Pencetakan Zeolit menjadi Pellet

f. Menempatkan indentor tepat diatas sample spesimen uji dengan cara memutar turret. g. Menekan tombol start tunggu sampai loading lamp mati. h. Memutar kembali turret ke perbesaran semula, sehingga tampak lekukan hasil pengujian. i. Memutar knobs kiri kemudian putar knobs kanan, sehingga tampak lekukan hasil pengujian dengan dua garis dimasing-masing ujung sisi lekukan. j. Menekan d-input, kemudian putar d 2 dengan cara yang sama arah measuring knobs vertikal. k. Mendapatkan nilai d 1 , d 2 dan kekerasannya HVN. l. Melakukan uji selanjutnya untuk variasi zeolit pellet yang lain.

G. Pengambilan Data

Setelah proses kalibrasi torsimeter TD 114 selesai, mesin dihidupkan selama kurang lebih 10 menit untuk proses pemanasan mesin hingga keadaan stabil. Pengambilan data dimulai dengan meletakkan beban pada dinamometer, beban yang digunakan adalah konstan, sebesar 2,5 kg. Dan variasi putaran mesin yang digunakan adalah 1500, 2000, 2500 dan 3000 rpm. Variasi berat zeolit per tablet yang digunakan dalam pengujian adalah sebesar 2 gram, 2,3 gram, dan 2,5 gram. Proses pengambilan data dilakukan sebanyak tiga tahap, yang tiap tahapnya ada lima variasi. Tahap pertama adalah pengambilan data menggunakan tanpa zeolit, zeolit granular dengan berat 100 gr, zeolit pellet aktivasi kimia-fisik berat per tablet 2 gr dengan tiga variasi berat 25, 50, 100 gr. Tahap kedua adalah pengambilan data menggunakan tanpa zeolit, zeolit granular dengan berat 100 gr, zeolit pellet aktivasi kimia-fisik berat per tablet 2,3 gr dengan tiga variasi berat 25, 50, 100 gr. Tahap ketiga adalah pengambilan data menggunakan tanpa zeolit, zeolit granular dengan berat 100 gr, zeolit pellet aktivasi kimia-fisik berat per tablet 2,3 gr dengan tiga variasi berat 25, 50, 100 gr. Dalam hal ini zeolit granular dan pellet tekan diletakkan di saluran udara masuk sehingga udara yang masuk ke ruang bakar melewati zeolit dan mengalami proses adsorbsi yang dilakukan oleh zeolit pellet tekan, setelah torsi stabil dan putaran mesin stabil maka data diambil. Berikut ini adalah langkah-langkah pengambilan data: 1. Memanaskan mesin diesel kurang lebih 10 menit. 2. Mencatat data mesin normal atau tanpa menggunakan zeolit pada saluran udara masuk, pada putaran mesin 1500, 2000, 2500, 3000 rpm dengan bantuan tachometer. Data yang dimaksud adalah parameter-parameter yang terdapat pada bacaan instrumentasi TD 114 seperti torsi mencatat setelah stabil, thermometer gas buang, manometer mmH 2 O, dan waktu pemakaian bahan bakar 8 ml dengan bantuan stopwatch. 3. Mengulang data sebanyak tiga kali pada tiap putaran mesin. Jadi, ada 12 data setiap variasi. 4. Melakukan pengambilan data kedua dengan memasang zeolit granular seberat 100 gr dan mencatat datanya dengan prosedur yang sama dengan pengambilan data yang pertama. 5. Melakukan pengambilan data ketiga dengan memasang zeolit pellet seberat 25 gr berat per pellet 2 gr dan mencatat datanya dengan prosedur yang sama dengan pengambilan data sebelumnya. 6. Melakukan pengambilan data ketiga dengan memasang zeolit pellet seberat 50 gr berat per pellet 2 gr dan mencatat datanya dengan prosedur yang sama dengan variasi sebelumnya. 7. Melakukan pengambilan data ketiga dengan memasang zeolit pellet seberat 100 gr berat per pellet 2 gr dan mencatat datanya dengan prosedur yang sama dengan pengambilan data sebelumnya. 8. Pada langkah pertama hingga ketujuh, mesin tidak boleh mati. Setelah pengambilan data terakhir selesai, maka mesin distirahatkan minimal 30 menit. 9. Mengulangi langkah 2 - 8 dengan perbedaan berat per pellet 2,3 gr. 10. Mengistirahatkan mesin minimal 30 menit. 11. Mengulangi langkah 2 - 8 dengan perbedaan berat per pellet 2,5 gr.

Dokumen yang terkait

PENGARUH PEMANFAATAN ZEOLIT ALAM PELLET TEKAN ASAL LAMPUNG SELATAN YANG DIAKTIVASI NaOH – FISIK TERHADAP PRESTASI MOTOR DIESEL 4-LANGKAH

0 3 11

Pengaruh Pemanfaatan Filter Udara Eksternal Yang Menggunakan Zeolit Alam Lampung Teraktivasi Basa-Fisik Terhadap Prestasi Mesin Dan Emisi Gas Buang Sepeda Motor Bensin 4 Langkah

7 86 95

PENGARUH APLIKASI FLY ASH BENTUK PELET PEREKAT YANG DIAKTIVASI FISIK TERHADAP PRESTASI MESIN DAN EMISI GAS BUANG SEPEDA MOTOR BENSIN 4-LANGKAH

4 50 83

PENGARUH VARIASI GEOMETRI DAN JUMLAH KONSENTRASI CAMPURAN TEPUNG TAPIOKA, AQUADES DAN ZEOLIT DALAM ZEOLIT PELET YANG DIAKTIVASI FISIK TERHADAP NILAI KEKERASAN DAN PRESTASI MOTOR DIESEL 4 LANGKAH

0 5 11

PENGARUH VARIASI GEOMETRI DAN JUMLAH KONSENTRASI CAMPURAN TEPUNG TAPIOKA, AQUADES DAN ZEOLIT DALAM ZEOLIT PELET YANG DIAKTIVASI FISIK TERHADAP NILAI KEKERASAN DAN PRESTASI MOTOR DIESEL 4 LANGKAH

1 12 86

PENGARUH KONSENTRASI CAMPURAN AQUADES DAN ZEOLIT ALAM LAMPUNG DALAM ZEOLIT PELET TEKAN YANG DIAKTIVASI FISIK TERHADAP NILAI KEKERASAN DAN PRESTASI MOTOR DIESEL 4-LANGKAH

0 13 1

PENGARUH VARIASI NORMALITAS NaOH DAN KOH PADA AKTIVASI BASA-FISIK ZEOLIT PELET PEREKAT TERHADAP PRESTASI SEPEDA MOTOR BENSIN 4-LANGKAH

1 10 87

PENGARUH PEMANFAATAN ZEOLIT PELET BASA-FISIK DENGAN NORMALITAS TINGGI TERHADAP PRESTASI MESIN DIESEL 4-LANGKAH

0 18 81

PENGARUH PEMANFAATAN ZEOLIT PELET ASAM-FISIK DENGAN NORMALITAS TINGGI TERHADAP PRESTASI MESIN DIESEL 4-LANGKAH

0 8 84

PEMANFAATAN CAMPURAN ZEOLIT DAN FLY ASH BATUBARAYANG TELAH DIAKTIVASI FISIK TERHADAP AKSELERASI MESIN SEPEDA MOTOR 4-LANGKAH

0 0 6