Laporan Tugas Akhir
Perencanaan Jalan Layang Pada Jalan Akses Bandara A.Yani Semarang
166 No.
Luasm2 y m
A.ym3 3
4,96 2,55
12,648 4
1,33 4,567
6,074 5
1,54 5,15
7,931 6
1,215 6,5125
7,913 ∑
12,565 Total
36,107 Titik berat pilar terhadap titik A
x = 2 m simetris y =
∑ ∑
y y
A .
= 565
, 12
36,107 = 2,874 m
Besarnya momen terhadap titik A M = W. x
= 230,716 . 2 = 461,432 ton m
2. Berat Konstruksi di Atasnya.
Berat air hujan = 0,05.14,5.40.1
= 29 ton Berat sandaran
= 20,96 ton Berat aspal
= 0,05.12.40.2,2 = 52,8 ton
Berat median = 0,5.0,25.40.2,5
= 12,5 ton Berat trotoar
= 2.1.0,2.40.2,5 = 40
ton Berat sendiri plat
= 0,20.14,5.40.2,5 = 290 ton
Berat deck slab = 0,07.1,2.40.7.2,5
= 58,8 ton Berat diafragma =
42 .0,2.1,25.1,8.2,5 = 47,25 ton
Berat 8 girder = 8.0,6695.40.2,5 = 535,6 ton +
Berat total = 1086,91 ton Beban yang bekerja pada tumpuan =
2 1
.1086,91 = 543,455 Ton
Formatted: Swedish Sweden
Field Code Changed Formatted: Swedish Sweden
Field Code Changed Formatted: Swedish Sweden
Formatted: Swedish Sweden
Formatted: Swedish Sweden
Field Code Changed Formatted: Swedish Sweden
Laporan Tugas Akhir
Perencanaan Jalan Layang Pada Jalan Akses Bandara A.Yani Semarang
167 Momen terhadap titik A = 543,455.0,5.0,8+0,6+0,8+0,9 +
543,455.0,5.0,8+0,9 = 2173,82 ton m
3. Beban Hidup.
Beban hidup untuk beban merata dan garis - Beban garis P = 12 Ton
- Beban merata q untuk bentang 30m L 60 m, q = 2,2 Tm –
60 1
, 1
x L – 30 = 2,2 Tm -
60 1
, 1
x 40 – 30 = 2,017 Tm
Koefisien kejut k : k = 1 +
⎥ ⎦
⎤ ⎢
⎣ ⎡
+ 50
20 L
= 1 + ⎥
⎦ ⎤
⎢ ⎣
⎡ +
40 50
20 = 1,222
Beban merata = 40
. 017
, 2
. 75
, 2
5 ,
5 6
. 5
, 017
, 2
. 75
, 2
5 ,
5 ⎟
⎠ ⎞
⎜ ⎝
⎛ −
+ = 168,695 ton
Beban garis = 222
, 1
. 12
. 75
, 2
5 ,
5 6
. 5
, 12
. 75
, 2
5 ,
5 ⎟
⎠ ⎞
⎜ ⎝
⎛ −
+ ½ P
½ P
Gambar 5. 46 5
7 Tinjauan bekerjanya beban mati pada tumpuan
Formatted: Swedish Sweden
Formatted: Swedish Sweden
Formatted: Swedish Sweden
Field Code Changed Formatted: Swedish Sweden
Field Code Changed Formatted: Swedish Sweden
Formatted: Swedish Sweden Field Code Changed
Formatted: Swedish Sweden Field Code Changed
Formatted: Swedish Sweden Formatted: Swedish Sweden
Formatted: Swedish Sweden
Laporan Tugas Akhir
Perencanaan Jalan Layang Pada Jalan Akses Bandara A.Yani Semarang
168 = 30,661 ton
P = beban merata + beban garis = 168,695 + 30,661
= 199,356 ton Untuk 2 arah lalu – lintas = 2 . 199,356
= 398,712 ton
Beban yang bekerja pada tumpuan = 2
712 ,
398 = 199,356 ton
Momen terhadap titik A = 199,356.0,5.0,8+0,6+0,8+0,9 + 199,356.0,5.0,8+0,9
= 797,424 ton m
B. Gaya Horisontal
Beban hidup yang arah bekerjanya horizontal meliputi :
1. Gaya rem dan traksi
