SIKAP DISIPLIN BERLALU LINTAS PADA SOPIR ANGKUTAN KOTA ATAU ANGKOT DI KOTA SEMARANG DITINJAU DARI MOTIVASI MEMPEROLEH SETORAN - Unika Repository
Perpustakaan Unika
DAFTAR PUSTAKA
Ahmadi,R.F. 2002. Hubungan Konsep Diri dengan Disiplin Berlalu Lintas pada Mahasiswa. Skripsi (tidak diterbitkan). Semarang: Unika Soegijapranata Anne, A. 2010. Efek Dampak Buruk Sistem Setoran Pada Angkot, Bis, TaksiDan AngkutanUmum Lainnya.
http://www.organisasi.org/efek-dampak-buruk-sistem-setoran-pada-
angkot-bis-taksi-dan-angkutan-umum-lainnya Diakses tanggal 31 Mei 2010 As’ad, M. 1995. Psikologi Industri. Yogyakarta: LibertyAtkinson, Rita L. 1999. Pengantar Psikologi Umum Edisi II. Terjemahan Cyntia Purnomo Hadi. Jakarta: Interaksara Azwar, S. 1997. Metode Penelitian. Yogyakarta: Pustaka Pelajar Badudu, J.S dan Zain. 1994. Kamus Umum Bahasa Indonesia. Jakarta :
Pustaka Sinar Harapan Beranda Pemkot Semarang .2009. Artikel Apel Besar Menuju Jawa Tengah Aman, Tertib, Selamat dan Lancar.
http://www.semarang.go.id//Apel_Besar_Menuju_Jawa_Tengah_A
man_Tertib_Selamat_dan_Lancar. Diakses tanggal 25 Mei 2010 Chandra. 2009. Jumlah Pelanggaran Lalu Lintas http://www.google.com//Jumlah_Pelanggaran_Lalu_Lintas.com.Diakses tanggal 2Agustus 2010
Perpustakaan Unika Cholik, M. 1990. Disiplin Memang Indah. Jakarta. Balai Pustaka Denny, R. 1992. Sukses Memotivasi. Jakarta: PT.Gramedia
Ekarini, A. 2008. Motivasi Meraih Gelar Pasca Sarjana Ditinjau Dari Harga
Diri. Skripsi. Semarang: Fakultas Psikologi Universitas KatolikSoegijapranata Gerungan, W.A. 2000. Psikologi Sosial. Jakarta. PT. Eresco .
Gunarsa, S. 1989. Psikologi Untuk Membimbing Jakarta: BPK Gunung
Mulia Hadi, S. 2001. Metodologi Research. Jilid 1. Yogyakarta: Andi Offset Hasibuan, M.S.P. 2003. Manajemen Sumber Daya Manusia. Jakarta:Bumi Aksara Hurlock, E. B. 2001. Perkembangan Anak Jilid 2. Terjemahan Mitasari Tjandrasa. Jakarta: Erlangga
Irwanto, Elia, H., Hadisoepadma, A., Priyani, M.J.R., Wismanto, Y.B.,
Fernandes, C. 2002. Psikologi Umum. Jakarta: PT. Gramedia Pustaka Umum Kartono, K., Gulo, D. 1987. Kamus Psikologi. Bandung: Pionir Jaya
Kementrian Hukum dan HAM, 1999. Peraturan Pelaksanaan Undang-
.Undang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan Jakarta: Jaya Persada Kurnia, I. 2004. Angkot Oh Angkot . http://www.google.com/Ita Kurnia.angkot-oh-angkot.com.html Diakses tanggal 16 April 2010
Lembaga Ketahanan Nasional. 1995. Disiplin Nasional. Jakarta: Balai
PustakaMoenir, A.S. 1983. Pendekatan Manusia dan Organisasi Terhadap
Pembinaan Kepegawaian. Jakarta: Gunung Agung Mubarok, L. 2005. Profesiku Sopir Angkot. http://www.google.com//Mubarok-Profesiku-Sopir- Angkot.com.html Diakses tanggal 16 April 2010
Nitisemito, A. 1993. Manajemen Personalia: Manajemen Sumber Daya
Manusia. Jakarta: Gramedia
Oemar, K. 1993. Manajemen Sumber Daya Manusia. Jakarta: Balai
Pustaka Priambodo, S. 1997. Disiplin Itu Indah . Jakarta : PT.GramediaPrijodarminto, M. 1994. Perilaku Manusia Dalam Organisasi. Jakarta:
PT.Gramedia Purwanto, N.M. 2000. Psikologi Pendidikan. Bandung: Pioner Jaya
Pusat Pembinaan dan Pengembangan Bahasa.1996. Kamus Besar Bahasa
Indonesia. Jakarta: Balai Pustaka Perpustakaan Unika Satlantas Polda Jateng. 2008. Aman Itu Indah http://www.google.com//DataSatlantasPoldaJateng2008.com.html Diakses tanggal 18 Februari 2011
Sitompul, E.A. 2009. Gambaran Learned Helplessness Pada Supir
Angkutan Kota Di Kota Medan Ditinjau Dari Explanatory Style.Skripsi. Medan. Fakultas Psikologi Universitas Sumatera Utara Soekanto, S. 1990. Polisi dan Lalu Lintas. Bandung: Mandar Maju Sondang, P.S. 1995. Teori Motivasi dan Aplikasinya . Jakarta: PT. Rineka Cipta
Sulastri. 2005. Definisi Angkot . http://www.google.com/Sulastri-Definisi Angkot.com.html
Diakses tanggal 16 April 2010
Suratman, A. 2002. Studi Korelasional Antara Motivasi Kerja, Program
Pelatihan dan Persepsi Tentang Pengembangan Karir DenganKepuasan Kerja Karyawan: Survey di PT Dok dan Perkapalan
Kodja Bahari. Jurnal Ventura, Agustus 2002 Volume 6 no.2
Syah, M. 2000. Psikologi Pendidikan Dengan Pendekatan Baru.
Cetakan Kelima. Bandung: PT.Remaja Rosdakarya Tim Merah Putih. 2009. Undang-Undang No.22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. http://hukum.unsrat.ac.id/uu/uu2009_22.pdf Diakses tanggal 16 April 2010
Unaradjan, D. 2003. Manajemen Disiplin. Jakarta: PT.Grasindo Perpustakaan Unika
Walgito, B. 2003. Psikologi Sosial Suatu Pengantar. Yogyakarta: Andi Offset Perpustakaan Unika
Perpustakaan Unika LAMPIRAN A SKALA PENELITIAN A – 1 SKALA PENELITIAN SIKAP DISIPLIN BERLALU LINTAS PADA SOPIR ANGKUTAN KOTA A – 2 SKALA PENELITIAN MOTIVASI MEMPEROLEH SETORAN
Perpustakaan Unika Nomer : Dengan hormat,
Disela-sela kesibukan Bapak, perkenankanlah saya mohon kesediaan
Bapak untuk mengisi skala yang tersedia. Skala ini dibuat dalam rangka
memenuhi kelengkapan dari penelitian skripsi yang menjadi tugas akhir
guna meraih gelar kesarjanaan Fakultas Psikologi Universitas Katolik
Soegijapranata Semarang. Semua jawaban dan identitas Bapak saya jamin
kerahasiaannya dan jawaban yang Bapak berikan hanya digunakan untuk
penelitian.Hormat Saya, (Firman Tampubolon)
PETUNJUK PENGISIAN
1. Bacalah pernyataan-pernyataan pada lembar berikut, kemudian jawablah
dengan sungguh-sungguh sesuai dengan keadaan yang sebenarnya.2. Jawablah semua nomor dan usahakan jangan ada yang terlewatkan.
3. Tidak ada jawaban yang dianggap salah, semua jawaban adalah benar
jika diisi dengan jujur sesuai dengan keadaan Bapak saat ini.4. Pada setiap skala ada petunjuk pengisiannya.
5. Periksalah kembali semua pernyataan tersebut dan pastikan telah diberi
tanda (X) semua.
6. Jika Bapak merasa bahwa jawaban yang Bapak berikan salah dan Bapak
ingin mengganti dengan jawaban yang lain, maka Bapak dapat langsung mencoret dengan memberikan tanda dua garis horisontal (=) pada pilihan jawaban yang salah dan memberikan tanda silang (X) pada pilihan Anda yang benar atau yang baru. Contoh : SS S TS STS SS S TS STSHal ini berarti Bapak mengganti jawaban dari S menjadi STS
#### Selamat Mengerjakan ####
A-1 SKALA PENELITIAN SIKAP DISIPLIN
BERLALU LINTAS PADA SOPIR ANGKUTAN KOTA
Perpustakaan UnikaPerpustakaan Unika SKALA 1
Pilih salah satu dari empat jawaban yang ada dan yang paling sesuai dengan memberi tanda “silang” (X).
SS : SANGAT SETUJU dengan pernyataan yang ada. S : SETUJU dengan pernyataan yang ada. TS : TIDAK SETUJU dengan pernyataan yang ada. STS : SANGAT TIDAK SETUJU dengan pernyataan yang ada.
NO PERNYATAAN PILIHAN JAWABAN
1 Bila melanggar peraturan saya siap ditindak. SS S TS STS Saya memaki-maki pengendara lain jika tiba-tiba
2 SS S TS STS memotong jalan saya.
Menurut saya, penggunaan lampu sein penting
3 SS S TS STS dalam berlalu lintas.
Peraturan lalu lintas kurang bermanfaat bagi
4 SS S TS STS pengendara kendaraan.
Saya menerobos lampu merah untuk mendapatkan
5 SS S TS STS penumpang.
Demi keselamatan orang lain, saya akan mematuhi
6 SS S TS STS peraturan lalu lintas.
7 Saya akan memberi jalan pada pemakai jalan lain. SS S TS STS Meskipun surat-surat tidak lengkap, saya akan
8 SS S TS STS tetap mengendarai kendaraan.
Saya memperoleh manfaat dengan adanya
9 SS S TS STS peraturan lalu lintas.
Peraturan wajib dipatuhi terutama jika ada
10 SS S TS STS petugas.
Saya selalu ugal-ugalan apabila mengendarai
11 SS S TS STS mobil.
Saya selalu memperhatikan kondisi mesin mobil,
12 SS S TS STS pada saat akan berangkat narik.
Meskipun terburu-buru saya memberikan 13 kesempatan kepada orang yang akan SS S TS STS menyeberang.
Saya mematuhi peraturan lalu lintas karena takut
14 SS S TS STS ditilang.
Kepatuhan terhadap peraturan lalu lintas sangat
15 SS S TS STS penting untuk mencegah terjadinya kecelakaan.
Perpustakaan Unika Peraturan lalu lintas penting terutama untuk
16 kendaraan pribadi. SS S TS STS
Saya enggan mengganti ban yang sudah halus17 SS S TS STS walupun saya mampu membelinya.
Saya tidak menerobos lampu merah untuk
18 SS S TS STS mendapatkan penumpang.
Saya akan mematuhi peraturan lalu lintas.
19 SS S TS STS Bila ada pengendara lain yang menyalip terkadang
20 SS S TS STS saya tertantang untuk membalasnya.
Saya akan menyalakan lampu utama kendaraan di
21 SS S TS STS siang hari.
Saya tidak menyalakan lampu utama di siang hari.
22 SS S TS STS Demi menjaga ketertiban, saya akan tetap
23 SS S TS STS mematuhi rambu lalu lintas.
Jika terpaksa, saya akan melanggar rambu lalu
24 SS S TS STS lintas.
Saya tidak berani mengendarai kendaraan apabila
25 SS S TS STS saya tidak membawa surat-surat dengan lengkap.
Saya tidak akan memberi jalan pada pemakai jalan
26 SS S TS STS lain.
27 SS S TS STS Saya berhenti sembarangan untuk mengangkut dan/atau menurunkan penumpang.
28 Saya tidak berhenti sembarangan untuk SS S TS STS
mengangkut dan/atau menurunkan penumpang
29 Saya akan menggunakan lampu ”dik”untuk SS S TS STS
memberi tanda pada kendaraan lain.
30 Saya tidak menggunakan lampu ”dik”untuk SS S TS STS
memberikan tanda kepada pengendara lain.BUKA HALAMAN BERIKUTNYA, TERIMA KASIH
Perpustakaan Unika
A-2 SKALA PENELITIAN MOTIVASI MEMPEROLEH SETORAN
Perpustakaan Unika SKALA 2
Pilih salah satu dari empat jawaban yang ada dan yang paling sesuai dengan memberi tanda “silang” (X).
SS : SANGAT SESUAI dengan pernyataan yang ada. S : SESUAI dengan pernyataan yang ada. TS : TIDAK SESUAI dengan pernyataan yang ada. STS : SANGAT TIDAK SESUAI dengan pernyataan yang ada.
NO PERNYATAAN PILIHAN JAWABAN
Saya yakin, saya akan mampu mengumpulkan
1 SS S TS STS uang setoran.
Bila ada penumpang yang membayar ongkos tidak 2 sesuai tarif maka saya akan jadi kesal sepanjang SS S TS STS hari.
Demi memenuhi kebutuhan, saya memberikan
3 SS S TS STS usaha yang terbaik untuk memperoleh setoran.
4 Bila setoran saya kurang, saya akan pulang cepat. SS S TS STS Saya bekerja sama dengan kondektur untuk
5 SS S TS STS mendapatkan penumpang.
Saya bekerja sendiri untuk mendapatkan
6 SS S TS STS penumpang.
Setoran yang diperoleh setiap hari tidak cukup
7 SS S TS STS untuk memenuhi kebutuhan sehari-hari.
Setoran yang diperoleh cukup untuk memenuhi
8 SS S TS STS kebutuhan sehari-hari.
Saya selalu bertindak disiplin dalam berlalu lintas
9 SS S TS STS untuk memperoleh setoran.
Saya menjadi kurang bergairah apabila setoran
10 SS S TS STS tidak sesuai dengan target.
Saya menjalankan angkot apabila penumpang
11 SS S TS STS sudah penuh.
Saya bertingkah laku sesuka hati kepada teman
12 SS S TS STS seprofesi.
Kadang-kadang penumpang saya selalu banyak
13 SS S TS STS pada pagi atau sore hari.
14 Penumpang saya selalu sedikt sepanjang hari. SS S TS STS Apabila setoran saya berkurang, saya bekerja
15 SS S TS STS hingga larut malam.
Perpustakaan Unika Saya selalu melanggar disiplin lalu lintas untuk
16 SS S TS STS mengejar setoran.
Saya akan menunggu sampai timmer
17 SS S TS STS memperbolehkan angkot untuk jalan.
Saya akan menjalankan angkot walaupun timmer
18 SS S TS STS belum memperbolehkan untuk jalan.
Saya sulit mendapat penumpang karena banyak
19 SS S TS STS armada lain yang melewati jalur yang sama.
20 Pendapatan saya selalu berkurang. SS S TS STS
Bila ada imbalan yang sesuai, saya rela21 SS S TS STS mempertaruhkan keselamatan saya demi mengejar setoran.
Saya tidak berani mengambil resiko untuk
22 SS S TS STS mengejar setoran.
Saya tidak akan menyerobot teman seprofesi untuk
23 SS S TS STS mendapatkan penumpang.
Saya akan tetap menunggu walaupun penumpang
24 SS S TS STS sudah penuh.
Kadang-kadang saya kurang beruntung sehingga
25 SS S TS STS penumpang saya sedikit.
Saya hanya akan marah pada penumpang yang
26 SS S TS STS tidak membayar ongkos sesuai tarif.
Banyak sedikitnya penghasilan yang saya peroleh,
27 SS S TS STS tergantung rezeki saya.
Saya menjadi marah ketika penumpang menjelek-
28 SS S TS STS jelekkan saya.
Saya menghargai dan menghormati teman
29 SS S TS STS seprofesi saya.
30 Saya akan menyerobot teman seprofesi untuk SS S TS STS
mendapatkan penumpang.TERIMA KASIH
LAMPIRAN B
DATA PENELITIAN
B – 1 DATA PENELITIAN SIKAP DISIPLIN
BERLALU LINTAS PADA SOPIR ANGKUTAN KOTA
B – 2 MOTIVASI MEMPEROLEH SETORAN
Perpustakaan Unika
B - 1 DATA PENELITIAN SIKAP KEDISIPLINAN
BERLALU LINTAS PADA SOPIR ANGKUTAN KOTA Perpustakaan Unika Y1 Y2 Y3 Y4 Y5 Y6 Y7 Y8 Y9 Y10 Y11 Y12 Y13 Y14 Y15 Y16
4
1
3
2
1
2
1
3
3
2
2
2
3
2
1
2
3
3
3
3
3
2
1
2
3
2
4
2
1
2
4
2
3
2
2
2
3
2
2
2
3
2
3
2
3
3
3
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
4
2
2
2
2
2
2
3
3
3
2
2
2
4
2
2
3
3
3
2
2
3
2
2
2
4
3
2
1
2
2
3
2
2
3
2
2
3
2
1
2
1
2
2
2
1
2
2
2
4
2
2
2
2
2
2
2
2
4
2
2
2
2
2
2
3
2
2
1
1
2
2
2
2
2
2
2
2
1
2
2
2
2
2
3
3
3
3
3
3
2
3
2
3
3
3
1
3
2
2
2
4
2
4
3
2
2
2
2
2
2
2
2
2
3
2
3
3
3
3
4
2
1
3
1
2
3
2
3
3
2
3
2
2
2
3
3
3
2
3
3
2
3
2
3
2
2
3
1
3
2
1
1
2
3
2
1
3
2
3
3
2
3
2
3
1
2
2
2
2
2
2
2
1
2
3
2
3
2
3
3
2
2
2
2
2
2
2
3
4
2
2
1
2
2
2
2
2
3
3
3
2
1
1
2
1
3
2
1
2
1
3
3
1
3
3
3
2
3
2
2
2
3
3
3
4
3
2
2
3
4
2
4
2
4
3
3
4
2
3
1
3
2
3
2
2
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
2
3
3
1
1
3
3
2
3
3
3
3
3
3
3
3
2
2
3
2
3
2
3
2
2
4
4
1
4
2
1
2
4
2
3
3
3
3
3
4
3
2
3
2
3
2
3
2
2
4
3
4
3
1
3
3
2
2
3
2
2
3
3
3
2
3
2
3
3
3
3
4
1
3
4
3
1
1
4
2
4
2
2
3
3
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
3
2
2
1
2
2
3
3
3
3
4
4
2
3
2
2
3
3
3
3
3
3
2
2
3
2
3
2
3
4
2
2
2
2
2
3
3
4
4
4
3
4
3
3
2
1
1
2
4
2
3
2
4
2
3
3
3
2
2
3
3
2
2
2
3
4
2
3
2
2
2
3
2
3
2
3
2
3
2
3
2
2
3
3
3
2
2
3
4
2
3
2
2
4
1
3
3
4
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
3
1
3
1
2
3
2
2
2
2
2
2
1
2
2
2
2
2
3
3
2
2
2
2
2
2
2
1
2
2
2
2
3
2
2
2
2
4
3
4
3
2
2
2
3
2
3
3
2
3
3
2
4
4
4
3
2
4
2
4
2
3
2
2
3
3
3
2
2
1
2
4
3
3
2
2
3
2
2
3
2
2
3
3
3
3
3
3
3
3
4
2
3
3
2
3
2
3
2
3
2
2
3
2
2
2
3
2
3
2
3
3
2
2
2
2
2
4
2
4
2
2
2
2
2
1
3
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
2
3
1
3
2
3
2
4
1
4
1
4
3
2
2
1
2
2
2
2
2
1
3
4
1
4
2
3
3
3
2
3
3
3
3
3
3
4
3
4
2
3
3
4
4
2
2
2
3
2
2
2
3
2
2
3
3
2
2
4
4
4
3
4
2
3
3
2
2
2
3
3
2
3
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
3
2
2
2
2
2
2
2
2
3
2 Perpustakaan Unika
3
2
3
3
3
2
2
3
3
2
3
2
3
1
1
2
3
2
3
2
3
2
1
2
3
2
2
2
2
3
2
3
2
3
2
3
2
3
4
3
3
3
3
2
3
2
3
2
2
2
3
3
3
2
1
2
3
2
3
3
2
3
2
1
2
3
3
3
3
2
2
3
3
2
2
3
2
2
2
3
1
1
3
2
3
2
1
3
3
3
3
3
3
2
4
2
2
2
2
2
3
2
4
3
2
2
2
2
2
2
3
3 Perpustakaan Unika Y17 Y18 Y19 Y20 Y21 Y22 Y23 Y24 Y25 Y26 Y27 Y28 Y29 Y30 TOTAL 3 4 3 3 3
4
2
75 1 2 3 2 2
2
2
2
2
3 3 2 2 2
67 2 3 3 1 2
3
3
3
1
3 2 3 2 3
67 2 3 3 2 2
3
3
2
78 2 2 2 2 2
60 2 2 4 3 2
2 2 2 2 2
2
2
2
2
3 2 4 3 4
2
4
2
2
1
78 4 3 2 2 3
3 3 3 3 2
4 3 2 1 2
2
3
2
2
2
2
1
2 2 2 2 2
56 1 3 2 2 1
1
2
3
2
2 4 3 3 3
66 2 2 1 2 2
2
2
2
2
3
2
77 4 1 4 2 4
3 3 2 2 3
3
2
2
71 2 2 2 3 2
2 2 2 2 2
3 3 3 2 3
2
1
2
4
59 1 2 2 3 1
3
2
2 2 3 3 3
2
3 2 2 2 3
73 2 2 2 2 2
2
1
2
2
2 2 2 2 2
55 3 1 2 3 2
3
3
2
2
3 3 2 1 3
74 1 2 1 1 2
1
3
3 3 3 2 3
2 2 2 2 2
2
2
2
4
76 2 2 4 2 4
2
2
2
2
2
57 3 3 2 2 2
1 3 3 2 3
3
3
3
3
79 4 2 2 4 4
88 2 2 1 3 3
2 3 4 2 4
4
2
4
2
3 3 3 2 3
3
1
3
3
2
84 3 3 3 3 2
3 3 3 2 3
4
3
1
83 4 2 2 2 2
73 2 2 2 2 1
3 3 2 2 2
2
2
2
3
2 4 3 3 3
3
3
2
2
3
82 1 3 4 3 3
3 3 3 2 3
77 2 2 2 2 2
3
2
3 3 3 3 4
2
2
2 2 3 2 3
61 3 3 2 3 4
1
2
3
3
2 2 3 2 3
79 3 4 2 1 3
1
4
2
4
89 3 3 2 3 2
2
1
3
2
4
75 2 3 2 3 2
2 3 3 3 3
2
2
2
2
80 3 3 2 2 2
3 2 3 2 2
4
3
1
2
58 2 2 2 2 2
2 2 3 3 3
2
2
2
2
3
60 3 2 2 2 2
2 2 2 2 2
2
72 2 2 1 2 1
2
1
89 2 2 2 2 1
2 4 3 4 3
2
2
3 3 2 2 2
1
2 2 2 2 2
3
2
2
2
1
77 2 2 3 2 1
2 1 3 3 4
1
2
2
3
56 1 4 3 1 4
2 2 2 2 2
2
2
3
77 3 3 1 3 2
3
2
2
3
2
3 3 3 3 3
74 4 2 3 3 3
3
2
3
3
3 4 2 2 4
88 2 4 2 2 4
2
3
3
4 2 4 4 3
81 1 3 1 2 2
2
3
3
71 2 3 3 3 3
3 3 2 2 2
2
2
3
86 2 2 2 2 1
57 3 2 1 2 3
2 2 2 2 2
2
2
2
1
2
3 2 4 3 4
3
2
2
2
2
83 2 2 2 2 2
3 2 4 3 3
4
2
2 2 2 2 2
3
87 2 3 2 3 3
3 2 2 3 2
3
3
4
2
57 2 2 2 2 3
2
4
3
2
2
88 4 4 1 3 4
3 3 4 3 4
4
3
3
2
63 3 4 3 2 3
2 2 2 2 2
2
2
2
67 Perpustakaan Unika
2 3 2 2 1
2
72 3 3 2 2 2
1
2
2
2
3 2 2 3 2
69 2 2 3 2 2
3
2
3
2
2 3 3 2 2
71 2 2 1 3 3
4
3
3
3
3 3 3 2 3
3 3 3 2 2
3
2
2
2
3
1
3 2 3 2 3
68 2 2 3 2 2
3
2
2
2 3 3 2 2
3
71 2 3 1 3 1
4
2
3
2
2 2 3 3 3
72 2 2 3 3 2
1
82 Perpustakaan Unika
B - 2 DATA PENELITIAN MOTIVASI MEMPEROLEH SETORAN Perpustakaan Unika
X1 X2 X3 X4 X5 X6
3
4
3
3
4
3
4
4
4
2
3
4
3
3
4
3
4
2
4
2
3
2
4
2
3
3
2
2
3
2
2
2
3
3
3
2
3
3
3
3
2
3
3
2
2
2
2
3
3
2
3
3
2
3
2
2
2
3
3
2
3
3
2
3
2
3
2
3
3
2
3
3
2
4
2
4
2
2
1
2
3
3
3
3
2
3
2
3
3
1
3
4
2
3
4
4
3
3
4
3
3
3
1
1
2
4
3
3
4
3
4
2
3
2
2
3
4
3
2
3
2
2
3
1
3
2
3
3
3
3
2
3
4
3
4
2
3
3
3
4
2
2
3
3
2
3
3
3
3
3
3
3
3
3
2
3
3
3
2
2
3
2
2
3
2
3
3
3
4
2
3
2
3
4
3
3
3
3
3
3
3
3
4
3
3
3
4
3
2
2
3
2
3
2
3
2
2
3
2
2
3
3
4
2
3
2
2
1
2
2
3
2
2
2
2
1
3
2
2
3
2
2
2
3
3
2
2
3
2
3
3
2
2
3
3
2
3
2
2
2
2
3
3
2
3
1
2
3
3
2
2
3
3
2
3
3
2
3
3
3
1
3
1
2
2
2
3
2
3
3
2
1
2
2
2
2
2
2
2
3
2
2
2
2
2
2
3
2
2
3
3
3
1
2
2
2
3
2
2
3
3
3
3
2
3
3
3
3
2
2
4
3
2
4
3
2
2
2
3
2
2
2
2
2
3
1
2
3
3
3
3
1
3
4
3
3