Beban mati akibat konstruksi atas Beban hidup Beban Akibat Tanah di Atas Abutment

ΒΑΒ ς ΠΕΡΗΙΤΥΝΓΑΝ ΚΟΝΣΤΡΥΚΣΙ Tugas Akhir “Peren can aan J em batan Kabelukan ” Ruas J alan Won osobo-Parakan Akhm ad Alham S. L2A0 98 0 10 Aditiya Budi S. L2A0 98 0 0 5 V - 69 Titik berat abutment terhadap titik O : m 2,339 8,461 19,791 A Y A y m 143 , 8,461 1,211 - A X A x a a = = = − = = = ∑ ∑ ∑ ∑

B. Beban mati akibat konstruksi atas

O Panjang 11,00 m Pba Gambar.5.39 Beban akibat konstruksi atas Beban mati yang diterima abutment Pba = 236,152 ton Lengan gaya terhadap titik O X = 0

C. Beban hidup

P.h O Panjang 11,00 m Gambar.5.40 Beban hidup pada abutment ΒΑΒ ς ΠΕΡΗΙΤΥΝΓΑΝ ΚΟΝΣΤΡΥΚΣΙ Tugas Akhir “Peren can aan J em batan Kabelukan ” Ruas J alan Won osobo-Parakan Akhm ad Alham S. L2A0 98 0 10 Aditiya Budi S. L2A0 98 0 0 5 V - 70 À Beban merata q = 2,2 – [ 1,1 60 L – 30 ] 30 L 60 = 2,2 – [ 1,1 60 45 – 30 ] = 1,925 tm ton 196,875 45 925 , 1 0,5 2,75 1,5 925 , 1 2,75 5,5 merata Beban = × ⎟ ⎠ ⎞ ⎜ ⎝ ⎛ × × + × = Beban merata untuk abutment = 196,875 ton 2 = 98,4375 ton À Beban garis k = 1 + [ 20 50 + L ] = 1 + [ 20 50 + 45 ] = 1,21 Beban garis = 12 ton ton 33 1,21 0,5 12 2,75 1,50 12 2,75 5,5 = × ⎟ ⎠ ⎞ ⎜ ⎝ ⎛ × × + × = Beban hidup pada Trotoar : = 0,50 x 1,0 x 2 x 45 : 2 = 22,5 ton Beban hidup Pq = beban merata + beban garis + beban pada trotoar = 98,4375 + 33 + 22,5 = 153,9375 ton Lengan terhadap titik O Xc = 0

D. Beban Akibat Tanah di Atas Abutment

O γ1 γ2 = 1,700 tm3 = 1,473 tm3 C2 = 0 kgcm2 88 108 122 112 120 140,5 275 420 130 95 485,3 1 2 3 5 6 464,2 470 C1 = 0 kgcm2 4 Gambar.5.41 Beban akibat berat tanah di atas abutment ΒΑΒ ς ΠΕΡΗΙΤΥΝΓΑΝ ΚΟΝΣΤΡΥΚΣΙ Tugas Akhir “Peren can aan J em batan Kabelukan ” Ruas J alan Won osobo-Parakan Akhm ad Alham S. L2A0 98 0 10 Aditiya Budi S. L2A0 98 0 0 5 V - 71 Tabel.5.5 Perhitungan titik berat tanah di atas abutment Luas A W= δ.A.L X Y A.X A.Y m2 ton m m m3 m3 1 0,642 12,005 -1,300 4,853 -0,835 3,116 2 0,203 3,787 -0,950 4,200 -0,192 0,851 3 2,125 39,738 -1,080 2,750 -2,295 5,844 4 0,350 8,547 -1,155 5,250 -0,404 1,838 5 0,128 2,384 -1,220 1,200 -0,156 0,153 6 0,173 3,235 1,120 1,200 0,194 0,208 Total 3,620 69,696 -3,688 12,008 No 1= 1,70 tm 3 Titik berat tanah di atas abutment terhadap titik O : m 3,317 3,620 12,008 A Y A y m 02 , 1 3,620 3,688 - A X A x a a = = = − = = = ∑ ∑ ∑ ∑ ” Beban Horisontal A. Gaya rem dan traksi Panjang 11,00 m XC O 180 615,5 795,5 Gambar.5.42 Gaya Rem dan Traksi Beban hidup c = beban D tanpa koefisien kejut diperhitungkan e sebesar 5 c = 0,05 x 125,71 = 6,28 ton Lengan gaya terhadap titik O Yc = 7,955 m ΒΑΒ ς ΠΕΡΗΙΤΥΝΓΑΝ ΚΟΝΣΤΡΥΚΣΙ Tugas Akhir “Peren can aan J em batan Kabelukan ” Ruas J alan Won osobo-Parakan Akhm ad Alham S. L2A0 98 0 10 Aditiya Budi S. L2A0 98 0 0 5 V - 72

B. Gaya akibat tekanan tanah aktif