Perencanaan Lajur Khusus Angkutan Kota di Jalan Pasar Baru Pasar Raya, Padang.
TUGAS AKHIR
PDRENCANAAN LAJUR KI{USU$ ANGKUTAN KOTA
DI JALAN PASAR BARU
PASAR RA.YA, PAIANG
Di4iukan sebagai syarct u,tuk mekyetesaikan pendidikan
Ptogram Stdta-l pdda Jutl$an Teknik SIpiI
Un ir e.s itas A ndal.': P a d ahg
Oleh
:
LISTYA NATALIA ANCGRENI
03172 033
Pembimbing
:
YOSSYAFRA Ph.D
INDRA SYA}iI, S^SiT, MT
IAKi\
JURUSAN TEKNIK SIPIL
_
T'AKULTAS TBKNIK
I]NTVERSITAS ANDALAS
-
P{)ANG
2408
Abstrak
Katd Palung net pak.ln saldh sutu k.ta
lulonesia dcngdn IingLat dktiJitat hatfdtukdt rang
hesdr
ht
trktp
dan neneaLibatkan pad.atuya ruas jaldn di pusot ltutu Suluh
t
tuos iaLun Jang neniLiki nasalah kepadutun lalu lintas adt
Pas Dotu Pa\ar Rdru Pudung. Kepadat.ln lah li,
d^ebubkak aleh kebercddan honblthn sanpi s sepetti pedds
kaki li u, bendi. palkr kendalaan ptibddi, onsLutan ltotu (ans,
29 tn4rek, ddn bus kota I t/q'ek.
Sdldh satu altet"utiJ pe")'ele.\diih lang da?at JilLlkull
yaitu petenca ddn ldjut lh11!us dtdu lebih dikehal dehgan i.tttl
kandlira\i. KaMlis.lsi ini bet,uan Lntuk nenisuhkdn kentlala
juLrn
ptib.'di dengan dnekutan kota
dengan
ptiorilat letharldp dngkul
unw
(?Lblic Trcnspot ?tutitt)
L,ntuk nengetahui kinatja lalu hntas di tud\ ialan Pdl
Baru dilaktkan penelitian bet pa sunei, srnei yang dilakuA:
addlah sunei wlune angkutoh kota dah brs kota, suftei \|d,
hmggu ?enunpdng dngkutdn kota, sun,ei terry h angkltun h,
dd, su ei
p
e nsu
hanbatun sanping. Saldin tIL,
Lur a n se o n e t r i It j al.!n.
jugs dildhl'
Perchcanaan junlah lajur ntuk anskutah uh
tnanEantli mc unggu penunpang sebany1k lau tuJur ddn jun
ldJut unt k angltutan unun bebdt neldju tebaryak dM La
Petuntukkdn n.r\ins-masins ldjut untrian a.laLah 2lajv ut
angkutdn kota (angkot) dak b ! kob.
Tetjadi p€ningkatun tecepdtdn tenpuh raturata osskr
Lotu htngka, linand padd k nlisi existing adaLh 3,6 kn/
dengan )rdktu tenpuh ruta tuta 685,11 detik sedanskan sek
kanalnasi nenjadi 24,1 knljan dekgah wakru rcnp h lata!
Kata kunci : lajur khusus, puhltu trantport priotity. kinerja lalu ljnt,
harnbatan samping
llAl]
I
PENDAHULI]AN
I.l.
Latar ltelaknng
Kota Padang erupakan salah saru kota besar di Indones
dengan lingkar aktifitas mas)arakai yang cukop bcsat d;
nrengakibarkan padatnya roas ialan dipusat ko1a. Berdasarkan ha!
pengamalar
di
lapangan. ierlihai jelds bah*a terdapat kepadalan la
lintas pada ruas ialan Pasar Baru. dimana kondili ini mcngakibalk:
Lcriadinya penumptrkan kendaraan dan kemacetan lalu Iintas
Adapun kordisi yang mcn)ebabkan kemacctan pada ruas ialr
Pasar Baru
.
ini
adalah
:
Bercampumya antara anskuran umum dcngan angkutan priba
]ang melewati ruasjalan n]l.
.
Hamp;r ,ieluruh trayek angkulan umun Padang nrelintasi ru
jalan ini.
.
Perilaku sopir angkutan yang Lidak lenib dalam menaikkan dt
menurunkan penumpang.
.
.
Angktrlan umum yang salnrg berebutan penu'npang.
Tidak adanya panglalan atau ierminal angkutan umum unn
pusat kota Padane.
.
.
Tcrbatasnr-a lahan parkn unluk kendaraan pribadi.
Banyahya pcdagang kaki lima da. bcndi )aDg mangk
meng!,unakan l,adan jalan.
.
Sebagian besar p.'ialan kaki berjalan di badan ialan.
tjnluk :ncncari soltrsi m:tsalah di
atas. perlu dilalukan be$agai
kegiaran perelitian )-ang konrprehensif mengenai sotusi malalah
tlr]nsponasi. Salah saiu alternatil untuk pcmccahan te radap kemacctan
Ialu lintas yang direncanakan oleh Dinas Pe.hubungan Kota
Padang
adalah penerapan lajur khusus yan-q bertujuan Mtuk mernisahkan jalur
angkuran kota dengan kendaraan pdbadi dengan prioritar lcrhadap
angkutan umunr (Public Transporl PnoriLy). Dengan penerapan jalur
khusus angkLrmn kora ini. diharafhan
kine{a lalu linras di kawasan ini
dapat dioptimalkan.
L2. Tujuan daD Manlaat Pcneliti.n
Tuiuan pcntrlisan tugas akhir ini adalah untuk nerencanakan
lajur khusus angkulan kota dijalan Pasa. Baru.
Malrftar pcnulisan
L
tugas akhir iniadalah sebagai berikut
Mengidef{ifikasi kondisi geonrcl.ik jalaD Dada ruas jalan
:
pasar
Ba.u.
2.
Mcngidentifikasi komposisi jenis kendaraan l,ang nelintasi ruas
jalan Pasar Baru.
Mengetahui arus dan volune lalu linlas pada ruasjalan Pasar uanl.
Mengetahui hambalan samping dan pc griruh.ya rerhadap kineria
dan kapasiras ialan pada ruasjalan Pasar tsaru.
Niengetahui tingkat kinela dan kapasilasjalan pada ruarjatan pasar
Baru (erlsrl,g).
a.
Me.entukan y)lusi \ang tepal untuk pennasalahan kineria yanu
teriadidi ruas ialan
Irasar baru.
BAB
\'I
KESIMPULAN DAN SAR{N
!1.
Kesimpulan
Bedasarkan hasil pengamaran
:.
dan
perhirungan dapa
rpulkan sebagai berikut:
Lajur khusus kendaraan )ang dapar diterapkan pada jatar pasai
Baru ierdiri dari satu lailll kendaraan pribadi, dua laiur bebas dan
dua lajur anlrian untuk angkutan kola.
I
Komposisi kendaraan unruk masing-rnasing tajur anh.ian angkutdn
kota dengan waktu menganrd/mengeren maksimum
adalah sebagai bedkut:
.
mcnir
Lajur anrrian I
uiru
rua
= t6 kendaraan
Mera! :
Hi.jau Tua :
.
t0
8
kendaraan
9 kendaraan
l.ajurantrian 2
Biru nruda
:
t5 kenda.aan
LIngr
Pink
Hiiaumuda:
4 kendaraan
Lajur antrian angkutan kola ini dapatjuga digrnakan
oiet angkutan
kota yang hanya ingin nenaikkan/nenurun&an penumpang
saja!
namun aktifi€s ini dibatasi oleh wakru naksimum. yairu
I nrenir.
Kecepatan rempuh rata-rata angkutan kota pada kondjsi
existing
3daiah 1.6 kn/jam dengan wakru renpuh rata_rata
685.1.:l derjk
68
DAFTAR PLS'IAKA
'lrekloral Jenderal B a Ntargd, lg9l. Manual Kapasitas .lairn
lndoncsia (MKJt). Direklorat Bjna ialan Kota (Billko|.
Republik lndonesia.
I
rektorat Jenderal Perhuburgan l)alat. I.199. Rckayasa Lalu Lint!!.
Dlrekloral llinr Sistenr l-alu Lirras dan ,^.nsk lan Korl
(BSi-l.AK). Republik lndonesia.
rnin. Olyar Z. . 1997. Perencanran & Permodelan Transportasi
lTB. Bandung.
:rlrcr. R.J.. 1976. Higwal Trtffic Analysis and
Design. The
Macmillan Prcss Ltd. London.
\lrrlocl. IK.. l9T8.Introduction
Plnnning. Mcan
ar!
to Transportation Enginccring and
Hill. lnc. Nerv York. LISA.
::facosta,i. C.S.. 1987. Fundamentals of Transportation
Engineering. hentice Hall, lnc., New Jersey, USA.
:.igh! PIL. and Anshlbrd. N.. 1989. Transportation l:nginccring.,
Plrnning ard DesigD, :'r llditiof. John Willey & Sons. Inc.
\e$ York. USA
\.ist) CJ
and Lall B.K., 1989. Transportation Ergin€eringi An
lDrodrction Prenice Hall. lnc.. Ne\a Jerser'. LSA.
A.. 198-r, Transportation Demand Aralisys. Macc.a{
Hill- Inc.. New York. LISA.
..xral-ani.
PDRENCANAAN LAJUR KI{USU$ ANGKUTAN KOTA
DI JALAN PASAR BARU
PASAR RA.YA, PAIANG
Di4iukan sebagai syarct u,tuk mekyetesaikan pendidikan
Ptogram Stdta-l pdda Jutl$an Teknik SIpiI
Un ir e.s itas A ndal.': P a d ahg
Oleh
:
LISTYA NATALIA ANCGRENI
03172 033
Pembimbing
:
YOSSYAFRA Ph.D
INDRA SYA}iI, S^SiT, MT
IAKi\
JURUSAN TEKNIK SIPIL
_
T'AKULTAS TBKNIK
I]NTVERSITAS ANDALAS
-
P{)ANG
2408
Abstrak
Katd Palung net pak.ln saldh sutu k.ta
lulonesia dcngdn IingLat dktiJitat hatfdtukdt rang
hesdr
ht
trktp
dan neneaLibatkan pad.atuya ruas jaldn di pusot ltutu Suluh
t
tuos iaLun Jang neniLiki nasalah kepadutun lalu lintas adt
Pas Dotu Pa\ar Rdru Pudung. Kepadat.ln lah li,
d^ebubkak aleh kebercddan honblthn sanpi s sepetti pedds
kaki li u, bendi. palkr kendalaan ptibddi, onsLutan ltotu (ans,
29 tn4rek, ddn bus kota I t/q'ek.
Sdldh satu altet"utiJ pe")'ele.\diih lang da?at JilLlkull
yaitu petenca ddn ldjut lh11!us dtdu lebih dikehal dehgan i.tttl
kandlira\i. KaMlis.lsi ini bet,uan Lntuk nenisuhkdn kentlala
juLrn
ptib.'di dengan dnekutan kota
dengan
ptiorilat letharldp dngkul
unw
(?Lblic Trcnspot ?tutitt)
L,ntuk nengetahui kinatja lalu hntas di tud\ ialan Pdl
Baru dilaktkan penelitian bet pa sunei, srnei yang dilakuA:
addlah sunei wlune angkutoh kota dah brs kota, suftei \|d,
hmggu ?enunpdng dngkutdn kota, sun,ei terry h angkltun h,
dd, su ei
p
e nsu
hanbatun sanping. Saldin tIL,
Lur a n se o n e t r i It j al.!n.
jugs dildhl'
Perchcanaan junlah lajur ntuk anskutah uh
tnanEantli mc unggu penunpang sebany1k lau tuJur ddn jun
ldJut unt k angltutan unun bebdt neldju tebaryak dM La
Petuntukkdn n.r\ins-masins ldjut untrian a.laLah 2lajv ut
angkutdn kota (angkot) dak b ! kob.
Tetjadi p€ningkatun tecepdtdn tenpuh raturata osskr
Lotu htngka, linand padd k nlisi existing adaLh 3,6 kn/
dengan )rdktu tenpuh ruta tuta 685,11 detik sedanskan sek
kanalnasi nenjadi 24,1 knljan dekgah wakru rcnp h lata!
Kata kunci : lajur khusus, puhltu trantport priotity. kinerja lalu ljnt,
harnbatan samping
llAl]
I
PENDAHULI]AN
I.l.
Latar ltelaknng
Kota Padang erupakan salah saru kota besar di Indones
dengan lingkar aktifitas mas)arakai yang cukop bcsat d;
nrengakibarkan padatnya roas ialan dipusat ko1a. Berdasarkan ha!
pengamalar
di
lapangan. ierlihai jelds bah*a terdapat kepadalan la
lintas pada ruas ialan Pasar Baru. dimana kondili ini mcngakibalk:
Lcriadinya penumptrkan kendaraan dan kemacetan lalu Iintas
Adapun kordisi yang mcn)ebabkan kemacctan pada ruas ialr
Pasar Baru
.
ini
adalah
:
Bercampumya antara anskuran umum dcngan angkutan priba
]ang melewati ruasjalan n]l.
.
Hamp;r ,ieluruh trayek angkulan umun Padang nrelintasi ru
jalan ini.
.
Perilaku sopir angkutan yang Lidak lenib dalam menaikkan dt
menurunkan penumpang.
.
.
Angktrlan umum yang salnrg berebutan penu'npang.
Tidak adanya panglalan atau ierminal angkutan umum unn
pusat kota Padane.
.
.
Tcrbatasnr-a lahan parkn unluk kendaraan pribadi.
Banyahya pcdagang kaki lima da. bcndi )aDg mangk
meng!,unakan l,adan jalan.
.
Sebagian besar p.'ialan kaki berjalan di badan ialan.
tjnluk :ncncari soltrsi m:tsalah di
atas. perlu dilalukan be$agai
kegiaran perelitian )-ang konrprehensif mengenai sotusi malalah
tlr]nsponasi. Salah saiu alternatil untuk pcmccahan te radap kemacctan
Ialu lintas yang direncanakan oleh Dinas Pe.hubungan Kota
Padang
adalah penerapan lajur khusus yan-q bertujuan Mtuk mernisahkan jalur
angkuran kota dengan kendaraan pdbadi dengan prioritar lcrhadap
angkutan umunr (Public Transporl PnoriLy). Dengan penerapan jalur
khusus angkLrmn kora ini. diharafhan
kine{a lalu linras di kawasan ini
dapat dioptimalkan.
L2. Tujuan daD Manlaat Pcneliti.n
Tuiuan pcntrlisan tugas akhir ini adalah untuk nerencanakan
lajur khusus angkulan kota dijalan Pasa. Baru.
Malrftar pcnulisan
L
tugas akhir iniadalah sebagai berikut
Mengidef{ifikasi kondisi geonrcl.ik jalaD Dada ruas jalan
:
pasar
Ba.u.
2.
Mcngidentifikasi komposisi jenis kendaraan l,ang nelintasi ruas
jalan Pasar Baru.
Mengetahui arus dan volune lalu linlas pada ruasjalan Pasar uanl.
Mengetahui hambalan samping dan pc griruh.ya rerhadap kineria
dan kapasiras ialan pada ruasjalan Pasar tsaru.
Niengetahui tingkat kinela dan kapasilasjalan pada ruarjatan pasar
Baru (erlsrl,g).
a.
Me.entukan y)lusi \ang tepal untuk pennasalahan kineria yanu
teriadidi ruas ialan
Irasar baru.
BAB
\'I
KESIMPULAN DAN SAR{N
!1.
Kesimpulan
Bedasarkan hasil pengamaran
:.
dan
perhirungan dapa
rpulkan sebagai berikut:
Lajur khusus kendaraan )ang dapar diterapkan pada jatar pasai
Baru ierdiri dari satu lailll kendaraan pribadi, dua laiur bebas dan
dua lajur anlrian untuk angkutan kola.
I
Komposisi kendaraan unruk masing-rnasing tajur anh.ian angkutdn
kota dengan waktu menganrd/mengeren maksimum
adalah sebagai bedkut:
.
mcnir
Lajur anrrian I
uiru
rua
= t6 kendaraan
Mera! :
Hi.jau Tua :
.
t0
8
kendaraan
9 kendaraan
l.ajurantrian 2
Biru nruda
:
t5 kenda.aan
LIngr
Pink
Hiiaumuda:
4 kendaraan
Lajur antrian angkutan kola ini dapatjuga digrnakan
oiet angkutan
kota yang hanya ingin nenaikkan/nenurun&an penumpang
saja!
namun aktifi€s ini dibatasi oleh wakru naksimum. yairu
I nrenir.
Kecepatan rempuh rata-rata angkutan kota pada kondjsi
existing
3daiah 1.6 kn/jam dengan wakru renpuh rata_rata
685.1.:l derjk
68
DAFTAR PLS'IAKA
'lrekloral Jenderal B a Ntargd, lg9l. Manual Kapasitas .lairn
lndoncsia (MKJt). Direklorat Bjna ialan Kota (Billko|.
Republik lndonesia.
I
rektorat Jenderal Perhuburgan l)alat. I.199. Rckayasa Lalu Lint!!.
Dlrekloral llinr Sistenr l-alu Lirras dan ,^.nsk lan Korl
(BSi-l.AK). Republik lndonesia.
rnin. Olyar Z. . 1997. Perencanran & Permodelan Transportasi
lTB. Bandung.
:rlrcr. R.J.. 1976. Higwal Trtffic Analysis and
Design. The
Macmillan Prcss Ltd. London.
\lrrlocl. IK.. l9T8.Introduction
Plnnning. Mcan
ar!
to Transportation Enginccring and
Hill. lnc. Nerv York. LISA.
::facosta,i. C.S.. 1987. Fundamentals of Transportation
Engineering. hentice Hall, lnc., New Jersey, USA.
:.igh! PIL. and Anshlbrd. N.. 1989. Transportation l:nginccring.,
Plrnning ard DesigD, :'r llditiof. John Willey & Sons. Inc.
\e$ York. USA
\.ist) CJ
and Lall B.K., 1989. Transportation Ergin€eringi An
lDrodrction Prenice Hall. lnc.. Ne\a Jerser'. LSA.
A.. 198-r, Transportation Demand Aralisys. Macc.a{
Hill- Inc.. New York. LISA.
..xral-ani.