4. Amati sistem ventilasi ruang pelampung yang ada pada mobil praktikengine stand di sekolah kalian, dan jelaskan cara kerjanya.
e. Tes Formatif 2
1. Apa fungsi separator pada tangki bahan bakar?
2. Apa keuntungan ventilasi tangki dengan katup?
3. Jelaskan fungsi ventilasi tangki
4. Sebutkan macam
– macam saringan bensin ditinjau dari elemennya 5.
Ada berapa macam pompa bensin yang anda ketahui? Sebutkan 6.
Pada saat di ruang pelampung penuh, bagaimana dengan pompa bensin mekanik sedangkan mesin masih tetap hidup
7. Jelaskan fungsi pelampung
8. Apa akibatnya jika pelampung terlalu tinggi? Jelaskan
9. Jelaskan fungsi ventilasi ruang pelampung dan sebutkan macam
– macamnya
10. Apa keuntungan – kerugian ventilasi ruang pelampung intern?
f. Kunci Jawaban Formatif 2
1. Untuk mencegah pompa supaya tidak mengisap udara pada saat mobil terjadi goncangan.
2. Agar tekanan dalam tangki selalu sama dengan tekanan udara luar pada saat terjadi pengurangan atau penambahan volume.
3. Tidak terjadi kebocoran pada saat mobil miring sekali akan terbalik. 4. Kasa kawat, kertas dan kasa plastik
5. Ada 2, yaitu: pompa bensin mekanik dan pompa bensin listrik 6. Karena pegas penekan tidak mampu menekan membran melawan tekanan
di ruang pelampung maka tuas pompa hanya bergerak di antara celah yang ada pada batang penarik.
7. Untuk menjaga agar permukaan bensin di ruang pelampung tetap konstan. 8. Jika terlalu tinggi belum sampai banjir maka akan terjadi campuran terlalu
kaya, polusi gas buang tinggi dan pemakaian bahan bakar boros tetapi jika sampai banjir maka mesin tidak bisa hidup.
47
9. Untuk menjaga agar tekanan di ruang pelampung agar konstan Macam
– macamnya: a. Ventilasi intern
b. Ventilasi ekstern c. Ventilasi automatis
10. x
Keuntungan: Kondisi saringan udara tidak mempengaruhi perbandingan campuran
Tidak timbul polusi x
Kerugian: Pada saat di ruang mesin panas terjadi campuran kaya dan motor sulit
dihidupkan pada awal start