BAB 4 LAPORAN KASUS
Pada bab ini akan dibahas mengenai laporan kasus dengan pemakaian pesawat Forsus pada satu sisi rahang dan pemakaian pesawat Forsus pada kedua sisi rahang.
4.1 Pemakaian pesawat Forsus pada satu sisi rahang
Riwayat Kasus
Seorang wanita berusia 13 tahun dengan maloklusi Klas II divisi 1 disertai overjet 6,5 mm dan overbite yang dalam dengan midline maksila sama seperti midline
wajah dan midline mandibula 3 mm lebih ke kanan dari midline wajah. Insisivus pertama maksila overlapped Gambar 22. Kaninus dan insisivus kedua kanan
maksila berotasi ke arah mesiopalatal, dan gigi posterior maksila bergerak ke mesial. Dalam kasus ini, pasien menunjukkan hubungan molar Klas II pada sisi kanan
Gambar 23.
26
Gambar 22. Foto intraoral sebelum perawatan. a pandangan dari lateral kanan; b pandangan dari depan; c pandangan dari lateral kiri; d pandangan dari oklusal rahang atas;
e pandangan dari oklusal rahang bawah.
26
Gambar 23. Foto extra oral sebelum perawatan : a-b pandangan dari depan; c-d pandangan dari lateral kanan.
26
Rencana Perawatan
Rencana perawatan antara lain memperbaiki overjet dan overbite, dan mendapatkan hubungan molar Klas I pada kedua sisi rahang tanpa melakukan
pencabutan.
26
Prosedur Perawatan
Perawatan dimulai dengan pemasangan archwire nickel titanium ukuran 0,014 inci untuk levelling and aligning pada kedua lengkung gigi dan untuk rotasi
gigi digunakan kawat stainles steel dengan ukuran 0,010 inci.
26
Setelah 13 minggu, levelling and aligning telah terkoreksi kemudian ditempatkan kawat stainless steel dengan ukuran 0,016 x 0,022 inci pada kedua
lengkung gigi. Pesawat Forsus Fatigue Resistant Device dipasang pada sisi kanan dengan push rod ukuran 25 mm berdasarkan manufacture’s guidelines. Kaninus
kanan mandibula diikat untuk mencegah kerusakan ligature elastik dan untuk mengunci archwire pada bracket.
26
Satu bulan kemudian kawat stainless steel dengan diameter 0,0175 x 0,022 inci dipasang pada lengkung maksila dan mandibula serta split ring bushing dipasang
pada push rod Gambar 24.
26
Lima setengah bulan setelah perawatan selesai, pesawat Forsus Fatigue Resistant Device dilepaskan dari headgear tube. Pada akhir perawatan dipasang
Klas II elastik pada archwire.
26
Gambar 24. Foto pasien setelah
pesawat Forsus spring dilepaskan dari mulut. a pandangan dari lateral kanan; b pandangan dari depan; c pandangan dari lateral kiri; d
pandangan dari oklusal rahang atas; e pandangan dari oklusal rahang bawah.
26
Hasil Perawatan
Perawatan selesai dalam sembilan setengah bulan yaitu overbite dan overjet terkoreksi serta hubungan molar Klas I pada kedua sisi rahang. Posisi midline maksila
telah sejajar dengan midline mandibula sama seperti midline wajah.
26
Gambar 25. Foto intraoral setelah perawatan. a pandangan dari lateral kanan; b pandangan dari depan; c pandangan dari lateral kiri; d pandangan dari oklusal rahang atas;
e pandangan dari oklusal rahang bawah. f foto ekstraoral setelah perawatan.
26
4.2 Pemakaian pesawat Forsus pada kedua sisi rahang Riwayat Kasus
Kategori