KEAMANAN SEPEDA MOTOR BERBASIS MIKROKONTROLER PROMINI SKRIPSI CHAIRUL SALEH NASUTION 101402047

  SMARTPHONE ANDROID UNTUK MENGONTROL PERANGKAT KEAMANAN SEPEDA MOTOR BERBASIS MIKROKONTROLER PROMINI SKRIPSI CHAIRUL SALEH NASUTION 101402047 PROGRAM STUDI S1 TEKNOLOGI INFORMASI FAKULTAS ILMU KOMPUTER DAN TEKNOLOGI INFORMASI UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2015 iii

  KEAMANAN SEPEDA MOTOR BERBASIS MIKROKONTROLER PROMINI SKRIPSI Diajukan untuk melengkapi tugas dan memenuhi syarat memperoleh ijazah Sarjana

  Teknologi Informasi CHAIRUL SALEH NASUTION

  101402047 PROGRAM STUDI S1 TEKNOLOGI INFORMASI FAKULTAS ILMU KOMPUTER DAN TEKNOLOGI INFORMASI UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN

  2015

  

PERSETUJUAN

  Judul : SMARTPHONE ANDROID UNTUK MENGONTROL PERANGKAT KEAMANAN SEPEDA MOTOR BERBASIS MIKROKONTROLER PROMINI.

  Kategori : SKRIPSI Nama : CHAIRUL SALEH NASUTION Nomor Induk Mahasiswa : 101402047 Program Studi : SARJANA (S1) TEKNOLOGI INFORMASI Fakultas : ILMU KOMPUTER DAN TEKNOLOGI INFORMASI

  UNIVERSITAS SUMATERA UTARA Komisi Pembimbing : Pembimbing 2 Pembimbing 1 Dani Gunawan, ST., M.T Baihaqi Siregar, S.Si., M.T NIP. 19820915 201212 1 002 NIP. 19790108 201212 1 002 Diketahui/Disetujui oleh Program Studi S1 Teknologi Informasi Ketua, Muhammad Anggia Muchtar, ST., MM.IT NIP. 19800110 200801 1 010

  PERNYATAAN

  

SMARTPHONE ANDROID UNTUK MENGONTROL PERANGKAT

  KEAMANAN SEPEDA MOTOR BERBASIS MIKROKONTROLER PROMINI SKRIPSI Saya mengakui bahwa skripsi ini adalah hasil karya saya sendiri, kecuali beberapa kutipan dan ringkasan yang masing-masing telah disebutkan sumbernya.

  Medan, Agustus 2015 Chairul Saleh Nasution 101402047

  Alhamdulillah, segala puji bagi Allah SWT yang telah memberikan rahmat, karunia, taufik dan hidayah-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi ini. Penulis mengucapkan terima kasih kepada: 1.

  Bapak Prof. Dr. M. Zarlis selaku Dekan Fasilkom-TI, Bapak Prof. Dr. Opim Salim Sitompul selaku Wakil Dekan I Fasilkom-TI, Drs. Sawaludin, M.IT selaku Wakil Dekan II Fasilkom-TI, dan juga Bapak Dr. Syahril Efendi, S.Si, M.IT selaku Wakil Dekan III Fasilkom-TI, yang memimpin Fasilkom-TI dan yang telah banyak memberikan dukungan dan bimbingannya untuk seluruh mahasiswa Fasilkom-TI 2. Bapak Baihaqi Siregar, S.Si., M.T, selaku pembimbing 1 dan Dani Gunawan,

  ST., M.T, selaku pembimbing 2 yang telah banyak memberikan bimbingan, motivasi dan dukungannya selama penyusunan dan penulisan skripsi ini.

  3. Bapak Romi Fadhillah Rahmat, B.Comp.Sc., M.Sc dan Bapak Seniman, S.Kom., M.Kom sebagai tim penguji, atas segala koreksi, kritik dan saran dalam penyempurnaan penulisan skripsi ini.

  4. Ketua program studi Teknologi Informasi, Bapak Muhammad Anggia Muchtar, ST., MM.IT dan sekretaris program studi Teknologi Informasi, Bapak M. Fadly Syahputra, B.Sc, M.Sc.IT, serta seluruh Bapak dan Ibu dosen yang telah memberikan ilmu yang bermanfaat bagi penulis.

  5. Ayahanda Bapak Drs.H.Parlagutan, MM., Ibunda ibu Hj. Juliani Rangkuti, Abangda Khairul Bahri Nasution,S.PdI.,M.HI., Adinda Siti Aisyah Nasution dan Nur Halimah Nasution yang selalu mendoakan, mendukung dan senantiasa memberikan kasih sayang sepanjang masa.

  6. Teman – teman penulis yang tergabung dalam komunitas Medan Heritage,

• – Rizky Nasution,Irvan Deriza,Veri Boeloe, Wahyu Blahe dan seluruh teman teman komunitas lainnya yang tidak dapat disebut satu persatu, yang telah banyak memberikan motivasi untuk cepat-cepat selesaikan skripsi. Dan kalian semua TerbaikDiKelasnya.

  7. Teman – teman terdekat penulis, Amelia Febriani, Noviyanti, Bagus Wicaksono, serta teman

• – teman yang tergabung di Foya Members Dian Puspita Sari, Desy Afiryanti, Ovy Rizky, Muhammad Galih, Edgar Audela, Fezan Habil, Handra Saito, Muslim Bukhori, Eka Tama Herly, Dian Rahmad, Heri Mustaqim, Fahry Rozy, Ibrahim Denai, Joko Almady , yang telah membantu bersama
• – sama dengan penulis melewati seluruh proses perkuliahan di Universitas Sumatera Utara khususnya di Teknologi Informasi.

  8. Teman-teman program studi teknologi informasi khususnya angkatan 2010 atas segala doa dan dukungannya.

  Akhirnya, penulis berharap agar skripsi ini berguna dan memberikan manfaat kepada seluruh pembaca. Dan penulis mengharapkan kritik dan saran yang membangun demi kesempurnaan skripsi ini, Akhir kata penulis ucapkan terima kasih.

  

ABSTRAK

  Menurut laporan pencurian yang diterima oleh Kepolisian Republik Indonesia pada tahun 2010, sebanyak 9.112 unit sepeda motor dinyatakan dicuri, pada tahun 2011, sebanyak 4.725 unit sepeda motor dan pada tahun 2012 sebanyak 4.602 unit pencurian sepeda motor. Dikarenakan hal tersebut, diperlukan solusi alternatif meningkatkan keamanan sepeda motor. Untuk meningkatkan keamanan sepeda motor ini, salah satu cara yang digunakan ialah dengan modernisasi sistem keamanan sepeda motor dari cara konvensional menjadi berteknologi tinggi dengan memanfaatkan perkembangan teknologi Informasi. Pada penelitian ini, sepeda motor menggunakan mikrokontroler ATMega328 pada board Arduino Promini yang dikontrol menggunakan smartphone dengan platform Android. Kontrol yang dilakukan melalui smartphone akan mengaktifkan atau memutus rangkaian kelistrikan sepeda motor yang terhubung dengan relay. Hasil yang diperoleh dapat menjadi solusi pengamanan sepeda motor. Pada penelitian ini juga, dilakukan penelitian untuk menguji keefektifan waktu yang diperlukan oleh perangkat untuk aktif berdasarkan jarak yang berbeda. Hasil dari pengujian ini menunjukkan bahwa perangkat membutuhkan waktu yang lebih lama jika dinyalakan dari jarak yang lebih jauh. Seperti untuk menyalakan atau mematikan sepeda motor, perangkat membutuhkan waktu 0,5 detik pada jarak minimum 1 (satu) meter dan membutuhkan waktu 1,5 detik pada jarak maksimum 15 (lima belas) meter. Pada pengujian untuk menyalakan mesin sepeda motor, dibutuhkan waktu 0,5 detik pada jarak minimum 1 (satu) meter dan 3 detik pada jarak maksimum 15 (lima belas) meter. Dan pada pengujian menggunakan timer dibutuhkan waktu 0,5 detik pada jarak minimum 1 (satu) meter dan 4 detik pada jarak maksimum 15 (lima belas) meter.

  Kata kunci : Android, ATMega328, Promini, Bluetooth

  

ANDROID SMARTPHONE FOR CONTROLLING MOTORCYCLE

SECURITY DEVICE BASED ON PROMINI MICROCONTROLLER BOARD

ABSTRACT

According to the report the theft received by the police of the Republic of Indonesia in

2010, as many as 9.112 unit a motorcycle was declared stolen, in 2011, as many as

4.725 units motorcycle and in 2012 as much as 4.602 unit motorcycle was stolen.

Because of this, needed an alternative solution for improving motorcycle safety. To

enhance the security of these motorcycles, one of the ways used is with the

modernization of the security system of the motorcycle from the conventional way of

becoming a high-tech which using development by leveraging information

technology. In this study, the motorcycle using the Arduino ATMega328 on board

microcontroller Promini controlled use smartphone with Android platform. Control is

done through the smartphone will turn on or disconnect the electrical circuit of a

motorcycle connected to the relay. The results obtained can be the solution of

motorcycle security. In this study, too, conducted research to test the effectiveness of

the time required by the device to be active based on different distances. The results of

this test show that the device takes longer if ignited from a greater distance. As for

turning on or off the bike, the device takes 0.5 seconds at a distance of a minimum of

1 (one) meter and takes 1.5 seconds at a distance of maximum 15 (fifteen) meters. On

testing for powering motorcycle engines, it takes 0,5 seconds at a distance of a

minimum of 1 (one) meter and 3 seconds at a distance of maximum 15 (fifteen)

meters. And on testing using the timer takes 0.5 seconds at a distance of a minimum of

1 (one) meter and 4 seconds at a distance of maximum 15 (fifteen) meters.

  Keyword : Android, ATMega 328,Promini, Bluetooth viii

DAFTAR ISI

Hal.

  Persetujuan ii

  Pernyataan iii

  Ucapan Terima Kasih iv

  Abstrak vi

  Daftar Isi viii

  Daftar Tabel xi

  Daftar Gambar xii

  BAB 1 Pendahuluan

  1

  1.1 L atar Belakang

  1

  1.2 R umusan Masalah

  2

  1.3 B atasan Masalah

  3

  1.4 T ujuan Penelitian

  3

  1.5 M anfaat Penelitian

  3

  1.6 Si stematika Penulisan

  4 BAB 2 Landasan Teori

  5 ix

  2.1 A ndroid

  16 BAB 3 Analisa dan Perancangan Sistem

  2.5.4 Arduino

  14

  2.5.5 Promini

  15

  2.5.6 IDE (Integrated Development Environment)

  15

  2.6 Pe nelitian Terdahulu

  17

  2.5.3 Mikrokontroler ATMega 328

  3.1 Ar sitektur Umum

  17

  3.2 An alisis Sistem

  19

  3.3 Me tode Penelitian

  21

  3.4 Flo wchart Sistem

  13

  12

  5

  7

  2.1.1 Android SDK

  6

  2.1.2 ADT (Android Development Tools)

  6

  2.2 A pp Inventor

  6

  2.3 Bl uetooth

  2.3.1 Arsitektur Bluetooth

  2.5.2 Transistor

  8

  2.4 Ko nsep Dasar Pengontrolan

  8

  2.5 Ko nsep Dasar Sinyal

  10

  2.5.1 Relay

  11

  22 x

  3.5 Per ancangan Antarmuka

  37

  35

  4.2.3 Penggunaan Perangkat Keamanan Sepeda Motor

  35

  4.2.4 Pengujian Perangkat

  36

  4.3 Ta mpilan Antar Muka

  37

  4.3.1 Tampilan Menu Login

  4.3.2 Tampilan Menu Utama

  33

  38

  4.3.3 Tampilan Menu Pengelolaan Perangkat

  40

  4.3.4 Tampilan Menu Konektifitas Bluetooth

  40

  4.4 Per angkat Tambahan Keamanan Sepeda Motor

  41

  4.5 Ti ndakan Android Kepada Promini

  41 BAB 5 Kesimpulan dan Saran

  4.2.2 Implementasi Modul Bluetooth Pada Rangkaian

  4.2.1 Implementasi Rangkaian Relay

  24

  27

  3.5.1 Perancangan Tampilan Utama Aplikasi

  25

  3.5.2 Perancangan Konektifitas Bluetooth

  25

  3.5.3 Perancangan Proteksi Aplikasi

  26

  3.6 Per ancangan Perangkat Keamanan Sepeda Motor

  27

  3.6.1 Perancangan Pin Promini

  3.6.2 Perancangan Rangkaian Catu Daya,Kunci Kontak dan Starter

  33

  28

  3.6.3 Perancangan LED

  30

  3.6.4 Perancangan Sistem Perangkat Keras Keseluruhan

  31 BAB 4 Implementasi dan Pengujian Sistem

  33

  4.1 Im plementasi Sistem

  33

  4.2 Im plementasi Perangkat Keamanan Sepeda Motor

  45 xi

  5.1 Ke simpulan

  45

  5.2 Sar an

  46 Daftar Pustaka

  47

  

DAFTAR TABEL

Hal.

Tabel 4.1 Cara Konvensional Dalam Melakukan Tindakan Pada Sepeda Motor

  35 Tabel 4.2 Penggunaan Aplikasi Pada Smartphone

  36 Tabel 4.3 Pengujian Perangkat Keamanan Sepeda Motor

  36 Tabel 4.4 Pengujian Perangkat Berdasarkan Interval Jarak dan Waktu

  37

  

DAFTAR GAMBAR

Hal.

  29 Gambar 3.12. Relasi Relay Pada Starter

  42 Gambar 4.11. Screenshot Program Untuk ON/OFF

  41 Gambar 4.10. App Inventor Untuk ON/OFF

  41 Gambar 4.9. Keypad 4x4 Arduino

  40 Gambar 4.8. Tampilan Bluetooth Pada Aplikasi

  39 Gambar 4.7. Menu Pengelolaan Perangkat

  39 Gambar 4.6. Menu Change Password

  38 Gambar 4.5. Tampilan Menu Utama

  35 Gambar 4.4. Menu Login

  34 Gambar 4.3. Modul Bluetooth Pada Papan PCB

  34 Gambar 4.2. Jalur Rangkaian Pada PCB

  31 Gambar 4.1. Rangkaian Relay

  30 Gambar 3.14. Sistem Keseluruhan

  30 Gambar 3.13. Rangkaian LED

  29 Gambar 3.11. Relasi Relay pada kunci kontak

Gambar 2.1. Protocol Stack dari Bluetooth

  28 Gambar 3.10. Rangkaian Catu daya pada perangkat keamanan sepeda motor

  27 Gambar 3.9. Arsitektur Promini

  26 Gambar 3.8. Pengelolaan Password Aplikasi

  26 Gambar 3.7. Login Aplikasi

  25 Gambar 3.6. Konektifitas Bluetooth

  24 Gambar 3.5. Form Utama

  23 Gambar 3.4. Flowchart Sistem Untuk Mengontrol Perangkat

  20 Gambar 3.3. Flowchart Sistem Konektifitas Antara Smartphone

  17 Gambar 3.2. Diagram Proses

  12 Gambar 3.1. Arsitektur Umum

  10 Gambar 2.4. Relay

  9 Gambar 2.3. Sistem Pengendali loop tertutup

  8 Gambar 2.2. Sistem Pengendali loop terbuka

  42

Gambar 4.12. App Inventor Untuk Starter

  43 Gambar 4.13. Screenshot Program Untuk Starter

  43 Gambar 4.14. App Inventor Untuk Timer

  44 Gambar 4.15. Screenshot Program Untuk Timer