Gaya akibat berat sendiri abutment Beban mati akibat konstruksi atas Beban hidup

ΒΑΒ ς ΠΕΡΗΙΤΥΝΓΑΝ ΚΟΝΣΤΡΥΚΣΙ Tugas Akhir “Peren can aan J em batan Kabelukan ” Ruas J alan Won osobo-Parakan Akhm ad Alham S. L2A0 98 0 10 Aditiya Budi S. L2A0 98 0 0 5 V - 82 Perencanaan Abutment setelah pelebaran dasar abutment 500 115,5 70 25 275 30 100 50 275 30 100 Panjang 11,0 m 30 25 65,5 50 38 55 60 25 25 100 45 35 165 135 Gambar.5.50 Dimensi rencana abutment Pembebanan pada Abutment ” Beban Vertikal

A. Gaya akibat berat sendiri abutment

8 9 11 12 13 2 3 4 5 6 7 10 1 590,5 532,8 435 80 43 48 25 36 42 68 50 110 115 290 422 475 582 603 15 83 440 G 110 90 Gambar.5.51 Perhitungan titik berat abutment ΒΑΒ ς ΠΕΡΗΙΤΥΝΓΑΝ ΚΟΝΣΤΡΥΚΣΙ Tugas Akhir “Peren can aan J em batan Kabelukan ” Ruas J alan Won osobo-Parakan Akhm ad Alham S. L2A0 98 0 10 Aditiya Budi S. L2A0 98 0 0 5 V - 83 Tabel.5.11 Perhitungan titik berat abutment A W= δ .A.L X Y A.X A.Y m2 ton m m m3 m3 1 0,095 2,613 -0,360 6,030 -0,034 0,573 2 0,048 1,306 -0,420 5,820 -0,020 0,276 3 0,125 3,438 -0,680 5,905 -0,085 0,738 4 0,360 9,900 -0,830 5,328 -0,299 1,918 5 0,850 23,375 -0,250 4,750 -0,213 4,038 6 0,101 2,784 -0,800 4,350 -0,081 0,440 7 0,050 1,375 0,480 4,400 0,024 0,220 8 0,031 0,859 0,430 4,220 0,013 0,132 9 3,200 88,000 -0,150 2,900 -0,480 9,280 10 0,300 8,250 -0,150 1,150 -0,045 0,345 11 0,203 5,569 -1,100 1,100 -0,223 0,223 12 0,248 6,806 0,900 1,100 0,223 0,272 13 4,000 110,000 0,000 0,500 0,000 2,000 Total 9,610 264,275 -1,219 20,455 No Titik berat abutment terhadap titik O : m 2,128 9,610 20,455 A Y A y m 127 , 9,610 1,219 - A X A x a a = = = − = = = ∑ ∑ ∑ ∑

B. Beban mati akibat konstruksi atas

O Panjang 11,00 m Pba Gambar.5.52 Beban akibat konstruksi atas Beban mati yang diterima abutment Pba = 236,152 ton Lengan gaya terhadap titik O X = 0 ΒΑΒ ς ΠΕΡΗΙΤΥΝΓΑΝ ΚΟΝΣΤΡΥΚΣΙ Tugas Akhir “Peren can aan J em batan Kabelukan ” Ruas J alan Won osobo-Parakan Akhm ad Alham S. L2A0 98 0 10 Aditiya Budi S. L2A0 98 0 0 5 V - 84

C. Beban hidup

P.h O Panjang 11,00 m Gambar.5.53 Beban hidup pada abutment À Beban merata q = 2,2 – [ 1,1 60 L – 30 ] 30 L 60 = 2,2 – [ 1,1 60 45 – 30 ] = 1,925 tm ton 196,875 45 925 , 1 0,5 2,75 1,5 925 , 1 2,75 5,5 merata Beban = × ⎟ ⎠ ⎞ ⎜ ⎝ ⎛ × × + × = Beban merata untuk abutment = 196,875 ton 2 = 98,4375 ton À Beban garis k = 1 + [ 20 50 + L ] = 1 + [ 20 50 + 45 ] = 1,21 Beban garis = 12 ton ton 33 1,21 0,5 12 2,75 1,50 12 2,75 5,5 = × ⎟ ⎠ ⎞ ⎜ ⎝ ⎛ × × + × = Beban hidup pada Trotoar : = 0,50 x 1,0 x 2 x 45 : 2 = 22,5 ton Beban hidup Pq = beban merata + beban garis + beban pada trotoar = 98,4375 + 33 + 22,5 = 153,9375 ton Lengan terhadap titik O Xc = 0 ΒΑΒ ς ΠΕΡΗΙΤΥΝΓΑΝ ΚΟΝΣΤΡΥΚΣΙ Tugas Akhir “Peren can aan J em batan Kabelukan ” Ruas J alan Won osobo-Parakan Akhm ad Alham S. L2A0 98 0 10 Aditiya Budi S. L2A0 98 0 0 5 V - 85

D. Beban Akibat Tanah di Atas Abutment