147 Gambar 2.118 Rotor Turbin gas
8.2 Ruang Bakar
Ruang bakar turbin gas ditempatkan disamping rumah turbin, dengan maksud saluran udara dari kompresor dan gas pembakaran menjadi pendek sehingga
kerugian aliran kecil. Saluran gas panas ditempat di dalam saluran udara kompresor sehingga tidak membutuhkan isolasi panas yang khusus.
Gambar 2.119 Ruang bakar turbin gas
Gambar 2.120 Ruang bakar turbin gas
Di unduh dari : Bukupaket.com
148 Untuk menghindari gumpalan-gumpalan gas panas karena tidak bercampur
dengan udara segar, saluran gas dibuat dibelokan 90o dua kali sehingga gas panas dan udara bercampur dengan baik, sebelum masuk turbin.
Pengaturan kecepatan udara dari kompresor juga penting, kecepatan udara yang rendah akan mengakibatkan api akan merambat kearah kompresor dan
sebaliknya api akan ke luar dari ruang bakar yang mengakibatkan ruang bakar menjadi dingin dan api dapat mati.
Ruang bakar turbin gas pesawat terbang konstruksinya dapat dilihat pada 20.8. Ruang bakar harus menghemat ruang dan dipasang disekeliling sumbu tengah.
Ruang bakar dengan pipa api di dalamnya masing-masing berdiri sendiri sehingga apabila salah satu ruang bakar mati yang lainnya tidak terpengaruh.
Dibagian luar ruang bakar terdapat lubang udara primer dan sekunder, nosel bahan-bakar dan penyalanya dan juga terdapat lubang- lubang pendingin. Disini
udara pendingin sangat penting untuk menjaga ruang bakar dari temperatur yang terlampau tinggi sehingga gas pembakaran yang mengalir ke turbin juga tidak
terlalu tinggi.
Gambar 2.121 Ruang bakar turbin gas pesawat terbang
Ruang bakar untuk industri dibuat terpisah dan besarnya disesuaikan dengan daya turbin gas yang akan dihasilkan. Gambar 2.122 adalah ruang bakar untuk
industri. Ruang bakar dipasang tegak, dan dibagian atas terdapat 3 buah burner.
Di unduh dari : Bukupaket.com
149 Dibagian dalam terdapat tabung api yang dilindungi oleh lapisan keramik tahan
panas.
Gambar 2.122 Ruang bakar turbin gas pindustri
8.3 Kompresor
Kategori