ANALISIS FAKTOR-TAKTOR YANG MEMPENGARUHI JUMLAH BONGKAR MUAT DI LIMA PELABUHAN BARANG TERBESAR DI INDONESIA Repository - UNAIR REPOSITORY

ADLN-PERPUSTAKAAN UNIVERSITAS AIRLANGGA

  

SKRIPSI ANALISIS FAKTOR-FAKTOR... YENI IRAWATI BUAMONA

ADLN-PERPUSTAKAAN UNIVERSITAS AIRLANGGA

  

SKRIPSI ANALISIS FAKTOR-FAKTOR... YENI IRAWATI BUAMONA

ADLN-PERPUSTAKAAN UNIVERSITAS AIRLANGGA

  

SKRIPSI ANALISIS FAKTOR-FAKTOR... YENI IRAWATI BUAMONA

ADLN-PERPUSTAKAAN UNIVERSITAS AIRLANGGA

  

SKRIPSI ANALISIS FAKTOR-FAKTOR... YENI IRAWATI BUAMONA

ADLN-PERPUSTAKAAN UNIVERSITAS AIRLANGGA

  

SKRIPSI ANALISIS FAKTOR-FAKTOR... YENI IRAWATI BUAMONA

ADLN-PERPUSTAKAAN UNIVERSITAS AIRLANGGA

  Assalamu’alaikum warahmatullahi wabarakatuh Puji syukur kehadirat Allah SWT atas limpahan rahmat dan hidayahnya sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi yang berjudul “Analisis Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi “Analisis Faktor-Faktor Yang

  

Mempengaruhi Jumlah Bongkar Muat Di Lima Pelabuhan Barang Terbesar Di

Indonesia”.

  Skripsi ini disusun sebagai bagian dari persyaratan dalam memperoleh gelar sarjana Ekonomi Departemen Ilmu Ekonomi Program Studi Ekonomi Pembangunan Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Airlangga Surabaya. Selama proses penyusunan skripsi ini, penulis mendapat bimbingan, arahan, serta dukungan dari berbagai pihak. Oleh karena itu, pada kesempatan ini penulis mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya atas segala dukungan dan juga bimbingan yang telah diberikan hingga tersusunnya skripsi ini kepada:

  1. Kedua Orang Tua Penulis, Papa dan Mama tercinta atas segala cinta, kasih sayang, doa, dukungan lahir batin, dan materi yang tak mungkin terbalaskan.

  2. Mbak nova, robby, mbak icha, mega puspita dan teman-temanku di KMC terima kasih atas segala tenaga, perhatian, kesabaran, dan dukungan menemani penulis dalam penyusunan skripsi ini.

  3. Ibu Prof. Dr. Dian Agustia, SE., M.Si., Ak., CMA.,CA selaku Dekan Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Airlangga.

  4. Ibu Dr. Muryani, Dra. Ec., Msi., MEMDselaku Ketua Departemen Ilmu Ekonomi Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Airlangga.

  5. Bapak RossantoDwi Handoyo, SE., Msi., Ph.D selaku Seketaris Ilmu Ekonomi Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Airlangga.

ADLN-PERPUSTAKAAN UNIVERSITAS AIRLANGGA

  6. Bapak Drs. Ec. H.Achmadi., MS selaku dosen pembimbing yang telah bersedia meluangkan waktu dan pikiran serta selalu sabar untuk membimbing penulis.

  7. Seluruh dosen Program Studi Ekonomi Pembangunan Universitas airlangga, semoga ilmu yang sudah diberikan dapat memberikan ilmu yang bermanfaat dan barokah.

  8. Mbak Nuning, Mas Ivan, selaku staf Departemen Ilmu Ekonomi Terima kasih atas segala bantuan, arahan dan kesabaran yang diberikan pada penulis selama ini.

  9. Seluruh Staf Ruang Baca, terima kasih atas keramahan dan keakraban yang telah diberikan pada penulis.

  Penulis menyadari bahwa skripsi ini masih jauh dari kata sempurna. Oleh karena itu, penulis mohon maaf apabila terdapat kesalahan yang tidak sengaja. Semoga skripsi ini berguna untuk menambah pengetahuan pembaca.

  Surabaya, 1 Januari 2016 Penulis

ADLN-PERPUSTAKAAN UNIVERSITAS AIRLANGGA

  DEPARTEMEN PENDIDIKAN NASIONAL FAKULTAS EKONOMI DAN BISNIS UNIVERSITAS AIRLANGGA PROGRAM STUDI: EKONOMI PEMBANGUNAN DAFTAR NO. :............................................................

  

ABSTRAK

SKRIPSI SARJANA EKONOMI

  NAMA : YENI IRAWATI BUAMONA N.I.M. : 040911174 TAHUN PENYUSUNAN : 2015

  JUDUL :

  PENGARUH VOLUME EKSPOR DAERAH HINTERLAND, IMPOR DAERAH

HINTERLAND, JUMLAH KUNJUNGAN KAPAL, DAN PEMBENTUKAN MODAL

  TETAP DOMESTIK BRUTO DAERAH HINTERLAND TERHADAP JUMLAH BONGKAR MUAT DI LIMA PELABUHAN TERBESAR DI INDONESIA DARI TAHUN 2004 SAMPAI DENGAN 2012.

  ISI :

  Tujuan penelitian ini adalah menguji dan menganalisis pengaruh variabel volume ekspor daerah hinterland, impor daerah hinterland, jumlah kunjungan kapal, dan pembentukan modal domestik bruto daerah hinterland secara simultan dan parsial terhadap jumlah bongkar muat barang di Pelabuhan Tanjung Priok, Balikpapan, Tanjung Perak, Belawan dan Makassar. Penelitian ini mengunakan pendekatan kuantitatif dengan menggunakan teknik analisis data regresi berganda. Data penelitian berupa data sekunder yang bersumber dari Badan Pusat Statistik (BPS). Hasil penelitian menunjukkan bahwa secara simultan volume ekspor daerah hinterland, impor daerah hinterland, jumlah kunjungan kapal, dan pembentukan modal domestik bruto daerah hinterlandberpengaruh secara signifikan terhadap jumlah bongkar muat barang di Pelabuhan Tanjung Priok, Balikpapan, Tanjung Perak, Belawan dan Makassar periode penelitian 2004 hingga 2012. Secara parsial volume ekspor daerah hinterland dan jumlah kunjungan kapal berpengaruh tidak signifikan terhadap jumlah bongkar muat barang.Impor daerahhinterland dan pembentukan modal tetap domestik bruto daerahhinterland memiliki pengaruh yang signifikan terhadap jumlah bongkar muat barang di pelabuhan Tanjung Priok, Balikpapan, Tanjung Perak, Belawan, Makassar selama periode penelitian 2004 hingga 2012.

  KATA KUNCI : ekspor, impor, jumlah kunjungan kapal, pembentukan modal domestik bruto, hinterland.

ADLN-PERPUSTAKAAN UNIVERSITAS AIRLANGGA

  NATIONAL EDUCATION DEPARTMENT FACULTY OF ECONOMICS AND BUSINESSAIRLANGGAUNIVERSITY DEPARTMENT : ECONOMICS DEVELOPMENT NO REG : ...................................................................

  

ABSTRACT

UNDERGRADUATE ECONOMICS THESIS

  NAME : YENI IRAWATI BUAMONA NIM : 040911174 ARRANGED YEAR : 2015

  THEME :

EFFECT OF EXPORTS, IMPORTS, TOTAL SHIP VISITS, AND GROSS DOMESTIC FIXED

CAPITAL FORMATION OF TOTAL STEVEDORE IN FIVE LARGEST PORT IN

INDONESIA FROM 2004 UNTIL 2012

  CONTAIN : The purpose of this study is to examine and analyze the effect of variable export

volume hinterland, import hinterland, the number of ship visits, and capital formation gross

domestic hinterland simultaneously and partially on the number of loading and unloading of

goods at the Port of Tanjung Priok, Balikpapan, Tanjung Perak, Belawan and Makassar.This

study uses a quantitative approach using multiple regression data analysis technique. The

research data in the form of secondary data obtained from the BPS. The results showed that

simultaneous export volume hinterland, import hinterland, the number of ship visits, and

capital formation gross domestic hinterland significantly affect the number of loading and

unloading of goods at the Port of Tanjung Priok, Balikpapan, Tanjung Perak, Belawan and

Makassar study period in 2004 until 2012.Partially hinterland area export volume and the

number of ship visits not significant effect on the number of loading and unloading of goods.

Import hinterland and gross domestic fixed capital formation hinterland has a significant

effect on the number of loading and unloading of goods at the port of Tanjung Priok,

Balikpapan, Tanjung Perak, Belawan, Makassar during the study period 2004 to 2012.

  KEYWORDS : exports, imports, number of ship visits, gross domestic capital formation, hinterland

  

ADLN-PERPUSTAKAAN UNIVERSITAS AIRLANGGA

DAFTAR ISI

  Halaman HALAMAN JUDUL .................................................................................................................. i LEMBAR PERSETUJUAN ....................................................................................................... i HALAMAN PERSETUJUAN UNTUK UJIAN SKRIPSI ......................................................iii PERNYATAAN ORISINALITAS SKRIPSI ........................................................................... iv DECLARATION ....................................................................................................................... v

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

ADLN-PERPUSTAKAAN UNIVERSITAS AIRLANGGA

ADLN-PERPUSTAKAAN UNIVERSITAS AIRLANGGA

  

  

  

  

ADLN-PERPUSTAKAAN UNIVERSITAS AIRLANGGA

DAFTAR GAMBAR

  Halaman

Gambar 1.1 Jumlah Bongkar Muat Barang di Lima Pelabuhan Besar Indonesia (dalam juta ton) ........................................................................................................................ 4

  

Gambar 2.1 Sistem Jaringan Transportasi ............................................................................... 17Gambar 2.2 Kerangka Berpikir ................................................................................................ 37Gambar 4.1 Jumlah Bongkar Muat Di Lima Pelabuhan Terbesar Di Indonesia Periode 2004- 2012 Satuan (Juta Ton) ....................................................................................... 49Gambar 4.2 Nilai PDRB Daerah Hinterland Di Lima Pelabuhan Terbesar Di Indonesia

  

Gambar 4.3 Nilai Ekspor Daerah Hinterland Di Lima Pelabuhan Terbesar Di Indonesia

  

Gambar 4.4 Nilai Impor Daerah Hinterland Di Lima Pelabuhan Terbesar Di Indonesia

  

Gambar 4.5 Jumlah Kunjungan Kapal Daerah Hinterland Di Lima Pelabuhan Terbesar Di

  

Gambar 4.6 Nilai Investasi Riil Daerah Hinterland Di Lima Pelabuhan Terbesar Di Indonesia

  

  ADLN-PERPUSTAKAAN UNIVERSITAS AIRLANGGA

DAFTAR TABEL

Halaman

Tabel 4.1 Hasil Uji Statistik F .................................................................................................. 57Tabel 4.2 Hasil Uji Hausmann ................................................................................................. 58Tabel 4.3 Hasil Regresi Data Panel FEM ................................................................................ 59Tabel 4.4 Nilai Intercept Tiap Provinsi .................................................................................... 64Tabel 4.5 Perbandingan Biaya Peti Kemas Menggunakan Jalur Darat Dan Jalur Laut .......... 68

ADLN-PERPUSTAKAAN UNIVERSITAS AIRLANGGA

  Lampiran 1 : Hasil uji PLS Lampiran 2 : Hasil uji FEM Lampiran 3 : Hasil uji REM