c. Tahap III: Pemilihan perbandingan komposisi material piston bekas
dan ADC 12 yang paling efisien
Tujuannya adalah studi jenis kelompok paduan material tersebut berikut jenis perlakuannya. Alasan dipilihnya material dengan komposisi yang paling
efisien didasarkan pada : 1.
Nilai ekonomis yaitu persentasi komposisi bahan piston bekasnya yang paling maksimal.
2. Angka kekerasannya yang paling tinggi
3. Komposisi kimia masih dalam standar komposisi kimia paduan piston
aluminium 4.
Struktur mikro yang paling bagus diantara struktur mikro komposisi yang lain
Atas dasar tersebut maka hipotesa awal komposisi material yang paling efisien adalah komposisi material 50 piston bekas dan 50 ADC 12 dengan
angka kekerasan seperti pada Tabel 3.2
Tabel 3.2 Angka kekerasan material piston 50 Piston bekas + 50 ADC 12 Hasil uji kekerasan UNDIP Semarang
Temperatur Penuangan Variasi
penambahan ADC 12
700 C
750 C
800 C
Rata-rata 50 piston bekas + 50
ADC 12
54,6 50,6
54,4 53,2
d. Tahap IV: Penentuan jenis paduan aluminium
Dari hasil uji komposisi Tabel 3.3 diperoleh hasil jenis paduan aluminium 50 piston bekas dan 50 ADC 12
Tabel 3.3 Komposisi material piston 50 piston bekas +50 ADC 12 Hasil uji komposisi POLMAN Ceper
paduan Al
Si Fe
Cu Mn
Mg Cr
Ni Sn
Ti
50 PB +50
ADC 12
86,52
8,6 0,897 1,19
0,225 0,767 0,047 1,05 0,022 0,053
e. Tahap V: Penentuan jenis paduan aluminium
Dari hasil uji komposisi Tabel 3.3 diperoleh hasil jenis paduan aluminium 50 piston bekas dan 50 ADC 12 adalah jenis A.333.0 yang komposisi
kimianya seperti dalam Tabel 3.4 Tabel 3.4 Komposisi kimia paduan A333.0 ASM vol.4
Alloy Pro
d Composition
Si Fe
Cu Mn
Mg Cr
Ni Zn
Sn Ti Others
Each Total 333.
P 8,0-
10,0 1,0 3,0-
4,0 0,5
0,05 -
0,50 -
0,50 1,0 - 0,25 -
0,50
f. Tahap VI: Menentukan Jenis perlakuan paduan A.333.0
Table 3.4 Tipe perlakuan panas paduan aluminium A.333.0 ASM vol.4
Allos Temper
Type of casting
Solution treatment Aging treatment
Temperatur Time
h
Temperatur Time
h
o
C
o
F
o
C
o
F 333.0
T6 p
505 960
12 155
310 2-5
Kategori