Tes tekanan kompresi Keselamatan kerja:

24

c. Tes tekanan kompresi Keselamatan kerja:

 Pastikan selama tes tekanan kompresi dilakukan bahwa kabel tegangan tinggi dari koil pengapian selalu terhubung dengan masa, agar tegangan tidak mengalir ketubuh anda.  Jangan mengangkat alat tes tekanan kompresi dari lubang busi sebelum motor berhenti berputar, karena dengan tekanan kompresi motor tersebut, kotoran akan bisa menghembus kemuka anda. Langkah kerja:  Panaskan motor sampai mesin mencapai suhu kerja » 80 C  Matikan mesin  Lepaskan kabel -kabel busi jangan lupa menempatkan kabel-kabel sesuai dengan nomor urut silinder motor untuk motor yang lebih dari satu silinder  Lepaskan kabel tegangan tinggi dan hubungkan dengan massa pakai penjepit klem buaya, agar hubungan cukup kuat dan tidak terlepas waktu motor distarter  Lepaskan busi  Siapkan alat pengetes contoh : “ Moto - meter “ Gambar 1.16: alat pengetes tekanan kompresi  Masukkan alat pengetes kedalam lubang busi  Pengukuran tekanan kompresi memerlukan dua orang karena alat pengetes tekanan kompresi tidak mempergunakan ulir, seseorang yang menekan gas sampai penuh secara terus-menerus dan menghidupkan starter sesuai dengan perintah orang kedua yang menekan pengetes pada lubang busi silinder yang akan dites. Di unduh dari : Bukupaket.com 25 Catatan: untuk penggunaan starter listrik,usahakan agar baterai dalam kondisi terisi penuh, dan lamanya menekan tombol starter tidak labih dari 7 detik. Gambar 1. 17: kabel gas tarik penuh tanda panah Gambar 1.18: alat tes tekanan kompresi dengan ulir  Baca dan interpretasikan hasil tekanan kompresi tekanan kompresi yang normal 13,5 bar 1,5 bar.  Tekan alat pengetes pada ujung katup untuk melepas tekanan. Di unduh dari : Bukupaket.com 26  Kemudian pindahkan diagram dengan cara menekan tombol pada pemegang untuk mengetes silinder berikutnya kalau motor lebih dari satu silinder. Catatan:  Pengukuran tekanan kompresi dilakukan pada setiap servis berkala setelah penyetelan katup, atau bila ada masalah motor tidak hidup.  Kalau ada kebocoran, pastikan hasil dengan mengulangi tes setelah motor dijalankan.  Kebocoran tekanan kompresi disebabkan oleh katup -katup yang tidak rapat atau tebakar, paking kepala silinder yang rusak, cincin torak yang patah dll. Untuk mendiagnose kebocoran dengan pasti perlu dilakukan tes kebocoran silinder. Di unduh dari : Bukupaket.com 27

c. Rangkuman 1 Dari uraian materi diatas dapat dirangkum sebagai berikut: