Stabilitas Statis Kapal Payang di Palabuhanratu pada saat Membawa Hasil Tangkapan Maksimum

STABILITAS STATIS KAPAL PAYANG DI PALABUHANRATU
PADA SAAT MEMBAWA HASIL TANGKAPAN MAKSIMUM

NENI MARTIYANI

SKRIPSI

DEPARTEMEN PEMANFAATAN SUMBERDAYA PERIKANAN
FAKULTAS PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN
INSTITUT PERTANIAN BOGOR
2008

PERNYATAAN MENGENAI SKRIPSI
DAN SUMBER INFORMASI
Dengan ini saya menyatakan bahwa skripsi ”Stabilitas Statis Kapal Payang di
Palabuhanratu pada saat Membawa Hasil Tangkapan Maksimum” adalah karya saya
sendiri dan belum pernah diajukan dalam bentuk apapun kepada perguruan tinggi
manapun. Sumber informasi yang berasal atau dikutip dari karya yang diterbitkan
maupun tidak diterbitkan dari penulis lain telah disebutkan dalam teks dan
dicantumkan dalam Daftar Pustaka di bagian akhir skripsi ini.


Bogor, Mei 2008

Neni Martiyani
C54104041

ABSTRAK
NENI MARTIYANI (C54104041).
Stabilitas Statis Kapal Payang di
Palabuhanratu pada saat Membawa Hasil Tangkapan Maksimum. Dibimbing
oleh YOPI NOVITA.

Kapal merupakan bagian dari unit penangkapan ikan yang memiliki peranan
penting dalam kegiatan operasi penangkapan ikan. Kapal payang adalah kapal yang
mengoperasikan alat tangkap payang dengan cara mengejar dan melingkari
gerombolan ikan. Payang merupakan alat tangkap yang cukup dominan dioperasikan
oleh nelayan di Palabuhanratu. Pada saat musim puncak ikan, nelayan biasanya tidak
hanya membawa hasil tangkapan di dalam palkah, akan tetapi mereka biasanya
membawa blong-blong tambahan yang digunakan sebagai tempat penyimpanan hasil
tangkapan berlebih. Blong-blong tersebut disimpan di atas dek kapal, sehingga dapat
mempengaruhi distribusi muatan di atas dek kapal. Distribusi muatan akan

berpengaruh kepada stabilitas kapal. Stabilitas kapal merupakan salah satu faktor
yang harus dimiliki oleh kapal ikan untuk menunjang keberhasilan operasi
penangkapan, sehingga kapal serta muatan yang berada di atasnya dapat kembali ke
fishing base dengan selamat.
Penelitian dilakukan dengan metode studi kasus dan simulasi numerik. Kasus
yang diteliti adalah stabilitas kapal payang di Palabuhanratu pada saat kapal pulang
ke fishing base dengan membawa hasil tangkapan yang maksimum, dimana palkah
serta blong tambahan yang dibawa terisi penuh oleh hasil tangkapan (existing
condition). Selain existing condition kapal, juga dihitung dan dikaji stabilitas statis
kapal payang berdasarkan hasil simulasi terhadap distribusi muatan. Kualitas
stabilitas statis kapal ini diperoleh melalui perhitungan numerik dan deskripsi
terhadap hasil perhitungan tersebut.
Berdasarkan hasil perhitungan, kondisi kapal payang di Palabuhanratu pada saat
pulang ke fishing base dengan membawa hasil tangkapan maksimum (existing
condition) memiliki nilai maksimum GZ sebesar 0,1109 m, dengan selang stabilitas
0°-68°, dan GM 0,17 m. Dari keempat kondisi distribusi muatan (existing condition
dan kondisi simulasi 1 sampai 3), pada kondisi simulasi 3 memiliki stabilitas yang
paling baik. Akan tetapi, apabila nelayan tidak membawa hasil tangkapan berlebih di
dalam blong-blong yang diletakkan di atas dek (simulasi 4), maka nilai stabilitas yang
diperoleh semakin baik. Nilai maksimum GZ yang diperoleh pada kondisi simulasi 4

adalah 0,2229 m, dengan selang stabilitas 0°-94°, dan GM 0,30 m.

Kata kunci: Kapal payang, stabilitas statis, hasil tangkapan maksimum.

STABILITAS STATIS KAPAL PAYANG DI PALABUHANRATU
PADA SAAT MEMBAWA HASIL TANGKAPAN MAKSIMUM

Oleh :
NENI MARTIYANI
C54104041

Skripsi
sebagai salah satu syarat untuk memperoleh
gelar Sarjana Perikanan pada
Departemen Pemanfaatan Sumberdaya Perikanan

DEPARTEMEN PEMANFAATAN SUMBERDAYA PERIKANAN
FAKULTAS PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN
INSTITUT PERTANIAN BOGOR
2008


SKRIPSI
Judul

:

Stabilitas Statis Kapal Payang di Palabuhanratu pada saat
Membawa Hasil Tangkapan Maksimum

Nama

:

Neni Martiyani

NRP

:

C54104041


Program Studi

:

Pemanfaatan Sumberdaya Perikanan

Disetujui :
Pembimbing

Yopi Novita, S.Pi, M.Si
NIP : 132 258 291

Diketahui :
Dekan Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan,

Prof. Dr. Ir. Indra Jaya, M.Sc
NIP : 131 578 799

Tanggal lulus : 21 Mei 2008


KATA PENGANTAR
Skripsi ini disusun sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana
Perikanan pada Departemen Pemanfaatan Sumberdaya Perikanan, Fakultas Perikanan
dan Ilmu Kelautan, Institut Pertanian Bogor. Tema yang dipilih dalam penelitian
yang dilaksanakan pada bulan November 2007 ini adalah Distribusi Muatan Kapal,
dengan judul ”Stabilitas Statis Kapal Payang di Palabuhanratu pada saat Membawa
Hasil Tangkapan Maksimum”.
Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan nilai stabilitas statis kapal payang di
Palabuhanratu pada saat pulang ke fishing base dengan membawa hasil tangkapan
maksimum serta menentukan posisi muatan yang memiliki stabilitas paling baik
berdasarkan simulasi distribusi muatan. Hasil dari penelitian ini diharapkan dapat
memberikan informasi, khususnya bagi nelayan payang di Palabuhanratu, tentang
kondisi stabilitas kapal pada saat pulang ke fishing base dengan membawa hasil
tangkapan maksimum.
Penulis menyadari bahwa skripsi ini belum sempurna, untuk itu kritik dan saran
yang sifatnya membangun sangat diharapkan untuk kesempurnaan penulisan.
Semoga skripsi ini bermanfaat bagi semua pihak yang berkepentingan.

Bogor, Mei 2008


Neni Martiyani

UCAPAN TERIMA KASIH
Puji dan syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT yang telah memberikan
ridho-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi yang berjudul “Stabilitas
Statis Kapal Payang di Palabuhanratu pada saat Membawa Hasil Tangkapan
Maksimum”, sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Perikanan
pada Departemen Pemanfaatan Sumberdaya Perikanan, Fakultas Perikanan dan Ilmu
Kelautan, Institut Pertanian Bogor.

Terima kasih yang sebesar-besarnya penulis

ucapkan kepada :
1) Yopi Novita, S.Pi, M.Si selaku dosen pembimbing atas segala saran, bimbingan,
dan doa yang diberikan;
2) Prof. Dr. Ir. Mulyono S. Baskoro, M.Sc., Dr. Eko Sri Wiyono, S.Pi., M.Si., Dr. Ir.
Muhammad Imron, M.Si., dan Vita Rumanti Kurniawati, S.Pi, M.T selaku dosen
penguji yang telah memberikan banyak masukan dan saran;
3) Kang Syarif, Teh Tia, serta nelayan payang Palabuhanratu, pak Dading dan pak

Pendi, atas bantuan dan dukungannya selama penulis melakukan penelitian di
Palabuhanratu;
4) Mamahku tercinta, Bapakku tersayang (Alm), teh Iin sekeluarga, teh Risa
sekeluarga, de Rika, dan segenap keluarga besarku atas semangat dan doanya;
5) Kak Adi Susanto, S.Pi., Eva, Opiq, Pras dan Aris atas bantuan dan dukungannya ;
6) Keluarga besar PSP, khususnya PSP‘41 atas kebersamaannya selama ini; dan
7) Semua pihak yang membantu penyusunan skripsi ini yang tidak dapat disebutkan
satu per satu.

RIWAYAT HIDUP

Penulis dilahirkan di Kuningan pada tanggal 17 Maret 1986
dari Bapak Sudirman (Alm) dan Ibu Tati Sulastri.

Penulis

merupakan anak ketiga dari empat bersaudara.
Tahun 2004 penulis lulus dari SMA Negeri 1 Kuningan dan
pada tahun yang sama lulus seleksi masuk IPB melalui jalur
Undangan Seleksi Masuk IPB (USMI) pada Departemen

Pemanfaatan Sumberdaya Perikanan, Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan, Institut
Pertanian Bogor.
Selama mengikuti perkuliahan penulis aktif di berbagai organisasi, antara lain
Himpunan Mahasiswa Pemanfaatan Sumberdaya Perikanan (HIMAFARIN) sebagai
pengurus Departemen Kewirausahaan periode 2004-2005, pengurus Departemen
Informasi dan Komunikasi (INFOKOM) periode 2005-2006 dan 2006-2007, serta
sebagai anggota Paduan Suara Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan (Endeavour)
periode 2005-2006 dan 2006-2007. Di bidang akademik, penulis juga dipercaya
untuk menjadi asisten pada mata kuliah Navigasi tahun akademik 2007-2008 dan
Dinamika Kapal Perikanan tahun akademik 2007-2008.
Penulis dinyatakan lulus dalam ujian skripsi yang dilaksanakan pada tanggal 21
Mei 2008 oleh Departemen Pemanfaatan Sumberdaya Perikanan, Fakultas Perikanan
dan Ilmu Kelautan, Institut Pertanian Bogor, dengan judul skripsi “Stabilitas Statis
Kapal Payang di Palabuhanratu pada saat Membawa Hasil Tangkapan Maksimum”.

DAFTAR ISI
halaman
DAFTAR ISI ........................................................................................................... viii
DAFTAR TABEL ................................................................................................... x
DAFTAR GAMBAR .............................................................................................. xi

DAFTAR LAMPIRAN ........................................................................................... xii
1

PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang ......................................................................................... 1
1.2 Tujuan Penelitian ..................................................................................... 2
1.3 Manfaat Penelitian ................................................................................... 2

2

TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Deskripsi Kapal Perikanan .......................................................................
2.2 Dimensi Utama Kapal Ikan .....................................................................
2.3 Parameter Hidrostatis ..............................................................................
2.4 Stabilitas Kapal ........................................................................................
2.4.1 Titik-titik Penting/Utama .............................................................
2.4.2 Macam-macam Keseimbangan ....................................................
2.5 Kurva Stabilitas Statis (Kurva GZ) ........................................................
2.6 Unit Penangkapan Payang .......................................................................
2.6.1 Alat Tangkap ................................................................................

2.6.2 Kapal.............................................................................................
2.6.3 Nelayan.........................................................................................

3
5
8
11
12
14
15
17
17
18
18

METODE PENELITIAN
3.1 Waktu dan Tempat Penelitian ..................................................................
3.2 Peralatan Penelitian ..................................................................................
3.3 Metode Penelitian ....................................................................................
3.3.1 Jenis Data......................................................................................
3.3.2 Metode Pengumpulan Data ..........................................................
3.3.3 Pengolahan Data...........................................................................
3.3.4 Analisis Data ..............................................................................
3.3.4.1 Analisis Data untuk Desain Kapal.................................
3.3.4.2 Analisis Data untuk Stabilitas Kapal .............................

20
20
20
21
22
26
27
27
28

HASIL DAN PEMBAHASAN
4.1 Desain Kapal Payang ................................................................................
4.1.1 Rasio Dimensi Utama ..................................................................
4.1.2 Rancangan Umum Kapal Payang ...............................................
4.1.3 Rencana garis (lines plan) Kapal Payang ...................................
4.1.4 Parameter Hidrostatis kapal Payang ...........................................

29
29
30
30
33

3

4

4.2 Distribusi Muatan secara Melintang dan Longitudinal................................
4.2.1 Existing Condition ......................................................................
4.2.2 Distribusi Muatan Hasil Simulasi................................................
4.2.2.1 Kondisi Simulasi 1 ........................................................
4.2.2.2 Kondisi Simulasi 2 .........................................................
4.2.2.3 Kondisi Simulasi 3 .........................................................
4.2.2.4 Kondisi Simulasi 4 .........................................................
4.3 Posisi Titik G (centre of gravity) secara Vertikal dan Longitudinal...........
4.3.1 Existing Condition .......................................................................
4.3.2 Posisi Titik G Hasil Simulasi ......................................................
4.3.2.1 Kondisi Simulasi 1 ........................................................
4.3.2.2 Kondisi Simulasi 2 .........................................................
4.3.2.3 Kondisi Simulasi 3 .........................................................
4.3.2.4 Kondisi Simulasi 4 .........................................................
4.3.3 Posisi Titik G pada Lima Kondisi Distribusi Muatan .................
4.4 Stabilitas Statis............................................................................................
5

38
38
41
41
44
47
50
53
53
56
56
58
60
62
64
64

KESIMPULAN DAN SARAN
5.1 Kesimpulan ................................................................................................ 68
5.2 Saran
..................................................................................................... 68

DAFTAR PUSTAKA ............................................................................................. 69
LAMPIRAN ............................................................................................................ 71