingga

Ke Prov. Babel/
Jakarta

2013 Hal 12

P E T A

R E N C A N A
I N D U K
P E R G E R A K A N
O R A N G
&
B A R A N G
Malaysia
Singa pore

Belawan

Ke Anambas/
Natuna

Sekupang

Berakit

Nongsa
Harbour
Bay Batam
Center
Ka bil

Lagoi
Tj.Uban

Parit
Rempak
Punggur

Lobam

Tj.Balai
Karimun
Tj.Pinang

Buru

Sei Kolak/
Kijang

Ke Tambela n

Moro

Tj.Berlian

Galang
Durian

Tj.Batu

U
Sanglar

Ujung
Galang

Durai

Gambar 5.7
PERMINTAAN LALU-LINTAS
PENUMPANG ANGKUTAN LAUT
KAWASAN FTZ BATAMBINTAN-KARIMUN
TAHUN DASAR (2011)

Connecting Aceh

Keterangan :
= 200 penumpang/hari

Ke Kab.
Lingga

Ke Prov. Babel/
Jakarta

2013 Hal 13

I N D I K A S I

Connecting Aceh

P R O G R A M

P E M B A N G U N A N

2013 Hal 14

P E T A

R E N C A N A
I N D U K
P E R G E R A K A N
O R A N G
&
B A R A N G

Connecting Aceh

2013 Hal 15

PEMERINTAH ACEH
DINAS PERHUBUNGAN KOMUNIKASI, INFORMATIKA & TELEMATIKA

Sekian danTerima Kasih

CV. Profestama Plan