Tujuan Pengujian Manfaat Pengujian Ruang lingkup Pengujian Metodologi Penulisan

Berdasarkan pemikiran tersebut, maka dilakukan pengujian mesin otto dengan menggunakan Super fuel, disini penulis memilih ”PowerMax”, karena powermax ini merupakan inovasi putra Indonesia dalam bidang suplemen bahan bakar yang dapat memberikan solusi dalam masalah efisiensipenghematan pemakaian bahan bakar, mengatasi masalah polusi gas buang. Interaksi super fuel powermax dengan bensin menimbulkan reaksi seketika dalam memecah dan melembutkan partikel bahan bakar sehingga mudah terbakar dalam ruang bakar menjadikan pembakaran menjadi lebih sempurna, tenaga menjadi lebih besar, tidak ngelitikdetonasi dan kadar polusi gas buang turun drastis.

1.2 Tujuan Pengujian

Adapun tujuan dilakukan pengujian ini ialah: 1. Mengetahui pengaruh pemakaian campuran premium dengan super fuel terhadap unjuk kerja mesin generator set otto. 2. Mengetahui pengaruh pemakain campuran premium dengan super fuel terhadap emisi gas buang

1.3 Manfaat Pengujian

Adapun manfaat dilakukan pengujian ini ialah: 1. Untuk pengembangan super fuel yang akan digunakan pada mesin otto, dan untuk mengurangi emisi gas buang ditinjau dari sudut prestasi mesin. 2. Memberikan informasi sebagai referensi bagi kalangan dunia pendidikan yang ingin melakukan riset di bidang otomotif dalam pengembangan super fuel dan pengaruhnya terhadap performansi mesin generator set otto.

1.4 Ruang lingkup Pengujian

Bahan bakar yang dipakai adalah super fuel ” PowerMax” . 1. Alat uji yang digunakan untuk menghitung nilai kalor pembakaran super fuel adalah ”Bom Kalorimeter” 2. Mesin uji yang digunakan untuk mendapatkan unjuk kerja motor bakar bensin adalah mesin Generator set 4-langkah dengan merk STARKE Tipe Universitas Sumatera Utara GFH1900LX pada laboratorium Motor Bakar Departemen Teknik Mesin USU. 3. Unjuk kerja mesin generator set otto yang dihitung adalah : − Daya Brake Power − Torsi Torsion − Konsumsi bahan bakar spesifik Specific Fuel Consumption − Efisiensi termal brake Brake Thermal Effeciency − Rasio perbandingan udara-bahan bakar Air Fuel Ratio − Emisi gas buang 4. Alat uji emisi yang digunakan untuk menghitung nilai emisi adalah “Alat Uji Emisi Sukyjung SY-GA401 Gas Analyzer”. 5. Senyawa gas buang yang dikaji adalah karbon monoksida CO karbondioksida CO 2 , hidrokarbon HC dan oksigen O 2 .

1.5 Metodologi Penulisan

Metodologi penulisan yang digunakan pada penulisan skripsi ini adalah sebagai berikut : a. Studi literatur, berupa studi kepustakaan, kajian dari buku-buku dan tulisan-tulisan yang terkait. b. Browsing internet, berupa studi artikel-artikel, gambar-gambar dan buku elektronik e-book serta data-data lain yang berhubungan.

1.6 Sistematika Penulisan