SUMBER BELAJARALA T BAHAN

  MAJELIS PENDIDIKAN DASAR DAN MENENGAH SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN SMK MUHAMMADIYAH 3 WELERI Alamat : Jl. Bahari No.345, Weleri, Kendal, 51355, Telp.(0294) 641743 / Fax.(0294) 642877 E-Mail : info@smkmugaweleri.sch.id, Website : www.smkmugaweleri.sch.id

  SILABUS WK1 / 1.0 / 06 / ISO / FM NAMA SEKOLAH : SMK MUHAMMADIYAH 3 WELERI.

  MATA PELAJARAN : MELAKUKAN OVERHAUL KEPALA SILINDER KELAS/SEMESTER : XI/3 STANDAR KOMPETENSI : MELAKUKAN OVERHAUL KEPALA SILINDER. KODE KOMPETENSI : 021.KK.04 ALOKASI WAKTU : 63 X 45 MENIT

ALOKASI WAKTU NILAI SUMBER KARAKTER KOMPETENSI

  T /BAHAN TM PS PI

   Membongkar komponen kepala  Model kepala silinder  Menerangkan Model kepala silinder  Tes tertulis 6jm 21jm  Modul  Kedisiplina

  1. Membongkar silinder dilaksanakan tanpa  Cara pembongkaran kepala  Mnerangkan Cara pembongkaran  Tes lisan pembeljaran  keingintahuan komponen kepala menyebabkan kerusakan terhadap silinder kepala silinder dan di praktekkan oleh  Praktek

   Teknik sepeda  sopan santun silinder komponen atau sistem lainnya.  Cara mengidentifikasi peserta didik  Simulasi motor jalius

   Informasi yang benar di-akses dari  Menjelaskan dan memahamkan Cara  Tugas/laporan komponen komponen kepala  Buku manual spesifikasi pabrik atau dari buku silinder mengidentifikasi komponen komponen servis yamaha manual service dan dipahami.  Membedakan jenis jenis kepala silinder dan di praktekkan oleh dan Honda

   Mengidentifikasi komponen kepala mekanisme kepala silinder peserta didik  multi media silinder dilaksanakan berdasarkan  Pembersihan kepala silinder  Menjelaskan perbedakan jenis jenis power point spesifikasi pabrik. beserta komponenya. mekanisme kepala silinder

   job sheet  Data yang tepat dilengkapi sesuai  Menjelaskan cara membersihkan hasil identifikasian kepala silinder beserta komponenya

   Seluruh kegiatan identifikasi kepala sesuai SOP ,K3 dan buku manual silinder dilaksanakan berdasarkan service dan di praktekkan oleh peserta SOP (Standard Operation didik Procedures), undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kese-hatan Kerja), peraturan perundang- undangan dan prosedur/ kebijakan

KOMPETENSI DASAR

  INDIKATOR MATERI PEMBELAJARAN KEGIATAN PEMBELAJARAN PENILAIAN ALOKASI WAKTU SUMBER BELAJAR/ALA T /BAHAN NILAI KARAKTER TM PS PI

  2. Memperbaiki komponen kepala silinder

   Teridentifikasi kerusakan pada komponen kepala silinder  Informasi yang benar di-akses dari spesifikasi pabrik atau sesuai buku manual service dan dipahami  Data yang tepat dilengkapi sesuai hasil pendiagnosaan  Seluruh kegiatan pendiagnosaan dan perbaikan komponen kepala silinder dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures), undang-undang K3 (Keselamatan , Kese-hatan Kerja), peraturan perundang-undangan , prosedur/ kebijakan perusahaan dan sesuai ketentuan buku panduan service.

   Cara mendiagnosa gangguan pada komponen kepala silinder sesuai ketentuan pabrik.  Cara mengatasi gangguan pada kepala silinder sesuai dengan SOP dan K3  Memperbaiki komponen kepala silinder beserta komponen komponenya sesuai standar buku panduan service berdasarkan dari pabrik  Alternatif penempatan perbaikan kepala silinder di bengkel bengkel bedasarkan petunjuk yang di tentuakan dari pabrik.

   Menjelaskan dan memahamkan bagaimana Cara mendiagnosa gangguan pada komponen kepala silinder sesuai ketentuan pabrik.  Menjelaskan Cara mengatasi gangguan pada kepala silinder sesuai dengan SOP dan K3 dan di praktekkan oleh peserta didik  Manjelaskan bagaimnaa Memperbaiki komponen kepala silinder beseta komponen komponenya sesuai standar buku panduan service berdasarkan dari pabrik dan di praktekkan oleh peserta didik  Menjelaskan dan menunjikkan

  Alternatif penempatan perbaikan kepala silinder di bengkel bengkel bedasarkan petunjuk yang di tentuakan dari pabrik dan kalangan bengkel yang ada dan siswa menelusuri tempat tempat yang ada.

   Tes tertulis  Tes lisan  Praktek  Simulasi  Tugas

  4jm 14jm  Modul

  pembeljaran  Teknik sepeda motor jalius

   Buku manual servis yamaha dan honda .  multi media power point  job sheet

   Kedisiplinan  keingintahuan  sopan santun

ALOKASI WAKTU NILAI SUMBER KARAKTER KOMPETENSI

  T /BAHAN TM PS PI

   Perakitan komponen kepala silinder  Cara menentukan komponen  Menerangkan Cara menentukan  Tes tertulis

  2. Merakit

  2jm 14jm  Modul  Kedisiplinan

  komponen kepala di lakukan sesuai petunjuk neknis yang dapat di rakit kembali komponen yang dapat di rakit kembali  Tes lisan pembeljaran  keingintahuan silinder yang di tentukan oleh buku sesuai dengan SOP dan K3 sesuai dengan SOP dan K3 dan di  Praktek  Teknik sepeda  sopan santun pedoman service dari pabrik.  Cara merakit dan urutan pahami peserta didik dan di praktekkan  Simulasi motor jalius

   Informasi yang benar di-akses dari  Menjelaskan dan memahamkan Cara  Tugas/laporan merakit kepala silinder sesuai  Buku manual spesifikasi pabrik ,buku manual buku manual servie merakit dan urutan merakit kepala servis yamaha service dan dipahami.  Penyetelan komponen kepala silinder sesuai buku manual servie dan dan honda .

   Pemasangn komponen kepala silinder sesuai dengan di prktekkan oleh peserta didik  multi media sinder berdasarkan data yang ketentuan buku manual  Menjelaskan Penyetelan komponen power point lengkap dari hasil identifikasi dan service kepala silinder sesuai dengan

   job sheet analisa kerusakan berdasarkan  Cara menentukan penyetelan ketentuan buku manual service dan di ketentuan dari buku manual service kembali setelah komponen praktekkan oleh peserta didik  Data yang tepat dilengkapi sesuai komponen kepala silinder  Menjelaskan Cara menentukan hasil pemeliharaan dan perbaikan terpasang dan mulai mesin di penyetelan kembali setelah komponen gangguan sesuai spesifikasi pabrik. hidupkan, komponen kepala silinder terpasang  Seluruh kegiatan perakitan dan dan mulai mesin di hidupkan, penyetelan komponen kepala silinder dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures), undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kese-hatan Kerja), peraturan perundang- undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan / ketentuan buku panduan service.

  Mengetahui Weleri, 13 Agustus 2013 Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran

   Supoyo,A.Md Pujiono, S.Pd NBM. 860 541

   NBM:1132851 Keterangan: TM : Tatap muka

  SILABUS NAMA SEKOLAH : SMK MUHAMMADIYAH 3 WELERI. MATA PELAJARAN : MELAKUKAN PERBAIKAN UNIT KOPLING BERIKUT KOMPONEN-KOMPONEN SISTEM PENGOPERASIANYA KELAS/SEMESTER : XI/3 STANDAR KOMPETENSI : MELAKUKAN PERBAIKAN UNIT KOPLING BERIKUT KOMPONEN-KOMPONEN SISTEM PENGOPERASIANYA. KODE KOMPETENSI : 021.KK.08 ALOKASI WAKTU : 91 X 45 MENIT

ALOKASI WAKTU SUMBER NILAI KOMPETENSI

INDIKATOR MATERI PEMBELAJARAN KEGIATAN PEMBELAJARAN PENILAIAN BELAJAR/AL KARAKTER DASAR

   Teridentifikasi komponen sistem  Identifikasi komponen sistem  Menjelaskan cara Identifikasi  Tes tertulis

  4jm 21jm  Modul  Kedisiplinan

  1.1 Mendiagnosis kopling manual berikut sistem kopling manual berikut komponen sistem kopling manual  Tes lisan pembeljaran  keingintahua gangguan pada pengoperasianya dilaksanakan tanpa komponen pengoperasianya berikut komponen pengoperasianya  Praktek  Teknik  sopan santun sistem kopling menyebabkan kerusakan terhadap  Cara menentukan gejala atau dan dipraktekkan oleh peserta didik  Simulasi sepeda manual berikut

   Menjelaskan Cara menentukan gejala  Tugas/lapor komponen atau sistem lainnya. gangguan yang di tmbulkan motor jalius komponen

   Informasi yang benar di-akses dari oleh komponenen kopling atau gangguan yang di tmbulkan oleh an  Buku sistem spesifikasi pabrik dan dipahami. manual dan mekanisme komponenen kopling manual dan manual pengoperasiann

   Teridentifikasi gejala gangguan pada /pengopersianya sesuai buku mekanisme /pengopersianya sesuai servis ya sistem kopling manual berikut manual service buku manual service dan di praktekkan yamaha dan komponen nya dan sistem  Membedakan jenis jenis oleh peserta didik

  Honda  Menjelaskan cara Membedakan jenis pengopersianya dilaksanakan pengopersian/mekanisme

   multi media berdasarkan spesifikasi pabrik dan sistem kopling manual jenis pengopersian/mekanisme sistem power point buku panduan service . kopling manual dan di praktekkan

   job sheet  Data yang tepat dilengkapi sesuai peserta didik hasil identifikasian  Seluruh kegiatan diagnosis dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures), undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kese-hatan Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan.

ALOKASI WAKTU SUMBER NILAI KOMPETENSI

INDIKATOR MATERI PEMBELAJARAN KEGIATAN PEMBELAJARAN PENILAIAN BELAJAR/AL DASAR

   Pendiagnosaan gangguan komponen  Cara pemilihan komponen  Menjelaskan dan memahamkan Cara  Tes tertulis

  4jm 21jm  Modul  Kedisiplinan

  1.2 Memperbaiki sistem sistem kopling manual berikut sistem kopliling beserta pemilihan komponen sistem kopliling  Tes lisan pembeljaran  keingintahuan sistem kopling komponen sistem pengoperasiannya pengoperasiamya untuk di beserta pengoperasiamya untuk di  Praktek  Teknik sepeda  sopan santun manual berikut dilaksanakan tanpa menyebabkan perbaiki atau di ganti perbaiki atau penggantian.  Simulasi motor jalius komponen

   Cara mengatasi gangguan  Menjelaskan Cara mengatasi  Tugas kerusakan terhadap komponen atau  Buku manual sistem sistem lainnya. pada sistem kopling manual gangguan pada sistem kopling manual servis yamaha pengoperasiann

   Informasi yang benar di-akses dari serta sistem pengoperasianya serta sistem pengoperasianya sesuai dan honda . ya spesifikasi pabrik dan dipahami serta sesuai dengan SOP dan K3 dengan SOP dan K3 dan petunjuk

   multi media sebagai dasar memperbaiki sistem dan petunjuk buku manual buku manual service dan di praktekkan power point kopling manual berikut komponen service oleh peserta didik  job sheet sistem pengoperasianya  Ketentuan hasil  Memahamkan dan menunjukkan

   Data yang tepat dilengkapi sesuai pendiagnosaan dan Ketentuan hasil pendiagnosaan dan hasil pendiagnosaan dan acuan penggantian komponen sistem penggantian komponen sistem kopling perbaikan kopling serta sistem serta sistem mekanismenya.  Seluruh kegiatan perbaikan dan  Menjelaskan Car pengetesan mekanismenya. penggantian n komponen sistem  Car pengetesan hasil /penyetelan hasil perbaikan sistem kopling serta sistem pengoperasianya perbaikan sistem kopling kopling berikut komponen dilaksanakan berdasarkan SOP berikut komponen mekasismenya.dan di praktekkan (Standard Operation Procedures), mekasismenya. undang-undang K3 (Keselamatan dan Kese-hatan Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan serta berdasarkan ketentuan dari buku manual service.

ALOKASI WAKTU SUMBER NILAI KOMPETENSI

INDIKATOR MATERI PEMBELAJARAN KEGIATAN PEMBELAJARAN PENILAIAN BELAJAR/AL DASAR

   Teridentifikasi komponen sistem  Identifikasi komponen sistem  Menjelaskan cara Identifikasi  Tes tertulis

  4jm 21jm  Modul  Kedisiplinan

  1.3 Mendiagnosis kopling otomatis berikut sistem kopling otomatis berikut komponen sistem kopling otomatis  Tes lisan pembeljaran  keingintahuan gangguan pada pengoperasianya dilaksanakan tanpa komponen pengoperasianya berikut komponen pengoperasianya  Praktek  Teknik sepeda  sopan santun sistem kopling menyebabkan kerusakan terhadap  Cara menentukan gejala atau dan dipraktekkan oleh peserta didik  Simulasi motor jalius otomatis berikut

   Menjelaskan Cara menentukan gejala  Tugas/lapor komponen atau sistem lainnya. gangguan yang di tmbulkan  Buku manual komponen

   Informasi yang benar di-akses dari oleh komponenen kopling atau gangguan yang di tmbulkan oleh an servis yamaha pengoperasiann spesifikasi pabrik dan dipahami. otomatis dan mekanisme komponenen kopling otomatis dan dan honda . ya

   Teridentifikasi gejala gangguan pada /pengopersianya sesuai buku mekanisme /pengopersianya sesuai  multi media sistem kopling otomatis berikut manual service buku manual service dan di praktekkan power point

   Membedakan jenis jenis komponen nya dan sistem oleh peserta didik  job sheet pengopersianya dilaksanakan pengopersian/mekanisme  Menjelaskan cara Membedakan jenis berdasarkan spesifikasi pabrik dan sistem kopling otomatis jenis pengopersian/mekanisme sistem buku panduan service . kopling otomatis dan di praktekkan

   Data yang tepat dilengkapi sesuai peserta didik hasil identifikasian  Seluruh kegiatan diagnosis gangguan pada sistem kopling otomatis berikut pengoperasianya dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures), undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kese-hatan Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan.

KOMPETENSI DASAR

  2jm 14jm  Modul

  Keterangan: TM : Tatap muka

  NBM. 860 541 NBM:1132851

  Pujiono, S.Pd Supoyo,A.Md

  Mengetahui Weleri, 13 Agustus 2013 Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran

   Kedisiplinan  keingintahuan  sopan santun

  pembeljaran  Teknik sepeda motor jalius  Buku manual servis yamaha dan honda  multi media power point  job sheet

  1.4. Memperbaiki kerusakan pada sistem kopling otomatis berikut komponen pengoperasiannya

   Pendiagnosaan gangguan komponen sistem sistem kopling otomatis berikut komponen sistem pengoperasiannya dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau sistem lainnya.

  /penyetelan hasil perbaikan sistem kopling berikut komponen mekasismenya.dan di praktekkan

  Ketentuan hasil pendiagnosaan dan penggantian komponen sistem kopling serta sistem mekanismenya.  Menjelaskan Car pengetesan

   Menjelaskan Cara mengatasi gangguan pada sistem kopling otomatis serta sistem pengoperasianya sesuai dengan SOP dan K3 dan petunjuk buku manual service dan di praktekkan oleh peserta didik  Memahamkan dan menunjukkan

    Menjelaskan dan memahamkan Cara pemilihan komponen sistem kopling otomatis beserta pengoperasiamya untuk di perbaiki atau penggantian.

   Car pengetesan dan penyetelan hasil perbaikan sistem kopling otomatis berikut komponen mekasismenya.

   Cara pemilihan komponen sistem kopliling beserta pengoperasiamya untuk di perbaiki atau di ganti  Cara mengatasi gangguan pada sistem kopling otomatis serta sistem pengoperasianya sesuai dengan SOP dan K3 dan petunjuk buku manual service  Ketentuan hasil pendiagnosaan dan penggantian komponen sistem kopling serta sistem mekanismenya.

   Informasi yang benar di-akses dari spesifikasi pabrik dan dipahami serta sebagai dasar memperbaiki sistem kopling otomatis berikut komponen sistem pengoperasianya  Data yang tepat dilengkapi sesuai hasil pendiagnosaan dan acuan perbaikan  Seluruh kegiatan perbaikan dan penggantian n komponen sistem kopling otomatis serta sistem pengoperasianya dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures), undang-undang K3 (Keselamatan dan Kese-hatan Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan serta berdasarkan ketentuan dari buku manual service.

    Tes tertulis  Tes lisan  Praktek  Simulasi  Tugas/lapor an

  SILABUS NAMA SEKOLAH : SMK MUHAMMADIYAH 3 WELERI. MATA PELAJARAN : MELAKUKAN PERBAIKAN SISTEM STARTER KELAS/SEMESTER : XI/3 STANDAR KOMPETENSI : MELAKUKAN PERBAIKAN SISTEM STARTER. KODE KOMPETENSI : 021.KK.15 ALOKASI WAKTU : 66 X 45 MENIT

ALOKASI WAKTU SUMBER KOMPETENSI

  NILAI

INDIKATOR MATERI PEMBELAJARAN KEGIATAN PEMBELAJARAN PENILAIAN BELAJAR/ALAT DASAR

   Teridentifikasi komponen sistem  Identifikasi komponen sistem  Menerangkan tentang cara  Tes tertulis 4jm 14jm  Modul  Keingintahuan

  1. Indentifikasi starter dilaksanakan tanpa starter mengIdentifikasi komponen sistem  Tes lisan pembeljaran  kedisiplinan komponen

   Membedakan jenis jenis starter  Praktek menyebabkan kerusakan terhadap starter sesuai SOP dan K3  Teknik sepeda  sopan santun sistem starter komponen atau sistem lainnya. dan mekanismenya dipraktekkan siswa  Simulasi motor jalius

   Informasi yang benar di-akses dari  Menerangkan tentang perbedaan  Tugas  Buku manual spesifikasi pabrik dan dipahami. jenis jenis starter dan servis yamaha dan

   Teridentifikasi komponen sistem pergerakanya sesuai spesifikasi Honda starter dilaksanakan berdasarkan pabrikan.

   multi media power spesifikasi pabrik. point

   Data yang tepat dilengkapi sesuai  job sheet hasil identifikasian

   Seluruh kegiatan identifikasi starter dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures), undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kese-hatan Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan.

ALOKASI WAKTU SUMBER NILAI KOMPETENSI

INDIKATOR MATERI PEMBELAJARAN KEGIATAN PEMBELAJARAN PENILAIAN BELAJAR/ALAT DASAR

   Ddiagnosaan gangguan komponen  Cara mendiagnosa gangguan  Menerangkan tentangCara  Tes tertulis

  2jm 14jm  Modul pembeljaran  Keingintahuan

  2. Mendiagnosis sistem starterdilaksanakan tanpa sistem starter sesuai ketentuan mendiagnosa gangguan sistem  Tes lisan  Teknik sepeda  kedisiplinan gangguan pada menyebabkan kerusakan terhadap pabrik. starter sesuai ketentuan pabrik. Di  Praktek motor jalius

   sopan santun sistem starter komponen atau sistem lainnya.  Cara mengatasi gangguan praktek siswa  Simulasi  Buku manual servis  Informasi yang benar di-akses dari  Menerangkan tentang Cara  Tugas pada sistem starter sesuai yamaha dan honda spesifikasi pabrik dan dipahami dengan SOP dan K3 mengatasi gangguan pada sistem

   multi media power  Data yang tepat dilengkapi sesuai  Ketentuan hasil starter sesuai dengan SOP dan K3 point hasil pendiagnosaan pendiagnosaan. dipraktekkan siswa

   job sheet  Seluruh kegiatan pendiagnosaan  Menerangkan standar hasil gangguan komponen sistem rem pendiagnosaan sesuai ketentuan dilaksanakan berdasarkan SOP SOP dan K3 (Standard Operation Procedures), undang-undang K3 (Keselamatan dan Kese-hatan Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan.

ALOKASI WAKTU SUMBER NILAI KOMPETENSI

INDIKATOR MATERI PEMBELAJARAN KEGIATAN PEMBELAJARAN PENILAIAN BELAJAR/ALAT DASAR

   dipelihara dan perbaiki komponen  Cara memperbaiki sistem  Menerangkan tentang Cara  Tes tertulis

  3. Memperbaiki

  4jm 28jm  Modul pembeljaran  Keingintahuan

  gangguan sistem starter dilaksanakan tanpa starter sesuai dengan SOP dan memperbaiki sistem starter sesuai  Tes lisan  Teknik sepeda  kedisiplinan sistem starter. menyebabkan kerusakan terhadap K3 dengan SOP dan K3 dan di  Praktek motor jalius

   sopan santun komponen atau sistem lainnya.  Cara menentukan hasil praktekkan siswa  Simulasi  Buku manual servis  Informasi yang benar di-akses dari  Menerangkan Cara menentukan  Tugas perbaikan sesuai setandar yamaha dan honda . spesifikasi pabrik dan dipahami. pabrik hasil perbaikan ses tentang uai

   multi media power  Pemeliharaan/servis komponen  Cara pemilihan komponen setandar pabrik dan dipraktekan point sistem starter dilaksanakan untuk Penggantian dari hasil siswa

   job sheet berdasarkan spesifikasi pabrik. perbaikan sesuai Ketentuan  Cara pemilihan komponen untuk  Data yang tepat dilengkapi sesuai pabrik Penggantian dari hasil perbaikan hasil pemeliharaan dan perbaikan sesuai Ketentuan pabrik gangguan sesuai spesifikasi pabrik.

   Seluruh kegiatan pemeliharaan dan perbaiakan gangguan komponen sistem starter dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures), undang- undang K 3 (Keselamatan dan Kese-hatan Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan.

  Mengetahui Weleri, 13 Agustus 2013 Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran

  Pujiono, S.Pd Supoyo,A.Md NBM.

   NBM:1132851 860 541

  Keterangan: TM : Tatap muka PS : Praktik di Sekolah (2 jam praktIk di sekolah setara dengan 1 jam tatap muka)

  SILABUS NAMA SEKOLAH : SMK MUHAMMADIYAH 3 WELERI. MATA PELAJARAN : MEMPERBAIKI SISTEM GAS BUANG KELAS/SEMESTER : XI/3 STANDAR KOMPETENSI : MEMPERBAIKI SISTEM GAS BUANG. KODE KOMPETENSI : 021.KK.02 ALOKASI WAKTU : 38 X 45 MENIT

ALOKASI WAKTU SUMBER NILAI KOMPETENSI

  T /BAHAN TM PS PI

   Teridentifikasi komponen sistem  Identifikasi komponen yang  Menerangkan cara Identifikasi  Testertulis

  4jm 14jm  Modul  Kedisiplinan

  1. Mendiagnos gas buang dan dilaksanakan tanpa menyebabkan terjadinya gangguan komponen yang menyebabkan  Tes lisan pembeljaran  Keingintahu is gangguan menyebabkan kerusakan terhadap pada sistem gas buang terjadinya gangguan pada sistem gas  Praktek  Teknik sepeda an sistem gas komponen atau sistem lainnya.  jenis jenis gangguan pada sistem buang dan di praktekkan siswa  Simulasi motor jalius  sopan santun buang

   Informasi yang benar di-akses dari  Menerangkan jenis jenis gangguan  Tugas gasbuang  Buku manual

   Mendiagnosa dengan peralatan spesifikasi pabrik dan dipahami. pada sistem gasbuang dan siswa /laporan servis yamaha  Teridentifikasi troble yang di khusus mengenai gangguan pada gas melakukan praktek cara menentukan dan Honda timbulkkan oleh komponen sistem buang jenis jenis gangguanya

   multi media gasbuang baik dari sistem  Mempraktekkan cara penggunaan power point pembakaran maupun yang lain dan peralatan khusus untuk mengetahui

   job sheet dilaksanakan berdasarkan gangguan pada gas buang spesifikasi pabrik/ sesuai buku manual.  Data yang tepat dilengkapi sesuai hasil identifikasian dan melihat buku manual service sesuai ketentuan kendaraan  Seluruh kegiatan diagnosaan sistem gas buang dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures), undang- undang K 3 (Keselamatan dan Kese-hatan Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan ( buku manual service).

KOMPETENSI DASAR

  INDIKATOR MATERI PEMBELAJARAN KEGIATAN PEMBELAJARAN PENILAIAN ALOKASI WAKTU SUMBER BELAJAR/ALA T /BAHAN NILAI KARAKTER TM PS PI

  2. Memperbai ki gangguan sistem gas buang

   Teridentifikasi komponen sistem gas buang yang perlu di ganti dilaksanakan berdasarkan data diagnosa sesuai ketentuan buku manual service dari pabrik.  Informasi yang benar di-akses dari spesifikasi pabrik dan dipahami  Data yang tepat dilengkapi sesuai hasil pendiagnosaan dan identifikasi komponen yang perlu di perbaiki  Seluruh kegiatan perbaikan dan penggantian komponen sistem gas buang dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures), undang-undang K3 (Keselamatan dan Kese-hatan Kerja), peraturan perundang- undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan / buku manual service.

   Identifikasi komponen komponen yang sering troble atau terjadi gangguan pada sistem gas buang sesuai ketentuan pabrik.  Cara penggunaan peralatan yang dapat menunjukkan dimana gangguan terjadi pada sistem gas buang  Cara mengatasi gangguan pada sistem gas buang sesuai dengan SOP dan K3  Pemilihan komponen komponen asli dan cadangan berdasarkan ketentuan buku manual service.

   Menjelaskan dan di praktekkan Identifikasi komponen komponen yang sering troble atau terjadi gangguan pada sistem gas buang sesuai ketentuan pabrikpada siswa.

   Menjelaskan Cara penggunaan peralatan yang dapat menunjukkan dimana gangguan terjadi pada sistem gas buang dan di praktekkan pada peserta didik  Cara mengatasi gangguan pada sistem gas buang sesuai dengan SOP dan K3 dan di praktekkan oleh siswa didik  Pemilihan komponen komponen asli dan cadangan berdasarkan ketentuan buku manual service dan di buktikan oleh siswa pada saat melakukan praktekpenggantian .  Di jelaskan dan praktekkan siswa Cara mengatasi ganguan pada sistem gas buang

   Tes tertulis  Tes lisan  Praktek  Simulasi  Tugas

  4jm 14jm  Modul

  pembeljaran  Teknik sepeda motor jalius

   Buku manual servis yamaha dan honda .  multi media power point  job sheet

   Kedisiplinan  keingintahuan  sopan santun

  Mengetahui Weleri, 13 Agustus 2013 Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran

  Pujiono, S.Pd Supoyo,A.Md NBM.

  860 541 NBM:1132851

  Keterangan: TM : Tatap muka PS : Praktik di Sekolah (2 jam praktIk di sekolah setara dengan 1 jam tatap muka) PI : Praktek di Industri (4 jam praktIk di Du/Di setara dengan 1 jam tatap muka)

  SILABUS NAMA SEKOLAH : SMK MUHAMMADIYAH 3 WELERI. MATA PELAJARAN : MELAKUKAN PERBAIKAN SISTEM PENGISIAN KELAS/SEMESTER : XI/4 STANDAR KOMPETENSI : MELAKUKAN PERBAIKAN SISTEM PENGISIAN. KODE KOMPETENSI : 021.KK.16 ALOKASI WAKTU : 64 X 45 MENIT

ALOKASI WAKTU SUMBER KOMPETENSI

  NILAI

INDIKATOR MATERI PEMBELAJARAN KEGIATAN PEMBELAJARAN PENILAIAN BELAJAR/ALAT DASAR

   Teridentifikasi komponen sistem  Identifikasi komponen  Menjelaskan cara Identifikasi  Tes tertulis 2jm 14jm  Modul pembeljaran  Keingintahuan

  16.1 Mengindentif pengisisn dilaksanakan tanpa sistem pengisian komponen sistem pengisian di  Tes lisan  Teknik sepeda motor  kedisiplinan ikasi

   Cara kerja sistem  Praktek menyebabkan kerusakan terhadap praktekkan oleh peserta didik jalius  sopan santun komponen

   Menjelaskan Cara kerja sistem  Simulasi komponen atau sistem lainnya. pengisian  Buku manual servis sistem

   Informasi yang benar di-akses dari  Membedakan jenis jenis pengisian dan dipraktekkan oleh  Tugas/laporan yamaha dan Honda pengisian spesifikasi pabrik dan dipahami. rangkaian dan cara peserta didik  multi media power

   Teridentifikasi komponen sistem pembacaan rangkaian  Menjelaskan Membedakan jenis jenis point pengisisn dilaksanakan sistem pengisian rangkaian dan cara pembacaan

   job sheet berdasarkan spesifikasi pabrik. rangkaian sistem pengisian di  Data yang tepat dilengkapi sesuai praktekkan oleh peserta didik hasil identifikasian  Seluruh kegiatan identifikasi sistem pengisian dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures), undang- undang K 3 (Keselamatan dan Kese-hatan Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan.

ALOKASI WAKTU SUMBER NILAI KOMPETENSI

INDIKATOR MATERI PEMBELAJARAN KEGIATAN PEMBELAJARAN PENILAIAN BELAJAR/ALAT DASAR

   Terdiagnosa gangguan komponen  Cara mendiagnosa  Menjelaskan Cara mendiagnosa  Tes tertulis

  4jm 28jm  Modul pembeljaran  Keingintahuan

  16.2 Mendiagnosis sistem pengisian dilaksanakan gangguan sistem gangguan sistem pengisian sesuai  Tes lisan  Teknik sepeda motor  kedisiplinan gangguan tanpa menyebabkan kerusakan pengisian sesuai ketentuan pabrik.dan di praktekkan  Praktek jalius

   sopan santun pada sistem terhadap komponen atau sistem ketentuan pabrik. oleh peserta didik  Simulasi  Buku manual servis pengisian  Cara mengatasi  Menjelaskan Cara mengatasi  Tugas/laporan lainnya. yamaha dan honda .  Informasi yang benar di-akses dari gangguan pada sistem gangguan pada sistem rem sesuai

   multi media power spesifikasi pabrik dan dipahami rem sesuai ketentuan ketentuan buku manual service dengan point  Data yang tepat dilengkapi sesuai buku manual service SOP dan K3 dan di praktekkan oleh

   job sheet hasil pendiagnosaan dengan SOP dan K3 peserta didik  Seluruh kegiatan pendiagnosaan  Menerangkan standar hasil gangguan komponen sistem pendiagnosaan sesuai ketentuan SOP pengisian dilaksanakan dan K3 berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures), undang- undang K3 (Keselamatan dan Kese-hatan Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan.

ALOKASI WAKTU SUMBER NILAI KOMPETENSI

INDIKATOR MATERI PEMBELAJARAN KEGIATAN PEMBELAJARAN PENILAIAN BELAJAR/ALAT DASAR

   Pemeliharaan dan perbaiakan  Cara memperbaiki sistem  Menjelaskan Cara memperbaiki sistem  Tes tertulis

  16.3. Memperbaiki

  2jm 14jm  Modul pembeljaran  Keingintahuan

  gangguan komponen sistem pengisian pengisian dan pengisian dan penggantian komponen  Tes lisan  Teknik sepeda motor  kedisiplinan sistem dilaksanakan tanpa menyebabkan penggantian komponen sistem pengisian sesuai dengan buku  Praktek jalius

   sopan santun pengisian. kerusakan terhadap komponen sistem pengisian sesuai manual service ,SOP dan K3  Simulasi  Buku manual servis  Tugas/laporan atau sistem lainnya. dengan buku manual dipraktekkan oleh peserta didik yamaha dan honda .  Informasi yang benar di-akses dari  Cara menentukan komponen service ,SOP dan K3

   multi media power spesifikasi pabrik dan dipahami.  Cara menentukan yangakan diperbaki sesuai setandar point

   Pemeliharaan/servis komponen komponen yangakan pabrikdan dipraktekkan oleh peserta  job sheet sistem pengisian dilaksanakan diperbaki sesuai didik

   Cara pemilihan komponen untuk berdasarkan spesifikasi pabrik. setandar pabrik  Data yang tepat dilengkapi sesuai  Cara pemilihan Penggantian dari hasil perbaikan hasil pendiagnosaan sebagai komponen untuk sesuai Ketentuan pabrik acuan untuk pemeliharaan dan Penggantian dari hasil perbaikan sistem pengisian sesuai perbaikan sesuai spesifikasi pabrik. Ketentuan pabrik  Seluruh kegiatan pemeliharaan dan perbaiakan gangguan komponen sistem pengisian dilaksanakan berdasarkan dari ketentuan buku manual service SOP (Standard Operation Procedures), undang- undang K 3 (Keselamatan dan Kese-hatan Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan.

  Mengetahui Weleri, 13 Agustus 2013 Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran

   Supoyo,A.Md Pujiono, S.Pd NBM. 860 541

   NBM:1132851 Keterangan: TM : Tatap muka PS : Praktik di Sekolah (2 jam praktIk di sekolah setara dengan 1 jam tatap muka)

  SILABUS NAMA SEKOLAH : SMK MUHAMMADIYAH 3 WELERI. MATA PELAJARAN : MELAKUKAN PERBAIKAN SISTEM TRANSMISI MANUAL. KELAS/SEMESTER : XI/4 STANDAR KOMPETENSI : MELAKUKAN PERBAIKAN SISTEM TRANSMISI MANUAL. KODE KOMPETENSI : 021.KK.09 ALOKASI WAKTU : 160 X 45 MENIT

ALOKASI WAKTU SUMBER NILAI KOMPETENSI

  T /BAHAN TM PS PI

   Teridentifikasi komponen  Cara mengIdentifikasi  Menjelaskan cara  Tes tertulis

  10 jm 70jm  Modul  Keingintahuan

  9.1 Mendiagnosi sistem transmisi manual komponen sistem transmisi mengiidentifikasi komponen  Tes lisan pembeljaran  kedisiplinan s gangguan dilaksanakan tanpa beserta kelengkapanya sistem transmisi beserta  Praktek  Teknik sepeda  sopan santun pada sistem menyebabkan kerusakan  Jenis jenis transmisi kelengkapanya dan di praktekkan  Simulasi motor jalius transmisi

   Tugas/laporan terhadap komponen atau manual dan sitem oleh peserta didik  Buku manual manual

   Menjelaskan Jenis jenis transmisi sistem lainnya. perpindahanya servis yamaha

   Informasi yang benar di-akses  Cara kerja sistem transmisi manual dan sitem perpindahanya dan Honda . dari spesifikasi pabrik dan manual berdasarkan  Cara kerja sistem transmisi

   multi media dipahami. keluaran dari produsen manual berdasarkan keluaran power point

   Diagnosis komponen sistem masing-masing dari produsen masing-masing  job sheet

   Cara mendianosa  Cara mendianosa gangguan transmisi manual dilaksanakan berdasarkan ketentuan buku gangguan pada sistem pada sistem transmisi manual manual servicedari pabrik. transmisi manual berdasarkan ketentuan buku  Data yang tepat dilengkapi berdasarkan ketentuan manual service dari pabrik dan di sesuai hasil pendiagnosaan buku manual service dari praktekkan oleh peserta didik  kegiatan mendiagnosasistem pabrik transmisi manual dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures), undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kese-hatan Kerja), peraturan perundang- undangan dan prosedur/ buku pedoman service dari perusahaan.

ALOKASI WAKTU SUMBER NILAI KOMPETENSI

  KARAKTER T /BAHAN TM PS PI

   Terdiagnosaan gangguan  Cara mengatasi gangguan  Menjelaskan Cara mengatasi  Tes tertulis

  9.2. Memperbaiki

  10 jm 70jm  Modul  Keingintahuan

  gangguan komponen sistem transmisi sistem transmisi manual gangguan sistem transmisi  Tes lisan pembeljaran  kedisiplinan sistem manual dilaksanakan tanpa sesuai ketentuan pabrik. manual sesuai ketentuan  Praktek  Teknik sepeda  sopan santun transmisi menyebabkan kerusakan  Cara penggantian pabrik.dan di praktekkan oleh  Simulasi motor jalius

   Tugas manual terhadap komponen atau komponen sistem manual peserta didik  Buku manual

   Cara penggantian komponen sistem lainnya. transmisi sesuai dengan servis yamaha

   Informasi yang benar di-akses buku pedoman service sistem manual transmisi sesuai dan honda . dari spesifikasi pabrik dan  Ketentuan hasil perbaikan dengan buku pedoman service

   multi media dipahami sesuai dengan hasil buku dan di praktekkan oleh peserta power point

   Data yang tepat dilengkapi manual service. didik  job sheet sesuai hasil pendiagnosaan  Ketentuan hasil perbaikan sesuai dan sebagai acuan perbaikan dengan hasil buku manual sistem transmisi manual service.

   Seluruh kegiatan memperbaiki gangguan komponen sistem manual transmisi dilaksanakan berdasarkan buku pedoman service dari pabrik,SOP (Standard Operation Procedures), undang-undang K3 (Keselamatan dan Kese- hatan Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan.

  Mengetahui Weleri, 13 Agustus 2013 Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran

   Supoyo,A.Md Pujiono, S.Pd NBM. 860 541

   NBM:1132851 Keterangan: TM : Tatap muka

  SILABUS NAMA SEKOLAH : SMK MUHAMMADIYAH 3 WELERI. MATA PELAJARAN : MELAKUKAN OVERHAUL SISTEM PENDINGIN BERIKUT KOMPONEN KOMPONENYA KELAS/SEMESTER : XI/2 STANDAR KOMPETENSI : MELAKUKAN OVERHAUL SISTEM PENDINGIN BERIKUT KOMPONEN KOMPONENYA. KODE KOMPETENSI : 021.KK.05 ALOKASI WAKTU : 48 X 45 MENIT

ALOKASI WAKTU SUMBER KOMPETENSI

  NILAI

INDIKATOR MATERI PEMBELAJARAN KEGIATAN PEMBELAJARAN PENILAIAN BELAJAR/ALAT DASAR

   Teridentifikasi komponen  Identifikasi komponen sistem  Menjelaskan Identifikasi  Tes tertulis 2jm 14jm  Modul pembeljaran  Keingintahuan

  5.1 Mendiagnosis sistem sistem pendingin pendingin komponen sistem pendingin dan di  Tes lisan  Teknik sepeda  kedisiplinan gangguan dilaksanakan tanpa  Membedakan jenis jenis praktekkan oleh peserta didik  Praktek motor jalius  sopan santun pada sistem

   Membedakan jenis jenis pendingin  Simulasi menyebabkan kerusakan pendingin dan cairanya  Buku manual servis pendingin terhadap komponen atau  Cara mengidentifikasi dan cairanya  Tugas/laporan yamaha dan Honda sistem lainnya. gangguan sistem pendingin  Cara mengidentifikasi gangguan  multi media power

   Informasi yang benar di-akses  Cara menetukan hasil sistem pendingin di praktekkan point dari spesifikasi pabrik dan diagnosa sistem pendingin oleh peserta didik

   job sheet  Cara menetukan hasil diagnosa dipahami.

   Teridentifikasi gangguan sistem pendingin dan di praktekkan komponen sistem pendingin oleh peserta didik dilaksanakan berdasarkan spesifikasi pabrik.  Data yang tepat dilengkapi sesuai hasil identifikasian gangguan  Seluruh kegiatan pendiagnosaan gangguan sistem pendingin dilaksanakan berdasarkan sesuai buku manual service ,SOP (Standard Operation Procedures), undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kese- hatan Kerja), peraturan perundang-undangan dan

   Terdiagnosa gangguan  Cara mengatasi gangguan  Menerangkan tentangCara  Tes tertulis 2jm 14jm  Modul pembeljaran  Keingintahuan

  5.2. Memperbaiki komponen sistem pendingin sistem pendingin sesuai mendiagnosa gangguan sistem  Tes lisan  Teknik sepeda motor  kedisiplinan gangguan dilaksanakan tanpa ketentuan pabrik. rem sesuai ketentuan pabrik. Di  Praktek jalius  sopan santun sistem

   Cara penggantian komponen  Simulasi menyebabkan kerusakan praktek siswa  Buku manual servis pendingin terhadap komponen atau sistem pendingin sesuai  Menerangkan tentang Cara  Tugas/ laporan yamaha dan honda . sistem lainnya. dengan buku pedoman service mengatasi gangguan pada sistem

   multi media power  Informasi yang benar di-akses  Ketentuan hasil perbaikan rem sesuai dengan SOP dan K3 point dari spesifikasi pabrik dan sesuai dengan buku manual dipraktekkan siswa

   job sheet  Menerangkan standar hasil dipahami service.

   Data yang tepat dilengkapi pendiagnosaan sesuai ketentuan sesuai hasil pendiagnosaan buku manual service SOP dan K3 dan sebagai acuan perbaikan sistem pendingin  Seluruh kegiatan memperbaiki gangguan komponen sistem pendingin dilaksanakan berdasarkan buku pedoman service dari pabrik,SOP (Standard Operation Procedures), undang-undang K3 (Keselamatan dan Kese- hatan Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan.

  5.3. Merakit  Pemeliharaan dan perbaiakan  Cara pembersihan sistem  Menjelaskan Cara pembersihan  Tes tertulis 2jm 14jm  Modul pembeljaran  Keingintahuan komponen komponen sistem pendingin pendingin sesuai dengan SOP sistem pendingin sesuai dengan  Tes lisan  Teknik sepeda motor  kedisiplinan sistem dilaksanakan tanpa dan K3 SOP dan K3 di praktekkan oleh  Praktek jalius  sopan santun

   Cara merakit danpenggantian  Simulasi pendingin menyebabkan kerusakan peserta didik  Buku manual servis terhadap komponen atau komponen sistem pendingin  Cara merakit dan penggantian  Tugas/laporan yamaha dan honda sistem lainnya. sesuai setandar pabrik komponen sistem pendingin sesuai  multi media power

   Informasi yang benar di-akses  Cara pemilihan komponen dan setandar pabrik di praktekkan oleh point dari spesifikasi pabrik dan perakitan komponen pendingin peserta didik

   job sheet  Cara pemilihan komponen dan dipahami. dari hasil diagnosa sesuai

   Perakitan komponen sistem Ketentuan pabrik perakitan komponen pendingin dari rem dilaksanakan berdasarkan hasil diagnosa sesuai Ketentuan spesifikasi pabrik. pabrik dan di praktekkan oleh

   Data yang tepat dilengkapi peserta didik sesuai hasil pemeliharaan dan merakit komponen sesuai spesifikasi pabrik.  Seluruh kegiatan perakitan dan perbaiakan gangguan komponen sistem pendingin dilaksanakan berdasarkan sesuai buku manual service, SOP (Standard Operation Procedures), undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kese- hatan Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan.

  Mengetahui Weleri, 13 Agustus 2013 Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran

   Supoyo,A.Md Pujiono, S.Pd NBM. 860 541

   NBM:1132851 Keterangan: TM : Tatap muka PS : Praktik di Sekolah (2 jam praktIk di sekolah setara dengan 1 jam tatap muka)