Survey penumpang angkutan umum

Dari data di atas dapat dilihat bahwa pada pagi dan sore hari, pergerakan lalu lintas terbesar ada pada Jalan Magelang yang menghubungkan antara Borobudur dengan Yogyakarta serta yang terendah terjadi pada Jalan Parangtitis Utara yang menghubungkan antara Yogyakarta dengan Kecamatan Kretek, sedangkan pada sore hari dapat dilihat bahwa Jalan Magelang merupakan jalan dengan lalulintas terpadat dan kebanyakan kendaraan mengarah ke Magelang.

5.1.2 Survey penumpang angkutan umum

Selain pengukuran kondisi lalu lintas di ruas, diperlukan juga data pergerakan penumpang angkutan umum antara Borobudur dan Parangtritis. Armada yang melayani rute tersebut setiap hari beroperasi dari pukul 5:30 sampai 17:30 untuk kendaranaan non AC menggunakan bus Dyna Hino 115 PS kapasitas 25 penumpang. Terdapat 2 jenis armada yang beroperasi, yaitu bus AKAP kapasitas 25 penumpang yang melayani rute Yogyakarta – Parangtritis dan AKDP yang melayani rute Yogyakarta - Borobudur kapasitas 25 penumpang. Dari hasil pengukuran di lapangan selama beroperasi oleh Upt. Terminal Giwangan diperoleh Jumlah kendaraan dan penumpang yang bergerak dari Borobudur dan Parangtritis dapat dilihat pada Tabel 5.8 Tabel 5.8 Data Angkutan dan Penumpang Rute Yogyakarta – Parangtritis Jam Berangkat Jumlah Penumpang Kap. Seat Status Jenis Bus 5.32 10 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 5.47 9 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 5.57 24 24 Penuh Dyna Hino 115 PS 6.12 24 24 Penuh Dyna Hino 115 PS 6.25 17 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 6.36 24 24 Penuh Dyna Hino 115 PS Tabel 5.8 Lanjutan 1 Jam Berangkat Jumlah Penumpang Kap. Seat Status Jenis Bus 6.46 26 24 Penuh Dyna Hino 115 PS 7.01 24 24 Penuh Dyna Hino 115 PS 7.14 24 24 Penuh Dyna Hino 115 PS 7.29 13 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 7.39 9 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 7.53 22 24 Penuh Dyna Hino 115 PS 8.05 7 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 8.18 5 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 8.32 24 24 Penuh Dyna Hino 115 PS 8.42 18 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 8.55 11 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 9.09 14 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 9.21 24 24 Penuh Dyna Hino 115 PS 9.36 8 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 9.51 24 24 Penuh Dyna Hino 115 PS 10.03 6 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 10.18 8 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 10.28 24 24 Penuh Dyna Hino 115 PS 10.43 10 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 10.58 4 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 11.11 24 24 Penuh Dyna Hino 115 PS 11.21 13 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 11.35 7 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 11.47 24 24 Penuh Dyna Hino 115 PS 11.58 6 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 12.13 11 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 12.24 26 24 Penuh Dyna Hino 115 PS 12.38 14 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 12.48 24 24 Penuh Dyna Hino 115 PS 13.03 14 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 13.18 8 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 13.31 22 24 Penuh Dyna Hino 115 PS 13.41 5 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 13.54 7 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 14.08 24 24 Penuh Dyna Hino 115 PS 14.19 6 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 14.29 10 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 14.43 24 24 Penuh Dyna Hino 115 PS Tabel 5.8 Lanjutan 2 Jam Berangkat Jumlah Penumpang Kap. Seat Status Jenis Bus 14.56 7 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 15.06 26 24 Penuh Dyna Hino 115 PS 15.19 4 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 15.31 7 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 15.41 24 24 Penuh Dyna Hino 115 PS 15.55 8 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 16.09 12 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 16.19 13 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 16.34 9 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 16.47 5 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 16.59 18 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 17.09 10 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 17.24 6 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 17.35 4 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS Sumber : UPT. Terminal Giwangan Tabel 5.9 Data Angkutan dan Penumpang Rute Yogyakarta – Borobudur Jam Berangkat Jumlah Penumpang Kap. Seat Status Jenis Bus 5.38 6 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 5.51 8 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 6.06 24 24 Penuh Dyna Hino 115 PS 6.18 7 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 6.28 9 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 6.43 26 24 Penuh Dyna Hino 115 PS 6.57 7 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 7.08 9 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 7.21 24 24 Penuh Dyna Hino 115 PS 7.36 12 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 7.48 24 24 Penuh Dyna Hino 115 PS 7.59 9 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 8.14 11 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 8.24 8 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 8.38 10 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 8.51 9 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 9.06 24 24 Penuh Dyna Hino 115 PS Tabel 5.9 Lanjutan 1 Jam Berangkat Jumlah Penumpang Kap. Seat Status Jenis Bus 9.16 5 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 9.29 7 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 9.44 5 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 9.54 8 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 10.09 4 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 10.21 6 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 10.35 9 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 10.47 4 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 10.58 7 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 11.13 7 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 11.27 5 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 11.37 6 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 11.48 9 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 12.01 4 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 12.16 5 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 12.28 4 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 12.41 7 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 12.55 3 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 13.06 6 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 13.21 8 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 13.32 5 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 13.47 7 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 14.01 5 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 14.16 9 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 14.26 3 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 14.41 5 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 14.51 6 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 15.04 4 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 15.16 9 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 15.29 8 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 15.44 9 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 15.55 5 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 16.05 5 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 16.17 24 24 Penuh Dyna Hino 115 PS 16.27 7 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 16.39 6 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS Tabel 5.9 Lanjutan 2 Jam Berangkat Jumlah Penumpang Kap. Seat Status Jenis Bus 17.06 5 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 17.18 4 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 17.28 4 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS 17.41 3 24 Tidak Penuh Dyna Hino 115 PS Sumber : UPT. Terminal Giwangan Tabel 5.10 Rekapitulasi Penumpang Harian Rata-rata Sumber : UPT. Terminal Giwangan Dari data rekapitulasi penumpang harian rata-rata pada hari kerja untuk rute pelayanan Yogyakarta – Parangtritis adalah 870 penumpang dengan 36 Rit untuk kedatangan dan 822 penumpang dengan 34 Rit untuk keberangkatan atau dengan kata lain dengan kapasitas perbus 24 penumpang maka setiap keberangkatan satu bus rata-rata melayani 11 penumpang dan kedatangan rata-rata satu bus membawa 11 penumpang ke terminal Giwangan. Datang Berangkat Datang Berangkat 1 Yogyakarta - Borobudur 13 36 34 525 472 2 Yogyakarta - Parangtritis 28 78 76 870 822 Rute No Jumlah Kendaraan RIT Penumpang

5.1.3 Usulan rute kereta api Borobudur – Parangtritis