Lintas timur Borobudur – Brambanan – Imogiri – Parangtritis Lintas tengah Borobudur – Tugu – Bantul – Parangtritis

Dan bisa dijabarkan untuk usulan rute jalur Yogyakarta – Parangtritis adalah sebagai berikut : 1. Jalur timur : Yogyakarta Brambanan – Imogiri – Parangtritis ± 40 km 2. Jalur tengah : Yogyakarta Tugu – Bantul – Parangtritis ± 28.2 km 3. Jalur barat : Yogyakarta Patukan – Bantul – Parangtritis ± 26.2 km Berikut adalah uraian karakteristik dari rencana trase jalur kereta api lintas timur, lintas tengah, dan lintas barat rute Borobudur – Parangtritis denan pembagian sebagai berikut :

1. Lintas timur Borobudur – Brambanan – Imogiri – Parangtritis

,karakteristiknya : a. Panjang jaringan kereta api ± 82.3 km, dengan peran jaringan : 1 Sebagai jaringan kereta api penumpang yang melayani pergerakan penumpang dari Borobudur yang menuju Parangtritis melalui Brambanan dan Kalasan. 2 Penghubung kawansan wisata candi kalasan, candi prabanan, candi ratu boko dengan kawasan wisata Borobudur serta Parangtritis. 3 Sebagai pendukung terwujudnya kawasan industri di daerah Imogiri sesuai dengan rencana pola RTRW DIY 2009 - 2029 4 Membantu terwujudnya Jetis sebagai PKL3 Pusat Kegiatan Lokal sesuai dengan rencana struktur ruang pada RTRW DIY 2009 - 2029 5 Membantu terwujudnya kawasan strategis pertumbuhan ekonomi dan kawasan strategis Provinsi IKK Imogiri sesuai dengan rencna kawasan strategis RTRW DIY 2009 - 2029 6 Membantu pertumbuhan ekonomi dan pariwisata di daerah timur DIY dan pemerataan pembangunan. b. Menghubungkan Borobudur, Brambanan, Imogiri dan Parangtritis. c. Integrasi dengan moda lain : 1 Integrasi moda di sekitar Borobudur Terminal Tipe B Borobudur 2 Integrasi moda di sekitar Brambanan Stasiun KA Brambanan 3 Integrasi moda di sekitar Parangtritis Terminal Tipe C Parangtritis

2. Lintas tengah Borobudur – Tugu – Bantul – Parangtritis

,karakteristiknya : a. Panjang jaringan kereta api ± 63.5 km, dengan peran jaringan : 1 Sebagai jaringan kereta api penumpang yang melayani pergerakan penumpang dari Borobudur yang menuju Parangtritis melalui Tugu. 2 Sebagai jaringan kereta api penumpang yang melayani pergerakan penumpang Kota Yogyakarta Utara – Selatan 3 Jaringan integrasi yang menghubungkan beberapa destinasi wisata unggulan yaitu kawasan wisata Malioboro dan Keraton Jogja ke objek wisata Candi Borobudur di utara dan Kawasan wisata manding dan gabusan serta kawasan wisata pantai Parangtritis di Selatan. 4 Membantu terwujudnya Bantul sebagai PKW Pusat Kegiatan Wilayah sesuai dengan struktur ruang RTRW DIY 2009 - 2029 5 Membantu pertumbuhan ekonomi dan pariwisata di kawasan Bantul dan pemerataan pembangunan. b. Menghubungkan Borobudur, Tugu, dan Parangtritis c. Integrasi dengan moda lain : 1 Integrasi moda di sekitar Borobudur Terminal Tipe B Borobudur 2 Integrasi moda di sekitar Tugu Stasiun Tugu dan Shelter Trans Jogja 3 Integrasi moda di sekitar Bantul Terminal Tipe B Bantul dalam rencana RTRW DIY 2009 - 2029 4 Integrasi moda di sekitar Parangtritis Terminal Tipe C Parangtritis

3. Lintas timur Borobudur – Patukan – Bantul – Parangtritis